718 GT4 : Adieu vilains FAP ! Bonjour sonorité et performance en installant un échappement SCART.
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- Опубліковано 8 бер 2023
- Parlons prépa et budget !
Une belle sportive a fait son arrivée au garage, remarquée ? OUI !! Mais en version sourdine malheureusement, pour y remédier nous avons retiré les FAP et installé un échappement SCART. Voici désormais un 718 GT4 qui donne de la voie donc plus de puissance ? C'est notre sentiment, nous aurons l’occasion de le vérifier avec un passage au banc...n'oublions pas que cette opération serait impossible sans une reprog moteur @MotortechPerformance.
Quel échappement choisir pour votre Porsche ? SCART, EVOX, AKRAPOVIC, DUNDON... pour quel budget ?? N'hésitez pas à nous contacter au garage, la team est à votre écoute, Kenavo !
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J’ai un Scart sur mon Boxster 987S PDK…aucun gain en performance pour le changement de silencieux mais l’impression de conduire une GT3 quand les valves sont ouvertes 😂
Merci pour vos vidéos😊
C'est normal le son c’est la vie 😊
Soldat Mainguy a l issue de votre présentation du Cayman , vous me ferez 50 pompes !! Chef oui chef !! 🤪😉
🤣
Un petit plus qui libère cette belle auto !
Merci pour le partage et bravos pour la qualité du travail réalisé 👏👏👏👏
Belle modif ! 👍
Très content de la préparation pour cette voiture. Franchement, une sonorité de dingue. J'ai eu un cayman s 981, et bien je trouve que le 4 L est plus profond et donne cette sensation d'une vraie voiture de circuit, après, c'est le pilote qui fait le reste...
Merci à toi 👍
c'est le reve ce garage breizh ils font tout
videos tjrs au top , explications nickel ,boulot parfait , juste une question : on peut retirer le FAP et passer au CT sans "soucis" ?
Merci, je pensais que nous abordions ce sujet dans la vidéo mais oui ça passe au CT 👍🏻
On a beau changer toute la ligne, un 718 GT4 ne sonnera jamais aussi bien qu’un 981 GT4 même d’origine !
Je n’irais pas jusqu’à dire cela mais effectivement pour comparaison une 991 GT3 3.8 sonne mieux qu’une 4.0.
je suis d'accord avec vous
Ca devient presque ennuyant que les videos soient super à chaque fois ;-) ! Super video comme dab, a quand un spyder 718 ?
Raaaaaa vous lisez dans nos pensée ! Ça arrive et avec passage au banc 😊
@@BreizhMotorsport56 😍👍
Au top comme d'habitude par contre je suis sceptique sur le CT avec la suppression des fap
Absolument, je partage cette réserve. Autant le changement de silencieux ne pose pas problème au CT autant la suppression de FAP me laisse dubitatif.
@@moejoenoir oui pour moi tu es recalé
Je pose la même question
@@moejoenoir 😊
Je suis d'accord, c'est évident que ça ne passe plus au CT.
Tout comme la perte de garantie en cas de panne, même si elle n'a rien à voir avec la modif.
Et enfin, en cas de gros pépin corporel, l'assurance poussera suffisamment la recherche pour que ça pose un gros problème.
Bref, très belle modif, très beau boulot, mais l'idéal est de réserver la voiture au circuit ensuite.
Sans parler de passage au contrôle technique, quand on fait une modification comme ça, on reste couvert par l'assurance ?
Et sinon le plaisir ?
@@BreizhMotorsport56 je pose la question car jaimerai le faire.
@@Submariner92 Nous avons répondu tellement de fois à cette question, la réponse est même partiellement dans la vidéo pour éviter cela.
@@BreizhMotorsport56 j'ai l'impression que vous faites le focus sur le CT (le CT je m'en fout, j'ai un ami qui peut me le faire passer). Je parle plutot d'assurance, je paye 115€ par mois et ça m'embêterai que lors d'un accident je ne sois pas couvert à cause de cette modif...
@@Submariner92 Contactez votre assurance dans ce cas 😊
si elle marche mieux il faudrait vérifier l'AFR pour voir si c'est pas trop sec
gain de performance uniquement en supprimant les FAP + suppression dans l'ecu ?
Évidemment 😊
Combien faut-il compter pour uniquement shunter du fap (pièce + MO)? Merci!
Bonjour, ça va vraiment dépendre de la marque des pièces que vous allez choisir.
@@BreizhMotorsport56 Pour un 718 Spyder (même mécanique que le 718 GT4)
@@rom3585 C’est la même chose effectivement, comme je vous le disais ça dépend des link pipe que vous choisissez. La partie Reprog et installation ça ne va pas chercher loin, 1000€ max.
Bonsoir je regarde en retard car j'ai laissé ma 987 pour un prêt d'une poussive mini one "électrique" 😂😂😂😂😂😂 ai-je écrit une bêtise ou cette voiture aux rétros jaune n'est faite que pour la ville avec une rallonge de 50 mètres pour tourner autour de chez soit 😝😝😝😝
Ah si j'avais les €.... Car l'envie je l'ai 👍😉
Bonsoir 😇 Cette fameuse MINI est une Cooper SE…avec une autonomie ridicule 😄 Ça pousse mais pas longtemps, un châssis pas si moche mais bon…vive le thermique 🚀
Oui elle pousse et lorsque c'est vide c'est toi qui pousse. Elle tient bien la route te met un coup de pieds au c** quand tu ecrases à fond elle freine super bien
Elle a tout pour elle une batterie avec une plus grosse capacité et le graal est presque là 😉
@@dominiquebisson6726 C’est normal tu as la version MBZH 😇
Et cela passe au CT
Petit question, avez-vous déjà monté un échappement JCR ?
Nan jamais ! Ça arrivera surement un jour...
@@BreizhMotorsport56 je suis vraiment curieux car a l'oreille c'est vraiment comme les 911 rsr des courses d'endurance et je trouve ce son tellement beaux sur une voiture de route
@@yourimunka7529 Avec Dundon c’est pareil 🥰
Je suis fap de la 718 !
🤣
@@BreizhMotorsport56 ❤🙏🥂