Просмотрел все видео Александра и решил поехать с другого конца Москвы. Подход к работе максимально профессионально, в моем случае Мерседес w221 замена задних рычагов со снятием подрамника и выхлопной системой,далее развал хождение с инклинометром и на все это я смотрел с наслаждением сидя в кресле. Результатом я доволен! Спасибо Александр!💪👍🏼и спасибо твоему напарнику Александру 🤝трудяга парень! Я смело рекомендую вас!👍🏼
@@FIDANZA58 я тоже на современном оборудовании работаю, но по регламенту большинство BMW делаются с загрузкой. На хантере разве по другому? У вас вроде и инклинометр есть для мерсов, верно?
@@Razval58pnz да верно! У Хантер можно ввести высоту посадки в ручную или использовать мишени высоты и спецификации будет скорректирована индивидуально под данный автомобиль, видео есть на канале
@@FIDANZA58 ну высота посадки же должна измеряться при полном баке бензина, загрузкой передних сидений, заднего сиденья и багажника. Мишени просто помогают всё эти размеры перенести в отчёт.
Решили таки развести народ на проверку УУК после замены резины? Или у вас проверка УУК бесплатная? 🤔 Правильнее будет отвечать на этот вопрос так: «есть 4 причины, чтобы обратиться на сход-развал: 1)когда жрет резину, 2)когда тянет в сторону, 3)когда руль стоит не ровно, 4)когда точно были нарушены углы (например при ремонте ходовки или ударе в колесо).
Я смотрю вы решили полностью показать вашу не компетентность в этой сфере?🫢 по поводу «разводить народ» это видимо у вас работа такая вот и судите о людях как сами привыкли🤔 Теперь про ”правильнее” ( тут решили что вы самый умный и можете всех учить как нужно😅) Тогда отвечайте на ваши причины : 1) резину( жрет 🤦♂️)только от уук? 2) тянет только от уук? 3) положение руля связанно с уводом? 4) а за сезон между смены колёс могут меняться уук? Если вы хоть немного понимаете в этой теме то поймете какую чушь вы написали!
@@FIDANZA58 сами себе противоречите: если вы знаете, что все эти четыре перечисленные мною проблемы бывают не из за сход-развала, то вы по любому объясните это клиенту когда он обратится к вам. А по вашему получается, что нужно просто тупо проверить ему углы (за денежку немалую), а потом уже объяснять что его проблемы не связаны со сход-развалом. Это и есть развод клиента на денежку, вместо бесплатного совета.
@@--8365 не нужно переворачивать и подменять понятия того что я написал! Разве я сказал что эти причины не связаны с уук??? Читайте внимательно и ответьте на мои вопросы, не пойму что вас так беспокоит в моих видео, один негатив от вас, может детская травма? Фобии? Или что? Может есть информация что я кого то обманул или развел? Ну конечно вам с дивана виднее что и кто чем занимается! Совет! Займитесь своим развитием и перестаньте беспочвенно обвинять людей!
@@FIDANZA58 какой негатив? Просто из вашего видео не понятно, что делать клиенту после замены колёс- ехать на сход-развал или не ехать. В начале интервью, вы однозначно говорите, что нет, а под конец подводите к тому что - получается что да. Противоречие возникает, непонятка. Я перечислил 4 пункта, которые однозначно указывают клиенту что надо обратиться на сход-развал и там уже развальщик подскажет что делать.
@@--8365 я четко говорю что нужно делать! Я даю рекомендации ! А не руководство к действию, чувствуете разницу? Сезонная проверка уук это по вашему развод?
Просмотрел все видео Александра и решил поехать с другого конца Москвы. Подход к работе максимально профессионально, в моем случае Мерседес w221 замена задних рычагов со снятием подрамника и выхлопной системой,далее развал хождение с инклинометром и на все это я смотрел с наслаждением сидя в кресле. Результатом я доволен! Спасибо Александр!💪👍🏼и спасибо твоему напарнику Александру 🤝трудяга парень! Я смело рекомендую вас!👍🏼
Извиняюсь, что не по теме мужики... Как фонарь на шее специалиста называется?
Это нашейный фонарик snap on ECHDC0380
Подскажите машина Ниссан альмера классик давление колес по шильдику 2.2 перед 2.0 зад , нужно качать имено так или можно 2.2 везде по кругу
Если размер резины штатный то нужно как на табличке
@@FIDANZA58 да резина штатная , спасибо
Саш а BMW с загрузкой делаешь?
Нет конечно! Зачем? У меня совремнное оборудование ! Это на старом нужно было
@@FIDANZA58 я тоже на современном оборудовании работаю, но по регламенту большинство BMW делаются с загрузкой. На хантере разве по другому? У вас вроде и инклинометр есть для мерсов, верно?
@@Razval58pnz да верно! У Хантер можно ввести высоту посадки в ручную или использовать мишени высоты и спецификации будет скорректирована индивидуально под данный автомобиль, видео есть на канале
@@FIDANZA58 скинь пожалуйста ссылку
@@FIDANZA58 ну высота посадки же должна измеряться при полном баке бензина, загрузкой передних сидений, заднего сиденья и багажника. Мишени просто помогают всё эти размеры перенести в отчёт.
Решили таки развести народ на проверку УУК после замены резины? Или у вас проверка УУК бесплатная? 🤔 Правильнее будет отвечать на этот вопрос так: «есть 4 причины, чтобы обратиться на сход-развал: 1)когда жрет резину, 2)когда тянет в сторону, 3)когда руль стоит не ровно, 4)когда точно были нарушены углы (например при ремонте ходовки или ударе в колесо).
Я смотрю вы решили полностью показать вашу не компетентность в этой сфере?🫢 по поводу «разводить народ» это видимо у вас работа такая вот и судите о людях как сами привыкли🤔 Теперь про ”правильнее” ( тут решили что вы самый умный и можете всех учить как нужно😅) Тогда отвечайте на ваши причины : 1) резину( жрет 🤦♂️)только от уук? 2) тянет только от уук? 3) положение руля связанно с уводом? 4) а за сезон между смены колёс могут меняться уук?
Если вы хоть немного понимаете в этой теме то поймете какую чушь вы написали!
@@FIDANZA58 сами себе противоречите: если вы знаете, что все эти четыре перечисленные мною проблемы бывают не из за сход-развала, то вы по любому объясните это клиенту когда он обратится к вам. А по вашему получается, что нужно просто тупо проверить ему углы (за денежку немалую), а потом уже объяснять что его проблемы не связаны со сход-развалом. Это и есть развод клиента на денежку, вместо бесплатного совета.
@@--8365 не нужно переворачивать и подменять понятия того что я написал! Разве я сказал что эти причины не связаны с уук??? Читайте внимательно и ответьте на мои вопросы, не пойму что вас так беспокоит в моих видео, один негатив от вас, может детская травма? Фобии? Или что? Может есть информация что я кого то обманул или развел? Ну конечно вам с дивана виднее что и кто чем занимается! Совет! Займитесь своим развитием и перестаньте беспочвенно обвинять людей!
@@FIDANZA58 какой негатив? Просто из вашего видео не понятно, что делать клиенту после замены колёс- ехать на сход-развал или не ехать. В начале интервью, вы однозначно говорите, что нет, а под конец подводите к тому что - получается что да. Противоречие возникает, непонятка. Я перечислил 4 пункта, которые однозначно указывают клиенту что надо обратиться на сход-развал и там уже развальщик подскажет что делать.
@@--8365 я четко говорю что нужно делать! Я даю рекомендации ! А не руководство к действию, чувствуете разницу? Сезонная проверка уук это по вашему развод?