失敗しないバイク選び【ZX-4RR】VS【ZX-6R】

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  • Опубліковано 5 лис 2024
  • どんな方がZX-4RRが、またはZX-6Rがおすすめなのか、6R乗りバイク女子の私が考察していこうと思います。
    動画終盤ではZX-6R乗りの心配事について、私なりの見解をお話しています。
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    香川県生まれ
    静岡県在住
    小学1年生くらいの時にドラマ『あぶない刑事』で舘ひろしさんがGSX-Rに乗っている姿を見て、あまりのかっこよさに衝撃を受ける。それ以来、自分もスポーツバイクに乗りたいと思うようになる。
    17歳の時、先輩から原付スポーツバイクNS-1を譲り受けることになっていたが、寸前のところで母親にこの話をぶっ潰される。
    時は流れ、2020年の初秋、主人の理解もありバイクの免許を取得&購入。
    その後…
    2021年2月16日、普通自動二輪の審査に合格して限定解除
    2021年6月、大型自動二輪免許取得
    #バイク女子 #kawasaki #zx6r

КОМЕНТАРІ • 45

  • @leak0001
    @leak0001 Рік тому +2

    新型6Rの国内販売って正式発表されたんですか?
    詳しく知りたいです

  • @Makun995
    @Makun995 10 місяців тому +2

    目指す方向性が違うのであまり迷わなそうですが、
    免許の問題を無視すれば、見た目の好みや魅力に思うスペックの方を選べば良いかと。
    それでも迷うなら
    初心者や、400の4発にロマンを感じる人は4R、ガチ勢は6Rじゃないッスかね。
    ヤマハのR7はそもそも一般ウケを狙ってはいないと思います。

  • @こういち田所
    @こういち田所 Рік тому +10

    6Rより4RRがチューンすれば速いって何処の世界線の話?

  • @kakky-n
    @kakky-n Рік тому +10

    4RRのほうが速いって言うのはどこの情報でしょうか?
    ua-cam.com/video/bfyEWL-WCg8/v-deo.htmlsi=yxnVmDvxgR-VuuNx
    この動画を見る限り当たり前ですが圧倒的に6Rの方が速いと思いますが
    また、150km、200kmに達する時間も比べ物になりません
    上の動画は海外の物なので国内版でどうなのかはわかりませんが、トリックスターの最高速検証でも4RRは240km台だったと思います

    • @user-GSX-S750
      @user-GSX-S750 Рік тому +2

      多分、シャシダイで6速レブまで回した動画で勘違いしたんじゃないかな?

  • @平八郎-z8f
    @平八郎-z8f 7 днів тому

    40周年ファミマカラー(ローソンカラー)最高!
    イグニッションキーを回した時、小林亜星さんが作曲したファミマ入店メロディ流れたらなお良い。

  • @ほっしー-c8n
    @ほっしー-c8n Рік тому +4

    kawasakiの整備士さんいわく10rよりも6rの方がポジションはきついらしいです、25r.4rはどちらも跨りましたが圧倒的に楽です、セパハンの前傾ですが6rと比べると、アプハンで前傾もそこまできつくないです、ただ6rの方が自分は好きです笑

    • @Ane-channel
      @Ane-channel  Рік тому +2

      その話、よく聞きますよ!
      私は10Rまたがったことないから「ほんとかなぁ~?」って感じです。機会があれば10Rまたがってみようかなぁ~
      昔、GSX-R1100に乗ってた方が6Rにまたがったことがあるのですが、
      「前傾きつすぎ…街乗り10分で4ぬ」
      って言っていました…😅

    • @ほっしー-c8n
      @ほっしー-c8n Рік тому +2

      @@Ane-channel自分よくロングツーリング行きますが6rでこの前は560キロ乗ってました笑

    • @Ane-channel
      @Ane-channel  Рік тому +1

      @@ほっしー-c8n さん
      ほっしーさん、猛者ですね。
      私はまだそんなに遠出したことないから、一日250kmくらい走ったのが最高かな…
      さすがに10分で4ぬことはないです😅

    • @ほっしー-c8n
      @ほっしー-c8n Рік тому +1

      @@Ane-channel学校の通学で片道50キロなので正直片道2時間ぐらいは休憩無しでもぶっちぎれます笑

  • @fomikurotan
    @fomikurotan Рік тому +3

    6Rはフロントフォークがフルアジャスタブルなのに対し4RRはプリロードのみです。走り込むならやはり6Rですね。

    • @Ane-channel
      @Ane-channel  Рік тому +3

      補足ありがとうございます🩷
      4RRのフロントフォーク、メーカーのページには『プリロード調整可能』とは書いていますが、減衰力のことは書いてないですね。

    • @hiroyakoida
      @hiroyakoida 10 місяців тому

      フルアジャスタブル(笑)
      それって美味しいの?(笑)
      フルの中にバネレートは含まれていません
      サスペンションで1番の要素のバネはそのまま
      そもそもバネに対する最適な減衰値も決まっている訳です
      フルアジャスタブルのいいところはある程度適当に作ってもユーザー好みでセッティング出来るっていう言い訳、があるから成立してます
      対する完全固定なZX-25Rなどはテスト運ちゃんの腕がそのまま反映される訳です
      メーカーとしては完全固定のほうが手間が掛かるし本ちゃんのプロのセッティングで乗れるんです

  • @vthonda3921
    @vthonda3921 Рік тому +2

    排気量大きい分、R7の方が多少へたくそでもタイム出しやすいかも。自分の未熟さを痛感しながら究極まで腕磨いてきたいなら、4Rの方がいいかもね。

  • @亀田伸志
    @亀田伸志 10 місяців тому +2

    よんあーるがおすすめの人。大型免許取得がじゃまくさいと思ってる方。よんあーるで充分やなん笑)

  • @明宏西川-g8o
    @明宏西川-g8o 10 місяців тому +4

    結局、私は大型採りましたしGSX,10R,乗っています。400は中途半端なんで売りました。25R,Vstromは車検無いし乗っています。排気量が小さいのは回さないと走らない。排気量大は回さなくても余裕綽々走ります。優越感有ります❗

    • @Ane-channel
      @Ane-channel  10 місяців тому +3

      Xのフォロワーさんで同じようなことを言ってる方がいました。
      その方もリッターSS経験者なのですが、4RR買ったところ、合わなくてすぐに売ってしまいました。

    • @齋藤光平-b5p
      @齋藤光平-b5p 5 днів тому

      ww

  • @msyond
    @msyond 10 місяців тому +2

    クイックシフター上下にしてくれ〜!

  • @user-rw6eb2pb5d
    @user-rw6eb2pb5d 5 місяців тому +2

    4rの方が6rより速いって何言ってるん??笑笑笑

  • @温泉ナイス
    @温泉ナイス Рік тому +3

    新型6Rは、せめて上下クイックシフター付いていたら比較対象にならなかったと思う。

    • @Ane-channel
      @Ane-channel  Рік тому +2

      なぜ片側だけしか付いてないのでしょうね〜
      使ってると両方欲しくなります😅

    • @たかたか-s1q
      @たかたか-s1q Рік тому +4

      @@Ane-channel
      電スロじゃないからです

  • @kenichi5372
    @kenichi5372 10 місяців тому +4

    4RRは出力を上げ過ぎてバランスが崩れてしまっている。
    6Rのほうが良い。

  • @k_m06_7
    @k_m06_7 Рік тому

    え!?zx6r国内販売決定!?

  • @パウマウハウス
    @パウマウハウス Рік тому +1

    現行の6Rって割と売ってないんよね

    • @Ane-channel
      @Ane-channel  Рік тому

      そうなんですかー😳
      2023年モデル(今のところ一番新しいもの)は、抽選販売のお店がけっこうあったようなので、数が少ないのかもしれません。

    • @ほっしー-c8n
      @ほっしー-c8n Рік тому +1

      @@Ane-channel確か2023モデルが出て1ヶ月ちょいぐらいしか生産されていないらしいです

    • @Ane-channel
      @Ane-channel  Рік тому +1

      @@ほっしー-c8n さん
      そういえば、昨年秋に発売されての11月に排ガス規制でしたっけ…
      それでは頭数が少ないですよね。

    • @トラトラ-t5m
      @トラトラ-t5m Рік тому +1

      自分2023の6r欲しくて探しまくって何とか新車で購入できました^ - ^

    • @Ane-channel
      @Ane-channel  Рік тому +1

      @@トラトラ-t5m さん
      おお!
      素晴らしい!🎉
      よくぞ新車で。

  • @公式楽天パンダ最高のコメント

    低速コーナーの峠なら400の方が確実に速いです。
    でもね〜やっぱ大型は中型にない魅力と圧倒的なパワーがある‼

  • @賢二太田
    @賢二太田 Рік тому +2

    4RRは35年前の400と同じ速さだからね😂🤚🏍️むしろFZRやGSXの方が速いかも😂🤚🏍️💨R7は全く違うジャンルのバイクで4RRと比較対象にらならないよ😂🤚🏍️💨

    • @hiroyakoida
      @hiroyakoida Рік тому +3

      もう少し勉強しておいで

    • @齋藤光平-b5p
      @齋藤光平-b5p 10 місяців тому +2

      FZR乗ってましたけど、200㌔そこそこしか出ませんでしたよ?

  • @しんごなかの-v3o
    @しんごなかの-v3o Рік тому +1

    4気筒と2気筒はまったく求めてるもの茅ヶ崎気がするが

  • @taisuke0126
    @taisuke0126 Рік тому +2

    カワサキでガチのSSポジションは ZX10RとZX6R のみです。
    ZX4R ZX4RRは ninja400の車体ベースなのでSSポジションではありません。2台とも乗ればわかります。

    • @Ane-channel
      @Ane-channel  Рік тому +2

      乗車姿勢の情報提供ありがとうございます🩷

    • @たかたか-s1q
      @たかたか-s1q Рік тому +5

      フレームもエンジンも違うのに無地ニンジャベースってw
      前傾率も違う。

    • @taisuke0126
      @taisuke0126 Рік тому

      ステアリングアングルを見いたらすぐわかります。
      Ninja400 ZX25R ZX4R 35°/ 35°
      H2SX 30°/ 30°
      ZX10R ZX6R 27°/ 27°
      。ZX4RはSSポジションではない

    • @taisuke0126
      @taisuke0126 Рік тому

      @@たかたか-s1q
      ZX4R ZX4RR は レギュラーガソリン
      ZX10R ZX6R ハイオク

    • @たかたか-s1q
      @たかたか-s1q Рік тому +1

      @@taisuke0126
      何言いたいの?
      無地ニンジャベースではないのにw