Привіт, є проблемка яку не можу вирішити., (Grand scenic 3 - 1.5 dci K9k 636) полягає вона в наступному. Виліз чек на автомобілі - Перевірити автомобіль, провів комп'ютеру діагностику - показало помилки по старт-стоп та по скачкам напруги на лямбда зонді, зкинув помилку добу проїздив без проблем. Наступного дня зранку (Всю ніч йшов дощ під ранок приморозок) заводити автомобіль чек "Перевірити автомобіль" думаю десь волога потрапила, поїхав з чеком на роботу. В дорозі вилазить помилка - STOP АКБ не заряджається. Думаю можливо десь проводка генератор - реле керування.... Завіз автоелектрику автомобіль спочатку писав що акб не заряджається потім вилізла підказка що акумулятор розряджається і його потрібно зарядити, зранку до вечора АКБ простояв на зарядці! поставили акум підключили вольтметр на заведеному авто на клемах вольтаж 15-16В. Розпочали пошуки проблеми - зняли генератор перевірили на стенді генератор - все норма, реле керування - все норма, всю проводку перевірив теж все норма, якийсь датчик який знаходиться в цій електричній цепі з генератором він теж працює. Що це може бути за фігня така?? можливо ЕБУ щось барахлить не знаю навіть де копати
Потрібно прочитати авто сканером CanClip і визначити точні коди помилок з розшифровками тобто з кодами(def1, def2 і так далі..) Також потрібно в реальному часі записати точні дані по вольтажу під час роботи авто: мультиметром та комп. діагностикою. Первірити акумулятор. Потрібні більш точніші симптоми та дані, так відразу і не зрозумієш в чому справа.
Привіт, є проблемка яку не можу вирішити., (Grand scenic 3 - 1.5 dci K9k 636) полягає вона в наступному.
Виліз чек на автомобілі - Перевірити автомобіль, провів комп'ютеру діагностику - показало помилки по старт-стоп та по скачкам напруги на лямбда зонді, зкинув помилку добу проїздив без проблем. Наступного дня зранку (Всю ніч йшов дощ під ранок приморозок) заводити автомобіль чек "Перевірити автомобіль" думаю десь волога потрапила, поїхав з чеком на роботу. В дорозі вилазить помилка - STOP АКБ не заряджається. Думаю можливо десь проводка генератор - реле керування.... Завіз автоелектрику автомобіль спочатку писав що акб не заряджається потім вилізла підказка що акумулятор розряджається і його потрібно зарядити, зранку до вечора АКБ простояв на зарядці! поставили акум підключили вольтметр на заведеному авто на клемах вольтаж 15-16В. Розпочали пошуки проблеми - зняли генератор перевірили на стенді генератор - все норма, реле керування - все норма, всю проводку перевірив теж все норма, якийсь датчик який знаходиться в цій електричній цепі з генератором він теж працює. Що це може бути за фігня така?? можливо ЕБУ щось барахлить не знаю навіть де копати
Потрібно прочитати авто сканером CanClip і визначити точні коди помилок з розшифровками тобто з кодами(def1, def2 і так далі..) Також потрібно в реальному часі записати точні дані по вольтажу під час роботи авто: мультиметром та комп. діагностикою. Первірити акумулятор. Потрібні більш точніші симптоми та дані, так відразу і не зрозумієш в чому справа.
maps.app.goo.gl/i4VfPoS2qMPWiYjEA
Promo sm
Привіт напиши свій номер
лапух. трубки кондея не надо