Salve galera! Só pra FRISAR: não sou profissional nem especialista de GNV, apenas compartilho a minha experiência com GNV a quase 15 anos! Sou um usuário avançado e me baseio sempre em minhas experiências, que não quer dizer que sejam as mais corretas ou ideais para vocês ok? Para detalhes técnicos e um vasto conhecimento, recomendo o canal do DANILO TOP DO GÁS e DOUTOR GNV. Nos links aqui abaixo! E sobre o custo do kit de GNV eu não mencionei porque seu custo depende muito da geração, marca, peças, carro, tamanho de cilindro, localidade, logo são muitos fatores que implicam em um valor muito flutuante, por isso não abordo no vídeo e ia gerar confusão desnecessária.Obrigado e abraços! ►CANAL DANILO TOP DO GÁS - ua-cam.com/channels/xB38NZ3ikfGifeddaxHjGg.html ►CANAL DOUTOR GNV - ua-cam.com/channels/k7sjgBocGu9FO7OhNOID9A.html
Meu Carro LifeStyle Bom dia amigo, me chamo Isaac, e gostaria de saber sobre os carros como o meu (Corolla modelo 2011, XEI 2.0) que não utiliza cabo de vela ( o meu é bobina que é o valor mais alto do que cabos de vela) Como faço para saber o período de troca das bobinas do Corolla 2011 XEI 2.0 ? Fico no aguardo do seu posicionamento. Agradecido por suas contribuições nos vídeos.
É triste ver os protagonistas de certos vídeos terem que realçar as explicações sobre certas considerações pessoais, para não criarem reações de má interpretação. Esse vídeo deixa claro que há sensatez e lógica no que foi dito e se nota que houve um estudo e uma experiência acumulada sobre o assunto. Parabéns pelo belo trabalho e haja paciência!
Cara possuo dois veículos com gnv, já a quase 4 anos e também compartilho dessa opinião, já fiz as contas e em média minha economia anual é de 57% e posso garantir que vale a pena manter rodando muito ou não, o que não podemos é abandonar o combustível líquido e rodo pelo menos 20 kms por semana com gasolina e mantenho a manutenção do carro, pelo menos 1 vez por ano. Mantenho o veículo sempre em dia e ainda economizo e quase não poluo o meio ambiental! !!!valeu.
Tive 2 carros com gnv antes, hoje não tenho mais por pura conveniência, pela vistoria anual e pela desvalorização na revenda (depende do tipo do carro tb). Mas minha experiência no geral foi bem satisfatória, meu kit era daqueles primeiros sem gerenciamento eletrônico, tinha só o variador de avanço e emulador de bicos. Agora uma coisa foi fundamental era entender o funcionamento e eu mesmo regulava o kit em casa e o carro estava sempre andando bem, pois tive muita dor da cabeça com instalador incompetente que se diz profissional e altera seu carro todo e termina ferrando tudo. Pra se ter idéia instalaram o venturi invertido e fui eu que descobri. Depois que coloquei a mão na massa só alegria.
Vinícius, ótimo vídeo. Recomendo fazer um novo vídeo com os preços atualizados e na parte dos gastos considera o aumento no preço do seguro, a desvalorização do carro pelo preconceito do mercado e também o desgaste precoce da suspensão devido ao peso do cilindro cheio. Abraço
Gostei mano!! Realmente, tem muita gente que nunca teve GNV instalado em seu carro e fala essas besteiras sobre gastos e prejuízos que podem ocorrer. Claro que se vc não tiver cuidado com seu carro, isso pode acontecer até com seu carro com combustível original. Valeu a dica, curti seu vídeo e sou agora um seguidor se seu canal. Um abraço!!
Tenho um Palio Weekend no GNV e como proprietário eu falo com certeza eu me arrependo de colocar GNV final do ano passado ..... Hj penso pq não coloquei a uns 5 ,6 anos atrás😂😂
Paulo José instalei o 5 geração da marca BRC ,essa marca não tem filtro de GNV pra ser trocado ,eu te aconselho acompanhar os vídeos do Danilo de Azevedo ,o canal dele no UA-cam se chama top no gás , oficina Lael centro automotivo , acompanha lá.
Boa noite Vinícius, parabéns pelo seu vídeo, comprei uma S10 em 2016 e já coloquei o GNV na concessionária Nova em SP, sou de Ribeirão Preto e minha S10 faz 6km/l no Etanol e faz 9,5 a 10 km/m no GNV. A economia eh fora de sério, em relação a perda de potência no início estranhei mas depois acostumei e qdo na rodovia ela chegava nos 100 km/h eu coloco uma quarta e continua de boa. Rodo em média 5000 km mes, porém tem um grande problema, a região que atuo não possui postos com GNV, então acabei gastando bastante com combustível, mas mesmo assim economizo uma média de R$ 600,00 mês. Aqui no estado de SP não tem benefício no IPVA como aí no Rio. Recomendo o GNV por experiência própria. Valeu....
Concordo, para quem roda bastante compensa, apesar de não ser o ideal essa gambiarra brasileira de fazer um motor genérico que roda com qualquer coisa, a eletrônica embarcada nos carros ajuda muito, principalmente que nunca sabemos o que vai acontecer nesse país.já tivemos crise de álcool, gasolina e o próprio GNV. Se você roda 18.000 km por ano, não importa se você usa GNV, agua ou coca cola como combustível, tirando a inspeção o resto é necessidade. Essa conversa de que uma determinada peça dura X quilômetros é uma mera estimativa, o que realmente determina a necessidade de troca é a forma como carro é usado.
Tenho um Honda Civic 1.7 ano 2005, é no meu caso a econômia é muito maior, faço 210 km com 15 m3de GNV, e acredite, em tres anos de istalado o GNV, nunca gastei 1 centavo com com manutenção. Isso por que uso tambem junto com o gnv a injeçao de águas pra queima junto com o gás. Eu acredito que com à injeção de água no motor diminui os problemas causados com o GNV tipo, super aquecimento e falta de lubrificação, por o GNV ser muiTO SECO. Dê a sua opinião e mim ajude.
Aqui em sampa quase não há mecânicos ou centros automotivos que recomendam GNV. No final toda economia depois vira custo. Minha experiência foi péssima mesmo seguindo todas recomendações do Danilo top no gás, Dr Gás e etc Fiz tudo certinho numa oficina homologada mas minha experiência e de amigos perto não foi boa
Quando não tem mão de obra qualificada pra instalar o GNV, melhor vc não colocar mesmo. MAS VC CONHECE O DANILO DE LONDRINA PARANÁ, E O MÁRCIO DO RIO. TOP NO GÁS??
Vinicius, muito bom o vídeo, eu apenas consideraria o calculo do GNV que você mencionou de um cilindro de 16 fazendo 180km, baseado em experiencias próprias, o cilindro de 16 entraria algo em torno de 14, então teoricamente teríamos um conta de 12.85 por m3 e nao 11,25 como mencionado. Logo, teríamos um calculo anual de R$ 3.642,02 e não 4.152,00, o que ja aumentaria o resultado favorável ao GNV. Um Abraço e parabéns pelo video
Gustavo competir Compensa no ipva e etanol bebe mais. Enquanto no etanol faz 8 km litro no gnv faz em torno de 12 km por metro cúbico e o gnv lá seria uns 1,80 - 2,00 então vale
Muito obrigado pelas dicas amigo, faz duas semanas que fiz a instalação já estou sentindo a diferença no bolso. Aqui em Florianópolis o valor do GNV está R$2,79 mesmo assim está compensando
Vinicius...vc tem razão... Eu tenho um Vectra 2009 a 2 anos instalei o GNV quinta geração Porque eu tive de manutenção até hoje foi apenas uma regulagem no computador do GNV que me custou r$ 50 e troca de velas e cabo de velas que são normais e filtro de ar uma vez só em dois anos apenas roda no combustível líquido o suficiente para ele fazer a mudança para o GNV...há é troquei o marcador de combustível que deu problema apenas isso e nada mais quem quiser economia Aí está a solução
Show de bola o seu vídeo!! Ganhou um novo inscrito. Continue a dar foco no quesito informações básicas sobre manutenção e cuidados, além é claro de curiosidades que já vi em outros vídeos, como relações de veículos recomendados em determinadas faixas de preço. Abraços.
So pra deixar meu relato pessoal:eu assisti os videos do canal pois tinha duvidas quanto ao gnv e sua economia ,eu trabalho de mot.de app tenho um classic 2012, instalei o gnv g5 e cara a economia é absurda gasto de 35 a 40% doque gastava com gasolina ta loko se eu usar ar condicionado e lomba gasto no max a metade pra mim deu super certo .um detalhe instalei 1 cilindro de 15 m faço 225 km na cidade com 13,5ate agora nao coube mais de 13,5 mesmo com ele totalmente vazio ,por ser sedan ocupou 50% da mala nas lombas muito ingrimes por exemplo passo na gasolina depois de subir passo denovo pro gnv.e gnv não estraga motor ,obrigado pelas dicas e ensinamentos do canal.forte abraço
cara, tenho um classic 2009/10, é VHCE já, estou numa dúvida cruel kkk, mas só usaria mesmo na estrada, em velocidade constante, ando pouco em cidade. Mas dizem que o classic fica muito bom no gnv.
Adair Montagna ..parceiro eu sou Uber aqui em Joao Pessoa-PB e tenho um classic 2015 e tava querendo instalar um GNV 5°geracao mas estou um pouco com receio se o carro perde muita potência.Como tu falou que tem um Classic 2012,tu poderia me ajudar...e dizer se o carro roda bem,se a economia eh boa mesmo. Eu quando rodo durante o dia aqui...se eu fizer 100,00 de viagem eu gasto uns 40,00 só de gasolina
Excelente seu vídeo, dinamico e bem explicado. Tenho carro com gnv a mais de 9 anos e nunca tive problemas. No carro atual instalei o 5a geração e ficou mais econômico ainda do que o 3a ger.. Tenho um canal que falo sobre o gnv no meu carro e que vejo mais sobre as criticas são de pessoas completamente desinformadas sobre o básico de mecânica automotiva. Aqui em SJC SP os amigos do trabalho (paulista odeia gnv) estão vendo de forma diferente o gnv, tb com a gasolina a 4,29 me perguntam mais sobre a instalação
Tive um veículo com kit GNV e a manutenção por desgaste ficou muito alta! Pneus, rolamentos, filtros, freios, correia, velas, tudo mais que se desgate por uso! NÓS RODAVAMOS MUITO COM O CARRO! GNV É BOM DEMAIS! ! !
Estou analisando com meu marido para instalar gnv. Temos um focus 2008 1.6 ele faz em média de 7 a 9km por litro no meu dia a dia, indo e vindoao trabalho. Uso bastante o ar no verão pois moro no RS e nosso calor como nosso inverno são extremos e tenho uma neném de 2 anos, enfim. Confesso que estava vem na dúvida, mas cendoeste teu vídeo estou mais animada. 😌
Quem tem amor ao seu carro passa longe de kit GNV (mais peso, desgaste acentuado de componentes da suspensão, freios, rolamentos, pneus, embreagem) perda de potência substancial, fadiga da estrutura do carro quando não bem instalado, alteração do centro de gravidade do veículo além de ser perigoso a sua manutenção mas, se mesmo assim for colocar, só original de fábrica. Ao contrário do GNV, o GLP dá mais potência e lubrifica válvulas do motor trabalha com pressões baixíssimas (120 psi glp) (500 a 600 psi gnv) se comparado ao gnv mas seu uso só é legal em Portugal e demais países da Europa. Chega a dar medo andar com uma bomba de 500 libras nas costas mas gosto é gosto. Parabéns pelo excelente canal.
Parabéns pelo vídeo! Já tive vários carros à GNV. Nunca tive problemas. Corsa, Gol, Siena, uma Kombi da minha empresa. Meu Fusca de "estimação" tem GNV e anda muito! Hoje tenho uma CRV, apesar do alto consumo acho que não vou colocar. Estou pensando em ir para um à diesel.
Amigão, aqui em Belo Horizonte, a Gasmig (responsável pelo gás em MG) está com uma medida de incentivo que eu acho que vale a pena você saber. É o seguinte: O kit gás geração 5 instalado sai em volta de uns R$ 4.500,00. Porém, assim que instalado, você recebe um cartão da Gasmig, com o crédito de R$ 2.000,00 pra você gastar em combustível (inclusive álcool e gasolina). Andando apenas 5km por dia na gasolina, o cara consegue encher o tanque e andar muito e de quebra andar pelo menos 1 ano "de graça". Claro que daria mais de um ano de combustível, mas a validade do crédito é de 12 meses a partir da instalação. No final das contas, além do Kit sair por uns R$ 2.500,00 você não gasta nem com combustível o ano todo. Só crítica GNV nego que tentou usar em sucata ou instalou em algum açougue por aí. Só tem benefício.
Leandro Santos só uma observação. O cartão que eles dão da conta mobi e um cartão pós pago da bandeira visa. Você pode usá-lo em qualquer lugar com a função débito. Podendo tbm sacar o dinheiro nos Correios previamente agendado no App mobi. Ou seja: da pra pagar uma parte da instalação com o dinheiro. O que se torna muito viável. Fiz a instalação do kit gnv esse ano tive alguns problemas de regulagem. Mas já foram sanados, pela garantia da instaladora. recomendo o GNV não só pra quem trabalha em apps de mobilidade mas sim pra todos
Gilberto Emilio na minha opinião não compensa amigo pois todo ano tem que passar por uma avaliação do inmetro. e a taxa aqui em bh tá 240 reais até no dia que fiz. e de 5 em 5 anos tem que fazer reteste nos cilindros para ter o laudo. Aí e mais uma grana. Então na minha opinião não compensa. Mas vai de pessoa pra pessoa.
Gostei muito da sua aula👏👏👏, me tirou várias dúvidas, sou do RJ também, ainda mais hj o preço da gasolina que está, no meu caso vou trabalhar em um local que dá 80km ( ida e volta) da minha casa, e vou rodar 5 dias por semana, total de 1600km por mês, só nesse percurso, pegando só estrada, sem trânsito, daí achei que vai ser bem legal a economia para mim, obrigado!! Um abraço!
Falta difundir principalmente no interior do BR. Fiz um mapa particular de gnv na argentina e brasil para viagens. Só tem basicamente no litoral do BR. De Porto Alegre a Fortaleza todas as capitais tem.
Onde eu moro é pequeno e há pouco tempo q eles colocaram posto GNV e o bom desse GNV é que ele não é de tubulação e sim de1caminhão daqueles grandes de rodovia que vem pra cá e deixa a carreta cheia de GNV numa área murada do posto.
Isso acontece por causa dos monopólios das distribuidoras de GNV. Cada estado tem o seu pra mamar. Até em cidades grandes é difícil de encontrar postos com GNV
@@marcos-lq2nh isso não é vantagem. Além de encarecer vc fica dependente dos caminhoneiros. Lembro da greve de 2018 todo mundo parado sem combustível só eu rodando pq os postos da minha cidade usam GNV de tubulação
Tenho um celta 2014 1.0 que está hj com 70 mil km rodados. Talvez eu vá p Salvador esse ano. Será que vale a pena colocar um gnv 5 geração??? Ficaria quanto tal conversão? Gratidão pelos vídeos. Tô esperando melhorar a situação p comprar uma perua . Cada vez mais acho q n vale a pena comprar um carro novo. Na próxima compra vou ver uma perua do Corolla, do Palio ou algo do tipo. Vejo que os preços são bons e ninguém os quer, já que a moda de hj e o tal de SUV
A questão é que as vezes as pessoas pegam carro com alta km que já está por fazer revisão, estalam o kit gás logo em seguida precisa fazer a substituição das pçs por conta da km alta e acabam por associarem ao GNV o problema que veio pelo desgaste da alta km já existente no carro antes mesmo de instalar o kit!!! Parabéns pelos seus cálculos em bora o meu carro 1.6 faça mais km por m3 faço em torno de 16 a 18 m3 depende muito se vou usar ar condicionado ou não, porém não perco quase nada de potência, existem kits GNV muito bons no mercado, basta saber qual o melhor para determinado veículo ( mono, ou bi combustível) att Ricardo canal DNH racing
muito bom seu vídeo, tenho um prisma 2015 já fez 3 anos que coloquei o kit Gnv e nunca tive problema fazendo como vc disse as manutenções em dias , muita economia trabalho como motorista de aplicativo gasto em média de 20 a 25 reais por dia de gnv , enquanto isso meus amigos gasta 80 reais. parabéns pelo seu vídeo um grande abraço ✌
Minuto 3:06 Amigo tudo bom? Espero q sim... Nesse minuto q vc menciona a coincidência dos valores de etanol e gasolina na vdd não são.... Creio eu que os postos são orientados a esse feito, ludibriando o consumidor, justamente para que no final das contas saia a mesma coisa... Venho acompanhando a anos esse a cálculos e na maioria das vezes são iguais os gastos tanto pra quem abastece com gasolina ou etanol... O que liga é o gnv sem duvidas, claro!!!! até eles (órgão regulamentador ) estudarem uma maneira de faturar ainda mais... pq não são todas as cidades que permitem o desconto no IPVA, pra quem tem gnv instalado?
Bem esclarecedor, sou taxista coloquei um kit convencional no meu prisma 2017 e a economia é absurda, nunca deu problema em partes do motor, uso a quase três anos e nem regulagem fiz no GNV, claro fazendo todas as revisões na concessionária dentro da garantia do veículo.
Muito bom mesmo!bem explicado sem deixar dúvidas! Pena que aqui em Caruaru Pernambuco não tem desconto no IPVA e o Gnv é o mais caro do Brasil 3,85 o metro cúbico enquanto o etanol está 2,95 e a gasolina 4,05 não compensa praticamente usar gnv!
Tenho uma picape S-10 CE ano 96 que comprei c/ 5 anos de uso. Há 17 anos instalei o kit GNV c/ o cilindro de 22 m³. Rodo por volta de 500 km/mês. Entre uso urbano e rodovia, a autonomia chega a 220 km/cilindro. Não tenho do que reclamar. Mesmo c/ esse carro a economia é relevante. Não tenham dúvidas, instalar um kit GNV é investimento c/ retorno garantido. Certifique-se apenas de que a oficina seja credenciada pelo Inmetro.
Tive sim, Samuel, mas foi negligência minha. Assim que instalei o kit achava que nunca mais iria precisar usar gasolina. A cada 3 meses colocava alguns litros no tanque. Conclusão: a gasolina estragou e virou um verniz, as válvulas colaram no cabeçote e a surpresa foi desagradável pro bolso. Aprendi que ao sair de casa deve-se rodar pelo menos uns 3 km na gasolina e nunca deixar o tanque na reserva.
Parabéns pelo vídeo, precisamos de mais pessoas qualificadas e embasadas como você para falar a respeito desse assunto uma vez que é pouco esclarecido e deixa muitas dúvidas aos que ainda não usaram o gnv.
muito preconceito ainda, vide alguns comentários aqui no vídeo. Se o cara não gosta blz, mas acabam falando além do que se tange ao respeito ao próximo. Teve um falando que meu carro vai explodir e vou ficar em pedaços, é mole? kkkkkkkkkk abraços querido!
Aqui em Fortaleza agora . dezembro de 2019, a gasolina tá 4.69 , o etanol tá 3.59 e o GNV tá 3.69...e não é brincadeira, é isso mesmo, 3.69 o GNV , é osso!
@@socanariodaterra Atualizando... Salvador Fevereiro 2020 (carnaval) Em alguns postos (vai procurando que acha...rsrs): Gasolina - R$ 4,19 Etanol - R$ 3,29 GNV - R$ 3,19 Carnaval acabando, começa o ano, aí teremos novas tabelas com reajuste para mais, com certeza!kkk
Excelente. Recomendo a inclusão do valor da aquisição e instalação do sistema no carro. Dessa forma, a economia deve acontecer no a partir do segundo ano da instalação.
Amigo ótimo video, só não ficou perfeito pelo fato de não ter incluído os 5% de rodagem no combustível original. Neste caso o cálculo seria outro. Mesmo assim ainda Valeria à pena. Mas parabéns pelo vídeo. Like
inicialmente eu havia calculado isso mas percebi que fugiria do gasto com GNV se é que me entende...e é pouquinho mesmo o gasto com o combustivel liquido mensal, eu mesmo uso 50 reais de etanol em media. abraços
Meu Carro LifeStyle Sim, te entendo, e você até chega a falar sobre isso, mas não incluiu nos cálculos. E não é pouquinho não amigo, segundo orientação de especialistas, deve-se rodar pelo menos de 2 a 5%, no combustível original, por cada vez que sair com o veículo. E isto tem que entrar no orçamento, como não?! Mas você está de parabéns pelo vídeo, não compromete seu mérito. Abraço.
@@josemioficial 5% de R$ 8.640 de etanol/ano dá R$ 432, menos 5% de 4.488 GNV/ano dá R$ 224. Final das contas vc vai ter gasto R$ 208 a mais por ter usado 5% de etanol durante o ano. Saldo de 3.780 de economia/ano no GNV, Sem falar da economia do IPVA.
Amigo, Boa noite. Tenho um etios sedan 2013. Meu carro tá com 125 mil KM... aqui na Bahia a gasolina tá $6.25 o litro. O etanol $5.15 e o GNV $2.99. MINHA DÚVIDA, MEU CARRO COM ESSA KM É UMA BOA COLOCAR GNV? FORTE ABRAÇO SOU UM ADMIRADOR DO SEU TRABALHO!
Boa tarde, eu tenho GNV G5 cilindro de 16 metros cúbicos no meu carro a um ano e seis meses. Meu carro e um Logan 1.0 2016 Na cidade do Recife, faz com em média com o cilindro 145 km. Na estrada faz em média 190 km. No meu carro futuro, vai ter também GNV. Apesar que não temos ensentivo pelo governo de Pernambuco. Um abraço.
Muito boa essas dicas. Infelizmente moro em Minas Gerais e aqui não temos nenhum incentivo para instalar kit gás. Tenho uma blazer 2.4 Flex fiz um orçamento e desanimei com o valor cobrado.
Lembrando q o gnv n ferra o cabeçote, o que ferra é a gasolina velha q fica no tanque e ao ser usada acumula resíduos no cabeçote afetando diretamente as válvulas!
Data vênia. GNV queima muito mais quente que gasolina ou álcool. Nenhum cabeçote foi projetado para GNV. A solução é baixar a temperatura de funcionamento. A Landi Renzo Itália, recomenda tecnicamente aumentar a folga na regulagem em 0,5 mm..
Uma coisa que deveria vir no carro é o filtro coalescedor, que serve para separar o óleo lubrificante (das "bombas de gnv"), pois já retirei em média uns 50 litros de óleo (eu tinha colocado o kit há 4 anos antes de drenar o cilindro). Pois os donos de postos geralmente não fazem a drenagem do óleo.
Parabéns. Imparcialidade, simplicidade, pesquisa, edição, objetividade, sonorização essas são qualidades que vejo em seus vídeos. Já deixei o like. Bom trabalho 🖒
tenho um siena 2011 fire e so ando no gnv. não uso mais gasolina para ligar. tenho o carro desde novo e o carro não da problema nenhum. só uso oleo selenia 100% sintético e 1 bardal b12, troco os filtros de ar, óleos de freio, velas cabos por ano. faço media de 50 km por dia para o trabalho. acredito que seja o cuidado com o veiculo e o tipo de lubrificação do motor
obrigado meu amigo, mas isso varia muito de local pra local, tipo de carro, marca, geração..são tantas variáveis que achei que ficaria muito confuso abordar. abraços e volte sempre.
Meu Carro LifeStyle , concordo, além de muita variação de preço, tem a variação do tempo. Hoje custa X, daqui há uns anos o usuário desatento que for assistir o video vai achar que o kit está custando X mas na prática está custando 2X.
A vantagem do GNV é que ele acaba se pagando e valendo muito a pena para quem roda muito com o carro, fora a diminuição do imposto, já ajuda bem os custos anuais com o carro.
opa obrigado Aulas Direito. Mas no caso do consumo é uma situação hipotética onde fiz de uma média. A maioria dos carros faz urbano 10km/l em transito de cidade, se é que me entende. E o público que busca GNV, na MAIORIA, não são donos de carros 1.0 como o seu, que por sinal não acho vantagem por GNV. Sobre o porta malas, existem várias configurações que podem ajudar meu amigo, mas como falo no vídeo, depende da necessidade de cada um e é fácil adaptar a conta para o uso individual e ver se vale a pena ou não. Abraços
Olá, tenho uma Dakota 3.9 ano 2000 e quero colocar GNV. Me indicaram a princípio o geração 5. Em outro orçamento, me indicaram o geração 3, dizendo que para este modelo, o geração 5 traria problemas. Qual a melhor opção meu caso? Obrigado pela atenção. Abraços.
Tenho a 16 anos carro com GNV porém todo ano tem a revisão de 280,00 um roubo, manutenção vela cabo de vela descarte mais comum até porque roda bem mais ! Obs: a 16 anos atrás o preço do metro do Gás era de 19 centavos
O cabo de vela não tem "desgaste" extra. As velas sim. Porque o gás queima em temperatura maior. Use velas quentes. As de carro a álcool. Elas são projetadas para dissipar mais o calor da combustão. Durarão mais. No fim do ano, dê uma limpeza nos eletrodos. Eu limpava 3 vezes, antes de trocar as velas. O filtro de ar, este deve sempre estar limpo Por que? É que a mistura ocorre entre dois gases(GNV X Ar). Quando vai entupindo o filtro de AR, entra mais GNV e o carro fica afogado, sem força principalmente em baixo giro.
tenho um vectra 2010 com gnv, só no ipva (no rj) já economizo mais do que gasto com manutenção.... ipva no gnv = R$450,00, na gasolina/flex = R$1200 (só ipva, sem dpvat, licenciamento, vistoria do gas, etc), costumo rodar 150/180km semanalmente, sendo uns 100 de estrada e o restante na cidade (subindo mt morro por sinal), faço as contas e dá uma media de 13km/m³, cada km sai por aproximadamente R$0,22, isso pq o gnv aqui ta na casa de 2,90, chegando a 3,20 dependendo da cidade onde abasteço... lembrando que é um vectra 2.0 (famoso por ser beberrão), acho bons números...
Bom dia a economia no gnv é incomparável no momento não sei depois que vierem os veículos elétricos e ficaram em valores acessíveis. Eu já rodei 550mil km num carro com gnv e não fiz nada no motor e num carro que foi rodavam dia e noite. Mais meu carro atual rodo aproximadamente 5 meses sem levar em consideração km assim que chega a isso já começa a dar falha na lenta troco cabo e vela imediatamente volta ao bom funcionamento mais sempre trocar óleo e filtro e filtro de ar para completar a boa proteção do motor e respiração livre de oxigênio
Que maravilha! Estou pensando em comprar um carro e colocar GNV. Seria possível você explicar se a instalação de GNV compromete a garantia dada pelos fabricantes?
Assistindo o vídeo em outubro de 2023. Excelente. Poderia fazer um novo vídeo falando um pouco mais sobre às modificações que o veículo do sofre para por os cilindros de gás e em média quanto fica para instalar.
O preço da instalação e as trocas das suspensões (indicadas pelos mecânicos devido ao peso extra fixo no veículo) bateriam essa economia no 1 ano logo vc teria retorno desse investimento e economia realmente apenas no 2 ano
Acho que para o vídeo ficar melhor deveria falar sobre o investimento de instalação pra comprar quanto tempo ele se paga em relação a gasolina/álcool. Excelente vídeo parabéns.
Talvez seja a instalação ruim ou vc não está usando combustível líquido para ligar e desligar o carro...ao desligar vc tem que andar um tanto bom, uns 3 a 4 km como disse no vídeo.
eu rodo menos de 700km/mês porem já comprei o carro com o kit instalado por isso que para mim compensou pois aqui carro com gnv não tem valor e comprei até por um valor abaixo de mercado. Não sigo grande parte das recomendações mas graças a deus nunca tive problemas ate agora por não usar o combustível liquido. cabos e velas vou trocar esse mês.
Sem dúvida o GNV é mais em conta. Mas faltou acrescentar que no primeiro ano ainda tem o custo do kit gás, uns 5 paus. A economia gerada no primeiro ano é apenas para pagar o kit.
Galera, Isso depende muito da geração, marca, peças, carro, tamanho de cilindro, localidade...são muitos fatores que implicam em um valor muito flutuante, por isso não abordo no vídeo. Abraços
Rodyhunter e vc quer o kit de graça amigo??? Dependendo da quilometragem que vc roda o kit GNV já se paga em seis meses se economia como aconteceu comigo, daqui pra frente só lucro
Aí no rio pode compensar, mas em ipatinga/MG, é totalmente inviável. O GNV aqui é 3,70 o m3 e o etanol, 3,15. Se tiver Nissan, o jogo de velas custa 400. Então, no cenário do rio pode ser interessante, mas em outros locais, o cálculo tem que ser bem analisado.
Você que mostrou por A mais B que é econômico e ecológico usar o GNV te parabenizo pois tirou minhas dúvidas a respeito e como técnico em mecânica nunca parei pra fazer a matemática do negócio,obrigado e já dei meu like...parabéns e concordo plenamente. CONTINUE...
sim, quem nao gosta blz, devemos respeitar, porém a maioria dos comentários contra aqui eu dou até risada "seu carro vai explodir e você ficará em pedaços" kkkkkkkkkkkkkkk
@@MeuCarroLifeStyle Vinicius, eu fico com muita vontade de colocar gnv no carro, mas tenho MUITO medo de explosoes( mesmo falando que é raro). Cheguei em casa ontem, liguei o jornal e adivinha qual era noticia? de um rapaz que ficou ferido na explosao de gnv do carro dele sendo que o mesmo afirma com papéis em mãos as manutenções em dia.
@@user-vi9hq6os2c se as manutenções do GNV estavam todas em dia, então provavelmente o que ocasionou a explosão pode ter sido a pressão acima do limite recomendado pela ANP injetado no carro. Além das vistorias anuais, é sempre recomendado também olhar o manômetro nas bombas dos postos se estão dentro do limite de 220 bar.
Só não intende si não quiser até um menino novo vai que faz todos os sentidos positivos essa aula que vc deu sobre GNV parabéns pelo vídeo!! Vou receber um onix joy 1.0 na próxima semana para trabalhar com aplicativo e vou colocar sem sobra de dúvidas!! Um abraço DEUS te abençoe grandiosamente !!
Ótimo vídeo. Aqui no Rio vale super a pena. Quero colocar na ranger 2018, mesmo correndo o risco de perder a garantia. Por favor me da uma dica da marca do kit gas, qual a geração adequada para nova ranger e se puder me indique lugar que seja confiável. Também me confirma uma coisa, como ela é flex a melhor opção é rodar os 5 primeiros kms com etanol? Isso para poupar as manutenções. Agradeço. Um abraço.
obrigado! sobre a Ranger eu não conheço a mecânica do carro, mas recomendo a GazCar do Rio de janeiro. Recomendo assistir ao vídeo >>> ua-cam.com/video/LtOE4BaMT3Y/v-deo.html que falo sobre o etanol. Abraços!
Parabéns Vinicius, pela qualidade do vídeo de forma geral. Na minha opinião, excelente explicação com cálculos fáceis e didática exemplar. Acrescento, porém, que os 13 minutos do vídeo são desestimulantes, problema ínfimo se comparado a qualidade do conteúdo. Novamente, parabéns ao canal, um abraço e sucesso!
Boa noite! Gostei do seu vídeo. Pretendo comprar uma S10 cabine dupla flex 2011. Rodo, em média, 6.000 km/mês. Sou representante comercial, calçados. Na sua opinião, o custo de manutenção de um veículo desse no GNV seria alto? Compensa converter pro gás?
O indivíduo gasta mais com manutenção com o carro por que no gás GNV vc acaba rondo mais . Aí o infeliz diz que o rolamento da roda dianteira desgastou mais rápido por causa do gás e sai dizendo que gás gnv não presta ainda acha que entende de carro
Eu rodo bem pouco com meu carro, fiz um calculo rápido e economizaria 1000 por ano(joguei meu consumo de combustível para o alto). Se eu gastar 5000 para instalar compensaria só após 5 anos. É, acho que não vale muito a pena mesmo para quem roda pouco. Mas vou considerar a opção se um dia eu começar a rodar quilometragens maiores.
Excelente explicação e calo a boca desse cara que fica falando mau do GNV e nunca tiveram GNV pra ficar falando coisa não sabe nada sobre economia DO GNV
Excelente explicativo p quem não conhece e fica falando que GNV n presta .Uso a mais de 10 anos e quando perde potência e só virar a chave ,simples assim . Tenho um Vectra 2.2
Vc citou ai os gastos com a vistoria do imetro pois eu ja tive carro com gnv e quando eu fui fazer essa bendita vistoria eu nao gastei so na vistoria pois eles exigem coisas absurdas como uma troca de uma lanterna por causa de um simples intrincado qe não tinha nessecidade de trocar, os pneus estavam bons e exigiram pneus novos sem conta qe alegavam qe o motor na parte da gasolina estavam poluindo além da conta e qe eu tinha qe pagar pra regular sendo qe todos os mecânicos qe fui falaram a msm coisa qe estava dendro da medida,resumindo eles dificultam a sua vida e se nao tiver propina eles nao aprovam o seu carro e gnv e uma bosta sim no meu carro nunca mais.
Bem se o carro tiver com problemas eles condenam mesmo. A maioria quer rodar com GNV mas andar de lanterna queimada etc e tal...assim fica difícil man rss mas de boa, se GNV não é uma boa pra vc eu respeito. Abraços
pode fazer todas as contas do mundo, mas não ponho isso no meu carro, principalmente depois que uma amiga sofreu um acidente e o carro explodiu com esse gnv. não confio em ninguém pra fazer uma instalação 100%
cara bati meu sentra o motor foi arrancado e a chave de segurança travou o gnv no cilindro ( carro explodir num acidente ) fala serio se nao gosta de gnv respeito vc, mas respeite quem nao conhece ou faz a opção de utilizar gnv.
Explodiu pq deve ter instalado em uma oficina cabeça de porco que usa cilindro requalificado que muitas vezes não passa por teste nenhum. Infelizmente apenas pintam o cilindro no jeitinho brasileiro e falam que é retestado sem ter feito teste algum. Vai ver o cilindro pegou fogo em carro roubado, perdendo a têmpera e resistência mecânica a dilatação, e venderam pra oficina "baratinha" que instalaram o kit. O barato pode sair muito caro.
Olá, gostei do vídeo! Preciso de uma orientação, comprei um Cobalt 1.8 ,Elite, 2016 e estou querendo colocar kit gás, mas não sei qual o melhor pra ele, geração 3, 4 ou 5? Cada local que vou recomendam um diferente, fiquei tao confusa que desacreditei e não coloquei nenhum. Também não sei onde coloco, você recomenda um bom local para instalação do kit no RJ com preço razoável?
Só faltou falar fo preço da instalação fo kit gnv. Depois dividir o valor da instalação pelo valor da economia anual e verificar quanto tempo demora só para reaver o custo da instalação
A instalação de gnv não compensa logo de cara vc perde a garantia da carroceria pois a mesma é adulterada com furos depois pra vender o mesmo e dor de cabeça
claudinei neizinho amigo estou no meu terceiro carro com gnv retiro o mesmo e mando instalar no próximo carro e sobre furos são poucos se coloca o carpete por cima e pronto vc vende o carro que a pessoa nem descobre que tinha GNT experiência própria sou fã de gnv...
Cara, tirei carro 0 km na concessionária, vou colocar GNV mês que vem. Não perde garantia de carroceria não, talvez perca no motor (talvez, palavras do gerente da loja e supervisor do pós vendas da Renault.) Uso pra Uber então tô pouco me lixando quando for vender, já vai tá desvalorizado mesmo. Agora é só explicar pra quem tá comprando se quer usar com GNV ou sem, pela economia que terei em 1 ano já compro outro a vista...o que vier desse é lucro.
Parabéns meu amigo !!!!! Pessoas como você fazem a diferença no mundo em que vivemos. Muito bom tirei minhas dúvidas com relação ao gnv. Só me dê mais uma dica eu tenho uma Kombi Flex 2006 .Qual seria o kit ideal ? G2 ou G5 ???
Vinicius. No Intuito de colaborar, lembro que dependendo do carro a media de consuma na gasolina chega a 15 km./lt. Outro ponto desfavorável é a perda de espaço pra bagagem. É por fim o inconveniente da autonomia pois na gasolina ou etanol e muito maior. Meu carro e um Onix e tenho autonomia de 900 km. com um tanque de 54lts.
Muito bacana o vídeo, eu já tinha feito essa conta e já sabia que para mim não iria compensar porque rodo pouco. Fiz o cálculo assim como o seu, só adicionando o preço do kit, cerca de 5km por dia andando na gasolina, mais a compra de um par de molas mais reforçadas na traseira, levando em conta que rodo menos 1.000 km/mês e passo 3 anos com o carro em média. E aqui na Bahia não há incentivo para uso do gnv.
Cara, muito bom seu vídeo, com esse valor de combustível da sua cidade eu já teria colocado a tempos. Aqui em sp a gasolina está 4.20 E o etanol 2.80 . E mesmo assim estou querendo colocar no civic 1.8 automático rodo em média 400 km por mês. Mês que vem vou instalar um 5° geração no meu carro. Abraço . Parabéns pelo vídeo.
Gostei da matematica,já tive gnv , durante +/- 5 anos foi ótimo ,porem na época em que o preço do gnv era barato em relação a gasolina,hoje aqui em SP. Ele esta custando mais caro que o etanol por ex.,não sei , nao fiz o cálculo acredito há lucro porem não todo esse valor que vcs apresentou.mais valeu a dica.Parabéns.
Salve galera! Só pra FRISAR: não sou profissional nem especialista de GNV, apenas compartilho a minha experiência com GNV a quase 15 anos! Sou um usuário avançado e me baseio sempre em minhas experiências, que não quer dizer que sejam as mais corretas ou ideais para vocês ok? Para detalhes técnicos e um vasto conhecimento, recomendo o canal do DANILO TOP DO GÁS e DOUTOR GNV. Nos links aqui abaixo! E sobre o custo do kit de GNV eu não mencionei porque seu custo depende muito da geração, marca, peças, carro, tamanho de cilindro, localidade, logo são muitos fatores que implicam em um valor muito flutuante, por isso não abordo no vídeo e ia gerar confusão desnecessária.Obrigado e abraços!
►CANAL DANILO TOP DO GÁS - ua-cam.com/channels/xB38NZ3ikfGifeddaxHjGg.html
►CANAL DOUTOR GNV - ua-cam.com/channels/k7sjgBocGu9FO7OhNOID9A.html
queria saber se afeta muito na potencia
Depende do carro mas confira o vídeo que deixei o link na descrição. Abraços
Meu Carro LifeStyle
Bom dia amigo, me chamo Isaac, e gostaria de saber sobre os carros como o meu (Corolla modelo 2011, XEI 2.0) que não utiliza cabo de vela ( o meu é bobina que é o valor mais alto do que cabos de vela)
Como faço para saber o período de troca das bobinas do Corolla 2011 XEI 2.0 ?
Fico no aguardo do seu posicionamento.
Agradecido por suas contribuições nos vídeos.
É triste ver os protagonistas de certos vídeos terem que realçar as explicações sobre certas considerações pessoais, para não criarem reações de má interpretação. Esse vídeo deixa claro que há sensatez e lógica no que foi dito e se nota que houve um estudo e uma experiência acumulada sobre o assunto. Parabéns pelo belo trabalho e haja paciência!
Cara possuo dois veículos com gnv, já a quase 4 anos e também compartilho dessa opinião, já fiz as contas e em média minha economia anual é de 57% e posso garantir que vale a pena manter rodando muito ou não, o que não podemos é abandonar o combustível líquido e rodo pelo menos 20 kms por semana com gasolina e mantenho a manutenção do carro, pelo menos 1 vez por ano. Mantenho o veículo sempre em dia e ainda economizo e quase não poluo o meio ambiental! !!!valeu.
perfeito meu amigo! abraços
57% é mta coisa, meu siena el 1.4 com gnv e de 30% a 40% de economia, mesclano ac e transito!
Amigo leva em consideração o tempo dos comentários o dele foi a 4 anos atrás e seu a dois.
Tive 2 carros com gnv antes, hoje não tenho mais por pura conveniência, pela vistoria anual e pela desvalorização na revenda (depende do tipo do carro tb). Mas minha experiência no geral foi bem satisfatória, meu kit era daqueles primeiros sem gerenciamento eletrônico, tinha só o variador de avanço e emulador de bicos. Agora uma coisa foi fundamental era entender o funcionamento e eu mesmo regulava o kit em casa e o carro estava sempre andando bem, pois tive muita dor da cabeça com instalador incompetente que se diz profissional e altera seu carro todo e termina ferrando tudo. Pra se ter idéia instalaram o venturi invertido e fui eu que descobri. Depois que coloquei a mão na massa só alegria.
Vinícius, ótimo vídeo. Recomendo fazer um novo vídeo com os preços atualizados e na parte dos gastos considera o aumento no preço do seguro, a desvalorização do carro pelo preconceito do mercado e também o desgaste precoce da suspensão devido ao peso do cilindro cheio. Abraço
Eu tenho um Corsa 1.0, já comprei com GNV de 8m, na estrada eu faço 180 km andando a 80 - 100 ( velocidade de 1.0) na cidade cai pra 120km.
Gostei mano!! Realmente, tem muita gente que nunca teve GNV instalado em seu carro e fala essas besteiras sobre gastos e prejuízos que podem ocorrer. Claro que se vc não tiver cuidado com seu carro, isso pode acontecer até com seu carro com combustível original. Valeu a dica, curti seu vídeo e sou agora um seguidor se seu canal. Um abraço!!
opa irmão, seja bem vindo e obrigado! Tamo junto, abraços
Tenho um Palio Weekend no GNV e como proprietário eu falo com certeza eu me arrependo de colocar GNV final do ano passado .....
Hj penso pq não coloquei a uns 5 ,6 anos atrás😂😂
kkkkkkk
Andrade Dias EU tenho uma pw também. E gostaria de obter informações. Qual geração você instalou 2° ou 3°?
Paulo José instalei o 5 geração da marca BRC ,essa marca não tem filtro de GNV pra ser trocado ,eu te aconselho acompanhar os vídeos do Danilo de Azevedo ,o canal dele no UA-cam se chama top no gás , oficina Lael centro automotivo , acompanha lá.
Kkkkkkk boaa
Kkkkkkkkkk
Boa noite Vinícius, parabéns pelo seu vídeo, comprei uma S10 em 2016 e já coloquei o GNV na concessionária Nova em SP, sou de Ribeirão Preto e minha S10 faz 6km/l no Etanol e faz 9,5 a 10 km/m no GNV. A economia eh fora de sério, em relação a perda de potência no início estranhei mas depois acostumei e qdo na rodovia ela chegava nos 100 km/h eu coloco uma quarta e continua de boa. Rodo em média 5000 km mes, porém tem um grande problema, a região que atuo não possui postos com GNV, então acabei gastando bastante com combustível, mas mesmo assim economizo uma média de R$ 600,00 mês. Aqui no estado de SP não tem benefício no IPVA como aí no Rio. Recomendo o GNV por experiência própria.
Valeu....
opa meu amigo! obrigado pelo seu relato, sucesso! abraços
Concordo, para quem roda bastante compensa, apesar de não ser o ideal essa gambiarra brasileira de fazer um motor genérico que roda com qualquer coisa, a eletrônica embarcada nos carros ajuda muito, principalmente que nunca sabemos o que vai acontecer nesse país.já tivemos crise de álcool, gasolina e o próprio GNV.
Se você roda 18.000 km por ano, não importa se você usa GNV, agua ou coca cola como combustível, tirando a inspeção o resto é necessidade. Essa conversa de que uma determinada peça dura X quilômetros é uma mera estimativa, o que realmente determina a necessidade de troca é a forma como carro é usado.
Tenho um Honda Civic 1.7 ano 2005, é no meu caso a econômia é muito maior, faço 210 km com 15 m3de GNV, e acredite, em tres anos de istalado o GNV, nunca gastei 1 centavo com com manutenção.
Isso por que uso tambem junto com o gnv a injeçao de águas pra queima junto com o gás. Eu acredito que com à injeção de água no motor diminui os problemas causados com o GNV tipo, super aquecimento e falta de lubrificação, por o GNV ser muiTO SECO. Dê a sua opinião e mim ajude.
Aqui em sampa quase não há mecânicos ou centros automotivos que recomendam GNV.
No final toda economia depois vira custo.
Minha experiência foi péssima mesmo seguindo todas recomendações do Danilo top no gás, Dr Gás e etc
Fiz tudo certinho numa oficina homologada mas minha experiência e de amigos perto não foi boa
Quando não tem mão de obra qualificada pra instalar o GNV, melhor vc não colocar mesmo.
MAS VC CONHECE O DANILO DE LONDRINA PARANÁ, E O MÁRCIO DO RIO. TOP NO GÁS??
Em qual oficina foi feito o serviço?
Kkkkkk
Vinicius, muito bom o vídeo, eu apenas consideraria o calculo do GNV que você mencionou de um cilindro de 16 fazendo 180km, baseado em experiencias próprias, o cilindro de 16 entraria algo em torno de 14, então teoricamente teríamos um conta de 12.85 por m3 e nao 11,25 como mencionado.
Logo, teríamos um calculo anual de R$ 3.642,02 e não 4.152,00, o que ja aumentaria o resultado favorável ao GNV. Um Abraço e parabéns pelo video
opa Danilo, valeu pelo toque meu amigo, bem lembrado! abraços!
Ou seja, ainda mais economia! show
Não tenho GNV, primeiramente porque aqui em São José do Rio preto não tem.
Mas gostei do seu vídeo, muito explicativo.
Valeu pelo trabalho.
Hudson Wallce na sua cidade etanal custa 2.70 . GNV não compensa na sua cidade
Gustavo competir Compensa no ipva e etanol bebe mais. Enquanto no etanol faz 8 km litro no gnv faz em torno de 12 km por metro cúbico e o gnv lá seria uns 1,80 - 2,00 então vale
Muito obrigado pelas dicas amigo, faz duas semanas que fiz a instalação já estou sentindo a diferença no bolso. Aqui em Florianópolis o valor do GNV está R$2,79 mesmo assim está compensando
show meu amigo, sucesso e abraços
Vinicius...vc tem razão... Eu tenho um Vectra 2009 a 2 anos instalei o GNV quinta geração Porque eu tive de manutenção até hoje foi apenas uma regulagem no computador do GNV que me custou r$ 50 e troca de velas e cabo de velas que são normais e filtro de ar uma vez só em dois anos apenas roda no combustível líquido o suficiente para ele fazer a mudança para o GNV...há é troquei o marcador de combustível que deu problema apenas isso e nada mais quem quiser economia Aí está a solução
Minha palio weekend tem gnv desde os 20000 km, já está com 300000 km e nunca deu nenhum problema.
Victor quanto km faz com1 metro cúbicos
Show de bola o seu vídeo!! Ganhou um novo inscrito. Continue a dar foco no quesito informações básicas sobre manutenção e cuidados, além é claro de curiosidades que já vi em outros vídeos, como relações de veículos recomendados em determinadas faixas de preço. Abraços.
opa meu querido, obrigado! de fato esse é o foco do canal! abraços e volte sempre.
So pra deixar meu relato pessoal:eu assisti os videos do canal pois tinha duvidas quanto ao gnv e sua economia ,eu trabalho de mot.de app tenho um classic 2012, instalei o gnv g5 e cara a economia é absurda gasto de 35 a 40% doque gastava com gasolina ta loko se eu usar ar condicionado e lomba gasto no max a metade pra mim deu super certo .um detalhe instalei 1 cilindro de 15 m faço 225 km na cidade com 13,5ate agora nao coube mais de 13,5 mesmo com ele totalmente vazio ,por ser sedan ocupou 50% da mala nas lombas muito ingrimes por exemplo passo na gasolina depois de subir passo denovo pro gnv.e gnv não estraga motor ,obrigado pelas dicas e ensinamentos do canal.forte abraço
cara, tenho um classic 2009/10, é VHCE já, estou numa dúvida cruel kkk, mas só usaria mesmo na estrada, em velocidade constante, ando pouco em cidade. Mas dizem que o classic fica muito bom no gnv.
Pode colocar man, perda de potencia pouca, fica filé! motor GM familia 1 e 2 fica ótimo no GNV! abraços
Você deveria usar Etanol no tanque. Nesse canal mesmo tem um video explicando os motivos.
Adair Montagna ..parceiro eu sou Uber aqui em Joao Pessoa-PB e tenho um classic 2015 e tava querendo instalar um GNV 5°geracao mas estou um pouco com receio se o carro perde muita potência.Como tu falou que tem um Classic 2012,tu poderia me ajudar...e dizer se o carro roda bem,se a economia eh boa mesmo. Eu quando rodo durante o dia aqui...se eu fizer 100,00 de viagem eu gasto uns 40,00 só de gasolina
Perda de potência(torque) no GNV é pequena. Via de regra, por regulagem afogada.
Excelente seu vídeo, dinamico e bem explicado. Tenho carro com gnv a mais de 9 anos e nunca tive problemas. No carro atual instalei o 5a geração e ficou mais econômico ainda do que o 3a ger.. Tenho um canal que falo sobre o gnv no meu carro e que vejo mais sobre as criticas são de pessoas completamente desinformadas sobre o básico de mecânica automotiva. Aqui em SJC SP os amigos do trabalho (paulista odeia gnv) estão vendo de forma diferente o gnv, tb com a gasolina a 4,29 me perguntam mais sobre a instalação
maravilha, conferi alguns videos seus! parabens irmao! sucesso
Tive um veículo com kit GNV e a manutenção por desgaste ficou muito alta! Pneus, rolamentos, filtros, freios, correia, velas, tudo mais que se desgate por uso! NÓS RODAVAMOS MUITO COM O CARRO! GNV É BOM DEMAIS! ! !
Estou analisando com meu marido para instalar gnv. Temos um focus 2008 1.6 ele faz em média de 7 a 9km por litro no meu dia a dia, indo e vindoao trabalho. Uso bastante o ar no verão pois moro no RS e nosso calor como nosso inverno são extremos e tenho uma neném de 2 anos, enfim.
Confesso que estava vem na dúvida, mas cendoeste teu vídeo estou mais animada.
😌
Falou tudo! Usando o GNV com todas as indicações do amigo do vídeo, não vai ter nenhum problema. A economia gira realmente em torno de 50%.
Quem tem amor ao seu carro passa longe de kit GNV (mais peso, desgaste acentuado de componentes da suspensão, freios, rolamentos, pneus, embreagem) perda de potência substancial, fadiga da estrutura do carro quando não bem instalado, alteração do centro de gravidade do veículo além de ser perigoso a sua manutenção mas, se mesmo assim for colocar, só original de fábrica. Ao contrário do GNV, o GLP dá mais potência e lubrifica válvulas do motor trabalha com pressões baixíssimas (120 psi glp) (500 a 600 psi gnv) se comparado ao gnv mas seu uso só é legal em Portugal e demais países da Europa. Chega a dar medo andar com uma bomba de 500 libras nas costas mas gosto é gosto. Parabéns pelo excelente canal.
Parabéns Vinícius! Perfeito o teu trabalho. Muito bom! Você falou tudo.
Parabéns pelo vídeo! Já tive vários carros à GNV. Nunca tive problemas. Corsa, Gol, Siena, uma Kombi da minha empresa. Meu Fusca de "estimação" tem GNV e anda muito! Hoje tenho uma CRV, apesar do alto consumo acho que não vou colocar. Estou pensando em ir para um à diesel.
show meu amigo, e obrigado por compartilhar a sua experiência. Abraços
Amigão, aqui em Belo Horizonte, a Gasmig (responsável pelo gás em MG) está com uma medida de incentivo que eu acho que vale a pena você saber. É o seguinte:
O kit gás geração 5 instalado sai em volta de uns R$ 4.500,00.
Porém, assim que instalado, você recebe um cartão da Gasmig, com o crédito de R$ 2.000,00 pra você gastar em combustível (inclusive álcool e gasolina). Andando apenas 5km por dia na gasolina, o cara consegue encher o tanque e andar muito e de quebra andar pelo menos 1 ano "de graça". Claro que daria mais de um ano de combustível, mas a validade do crédito é de 12 meses a partir da instalação. No final das contas, além do Kit sair por uns R$ 2.500,00 você não gasta nem com combustível o ano todo.
Só crítica GNV nego que tentou usar em sucata ou instalou em algum açougue por aí. Só tem benefício.
verdade meu amigo! Meu kit G3 custou R$2.850,00. Abraços
Leandro Santos só uma observação. O cartão que eles dão da conta mobi e um cartão pós pago da bandeira visa. Você pode usá-lo em qualquer lugar com a função débito. Podendo tbm sacar o dinheiro nos Correios previamente agendado no App mobi. Ou seja: da pra pagar uma parte da instalação com o dinheiro. O que se torna muito viável. Fiz a instalação do kit gnv esse ano tive alguns problemas de regulagem. Mas já foram sanados, pela garantia da instaladora. recomendo o GNV não só pra quem trabalha em apps de mobilidade mas sim pra todos
Tenho uma TR4 06. Ando muito pouco média 5.000 km ano. Vale a pena?
Gilberto Emilio na minha opinião não compensa amigo pois todo ano tem que passar por uma avaliação do inmetro. e a taxa aqui em bh tá 240 reais até no dia que fiz. e de 5 em 5 anos tem que fazer reteste nos cilindros para ter o laudo. Aí e mais uma grana. Então na minha opinião não compensa. Mas vai de pessoa pra pessoa.
Nalaok Já tive um carro a gás a muito tempo atrás na época era 1,20 m³. Acho que hoje só vale a pena para quem andar mais de 200 km/dia. Obrigado
Gostei muito da sua aula👏👏👏, me tirou várias dúvidas, sou do RJ também, ainda mais hj o preço da gasolina que está, no meu caso vou trabalhar em um local que dá 80km ( ida e volta) da minha casa, e vou rodar 5 dias por semana, total de 1600km por mês, só nesse percurso, pegando só estrada, sem trânsito, daí achei que vai ser bem legal a economia para mim, obrigado!! Um abraço!
Unico problema do gnv é o acesso, na cidade onde moro assim como muitas cidades pequenas não tem postos com gnv.
entendo, tem lugares que não tem fornecimento mesmo!
Falta difundir principalmente no interior do BR. Fiz um mapa particular de gnv na argentina e brasil para viagens. Só tem basicamente no litoral do BR. De Porto Alegre a Fortaleza todas as capitais tem.
Onde eu moro é pequeno e há pouco tempo q eles colocaram posto GNV e o bom desse GNV é que ele não é de tubulação e sim de1caminhão daqueles grandes de rodovia que vem pra cá e deixa a carreta cheia de GNV numa área murada do posto.
Isso acontece por causa dos monopólios das distribuidoras de GNV. Cada estado tem o seu pra mamar. Até em cidades grandes é difícil de encontrar postos com GNV
@@marcos-lq2nh isso não é vantagem. Além de encarecer vc fica dependente dos caminhoneiros. Lembro da greve de 2018 todo mundo parado sem combustível só eu rodando pq os postos da minha cidade usam GNV de tubulação
Tenho um celta 2014 1.0 que está hj com 70 mil km rodados. Talvez eu vá p Salvador esse ano. Será que vale a pena colocar um gnv 5 geração??? Ficaria quanto tal conversão? Gratidão pelos vídeos. Tô esperando melhorar a situação p comprar uma perua . Cada vez mais acho q n vale a pena comprar um carro novo. Na próxima compra vou ver uma perua do Corolla, do Palio ou algo do tipo. Vejo que os preços são bons e ninguém os quer, já que a moda de hj e o tal de SUV
Show de bola!!!
Parabéns pela explicação cara 👏👏😁😁
A questão é que as vezes as pessoas pegam carro com alta km que já está por fazer revisão, estalam o kit gás logo em seguida precisa fazer a substituição das pçs por conta da km alta e acabam por associarem ao GNV o problema que veio pelo desgaste da alta km já existente no carro antes mesmo de instalar o kit!!! Parabéns pelos seus cálculos em bora o meu carro 1.6 faça mais km por m3 faço em torno de 16 a 18 m3 depende muito se vou usar ar condicionado ou não, porém não perco quase nada de potência, existem kits GNV muito bons no mercado, basta saber qual o melhor para determinado veículo ( mono, ou bi combustível) att Ricardo canal DNH racing
fato!
Eis um vídeo de qualidade. Parabéns!
muito bom seu vídeo, tenho um prisma 2015 já fez 3 anos que coloquei o kit Gnv e nunca tive problema fazendo como vc disse as manutenções em dias , muita economia trabalho como motorista de aplicativo gasto em média de 20 a 25 reais por dia de gnv , enquanto isso meus amigos gasta 80 reais. parabéns pelo seu vídeo um grande abraço ✌
maravilha meu amigo, prisma fica filé no GNV. abraços
Minuto 3:06
Amigo tudo bom?
Espero q sim...
Nesse minuto q vc menciona a coincidência dos valores de etanol e gasolina na vdd não são....
Creio eu que os postos são orientados a esse feito, ludibriando o consumidor, justamente para que no final das contas saia a mesma coisa...
Venho acompanhando a anos esse a cálculos e na maioria das vezes são iguais os gastos tanto pra quem abastece com gasolina ou etanol...
O que liga é o gnv sem duvidas, claro!!!! até eles (órgão regulamentador ) estudarem uma maneira de faturar ainda mais... pq não são todas as cidades que permitem o desconto no IPVA, pra quem tem gnv instalado?
Bem esclarecedor, sou taxista coloquei um kit convencional no meu prisma 2017 e a economia é absurda, nunca deu problema em partes do motor, uso a quase três anos e nem regulagem fiz no GNV, claro fazendo todas as revisões na concessionária dentro da garantia do veículo.
Seus vídeos são maravilhosos! Excelente conteudo, explanação e edição.
opa querida! muito obrigado! seja bem vinda e volte sempre.
Muito bom mesmo!bem explicado sem deixar dúvidas! Pena que aqui em Caruaru Pernambuco não tem desconto no IPVA e o Gnv é o mais caro do Brasil 3,85 o metro cúbico enquanto o etanol está 2,95 e a gasolina 4,05 não compensa praticamente usar gnv!
Tenho uma picape S-10 CE ano 96 que comprei c/ 5 anos de uso. Há 17 anos instalei o kit GNV c/ o cilindro de 22 m³. Rodo por volta de 500 km/mês. Entre uso urbano e rodovia, a autonomia chega a 220 km/cilindro. Não tenho do que reclamar. Mesmo c/ esse carro a economia é relevante. Não tenham dúvidas, instalar um kit GNV é investimento c/ retorno garantido. Certifique-se apenas de que a oficina seja credenciada pelo Inmetro.
alecimar pezzin já teve problemas no motor nesse tempo todo que tu usa gnv?
Tive sim, Samuel, mas foi negligência minha. Assim que instalei o kit achava que nunca mais iria precisar usar gasolina. A cada 3 meses colocava alguns litros no tanque. Conclusão: a gasolina estragou e virou um verniz, as válvulas colaram no cabeçote e a surpresa foi desagradável pro bolso. Aprendi que ao sair de casa deve-se rodar pelo menos uns 3 km na gasolina e nunca deixar o tanque na reserva.
Samuel, estou no meu quinto carro com GNV em 15 anos (tive outros sem GNV na época) e nunca mas nunca tive problema nenhum em nenhum deles...
Sua S10 é 6 cilindros?
Ganhou um inscrito!
Parabéns pelo vídeo.
Resumindo: estou no meu oitavo carro com GNV. Parabéns.
sucesso total! abraços
Ais e bom no gnv
Caramba! Eu estou indo pro primeiro
Parabéns pelo vídeo, precisamos de mais pessoas qualificadas e embasadas como você para falar a respeito desse assunto uma vez que é pouco esclarecido e deixa muitas dúvidas aos que ainda não usaram o gnv.
muito preconceito ainda, vide alguns comentários aqui no vídeo. Se o cara não gosta blz, mas acabam falando além do que se tange ao respeito ao próximo. Teve um falando que meu carro vai explodir e vou ficar em pedaços, é mole? kkkkkkkkkk abraços querido!
Aqui em Fortaleza agora . dezembro de 2019, a gasolina tá 4.69 , o etanol tá 3.59 e o GNV tá 3.69...e não é brincadeira, é isso mesmo, 3.69 o GNV , é osso!
Aqui no sul o etanol ta 4,49 o resto ta igual a sua cidade
Em Campina Grande na Paraíba, em média:
GASOLINA 4,30
ETANOL 3,00
GNV 3,92
AQUI GNV NÃO COMPENSA, GOVERNO ESTADUAL ENFIA A FACA , IMPOSTO ABUSIVO 😪
Salvador Janeiro 2020
Gasolina 4.59
Etanol 3.59
Gnv 3.19
@@socanariodaterra Atualizando...
Salvador Fevereiro 2020 (carnaval)
Em alguns postos (vai procurando que acha...rsrs):
Gasolina - R$ 4,19
Etanol - R$ 3,29
GNV - R$ 3,19
Carnaval acabando, começa o ano, aí teremos novas tabelas com reajuste para mais, com certeza!kkk
Excelente. Recomendo a inclusão do valor da aquisição e instalação do sistema no carro. Dessa forma, a economia deve acontecer no a partir do segundo ano da instalação.
não tem como determinar o valor do kit, é muita variação. E determinar a economia é muito relativo, comigo veio em 9 meses. abraços e obrigado
Amigo ótimo video, só não ficou perfeito pelo fato de não ter incluído os 5% de rodagem no combustível original. Neste caso o cálculo seria outro. Mesmo assim ainda Valeria à pena. Mas parabéns pelo vídeo. Like
inicialmente eu havia calculado isso mas percebi que fugiria do gasto com GNV se é que me entende...e é pouquinho mesmo o gasto com o combustivel liquido mensal, eu mesmo uso 50 reais de etanol em media. abraços
Meu Carro LifeStyle Sim, te entendo, e você até chega a falar sobre isso, mas não incluiu nos cálculos. E não é pouquinho não amigo, segundo orientação de especialistas, deve-se rodar pelo menos de 2 a 5%, no combustível original, por cada vez que sair com o veículo. E isto tem que entrar no orçamento, como não?! Mas você está de parabéns pelo vídeo, não compromete seu mérito. Abraço.
@@josemioficial
5% de R$ 8.640 de etanol/ano dá R$ 432, menos 5% de 4.488 GNV/ano dá R$ 224. Final das contas vc vai ter gasto R$ 208 a mais por ter usado 5% de etanol durante o ano.
Saldo de 3.780 de economia/ano no GNV, Sem falar da economia do IPVA.
Amigo, Boa noite. Tenho um etios sedan 2013. Meu carro tá com 125 mil KM... aqui na Bahia a gasolina tá $6.25 o litro. O etanol $5.15 e o GNV $2.99. MINHA DÚVIDA, MEU CARRO COM ESSA KM É UMA BOA COLOCAR GNV? FORTE ABRAÇO SOU UM ADMIRADOR DO SEU TRABALHO!
Belo vídeo, amigo. Faltou falar da economia com o IPVA pra humilhar mais ainda.
Mas só no Rio q tem esse desconto
Boa tarde, eu tenho GNV G5 cilindro de 16 metros cúbicos no meu carro a um ano e seis meses.
Meu carro e um Logan 1.0 2016
Na cidade do Recife, faz com em média com o cilindro 145 km.
Na estrada faz em média 190 km.
No meu carro futuro, vai ter também GNV.
Apesar que não temos ensentivo pelo governo de Pernambuco.
Um abraço.
Aqui no Interior de SP, Araraquara, GNV está 3.35, o álcool 2.70 média.
Graças a Gás Brasiliano (Petrobras).
Não compensa.
Tbm etanol barato desses. Meu sonho etanol nesse preço
Muito boa essas dicas.
Infelizmente moro em Minas Gerais e aqui não temos nenhum incentivo para instalar kit gás.
Tenho uma blazer 2.4 Flex fiz um orçamento e desanimei com o valor cobrado.
Lembrando q o gnv n ferra o cabeçote, o que ferra é a gasolina velha q fica no tanque e ao ser usada acumula resíduos no cabeçote afetando diretamente as válvulas!
Fato
Data vênia. GNV queima muito mais quente que gasolina ou álcool. Nenhum cabeçote foi projetado para GNV. A solução é baixar a temperatura de funcionamento. A Landi Renzo Itália, recomenda tecnicamente aumentar a folga na regulagem em 0,5 mm..
Tenho um fiat linea
1.4 tjet no gnv ja rodei 170mil km e nunca tive pobrema faz 16 m3 ar ligado 14.5
Se eu acellero na br ele chega a 240 km no gnv
seria melhor então o uso do etanol em vez de gasolina?
Uma coisa que deveria vir no carro é o filtro coalescedor, que serve para separar o óleo lubrificante (das "bombas de gnv"), pois já retirei em média uns 50 litros de óleo (eu tinha colocado o kit há 4 anos antes de drenar o cilindro). Pois os donos de postos geralmente não fazem a drenagem do óleo.
Parabéns. Imparcialidade, simplicidade, pesquisa, edição, objetividade, sonorização essas são qualidades que vejo em seus vídeos.
Já deixei o like.
Bom trabalho 🖒
Fernando Sampaio concordo 💯%!!!☺😎
Obrigado meus amigos! abraços
mike_mcraft mais um inscrito🖒
tenho um siena 2011 fire e so ando no gnv. não uso mais gasolina para ligar. tenho o carro desde novo e o carro não da problema nenhum. só uso oleo selenia 100% sintético e 1 bardal b12, troco os filtros de ar, óleos de freio, velas cabos por ano. faço media de 50 km por dia para o trabalho. acredito que seja o cuidado com o veiculo e o tipo de lubrificação do motor
Muito bem explicado; parabéns
Excelente vídeo meu amigo! Continue assim, você me esclareceu muita coisa. Deus te abençoe.
O autonomia do gnv do meu carro(antigo) é de, aproximadamente 210km/cilindro de 16m na estrada. O motor é 1.8 16v.
Qual o melhor kit para eu instalar em Meu carro um ford ka 2019?
Tenho corolla 2008/09 faz 15km com 1m3
@@wagnerpescuma5386 5°geracao
Perfeito, focado👏, Técnico 👏 educado 👏 tudo para superar os achometros (opiniões sem pesquisar) da vida, parabéns
Faltou falar sobre o valor em média do kit gnv. Bom vídeo.
obrigado meu amigo, mas isso varia muito de local pra local, tipo de carro, marca, geração..são tantas variáveis que achei que ficaria muito confuso abordar. abraços e volte sempre.
Meu Carro LifeStyle , concordo, além de muita variação de preço, tem a variação do tempo. Hoje custa X, daqui há uns anos o usuário desatento que for assistir o video vai achar que o kit está custando X mas na prática está custando 2X.
Custa em média 5 mil reais
A vantagem do GNV é que ele acaba se pagando e valendo muito a pena para quem roda muito com o carro, fora a diminuição do imposto, já ajuda bem os custos anuais com o carro.
opa obrigado Aulas Direito. Mas no caso do consumo é uma situação hipotética onde fiz de uma média. A maioria dos carros faz urbano 10km/l em transito de cidade, se é que me entende. E o público que busca GNV, na MAIORIA, não são donos de carros 1.0 como o seu, que por sinal não acho vantagem por GNV. Sobre o porta malas, existem várias configurações que podem ajudar meu amigo, mas como falo no vídeo, depende da necessidade de cada um e é fácil adaptar a conta para o uso individual e ver se vale a pena ou não. Abraços
Olá, tenho uma Dakota 3.9 ano 2000 e quero colocar GNV. Me indicaram a princípio o geração 5. Em outro orçamento, me indicaram o geração 3, dizendo que para este modelo, o geração 5 traria problemas. Qual a melhor opção meu caso? Obrigado pela atenção. Abraços.
Tenho a 16 anos carro com GNV porém todo ano tem a revisão de 280,00 um roubo, manutenção vela cabo de vela descarte mais comum até porque roda bem mais !
Obs: a 16 anos atrás o preço do metro do Gás era de 19 centavos
sim é um saco essa vistoria mas dependendo compensa (meu caso). abraços
O cabo de vela não tem "desgaste" extra. As velas sim. Porque o gás queima em temperatura maior. Use velas quentes. As de carro a álcool. Elas são projetadas para dissipar mais o calor da combustão. Durarão mais.
No fim do ano, dê uma limpeza nos eletrodos. Eu limpava 3 vezes, antes de trocar as velas.
O filtro de ar, este deve sempre estar limpo Por que? É que a mistura ocorre entre dois gases(GNV X Ar). Quando vai entupindo o filtro de AR, entra mais GNV e o carro fica afogado, sem força principalmente em baixo giro.
E verdade essa vistoria e um roubo e fajunta aqui em sc 340reais
tenho um vectra 2010 com gnv, só no ipva (no rj) já economizo mais do que gasto com manutenção.... ipva no gnv = R$450,00, na gasolina/flex = R$1200 (só ipva, sem dpvat, licenciamento, vistoria do gas, etc), costumo rodar 150/180km semanalmente, sendo uns 100 de estrada e o restante na cidade (subindo mt morro por sinal), faço as contas e dá uma media de 13km/m³, cada km sai por aproximadamente R$0,22, isso pq o gnv aqui ta na casa de 2,90, chegando a 3,20 dependendo da cidade onde abasteço... lembrando que é um vectra 2.0 (famoso por ser beberrão), acho bons números...
isso aí meu parcero
Video muito bom. Só faltou comentar o preço pra instalar
Aqui no RIO em lugar bem indicado com cilindro novo G3 = R$ 2990,00 + valv externa R$ 200,00 (recomendo) / G5 = R$ 3990,00
Bom dia a economia no gnv é incomparável no momento não sei depois que vierem os veículos elétricos e ficaram em valores acessíveis. Eu já rodei 550mil km num carro com gnv e não fiz nada no motor e num carro que foi rodavam dia e noite. Mais meu carro atual rodo aproximadamente 5 meses sem levar em consideração km assim que chega a isso já começa a dar falha na lenta troco cabo e vela imediatamente volta ao bom funcionamento mais sempre trocar óleo e filtro e filtro de ar para completar a boa proteção do motor e respiração livre de oxigênio
Em Porto Alegre o GNV tá R$ 3.499. Aqui tá difícil economizar ....
Estado fud*** kkkk
Depois dessa pandemia toda ainda tá 2,93 aqui em Recife
E agora subiu, R$ 3,999 o metro ss...
@@sabenada..8723 kkkkkk
Que maravilha! Estou pensando em comprar um carro e colocar GNV. Seria possível você explicar se a instalação de GNV compromete a garantia dada pelos fabricantes?
E o Militec? me parece ser muito bom independente se usa ou não GNV
Assistindo o vídeo em outubro de 2023. Excelente. Poderia fazer um novo vídeo falando um pouco mais sobre às modificações que o veículo do sofre para por os cilindros de gás e em média quanto fica para instalar.
O preço da instalação e as trocas das suspensões (indicadas pelos mecânicos devido ao peso extra fixo no veículo) bateriam essa economia no 1 ano logo vc teria retorno desse investimento e economia realmente apenas no 2 ano
Acho que para o vídeo ficar melhor deveria falar sobre o investimento de instalação pra comprar quanto tempo ele se paga em relação a gasolina/álcool.
Excelente vídeo parabéns.
ATÉ AGORA SÓ TIVE DOR DE CABEÇA COM CARRO A GAZ GNV SERÁ QUE ESSA QUINTA
GERAÇÃO ESTÁ MELHOR
O meu vectra tem o kit da 3 geração e nunca deu dor de cabeça pra mim mano ....11 anos no carro aproximadamente 😉🤝
Talvez seja a instalação ruim ou vc não está usando combustível líquido para ligar e desligar o carro...ao desligar vc tem que andar um tanto bom, uns 3 a 4 km como disse no vídeo.
eu rodo menos de 700km/mês porem já comprei o carro com o kit instalado por isso que para mim compensou pois aqui carro com gnv não tem valor e comprei até por um valor abaixo de mercado. Não sigo grande parte das recomendações mas graças a deus nunca tive problemas ate agora por não usar o combustível liquido. cabos e velas vou trocar esse mês.
Sem dúvida o GNV é mais em conta. Mas faltou acrescentar que no primeiro ano ainda tem o custo do kit gás, uns 5 paus. A economia gerada no primeiro ano é apenas para pagar o kit.
eu mencionei isso man. abraços
5000??? Ahahhaahahahahahahaha kit ouro? Patetico
Paguei 3000 kit IGT zeus sensacional
Michel Vieira. Depende da região, aqui onde moro, um kit bom, está em torno de 5mil mesmo.
Galera, Isso depende muito da geração, marca, peças, carro, tamanho de cilindro, localidade...são muitos fatores que implicam em um valor muito flutuante, por isso não abordo no vídeo. Abraços
Rodyhunter e vc quer o kit de graça amigo???
Dependendo da quilometragem que vc roda o kit GNV já se paga em seis meses se economia como aconteceu comigo, daqui pra frente só lucro
Aí no rio pode compensar, mas em ipatinga/MG, é totalmente inviável. O GNV aqui é 3,70 o m3 e o etanol, 3,15.
Se tiver Nissan, o jogo de velas custa 400.
Então, no cenário do rio pode ser interessante, mas em outros locais, o cálculo tem que ser bem analisado.
Muito bom o vídeo, muito bem explicado, mas o pessoal deve entender que pra compensar só se a pessoa roda muito.
No cenário sugerido matematicamente já compensa se rodar 1500km, que não é muito. Abraços
Meu Carro LifeStyle pra mim e muito nao rodo nem mil.
Vc tem razão 1.000 é muita coisa, ai compensa gnv eu não rodo nem 500 não compensa nem a pau
Vc tem razão 1.000 é muita coisa, ai compensa gnv eu não rodo nem 500 não compensa nem a pau
A economia vai ser proporcional aos km percorridos galera!
Você que mostrou por A mais B que é econômico e ecológico usar o GNV te parabenizo pois tirou minhas dúvidas a respeito e como técnico em mecânica nunca parei pra fazer a matemática do negócio,obrigado e já dei meu like...parabéns e concordo plenamente. CONTINUE...
Vídeo do tipo: Entendeu ou quer que eu desenhe?
Ótimo vídeo.
valeu meu amigo, abraços
Top irmão, sempre trabalhando com papo reto 🙏🏼❤️ Deus abençoe
obrigado amigo, abraços
Na maioria das vezes, quem fala mal de GNV na verdade nunca teve carro com GNV! São apenas opinadores sem fundamentos.
sim, quem nao gosta blz, devemos respeitar, porém a maioria dos comentários contra aqui eu dou até risada "seu carro vai explodir e você ficará em pedaços" kkkkkkkkkkkkkkk
@@MeuCarroLifeStyle Vinicius, eu fico com muita vontade de colocar gnv no carro, mas tenho MUITO medo de explosoes( mesmo falando que é raro). Cheguei em casa ontem, liguei o jornal e adivinha qual era noticia? de um rapaz que ficou ferido na explosao de gnv do carro dele sendo que o mesmo afirma com papéis em mãos as manutenções em dia.
@@user-vi9hq6os2c se as manutenções do GNV estavam todas em dia, então provavelmente o que ocasionou a explosão pode ter sido a pressão acima do limite recomendado pela ANP injetado no carro. Além das vistorias anuais, é sempre recomendado também olhar o manômetro nas bombas dos postos se estão dentro do limite de 220 bar.
@@davimatos2611 obg
Só não intende si não quiser até um menino novo vai que faz todos os sentidos positivos essa aula que vc deu sobre GNV parabéns pelo vídeo!! Vou receber um onix joy 1.0 na próxima semana para trabalhar com aplicativo e vou colocar sem sobra de dúvidas!! Um abraço DEUS te abençoe grandiosamente !!
o amigo vc esqueceu que tem validade o botijao ou cilindro que gera custo para fiscalizasao isso é todo ano beleza
Tá drogado? A validade de um cilindro de GNV é de 20 anos e o reteste é só a cada 5 anos.
Vai procurar ser informa amigo.
Ótimo vídeo. Aqui no Rio vale super a pena. Quero colocar na ranger 2018, mesmo correndo o risco de perder a garantia. Por favor me da uma dica da marca do kit gas, qual a geração adequada para nova ranger e se puder me indique lugar que seja confiável. Também me confirma uma coisa, como ela é flex a melhor opção é rodar os 5 primeiros kms com etanol? Isso para poupar as manutenções. Agradeço. Um abraço.
obrigado! sobre a Ranger eu não conheço a mecânica do carro, mas recomendo a GazCar do Rio de janeiro. Recomendo assistir ao vídeo >>> ua-cam.com/video/LtOE4BaMT3Y/v-deo.html que falo sobre o etanol. Abraços!
Obrigada
já tive... fica com motor sem potência... ñ gostei... mesmo gastando mais... mesmo em carro flex... ainda prefiro gasolina.
Parabéns Vinicius, pela qualidade do vídeo de forma geral. Na minha opinião, excelente explicação com cálculos fáceis e didática exemplar. Acrescento, porém, que os 13 minutos do vídeo são desestimulantes, problema ínfimo se comparado a qualidade do conteúdo. Novamente, parabéns ao canal, um abraço e sucesso!
muito bom .vc so esqueceo o valor da estalaçao do quite
Ele mostrou cálculo de consumo. Não cálculo de investimento.
@@wendelmartinspereira4720 a
Kkkkk
Boa noite! Gostei do seu vídeo.
Pretendo comprar uma S10 cabine dupla flex 2011.
Rodo, em média, 6.000 km/mês.
Sou representante comercial, calçados.
Na sua opinião, o custo de manutenção de um veículo desse no GNV seria alto? Compensa converter pro gás?
O indivíduo gasta mais com manutenção com o carro por que no gás GNV vc acaba rondo mais . Aí o infeliz diz que o rolamento da roda dianteira desgastou mais rápido por causa do gás e sai dizendo que gás gnv não presta ainda acha que entende de carro
fato
Eu rodo bem pouco com meu carro, fiz um calculo rápido e economizaria 1000 por ano(joguei meu consumo de combustível para o alto). Se eu gastar 5000 para instalar compensaria só após 5 anos. É, acho que não vale muito a pena mesmo para quem roda pouco. Mas vou considerar a opção se um dia eu começar a rodar quilometragens maiores.
Excelente explicação e calo a boca desse cara que fica falando mau do GNV e nunca tiveram GNV pra ficar falando coisa não sabe nada sobre economia DO GNV
Excelente explicativo p quem não conhece e fica falando que GNV n presta .Uso a mais de 10 anos e quando perde potência e só virar a chave ,simples assim . Tenho um Vectra 2.2
Vc citou ai os gastos com a vistoria do imetro pois eu ja tive carro com gnv e quando eu fui fazer essa bendita vistoria eu nao gastei so na vistoria pois eles exigem coisas absurdas como uma troca de uma lanterna por causa de um simples intrincado qe não tinha nessecidade de trocar, os pneus estavam bons e exigiram pneus novos sem conta qe alegavam qe o motor na parte da gasolina estavam poluindo além da conta e qe eu tinha qe pagar pra regular sendo qe todos os mecânicos qe fui falaram a msm coisa qe estava dendro da medida,resumindo eles dificultam a sua vida e se nao tiver propina eles nao aprovam o seu carro e gnv e uma bosta sim no meu carro nunca mais.
Bem se o carro tiver com problemas eles condenam mesmo. A maioria quer rodar com GNV mas andar de lanterna queimada etc e tal...assim fica difícil man rss mas de boa, se GNV não é uma boa pra vc eu respeito. Abraços
Gevá Caitan , vc fala isso pq roda pouco de Zé ruela, se vc rodasse 200km por dia com eu, vc não falava isso seu Zé Mané
✌️
Gostei muito Deus te abençoe 🙏🙏🙏
pode fazer todas as contas do mundo, mas não ponho isso no meu carro, principalmente depois que uma amiga sofreu um acidente e o carro explodiu com esse gnv. não confio em ninguém pra fazer uma instalação 100%
blz meu amigo, respeito a sua opinião, e como disse no vídeo, não pretendo convencer ninguém a mudar a opinião. abraços e tamo junto.
cara bati meu sentra o motor foi arrancado e a chave de segurança travou o gnv no cilindro ( carro explodir num acidente ) fala serio se nao gosta de gnv respeito vc, mas respeite quem nao conhece ou faz a opção de utilizar gnv.
Explodiu pq deve ter instalado em uma oficina cabeça de porco que usa cilindro requalificado que muitas vezes não passa por teste nenhum. Infelizmente apenas pintam o cilindro no jeitinho brasileiro e falam que é retestado sem ter feito teste algum. Vai ver o cilindro pegou fogo em carro roubado, perdendo a têmpera e resistência mecânica a dilatação, e venderam pra oficina "baratinha" que instalaram o kit. O barato pode sair muito caro.
não to desreipetando ninguém não meu amigo, só não colocaria no meu carro nunca. abç
amigo,tenho a 15 anos gnv,nunca tive problema algum,quando a instalaçao é feita com picareta,tudo é possivel,voce nunca viu carro a gasolina explodir?
Olá, gostei do vídeo! Preciso de uma orientação, comprei um Cobalt 1.8 ,Elite, 2016 e estou querendo colocar kit gás, mas não sei qual o melhor pra ele, geração 3, 4 ou 5? Cada local que vou recomendam um diferente, fiquei tao confusa que desacreditei e não coloquei nenhum. Também não sei onde coloco, você recomenda um bom local para instalação do kit no RJ com preço razoável?
Aqui em Ribeirão Preto nos dias de hoje agosto de 2019 o etanol esta 2,50 R$ e o gnv 3,27 R$ ai a análise do vídeo já não serve 😂😂😂
Mas ainda é econômico no gnv?
Só faltou falar fo preço da instalação fo kit gnv.
Depois dividir o valor da instalação pelo valor da economia anual e verificar quanto tempo demora só para reaver o custo da instalação
A instalação de gnv não compensa logo de cara vc perde a garantia da carroceria pois a mesma é adulterada com furos depois pra vender o mesmo e dor de cabeça
Tive 5 carros com GNV e nunca tive problema em revender e nunca perdi valor por causa disso.
claudinei neizinho amigo estou no meu terceiro carro com gnv retiro o mesmo e mando instalar no próximo carro e sobre furos são poucos se coloca o carpete por cima e pronto vc vende o carro que a pessoa nem descobre que tinha GNT experiência própria sou fã de gnv...
Cara, tirei carro 0 km na concessionária, vou colocar GNV mês que vem. Não perde garantia de carroceria não, talvez perca no motor (talvez, palavras do gerente da loja e supervisor do pós vendas da Renault.) Uso pra Uber então tô pouco me lixando quando for vender, já vai tá desvalorizado mesmo. Agora é só explicar pra quem tá comprando se quer usar com GNV ou sem, pela economia que terei em 1 ano já compro outro a vista...o que vier desse é lucro.
sim galera, é de boas. Os furos são discretos e nada alteram na carroceria, e o instalador geralmente veda, inclusive. Sucesso galera!
nunca tive este problema,vendi facil e em 15 anos de gnv nunca tive problema algum
Parabéns meu amigo !!!!!
Pessoas como você fazem a diferença no mundo em que vivemos.
Muito bom tirei minhas dúvidas com relação ao gnv.
Só me dê mais uma dica eu tenho uma Kombi Flex 2006 .Qual seria o kit ideal ?
G2 ou G5 ???
valeu meu amigo! pra kombi o pessoal usa o G3 mesmo! abraços
Vinicius. No Intuito de colaborar, lembro que dependendo do carro a media de consuma na gasolina chega a 15 km./lt. Outro ponto desfavorável é a perda de espaço pra bagagem. É por fim o inconveniente da autonomia pois na gasolina ou etanol e muito maior. Meu carro e um Onix e tenho autonomia de 900 km. com um tanque de 54lts.
entendo meu amigo, obrigado pela sua colaboração. abraços
Muito bacana o vídeo, eu já tinha feito essa conta e já sabia que para mim não iria compensar porque rodo pouco. Fiz o cálculo assim como o seu, só adicionando o preço do kit, cerca de 5km por dia andando na gasolina, mais a compra de um par de molas mais reforçadas na traseira, levando em conta que rodo menos 1.000 km/mês e passo 3 anos com o carro em média. E aqui na Bahia não há incentivo para uso do gnv.
entendi meu amigo, vc roda pouco ao meu ver. abraços
Cara, muito bom seu vídeo, com esse valor de combustível da sua cidade eu já teria colocado a tempos. Aqui em sp a gasolina está 4.20 E o etanol 2.80 . E mesmo assim estou querendo colocar no civic 1.8 automático rodo em média 400 km por mês. Mês que vem vou instalar um 5° geração no meu carro. Abraço .
Parabéns pelo vídeo.
Gostei da matematica,já tive gnv , durante +/- 5 anos foi ótimo ,porem na época em que o preço do gnv era barato em relação a gasolina,hoje aqui em SP. Ele esta custando mais caro que o etanol por ex.,não sei , nao fiz o cálculo acredito há lucro porem não todo esse valor que vcs apresentou.mais valeu a dica.Parabéns.