Rajd Skandynawii 2024 ERC | Miko Marczyk VLOG 4k
Вставка
- Опубліковано 18 чер 2024
- Zanim ruszymy na Mazury, zapraszam Was do obejrzenia relacji z Rajdu Skandynawii😊
W filmie między innymi:
🚗Onboardy i ujęcia z odcinków
👨🏼🏫Sprawdzian z historii rajdów z Igorem Widłakiem
☕️Test kawy z Etiopii
Miłego oglądania😅💥
MikoMarczyk
#mikomarczyk
#rally
#motorsport
Zawsze z Wami Panowie! Miło Was widzieć z Igorem i Danielem :) Fajnie, że udało się znaleźć czas pogadać. Widzimy się na Rajdzie Polski :)
Szacunek Panowie i pozamiatajcie rajd Polski 😎
Panowie robicie świetną robotę. Pozdrawiam Was serdecznie 👏🏼👏🏼💪🏽💪🏽🫡
Brawo , trzymam kciuki za dalszą karierę ; )
Miko, Szymon Trzymam kciuki. Polski - na pełnym ogniu. Jesteśmy z Wami!!!!
Miko, walczycie regularnie w pierwszej 8 ME. Obsadzone są niesamowicie mocnymi kierowcami + lokalsi którzy jadą pewnie jak grzyb dolnośląski - z zamkniętymi oczami. Więcej wiary w siebie i cieszenia się z sukcesów. Bardzo mocno bije od Ciebie krytycyzm wobec Twojej jazdy, a to może w dłuższej perspektywie odbierane przez sponsorów jako brak pewności siebie. Zycze Ci jak najwięcej rajdów w sezonie, ale drżę o budżet na przyszły rok, patrząc co się dzieje z orlenem odkąd stał się uśmiechniętym orlenem 😬
Sorry, ale dlaczego ma niby cieszyć się z pierwszej ósemki? Gość ma ambicje, chce podnosić poprzeczkę to nie może jechać z nastawieniem na Top8 - musi być krytyczny wobec siebie i celować w pudło. Taka jest prawda, że tempo było słabsze. Dobrze, że Miko tego nie pudruje tylko nazywa po imieniu. Spójrz na Kajta - chłop dostał lanie na Sardynii a cieszył jape do kamery mówiąc, że jest zadowolony ze swojej jazdy.
@@sebastiangebal9662 bo z nastawieniem wiecznego przegrywa moim zdaniem nie da się osiągnąć sukcesów. Coraz mniej w Miko widzę radości z jazdy, a coraz więcej frustracji, co moim (laika) zdaniem jest drogą donikąd. Argument z Kajto trafny, też nie lubię jego owijania gowna w papierek i udawania że to cukierek, ale tu też rozgrywa się gra o sponsorów, jak umiesz się sprzedać, dlatego wydaje mi się że wiem dlaczego kajto tak robi. Mamy tu doczynienia z dwiema skrajnościami, po jednej stronie Miko a po drugiej Kajto, pomiędzy jest jeszcze sporo przestrzeni do zagospodarowania.
@@cebulaczek3171 nie zgadzam się z tym, że Miko ma mentalność przegrywa. Widzę w tym po prostu punktowanie swoich błędów, często tak robi Suninen czy Lappi. Po prostu inni tego nie mówią tylko analizuja w zaciszu własnych mózgów. A o sponsorów się nie martwię, Miko przed sezonem mówił, że mógłby pojechać WRC2 ale kilka rajdów, wolał opcję gdzie pojedzie dużo więcej, w tym 3krotnie w Polsce (Warmiński,Polski,Śląski).Także z mojej perspektywy to dobrze, że widzi swoje błędy, punktuje je i stara się podnosić poziom.
@@sebastiangebal9662 no właśnie, nie było kasy na pełny sezon w WRC2, czyli trzeba się martwić bo chyba to jest celem Miko. No nic, fajna wymiana zdań, specjalistami oboje nie jesteśmy. Życzmy Mikołajowi sukcesów i ściskajmy kciuki za resztę sezonu, nie tylko jemu ale i innym polskim załogom. Do zobaczenia na Mazurach :)
Coś w tym jest. Znowu dla mnie to za dużo roztrząsania i rozpraszania uwagi, a za mało koncentracji
Miko,
Więcej optymizmu. Rozpoczęliście cieżki sezon w najbardziej wymagającej stawce na Świecie (nawet w WRC2 nie ma takiej stawki jak tu w tym roku). Na każdym Rajdzie masz 5-10 lokalsów, którzy z góry zajmują połowę top20. Jak wziąć pod uwagę tylko stałych bywalców całego cyklu to należycie do absolutnej czołówki i jak FIA uzna wasze odwołanie po Kanarach (a mam dużo wiary, że uzna) to będzie to widać w punktacji. Błąd ze zgaszeniem auta? To się zdarza najlepszym i to wcale nie rzadko. Niemal nie ma rundy WRC, gdzie ktoś z Rally1 nie popełni takiego błędu.
Dodajmy do tego, że często macie jakieś drobne usterki auta - a to pop-off, a to error na starcie. To dekoncentruje no i to ma wpływ na ogólny performace. A z czego wynikają te problemy techniczne? Topp Cars nie ogarnia, czy może po prostu auto zasługuje już na jakiś gruby remont w fabryce? Na Węgrzech też z tego co pamiętam były jakieś drobne problemiki techniczne.
Reasumując - mniej krytycznie do siebie, bo nie na wszystko masz wpływ, a to co dajesz z siebie jest TOP!
Ściskam kciuki za Miko-łajki.
Pozdrowienia dla całej ekipy!
Trzymam kciuki, za super występ na Rajdzie Polski 😉. Pozdrawiam :)))).
Piękny lot✈️
Gratuluję Panowie i trzymam kciuki za cały zespół 👍
Ta, więcej luzu😉
Hej, hej.
Śledzę ME jakieś 30 lat i poziom jaki mamy od kilku lat jest niesamowity. Wbić się w 5 to mega osiągnięcie. A w 10 to nie wstyd. Powodzenia chłopaki!
Bedzie dobrze Miko, Polski to Twoj rajd
Ale na pewno flat out i zero kalkulacji
Panie Miko miałem ten komentarz już dawno napisać, ale jakoś się wahałem. Jednak po obejrzeniu odcinka KULISY RAJDU NADWIŚLAŃSKIEGO 2024 na kanale Byśkionboard zdecydowałem, że napiszę wprost. Komu i ile płaci Pan za realizacje tych mdłych relacji z rajdów? Zdecydowanie klipy są za bardzo dopieszczone i wystabilizowane. Brakuje w nich dynamiki i emocji. Większość ujęć na teleobiektywie. Niby to ma być filmowe, ale takie nie jest. Zmieniłbym tą ekipę na inną bo to zdjęcia nie pokazują emocji związanych z rajdowaniem. Rajdy to emocje, prędkość dlatego chcemy je oglądać, a w tych realizacjach tego wszystkiego brakuje. Wypowiedzi rwane np. "auto Szweda" dlaczego Szweda chciałbym się dowiedzieć? A tu ucięte i koniec.
Nie ze wszystkim sie zgadzam ale czasami faktycznie nudą wieje
@@matrst8484 Nuda jak nudą ale mi chodzi o sposób realizacji. Zobacz proszę testy WRC które ludzie kamerami z telefonu nagrywają. Stabilizacja w kamerach fajna spawa ale czasami zakłamuje rzeczywistość. Proszę zobacz też kółko "Senna On The Charge At The 1990 Monaco Grand Prixt" tam też nie było stabilizacji w kamerze,, a sama jakość taka sobie, ale doskonale oddaje to co się dzieje w samochodzie.
@@sciezkamotorowerowa8378 Mnie się wydaje że Miko taki jest, chce mieć wszystko idealnie. Też myślę że krótkie bezpośrednie relacje robiłyby robote i dawałyby żywe emocje nie studiowane✌️