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いきなり声音変わって事件物取材(笑)
ご視聴ありがとうございます♪身バレ厳禁なので最新の注意を心掛けました!⚠️
前回に引き続き、本当に貴重な動画をupして下さり感謝しております。これはマジでヤバい!!うーん。ジムニーのドレスアップパーツってどこのメーカーも輸入先が同じ??って気がしていましたがやっぱりなぁと思ってしまいます。貴殿のお仕事柄、某ショップへ強く言いにくかったり、晒しも出来ないという事が「モヤモヤ」に直結していると思いますが、そんな中でもこうやって上手く動画にて注意喚起して下さりありがたいです。
ありがとうございます♪賛否はあるかと思いますが、発信している私の事情もご理解して頂き嬉しいです😭また何か情報があれば話せる範囲ではありますが発信していきたいと思います☆
返信ありがとうございます!あの後別動画拝見させて頂きました。国産との事に驚き…あと強化版については良い結果につながったんですね。大人の世界はモヤモヤも多くて大変ですよね。動画編集等、大変と思いますが応援してます!!
私もてっきり大陸製品だと思ってたのですが、まさかの国産、、、まだまだそちらで製造された物が有名ジムニーショップオリジナルとしてバンバン売れてますので注意が必要ですね(;´Д`)応援してくださり動画作成の励みになります♪(´∀`*)
どこのショップ製品だろうが全く信用できない 命を預ける重要部品に社外品取り付けなんて論外 耐久性、素材、試験データも適当 金属疲労も徐々に増し最後は破損の結末 教訓:リフトアップは絶対にやってはいけない
ありがとうございます♪僕もダンパー交換のみでリフトアップに踏み込めないです(-。-;
ブッシュの形が純正タイプ?で有名どころといえばちょっと探せば分かりそうですね。しかしエンド部分のパイプの肉薄いですね、今まで少なからずトラブルあったと思うのに厚肉で作ろうという気の利いたショップは無いんですかね・・・前回の溶接不足の件ですが、自分のステンラテラルも一部ナットの角が見えそうな位の溶接具合だったのでTIGでマシマシにしときました。
ありがとうございます♪今までに事故おきてても不思議では無いですよね💦僕の動画が何かしらお役に立てて嬉しいです☺️しかし自分でTIG溶接されるのは素晴らしいですね👍
溶接の際から切れた感じですね溶接すると強度が落ちるからその分考慮に入れて材料強度を計算するべきなんだけど…(よく言われるのは強度7掛け、2/3位落ちるって事ですね)
ありがとうございます♪そう言った考え無しで作られた海外製品は仕方ないとして、発注、輸入して国内販売しているショップで強度確認しないとダメですよね、、、(~_~;)
ジムニーのラテラルロッド、厚さ1mmの電縫管にネジを溶接したやつが最高峰と言われてたりするから闇が深いですね…。
ありがとうございます♪なんとも恐ろしい事ですね、、、(-_-;)
以前の動画と違うメーカーというのに恐怖ですね。私の場合1インチアップでラテラルはノーマルでしたが3インチとかのラテラルロッド交換必要なリフトアップは怖くて出来ないです😂
ありがとうございます♪そーなんですよね💦評判良くないショップの物が不良品でも「あーやっぱり?」となりますが、有名で対応も良いショップなのが残念過ぎます😢僕もあれ以来ラテラル交換が嫌でダンパー変更のみです(・_・;
自分はピロボールタイプ使ってるんですが、点検大事と言ったところで、取付状態の目視でクラックとかなかなか発見出来ないですよね。ほぼ舗装路のみ運用ですが、ロッドやアーム類の断損からの制御不能の可能性は有るって事の心構えをしておきたいと思いました。
ありがとうございます♪ボルト二本で外れるので車屋さんに出したついでに是非確認して頂きたいです☆それですっ!改造している本人の心構え。絶対必要ですね(;´Д`)
そもそもステンの特性理解出来てないと危険よね。たしかに綺麗だし錆びにくいし硬いから強度も有るのですが、いかんせん素材的に粘りはありません。金属疲労し易い方なので破断はついてまわる素材ですよね。例えばステンのエキマニとかも見た目は焼けも綺麗ですしカッコ良くはありますが、エンジンの振動で溶接箇所が破断します。チタンなら腐食しづらいし素材的に粘りますから強度も有ると思いますが高い品物になりますから...なんぼ老舗やろうと有名ショップやろうとメーカー純正品に比べたら所詮はそこらのオッサンが造った物と考えた方が正しい判断でしょう。構造部品を変えるという行為はそういう事も含めて自己責任の上でやってもらいたいとも思います。
おはようございます。三人共被害に遭われたのですね😢ぎゃぁぁ〜😱怖いです!シモ兄さん、何処のパーツか分かるのであれば連絡してあげる方が良いのでは、、、私のシエラーは10月末納車に向けて着々と作業中です❗️納車されましたらシモ兄さんに確認してもらいに(会いに)行きまーす😂🙇カスタム内容(ジャオス40mmリフトUP、HBファースト前後バンパー、タイヤ&ホイールなど)信頼しているショップさんだからこそ、安心して購入できるのですから!リコール隠しだけは絶対ダメですネ!
ありがとうございます♪いよいよ納車ですか😊おめでとうございます♪僕達と同じ目に遭わないよう祈っております😅
怖、破断したところ肉が薄いよなぁ…
ありがとうございます♪薄くてもステンレスでしっかりしてるように見えるのですけどね(・_・;
相手が薄いからそれなりのやり方するべきなんだけどパルス電流とかしないでそのまんま溶接して見栄えの問題なのかさらに舐めった感じっすねぇたまに溶接仕事する程度の自分から見てもあんま上手くない溶接に見える
笑っちゃって頭に入ってこないwしかし純正のロッドを使用で下側の取り付け位置を上に上げるブラケットみたいのがあったらそっちの方がいいかもね。そうすればクロカン行った時に障害物に当たる可能性が多少なりとも減るしね。
ありがとうございます♪匿名希望、顔出しNGのRさんでした☆クロカンだと純正相当かそれ以上の強度が必要ですね!
えっ!せっかく前回の動画で問題提起をして頂いたのに、あのショップは購入者に対応してないのですか!?死にますよ。「過去のジムニーでの事故の再検証で実は亡くなった人が多数居ました。」と言われてもおかしくないですよ。ジャ◯ーズ事務所や、ビッグ◯ーターと同じような対応。後手後手に周り、被害者の拡大。このように情報公開してもらえて、助かった生命が沢山あったとおもいます。ありがとうございます!
ありがとうございます♪某ショップは死亡事故でも起きて原因がラテラルと断定されない限りはヨシとしてるのでしょうかね?(;´Д`)今は改造している人が気をつけるしかないですね。
怖くなってきました…持ち込めば私のジムニーシエラもチェックしてもらうことできますか?私はCL-LINK3インチUP付けてます。
自分で確認した範囲では問題なさそうでした。動画でみた長さ調整ロッドとは構造も違ってました。
ありがとうございます♪カスタムした車はショップ任せだけでなく自分で見れる所は、たまに見ておいた方が良いですね!😊
CLのステンレスラテ装着しました。これで強度増せば良いんですが。
ありがとうございます♪ステンレスでも充分な厚さとしっかりとした溶接がされていると良いのですがね😅
LEOさん?ご無事ならよかったです。。。
ありがとうございます♪匿名希望Rさんです😂
ラテラルの定期点検の頻度ってどのくらいなんですかね?
ありがとうございます♪僕の場合もう何も信用できないので、純正以外は乗るたび点検したいくらいです(;´Д`)
@@MrCasval714 一回そういう目に合うと、トラウマになりますよね。車屋に聞いたら半年に一回は緩んでないか点検した方が良いと言われましたよ。
緩むとかそう言ったレベルの話では無いのですけどね、、、(-_-;)
@@MrCasval714 確かにそうですよね。取説にも書いてあるからって言われても、命の危機と隣り合わせでは怖くて付けれないですよね…
なので2台目のJB74シエラはダンパー交換のみでリフトアップはしておりません( ̄▽ ̄;)やる時はラテラルのみ自分溶接で作る予定です☆
13:05とかモザイク取れすぎて笑
ありがとうございます♪匿名希望の顔出しNGです😂
自分もこの前外れました。すぐコンビニに停められたので、良かったですが、そのまま走ってたらと思うと、怖かったですね。次はステンレス製のラテラルロッドにしました。
ありがとうございます♪ステンより粘りある鉄でも折れるのですね(;´Д`)
@@MrCasval714 定期的な点検は必要みたいですね。自分、2インチリフトアップしてるんですが、リアのロッドが外れました…フロントは大丈夫だろうか心配です…
僕のまわりは皆フロントが折れてますのでフロントの方が負荷がかかるイメージですね!一刻も早く点検して下さいね💦
@@MrCasval714 ありがとうございます。今、修理に出してるのでフロントも点検してもらいます。しかし、ボルトがゆるんでくるとか、、怖いですよね。
どこのショップやろ?広島の方の店かなぁ?
ありがとうございます♪吊るし上げるのが目的ではないので今は追及せずショップさんの連絡をお待ちしておきます( ´∀` )
お疲れ様です。安全性と安心な国産品は色々なショップさんはないのでしょうか?値段が安い物も私も選びがちですが、一番重要と思う箇所は、値段が高くても買ってしまいますけど?どちらも一緒なのかと思ってしまうように感じますねぇ!どんな商売でも、信用が第一だと思いますが…
ありがとうございます♪完全に国内生産で強度テストまでされてるショップはあるかと思いますが、ユーザー側からの判断が難しいですよね💦
いきなり声音変わって事件物取材(笑)
ご視聴ありがとうございます♪
身バレ厳禁なので最新の注意を
心掛けました!⚠️
前回に引き続き、本当に貴重な動画をupして下さり感謝しております。
これはマジでヤバい!!
うーん。ジムニーのドレスアップパーツってどこのメーカーも輸入先が同じ??って気がしていましたがやっぱりなぁと思ってしまいます。
貴殿のお仕事柄、某ショップへ強く言いにくかったり、晒しも出来ないという事が「モヤモヤ」に直結していると思いますが、
そんな中でもこうやって上手く動画にて注意喚起して下さりありがたいです。
ありがとうございます♪
賛否はあるかと思いますが、発信している
私の事情もご理解して頂き嬉しいです😭
また何か情報があれば話せる範囲ではありますが
発信していきたいと思います☆
返信ありがとうございます!あの後別動画拝見させて頂きました。国産との事に驚き…あと強化版については良い結果につながったんですね。大人の世界はモヤモヤも多くて大変ですよね。
動画編集等、大変と思いますが
応援してます!!
私もてっきり大陸製品だと思ってたのですが、まさかの国産、、、
まだまだそちらで製造された物が有名ジムニーショップオリジナルとして
バンバン売れてますので注意が必要ですね(;´Д`)
応援してくださり動画作成の励みになります♪(´∀`*)
どこのショップ製品だろうが全く信用できない
命を預ける重要部品に社外品取り付けなんて論外 耐久性、素材、試験データも適当 金属疲労も徐々に増し最後は破損の結末
教訓:リフトアップは絶対にやってはいけない
ありがとうございます♪
僕もダンパー交換のみでリフトアップに
踏み込めないです(-。-;
ブッシュの形が純正タイプ?で有名どころといえばちょっと探せば分かりそうですね。
しかしエンド部分のパイプの肉薄いですね、今まで少なからずトラブルあったと思うのに厚肉で作ろうという気の利いたショップは無いんですかね・・・
前回の溶接不足の件ですが、自分のステンラテラルも一部ナットの角が見えそうな位の溶接具合だったのでTIGでマシマシにしときました。
ありがとうございます♪
今までに事故おきてても不思議では無いですよね💦僕の動画が何かしらお役に立てて嬉しいです☺️しかし自分でTIG溶接されるのは素晴らしいですね👍
溶接の際から切れた感じですね
溶接すると強度が落ちるからその分考慮に入れて材料強度を計算するべきなんだけど…(よく言われるのは強度7掛け、2/3位落ちるって事ですね)
ありがとうございます♪
そう言った考え無しで作られた海外製品は仕方ないとして、
発注、輸入して国内販売しているショップで強度確認しないと
ダメですよね、、、(~_~;)
ジムニーのラテラルロッド、厚さ1mmの電縫管にネジを溶接したやつが最高峰と言われてたりするから闇が深いですね…。
ありがとうございます♪
なんとも恐ろしい事ですね、、、(-_-;)
以前の動画と違うメーカーというのに恐怖ですね。
私の場合1インチアップでラテラルはノーマルでしたが3インチとかのラテラルロッド交換必要なリフトアップは怖くて出来ないです😂
ありがとうございます♪
そーなんですよね💦評判良くないショップの物が不良品でも「あーやっぱり?」となりますが、有名で対応も良いショップなのが残念過ぎます😢僕もあれ以来ラテラル交換が嫌でダンパー変更のみです(・_・;
自分はピロボールタイプ使ってるんですが、点検大事と言ったところで、取付状態の目視でクラックとかなかなか発見出来ないですよね。
ほぼ舗装路のみ運用ですが、ロッドやアーム類の断損からの制御不能の可能性は有るって事の心構えをしておきたいと思いました。
ありがとうございます♪
ボルト二本で外れるので車屋さんに出したついでに
是非確認して頂きたいです☆
それですっ!
改造している本人の心構え。
絶対必要ですね(;´Д`)
そもそもステンの特性理解出来てないと危険よね。
たしかに綺麗だし錆びにくいし硬いから強度も有るのですが、いかんせん素材的に粘りはありません。
金属疲労し易い方なので破断はついてまわる素材ですよね。
例えばステンのエキマニとかも見た目は焼けも綺麗ですしカッコ良くはありますが、エンジンの振動で溶接箇所が破断します。
チタンなら腐食しづらいし素材的に粘りますから強度も有ると思いますが高い品物になりますから...
なんぼ老舗やろうと有名ショップやろうとメーカー純正品に比べたら所詮はそこらのオッサンが造った物と考えた方が正しい判断でしょう。
構造部品を変えるという行為はそういう事も含めて自己責任の上でやってもらいたいとも思います。
おはようございます。
三人共被害に遭われたのですね😢ぎゃぁぁ〜😱
怖いです!
シモ兄さん、何処のパーツか分かるのであれば連絡してあげる方が良いのでは、、、私のシエラーは10月末納車に向けて着々と作業中です❗️納車されましたらシモ兄さんに確認してもらいに(会いに)行きまーす😂🙇
カスタム内容(ジャオス40mmリフトUP、HBファースト前後バンパー、タイヤ&ホイールなど)
信頼しているショップさんだからこそ、安心して購入できるのですから!
リコール隠しだけは絶対ダメですネ!
ありがとうございます♪
いよいよ納車ですか😊おめでとうございます♪
僕達と同じ目に遭わないよう祈っております😅
怖、破断したところ肉が薄いよなぁ…
ありがとうございます♪
薄くてもステンレスでしっかりしてるように
見えるのですけどね(・_・;
相手が薄いからそれなりのやり方するべきなんだけど
パルス電流とかしないでそのまんま溶接して見栄えの問題なのかさらに舐めった感じっすねぇ
たまに溶接仕事する程度の自分から見てもあんま上手くない溶接に見える
笑っちゃって頭に入ってこないwしかし純正のロッドを使用で下側の取り付け位置を上に上げるブラケットみたいのがあったらそっちの方がいいかもね。
そうすればクロカン行った時に障害物に当たる可能性が多少なりとも減るしね。
ありがとうございます♪
匿名希望、顔出しNGのRさんでした☆
クロカンだと純正相当かそれ以上の強度が必要ですね!
えっ!
せっかく前回の動画で問題提起をして頂いたのに、あのショップは購入者に対応してないのですか!?
死にますよ。「過去のジムニーでの事故の再検証で実は亡くなった人が多数居ました。」と言われてもおかしくないですよ。
ジャ◯ーズ事務所や、
ビッグ◯ーターと
同じような対応。
後手後手に周り、
被害者の拡大。
このように情報公開してもらえて、助かった生命が沢山あったとおもいます。
ありがとうございます!
ありがとうございます♪
某ショップは死亡事故でも起きて原因がラテラルと断定
されない限りはヨシとしてるのでしょうかね?(;´Д`)
今は改造している人が気をつけるしかないですね。
怖くなってきました…
持ち込めば私のジムニーシエラもチェックしてもらうことできますか?
私はCL-LINK3インチUP付けてます。
自分で確認した範囲では問題なさそうでした。
動画でみた長さ調整ロッドとは構造も違ってました。
ありがとうございます♪
カスタムした車はショップ任せだけでなく
自分で見れる所は、たまに見ておいた方が良いですね!😊
CLのステンレスラテ装着しました。
これで強度増せば良いんですが。
ありがとうございます♪
ステンレスでも充分な厚さとしっかりとした
溶接がされていると良いのですがね😅
LEOさん?ご無事ならよかったです。。。
ありがとうございます♪
匿名希望Rさんです😂
ラテラルの定期点検の頻度ってどのくらいなんですかね?
ありがとうございます♪
僕の場合もう何も信用できないので、純正以外は乗るたび点検したいくらいです(;´Д`)
@@MrCasval714
一回そういう目に合うと、トラウマになりますよね。車屋に聞いたら半年に一回は緩んでないか点検した方が良いと言われましたよ。
緩むとかそう言ったレベルの話では
無いのですけどね、、、(-_-;)
@@MrCasval714
確かにそうですよね。
取説にも書いてあるからって言われても、命の危機と隣り合わせでは怖くて付けれないですよね…
なので2台目のJB74シエラはダンパー交換のみで
リフトアップはしておりません( ̄▽ ̄;)
やる時はラテラルのみ自分溶接で作る予定です☆
13:05とかモザイク取れすぎて笑
ありがとうございます♪
匿名希望の顔出しNGです😂
自分もこの前外れました。
すぐコンビニに停められたので、良かったですが、そのまま走ってたらと思うと、怖かったですね。
次はステンレス製のラテラルロッドにしました。
ありがとうございます♪
ステンより粘りある鉄でも折れるのですね(;´Д`)
@@MrCasval714
定期的な点検は必要みたいですね。
自分、2インチリフトアップしてるんですが、リアのロッドが外れました…
フロントは大丈夫だろうか心配です…
僕のまわりは皆フロントが折れてますので
フロントの方が負荷がかかるイメージですね!
一刻も早く点検して下さいね💦
@@MrCasval714
ありがとうございます。
今、修理に出してるのでフロントも点検してもらいます。
しかし、ボルトがゆるんでくるとか、、怖いですよね。
どこのショップやろ?
広島の方の店かなぁ?
ありがとうございます♪
吊るし上げるのが目的ではないので今は追及せず
ショップさんの連絡をお待ちしておきます( ´∀` )
お疲れ様です。
安全性と安心な国産品は
色々なショップさんはないのでしょうか?
値段が安い物も私も選びがちですが、一番重要と思う箇所は、値段が高くても買ってしまいますけど?
どちらも一緒なのかと思ってしまうように感じますねぇ!
どんな商売でも、信用が第一だと思いますが…
ありがとうございます♪
完全に国内生産で強度テストまでされてるショップはあるかと思いますが、ユーザー側からの判断が難しいですよね💦