Bitte einfach mehr über Flugzeuge und generell über die Luftfahrt. Will später mal selbst was in diesem Bereich machen, es ist einfach eine Faszination! :)
ich liebe die luftfahrt auch und will seit ich 6 bin pilot werden , aber galileo erzählt was das thema luftfahrt (nicht nur galileo sondern generell medien , die nicht spezifisch auf luftfahrt bezogen sind ) so oft nur schei** ... ich würde an deiner stelle eher mal bei aeronewsgermany , gamepilots , takeoffTV , piloteyes usw reingucken als bei so einer 0815 berichterstattung die überhaupt kein wissen über den fachbereich hat .
nimm dir in der luftfahrt auf keinen fall an beispiel an galileo (oder anderen medienformen die nicht nur über luftfahrt breichten ) . da sind oft soooo große sachliche fehler teilweise bei , dass man sich sein wissen über lluftfahrt mit soetwas komplett kaputt macht
Jonas Grote Ja, da gebe ich dir recht Aber um zu sehen wie es so hinter den Kulissen verschiedener Berufe in der Luftfahrt aussieht, reicht Galileo. Verfolge aber GamePilots und AeroNewsGermany schon ein bisschen und wenn es um richtiges Wissen geht, dann muss man da auf jeden Fall gucken. Aber du hast recht, dass Galileo nur oberflächliche Infos liefert ;)
@@xplorerdoms0523 viel Glück dabei : wenn du von dir selbst überzeugt bist , die Voraussetzungen erfüllst ,dann zieh dein Ding durch und gib alles damit das was wird. Will Pilot bei Lufthansa werden (Hab mich mit dem Training für den eignungstest befasst und beim 1. Versuch alles richtig)
Jo ich durfte früher auch schon mal in Cockpit, war mega geil so viele Lichter XD Kann sein das Ihre Eltern einfach ne kleine Maschine haben oder sowas, wo sie auch fliegen gelernt hat. Gibt durchaus Kinder die schon alleine Stuntmaschinen fliegen :o
Fabian Skilling ja klar ist jeder Beruf wichtig aber nicht von jedem hängen menschen leben ab. Möchtest du etwa in einem Flugzeug sitzen indem nicht alles sicher ist, na dann viel Spaß
Da werden vielleicht 2 bis 4 Flugzeuge am Tag kontrolliert. Die anderen 200 aber kontrolliert niemand. Da kööööönte was sein, aber juckt doch keinen solange nichts passiert.
Richtig wichtiger super Job👍🏾Respekt und muss sagen man sieht Verspätung jetzt etwas anders lieber ne Stunde oder mehr Zuspät als kommen als Schlummers
Sicher sein können sie sich aber auch nicht. Aber es vermittelt Respekt wenn diese Leute aufschlagen. Danke für diese Doku. :) Fliegereimäßig ist 2018 wirklich ein chaotisches Jahr. Bringt mal einen Beitrag über Ivao aero. Da kann man sehr profimäßig seine Begabung als Pilot und oder Lotse ausspielen.
Die Kontrollarbeit ist durchaus wichtig, keine Frage, aber die Arbeit ist mehr nur ein Tropfen auf den heißen Stein, da täglich mehrere Tausend Flüge Deutschlandweit auf nur insgesamt 19 Kontrolleure treffen. Die Arbeit macht zwar Sinn, kann aber leider nicht das abdecken was es eigentlich soll
@Canis Lupus ich habe selbst etwas Ahnung bezüglich Flugunfälle etc. Trotzdem darf man auch nicht außer Acht lassen, dass wenn zufällig die falsche Maschine kontrolliert wird, das dann beide abheben und die unkontrollierte dann abstürzt. Passiert ist es dann schnell und dann wird wieder rumdiskutiert, warum nicht genug getan wurde
Es geht ja auch nicht unbedingt darum, alle Flüge zu kontrollieren und fehlerhafte Flüge zu finden. Es ist mehr die Abschreckung der Airlines, dass es sich nicht lohnt, an der Wartung zu sparen, da die Standzeiten, wenn man erwischt wird, deutlich teurer sind. Damit erhöhst du indirekt die Flugsicherheit, da die Fluggesellschaften lieber die regelmäßige Wartung finanzieren, als darauf zu hoffen, nicht kontrolliert zu werden.
Bei Entschädigungszahlungen für Verspätungen oder Ausfall sollte man dennoch zuerst die Airline anschreiben und dann erst (falls keine Einigung stattfand oder man keine Antwort bekommen hat) das Luftfahrtbundesamt. Das hat zumindest mir viel Zeit erspart (schon nach einer Woche kam die Entschädigung von der Airline).
Wenn nur Autos genauso streng kontrolliert würden und die Personen hinter dem Steuer genauso gut ausgebildet wären, dann wäre das Gefährlichste an der Flugreise wahrscheinlich nicht mehr der Weg zum Flughafen mit dem KfZ
2:12 da steht der Flieger en halbe Tag in FRA auf em Hof......... un zwei Stunden vor Abflug komme se dann mal vorbei....... da is das Deley doch schon vorprogrammiert..........🙈
Ich bin erst mit Iceland Air geflogen und da hatte der Flieger auch ein ein Problem dann mussten wir zwischen landen!😂😂😂war aber halb so schlimm nur wir waren nach der zwischen Landung 8 Stunden am Flughafen bevor wir weiter konnten😂😅🤔
In diesem Video können die Piloten auf englisch kommunizieren. Es gibt ja einige auch mit dem LBA wo die piloten sich fast gar nicht verständigen konnten.
19 Flugzeugprüfer... Selbst wenn das keine zweier Teams wären hätte man nur 19*3=57 kontrollierte Flugzeuge am Tag in ganz Deutschland. Allein Frankfurt hat ca 1300 Flugbewegungen täglich. Das LBA könnte seine "Task-Force" Mitarbeiter durchaus mal ein bisschen aufstocken.
Helden des Alltags?? Viele gescheiterte Piloten oder die es nie werden durften, die es dann leider entsprechend ausleben.....Unter Helden des Alltags verstehe ich Pflegekräfte , Notärzte usw.
Das größte Sicherheitsrisiko ist ja noch immer der Mensch. Flugzeiten, Pilotenschein und Gesundheitsbescheinigung? O.K. Aber ausserhalb US, EU und GB. Wenn die Piloten nicht auf einfaches Englisch kommunizieren können dürfen sie im englisch sprachigen ATC Raum nicht fliegen. Das komplette Maintenance Log soll ja auch immer mit dem Flugzeug geführt werden. Vorallem wichtig bei Gesellschaften die vor Ort Maintenance nach bedarf einkaufen. (Ein Flugzeugmechaniker fliegt dann mit) Bei Korean Air Stansted war das ja richtig in die Hose gegangen und hatten sich ein Flugverbot von 2 jahren in den US und EU eingeholt. War kein Unfallfaktor, aber der Captain war dem Englisch auch nicht Flüssig und im cockpit ein ungesundes Autoritätsgefälle. "Verehrter Flieger Lt.Col. San, darf ich ihnen untergebens melden dass wir am abstürzen sind?" Aber ausserhalb US und EU ist CRM Training für Part 121 und 125 ja (noch) keine Plicht. Nach ICAO ist (aviation) englisch proficiency aber Plicht. P.S. Bei Stansted war es tragischerweise der mechaniker der lauthals versuchte für das overbanking zu warnen und der Attitude Indicator (Horizont) des PM/SIC war O.K.
Und wenn alles im Augenschein O.K. ist? Mit 3 Jackscrew Stucks/Yr. und 9 Trim Run Aways/Yr. in den US beim 737 entspricht das hor. stab. trim system ja nicht gerade SIL9. (1 : 1E9) Eher 1: 500.000? Lächerlich. Da sind auto's ja noch besser. Und im Grunde sind sie in sachen Software Integrity ja auch besser.
Wer fliegt denn Langstrecken Flüge mit Air China 😩 Kurzstrecken sind okay aber meinen 9 Stunden Flug nach Peking verbringe ich doch lieber in einer Lufthansa Maschine ...
Also von den 2.319.998 jährlichen Flügen, die in Deutschland Starten/Landen werden ca. 0,6% Kontrolliert. Ich will ja nix sagen aber scheint so als wenn man sich als Fluggesellschaft nicht so große Sorgen machen müsste kontrolliert zu werden. just saying.
Bitte einfach mehr über Flugzeuge und generell über die Luftfahrt.
Will später mal selbst was in diesem Bereich machen, es ist einfach eine Faszination! :)
moo
Nein aber mal ein paar Videos gesehen, aber wenn ich mir den Kanal so angucke, muss ich mal n Abo da lassen ;)
ich liebe die luftfahrt auch und will seit ich 6 bin pilot werden , aber galileo erzählt was das thema luftfahrt (nicht nur galileo sondern generell medien , die nicht spezifisch auf luftfahrt bezogen sind ) so oft nur schei** ... ich würde an deiner stelle eher mal bei aeronewsgermany , gamepilots , takeoffTV , piloteyes usw reingucken als bei so einer 0815 berichterstattung die überhaupt kein wissen über den fachbereich hat .
nimm dir in der luftfahrt auf keinen fall an beispiel an galileo (oder anderen medienformen die nicht nur über luftfahrt breichten ) . da sind oft soooo große sachliche fehler teilweise bei , dass man sich sein wissen über lluftfahrt mit soetwas komplett kaputt macht
Jonas Grote
Ja, da gebe ich dir recht
Aber um zu sehen wie es so hinter den Kulissen verschiedener Berufe in der Luftfahrt aussieht, reicht Galileo.
Verfolge aber GamePilots und AeroNewsGermany schon ein bisschen und wenn es um richtiges Wissen geht, dann muss man da auf jeden Fall gucken.
Aber du hast recht, dass Galileo nur oberflächliche Infos liefert ;)
@@florian1051 ja... aber die paar infos sind meistens falsch 😂. Solang man nicht alles dabei ernstnimmt , hast du recht
Mindestens genauso hart ist der Beruf des Fluglotsen.
Flugzeugprüfer ist auch ein klasse Beruf.
Ich möchte Fluglotse in Frankfurt werden
@@xplorerdoms0523 Dann mach dein Abi ,mach die Ausbildung usw...
@@xplorerdoms0523 95% Durchfallquote, aber viel Glück
@@xplorerdoms0523 viel Glück dabei : wenn du von dir selbst überzeugt bist , die Voraussetzungen erfüllst ,dann zieh dein Ding durch und gib alles damit das was wird.
Will Pilot bei Lufthansa werden (Hab mich mit dem Training für den eignungstest befasst und beim 1. Versuch alles richtig)
Ich möchte Physiitherapeut werden
Ich stell mir das alles so unglaiblich kompliziert vor. Da muss man wirklich sehr viel Interesse mitbringen, um diesen Job zu schaffen.
Da muss man schon sein Hobby oder sein Interesse für die Fliegerei zum Beruf machen. Ich finde es interessant.
So kompliziert ist es eigentlich nicht
„Als Kind habe ich schon immer im Cockpit gesessen“ - Warte was?
Was ? 😂
Hi Swiss001
Jo ich durfte früher auch schon mal in Cockpit, war mega geil so viele Lichter XD
Kann sein das Ihre Eltern einfach ne kleine Maschine haben oder sowas, wo sie auch fliegen gelernt hat.
Gibt durchaus Kinder die schon alleine Stuntmaschinen fliegen :o
Auch hier?
1:17 fsx, if, p3d oder xp?
Endlich mal wieder etwas, was wirklich interessant is...
Krass was alles hinter den Kulissen passiert ! Davon bekommt man als Gast ja nichts mit.
Ich finde solche Berufe sehr wichtig und toll das sie es so ernst nehmen im Notfall hängen davon echt Menschen leben ab
So ziemlich jeder Beruf ist sehr wichtig.
Fabian Skilling ja klar ist jeder Beruf wichtig aber nicht von jedem hängen menschen leben ab. Möchtest du etwa in einem Flugzeug sitzen indem nicht alles sicher ist, na dann viel Spaß
Da werden vielleicht 2 bis 4 Flugzeuge am Tag kontrolliert. Die anderen 200 aber kontrolliert niemand. Da kööööönte was sein, aber juckt doch keinen solange nichts passiert.
Galileo rettet den Tag!
Bei allen Dokus über Flugzeug Prüfer werden Air China Flugzeuge kontrolliert 😂
Glider Pilot Die muss man auch regelmäßig kontrollieren. Da läuft am ehesten etwas falsch. 🤔😂
qvbe Bei denen besteht die halbe B777-300ER aus Plagiaten 😂
Glider Pilot hahahah😂
@@qvbeDie Großen Chinesischen Airlines sind sehr sicher.
China Southern besitzt sogar den A380.
@@ch36799 Wenn eine Airline A380 besitzt , heißt das nicht ,dass die Airline auch sicher ist
ENDLICH WIEDER ETWAS ÜBER FLUGZEUGE 👍👍👍
Man stelle sich vor jemand baute eine Wasserrutsche aus alten Flugzeugen. Das Galileo-Universum würde implodieren.
ENDLICH IST DAS VIDEO DA das lief vor 2 Monaten auf Galileo hab aber die Hälfte verpasst erst jetzt ist es auf yt xD
Alles Gute zu den 2 Millionen.
Ich liebe Flugzeuge einfach über alles ❤️❤️❤️😭. Wer auch ?
7:44 Ehm, öhhhhh, ähhhh.. Wir haben schon in der Schule gelernt, sowas zu vermeiden 💁♂️
Sehr interessanter Beruf!
6:02 "[...] sehr viel Spaß.... saas..." habe ich verstanden ^^
Ich habe Galileo Abonniert. Ich bin stolz drauf. ;D schöne Nacht noch!
Galileo ist das neue Made My Day😎
Jaa
Richtig wichtiger super Job👍🏾Respekt und muss sagen man sieht Verspätung jetzt etwas anders lieber ne Stunde oder mehr Zuspät als kommen als Schlummers
Privat geht es nicht um Menschen leben. Das ist wichtig
Sicher sein können sie sich aber auch nicht. Aber es vermittelt Respekt wenn diese Leute aufschlagen. Danke für diese Doku. :) Fliegereimäßig ist 2018 wirklich ein chaotisches Jahr. Bringt mal einen Beitrag über Ivao aero. Da kann man sehr profimäßig seine Begabung als Pilot und oder Lotse ausspielen.
AUf dem WC bei Turbulenzen - das stell ich mir schmutzig vor
Wie cool
Ehrenmänner
Die Kontrollarbeit ist durchaus wichtig, keine Frage, aber die Arbeit ist mehr nur ein Tropfen auf den heißen Stein, da täglich mehrere Tausend Flüge Deutschlandweit auf nur insgesamt 19 Kontrolleure treffen. Die Arbeit macht zwar Sinn, kann aber leider nicht das abdecken was es eigentlich soll
@Canis Lupus ich habe selbst etwas Ahnung bezüglich Flugunfälle etc. Trotzdem darf man auch nicht außer Acht lassen, dass wenn zufällig die falsche Maschine kontrolliert wird, das dann beide abheben und die unkontrollierte dann abstürzt. Passiert ist es dann schnell und dann wird wieder rumdiskutiert, warum nicht genug getan wurde
Es geht ja auch nicht unbedingt darum, alle Flüge zu kontrollieren und fehlerhafte Flüge zu finden.
Es ist mehr die Abschreckung der Airlines, dass es sich nicht lohnt, an der Wartung zu sparen, da die Standzeiten, wenn man erwischt wird, deutlich teurer sind. Damit erhöhst du indirekt die Flugsicherheit, da die Fluggesellschaften lieber die regelmäßige Wartung finanzieren, als darauf zu hoffen, nicht kontrolliert zu werden.
Jetzt fühle ich mich sicherer! Ich wusste nicht das man ein Flugzeug so oft Kontrolliert wird und Gececkt wird
Geiles video
Mich würde interessieren eine kleine Reportage über den Zoll wen auch gibt ein like
ApoRed's Wohnung für 1 Like drehen die bestimmt keine Reportage
Gut video
Mein vater repariert und säubert im innenraum von flugzeugen!🙂
Und meiner baut Straßenbahn😂 wirklich das stimmt😂♥️
Mein Vater ist Kranführer
@@vibewithdenise4139 Siemens oder Bombardier? :)
Dein Vater ist ein Kelb
was ist ein Kelb?
Jawoll!! Alles was mit Luftfahrt zutun hat ist ein Insta like
Macht mal bitte Videos mit dem Thema ,,Polizei" würde mich freuen
Kleine Frau, großer Job
Cooles video
Des sollten eigentlich mehr als 2 sein
Wer ist auch grad im Urlaub ( Bin aus BW ) fühle mit den anderen Bundesländern mit 😔
Die sollten mal einige Lufthansa Maschinen kontrollieren
DER HARTE JOB ....
ECHT HART ....
Wieso sind bei euch immer Firmen die Pleite sind auf dem Thumbnail 😅
Wer war schon mal so früh da ?????
Jetzt brauch ich mir nicht mehr so grosse sorgen machen über das fliegen
Bei Entschädigungszahlungen für Verspätungen oder Ausfall sollte man dennoch zuerst die Airline anschreiben und dann erst (falls keine Einigung stattfand oder man keine Antwort bekommen hat) das Luftfahrtbundesamt. Das hat zumindest mir viel Zeit erspart (schon nach einer Woche kam die Entschädigung von der Airline).
Glückwunsch an alle 12 Leute die 1. sind
Schicksal warum so salzig ?
Schicksal deine mum stinkt nach blödmann
@@crystal6198
Bildungslücke? Check!
Kann man so sagen
Sec. 0-4 Ich glaube das Flugzeug hat jetzt Verspätung 😅
Wenn nur Autos genauso streng kontrolliert würden und die Personen hinter dem Steuer genauso gut ausgebildet wären, dann wäre das Gefährlichste an der Flugreise wahrscheinlich nicht mehr der Weg zum Flughafen mit dem KfZ
2:12 da steht der Flieger en halbe Tag in FRA auf em Hof......... un zwei Stunden vor Abflug komme se dann mal vorbei....... da is das Deley doch schon vorprogrammiert..........🙈
Tolles Video... aber wieso soll dieser Job hart sein?
Gurkensohn hier. Scroll lieber schnell weiter!
OMG Kannst du bitte mein Video kommentieren
Task force aus The Blacklist oderwas
Cool
Ich bin erst mit Iceland Air geflogen und da hatte der Flieger auch ein ein Problem dann mussten wir zwischen landen!😂😂😂war aber halb so schlimm nur wir waren nach der zwischen Landung 8 Stunden am Flughafen bevor wir weiter konnten😂😅🤔
Ich bin gestern erst geflogen 😂
Ah ah ah
Von der Schule huehuehuehue
Ich saß gestern selbst im Cockpit
wo
Gab es da nicht eine Doku im ZDF wie die Bescheisen bei der Flugsicherheit?
Not all Hereos are wearing capes!
Turbine ist ein falscher Begriff. Es heißt Triebwerk und die Turbine ist ein Bestandteil davon.
Wie heißt die Musik bei 11:20?
In diesem Video können die Piloten auf englisch kommunizieren. Es gibt ja einige auch mit dem LBA wo die piloten sich fast gar nicht verständigen konnten.
19 Flugzeugprüfer... Selbst wenn das keine zweier Teams wären hätte man nur 19*3=57 kontrollierte Flugzeuge am Tag in ganz Deutschland. Allein Frankfurt hat ca 1300 Flugbewegungen täglich. Das LBA könnte seine "Task-Force" Mitarbeiter durchaus mal ein bisschen aufstocken.
Riss im Reifen und was ist mit der Unterseite, die stehende Fläche die man nicht sieht?
Krieg ich ein Herz
Nö
Warum ist bei 11:23 ein altes F1 Logo?
Weil das eine Sonderlackierung ist, und diese wurde zu Zeiten des alten Logos gemacht.
👍👍👍
Ich sag nur gamenwings
Sollte man auch in der Automobilindustrie einführen!!!
Ich würde TÜV als Name vorschlagen ;)
@@beta_x5216 naja😅
Zensiert das Flugzeug 9:10 aber nicht das Autokennzeichen 5:24😂
Helden des Alltags?? Viele gescheiterte Piloten oder die es nie werden durften, die es dann leider entsprechend ausleben.....Unter Helden des Alltags verstehe ich Pflegekräfte , Notärzte usw.
Ich flieg heute in Urlaub
Das größte Sicherheitsrisiko ist ja noch immer der Mensch. Flugzeiten, Pilotenschein und Gesundheitsbescheinigung? O.K. Aber ausserhalb US, EU und GB. Wenn die Piloten nicht auf einfaches Englisch kommunizieren können dürfen sie im englisch sprachigen ATC Raum nicht fliegen. Das komplette Maintenance Log soll ja auch immer mit dem Flugzeug geführt werden. Vorallem wichtig bei Gesellschaften die vor Ort Maintenance nach bedarf einkaufen. (Ein Flugzeugmechaniker fliegt dann mit) Bei Korean Air Stansted war das ja richtig in die Hose gegangen und hatten sich ein Flugverbot von 2 jahren in den US und EU eingeholt. War kein Unfallfaktor, aber der Captain war dem Englisch auch nicht Flüssig und im cockpit ein ungesundes Autoritätsgefälle. "Verehrter Flieger Lt.Col. San, darf ich ihnen untergebens melden dass wir am abstürzen sind?" Aber ausserhalb US und EU ist CRM Training für Part 121 und 125 ja (noch) keine Plicht. Nach ICAO ist (aviation) englisch proficiency aber Plicht.
P.S. Bei Stansted war es tragischerweise der mechaniker der lauthals versuchte für das overbanking zu warnen und der Attitude Indicator (Horizont) des PM/SIC war O.K.
wenn ich alleine die 777 sehe geht mir sschon einer ab
Ich weiss noch als fliegen nicht sicher war, und die Starfighter der Bundeswehr häufig abgestürzt sind
5:56 der Touran hat er nicht mehr LED Licht an einem Flughafen wo die 24 Stunden fahren wäre ein gutes Licht eigentlich aber schon angebracht
Aber die Crew prüft das Flugzeug doch auch
9:07 warum ist Saudi Arabian zensiert????????????????????
Weil Saudi Arabien ein Scheiße ist.
xD finds ganz ok
3:26 was heißt hier Stunden auch bei wenigen Minuten geht der Preis für den Flughafen auch schon in die tausende
Julia Klein ist schon klein😂😂
Harter Job, achnee ...
Und wenn alles im Augenschein O.K. ist? Mit 3 Jackscrew Stucks/Yr. und 9 Trim Run Aways/Yr. in den US beim 737 entspricht das hor. stab. trim system ja nicht gerade SIL9. (1 : 1E9) Eher 1: 500.000? Lächerlich. Da sind auto's ja noch besser. Und im Grunde sind sie in sachen Software Integrity ja auch besser.
Wer will da auch arbeiten?
wtf🤦🏽♀️schwimmwestenablaufdatum🤦🏽♀️für was bracht man das😂
Wofür wohl? Das Ablaufdatum gibt's bei den Westen nicht zum Spaß.
ehm.... ehm.. ehm ehm ehm? ehm ehm ! eeeeehmmmm...
Man sieht das es eine Saudia Boeing 777 ist
Fliegen ist das beschissenste was es gibt, Es ist einfach soooo Langweilig!!!
Wer fliegt denn Langstrecken Flüge mit Air China 😩 Kurzstrecken sind okay aber meinen 9 Stunden Flug nach Peking verbringe ich doch lieber in einer Lufthansa Maschine ...
Mehr solche Themen als wie Rutschen etc
Harter Job? Really? ...
1000 Werbungen !!!!!!
Hier hier hier und da, Alter geht mir die Werbung auf den Sack
Halt echt das fuckt ab!
Warum nehmen sie ein Flugzeugabsturz wo keiner Überlebt hat wär Besser gewesen wenn sie was genommen hätten wo Jemand überlebt aht
Alter... Wenn man so vergleicht... So ein rießen Rad und sie so daneben... Boa... Flugzeuge sind schon echt spannend
3.29 schrauben flugzeuge haben an der aussen haut nieten
Hallo
Wenn jemand Turbine statt Triebwerk sagt. *triggered* 😳😒
Also von den 2.319.998 jährlichen Flügen, die in Deutschland Starten/Landen werden ca. 0,6% Kontrolliert. Ich will ja nix sagen aber scheint so als wenn man sich als Fluggesellschaft nicht so große Sorgen machen müsste kontrolliert zu werden. just saying.
Naja wenn die Kosten durch die Verzögerung das 100-fache der regelmäßigen Wartung betragen, macht das ganze allerdings schon Sinn.
Unter 1000 Aufrufe
Deutschen, seid ihr noch ok?
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