바이크 어릴땐 멋져보여서 타고 싶다가 어느덧 나이도 좀 들면서 차를 운전하게 되고 나서는 여러 이유로 안좋아하는 편인데, 다른 한편으로는 익스트림 스포츠를 좋아하는 편이라 이런 영상을 보면 라이더들이 위험을 무릅쓰고 왜 타는지 알것 같기도. 확실히 속도감이나 바퀴 뜰때 긴장감이.. 아차하면 골로 가는것도 있고 해서 아드레날린 장난 아니게 솟구칠거 같음. 결론은 일반인은 그냥 방구석에서 게임으로 만족해야 할듯 ㅋㅋㅋㅋㅋ 실제 만큼은 아니더라도 요즘 레이싱 게임들이 워낙 잘 나오니.
에헤이 오단 200키로 오버에서도 일반 리터 레플리카도 스로틀 과조작하믄 원치않는 윌리돼요... H2r에 분명 안티윌리 기능부터 tcs등 다 있을텐데.. 무시당하는 수준이려나 과거에 아프릴리아 rsv4 팩토리 aprc가 모든 전자장비를 다 착용하고 나왔을때 영원한 2,3인자 맥스비아지가 그 차로 우승했어요....
바이크는 아무래도 타는사람 숙련도에따라 드래그레이스 기록이 달라짐 무조건 높이면 앞바퀴 들려서 제대로 달리지도 못하니까, 예로 h2r이랑 하야부사랑 붙는거있는데 공차무게 대비 마력이 h2r이 찍어누르는데도 h2r 라이더가 마력을 제어를 못하고 앞바퀴가 자꾸 들려서 하야부사한테 지는 영상있는데 제대로 비교하려면 전문 레이서를 태우고 하는게 맞을듯
미들R차 첨타면 깜놀하다 좀 타면 풀스로틀로 각단 조지는데 리터R차 올라가면 대충 땡기면 잘모름 별거없네 그러다가 풀스로틀 해보면 자동윌리 된다는 사실에 급 쫄음 그리고 1단 2단은 풀스로틀 하기가 어지간한 마음먹고 불가능하단걸 깨닳음 그러다 오버급 하야부사 이런거 타면 대충 슉슉 땡기는데 속도계 막 알피엠보다 더빨리 막 올라가는거 같고 200그런거는 그냥 장난처럼 나가니 알피엠을 평소 7000이나 쓸까말까함 오히려 리터보다 쉬프트업하기 바쁨 자꾸 앞대가리 들리는거 같고 몸에 붙어있는 오만가지 것들이 뒤로 이동하는거 같음 그래서 왜 미들급정도만 고알피엠 돌리고 리터급이나 이상들은 고알피엠으로 엔진을 안만드는지 알수있음 고알피엠 미들처럼 만들면 다 디짐
차는 걍 캠리나 오피러스 이런거 타서 잘 몰라서 그러는데, 제 바이크가 1000cc중엔 저속토크 셋팅이라 제로백 3초중반? 최고속 꼴랑 240인데.. 이거랑 비슷한 차가 뭘까요? 일단 국산차들이랑 달려보면... 제가 3~4초면 100이상이라 그런지 너무 멀어지고 그 이후엔 걍 포기하더라구요.
일단 우라칸은 구할수 있지만 가와사키 H2R 바이크는 구하기 힘들다는것. 대한민국에선 H2까진 구할수 있다는것. 또한 H2R 또는 H2를 운행하기 위해서는 컨트롤을 위해 바이커 운전자의 스킬이 매우 중요하다는것.. 부가티 시론을 이겨버린 H2R이기에 운전자가 누구냐에 따라 달라지고 얼마나 가와사키 H2 & H2R을 다뤄본 사람이냐에 따라 승패는 갈라짐... 프로 바이크선수들도 놀라워하고 무서워하는 바이크가 가와사키 H2&H2R이니까 말 다했죠 뭐;; 자동차계에선 맥라렌이 프로레이서선수들이 무서워하는 차량이죠. 어찌 되었든 차량 만큼 빠르고 비싼 끝판왕 H2R 바이크 입니다.
드래그에서 바이크는 라이더 실력이 중요한데 스타트때나 중간에 자꾸 윌리하는거 보면 H2R 제어할 수 있는 실력자는 아닌걸로 보임. 심지어 달릴때 상체도 너무 세움;;; 안그래도 바이크는 공기저항이 차보다 더 심하고 자세에 영향을 많이 받는데. 저 사람은 윌리, 잭나이프나 즐기는 그냥 쇼바이커 같고 모토GP 출신한테 맡겨봤으면 결과가 궁금하네.
![[Full Build] TopGun Maverick's Kawasaki Ninja H2 | MENG 1/9](http://i.ytimg.com/vi/xezAXCcG2XE/mqdefault.jpg)
참고로 오토바이의 F1이라 불리는
모터GP오토바이들이 280마력 정도 입니다;;; 300마력은 미친거임;;
모토gp의 레이스바이크가 더 가볍기때매 그거도 미친맛 심지어 자흡이니
걔들은 무게가 h2r보다 50킬로는 더 가벼워서...
듣기만해도 무섭네여... 안전운전하세여
모터GP는 출력제한으로 280마력이구요 무게는 더 가벼워서 더 빨라요 양산이랑 경기차 비교는 좀... 마력이 다가 아니에요 f1 차보다 저 우라칸이 훨씬 더 높으니까요
h2r 400km 최고 속력
마지막에 Very big balls 가 슈트에 어떻게 들어가냐는 드립 진짜ㅋㅋ 직역하면 왕X랄이지만 balls 는 배짱, 겁이 없다는 슬랭이기도 합니다.
역시 일안하고 집구석에서 누워서 보는게 굿.
일좀해라 곰탕아 옆집 해물탕은 취업했다더라..
@@kakalottle2217 해물탕은 f1드라이버로...
@@instagram_official ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
똥싸는 기계네 람보르기니보고 반성좀 해라
@@instagram_official 루이스 해물탕..
람보르기니도 대단하지만 난 바이크를 타는 라이더가 더 대단해 보인다 ㄷㄷ
바이크 스팩이 너무 오버 스팩이니 3~4단은 되어야 안정화가 가능하다는 사실이 미쳤네요.
맷 입담도 알아주고 상대방도 같이 맞받아쳐주네..
100키로 중반대에서도 풀스로틀당기면 윌리가 올라가는 미친토크 ㅋㅋㅋㅋ
윌리 일부로한게아니야??
@@선비-f5c 저 정도 바이크 아니여도 리터급들은 그냥 1~2단 풀스로틀 땡겨버리면 앞바퀴가 들려요
리터급 1~2단 공도에서 풀스트롤 땅기는 사람도 없고 그렇게 하긴 너무 위험해요
리터급 바이크는 정지상태에서 풀스로틀 때리면 백담블링함
아 쌋다
바이크 어릴땐 멋져보여서 타고 싶다가 어느덧 나이도 좀 들면서 차를 운전하게 되고 나서는 여러 이유로 안좋아하는 편인데,
다른 한편으로는 익스트림 스포츠를 좋아하는 편이라 이런 영상을 보면 라이더들이 위험을 무릅쓰고 왜 타는지 알것 같기도.
확실히 속도감이나 바퀴 뜰때 긴장감이.. 아차하면 골로 가는것도 있고 해서 아드레날린 장난 아니게 솟구칠거 같음.
결론은 일반인은 그냥 방구석에서 게임으로 만족해야 할듯 ㅋㅋㅋㅋㅋ 실제 만큼은 아니더라도 요즘 레이싱 게임들이 워낙 잘 나오니.
집 공간 여유 좀 있으면 한 대 사서 오일류 다 빼서 거실에 놔두고 오브제로 감상만 하세요.
오토바이 레이싱 게임은 실제처럼 못즐기는게 아쉽죠 차는 거의 비슷한데...ㅠㅠ
굳이 저정도까지는 안달리더라도
바이크만의 맛이 있어서
저는 차도 팔고 바이크만 타고있네요ㅎ
나이 먹으면서 겁이 많아진거임 다 그런겁니다
@@라태-b4v 바이크 서킷가심 나름 안전해요 ㅋㅋ 슬립해도 안다치고
자동차가 오토바이의 가속력을 잡을 정도면 도대체 얼마나 빠른 거야....
바이크가 너무 괴물이라..2바퀴 한계 ㅠ 괴물끼리 비교하면 무게에 비해 마력이 너무 높아서 어쩔수가
보통은 마찰력 차이때문에 오토바이가 자동차보다 빠른데 1100마력으로 튜닝을 한 람보르기니면 얘기가 달라지지ㅋㅋㅋ
@@탈론와드 그것도 그건데 무게도 너무 차이나고 공기저항 등등 가속력도 그렇고 빨리달리기에 훨씬 유리한 구조임.. 영상에서 말했듯 마력당 뭐시기 도 적고 ..
9:10 브레이크잡을때 뒷바퀴들렸다 땅에 콩내려오는거 꿀귀 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@탈론와드 ㅋㅋㅋ 11캐스퍼 터보랑 마력이 비슷하네
직빨로 치고나가는 구간에서 h2r이랑 비빌정도면 진짜 미친거 맞네... ㄷㄷ
비빌정도가 아니라 우라칸이 H2r 개 바르고 있구만. 단어선택좀 잘해라 이 딸배야
후반가면 가와사키가 개쳐바르는데용?
@@갱갱-e7i 겁나 가벼운데 못이기면 비응신가닌가용?ㅋㅋ
@@이박김-r9xㅂ인가
@@이박김-r9x 재밌게 보다가 댓글 함 봤는데 앰생인생 자위하러 들어왔노 ㅋㅋㅋㅋ 여전히 아직도 부모님한테 잔소리 잘 먹고있고??
H2r 진짜 힘을 주체하지 못하는게 눈에 바로 보이네 ㄷㄷ 괴물이다 괴물
저거 400km 나가나 그래요 ㅋㅋㅋ 괴물임
@@빨간발-d9o 그것도 불과 26초만에 시속400Km 도달하는 괴물임 ㄷㄷ
@@theGreatAlexander-jg2fk 부가티랑 비비네요? ㄷㄷ
@@billionairekim2825 부가티도 못비빔ㅋㅋ 6초차이
@@billionairekim2825 보빌라면 f1 와야댐 ㅋㅋㄹㅇ
눈도 귀도 즐겁네 ㅋㅋㅋㅋㅋ
바이크 멋지긴 한데 진짜 저거 어떻게 타죠 무서워서??? ㄷㄷㄷ
저 정도 오토바이는 일반인이 안타죠 ㅋㅋ
그냥 H2은 공도 전용이지만 지금 보신 H2r은 서킷전용이라 일반공도에서는 못탄다고해요... 일반구매도 불가능하지 않을까 싶네요
제어하지 못해서 많은 입문자가 죽어나가죠 광주 리터급 바이크 입문한사람도 처음부터 200마력짜리를 사버리니
바이크에 전문적인 사람도 '직빨' 이 무섭다고 느껴는 ㅋㅋ
R3오너인데 140이상 못밟겠어요ㅜㅜ
주행풍에 넘어질꺼같아서 ..
바이크 300마력대 미쳤네;;
h2r 400km 최고 속력
@@빨간발-d9oㄷㄷ 미쳤네
출근후 후회없는 선택
우라칸도 대단하지만 물리의 법칙에 당당하게 도전하고 있는 바이크의 완벽한 승!!
지면에 닿을수있는 무게를 출력이 넘어서니까 제대로 달리지를 못하는구나..... 진짜 날아버리네
저기서 레드불만 먹으면 날아갈텐데
실제 H2R 0~400km까지 26초걸리는데요 1단~3단기어까지 풀스로틀로 윌리가되지않으면 20초 초반때나 나올껍니다 ㅋㅋ
@@성령-v2c맞아요~ 실제로 드레그레이싱용 (뒷차대를 쭉~빼놓은) 윌리가되지않게 설계된 h2r이 제로400을 21초에 끊었죠
학교 가면서 보는 최고의 선택
Estoy de acuerdo
라이도분 런티콘트롤이 미숙해보여 아쉽네요 하지만 이해는 되는 부분임 바이크가 워낙 괴물이라
H2R 최고속400키로 넘고 거리가 자동차량 10미터 차이난다면 끝까지 10미터 차이로 이깁니다.중후반 순간가속력은 넘사벽 스즈키모터사이클 한국에서 배기터보차져 수입해갔는데 어느 바이크에 장착할련지 궁금
h2r 진짜 미쳤네 ㅎㅎㅎㅎ
가와사키는 진짜 목숨 내놓고달리는거같음ㄷㄷ
h2r 400km 최고 속력
@@빨간발-d9o 저거 타고 400km로 달리는거면 오줌지릴듯
@@빨간발-d9o 그영상 400찍고도 힘이 남았는데 타이어가 못버틸거 같아서 속도 바로 줄였다고 하더군요
@@tekkyun4 ㅎㄷㄷ하네요 문제는h2r 다음 버전도 있다는거죠 저거 스포츠카 처럼 기름 쏱고 다닌다더라구요
@@빨간발-d9o h2r 다음으로 뭐가 있음?
에헤이 오단 200키로 오버에서도 일반 리터 레플리카도 스로틀 과조작하믄 원치않는 윌리돼요...
H2r에 분명 안티윌리 기능부터 tcs등 다 있을텐데..
무시당하는 수준이려나
과거에 아프릴리아 rsv4 팩토리 aprc가
모든 전자장비를 다 착용하고 나왔을때
영원한 2,3인자 맥스비아지가 그 차로
우승했어요....
바이크는 아무래도 타는사람 숙련도에따라 드래그레이스 기록이 달라짐 무조건 높이면 앞바퀴 들려서 제대로 달리지도 못하니까, 예로 h2r이랑 하야부사랑 붙는거있는데 공차무게 대비 마력이 h2r이 찍어누르는데도 h2r 라이더가 마력을 제어를 못하고 앞바퀴가 자꾸 들려서 하야부사한테 지는 영상있는데 제대로 비교하려면 전문 레이서를 태우고 하는게 맞을듯
미들R차 첨타면 깜놀하다 좀 타면 풀스로틀로 각단 조지는데 리터R차 올라가면 대충 땡기면 잘모름 별거없네 그러다가 풀스로틀 해보면 자동윌리 된다는 사실에 급 쫄음 그리고 1단 2단은 풀스로틀 하기가 어지간한 마음먹고 불가능하단걸 깨닳음 그러다 오버급 하야부사 이런거 타면 대충 슉슉 땡기는데 속도계 막 알피엠보다 더빨리 막 올라가는거 같고 200그런거는 그냥 장난처럼 나가니 알피엠을 평소 7000이나 쓸까말까함 오히려 리터보다 쉬프트업하기 바쁨 자꾸 앞대가리 들리는거 같고 몸에 붙어있는 오만가지 것들이 뒤로 이동하는거 같음 그래서 왜 미들급정도만 고알피엠 돌리고 리터급이나 이상들은 고알피엠으로 엔진을 안만드는지 알수있음 고알피엠 미들처럼 만들면 다 디짐
9:38 영국식 유머인가 이게
크 가와사키.. 상남자의 바이크 회사.. 내구성도 안좋고 병맛같아도 무조건 강려크한 바이크만 생산함 ㅋㅋㅋ
가와사키 h2r는 진짜 넘사벽이다. 대단하다.
와 ...ㄹㅇ h2r 120키로에서 ㅋㅋㅋ 스로틀만 잡고있었는데 윌리하는거 ㄹㅇ 저건 직빨로 타도 무섭겠다. 하야부사도 아직 풀스로틀 무서워서 못해봤는데
h2몸길이를 하야처럼 하면 좀 안정적일라나
저 우라칸은 저세상 튜닝수준이고 H2R은 그냥 H2R
숙련된 라이더가 탔다면 초반에도 H2R이 아슬아슬하게 앞서고 후빨가속은 부가티도 못따라옴
근데 신기한건 코닉세그는 걍 h2r도 바름 ㅋㅋ
@@rctv9974 코닉이 h2r 바른다는건
어디서 주워들었냐 잼민아 ㅋㅋㅋㅋ
H2r은 21초만에 400키로 돌파해서
기네스북에 등재되어있다
@@바혐충박멸 ua-cam.com/video/E6aHQD1UqoQ/v-deo.html
@@infrared_ 억까 그만좀
코닉세그 레제라 공식영상에 22.87초라고 나와있고 가와사키 h2r은 26.4초임.
시론 공식이 32.66초고
코닉세그 아제라가 24.5초
@@infrared_ 부가티 공식영상:ua-cam.com/video/PkkV1vLHUvQ/v-deo.html
스윙암을 늘리지않는이상 답이없는 H2R ㄷㄷ
뒤에 일부러 깐건가요? 아님 저렇게 나온건가요
H2가 진짜 멋있긴 멋있다😮
바이크도 바이크지만 우라칸이 미쳤네ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
최고다 진짜
9:10 잭나이프를 여기서 보네 다음엔 다마스 잭나이프 ㄱㄱ
반갑습니다~ 픽플맨 스피덥니다 오케이!
@@JDBDBJ ?? 스피더님이 여기에... 다마스 잭나이프 정말 재밌게 봤습니당!!
참고로 저 가와사키 H2R 400km 나감. 일반 슈퍼카로는 못비빔
대신 공도못나옴
H2r 공도주행 불가임?
@@zalgen852 H2R은 서킷전용 H2는 공도주행가능
@@ShiningColdRice ㄱㅅㄱㅅ
군대에서의 후회없는 선택
저 바이크 드래그에선 F1이랑 제트기까지 다 바르던데...ㄷㄷ
우라칸 터빈 돌아가는 소리 미쳤네 ㄷㄷ 근데 부수트를 저렇게 올려놓고 8500rpm까지 쥐어짜면 엔진이 버텨주나...?
전부 싹 단단조로 맞췄을꺼같아용
엔진부터 구동계 전부가 소모품이겠죠..
@@신욱-q7b 얼마나 빨리 소모될지..
강화피스톤이나 실린더 블록까지 튜닝했을듯요 밸브랑 기타등등
저차 클러치디스크 순삭
저바이크타고 배달많이해봤습니다 손님들이 빠르다고좋아합니다
H2R 풀스피드가 400KM까지 찍히는데..
라이더분이 런치 컨트롤이 좀 아쉽네요 진짜 컨트롤 잘하고 능숙한 분은 윌리 저렇게 까지 안될텐데 ㅠㅠ
맞죠 외국에서 대회같은거보면 처음에 타이어 녹이고 시작하던데
처음경주는 단거리라 긴장하신듯
미숙한 것 같음
라이더의 문제같은데...유튜브에 최고속도 기록한영상의 라이더는 앞바퀴안들리던데...계속 저렇게 앞바퀴들리면 rpm만 올려뵜자 소용없지...서두르지말고 제대로만 쐈어도 람보보다 빠르지.단 장거리되면 뒤쳐지겠지만..근데 절대 타고싶지않어...공도용도 아니고 다루기 무섭다...
람보 계기반에 오일경고등 떠 있는데 상관없나요?
와 진짜 슈퍼바이클(?)은 자동으로 윌리가 되는구나 ㅋㅋㅋ 오늘 하필 오토바이들끼리 드래그 레이스 하는거 봤는데 하야부사가 모든면에서 넘사던데 속도도 빠르고 윌리도 안되고. 다른 오토바이들은 가벼워서 그런가 자꾸 앞바퀴가 들림 ㅋㅋㅋ 뒤늦게 출발해도 하야부사 압승
저 모델이 세상에서 젤 빠른 바이크일겁니다ㅎ 하야부사보다 빨라요 다만 바이크는 운전자의 역량이 중요해서..ㅎㅎ
하야부사가 포르쉐 911이면 저 H2R은 람보르기니에요 세계에서 가장 빠른 바이크로 기네스 올라가 있음 300키로 넘게 나오는
제로400까지 26초인 미친 바이크...
런치컨트롤이 중요하군 ㅋㅋㅋ
2천마력되야 H2R잡지
낭만 오진다ㅠ
선생님
슈퍼차저말고
부사킬러 (보스닌자터보)불러야죠
하야부사죽이기위해 태어났지만
바이크라 부르기도 민망한 시티100 타본게다라 저런 바이크타면 진심 G릴것같아 ㄷㄷ
일반인이 타면 바로 저승행 갑니다..ㅋ 라이딩 실력이 매우 중요
h2r 일반인이 타면 그냥 질질 끌려다님 ㅋㅋㅋㅋ
어차피 서킷주행용이라..ㅋㅋㅋ
바이크 앞바퀴들리지않고 프론트 타이어 그립력만 잡히면 부가티베이론 지구상에 어떤자동차라도 풀악셀도 H2R 못잡습니다 평균 직렬 4기통 레플리카 600cc급 10000cc급 바이크는 페라리 포르쉐가 초반엔 치고나간다해도 후반부160km후반때부터는 기어3단이상부터 앞바퀴가들리지않는 구간에는 역으로 치고나감
리막 네베라는 어떨까요?
차는 걍 캠리나 오피러스 이런거 타서 잘 몰라서 그러는데, 제 바이크가 1000cc중엔 저속토크 셋팅이라 제로백 3초중반? 최고속 꼴랑 240인데.. 이거랑 비슷한 차가 뭘까요? 일단 국산차들이랑 달려보면... 제가 3~4초면 100이상이라 그런지 너무 멀어지고 그 이후엔 걍 포기하더라구요.
이제 국산차중에 비슷한 차가 나왔습니다! 아이오닉 5n이죠!
근데 우라칸이 170정도에서 속도 올라가는게 좀 느려 보이는데요??
가와사키 h2r이나 h2 면동기따면 탈수있는 바이크임?
2:37 왜 타이어 무늬가 좌우 다른거죵?? 다른 이유가 있나요??
그냥 미친듯이 써서 없어진 것 같은데요 왼쪽에 조금 남았네여
바이크는
트랙션컨트롤도 안켜고 했나 ? 자꾸 앞바퀴가 들리네 ???
H2r개간지다ㄷㄷ
브롱코 영상도 작업좀 해주실수 있나요?? ㅠㅠㅠ
H2r 토크가 괴물이라 스로틀 진짜 1cm만 잘못땡겨도 앞바퀴들립니다.... 괴물은 맞음
결론은 공기저항을 덜 받는건가?
토크랑 마력이 똑같다고 해도 바이크가 이기는게 맞죠?
무게차이가 많이 나죠. 2살짜리 애기몸에 손흥민 다리 달아준 격
우라칸 1400키로 1100마력
H2r 210키로 310마력
사람80키로 + 잡아도
무개당 마력이 h2r이 더높아서 100%성능을 낼수있으면 바이크가 더 빠를거에요
120마력 전후인 미들급 알차 바이크들도 앵간한 스포츠카는 가지고 놉니다유~ 바이크에선 100마력만 넘어도 엄청난거 ㅎㅎ
4스트로크 4기통 한정이죠.. 100마력넘어도 2기통은 흑..
@@인디언보이-p7s 그래도 2기통은 빠따 감성으로 ㅋ
마음은 4기통 ㅋㅋㅋ
@@인디언보이-p7s 엥..? 듀크 890 이런애들 슈퍼카 미만은 가지고놀아요
@@바바리토끼 오우... 특히 듀크890r은 미친놈인데
너무 멋지다
H2r 이 400키로 까지 나갑니다 처음 초반 토크만 잘 이기면 고속은 상대 안됩니다.
저 1100마력 우라칸도 400키로가 최대속입니다
@@gray_3 무게 때문에 가속력은 h2r한테 안되지요. 400까지 찍으려면 h2r의 두배는 긴 코스가 필요합니다.
@@pillyahn1278 에이 2배는 오버죠 ㅋㅋ
@@gray_3 유튜브 검색하면 바로 나올텐데 h2r 400까지 26초 걸립니다. 제 생각에는 2배 넘게 걸릴수도 있을거 같아요.
@@4579kyle 그럼 저 튜닝된 람보 제로 400 몇초인지 나온 자료 있나요?
저 바이크는 무게대비 마력으로 보면 대략 2500마력짜리 우라칸인거임... 그냥 양산형 스포츠 바이크도 1000마력이 넘는 슈퍼카정도 ㄷㄷ
아쉽게 한국 공도에서는 못 타는...
@@gdk5039 h2r의 공도용 버젼인 H2는 한국에서 주행가능하고 현재 운용중인분들도 계십니다
저기 오토바이 1미터짜리날개달면 날라다니겠죠?
와 바이크 뒷 타이어 ㅋㅋㅋㅋ 홈이 하나도 없네 대박 바이크를 잘몰라서 타이어 너무 위험한거 아님???
접지력을 높이려고 원래그래요
대신 비올땐 저 타이어는 못쓰죠
일단 우라칸은 구할수 있지만 가와사키 H2R 바이크는 구하기 힘들다는것.
대한민국에선 H2까진 구할수 있다는것.
또한 H2R 또는 H2를 운행하기 위해서는 컨트롤을 위해
바이커 운전자의 스킬이 매우 중요하다는것..
부가티 시론을 이겨버린 H2R이기에 운전자가 누구냐에 따라 달라지고
얼마나 가와사키 H2 & H2R을 다뤄본 사람이냐에 따라 승패는 갈라짐...
프로 바이크선수들도 놀라워하고 무서워하는 바이크가
가와사키 H2&H2R이니까 말 다했죠 뭐;;
자동차계에선 맥라렌이 프로레이서선수들이 무서워하는 차량이죠.
어찌 되었든 차량 만큼 빠르고 비싼 끝판왕 H2R 바이크 입니다.
바이크 운전자가 몸을 더 낮춰야 할 것 같은데 바이크 전문가가 탑승하면 더 빨라질듯
차든 바이크든 고성능은 전문가가 타야됨 ㅎ
오토바이는 다운포스 키트 같은건 없나? 아님 있어도 소용없는건가?
스윙암을 늘리면 좀더 안정적임
앞에도 윙을 달기도 하는데, 출발시 윌리는 잡기 어려움
있지만 초고속을 위한거라... 출발시는 어쩔수없음... 따로 튜닝을 더 해야함
핸들 돌리거
가와사키 저건 존나 놀라움을 넘어서 공포스럽다
이런 레이싱 더 만들어 주세요
노멀 리터급 바이크 제로백도 2.8초인데 바이크가 풀로 못달리네 앞이 들려서ㆍㆍ
괴물 바이크이지만,컨트롤이^^;;
맛잇는 영상
시속 400킬로 찍는 바이크니 괴물이 따로없쥬
얼마전까지 H2타고다녔는데 주행중에 휘리릭 하면서 차저돌아가는 소리가 들리는데 그게진짜 매력적이에요
네..? H2 한국에서 탈수있나요
@@박지환-h4y 넵 몆대없어서 귀하긴합니다..
@@박지환-h4y H2는 공도용 H2R은 서킷용 머신입니다
와....h2를 무서워서 어떻게 타셨어요???
@@F82m4-c2w 어차피 다른 알차들과 똑같은 알차는 알차기 때문에..못탈정도 까진 아닙니다 다만 슈퍼차져인데다 힘이 넘쳐나서 주체를 못하는 느낌이라 스로틀 잘못개방하면 앞바퀴가 하늘로 솟구칠수도 있어요ㅎㅎ
런치와 풀브레이킹 대결이 의미가없는게.. 오도바이무게가 힘에비해 너무가벼워 풀스로틀댕기면 윌리해서 뒤로날아가고 풀브레이킹하면 잭나해서앞으로날아가니 차랑비교하면 정지에서 가속을 고속에서 감속을 최대로 할수가없습니다
결과적으로 그게 기계의 성능 아닐까요? 당연히 물리적인 한계는 있는거고 그 한계 안에서 최고의 성능을 내는거니까요.... 날라가서 못하는건 결국 그 기계의 성능이자 한계임
바이크 끝판왕 더이상 빠르게 만들수가 없음…
드래그에서 바이크는 라이더 실력이 중요한데 스타트때나 중간에 자꾸 윌리하는거 보면 H2R 제어할 수 있는 실력자는 아닌걸로 보임.
심지어 달릴때 상체도 너무 세움;;;
안그래도 바이크는 공기저항이 차보다 더 심하고 자세에 영향을 많이 받는데.
저 사람은 윌리, 잭나이프나 즐기는 그냥 쇼바이커 같고 모토GP 출신한테 맡겨봤으면 결과가 궁금하네.
네 다음 방구석 졷문가 ㅋㅋ
크리스 베르묄렌 07 모토gp 가와사키소속 챔피언한테 쇼바이커 이지~랄 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ua-cam.com/video/SbpM0fnW0vg/v-deo.html
이영상 라이더같은 실력자면 맷이탔던 우라칸은 점만들어버릴거같네요
저 오토바이는 양산형에 순정이라는게 진짜 대단한듯
스윙암 길이만 늘려도 드래그 쪽은 상대도 안 되죠
공도 주행 불가에요 서킷용입니다
다운포스를 토크가 이겨버리네 ㄷㄷ
리터급 항상조심합시다
역시 바이크가 중량비가 압도적인데;;
4:00 급한 사람~
Esta bien tuneado 👌
정지 상태에서 출발은 우라칸의 승리군요!.. 정말 .. 상상을 초월해 버렸다는
H2r이 진짜 미쳤넼
바이크는 에어로 다이나믹 없나? 앞이 뜨면 어떠케..
윌리컨트롤하고 윙렛이 있긴한데 바이크 특성상 어쩔 수 없음
특성상 드래그레이스 머신처럼 윌리바를 달거나 어쩔수없이 천천히 출발해야지...
@woobin KIM 뭘좀 아시는 분
다운포스 잘못하면 날개로 변신되는수가있음
그냥 이륙하는겨..
역시 h2r이다..
리터급들은 진짜 … 순간이동하는 느낌
H2R 최고속도 시속 400대 입니다. 이 정도면 옆에 날개를 달면 날 수 있을 정도이죠...세계 최고 속도 넘버1 바이크답다.
6:44 180km/h 가 아님 마일이라서 288km/h ㅋㅋㅋ 개빠르네
바이크 브레이크에 많이 놀랐네요
6:36 와………km/h도 아니고 mph인데 ㅈㄴ빨리 올라가네ㅋㅋ
아니 저 수많은 경고등은 머야 ㅎㅎ
와 160키로에서 급브레이크는 진짜 목숨걸고 하는건데 ㄷㄷ
변수 없는 풀브레이킹은 위험요소가 아닙니다.
리터급 차량들 299에서도 풀브레이킹 꾹~꾹~ 잘잡습니다
@@신욱-q7b abs있으니깐 ㅋㅋㅋㅋ기계가 알아서 다 끊어쳐주는데 굳이 나눠밟음??? ㅋㅋㅋㅋ멍청이들인가 스쿠터만 타서 abs가 뭔지도 모르나보네
@@코인-n4y abs터지는데 조향이 가능하신지요?
굉장한 실력자시군요.
미쳤네..
엄지~~~꾹
바이크가 310마력이면 차로치면 1240마력인 겁니다.(구동휠마력 x 4배)
그랜져가 6기통에 300마력이 약간안되는데 엄청난거긴 함
@@dodteetw5573 무게가9분의1 ㅋㅋㅋㅋ