Tesla Model 3 Fahrer testet den Audi e-Tron RS GT - Wer gewinnt?! | E for Life
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- Опубліковано 16 бер 2024
- Audi e-Tron RS GT im Check: Ist der Traumwagen für 175.000 € sein Geld wert?" #Model3Performance #TeslaModel3Performance #eforlife #audietrongt #audietron
Hi Leute! Willkommen zu einem faszinierenden Vergleichstest zwischen zwei herausragenden Elektrofahrzeugen: dem Audi e-Tron RS GT und meinem persönlichen Tesla Model 3 Performance. Der Audi e-Tron RS GT, mit seinem imposanten Preisschild von 175.000 €, verspricht ultimative Leistung und Luxus in der Welt der Elektromobilität. Doch die Frage bleibt: Ist dieser Wagen wirklich ein Traumwagen oder doch eher ein überteuertes Luxusgut? In diesem Video werden wir den e-Tron RS GT genauestens unter die Lupe nehmen und ihn mit meinem Tesla Model 3 Performance vergleichen, um herauszufinden, ob der Audi seinem hohen Preis gerecht wird. Seien Sie gespannt, während wir diese beiden Elektrofahrzeuge auf Herz und Nieren prüfen und die Antwort auf die Frage finden: Traumwagen oder überteuertes Luxusgut?
Ich hoffe das Video gefällt Euch!
Ich freue mich über Eure Meinung! Und nun viel Spaß!
Falls Ihr noch Wünsche, Fragen oder Sonstiges habt, immer her damit.
Beste Grüße
Euer Sascha
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warte lieber auf das neue Model 3 Ludicrous😀 das wird bestimmt Mega und ab ca. Mai verfügbar
Jede andere E-Gurke ist besser als so eine Tesla Schrottműhle. Design Top, aber halt den falsch Motor. Dann lieber den 10 Zylinder R8.
@@Michael-ub4yl warum guckst du dir dann solche Videos an wenn du eh nen Verbrenner möchtest? Wieder jemand der wohl noch Nie Tesla gefahren ist
@@renelensing6184NEIN DANKE,niemals einen Tesla. Auch keine andere E-Gurke.Nachweislich (TÜV) eines der schlechtesten Autos .
@@Michael-ub4yl und was machst du dann hier, wo es um e Autos geht?🤔
@@renelensing6184
Der hat es sich zur Lebensaufgabe gemacht, in seiner Freizeit in sämtlichen Kanälen rumzutrollen und gegen E-Autos zu bashen, ganz speziell gegen Tesla. 😉🙄
M3HL - alles andere würde Dich nach zwei Jahren Tesla nur nerven.
Ja die mögen vielleicht ihre Vorteile bei der Verarbeitung und dem Bling Bling haben, aber das war es auch schon.
Vor allem der Audi - lang und teuer wie ein MS, aber langsamer und weniger Platz im Innenraum und Kofferraum als ein M3. Und TROTZDEM schlechter im Crashtest...
Und meiner Meinung nach steht das Highland Audi, BMW und MB in Sachen Verarbeitung in nix nach.
So schön der GT ansich auch aussieht, ist er doch "einfach" nur ein Auto wie alle anderen auch (natürlich schon geil verarbeitet und sündhaft teure Ausstattungen etc.).
Aber dieser kleine Bildschirm, diese engere Aussicht usw.... seit ich mein M3P habe, fühle ich in den "normalen" Fahrzeugen immer die Vergangenheit und ich fahre beruflich viele verschiedene Fahrzeuge, Elektro und Verbrenner.
Teslas sind einfach anders, offener, frischer, wirken futuristisch und fühlen sich wie der logische nächste Schritt an - einfach die Evolution im Auto fahren, das Elektroauto sowieso, aber Tesla nochmal im besonderen. Das ist bestimmt auch das Gefühl, welches du beschreibst, da ist einfach dieses andere, anders gedacht, anders in der Philosophie und das gepaart mit den wahnsinnigen Fahrleistungen, zum bruchteil der Preise, welche die anderen aufrufen. Das ist der Weg 😏
Natürlich sind die anderen Autos auch gute und tolle Fahrzeuge - wie so oft, ist es ne Geschmacks- und Gefühlssache, da gibt es kein richtig, oder falsch. Sehr viele können mit Tesla nichts anfangen, was auch völlig in Ordnung ist, ebenso umgekehrt.
Du fühlst die Tesla-Art ja nun schon zwei Jahren und deshalb fällt es dir auch schwer, ihn durch einen "alten" Wagen, vom Innendesign und der Art her, zu ersetzen. Es fühlt sich wie ein Rückschritt an, zurück in die Vergangenheit.
Ich würde auf die neue Highland Rakete warten, zumdindest probefahren. Ich stelle mit vor, dass der richtig Knaller wird. Hab mit nem Kumpel vor knapp 2 Wochen sein M3HSR abgeholt und ich muss sagen, der fährt richtig schön und sogar die 282 PS reichen grundsätzlich schon völlig aus.
Mir gefällt aber der komplett verkleidete Innenraum (inkl. Kofferraum) am besten, das wirkt so dermaßen next Level, kein Plastik mehr, egal wo man hinschaut und das bei nem normalen Wagen und nicht in 150k+ Autos (und da auch nur sehr sehr selten).
Der Bildschirm ist auch nochmal schärfer und der Bordcomputer nochmal nen ticken fixer. Sogar die Blinker im Lenkrad wirken wie der nächste fortschritliche Schritt.
Fazit:
Da dir bisher kein Wagen direkt in die Seele gesprungen ist, solltest du noch abwarten. Und wenn das neuen Model 3 vom Gefühl doch nix für dich ist, kannste ja immernoch wechseln. Ich vermute allerdings, dass er dich abermals flashen wird, denn das Highland ist in vielem besser geworden.
Mach mal ne Testfahrt mit dem M3HLR - das ist schon der Hammer - nicht auszudenken wenn Tesla ne 600-800 PS Variante bringen sollte, evtl. mit drei Motoren.... uff....
Mein Reden...
Ein mal Tesla und es wird schwer zu einer anderen Marke (zurück) zu wechseln.
Ich bin zuletzt vom M3P zum M3HLR gewechselt - einfach weil es ein so dermaßen gutes Update geworden ist. Die paar Einbußen bei Beschleunigung und Endgeschwindigkeit kann ich dadurch gut verschmerzen.
Vielen lieben Dank für das super ausführliche Feedback von dir. 👍 Ja, es ist echt nicht einfach, nach zwei Jahren Tesla einen guten Nachfolger zu finden.
Vielleicht werde ich erst mal das neue Model 3 Probe fahren und dann mal schauen. Bis das neue Model 3 Performance Highland rauskommt, kann es ja noch ein bisschen dauern und eigentlich bräuchte ich bald ein neues Auto. Ich halte euch auf dem Laufenden.
@@EforLife_soll doch im Mai kommen das Model 3 Performance
@@EforLife_ Gerne gerne, macht immer Spaß dir zuzuschauen 👍
Da ist bei dir etwas schief gegangen.
Ich bin auch immer wieder dabei zu überlegen, was es besseres gibt. Am Ende lande ich immer wieder beim M3P. Preis / Leistung ist einfach unschlagbar. Und ich bin auch blau / weiß durch und durch.
Der Preisverfall ist halt insane. Hab ein Angebot gesehen vom Audi Händler 69k für vollaustattung 47k km gelaufen
super Video, deine Vorstellungen ganz ohne Fanboybrille sind sehr erfrischend, vielen Dank dafür und auch mir als Model 3 Fahrer gefällt der Audi gut, Design ist wirklich sehr gelungen
Danke fürs Feedback!
Ich halte meinen M3P noch 2Jahre und dann mal gucken. Es war damals die richtige Entscheidung, aber ich bin nicht auf eine Marke festgelegt. Das einzige was mich am Tesla nervt ist das Fahrwerk, was ich aber beim Leasingfahtzeug auch nicht ändern werde. der neue M3Ludicrous macht mich schon irgendwie an, aber nicht bei den aktuellen Leasingsätzen. Die meisten Mitbewerber sind mir hauptsächlich viel zu schwer und die meisten auch zu lang mit fast 5m.
Ich finde den Etron GT optisch schon super aber vom Konzept her Oldshool .. für das Geld würde ich es mir stark überlegen. Wenn du schon 100 k oder mehr investieren möchtest, dann endweder einen Taycan Turbo S nehmen oder noch besser ein Model S Plaid. Ich denke mal, leistungstechnisch bist du bei letzterem für Jahre versorgt..
Hallo Sascha😃. Das war ein cooles auch wenn kurzes Video👍. Ja der Audi e-Tron RS GT ist schon eine andere Hausnummer👍. Also der Preis von 175.000€ ist auch von einer anderen Welt, finde das einfach etwas zu teuer.🫥 Der Audi schaut sehr schön aus, seine Silouette ist auch Top. Im Innenraum gefällt mir sehr gut die Sitze mit den roten Ziernähten und dem RS Logo und die roten Sicherheitsgurte👍, das macht das Auto noch sportlicher. Es war Schade dass du den Audi nur für eine kurze Zeit hattest und die Autobahn leider zu voll war um mal die 600PS so richtig zu testen🙄. Was läuft der Audi e-Tron RS GT dann TopSpeed? Das ist jetzt keine so leichte Entscheidung für dich, welches Auto du dir jetzt kaufen solltest. Also ich finde, der Audi ist zu teuer, ausser das Leasingsangebot wäre jetzt so günstig und würde dann passen, aber trotzdem ist das eine Menge Kohle dann noch. Dann eher den neuen Tesla 3 Model Highland mal testen und danach mal gut überlegen und dann eine Entscheidung treffen.👍Ich bin gespannt wie es weiter geht. Gruss Pascal aus Luxemburg,👍👍
Tesla ist im Hinblick auf Preis/ Leistung meiner Meinung nach mega, weswegen ich mich vor einem Jahr für ein Model 3 LR entschieden hatte (und es immernoch gerne fahre).
Hole jetzt dennoch morgen meinen RS etron GT ab … weil das Gefühl im RS doch nochmal „etwas anders“ ist.
Der Tesla wird natürlich trotzdem behalten, da er auch seine Vorzüge hat.
Model S Plaid oder Porsche Taycan schon getestet?
Plaid mitgefahren und Taycan schon getestet. Beides super Autos! 👍
Sascha was war den die Sonderaktion?Paar Daten wären nett
Schau mal auf Leasingmarkt.de
Model 3 Ludicrous
Das neue Model 3 Performance wird es! Der absolute Wahnsinn!
Bei Audi, unabhängig vom Modell, sind die Interieurs leider so veraltet...
Das wäre ein Ausschlusskriterium für mich.
Ich würde immer den Porsche Taycan vorziehen, einfach weil es ein Porsche ist :)
ich hatte mich vor 2 Jahren vor dem Tesla in jeden Audi reingesetzt und die hatten alle total zerklüftete Instrumentenkonsolen und ne schlechte Sicht raus
SUPER!!!!!!!!!!!!!!!
Kaufen würde ich mir den nicht, ich glaube man wird ihn später nur schwer los. Es stehen haufenweise E Tron GTs bei den Händlern, scheint keiner zu diesen Preisen haben zu wollen.
Bei den Leasingangeboten bin ich aber auch am überlegen meinen A7 TDI gegen so einen Schlitten einzutauschen.
Man bekommt Aktuell 2 Jahre alte Modelle mit noch 3 Jahren Herstellergarantie und guter Ausstattung für etwa 1000€ pro Monat. (25k Km pro Jahr)
Klar sehr viel Geld und sicher nicht vernünftig, ganz und gar nicht, aber das Auto ist halt optisch ein Traum und ich persönlich mag das in die Jahre gekommene MMI 😅
Vergleicht man dann noch die Leasingrate mit der eines S7 TDI würde ich klar den E Tron nehmen.
Mein Beileid. Ich stehe vor dem selben Problem nach einem Jahr Model 3 und zwei Jahren Model Y. Kann mich auch einfach nicht entschieden zwischen i4 m50, ix, Taykan s Highland Performance und Rs etron Gt. Mein Favorit ist momentan aber der RS etron Gt Weil wer halt optisch mal etwas anderes ist. Vernünftiger wäre aber eigentlich der Tesla.
Servus Sascha, kenn dich von M for Life. Wir hatten 3 Jahre lang den M4 Comp F82 LCI und waren super glücklich, aber unsere Tochter ist nun größer 11+ und da war es
immer mit dem einsteigen sehr bescheiden. Dann waren wir zwischen M8 Comp oder nun den RS eTron GT. Haben den nun seit über einem halben Jahr und bin zufriiden. Zu deinem 1 Padel drive, wenn du die Reco auf Stufe 2 stellst, dann ist es fast wie 1 Padel drive. Uns hat überzeugt, dass er sich eher wie ein M4 mit DKG fährt. und in den Kameras kannst du auch auf Vorderräder/Hinterräder etc stellen. Einfach den grauen kleinen Balken unten links in der Ecke neben den zwei Ansichten klicken.
Am meisten mag ich es, dass es noch Knöpfe etc gibt. Dieses ganze Touchscreen Zeug für wichtige Funktionen ist schon nervig. Da nervt mich zum Besipiel auch der 2. Touchscreen im RS7 unter dem ersten. Harter Umstieg von Verbrenner auf Elektro für uns sind aber super zufrieden. Auf jeden Fall aber mit Glasdach und nicht Carbon Dach nehmen, wegen dem optischen Innenraum größe und ist im Sommer auch viel schöner. Fährst den im Schnitt zwischen 25-30KW pro 100km. Bei Fragen, helfe ich gerne weiter. Viele Grüsse und mach weiter so😉
Vielen lieben Dank für das ausführliche Feedback und Deine Hilfe! 👍 So klein ist also die Welt! 😁 Aber finde ich super, dass Du so zufrieden bist und auch den Umstieg gemacht hast. Für den Alltag gibt es für mich nichts besseres als ein E Auto. Der M3 V8 ist natürlich auch noch da. Bin heute wieder 2h durchs Sauerland gefahren. 👌
So ein gutes Auto wenn nur nicht die schlechte Routenplanung wäre, die kannst du vergessen. Bei dem Preis ein No GO!
175 K Na dann mal kaufen. Super Preisleictungsverhältnis. Für alle die es brauchen ;) Haut die Kohle raus damit sie bei uns landen kann.
Porsche E Macan … der wäre auch noch eine Option
Optisch wunderschönes Auto und die Ladegeschwindigkeit absoluter Vorteil auf Langstrecke. Durch den riesen Wertverlust bei jungen Gebrauchten auch tatsächlich irgendwann interesssant. Was mich stört und vermutlich auch Ausschlusskriterium ist (wenn es wie beim Taycan ist): die niedrige automatische Rekuperation / fehlendes One Pedal Driving - wie auch im Video angemerkt. Das ist für mich eines der angenehmsten Features am Elektroauto.
Wenn richtig Leistung, dann Model S Plaid
Niemals einen Audi for den Preis 😅😅
Dann lieber einen Taycan 4S bzw GTS
Jedesmal vermisse ich den M3P, wenn ich mal mit dem MB-GLE von meiner Frau rumfahre 😅😅
Aber in 2 Jahren wird der GLE durch einen Taycan GTS ersetzt ….der neue Taycan ist phänomenal ….alles einfach besser 😅
Der Tesla M3P wird erstmal mindestens 5 Jahre lang gefahren …..den würde ich dann mal gerne durch einen MS Plaid ersetzt
Aber erstmal wird auf den bestellten 992 Targa gewartet 😅
Mega schönes Auto. Kein Vergleich zum Highland. Highland hat derzeit auch massive Probleme mit Vibrationen beim fahren. Bekommt Tesla derzeit nicht im Griff. Dazu ein Top Fahrwerk, Head up, Laserlicht, super Bremsen, 2Gang Getriebe. Auf der BAB deutlicher Unterschied zu Tesla.
Mein M3HLR hat keine Vibrationen...
Musst mal das TFF anschauen. Da wird viel gemeckert
fahre ein Tela Model Y Performance mit KW Gewindefahrwerk - absolut zufrieden! Krasses wunderschönes Auto mit Power ohne Ende und guter Verarbeitung .. ach ja.. und bald kommendem Matrix LED :)
Ja also im Gegensatz zum Tesla ist das schon mehr Auto! Der Tesla sieht aus wie nicht fertig! Sieht aus wie ein Spielzeug ! Und der neue Tesla Model 3 sieht noch schlimmer aus ! Tesla baut echt keine schönen Fahrzeuge! Und das mit der Reichweite ist das schlimmste! 500km Reichweite bei vollladung aber kommen tust du nicht mal 300km wenn du nach Karten Entfernung gehst, und dabei ist es nicht mal die Fahrweise. Gibt aber auch genug Videos auf UA-cam wie schlecht das Auto ist! Also ich würde zu jedem
Deutschen Auto wechseln bevor ich ein Tesla hole! Die Sitze sind echt sehr schlecht , Verarbeitung brauchen wir nicht reden! Spaltmasse ganz ganz schlimm! Tesla ist einfach nichts besonderes außer beschleunigen kann das Auto wirklich wirklich nichts ! Bremsen sehr schlecht. Auto wenn man mehr als 150kmh fährt viel zu laut von außen! Nie wieder Tesla
Also soo schlecht ist Tesla nun auch nicht. Sonst hätte ich den nicht 2 1/2 Jahre und 55.000 km damit abgespult. 😉 Der Audi ist natürlich eine ganz andere Welt! Preislich leider auch 😁
Jede andere E-Gurke ist besser als so eine Tesla Schrottműhle.
Mach dein Kopp zu oder hab ich gesagt, Mülleimer öffne dich?
Mein Gott!!! Wieder jemand der keine Ahnung hat und Kommentare abgibt. Unfassbar diese Hinterwäldler😂.
@@charlybrauni1528 Dann sind die weitaus größte Mehrheit Hinterwaeldler, denn inzwischen weiß ziemlich jeder, dass diese Tesla Kisten das Geld nicht wert sind.
Kannst ja VW ID Schrott fahren,oder die ganzen e-Autos die unter 200 abgeriegelt sind.Wanderdüne und Säufer Mustang Mach e GT, wäre doch was...
Nur Mal so,wer nen e-Suv feiert scheint nicht verstanden zu haben,das der 500kg Tank/Akku nur 9l Benzinäquivalent speichert und man damit nicht durch eine Aggro Optik gegen den Luftwiderstand ankämpfen sollte,wenn man weit kommen will...Und auch die Ladeplanung/einfache Bezahlung des Ladevorgangs ist beim e Auto wichtiger als ein schnödes Navi und Blingbling...Luxus: Kauf dir nen EQS SUV AMG und mach damit mal nen Elchtest, 2,7tonnen wollen nicht jeder Kurve folgen, Physik halt.
Einer der teuersten VW war vor 13 Jahren der VW XL1, ein Hybridfahrzeug 0,8l 2-zyl Diesel und 20kw elektro,gesamt 70ps bei 750kg. Er war laut,keine Dämmung,schmal,flach,kaum Kofferraum 2sitzer,sehr aerodynamisch,Verbrauch 1-2l Diesel.Peis 111keuro....Das model3 performance Fährt man umgerechnet mit 1,4-2l Dieseläquivalent im Alltag ,die Fahrleistungen sind aber viel,viel besser.
@@Michael-ub4yldie meisten die einen Tesla haben, bleiben bei dem Hersteller. Alleine dieses Video zeigt wie schwer es ist einen guten Ersatz für ein 50K Tesla zu finden. Da überzeugt noch nicht einmal ein 170k Audi oder 200k Porsche. Ich stehe nach einem Model 3 und Model y vor dem selben Problem. Würde eigentlich super gerne ein Deutsches Auto mal wieder fahren, aber das Preis Leistungs Verhältnis passt dort halt überhaupt nicht, bzw viele Sachen sind einfach zu schlecht.