트윈터보 람보르기니 우라칸 vs 가와사키 H2R - 드래그 레이스!
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- Опубліковано 22 чер 2024
- 이건 놓치면 안 됩니다!
맷은 오늘 람보르기니 우라칸을 타고 나왔는데요, 오늘의 상대는 바로! 매우 인상적인 가와사키 닌자 H2R입니다!
이미 아시겠지만, 이 두 차량의 성능은 진짜 미쳤습니다! 람보부터 좀 알려드릴게요! 일단 하나가 아닌 터보차저가 두 개나 들어가 있는데요, 5.2L 자연 흡기 V12 엔진이라서 지금은 1,100마력, 101.9kg.m 토크입니다! 무게는 1,450킬로!
다음은 가와사키인데요.. 당연히 람보보다 훨씬 더 가볍겠죠? 무게는 216킬로입니다! 참고로 310마력이고, 토크는 16.8kg.m입니다!
어떤 결과가 나올까요? 람보가 쉽게 이길까요? 아니면 바이크가 날아가면서 승리를 할까요? 같이 보시죠! - Авто та транспорт
H2R 최고속400키로 넘고 거리가 자동차량 10미터 차이난다면 끝까지 10미터 차이로 이깁니다.중후반 순간가속력은 넘사벽 스즈키모터사이클 한국에서 배기터보차져 수입해갔는데 어느 바이크에 장착할련지 궁금
마지막에 Very big balls 가 슈트에 어떻게 들어가냐는 드립 진짜ㅋㅋ 직역하면 왕X랄이지만 balls 는 배짱, 겁이 없다는 슬랭이기도 합니다.
참고로 오토바이의 F1이라 불리는
모터GP오토바이들이 280마력 정도 입니다;;; 300마력은 미친거임;;
모토gp의 레이스바이크가 더 가볍기때매 그거도 미친맛 심지어 자흡이니
걔들은 무게가 h2r보다 50킬로는 더 가벼워서...
듣기만해도 무섭네여... 안전운전하세여
모터GP는 출력제한으로 280마력이구요 무게는 더 가벼워서 더 빨라요 양산이랑 경기차 비교는 좀... 마력이 다가 아니에요 f1 차보다 저 우라칸이 훨씬 더 높으니까요
h2r 400km 최고 속력
맷 입담도 알아주고 상대방도 같이 맞받아쳐주네..
바이크 스팩이 너무 오버 스팩이니 3~4단은 되어야 안정화가 가능하다는 사실이 미쳤네요.
역시 일안하고 집구석에서 누워서 보는게 굿.
일좀해라 곰탕아 옆집 해물탕은 취업했다더라..
@@kakalottle2217 해물탕은 f1드라이버로...
@@instagram_official ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
똥싸는 기계네 람보르기니보고 반성좀 해라
@@instagram_official 루이스 해물탕..
에헤이 오단 200키로 오버에서도 일반 리터 레플리카도 스로틀 과조작하믄 원치않는 윌리돼요...
H2r에 분명 안티윌리 기능부터 tcs등 다 있을텐데..
무시당하는 수준이려나
과거에 아프릴리아 rsv4 팩토리 aprc가
모든 전자장비를 다 착용하고 나왔을때
영원한 2,3인자 맥스비아지가 그 차로
우승했어요....
람보르기니도 대단하지만 난 바이크를 타는 라이더가 더 대단해 보인다 ㄷㄷ
와 ...ㄹㅇ h2r 120키로에서 ㅋㅋㅋ 스로틀만 잡고있었는데 윌리하는거 ㄹㅇ 저건 직빨로 타도 무섭겠다. 하야부사도 아직 풀스로틀 무서워서 못해봤는데
h2몸길이를 하야처럼 하면 좀 안정적일라나
런치컨트롤이 중요하군 ㅋㅋㅋ
최고다 진짜
Esta bien tuneado 👌
바이크 300마력대 미쳤네;;
h2r 400km 최고 속력
뒤에 일부러 깐건가요? 아님 저렇게 나온건가요
눈도 귀도 즐겁네 ㅋㅋㅋㅋㅋ
바이크 멋지긴 한데 진짜 저거 어떻게 타죠 무서워서??? ㄷㄷㄷ
저 정도 오토바이는 일반인이 안타죠 ㅋㅋ
그냥 H2은 공도 전용이지만 지금 보신 H2r은 서킷전용이라 일반공도에서는 못탄다고해요... 일반구매도 불가능하지 않을까 싶네요
제어하지 못해서 많은 입문자가 죽어나가죠 광주 리터급 바이크 입문한사람도 처음부터 200마력짜리를 사버리니
바이크에 전문적인 사람도 '직빨' 이 무섭다고 느껴는 ㅋㅋ
R3오너인데 140이상 못밟겠어요ㅜㅜ
주행풍에 넘어질꺼같아서 ..
차는 걍 캠리나 오피러스 이런거 타서 잘 몰라서 그러는데, 제 바이크가 1000cc중엔 저속토크 셋팅이라 제로백 3초중반? 최고속 꼴랑 240인데.. 이거랑 비슷한 차가 뭘까요? 일단 국산차들이랑 달려보면... 제가 3~4초면 100이상이라 그런지 너무 멀어지고 그 이후엔 걍 포기하더라구요.
이제 국산차중에 비슷한 차가 나왔습니다! 아이오닉 5n이죠!
우라칸도 대단하지만 물리의 법칙에 당당하게 도전하고 있는 바이크의 완벽한 승!!
브롱코 영상도 작업좀 해주실수 있나요?? ㅠㅠㅠ
이런 레이싱 더 만들어 주세요
람보 계기반에 오일경고등 떠 있는데 상관없나요?
바이크 어릴땐 멋져보여서 타고 싶다가 어느덧 나이도 좀 들면서 차를 운전하게 되고 나서는 여러 이유로 안좋아하는 편인데,
다른 한편으로는 익스트림 스포츠를 좋아하는 편이라 이런 영상을 보면 라이더들이 위험을 무릅쓰고 왜 타는지 알것 같기도.
확실히 속도감이나 바퀴 뜰때 긴장감이.. 아차하면 골로 가는것도 있고 해서 아드레날린 장난 아니게 솟구칠거 같음.
결론은 일반인은 그냥 방구석에서 게임으로 만족해야 할듯 ㅋㅋㅋㅋㅋ 실제 만큼은 아니더라도 요즘 레이싱 게임들이 워낙 잘 나오니.
집 공간 여유 좀 있으면 한 대 사서 오일류 다 빼서 거실에 놔두고 오브제로 감상만 하세요.
오토바이 레이싱 게임은 실제처럼 못즐기는게 아쉽죠 차는 거의 비슷한데...ㅠㅠ
굳이 저정도까지는 안달리더라도
바이크만의 맛이 있어서
저는 차도 팔고 바이크만 타고있네요ㅎ
나이 먹으면서 겁이 많아진거임 다 그런겁니다
@@user-lv5yz5hx5b 바이크 서킷가심 나름 안전해요 ㅋㅋ 슬립해도 안다치고
직빨로 치고나가는 구간에서 h2r이랑 비빌정도면 진짜 미친거 맞네... ㄷㄷ
비빌정도가 아니라 우라칸이 H2r 개 바르고 있구만. 단어선택좀 잘해라 이 딸배야
후반가면 가와사키가 개쳐바르는데용?
@@user-mz5us5zu6s 겁나 가벼운데 못이기면 비응신가닌가용?ㅋㅋ
@@user-pd8cl2fb7t 딴지걸 거면 논리적으로 하셈. 드래그 레이스에서는 람보가, 롤링레이스에서는 가와사키가 유리하다는 건 영상 보면 알 거임. 그리고 둘 다 미친듯이 빠르고. 어느 한쪽이 개 바르진 않았음.
@@user-pd8cl2fb7tㅂ인가
9:38 영국식 유머인가 이게
스윙암을 늘리지않는이상 답이없는 H2R ㄷㄷ
h2r 진짜 미쳤네 ㅎㅎㅎㅎ
너무 멋지다
선생님
슈퍼차저말고
부사킬러 (보스닌자터보)불러야죠
하야부사죽이기위해 태어났지만
100키로 중반대에서도 풀스로틀당기면 윌리가 올라가는 미친토크 ㅋㅋㅋㅋ
윌리 일부로한게아니야??
@@user-ky5cv2hv8s 저 정도 바이크 아니여도 리터급들은 그냥 1~2단 풀스로틀 땡겨버리면 앞바퀴가 들려요
리터급 1~2단 공도에서 풀스트롤 땅기는 사람도 없고 그렇게 하긴 너무 위험해요
리터급 바이크는 정지상태에서 풀스로틀 때리면 백담블링함
아 쌋다
출근후 후회없는 선택
2:37 왜 타이어 무늬가 좌우 다른거죵?? 다른 이유가 있나요??
그냥 미친듯이 써서 없어진 것 같은데요 왼쪽에 조금 남았네여
바이크는 아무래도 타는사람 숙련도에따라 드래그레이스 기록이 달라짐 무조건 높이면 앞바퀴 들려서 제대로 달리지도 못하니까, 예로 h2r이랑 하야부사랑 붙는거있는데 공차무게 대비 마력이 h2r이 찍어누르는데도 h2r 라이더가 마력을 제어를 못하고 앞바퀴가 자꾸 들려서 하야부사한테 지는 영상있는데 제대로 비교하려면 전문 레이서를 태우고 하는게 맞을듯
학교 가면서 보는 최고의 선택
Estoy de acuerdo
H2r 진짜 힘을 주체하지 못하는게 눈에 바로 보이네 ㄷㄷ 괴물이다 괴물
저거 400km 나가나 그래요 ㅋㅋㅋ 괴물임
@@user-yq8rj6vs6s 그것도 불과 26초만에 시속400Km 도달하는 괴물임 ㄷㄷ
@@theGreatAlexander-jg2fk 부가티랑 비비네요? ㄷㄷ
@@billionairekim2825 부가티도 못비빔ㅋㅋ 6초차이
@@billionairekim2825 보빌라면 f1 와야댐 ㅋㅋㄹㅇ
지면에 닿을수있는 무게를 출력이 넘어서니까 제대로 달리지를 못하는구나..... 진짜 날아버리네
저기서 레드불만 먹으면 날아갈텐데
실제 H2R 0~400km까지 26초걸리는데요 1단~3단기어까지 풀스로틀로 윌리가되지않으면 20초 초반때나 나올껍니다 ㅋㅋ
@@user-bn5vu7rs6n맞아요~ 실제로 드레그레이싱용 (뒷차대를 쭉~빼놓은) 윌리가되지않게 설계된 h2r이 제로400을 21초에 끊었죠
바이크도 바이크지만 우라칸이 미쳤네ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
120마력 전후인 미들급 알차 바이크들도 앵간한 스포츠카는 가지고 놉니다유~ 바이크에선 100마력만 넘어도 엄청난거 ㅎㅎ
4스트로크 4기통 한정이죠.. 100마력넘어도 2기통은 흑..
@@user-ye4il8du4l 그래도 2기통은 빠따 감성으로 ㅋ
마음은 4기통 ㅋㅋㅋ
@@user-ye4il8du4l 엥..? 듀크 890 이런애들 슈퍼카 미만은 가지고놀아요
@@user-xp7fq5kb1x 오우... 특히 듀크890r은 미친놈인데
자동차가 오토바이의 가속력을 잡을 정도면 도대체 얼마나 빠른 거야....
바이크가 너무 괴물이라..2바퀴 한계 ㅠ 괴물끼리 비교하면 무게에 비해 마력이 너무 높아서 어쩔수가
보통은 마찰력 차이때문에 오토바이가 자동차보다 빠른데 1100마력으로 튜닝을 한 람보르기니면 얘기가 달라지지ㅋㅋㅋ
@@user-qh5ww2yr4i 그것도 그건데 무게도 너무 차이나고 공기저항 등등 가속력도 그렇고 빨리달리기에 훨씬 유리한 구조임.. 영상에서 말했듯 마력당 뭐시기 도 적고 ..
9:10 브레이크잡을때 뒷바퀴들렸다 땅에 콩내려오는거 꿀귀 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@user-qh5ww2yr4i ㅋㅋㅋ 11캐스퍼 터보랑 마력이 비슷하네
미들R차 첨타면 깜놀하다 좀 타면 풀스로틀로 각단 조지는데 리터R차 올라가면 대충 땡기면 잘모름 별거없네 그러다가 풀스로틀 해보면 자동윌리 된다는 사실에 급 쫄음 그리고 1단 2단은 풀스로틀 하기가 어지간한 마음먹고 불가능하단걸 깨닳음 그러다 오버급 하야부사 이런거 타면 대충 슉슉 땡기는데 속도계 막 알피엠보다 더빨리 막 올라가는거 같고 200그런거는 그냥 장난처럼 나가니 알피엠을 평소 7000이나 쓸까말까함 오히려 리터보다 쉬프트업하기 바쁨 자꾸 앞대가리 들리는거 같고 몸에 붙어있는 오만가지 것들이 뒤로 이동하는거 같음 그래서 왜 미들급정도만 고알피엠 돌리고 리터급이나 이상들은 고알피엠으로 엔진을 안만드는지 알수있음 고알피엠 미들처럼 만들면 다 디짐
H2R 풀스피드가 400KM까지 찍히는데..
가와사키 h2r이나 h2 면동기따면 탈수있는 바이크임?
크 가와사키.. 상남자의 바이크 회사.. 내구성도 안좋고 병맛같아도 무조건 강려크한 바이크만 생산함 ㅋㅋㅋ
H2가 진짜 멋있긴 멋있다😮
가와사키는 진짜 목숨 내놓고달리는거같음ㄷㄷ
h2r 400km 최고 속력
@@user-yq8rj6vs6s 저거 타고 400km로 달리는거면 오줌지릴듯
@@user-yq8rj6vs6s 그영상 400찍고도 힘이 남았는데 타이어가 못버틸거 같아서 속도 바로 줄였다고 하더군요
@@tekkyun4 ㅎㄷㄷ하네요 문제는h2r 다음 버전도 있다는거죠 저거 스포츠카 처럼 기름 쏱고 다닌다더라구요
@@user-yq8rj6vs6s h2r 다음으로 뭐가 있음?
바이크라 부르기도 민망한 시티100 타본게다라 저런 바이크타면 진심 G릴것같아 ㄷㄷ
일반인이 타면 바로 저승행 갑니다..ㅋ 라이딩 실력이 매우 중요
h2r 일반인이 타면 그냥 질질 끌려다님 ㅋㅋㅋㅋ
어차피 서킷주행용이라..ㅋㅋㅋ
오토바이는 다운포스 키트 같은건 없나? 아님 있어도 소용없는건가?
스윙암을 늘리면 좀더 안정적임
앞에도 윙을 달기도 하는데, 출발시 윌리는 잡기 어려움
있지만 초고속을 위한거라... 출발시는 어쩔수없음... 따로 튜닝을 더 해야함
핸들 돌리거
맛잇는 영상
9:10 잭나이프를 여기서 보네 다음엔 다마스 잭나이프 ㄱㄱ
반갑습니다~ 픽플맨 스피덥니다 오케이!
@@JDBDBJ ?? 스피더님이 여기에... 다마스 잭나이프 정말 재밌게 봤습니당!!
리터급들은 진짜 … 순간이동하는 느낌
가와사키 h2r는 진짜 넘사벽이다. 대단하다.
저 바이크 드래그에선 F1이랑 제트기까지 다 바르던데...ㄷㄷ
저기 오토바이 1미터짜리날개달면 날라다니겠죠?
저바이크타고 배달많이해봤습니다 손님들이 빠르다고좋아합니다
차든 바이크든 고성능은 전문가가 타야됨 ㅎ
라이도분 런티콘트롤이 미숙해보여 아쉽네요 하지만 이해는 되는 부분임 바이크가 워낙 괴물이라
군대에서의 후회없는 선택
낭만 오진다ㅠ
2천마력되야 H2R잡지
시속 400킬로 찍는 바이크니 괴물이 따로없쥬
리터급 항상조심합시다
버이크랑 드래그 뛰는거 오랜만에보는군.
역시 바이크가 중량비가 압도적인데;;
노멀 리터급 바이크 제로백도 2.8초인데 바이크가 풀로 못달리네 앞이 들려서ㆍㆍ
런치와 풀브레이킹 대결이 의미가없는게.. 오도바이무게가 힘에비해 너무가벼워 풀스로틀댕기면 윌리해서 뒤로날아가고 풀브레이킹하면 잭나해서앞으로날아가니 차랑비교하면 정지에서 가속을 고속에서 감속을 최대로 할수가없습니다
결과적으로 그게 기계의 성능 아닐까요? 당연히 물리적인 한계는 있는거고 그 한계 안에서 최고의 성능을 내는거니까요.... 날라가서 못하는건 결국 그 기계의 성능이자 한계임
바이크 브레이크에 많이 놀랐네요
와 진짜 슈퍼바이클(?)은 자동으로 윌리가 되는구나 ㅋㅋㅋ 오늘 하필 오토바이들끼리 드래그 레이스 하는거 봤는데 하야부사가 모든면에서 넘사던데 속도도 빠르고 윌리도 안되고. 다른 오토바이들은 가벼워서 그런가 자꾸 앞바퀴가 들림 ㅋㅋㅋ 뒤늦게 출발해도 하야부사 압승
저 모델이 세상에서 젤 빠른 바이크일겁니다ㅎ 하야부사보다 빨라요 다만 바이크는 운전자의 역량이 중요해서..ㅎㅎ
하야부사가 포르쉐 911이면 저 H2R은 람보르기니에요 세계에서 가장 빠른 바이크로 기네스 올라가 있음 300키로 넘게 나오는
제로400까지 26초인 미친 바이크...
H2r 토크가 괴물이라 스로틀 진짜 1cm만 잘못땡겨도 앞바퀴들립니다.... 괴물은 맞음
gls 마이바흐올려줘용
오토바이랑 비행기 경주봤는데 비행기도 이기던데... ㄷㄷ
미쳤네..
정지 상태에서 출발은 우라칸의 승리군요!.. 정말 .. 상상을 초월해 버렸다는
얼마전까지 H2타고다녔는데 주행중에 휘리릭 하면서 차저돌아가는 소리가 들리는데 그게진짜 매력적이에요
네..? H2 한국에서 탈수있나요
@@user-kd4se8cq7r 넵 몆대없어서 귀하긴합니다..
@@user-kd4se8cq7r H2는 공도용 H2R은 서킷용 머신입니다
와....h2를 무서워서 어떻게 타셨어요???
@@user-xi6ck2ui9d 어차피 다른 알차들과 똑같은 알차는 알차기 때문에..못탈정도 까진 아닙니다 다만 슈퍼차져인데다 힘이 넘쳐나서 주체를 못하는 느낌이라 스로틀 잘못개방하면 앞바퀴가 하늘로 솟구칠수도 있어요ㅎㅎ
결론은 공기저항을 덜 받는건가?
토크랑 마력이 똑같다고 해도 바이크가 이기는게 맞죠?
무게차이가 많이 나죠. 2살짜리 애기몸에 손흥민 다리 달아준 격
우라칸 1400키로 1100마력
H2r 210키로 310마력
사람80키로 + 잡아도
무개당 마력이 h2r이 더높아서 100%성능을 낼수있으면 바이크가 더 빠를거에요
h2r은 좀 옛날연식인 08~11년도 테스트 f1머신이랑 붙어도 스탑후 드래그가 이길정도니까...
ua-cam.com/video/DnTL4wDAbK0/v-deo.html 심지어 h2r이 살짝 늦게 출발함
근데 이 영상에선 f1카가 초반 2~3단까지 슬립나는것 같더라구요..
@@revup3100 타이어 웜업이 잘 안됐나봐요
그건 못봤네요 ㅎㅎ
@@iwfw 그랬나봅니다. 이렇든 저렇든 h2r이 괴물인건 부정할수 없는...ㅋㅋㅋ
바이크 앞바퀴들리지않고 프론트 타이어 그립력만 잡히면 부가티베이론 지구상에 어떤자동차라도 풀악셀도 H2R 못잡습니다 평균 직렬 4기통 레플리카 600cc급 10000cc급 바이크는 페라리 포르쉐가 초반엔 치고나간다해도 후반부160km후반때부터는 기어3단이상부터 앞바퀴가들리지않는 구간에는 역으로 치고나감
리막 네베라는 어떨까요?
참고로 저 가와사키 H2R 400km 나감. 일반 슈퍼카로는 못비빔
대신 공도못나옴
H2r 공도주행 불가임?
@@zalgen852 H2R은 서킷전용 H2는 공도주행가능
@@ShiningColdRice ㄱㅅㄱㅅ
근데 우라칸이 170정도에서 속도 올라가는게 좀 느려 보이는데요??
다운포스를 토크가 이겨버리네 ㄷㄷ
가와사키 저건 존나 놀라움을 넘어서 공포스럽다
학교 가기전 마지막 영상 ㅠㅠ ㅋㅋ
ㅠㅠ저도욬ㅋㅋ
저는 학교에서 보고있어욬ㅋㅋ
H2r개간지다ㄷㄷ
아니 저 수많은 경고등은 머야 ㅎㅎ
바이크는
트랙션컨트롤도 안켜고 했나 ? 자꾸 앞바퀴가 들리네 ???
이거 한국에서 편집 하나요? 한국 유툽 갬성이 가미 되었네요?
그립력 생기는 도로에서 직빨은 못이기지
역시 h2r이다..
우라칸 터빈 돌아가는 소리 미쳤네 ㄷㄷ 근데 부수트를 저렇게 올려놓고 8500rpm까지 쥐어짜면 엔진이 버텨주나...?
전부 싹 단단조로 맞췄을꺼같아용
엔진부터 구동계 전부가 소모품이겠죠..
@@user-zk4nj5og7l 얼마나 빨리 소모될지..
강화피스톤이나 실린더 블록까지 튜닝했을듯요 밸브랑 기타등등
저차 클러치디스크 순삭
와 바이크 뒷 타이어 ㅋㅋㅋㅋ 홈이 하나도 없네 대박 바이크를 잘몰라서 타이어 너무 위험한거 아님???
접지력을 높이려고 원래그래요
대신 비올땐 저 타이어는 못쓰죠
바이크는 에어로 다이나믹 없나? 앞이 뜨면 어떠케..
윌리컨트롤하고 윙렛이 있긴한데 바이크 특성상 어쩔 수 없음
특성상 드래그레이스 머신처럼 윌리바를 달거나 어쩔수없이 천천히 출발해야지...
@woobin KIM 뭘좀 아시는 분
다운포스 잘못하면 날개로 변신되는수가있음
그냥 이륙하는겨..
저 우라칸은 저세상 튜닝수준이고 H2R은 그냥 H2R
숙련된 라이더가 탔다면 초반에도 H2R이 아슬아슬하게 앞서고 후빨가속은 부가티도 못따라옴
근데 신기한건 코닉세그는 걍 h2r도 바름 ㅋㅋ
@@rctv9974 코닉이 h2r 바른다는건
어디서 주워들었냐 잼민아 ㅋㅋㅋㅋ
H2r은 21초만에 400키로 돌파해서
기네스북에 등재되어있다
@@user-sk5gf6go3r ua-cam.com/video/E6aHQD1UqoQ/v-deo.html
@@rctv9974 미안한데 31초따리가 20초대를 어딜 봐서 바른거임?
@@infrared_ 억까 그만좀
코닉세그 레제라 공식영상에 22.87초라고 나와있고 가와사키 h2r은 26.4초임.
시론 공식이 32.66초고
코닉세그 아제라가 24.5초
라이더분이 런치 컨트롤이 좀 아쉽네요 진짜 컨트롤 잘하고 능숙한 분은 윌리 저렇게 까지 안될텐데 ㅠㅠ
맞죠 외국에서 대회같은거보면 처음에 타이어 녹이고 시작하던데
처음경주는 단거리라 긴장하신듯
미숙한 것 같음
람보 속도 생각보다 느리네 싶었는데
속도계가 킬로가 아니라 마일이었네ㅡㅡ;
눈뜬후 후회없는 선택
예전 스즈키 비킹 이란 하야부사 엔진 네이키드탈때 생각나내요 185출력 답답해서 일본보내 ecu맵잡고 다이나모 227마력 찍엇는대 당시 14년식 s1000rr 3단에서 끝냇는댕ㅎㅎ 나중에 출력땜시 앞바퀴들리는거 감당안되서
리어연장킷도 달아서 탓는대ㅎㅎ
H2r이 진짜 미쳤넼
오토바이....미쳤다...저만한게300마력...
무게보다 마력이 더 높네 ㅋㅋㅋ
어우 바이크는 보는데 엄청 무섭네 ㄷ ㄷ
바이크 끝판왕 더이상 빠르게 만들수가 없음…
랄부크기 드립 개웃기넹ㅋㅋㅋㅋㅋ
가와사끼 변속기가 원래저럼 빠른변속 불가능 하지만
속도붙으면 따라올 바이크가없지