Nachtrag: Es muss nicht zwingend nach JEDEM einzelnen Schritt auf "Save Settings" geklickt werden. Man kann auch mehrere Schritte hintereinander machen bevor man speichert. Ich habe es nur für mich so gemacht, um direkt das Ergebnis sehen zu können.
Denke nicht das die für die EVO 1 je funktionieren wird... Aber wofür auch. Hab es einmal calibriert und nie wieder gemacht bei den EVO 1..... Sieht hübsch aus aber kein Grund auf EVO 2 zu wechseln.
Danke für die Erklärung... Bei der Kupplung verstehe ich die Kurve. Aber welcher Sinn hätte denn progressive oder degressive Kurve oder gar S-Kurve bei Gas oder Bremse? Was nimmt man wann?
Gerne! Bei der Bremse macht es Sinn die Kurven während eines Rennens zu wechseln, zum Beispiel wenn es anfängt zu regnen und es gerade am Anfang sehr rutschig wird. In diesem Fall wäre eine degressive Bremskurve sinnvoll, um ein frühes blockieren der Räder zu verhindern. Beim Gas ist das so, dass zum Beispiel iRacing auch die "Throttle Maps" von Rennfahrzeugen simulieren, diese "Throttle Maps" sind nichts anderes als verschiedene Kurven fürs Gaspedal. Wenn die Sim, die du fährst keine Throttle Maps unterstützt/simuliert, kann sich selber Kurven in der NUO Software basteln. Eine "S" Kurve macht aus meiner Sicht nirgends Sinn, aber da hat ja jeder seine eigenen Vorlieben. Ich hoffe, dass ich dir das etwas verständlicher machen konnte. Gruß
@@Paolo_Pinkas747 Doch, je nach Streckenzustand/Wetter macht es Sinn, verschiedene Kurven für Gas und Bremse zu fahren. Lediglich die "S" Kurven halte ich für unsinnig.
WOW die Evo 1 gerade mal vor 1 Jahr gekauft (dachte ich habe nun die neuste generation erst mal für paar jahre) und nun gibts eine Software "nur" für die Evo 2 die erst seit paar Monaten ausgeliefert wird ,aber hey take my money and give me the old one... (ganz ehrlich hätte ich den weg vorhergesehen wären es doch andere Pedale geworden 12/2022. Denn fehlende Software (war mir beim Kauf nicht bewusst) und einer Gebrochene Feder nach 10Monaten sowie nach 3 Monaten mit einer neuen Feder die beim FederSpiel schon wieder nachlässt (druckpunkt) bei mittlere Einstellung vom GAS... Bei iRacing habe ich das Gefühl nach wie vor ,ich könnte schneller sein (war ich vor den EVO1 mit meinen Thrustmaster komischer weise auch) aber hinke meinen Zeiten dennoch hinterher .. bin in so gut wie jeder lobby der letzte von der Zeit, wenn ich etwas mehr die bremse drücke oder gas gebe bricht das heck aus oder ich rutsche schon vorher weg bzw der Reifen/Bremse blockiert. Nach einer frischen DiView Calibrierung ist es vorerst wieder etwas besser für 1-2 Monate . Mir kommt das vor wie wenn die EVO1 einfach nicht so funktioniert wie sie sollten, über den Daumen gepeilt würde ich sagen bin eigentlich nur mit der Kupplung zufrieden! _ Bevor ich aber nun wahrscheinlich wieder alles abbekomme nur weil ich mich gegen den Strom stelle bzw Kontra gebe. Das ist nun mal meine Meinung und ich muss mich mehr um die Pedale kümmern als mir lieb ist bzw wie es früher vor den EVO´s war, denn da musste ich mich erst nach 10Jahren das erste mal darum kümmern nach fast ähnlicher fast täglicher nutzung. Kann die ganzen Reviews im internet über die EVOs deshalb nicht nachvollziehen. Ich bin auch kein Anfänger im Simracing also bitte erspart mir das
Moin! Erst mal etwas grundsätzliches: Du hast etwas sachlich kritisiert und hast Gründe dafür genannt. Ich werde nicht mal im Traum daran denken, dich dafür zu kritisieren. Ich akzeptiere und respektiere deine Meinung dazu. Also danke für deinen ausführlichen Kommentar! ❤ Die Platine der EVO1 ist leider nicht mit der Software kompatibel, das ist ja auch der Grund, warum nun eine völlig neue Elektronik am Bord ist. Es wurde erkannt und verbessert. Von gebrochenen Gasfedern habe ich schon gehört, auch mein ehemaliger Teamkollege hatte 2 mal das Pech. Sowas ist natürlich mega kacke, aber das ist nicht die Regel, der Mathias von NUO ärgert sich selber sehr darüber, dass es da wohl schlechte Chargen der Federn gab. Deshalb haben die EVO2er auch komplett neue Federn. Wieder wurde ein Problem erkannt und verbessert. Warum der Druckpunkt bei dir nachlässt, kann ich nicht verstehen. Die Feder hat kein Spiel, darf es auch nicht, das wäre tödlich. Deshalb muss es etwas anderes sein. Ansonsten mal NUO anschreiben, Problem schildern und er schickt dir passendere neue Federn. Hier wirst du nichts abbekommen, nur weil du anderer Meinung bist, dafür sorge ich persönlich. Mir geht das nämlich selber schwer aufm Keks, wenn man für seine Meinung geflamed wird. Für mich ein No-Go. Also nochmal, danke für deine ehrliche und sachliche Kritik! Mit sowas kann man arbeiten 👍
@@makoongaming Hast du die Pedale neu? Falls ja: Schon mal Herzlichen Glückwunsch dazu! :D Hab sie seit ein paar Monaten. Nutze sie halt mit der Freeware. Aber sehr cool, dass die Software jetzt fertig ist!
@@ScholliUlz Nicht das es zu Missverständnissen kommt, die Software ist nur für die EVO2, die erst diesen Monat zum ersten Mal ausgeliefert werden. Du hast wahrscheinlich die EVO1, denn jetzt weiß ich auch, welche Freeware du meinst, du meinst DIview, korrekt? Und ja, ich hab nun die EVO2. 🥰
@@makoongaming ach krass. Finde ich ein bisschen seltsam, da sie ja halt nachgereicht werden sollte. Aber sei es drum: DIview tut seinen Dienst ja auch komplett. :) Viel Spaß mit den Pedalen! Muss mir dann mal anschauen, was sich da alles geändert hat. :)
Hi, keine Sorge, da ist nichts defekt. Das ist diese Kippmechanik die sich auf und ab bewegt. Für diejenigen, die es nicht kennen, sieht es erst mal so aus, ist aber völlig normal. Trotzdem danke für den Hinweis!
Kann man die Software auch für die Nuo Simulation ForCeLL anwenden,oder ist es nur für die EVO Generation oder Generell nur EVO2 geeignet? Welche Auswirkungen hat die Konfiguration z.B. bei iRacing? Weil man dort ja in Game nochmal die Pedale kalibrieren kann. Was ich damit meine, wenn ich jetzt hier wie im Video als Beispiel von dir erwähnt 90% Gas nehme und möchte das es 100% in Game sind, muss ich dann in iRacing einfach in Game bei der Kalibrierung voll durchtreten und habe dann meine 100% in Game, welche 90% Real wären? Hoffe es ist verständlich formuliert.
Die Software ist nur für die EVO2 geeignet. Deine Frage war 100% verständlich und hast sie selber schon beantwortet. Man tritt in iRacing voll durch. Die eingestellten Totzonen von der Software werden übernommen. Gruß
@@makoongaming Ja schade, dein bin ich mal auf deine Review gespannt. Zugegeben Ich schaue nicht alle Videos von Dir,aber die die ich schaue sind immer gut . Mach weiter so
![[Tutorial] Pedale richtig einstellen und kalibrieren mit DIView](http://i.ytimg.com/vi/-OuKKC-NpXA/mqdefault.jpg)
![[Tutorial] Pedale richtig einstellen und kalibrieren mit DIView](/img/tr.png)
Nachtrag: Es muss nicht zwingend nach JEDEM einzelnen Schritt auf "Save Settings" geklickt werden. Man kann auch mehrere Schritte hintereinander machen bevor man speichert. Ich habe es nur für mich so gemacht, um direkt das Ergebnis sehen zu können.
Danke für das Video. Jetzt richte ich meine heute getroffenen Evo 2 Pedale damit ein 🙂
Sehr gerne! Freut mich und viel spaß! Wenn was ist, einfach fragen. Gruß
Ärgerlich, hoffe mal für die Nuo1 wird die Software auch irgendwann funktionieren.
Denke nicht das die für die EVO 1 je funktionieren wird... Aber wofür auch. Hab es einmal calibriert und nie wieder gemacht bei den EVO 1..... Sieht hübsch aus aber kein Grund auf EVO 2 zu wechseln.
@@silvio5006 Wenn du öfters mal was umstellst ist es nervig und du kannst dir z.B. keine Kurve zeichnen mit mehr als einem Punkt.
Danke für die Erklärung... Bei der Kupplung verstehe ich die Kurve. Aber welcher Sinn hätte denn progressive oder degressive Kurve oder gar S-Kurve bei Gas oder Bremse? Was nimmt man wann?
Gerne! Bei der Bremse macht es Sinn die Kurven während eines Rennens zu wechseln, zum Beispiel wenn es anfängt zu regnen und es gerade am Anfang sehr rutschig wird. In diesem Fall wäre eine degressive Bremskurve sinnvoll, um ein frühes blockieren der Räder zu verhindern. Beim Gas ist das so, dass zum Beispiel iRacing auch die "Throttle Maps" von Rennfahrzeugen simulieren, diese "Throttle Maps" sind nichts anderes als verschiedene Kurven fürs Gaspedal. Wenn die Sim, die du fährst keine Throttle Maps unterstützt/simuliert, kann sich selber Kurven in der NUO Software basteln. Eine "S" Kurve macht aus meiner Sicht nirgends Sinn, aber da hat ja jeder seine eigenen Vorlieben. Ich hoffe, dass ich dir das etwas verständlicher machen konnte. Gruß
@@makoongaming Also machen Progressive Kurven nicht wirklich Sinn, auch nicht beim Gas?
@@Paolo_Pinkas747 Doch, je nach Streckenzustand/Wetter macht es Sinn, verschiedene Kurven für Gas und Bremse zu fahren. Lediglich die "S" Kurven halte ich für unsinnig.
WOW die Evo 1 gerade mal vor 1 Jahr gekauft (dachte ich habe nun die neuste generation erst mal für paar jahre) und nun gibts eine Software "nur" für die Evo 2 die erst seit paar Monaten ausgeliefert wird ,aber hey take my money and give me the old one...
(ganz ehrlich hätte ich den weg vorhergesehen wären es doch andere Pedale geworden 12/2022.
Denn fehlende Software (war mir beim Kauf nicht bewusst) und einer Gebrochene Feder nach 10Monaten sowie nach 3 Monaten mit einer neuen Feder die beim FederSpiel schon wieder nachlässt (druckpunkt) bei mittlere Einstellung vom GAS...
Bei iRacing habe ich das Gefühl nach wie vor ,ich könnte schneller sein (war ich vor den EVO1 mit meinen Thrustmaster komischer weise auch) aber hinke meinen Zeiten dennoch hinterher .. bin in so gut wie jeder lobby der letzte von der Zeit, wenn ich etwas mehr die bremse drücke oder gas gebe bricht das heck aus oder ich rutsche schon vorher weg bzw der Reifen/Bremse blockiert.
Nach einer frischen DiView Calibrierung ist es vorerst wieder etwas besser für 1-2 Monate .
Mir kommt das vor wie wenn die EVO1 einfach nicht so funktioniert wie sie sollten, über den Daumen gepeilt würde ich sagen bin eigentlich nur mit der Kupplung zufrieden!
_
Bevor ich aber nun wahrscheinlich wieder alles abbekomme nur weil ich mich gegen den Strom stelle bzw Kontra gebe. Das ist nun mal meine Meinung und ich muss mich mehr um die Pedale kümmern als mir lieb ist bzw wie es früher vor den EVO´s war, denn da musste ich mich erst nach 10Jahren das erste mal darum kümmern nach fast ähnlicher fast täglicher nutzung.
Kann die ganzen Reviews im internet über die EVOs deshalb nicht nachvollziehen.
Ich bin auch kein Anfänger im Simracing also bitte erspart mir das
Moin! Erst mal etwas grundsätzliches: Du hast etwas sachlich kritisiert und hast Gründe dafür genannt. Ich werde nicht mal im Traum daran denken, dich dafür zu kritisieren. Ich akzeptiere und respektiere deine Meinung dazu. Also danke für deinen ausführlichen Kommentar! ❤
Die Platine der EVO1 ist leider nicht mit der Software kompatibel, das ist ja auch der Grund, warum nun eine völlig neue Elektronik am Bord ist. Es wurde erkannt und verbessert.
Von gebrochenen Gasfedern habe ich schon gehört, auch mein ehemaliger Teamkollege hatte 2 mal das Pech. Sowas ist natürlich mega kacke, aber das ist nicht die Regel, der Mathias von NUO ärgert sich selber sehr darüber, dass es da wohl schlechte Chargen der Federn gab. Deshalb haben die EVO2er auch komplett neue Federn. Wieder wurde ein Problem erkannt und verbessert.
Warum der Druckpunkt bei dir nachlässt, kann ich nicht verstehen. Die Feder hat kein Spiel, darf es auch nicht, das wäre tödlich. Deshalb muss es etwas anderes sein. Ansonsten mal NUO anschreiben, Problem schildern und er schickt dir passendere neue Federn.
Hier wirst du nichts abbekommen, nur weil du anderer Meinung bist, dafür sorge ich persönlich. Mir geht das nämlich selber schwer aufm Keks, wenn man für seine Meinung geflamed wird. Für mich ein No-Go.
Also nochmal, danke für deine ehrliche und sachliche Kritik! Mit sowas kann man arbeiten 👍
Danke dir für das Video!
Ist aber im Grunde genommen ein Reskin von der Freeware, die dann für die Pedale abgespeckt wurde, oder?
Gerne!
Ich kenne die Freeware nicht. Deshalb kann ich dir dazu nichts sagen. Die Frage könnte man Mathias stellen.
@@makoongaming Hast du die Pedale neu? Falls ja: Schon mal Herzlichen Glückwunsch dazu! :D
Hab sie seit ein paar Monaten. Nutze sie halt mit der Freeware. Aber sehr cool, dass
die Software jetzt fertig ist!
Nochmal geguckt... Habe sie seit fast einem Jahr. :D Die Zeit rennt... :D
@@ScholliUlz Nicht das es zu Missverständnissen kommt, die Software ist nur für die EVO2, die erst diesen Monat zum ersten Mal ausgeliefert werden. Du hast wahrscheinlich die EVO1, denn jetzt weiß ich auch, welche Freeware du meinst, du meinst DIview, korrekt?
Und ja, ich hab nun die EVO2. 🥰
@@makoongaming ach krass. Finde ich ein bisschen seltsam, da sie ja halt nachgereicht werden sollte. Aber sei es drum: DIview tut seinen Dienst ja auch komplett. :)
Viel Spaß mit den Pedalen! Muss mir dann mal anschauen, was sich da alles geändert hat. :)
@MKG du musst mal schauen, deine Kupplung ist nicht fest, da bewegt sich was im Video was sich nicht bewegen sollte denk ich.
Hi, keine Sorge, da ist nichts defekt. Das ist diese Kippmechanik die sich auf und ab bewegt. Für diejenigen, die es nicht kennen, sieht es erst mal so aus, ist aber völlig normal. Trotzdem danke für den Hinweis!
@@makoongaming ich meinte auch nicht defekt ;) nur dass da was lose zu sein scheint :D
😘
Kann man die Software auch für die Nuo Simulation ForCeLL anwenden,oder ist es nur für die EVO Generation oder Generell nur EVO2 geeignet? Welche Auswirkungen hat die Konfiguration z.B. bei iRacing? Weil man dort ja in Game nochmal die Pedale kalibrieren kann. Was ich damit meine, wenn ich jetzt hier wie im Video als Beispiel von dir erwähnt 90% Gas nehme und möchte das es 100% in Game sind, muss ich dann in iRacing einfach in Game bei der Kalibrierung voll durchtreten und habe dann meine 100% in Game, welche 90% Real wären? Hoffe es ist verständlich formuliert.
Die Software ist nur für die EVO2 geeignet. Deine Frage war 100% verständlich und hast sie selber schon beantwortet. Man tritt in iRacing voll durch. Die eingestellten Totzonen von der Software werden übernommen. Gruß
Hi, hast du schon die EVO 2 ?
Ja, Review folgt... 😉
@@makoongaming Glückwunsch, die Software geht ja bei den EVO 1 nicht,oder ?
@@blackbird4716 Danke. Ja, das ist korrekt, nur für die EVO2, wegen der neuen Elektronik.
@@makoongaming Ja schade, dein bin ich mal auf deine Review gespannt.
Zugegeben Ich schaue nicht alle Videos von Dir,aber die die ich schaue sind immer gut .
Mach weiter so
Danke!
Der Grammatik Monk kommt gerade ein bisschen durch. Es heißt wenn ihr ein Profil ladet, nicht lädt. 😉🙂 Ansonsten tolles informatives Video.
Streber! 😉
@@makoongamingWill dich halt nicht dumm sterben lassen! 😂
Ich sage dir bald wieder Bescheid, wenn du auf "Bereit" klicken musst 😂✌
@@makoongaming Anzeige ist raus! 😉
Erster😅