BMW K100: эталон каферейсера или прогулка по хоженым тропам?
Вставка
- Опубліковано 17 січ 2024
- youtube-канал Формула Х: youtube.com/@tc-formulax_ru?s...
Партнер канала ТЦ «Формула X» - крупнейший на Юге Москвы центр техники, здесь: квадроциклы, багги, снегоходы, мотоциклы, водная техника, мотоэкипировка, товары для охоты, рыбалки, спорта и туризма! Площадь Торгового Центра более 5 футбольных полей!
tc-formulax.ru
Мое специальное предложение* с магазином мотоэкипировки Flipup.ru, это скидка от 15% по промокоду «БЕЛОВ».
*Акция действует в магазине flipup.ru в ТЦ «Формула Х» при личном визите.
Не ищи, а приезжай! Тут есть все!
Увидимся в Формуле!
Экипировка Dimox: www.megamoto.ru/motoekipirovk...
Мой Telegram: t.me/drink_fuck_ride
Я Георгий Белов, журналист и блогер. Когда-то я создал свой канал на youtube, чтобы рассказывать о тех вещах, мимо которых проходят топовые каналы. Я был уверен, что доработанная техника, редкие автомобили, кастомные мотоциклы, мелкосерийные вездеходы и прочие странные машины куда интереснее большинства серийных новинок. И чем дальше я снимаю, тем больше в этом убеждаюсь. Если у тебя есть необычный мотоцикл, автомобиль или какая-то другая машина, и ты хочешь показать ее другим любителям техники - связывайся со мной любым удобным для тебя способом.
Группа Вконтакте: chydotech
Личный аккаунт Вконтакте: belov_gera
Instagram: / chudotech1
Facebook: profile.php?... - Авто та транспорт
Посадка огонь.
Видно по глазам Георгия
засчитано))
Георгий - великомученник😂
Очередной респект, увлечённым людям и Георгию, естественно!
Гараж мечта любова Здорового Мужика👍🏽👍🏽
Если смотреть на это с позиции искусства, то несомненно да! Если смотреть с позиции практичности, то вряд-ли. Не знаю как с позиции эргономики, ну 150-200 км в день думаю максимум, можно скрючившись перетерпеть и то посуху. Я старпер конечно, но по молодости гнал яву из Питера в 1979году, в Самару. Проклял всё на свете. Мощность по моему мнению должна быть достаточной но не излишней! Это касается обычных дорожных мотоциклов, не спортивных. Комфорт, экономичность , управляемость, безопасно!
В плане удобства соглашусь, в дальняк на нём не уедешь))) В остальном, аккуратно сделанный, приятный глазу проект👍
Здесь эргономика заточена на прохваты.
Когда едешь более 150-ти, перестаешь опираться на руль, тебя держит набегающий поток.
@@Oleg-py7sb Всё постигается в практике, никто тебе не скажет как оно на самом деле. Даже тот же владелец) Ему будет хорошо проехать пару улиц.
Ездить "в планке" то еще удовольствие, наверно))
@@Stingdeath у меня r1200r lc, приехал с большим ветровиком, я его снял.
Хотя посадка конечно не такая как на этом кастоме))
Но суть та же, с разницей что я на своем проезжая 500 км за покатушку не испытываю усталости, а этот кастом делался для куда более коротких каток. Они в его названии каферейсер - до кафешки и обратно. Другой вопрос, где он будет разгоняться, по пути к кафешке))
Яркий и красивый бумер, посадка необычная под стать всему настроению мотоцикла. Не следует оценивать с точки зрения практичности. Это магнит для глаз, это проявление стиля владельца
Это точно. С точки зрения практичности достаточно представить поездку даже не в дождь, а просто после поливалки, по мокрому асфальту)))
Парни за архитектуру задней подвески отдельный лайк👍Это произведение технологического искусства
Скорее мастурбации 🤢
Удобной посадку я бы не назвал
Согласен, руль чуть повыше как на nine-t, то было бы лучше
Забавный случай, когда мот соло смотрится довольно гармонично, но при наличии пилота выглядит карикатурно, да простит меня Гера,он тут ни при чём :)
Интеграха с Формулой конечно пушка, уже видели, но заходит не хуже))
Штука красивая получилась! НО вот тот самый хотрод как то в разыыыы интереснее)))
Мне было больно за Георгия смотреть на посадку. И ещё эта адова кочерга вместо подножки, да и ещё не с той стороны. Пока привыкнешь - положишь мот на бочок. И не раз.
Крутой байк❤спасибо большое Георгий за клёвый контент 😂😂😂❤
Байк классный, на районе тоже такой гоняет. Ну посадка конечно странная, я бы не хотел так крючиться)
Посадка конечно жесть.
приятный мотоцикл
Хоть и убей не понимаю зачем нормальный мотоцикл уколхаживать до такой степени ,что превращается в один монолитный и сплошной колхоз. Хз что там кастомного, по мне так колхозный бмв
КАйфовый, давно уже смотрю на такие... Надо брать!
Красивый мотоцикл!
Любимый "Рокабилли Гараж"!
Очень красивый мот!
Георгий на скутере🤪 ( в рекламной интеграции), как это видеть необычно.
Режет глаза прямая линия подрамника, округлые формы бака плохо сочетаются с прямыми линиями.
Подножка справа, даже знаю почему))) сам так на своем переваривал ибо дымит, потому что масло с цилиндров стекает через клапана в выхлоп)
Тогда надо делать две. Одна для кратких остановок (слева), вторая для ночных стоянок.
Теплое масло все равно быстро стекает, быстро привыкаешь к такой подножке, на центральной тоже не дымит при старте, но я ее выкинул как в этом проекте. Особенность конструкции мотора.
Отличный пылесос внешне. А самой концепции мотора, мне кажется, сами создатели испугались - он получился вечным и без поломок))) Про АБС очень интересно - мне не хватает этого функционала на старом buell
Беггер вообще пушка я бы его допилил🎉
Стильно! И на этом все.
Красота 😊😊😊
Красотище
Класс!!!
У нас в Италии очень популярный мотоцикл среди кастомов к100, и стоит такой в норм состоянии где то 4-5к евро
Классно сделали...
Супер!
Мот мне нравится. Если я бы заказывал: сзади большое колесо. Спереди тоже не маленькое. Руль прямой.
Пушка!!!
Как я понимаю, творческая задумка, чтобы заднее колесо смотрелось максимально «оторвано» от остального мотоцикла. Вроде получилось. Правда, сколько в результате осталось мотоцикла, вот вопрос. Похоже, что немного.
Видон классный с наездником!
Мне довелось денёк покататься на r12 nine t , очень понравилось, динамика, управление, внешка- пушка. Единственное, оппозитник который мне не не нравится. движок к100 это прям моё, и если с теми же ходовыми качествами от nine-t, то это моя мечта. Красивый мот, ребята кастомщики молодцы
А почему оппозит не нравится? (вопрос риторический)
Посмотри/почитай историю/причину его создания, и я думаю, твоё отношение изменится.
Оппозит - огонь, особенно последний сухой. Но и у мокрого есть свои прелести (да и по сути недостаток один - клапана регулируются не ключиком, а подбором шайб).
Не нравится вибрации, особенно когда при запуске или ускорении направо тянет, звук мотора не нравится какой бы выхлоп не стоял, пердит как старый бомж, хуже только 4х тактный одноствол, эти две кутикулы с двух сторон торчат.. да много чего не нравится в оппозитниках, но это только моё мнение. Многие мои друзья по мотодвижу ездят на бмв-шных оппозитах и я их выбор уважаю, это их выбор. Я сам последние 5-6 сезонов исключительно на 4х цилиндровых японских рядниках. Сейчас кава z1000 В2, присматриваюсь к yamaha mt10
В гараже таки жизнь.! Самоделкина!!!)
Кстати сейчас забил несколько моделей К серии на авто ру почти все они кастомы😁в стоке единицы
А что за мастерская? Как называется,пропуститл возможно...
Шеви к5 огонь
Гера, где купили очки с оранжевым стеклом?
На этот раз про звучёк не забыли!..😁😁👍👍💖💖🥂🥂
Больше кастом проектов!!!
Интересна стоимость кастома)
🔥
Прокадка нужна на скорости, экшина добавит)
Ставить 120 колесо... На самом деле есть более интересные проекты
Да я понимаю, что этот возможно более ездовой
Но в общем и целом не выглядит как дорогой проект
Руки у ребят из плеч. Фантазеры еще те))
Если б я такой заказал, то заднее колесо на 180. Седло одноместное на пружинках и на 15 см ниже. И руль нормальный, примерно на 10 см ниже плеч.
Это для визуала, но не для передвижения и особенно задняя часть и посадкой - мне не нравится совсем.
Не впечатляет ни дизайн,ни эргономика.Очень странное творение,для коллекционеров.
переделка к100 к1100 к1200 и других классических тяжелых туристов в подобные мотики это целое направление в кастомайзинге. кому-то и просто харлей с высоким рулем = очень странно и не понятно зачем.
Он не должен вам нравится, под заказ дело тонкое
Здравствуйте!!! А где можно найти контакты этих ребят у кого вы были в гостях? Запчасти хотел у них приобрести….
Если найдете контакты, скиньте пожалуйста
Посадка - жуть. Зад, как от другого мота. Колхоз это всё.
Я не разбираюсь, вопрос , как может расширительный бачок быть ниже радиатора ? Он ведь всегда располагается в верхней точке
Почему? На моей каве тоже снизу
На авто посмотри
@@user-zq8gn2hl8b ну на авто всегда в верхней точке же ?
@@edt8354 нет,почитай об принципе работы
На хонде так же. Расширительный бачок в самом низу, а вот заливная пробка от него поднята на самый верх шлангом.
когда бэггер будет готов,посмотреть бы видео
Я канешна не экперд, но 300 кастомов, это это прям доху... ну очень много😳
Прямо заохетелось взять кирпич в работу - если они еще остались :)
Почему никто из мастеров не сделает кастом на базе k1300r в виде мощного кроссовера, что то типа k1300gs?
Ну, ты предлагаешь просто увеличить ходы подвески)
Гер, давай еще на Рутуб пожалуйста!
На вкус и цвет конечно.
Но ни посадки ни ездабельности в этой штуке-дрюке нету.
Как Ваза китайская 1000 летняя, поставить в углу и пыль протирать...
Посадка огонь, наказали дак наказали.
Печально ..
Хороший мотоцикл BMW k100 , превратили в неудобоваримый агрегат место которому на выставке , а не на дороге.
Домики позади как-то близко друг к другу стоят
О, Георгий! Смотрю вас в Далат занесло? Надолго?)
красавцы, у меня как раз вышло видео, посвященное мотоциклетной кастом культуре Санкт Петербурга, буду рад вашему вниманию))
каферейсеры это вообще отдельная каста мотодвижухи !!!! Это винтаж ретро кафе пивко
Абс с гребенкой - ну да, современные технологии из 90х)
Коварно воспользовавшись сходством с известным блогером Беловым , дядька пробрался на окраину нашего Питера.
И даже снял видео.
ХЗ выглядит дешево. Явно неудобный, нет денег но хочется выглядить круто. Любой современный мот брендовый(практически), на порядок удобнее и красивее.
байк для валилова 👍
Не люблю каферейсеры,страшные,куцые и почти бесполезные мото.вот чопперы да, смотрятся красиво и стильно(если с умом сделанные),ну или драговые проекты с турбами закисью и т.д. для драг гонок...
Труъ чоппер - это тоже страшный, куцый, почти бесполезный мото. Ибо езда на сухаре подойдет далеко не всем. А уж если хочется совсем труъ, то придется еще и передачи рукой щелкать, нащупывая ручку КПП где-то под задницей.
Труъ мот, это дорожник, нейкид по нынешнему))
какой-то обзор телевизионный получился.
Со стороны посадка ну очень своеобразная.
Bww К100 в оригинале лучше всего, а вот кфрейсеры мне не нравятся
Я постоянно мониторю к100 и к 1000 и в объявах сток хрен нацдешь, а такой запил вообще не интересен...
Когда нибудь я стану успешным, въеду в большой стеклянный офис и закажу себу туда такой предмет интерьера... А пока я нищеброд, я продолжу покупать мотоциклы, чтобы на них ездить)))
Кафэшник на базе К-серии абсолютно бредовая затея. Внешка и посадка мега стильные, чтобы прохватить энергично 20 км от залива доресторана с девочкой. А вот характер самого мотоцикла туристический мягкий и спокойный, как у бмв 525 в кузове е39. В стоке мотоцикл очень комфортен, практичен и логичен: характер мотора, внешность и все настройки соответствуют предназначения мота. Да он может дать со светофора, но на нем особо этого не хочется, он не про это. По факту я очень мало видел этих мотов на дороге, хоть и построили их кучу. Все из-за это несоответствия характера и и внешки, ну и практичность не очень. Оппозит намного интересней по характеру, живей. Вот если на базе r60 построить винтажный кафэ - живой, кайфовый, с мотором живущим по-мотоциклетному. А на К кафэ проедешься раз и все, внешка кайф, а вот ездить то не интересно и не удобно.
Внешний вид что у мотоциклов что у ведущего что у мотослесаря так на любителя. Вот были же красавицы Явы и подтянутые парни на них.
😂😂😂
маленький кирпичный завдик...
Hooligans forever.
Отдавать деньги за такой кастом ну такое себе. На вкус и цвет конечно. 😊 это что-то типа нанять дизайнера когда не имеешь вкуса, а дизайнер уставший, клепает однотипное старьё 10 ти летней давности🤦🏻♂️
Это не оригинальный дизайн, перепевка кастома от бразильской студии Retrorides.
И до оригинала, ему далековато.)
Всё испортили, очень хороший только ехать не возможно
Клт это майбах среди всех мотов!
Почему же наши кастом-мастерские всегда выглядят так? Грязь, говно, пылища, свалка... может ребята делают красивые вещи, но выглядит их рабочее место как свалка мусора.
Как же нелепо ты на нем смотришься, видно настолько он неудобный
Если честно, то какая-то хуета получилась.
На любителя
BMW всю жизнь собирали из го..на и палок! Это я вам, как владелец Ducati авторитетно заявляю! 😂😅))
Это ты владельцам харлеев расскажи😊
Да ну нет, у меня K1100, два R100, xv750 и cx650, но реально старые япы отдыхают по качеству и надежности компанентов BMW(сам я не фанат BMW). Если на проект брать япа, половину всего надо выкидывать сразу, цилиндры тормозов в дырах, детали моторов умирают, перья, электрика, пульты все из "говна", причем что япы, что bmw в одних условиях и пробеге, bmw старые как сказано в видео можно вообще не глядя брать, все будет работать отлично.
Ну и добавлю конечно про моторы с коробками, K1100 150000 вообще запросто без замены и регулировки чего-либо, сцепа родная, цепь и тд, R100 ходят легко до 120000 с заменами масла и свечей, такое только во влажных мечтах владельцев дукати и япов.
@@user-kk2xu8gv4c моя первая к 1600гт уже проехала 145ткм, правда цепь ГРМ пришлось поменять один раз и кардан тоже, но в остальном всё в порядке.
@@user-kk2xu8gv4c BMW всегда мечта мотосервиса, как приедет такая е...ботика, так сразу план на месяц закрывать можно.
Тормозуху поменять, весь обвес снимай и най дай бог на пластик капнуть. АБС с вечно ржавыми плунжерами. Масло поменять хоть костюм химзащиты одевай всего тебя обоссыт. Моторы с покрытием цилиндров чудесным, как раз под наш бенз высокосернистый))
Не то что сраные япошки которых по две штуки за день принимаешь и отпускаешь..
В общем граждане покупайте побльше БМВ, мы любим ваши бабки!
На мой вкус выглядит он не очень
Посадка чудовищная.с виду пилот смотрится,как черт на унитазе😂 ужасное исполнение
задаром такое убожество не нужно. Испортили мотоцикл.
Dobry niemiecki motocykl,Sława Ukraimie!
На любителя