Сделай видео про вибрацию.Шум.Скрип.Писк.Треск.Вибрация.Кофр.Панель приборов вибрирует.Тахометр и особенно спидометр.AЛЬФА RX такая же.Тросики -смазка?(как и чем их смазать и какие?).
Сколько у меня мопедов было, мотоцикл...никогда не заливал масло в цилиндр на зиму(тоже хранение октябрь-апрель) - и никогда не было коррозии. А мотокульиватору моему Техас уже 15 лет и тоже не лью масло - коррозии ноль.
@@Никита-ю6о6щглавное сними аккум, залей бак до полна чтоб не ржавел, масло можешь не менять, так и так его весной придется поменять, у нас зимы морозные, я больше-25 брезентом накрывал и мопед несколько недель стоял, если есть возможность, лучше загнать в сарай или дом, места много не занимает.
@@МоторисТ-ф2п вот и у нас зимы холодные может и минус 40 ударить и так неделю или две простоять) ну у меня сарай есть туда тогда поставлю а в доме вообще места нет.
Мне кажется это не поможет. ржавеет он в основном на дне так как в бензине есть доля воды. И когда мотоцикл стоит долго вода оседает на дно и там образуется коррозия. В идеале наверное лучше бак пустой оставлять.
Перед зимой (соляры не было) руки окунал слегка в мешок с литолом и ими гладил проблемные части хром .и так д....Еще и гофры пропитал ладонями с литолом..Не знаю как это отразится на срок службы гофр?..но наблюдаю в ютубе быстро рвутся у альфоводов они..Думаю смазкка гофр должна придать эластичность от трещин..
Здравствуйте!!! Ролик классный, мопед выглядит хорошо. Обзор консервации мопеда на зиму доступный, понятный. У меня такой же мопед, купил неделю назад, хотел бы тоже поставить на него ветровой стекло. Как сделать самому такое стекло. Молодец!!! Удачи. Ждём новых роликов.
@@akc7470 из оргстекла делают, есть видосы на Ютубе. Вот нужно это или Нет, я не знаю... Ладно бы крыша над ... А так? От мошки, что ли защита или от ветра, так летом Ветер хорошо. Поздней осенью редко ездить приходится... Да думаю большой защиты на будет... На дальние не поедешь, а близко... и без стекла можно.
Бензином можно только помыть и то, металлические детали покрытые хромом, а крашенным деталям, а также резиновым и т. д., бензин только нанесёт вред! Рекомендую использовать для всех деталей мотоцикла силиконовую смазку, ей можно смазать абсолютно все детали, включая металлические с любым гальвано- покрытием, а также кожу и резину.
Даже смотреть далее не стал. За 12 лет снимал только аккумулятор, никогда не мыл и считаю вреда будет больше от мытья. Ничего не сливал и вообще ничего на зиму не делал. Но хранил в сухом гараже. Мот отмотал почти 40 000 км. и находится в отличном состоянии. Если помыть, будет как новый.
Я снимаю колеса гараж не отапливается Если бы топился у меня у Батьки мопед стоял в Доме Рига22 я бы рад свой Восход зм привести в дом но это невозможно.Я хочу сделать отопления по колымски поставить гораж печьку с паровым отоплением акаммулятор тоже снял.протер хромированные детали защиту тоже снял и домой унес.на фару шапку одел что бы не царапнуть не разбить и снял боковые крышки нахрен они не нужны для красоты только и седло может быть сниму
Всё верно Дмитрий сказал. Убедился на личном опыте. После нескольких зим с пустым баком, бак был выкинут под замену из за сквозной коррозии. Причем коррозии верхней части бака, где не было бензина. А вот миф про оцинковку внутри бака Альфы нужен только для самоуспокоения.
Вместо солярки лучше использовать силиконовую смазку и смазать ей все: металлические, пластиковые и резиновые детали, а не только гофры на перьях вилки!
Никогда на зиму не сливайте бензин ,этого никто не делает ,а вот без бензина появляется налёт,масло в цилиндр надо лить двухтактное а не это ,чтоб весной оно потом сгорело при запуске
Не смеши, красавица! Если бы так было, то помилуй нас...прокладки женские возможно и выдавливает, сие не знаю. Сальники если много зальешь масла, говорят может выдавить , но при хранении зимой тоже вряд-ли... Хотя вода расширяется когда в лёд превращается, металл сужается, масло сгущается... наверное Сжимается. Короче... Держи уровень и все будет нормально.
Рекомендую хранить подобные АКБ в тёплом помещении, так как, при хранении сухозаряженного АКБ в неотапливоемом помещении, где есть резкие перепады температуры, возможно окисление пластин внутри АКБ из-за конденсата.
глушитель надо было соляркой протереть.и вставку блестящую на нём.спидометр у меня тарахтит при езде.чтобы ему придумать?а вибрации уже нет.везде резинки поставил.и сам двигатель на резинках.и дуги .везде резинки даже на руле.на одном только руле шесть резинок стоит.(резиновых шайб)
@@fantom-moto850 может и стоят резинки .но спидометр тарахтит при езде.руку ложу на него при движении мопеда.он перестаёт тарахтеть.это единственное что мне в нём не нравится.
@@BROTV777 у меня сейчас другая проблема.Поменял воздушный фильтр А мопед стал хуже работать.Я поставил опять старый фильтр.Он работает лучше чем новый.Но хуже чем был до того как я туда полез. Вывод-на хуя я туда полез?????
@@НАЗАДВБУДУЩЕЕ-б9р У мене друга проблема: я помістив соляркою весь мотоцикл окрім колес. Тобто і хром і сідушку і зеркала і метал тобто все. Тільки протирав мокрою трямкою. Мотоцикл ніч простояв і він як після сойки мокрий. Один казав, що солярка роз'їдає бо це паливо. Не знаю що робити, чи на деякий місцях стерти, чи взяти суху тряпку і повитирати, щоб не був мокрий чи воно нічого не розїсть?
В сервисной книжке сказано менять масло через каждые 2000 км. Я его меняю перед каждым новым сезоном весной. Так как за сезон и накатываю не более 2000 км. А так лично мое мнение что менять масло нужно через 2000-2500 км так как все же двигатель мотоцикла работает при высокой температуре и на больших оборотах.
Ведро, воды, губка и совесть мойщика😄 А если серьёзно то просто водой губкой или щёткой. После зимы ещё авто шампунь добавляю чтобы смыть соляру с мопеда.
И что это даст? В холодном помещении только вред получается... Мопед так же покроется влагой от перепада температуры и под чехлом будет сохнуть намного дольше, чем без него.
@@fantom-moto850 Ничем не покроется... с чего-бы ему под чехлом чем-то покрываться? Для этого чехлами и закрывают технику, автомобили, или даже просто окна на автомобилях закрывают накидкой. У меня мотоблок стои в сарае под чехлом - чистый, мотоцикл раньше на зиму во дворе стоял - чистый, авто закрывал всегда, в основном частично. Не голословно говорю.
Сделай видео про вибрацию.Шум.Скрип.Писк.Треск.Вибрация.Кофр.Панель приборов вибрирует.Тахометр и особенно спидометр.AЛЬФА RX такая же.Тросики -смазка?(как и чем их смазать и какие?).
Круть четко, информативно, без лишней воды.
В карбюраторе
Класс.с чувством,с толком,с расстановкой...
Спасибо
У меня нет слов ты красиво делаешь
Повезёт будущему владельцу этого мопеда,если таковой будет!Всё сделано с немецкой педантичностью, если так можно сказать!Похвально!
Спасибо большое. Пока мысли о продажи не было. Но кто его знает что дальше будет.
Если будете ставить на центральную подножку лучше снять пружину
Сколько у меня мопедов было, мотоцикл...никогда не заливал масло в цилиндр на зиму(тоже хранение октябрь-апрель) - и никогда не было коррозии. А мотокульиватору моему Техас уже 15 лет и тоже не лью масло - коррозии ноль.
Ну ты просто здравомыслящи)
Я лично на зиму свою Альфу никогда не убирал. Ездил до -35. Но мне кажется, для профиклактики лучше 1-2 раза заводить каждый месяц, чтоб наверняка!
Привет) Я вот собираюсь Альфу купить, ездить зимой не планирую и как мне быть делать такие же процедуры на зимовку?? Подскажите пожалуйста..
@@Никита-ю6о6щглавное сними аккум, залей бак до полна чтоб не ржавел, масло можешь не менять, так и так его весной придется поменять, у нас зимы морозные, я больше-25 брезентом накрывал и мопед несколько недель стоял, если есть возможность, лучше загнать в сарай или дом, места много не занимает.
@@МоторисТ-ф2п вот и у нас зимы холодные может и минус 40 ударить и так неделю или две простоять) ну у меня сарай есть туда тогда поставлю а в доме вообще места нет.
@@Никита-ю6о6щ да, с хранением не проблема, но аккумулятор надо в тепло!
@@МоторисТ-ф2п хорошо спасибо. А у вас Альфа после зимы не ржавеет??
гениально,просто шедеврально))
Молодец можно ещё бак бензина полный залить не будет ржаветь внутри
Мне кажется это не поможет. ржавеет он в основном на дне так как в бензине есть доля воды. И когда мотоцикл стоит долго вода оседает на дно и там образуется коррозия. В идеале наверное лучше бак пустой оставлять.
Перед зимой (соляры не было) руки окунал слегка в мешок с литолом и ими гладил проблемные части хром .и так д....Еще и гофры пропитал ладонями с литолом..Не знаю как это отразится на срок службы гофр?..но наблюдаю в ютубе быстро рвутся у альфоводов они..Думаю смазкка гофр должна придать эластичность от трещин..
Молодец правильно делаешь супер
Спасибо
А обязательно свечу вытаскивать и заливать масло?
И последний вопрос можно выливать масло чтоб потом не стало черное
Здравствуйте!!! Ролик классный, мопед выглядит хорошо. Обзор консервации мопеда на зиму доступный, понятный. У меня такой же мопед, купил неделю назад, хотел бы тоже поставить на него ветровой стекло. Как сделать самому такое стекло. Молодец!!! Удачи. Ждём новых роликов.
Спасибо.Как сделать самому не могу подсказать. Я стекло заказывал в интернет магазине мотаки.
@@fantom-moto850 СПАСИБО!!!
@@ВалерийШумахар Валера!, из пластилина, а как ещё?🤣
@@akc7470 из оргстекла
делают, есть видосы на
Ютубе. Вот нужно это или
Нет, я не знаю... Ладно бы
крыша над ... А так?
От мошки, что ли защита
или от ветра, так летом
Ветер хорошо. Поздней осенью редко ездить приходится... Да думаю
большой защиты на будет... На дальние не поедешь, а близко... и без
стекла можно.
@@АлександрПлахов-д7ю Да Санька!, согласен с тобой🤝а чего у тебя за мот?)))
Видио класс помог а просто 92 бензином можно смазать всё
Бензин испарится и все. А солярка оставляет маслянистую пленку. Которая защитит от влаги которая образуется от перепала температур.
Бензином можно только помыть и то, металлические детали покрытые хромом, а крашенным деталям, а также резиновым и т. д., бензин только нанесёт вред! Рекомендую использовать для всех деталей мотоцикла силиконовую смазку, ей можно смазать абсолютно все детали, включая металлические с любым гальвано- покрытием, а также кожу и резину.
Даже смотреть далее не стал. За 12 лет снимал только аккумулятор, никогда не мыл и считаю вреда будет больше от мытья. Ничего не сливал и вообще ничего на зиму не делал. Но хранил в сухом гараже. Мот отмотал почти 40 000 км. и находится в отличном состоянии. Если помыть, будет как новый.
Логично
Всё правильно говоришь
интересно ,а как же смажется верхняя часть целиндра если целиндр почти лежит горизонтально ???
проще наверное взять аэрозольную смазку и смазать целиндр , а потом закрыть все клапана !
Не плохая мысль.
Об этом подобные консерваторы не задумываются и продолжают делать глупости советовать их другим)
Я снимаю колеса гараж не отапливается Если бы топился у меня у Батьки мопед стоял в Доме Рига22 я бы рад свой Восход зм привести в дом но это невозможно.Я хочу сделать отопления по колымски поставить гораж печьку с паровым отоплением акаммулятор тоже снял.протер хромированные детали защиту тоже снял и домой унес.на фару шапку одел что бы не царапнуть не разбить и снял боковые крышки нахрен они не нужны для красоты только и седло может быть сниму
Расскажите про фильтр воздушный, пожалуйста!
ua-cam.com/video/MjpMU0OFkCI/v-deo.html
Поршень - в ВМТ такта сжатия.
А можно вместо того чтобы шприцем лить в поршень , каждую неделю дергать Кик ?
Если заняться нечем,то можно каждый день)
Конечно можно.Проще чем шприц.
Бензобак, полностью бензином заполнить не забудь. Чтоб конденсанта и коррозии в баке не образовалось.
Не соглашусь. Бак герметичен. А если воздух и попадет туда то он будет выдавлен парами бензина.
@@fantom-moto850 ну, соглашаться или нет с законами физики,личное дело каждого 😆
Бак покрыт изнутри оксидом цинка, оцинкован вообщем, не будет корозии.
@@fantom-moto850 у меня если полный бак заливаю то бензин течёт при наклоне мопеда.значит не герметичен
Всё верно Дмитрий сказал. Убедился на личном опыте. После нескольких зим с пустым баком, бак был выкинут под замену из за сквозной коррозии. Причем коррозии верхней части бака, где не было бензина. А вот миф про оцинковку внутри бака Альфы нужен только для самоуспокоения.
10:04 не лучше зайти и пыркнуть пару раз ножкой?
Вместо солярки лучше использовать силиконовую смазку и смазать ей все: металлические, пластиковые и резиновые детали, а не только гофры на перьях вилки!
Можно и смазку силиконовую. просто эффект такой же как и у солярки. Плюс солярка у меня имеется. А смазки силиконовой нет.
А где её взять?
@@ДимаКотов-ъ6е Ну хотя бы в автозапчасти загляни, а так, она даже в Ашане есть.
@@fantom-moto850 Ей пользоваться удобней, быстрей и вонять потом не будешь.
Резину тальком мажут чтоб не трескалась.
богатит
Можна зразу мопед в солярку окунуть , заяем мелочиться
Смазать резинки соляркой это конечно верх мысли... резинки эти чтобы умерли в 5 раз быстрее)))
Что в след сезон их выкинуть
ещё лучше дома возле печки поставь, и укрывай с одеялом 😏
Как закрепил ветров ик.
Как защитить хромированые детали мопеда от коррозии в процессе эксплуатации
Хром и есть защита как и лкп. А защитить как и обычно. Содержать мопед в чистоте. И не оставлять его на долго грязным и мокрым...
Спасибо
Здравствуйте вот через пару дней ставлю альфу на зимовку, хотел спросить можно ли просто слить старое масло и в начале нового сезона залить новое?
Нет, бак в котором масло находиться(Картер) может заржаветь
И мне кажеться рано ещё на зимовку ставить я где-то до октября буду ездить на альфе
@@Vano-jv5hl у нас уже холодно и тем более сам не очень хочу
Лично я не сливаю. Хуже точно не будет. А весной сразу слил и новое залил
@@Vano-jv5hlничего заржаветь не должно, так как масляная пленка все равно останется, если ничем картер не промывать.
👍
зачем масло в цилиндр он горизонтально лежит смысла нет
Ему так хочется спать спокойно будет😂😂😂😂😂потому что он идиот
Никогда на зиму не сливайте бензин ,этого никто не делает ,а вот без бензина появляется налёт,масло в цилиндр надо лить двухтактное а не это ,чтоб весной оно потом сгорело при запуске
А если масло не залить
@@nurtilek-hs2gs заводи раз в две недели и будет ок
@@dser-ri2fc3h не имею возможности, а надо че тупо 2т масло залить где свеча находится?
@@nurtilek-hs2gs желательно ,а если другое ,то при запуске оставит небольшёй нагар ,многие не заморачиваться и лью что попало ,а я залью 2 т масло
А где купили "воздуха заборник" (если он так называется)
Сам делал ua-cam.com/video/MjpMU0OFkCI/v-deo.html
@@fantom-moto850 спасибо
У меня альфа рф 11, но в душе я эндурист. Катаюсь там где ездят питы, эндуро и кросс😄
Так надо альфу на пит махнуть. Все же не для грязи она...
А мне по советовали слить масло, якобы чтоб не выдавило прокладки
В зиму? Так как их может выдавить если оно просто налито. Выдавить может только тогда когда создается давление.
Не смеши, красавица!
Если бы так было, то помилуй нас...прокладки
женские возможно и выдавливает, сие не знаю. Сальники если много зальешь масла, говорят может выдавить , но при хранении зимой тоже вряд-ли... Хотя вода расширяется когда в лёд превращается, металл сужается, масло сгущается... наверное
Сжимается. Короче...
Держи уровень и все будет нормально.
А если акум лежит в кофре, без электролита, в холодном помещении?
Ему ничего не будет. Так как там нет химических реакций.
Рекомендую хранить подобные АКБ в тёплом помещении, так как, при хранении сухозаряженного АКБ в неотапливоемом помещении, где есть резкие перепады температуры, возможно окисление пластин внутри АКБ из-за конденсата.
глушитель надо было соляркой протереть.и вставку блестящую на нём.спидометр у меня тарахтит при езде.чтобы ему придумать?а вибрации уже нет.везде резинки поставил.и сам двигатель на резинках.и дуги .везде резинки даже на руле.на одном только руле шесть резинок стоит.(резиновых шайб)
Я не показал в видосе. А так глушитель я тоже полностью протер. Так там вроде стоят резинки где спидометр крепиться.
@@fantom-moto850 может и стоят резинки .но спидометр тарахтит при езде.руку ложу на него при движении мопеда.он перестаёт тарахтеть.это единственное что мне в нём не нравится.
@@НАЗАДВБУДУЩЕЕ-б9рУ мене було, що лампочка випала і там тарахтіла. Я зняв лампочку замінити, думав вона згоріла, а її там нема.
@@BROTV777 у меня сейчас другая проблема.Поменял воздушный фильтр А мопед стал хуже работать.Я поставил опять старый фильтр.Он работает лучше чем новый.Но хуже чем был до того как я туда полез. Вывод-на хуя я туда полез?????
@@НАЗАДВБУДУЩЕЕ-б9р У мене друга проблема: я помістив соляркою весь мотоцикл окрім колес. Тобто і хром і сідушку і зеркала і метал тобто все. Тільки протирав мокрою трямкою. Мотоцикл ніч простояв і він як після сойки мокрий. Один казав, що солярка роз'їдає бо це паливо. Не знаю що робити, чи на деякий місцях стерти, чи взяти суху тряпку і повитирати, щоб не був мокрий чи воно нічого не розїсть?
*В квартиру затащил, вот и все правила*
У мопеда неплохое состояние
Спасибо. Стараюсь следить за техническим состоянием.
У меня на мопеде тоже неплохое состояние
А как понять пониже поршень или нет?
Как и показывал в видео. Проволочкой пощупать где поршень в данный момент.
@@fantom-moto850 я ебу??🤣 знал бы не спрашивал. Упёрлась это внизу? Или наоборот вверху?
@@hyligan5308 упёрлась значит поршень в верху. Если туда опускается значит поршень внизу.
@@fantom-moto850 бл, значит я не правильно сделал🥴
А цепь смазать?
Я ее весной перед началом сезона смазываю.
Лучше смазать,а то заржавеет
Через сколько км ты меняешь масло???
В сервисной книжке сказано менять масло через каждые 2000 км. Я его меняю перед каждым новым сезоном весной. Так как за сезон и накатываю не более 2000 км. А так лично мое мнение что менять масло нужно через 2000-2500 км так как все же двигатель мотоцикла работает при высокой температуре и на больших оборотах.
Какой то анонизм с маслом в цилиндры)). Причём налил его и оно попало только вниз) разбери уж тогда и намажь литолом)))
Проще поршень в верхнюю мертвую точку поставить.
@@slaval4787 а если ничего не делать,то результат тот же будет))
Я зимой гоняю
Чем моешь, если не секрет?
Ведро, воды, губка и совесть мойщика😄
А если серьёзно то просто водой губкой или щёткой. После зимы ещё авто шампунь добавляю чтобы смыть соляру с мопеда.
@@fantom-moto850 благодарю. Я автомойкой мыл, вроде ничего страшного не произошло
на пол оборота открути винт смеси
Накрыть чехлом? Не... не слышал...)))
И что это даст? В холодном помещении только вред получается... Мопед так же покроется влагой от перепада температуры и под чехлом будет сохнуть намного дольше, чем без него.
@@fantom-moto850 Ничем не покроется... с чего-бы ему под чехлом чем-то покрываться? Для этого чехлами и закрывают технику, автомобили, или даже просто окна на автомобилях закрывают накидкой. У меня мотоблок стои в сарае под чехлом - чистый, мотоцикл раньше на зиму во дворе стоял - чистый, авто закрывал всегда, в основном частично. Не голословно говорю.
Симпа
Думаю ездить и зимой🤔 до -10° , когда снега нет.
@Кот Тимофеев ну да, прям угадал🤗 Мне 48 лет и работаю в шарашкиной конторе 😂🤣
@Кот Тимофеев ага, 7 б
@Кот Тимофеев охранник, прошу понять и прРРостить 😕
Согласен
Симпа