Cuánta dedicación en su trabajo, paso a paso y haciendo honor a la tradición PARRA. Quisiera que mecánicos de Puebla sean minuciosos en su trabajo como ud,
Gracias por todas sus enseñanzas soy Colombiano y tengo un chevrolet sprint modelo 89 y trato de ver todas sus reparaciones por que en algún momento me han servido de gran ayuda. Que bien parce rito usted es un berra de los buenos
4 роки тому
Gracias amigo Valero un saludo a todos mis hermanos de Colombia.
Extraordinario video..!! Gracias por compartir...yo tengo un shadow ES 93 , que lo mal-repararon los mecanicos que lo fueron checando al Paso del tiempo...El ultimo macanico lo dejó Todo tembloroso, demasiado....y me sentia muy inseguro , mejor lo dejé en la cochera , ya tiene varios años parado., me da mucha desconfianza ir con un mecanico ..de hecho compré El manual de taller del carro. para ver yo mismo Fallas y ajustes...saludos a todos!!!
Amigo mio carlos viendotusvideos supe connetar mis mangeras de vasio porque nadie ledava porque micarro noarancava y leconemte las mangeras grasias amigo eres un chingon de parte del fer
Felicidades Maestro por compartir tu sabiduría Bendiciones Muy original tu trabajo sin tanta herramienta sofisticada Original original Saludos de Villahermosa Tabasco México
4 роки тому
Saludos y bendiciones pa toda la bandota de Villa Hermosa Tabasco México.
hola don carlos como siempre un trabajo sumamente profesional de su parte y ayudantes , excelente video don carlos muchas gracias por compartir su conocimientos acá saludos desde Chile .
5 років тому+1
Gracias Daniel y saludos pa toda la banda de Chile.
Servicios parra como siempre un exelente trabajo y muchas gracias por gravar paso a paso del proseso yo se que e dificil y suludo desde Carolina del sur
4 роки тому
Muchas gracias amigo Bernardino, saludos pa toda la banda de Carolina del Sur.
EXCELENTE, muchas gracias por el video. Y justamente publicado en mi cumpleaños jajaja Muy bien explicado al detalle. A mi me tocó hacerlo con mi spirit. Saludos desde Buenos Aires Argentina.👍👍👍
Muchas gracias don carlos es poca la informacion que hay de este motor ,la camioneta mia es una dodge caravan año 96 y tiene este mismo motor , por este modelo no sale nada,lo encontre por chrysler shadow y salen puros autos y la mia es una van ,pero tiene este motor ,gracias por el video
SALU2 RETORNA2 ING. CARLOS DESDE MONTERREY HE VISTO VARIOS VIDEOS SULLOS Y ME GUSTO SU EXPERIENCIA EN SU TRABAJO Y SOY SU NUEVO SUSCRIPTOR ME ACABO DE SUSCRIBIR YO TENGO UN SPIRIT 93 BLANCO Y ME SALIO MUY BUENO TENGO 15 AÑOS CON EL COMO 8 AÑOS LO REPARE GENERAL Y AHY ANDA JALANDO ✌👍👍
4 роки тому
Muchas gracias amigo Guerrero, gracias por ver mis vídeos y saludos pa toda la bandota de Monterrey.
1:26 solo una pregunta maestro, a la cabeza que servicio le hicieron? y ahí como se puede ver la tolerancia de las guías de válvulas? por eso también puede ser la humareda y no solo por los sellos. pero solo es pregunta. por lo demas es muy buena guía.
10 місяців тому+1
El humo azul se da por que los anillos ya no sellan y dejan pasar el aceite.
Buenas tardes señor, llo tengo un spirit 93 automático 2.5 pero tiene un zumbido la manguera de la PCV que se conecta al múltiple de admision pero lla cambie la válvula pcv y sigue el zumbido
Ola que tal me gustó su trabajo que hizo Seve que es limpio en su chamba y eso habla bien de usted aparte se ve que es onesto una pregunta por lo que escuche que el presupuesto fue algo bajo pero mi pregunta cuánto fue lo que cobro por su trabajo yo
Amigo Carlos Parra una consulta referente a este motor Chrysler, para sacar la bomba de aceite puedo reemplazarla sin sacar el block? sacando el carter solamente. me pasa que en los dias frios el filtro de aceite explota pero solamente ocurre n los dias de invierno
2 роки тому
Si sacas el carter puedes quitar la bomba de aceite.
Excelente vídeo, tengo un spirit 93, se le hizo la reparación mayor y quedó todo tembloroso, lo malo que el mecánico no me dio solución, ¿cuales son los posibles soluciones? ¿será necesario volver a desarmar todo el motor?
Señor PARRA saludos, yo soy mecanico aficionado y me encuentro en la siguiente situacion, mi dodge aries 85 motor 2.2 paso agua al aceite, mi pregunta es la siguiente, me estoy animando a meterle mano yo mismo y tal vez hacer eso que usted hizo a ese 2.5 del video, ¿me conviene intentarlo? ¿Que ocupo?
2 роки тому
Saludos tienes que marcar la correa de tiempo con corrector y la posición del distribuidor, luego desarmas.
Maestro muchas felicidades por su trabajo , una pregunta si me lo permite a cuánto van torqueadas los tornillos que agarran las tapitas donde van los retenes del árbol de levas ? Y si se pueden cambiar sacandolos con un chilillo sin quitar las tapitas ?
6 місяців тому+1
15 a 20 lb/pie los retenes los puedes sacar con un gancho, lo metes en el labio del retén y lo vas jalando.
Estos son los mecanicos.k valen lanpena m gusto como enseño a anillar y nivelar bueno todo su video.hay mkncos k te hablan bien bonito y k le ban hacer esto y el otro y te foban tu dinero te hacwn comprar cosa y no se las ponen y te chingan por eso si en cuentran un mecanico.bueno recomiendenlo estos siempre tienen trabajo ami me han hecho cada chingadera. por eso la exrecion por eso k bueno knhay estos videos se aprende aunk no tengas las herramientas nesesarias pero aprendes elnnombre de las piezas y aplicacin debañgunosnlubricantes gracias
Muy buenos sus videos y e aprendido mucho de usted quería comentarle que tengo una Kia Sorento V6 3.5 2005 es automática pero yo la boy a convertir a estándar ya tengo todo lo que nesesito ya le adapte los pedales del freno y el del clotch y también la pompita del clotch pero mi duda es como boy a hacer jalar el tacómetro para que marque la velocidad y para que prenda la luz de reversa . Me gustaría mucho que me dé su opinión. Gracias
4 роки тому
Saludos nunca he sido partidario de ese tipo de conversiones, me resulta más sencillo vender la unidad y comprar una STD original. Necesitas comprar el chicote del velocímetro de la STD y buscar el bulbo de reversa para conectarlo a los focos.
Saludos ingeniero Disculpe soy mecánico y aún me falta experiencia , siempre veo sus vídeos y le admiro . Ojalá y pudiese ayudarme con una falla por favor. Me llegó un VW gol 1.6 la falla q traía es q no tenía presión de aceite , reemplace la bomba de aceite y siguio con la falla desarme el motor y el árbol de levas estaba muy rayado reemplace la cabeza por q también estaba muy mal de las bancadas del árbol reemplace metales de biela y bancada y aún sigue con la falla . En caliente la presión baja a menos de 20 psi y ya no se q más hacer de ante mano gracias por su apoyo
5 років тому
Revisa la base del filtro de aceite tiene una válvula check que va a la cabeza.
Qe tal maestro excelente vídeo tengo un espirit estoy por agustarlo pero quiero saber la tolerancia la luz de haceite qe be del haber entre muñón de viela y muñón de sigueñal las tolerancias del rectificado si me podría ayudar por favor
Maestro una pregunta se puede cambiar solo el enpaque para dar sevicio a la cabeza? El motor no avienta humo ni nada solo queremos darle servicio a la cabeza que esta algo sucia por el aceite. Es decir sin mover nada del monoblock Gracias
Actualmente como en cuanto viene saliendo una reparación así? Es que mi Shadow está pasando un poco de aceite al múltiple de admisión y el sensor de presión de aire se impregna de aceite. Por la atención gracias!
Рік тому
Saludos sugiero le pidas un presupuesto a tu mecánico.
hola maestro ,usare este video para mi auto deverdad esta muy bien hecho , tengo una duda espero que pueda responder esta es una duda respecto a esto motores turbo de chrysler desde el 82 hasta el 94 me parece , mi padre cuando era joven pudo montarle un carburador del motor 2.1 o 2.2 de chrysler a uno que tenia el turbo, al chrisler k cambiando multiples de admision , mi pregunta es , sabe usted si esto se puede hacer con las variantes 2.5 , me parece que el carburador desaparecio en 1983 en chrysler , un saludo de ante mano
2 роки тому
Tienes que hacer algún tipo de adaptación para instalarlo.
Gracias don Carlos por compartir su conocimiento. Yo tengo una duda, al colocar los buzos hidráulicos de esa cabeza (spirit 2.5), se instalan descargados?? , O hay que cargarlos previamente (dejar remojando en aceite)???, O que pasa sí se instalan tal cual se quitaron sin mover nada???? Espero me pueda apoyar. Muchas gracias, inge. saludos.
3 роки тому+2
Saludos es mejor que estén descargados, por que si se sobre carga puede quedar la válvula abierta y va a tardar en arrancar, hasta que el buzo se calibre. Descargados arranca más rápido, la puntería suena unos minutos y luego se quita el ruido cuando todos los buzos cargan.
disculpen una pregunta, las tapas que coloca en el minuto 17:50 se ponen con disposición de los numeros y apuntando la flecha hacia donde va el engrane del arbol?
muy bueno es el video,don Carlos,yo tengo el Dodge Caravan con un motor igual,la camioneta estaba parada mas que 2 meses y ahora no arranca,no tiene chispa,me dijeron que puede ser el sensor de sigueñal o arbol de leva e yo no puedo encontrar ninguno de los sensores,me puede decir por donde tengo que revisar ?muchas gracias y saludos desde capital federal,Yuriy
4 роки тому
Saludos el sensor del árbol esta en la cabeza en la parte de atrás lado caja y el sensor del árbol esta en la unión de la caja y el motor.
Maestro que buen trabajo Una pregunta Al momento de apretar la banda de la distribución, se tiene que seguir algún torque específico? O como sé que tan tensa debe quedar?
3 роки тому+1
Saludos hay un instrumento para medir la tensión de la banda pero nunca lo he tenido, al presionarla debe de flexionarse como un centímetro.
Perdone maestro antes q nada gracias por sus enseñanzas tengo u phamtom 2.5turbo cundo lo prendo se hotel un tac tac tac en la tapa de punterías y después de dos o tres minutos se quita pero aceleró en la parte baja dela maquina se hoye como si arrastrará como un engrane le hice cambio de aceite y se quitó pero luego regreso q creo q sea. gracias
3 роки тому
Saludos puede ser baja presión en la bomba de aceite.
@@emiliohernandez6539 buenas tardes saludos desde Veracruz puerto...pregunta podría hacer un video de donde están ubicados los sensores Temperatura.presion de aceite....gracias
Hola amigo que tal, saludos desde Santiago de Chile, muy bueno el video, disculpe la consulta: podría decirme cual es el código de la herramienta que uso para sacar el engranaje delantero cigueñal por favo?, tengo uno similar acá pero no cuadra a la perfección con los orificios de los tornillos (queda chueco), y no hay caso que se mueva, esta muy pegado y la idea es cambiarle el reten delantero del cigueñal. Agradeceria su respuesta o una foto de esa herramienta, muchas gracias, tengo una caravan 2.5 litros del 94.
3 роки тому+1
Saludos a todos mis hermanos de Santiago de Chile. Es un extractor "Pata de gallo" no se si tenga código.
Tengo un shadow 2.2 mod 89 automatico echa humo azul no en abundancia pero si todo el tiempo las bujias estan mojadas las 4 que me recomiendas que aga? Gracias por tu apoyo
Muy buen video una pregunta tengo un problema con mi spirit mi punto de sigueñal y el punto del engrana de mi distribuidor me apunta en medio del uno y del dos
4 роки тому
Puedes girar el distribuidor para poner a tiempo, no logras ponerlo a tiempo?
Buenas tardes maestro, una pregunta, ¿Si un buzo ya tiene su ruido característico, puede hacer que el motor esté un poco tembloroso o solo es el molesto ruido?? Saludos maestro 👍
2 роки тому
Si ocasiona falla por que la válvula se abre menos.
Maestro una preguntota me acaban de anillar mi shadow pero ahora lo exo andar y suena muchisimo los buzos me dice el mecanico q es normal asta q cargen sera sierto???
Рік тому
Tardan en cargar una media hora. Si no cargan entonces tiene baja presión de aceite.
excelente trabajo Sr. Parra, me podrá orientar en el torque de cabeza para un jetta clasico y q tipo de punta es para los tornillos gracias Saludos de la CDMX
5 років тому+1
1.- 30 lb/pie, 2.- 44 lb/pie, +180°, El dado es N10 o R10. Vídeo: ua-cam.com/video/GuQ38aMuEGI/v-deo.html
Tengo un noventa y cinco en guatemala es mexicano 2.5 me dado batalla con la trasmisión automática se la cambie por una de un 94 siento que perdio fuerza y ahora se me amarra o enbreca los frenos delantero hasta no rodar, preguntas que puede ser gracias
Ing. carlos, en que parte consigue el plastigauge que Utiliza ? ya que solo los he visto en mercado libre y venden varias tiras. 25 piezas quiero conseguir una tira. ya que solo quiero medir los metales de la bancada y los de las bielas el motor de mi vehículo de 4 cilindros. también si me pudiera compartir el dato de apriete de los tornillos de la bancada y biela del motor duratech 2.0. este motor lo llevan los ford focus 2005 modelo ZX4
4 роки тому
Saludos amigo para la Bancada 45 lb/pie, biela 35 lb/pie. Aquí es muy sencillo conseguir el plastifique, de donde eres?
Una pregunta maestro tengo un spirit modelo 92 el problema que tiene esque saca aceite por la bayoneta y umo x el tapon se aceite y por la valvula pcv que sera maestro saludos espero y me pueda. Apoyar gracias
2 роки тому
Esta fugando compresión por desgaste en los cilindros.
Hola disculpa podrías indicar cómo van colocadas las mangueras del cuerpo de distribución de una caravana 93 2.5 arranca acelerada y las mangueras no está conectadas
Exelente video e información tengo una duda acabo de reparar el motor de mi spirit pero la presión del aceite no se mantiene al tomar su temperatura de trabajo y se escucha un tac tac tac cuál puede ser el problema
Excelente video y su trabajo impecable como siempre maestro Parra! Perdone, en ese caso como se sabe la tensión correcta de la banda si no cuenta con marcas o ajuste automático?
4 роки тому+1
Saludos amigo Hernandez, la tensión de la banda de tiempo la doy con base a la experiencia.
Hay una herramienta especial que tiene un contrapeso para dar la tensión correcta, otra forma de darla si no tienes la herramienta, es tensarla hasta el punto en que puedas torcer la banda 90°
Excelente como siempre Carlitos !! Qué fue lo que faltó hacerle al auto ?? (Ya que fue necesario ajustarse al presupuesto del cliente). Saludos a toda la banduky !!
4 роки тому
Saludos amigo Kenobi, lo ideal era el ajuste completo.
EXCELENTE TRABAJO CARLOS, DONDE TE PUEDO CONTACTARTE, MI CARRO ES UN DART 88, QUEDO PENDIENTE, ESPERO PUEDAS HACER UN ESPACIO PARA ECHARLE UN LENTE. SALUDOS DEL BARRIO DE LA NUEVA ARGENTINA.
Hola Carlos, mandé cambiar los anillos a mi carro y rectificar la culata y para sorpresa iba en carretera y humeó un poco, pensé que no tiene sentido, te agradezco si me das alguna luz sobre esto! Saludos desde Colombia.
5 років тому+1
Que la luz sea. Probablemente aun no asientan los anillos en la camisa o la luz entre las puntas del anillo es demasiado y pasa aceite a la cámara.
Exelente trabajo profe lo felicito por su dedicación y empeño para realizar esta actividad,aplausos.
Gracias amigo Hernandez.
Cuánta dedicación en su trabajo, paso a paso y haciendo honor a la tradición PARRA.
Quisiera que mecánicos de Puebla sean minuciosos en su trabajo como ud,
Saludos a todos en Puebla amigo Velázquez.
Gracias por todas sus enseñanzas soy Colombiano y tengo un chevrolet sprint modelo 89 y trato de ver todas sus reparaciones por que en algún momento me han servido de gran ayuda. Que bien parce rito usted es un berra de los buenos
Gracias amigo Valero un saludo a todos mis hermanos de Colombia.
Me gusto su trabajo y el vídeo felicitaciones a usted y su equipo de trabajo, saludos desde el estado de MEXICO
Gracias amigo Rodríguez, un saludo a todos en el Estado de México.
Muchas gracias por el video, bastante ilustrativo. Nuevamente gracias por subir este tipo de contenido.
Gracias amigo Venegas.
Extraordinario video..!! Gracias por compartir...yo tengo un shadow ES 93 , que lo mal-repararon los mecanicos que lo fueron checando al Paso del tiempo...El ultimo macanico lo dejó Todo tembloroso, demasiado....y me sentia muy inseguro , mejor lo dejé en la cochera , ya tiene varios años parado., me da mucha desconfianza ir con un mecanico ..de hecho compré El manual de taller del carro. para ver yo mismo Fallas y ajustes...saludos a todos!!!
Gracias por compartir amigo Cabrera.
Amigo mio carlos viendotusvideos supe connetar mis mangeras de vasio porque nadie ledava porque micarro noarancava y leconemte las mangeras grasias amigo eres un chingon de parte del fer
Nodegen deverlo es un chigon perdonen lo mal ablado
Saludos amigo Rocha me alegra que te halla servido el vídeo.
Felicidades Maestro por compartir tu sabiduría
Bendiciones
Muy original tu trabajo sin tanta herramienta sofisticada
Original original
Saludos de Villahermosa Tabasco México
Saludos y bendiciones pa toda la bandota de Villa Hermosa Tabasco México.
Hola, ingeniero sus videos son muy buenos e ilustrativos.
SALUDOS
Gracias amigo Guzmán.
Que diferencia el antes con el ahora en ese motor, excelente trabajo!!
Saludos amigo Calixtros.
⁸
La verdad un excelente trabajo y se nota que conoce bastante, siento que abusa mucho del silicón para mi gusto pero no discuto los resultados.
Saludos amigo muchas gracias por compartir su opinión.
hola don carlos como siempre un trabajo sumamente profesional de su parte y ayudantes , excelente video don carlos muchas gracias por compartir su conocimientos acá saludos desde Chile .
Gracias Daniel y saludos pa toda la banda de Chile.
@ de nada don carlos gracias igualmente por sus saludos
Excelente tutorial muy didactico como los que ha compartido. Felicidades.
Hola, muchas gracias amigo Garduño.
Todo completamente explicado con detalles muy buen video me gusto
Muchas gracias.
Saludos maestro, todos unos profesionales, saludos de su fiel seguidor desde monterrey
Saludos amigo Santos muchas gracias por ver nuestros vídeos.
Carajoo mis respetos para su trabajo amigo saludos ! Desde mex naucalpan
Gracias amigo Morales un saludo pa toda la bandota de Naucalpan Ciudad de México.
Gracias maestro, esperaba un video de estos motores, ua q tengo un shadow y es lo mismo, excelente trabajo, saludos
Saludos amigo Ramirez.
Seguí con atención la reparación para conocer un poco más...gracias por su aportación.
Felicidades maestro que buen trabajo y que bien explicado el vídeo es de mucho respeto su trabajo
Muchas gracias amigo Meza.
Servicios parra como siempre un exelente trabajo y muchas gracias por gravar paso a paso del proseso yo se que e dificil y suludo desde Carolina del sur
Muchas gracias amigo Bernardino, saludos pa toda la banda de Carolina del Sur.
Buen trabajo sr,buen video,un saludo y abrazo x la banda xahi,desde uruguay
Saludos a todos mis hermanos de Uruguay.
EXCELENTE, muchas gracias por el video. Y justamente publicado en mi cumpleaños jajaja
Muy bien explicado al detalle. A mi me tocó hacerlo con mi spirit.
Saludos desde Buenos Aires Argentina.👍👍👍
Ola amigo oye un paro como va la orden de cables de las bujias bueno en k número va cada una
@@ivanmartinez7547 Dame un mail y te mando una imagen del manual
Mivan0948@gmail.com
Felicidades por tu cumpleaños amigo Araujo.
Excelente vídeo, felicidades y saludos desde la CDMX!!
Gracias! Saludos!
Exelente trabajo mi jefe en verdad me agrado un buen el vídeo
Gracias amigo Jimenez.
Muchas gracias don carlos es poca la informacion que hay de este motor ,la camioneta mia es una dodge caravan año 96 y tiene este mismo motor , por este modelo no sale nada,lo encontre por chrysler shadow y salen puros autos y la mia es una van ,pero tiene este motor ,gracias por el video
Gracias a ti amigo Sanhueza.
SALU2 RETORNA2 ING. CARLOS DESDE MONTERREY HE VISTO VARIOS VIDEOS SULLOS Y ME GUSTO SU EXPERIENCIA EN SU TRABAJO Y SOY SU NUEVO SUSCRIPTOR ME ACABO DE SUSCRIBIR YO TENGO UN SPIRIT 93 BLANCO Y ME SALIO MUY BUENO TENGO 15 AÑOS CON EL COMO 8 AÑOS LO REPARE GENERAL Y AHY ANDA JALANDO ✌👍👍
Muchas gracias amigo Guerrero, gracias por ver mis vídeos y saludos pa toda la bandota de Monterrey.
Muchas gracias por compartir su conocimiento maestro,muy informativo y útil su video
Saludos amigo Romo.
Gracias por tu clase de reparación del motor de spiritdesde San Juan Teotihuacán
Saludos a todos en Teotihuacan México.
Ojalá se pueda saludos que buena inducción
Saludos
Esta muy bueno tu video me gustaría que nos compartieras más.
Saludos cada mes subo un vídeo.
Raios, mucha dedicación y talento.
Gracias por comentar.
Muy buen video y excelente explicación de todo... Gracias.
Muchas gracias amigo Gomez.
Maestro!! Pregunta.
¿ Por qué razón no coloco o no lleva termostato ?
Saludos amigo excelente trabajo, y como dice se trabaja conforme al presupuesto del cliente.
Saludos amigo Trejo, mi economía no me permite hacer más cosas de las que va a pagar el cliente.
1:26 solo una pregunta maestro, a la cabeza que servicio le hicieron? y ahí como se puede ver la tolerancia de las guías de válvulas? por eso también puede ser la humareda y no solo por los sellos.
pero solo es pregunta.
por lo demas es muy buena guía.
El humo azul se da por que los anillos ya no sellan y dejan pasar el aceite.
Exelente video Maestro, saludos cordiales desde Texas.
Gracias amigo G y saludos pa toda la bandota de Texas.
Excelente trabajo maestro muy admirable. Saludos.
Muchas gracias amigo Montoya.
muy buen video y muy bien explicado, felicitaciones!
Gracias amigo Alejandro.
Buenas tardes señor, llo tengo un spirit 93 automático 2.5 pero tiene un zumbido la manguera de la PCV que se conecta al múltiple de admision pero lla cambie la válvula pcv y sigue el zumbido
Ola que tal me gustó su trabajo que hizo Seve que es limpio en su chamba y eso habla bien de usted aparte se ve que es onesto una pregunta por lo que escuche que el presupuesto fue algo bajo pero mi pregunta cuánto fue lo que cobro por su trabajo yo
Saludos no doy presupuestos.
Amigo Carlos Parra una consulta referente a este motor Chrysler, para sacar la bomba de aceite puedo reemplazarla sin sacar el block? sacando el carter solamente. me pasa que en los dias frios el filtro de aceite explota pero solamente ocurre n los dias de invierno
Si sacas el carter puedes quitar la bomba de aceite.
Gracias x su conocimiento maestro
Saludos amigo.
Excelente muy bueno el vídeo gracias por compartir amigo saludos desde Colombia
Edmundo saludos a toda la banda de Colombia.
Exceleeeeeeemte video maestro !
Gracias.
Excelente vídeo, tengo un spirit 93, se le hizo la reparación mayor y quedó todo tembloroso, lo malo que el mecánico no me dio solución, ¿cuales son los posibles soluciones? ¿será necesario volver a desarmar todo el motor?
Probablemente este brincado un diente la banda.
Sin duda alguna excelente trabajo
Saludos amigo Sandoval.
Muy bien explicado dios lo bendiga
Bendiciones amigo Venegas.
excelente video, siga ilustrandonos con sus conocimientos. saludos
Saludos y muchas gracias amigo Martin.
Señor PARRA saludos, yo soy mecanico aficionado y me encuentro en la siguiente situacion, mi dodge aries 85 motor 2.2 paso agua al aceite, mi pregunta es la siguiente, me estoy animando a meterle mano yo mismo y tal vez hacer eso que usted hizo a ese 2.5 del video, ¿me conviene intentarlo? ¿Que ocupo?
Saludos tienes que marcar la correa de tiempo con corrector y la posición del distribuidor, luego desarmas.
Maestro muchas felicidades por su trabajo , una pregunta si me lo permite a cuánto van torqueadas los tornillos que agarran las tapitas donde van los retenes del árbol de levas ? Y si se pueden cambiar sacandolos con un chilillo sin quitar las tapitas ?
15 a 20 lb/pie los retenes los puedes sacar con un gancho, lo metes en el labio del retén y lo vas jalando.
@ muchas gracias!!!
Saludos@@tonynogales815
Estos son los mecanicos.k valen lanpena m gusto como enseño a anillar y nivelar bueno todo su video.hay mkncos k te hablan bien bonito y k le ban hacer esto y el otro y te foban tu dinero te hacwn comprar cosa y no se las ponen y te chingan por eso si en cuentran un mecanico.bueno recomiendenlo estos siempre tienen trabajo ami me han hecho cada chingadera. por eso la exrecion por eso k bueno knhay estos videos se aprende aunk no tengas las herramientas nesesarias pero aprendes elnnombre de las piezas y aplicacin debañgunosnlubricantes gracias
Muchas gracias por tus palaras amigo Madrid.
Muy buenos sus videos y e aprendido mucho de usted quería comentarle que tengo una Kia Sorento V6 3.5 2005 es automática pero yo la boy a convertir a estándar ya tengo todo lo que nesesito ya le adapte los pedales del freno y el del clotch y también la pompita del clotch pero mi duda es como boy a hacer jalar el tacómetro para que marque la velocidad y para que prenda la luz de reversa . Me gustaría mucho que me dé su opinión. Gracias
Saludos nunca he sido partidario de ese tipo de conversiones, me resulta más sencillo vender la unidad y comprar una STD original. Necesitas comprar el chicote del velocímetro de la STD y buscar el bulbo de reversa para conectarlo a los focos.
Saludos Ing. buen tutorial. Tengo un spirit 93 aspiración natural al cien.
Saludos amigo Henandez.
@ Acá te veo desde Tabasco México, buen día.
Saludos ingeniero
Disculpe soy mecánico y aún me falta experiencia , siempre veo sus vídeos y le admiro . Ojalá y pudiese ayudarme con una falla por favor. Me llegó un VW gol 1.6 la falla q traía es q no tenía presión de aceite , reemplace la bomba de aceite y siguio con la falla desarme el motor y el árbol de levas estaba muy rayado reemplace la cabeza por q también estaba muy mal de las bancadas del árbol reemplace metales de biela y bancada y aún sigue con la falla . En caliente la presión baja a menos de 20 psi y ya no se q más hacer de ante mano gracias por su apoyo
Revisa la base del filtro de aceite tiene una válvula check que va a la cabeza.
buen video , ese motor hacia falta en la red , gracias maestro
Gracias por ver mis vídeos.
buena escuela ..felizidades oy aprendí algo nuebo...
Gracias amigo Ramirez.
Qe tal maestro excelente vídeo tengo un espirit estoy por agustarlo pero quiero saber la tolerancia la luz de haceite qe be del haber entre muñón de viela y muñón de sigueñal las tolerancias del rectificado si me podría ayudar por favor
0.0015"
Excelente video te go un Shadow 89 2.2 pero quiero cambiarle retén de el árbol no será el mismo del 2.5 gracias
Saludos el procedimiento es el mismo, pide el retén para el año y modelo.
Maestro una pregunta se puede cambiar solo el enpaque para dar sevicio a la cabeza? El motor no avienta humo ni nada solo queremos darle servicio a la cabeza que esta algo sucia por el aceite.
Es decir sin mover nada del monoblock
Gracias
Saluodos !Si no esta descompuesto no lo repares!
Exelente información maestro solo tengo una duda el spirit hay 2.2 y 2.5 según tengo entendido la información sobre este motor es para los dos motores
Saludos amigo si te puede servir, con "casi" iguales.
Actualmente como en cuanto viene saliendo una reparación así? Es que mi Shadow está pasando un poco de aceite al múltiple de admisión y el sensor de presión de aire se impregna de aceite. Por la atención gracias!
Saludos sugiero le pidas un presupuesto a tu mecánico.
hola,Carlos,di me por favor,si hay que colocar los nuevos bulones de tapa de cilindros cada vez que cambias la junta?
Si están en buen estado y no están estirados no es necesario.
hola maestro ,usare este video para mi auto deverdad esta muy bien hecho , tengo una duda espero que pueda responder esta es una duda respecto a esto motores turbo de chrysler desde el 82 hasta el 94 me parece , mi padre cuando era joven pudo montarle un carburador del motor 2.1 o 2.2 de chrysler a uno que tenia el turbo, al chrisler k cambiando multiples de admision , mi pregunta es , sabe usted si esto se puede hacer con las variantes 2.5 , me parece que el carburador desaparecio en 1983 en chrysler , un saludo de ante mano
Tienes que hacer algún tipo de adaptación para instalarlo.
Gracias don Carlos por compartir su conocimiento. Yo tengo una duda, al colocar los buzos hidráulicos de esa cabeza (spirit 2.5), se instalan descargados?? , O hay que cargarlos previamente (dejar remojando en aceite)???, O que pasa sí se instalan tal cual se quitaron sin mover nada???? Espero me pueda apoyar. Muchas gracias, inge. saludos.
Saludos es mejor que estén descargados, por que si se sobre carga puede quedar la válvula abierta y va a tardar en arrancar, hasta que el buzo se calibre. Descargados arranca más rápido, la puntería suena unos minutos y luego se quita el ruido cuando todos los buzos cargan.
@ muchas gracias don Carlos, excelente día. Saludos, bendiciones.
Excelente saludo desde lima perú
Gracias amigo Virgo, saludos a todos en Lima Perú.
disculpen una pregunta, las tapas que coloca en el minuto 17:50 se ponen con disposición de los numeros y apuntando la flecha hacia donde va el engrane del arbol?
Si.
Eres un chingon de parte del fer
Gracias amigo Fernando.
muy bueno es el video,don Carlos,yo tengo el Dodge Caravan con un motor igual,la camioneta estaba parada mas que 2 meses y ahora no arranca,no tiene chispa,me dijeron que puede ser el sensor de sigueñal o arbol de leva e yo no puedo encontrar ninguno de los sensores,me puede decir por donde tengo que revisar ?muchas gracias y saludos desde capital federal,Yuriy
Saludos el sensor del árbol esta en la cabeza en la parte de atrás lado caja y el sensor del árbol esta en la unión de la caja y el motor.
Maestro que buen trabajo
Una pregunta
Al momento de apretar la banda de la distribución, se tiene que seguir algún torque específico?
O como sé que tan tensa debe quedar?
Saludos hay un instrumento para medir la tensión de la banda pero nunca lo he tenido, al presionarla debe de flexionarse como un centímetro.
@ ok muchísimas gracias por responder maestro
Excelente día
excelente explicación y paso a paso
Saludos amigo Reguera.
Perdone maestro antes q nada gracias por sus enseñanzas tengo u phamtom 2.5turbo cundo lo prendo se hotel un tac tac tac en la tapa de punterías y después de dos o tres minutos se quita pero aceleró en la parte baja dela maquina se hoye como si arrastrará como un engrane le hice cambio de aceite y se quitó pero luego regreso q creo q sea. gracias
Saludos puede ser baja presión en la bomba de aceite.
@ oquey lo voy a checar de antemano le agradezco dios le vendiga
@@emiliohernandez6539 buenas tardes saludos desde Veracruz puerto...pregunta podría hacer un video de donde están ubicados los sensores
Temperatura.presion de aceite....gracias
Buen maestro mecánico
Gracias.
Hola amigo que tal, saludos desde Santiago de Chile, muy bueno el video, disculpe la consulta: podría decirme cual es el código de la herramienta que uso para sacar el engranaje delantero cigueñal por favo?, tengo uno similar acá pero no cuadra a la perfección con los orificios de los tornillos (queda chueco), y no hay caso que se mueva, esta muy pegado y la idea es cambiarle el reten delantero del cigueñal. Agradeceria su respuesta o una foto de esa herramienta, muchas gracias, tengo una caravan 2.5 litros del 94.
Saludos a todos mis hermanos de Santiago de Chile. Es un extractor "Pata de gallo" no se si tenga código.
muy buenos videos, espero que siga subiendo mas :)
Gracias amigo Bedolla.
Tengo un shadow 2.2 mod 89 automatico echa humo azul no en abundancia pero si todo el tiempo las bujias estan mojadas las 4 que me recomiendas que aga?
Gracias por tu apoyo
Anillalo.
Muy buen armado solo no me gusto que le pegaras al eje del cigüeñal al poner el engrane o polea dentada, ¿tambien sabes de de electrónica motriz?
Saludos gracias por comentar.
@ hola, ¿tambien sabes de de electrónica motriz?
@@morgan0gaming Muy poco.
Muy buen video una pregunta tengo un problema con mi spirit mi punto de sigueñal y el punto del engrana de mi distribuidor me apunta en medio del uno y del dos
Puedes girar el distribuidor para poner a tiempo, no logras ponerlo a tiempo?
Excelente video. Espero pueda ayudarme con un vehiculo. Donde se encuentra su taller ?
No doy datos de contacto.
Buenas tardes maestro, una pregunta,
¿Si un buzo ya tiene su ruido característico, puede hacer que el motor esté un poco tembloroso o solo es el
molesto ruido??
Saludos maestro 👍
Si ocasiona falla por que la válvula se abre menos.
Excelente video! Y muy buen trabajo. Saludos!
Saludos amigo Latapí, muchas gracias por comentar el vídeo.
Exelente video sr carlos
Roberto Herrera Rodriguez muchas gracias amigo Herrera.
Maestro una preguntota me acaban de anillar mi shadow pero ahora lo exo andar y suena muchisimo los buzos me dice el mecanico q es normal asta q cargen sera sierto???
Tardan en cargar una media hora.
Si no cargan entonces tiene baja presión de aceite.
excelente trabajo Sr. Parra, me podrá orientar en el torque de cabeza para un jetta clasico y q tipo de punta es para los tornillos gracias Saludos de la CDMX
1.- 30 lb/pie, 2.- 44 lb/pie, +180°, El dado es N10 o R10.
Vídeo: ua-cam.com/video/GuQ38aMuEGI/v-deo.html
muchas gracias por su aporte y su tiempo para contestar saludos a todos
Burn día maestro Es lo mismo para un motor 2.2 de un shadow 1989? gracias
Saludos es muy parecido.
Disculpe maestro pero cual es el torque para las tapas del árbol de levas?
Les puedes dar 25 lb/pie.
Tengo un noventa y cinco en guatemala es mexicano 2.5 me dado batalla con la trasmisión automática se la cambie por una de un 94 siento que perdio fuerza y ahora se me amarra o enbreca los frenos delantero hasta no rodar, preguntas que puede ser gracias
Ya revisaste las mangueras que no estén tapadas?
es recomendable poner sellador en la junta de cabeza??
Saludos el fabricante indica que no se le ponga nada a la junta de cabeza.
Ing. carlos, en que parte consigue el plastigauge que Utiliza ?
ya que solo los he visto en mercado libre y venden varias tiras. 25 piezas
quiero conseguir una tira. ya que solo quiero medir los metales de la bancada y los de las bielas el motor de mi vehículo de 4 cilindros.
también si me pudiera compartir el dato de apriete de los tornillos de la bancada y biela del motor duratech 2.0.
este motor lo llevan los ford focus 2005 modelo ZX4
Saludos amigo para la Bancada 45 lb/pie, biela 35 lb/pie. Aquí es muy sencillo conseguir el plastifique, de donde eres?
Tijuana
Excelente video mi amigo,una pregunta,que tanto torque le dio a los tornillos del árbol de levas?
Saludos te refieres a los tornillos de las tapas de bancada del árbol? 15 - 20 lb/pie.
@ excelente muchísimas gracias, esque estoy cambiando el árbol de levas a mi carro y desconocía lo del torque
Muy buen trabajo maestro no me podría ayudar con el apriete de bancada y bielas a cuanto van es un motor 2.5turbo 153 Chrysler
Bancada: 30 Lb/pie + 1/4 de vuelta, bielas: 40 lb/pie + 1/4 de vuelta.
Una pregunta maestro tengo un spirit modelo 92 el problema que tiene esque saca aceite por la bayoneta y umo x el tapon se aceite y por la valvula pcv que sera maestro saludos espero y me pueda. Apoyar gracias
Esta fugando compresión por desgaste en los cilindros.
Exelente mecanico gracias
Gracias a ti amigo García.
Hola disculpa podrías indicar cómo van colocadas las mangueras del cuerpo de distribución de una caravana 93 2.5 arranca acelerada y las mangueras no está conectadas
No tengo el diagrama mil disculpas.
Exelente video e información tengo una duda acabo de reparar el motor de mi spirit pero la presión del aceite no se mantiene al tomar su temperatura de trabajo y se escucha un tac tac tac cuál puede ser el problema
Desgaste en la bancada o en la bomba de aceite.
Excelente video y su trabajo impecable como siempre maestro Parra! Perdone, en ese caso como se sabe la tensión correcta de la banda si no cuenta con marcas o ajuste automático?
Saludos amigo Hernandez, la tensión de la banda de tiempo la doy con base a la experiencia.
@ muchas gracias maestro, le deseó un muy feliz año 2020 y le envio saludos cordiales y mis mejores deseos para ud, su familia y equipo de trabajo!!!
Hay una herramienta especial que tiene un contrapeso para dar la tensión correcta, otra forma de darla si no tienes la herramienta, es tensarla hasta el punto en que puedas torcer la banda 90°
Buen trabajo amigo
Gracias Gerardo.
Saludos ingeniero, como cuanto tiempo se lleva una reparación de esa indole?
Saludos amigo Victor nos tardamos 2 semanas en gravar el video, sin gravar se ocupa muchísimo menos tiempo.
Seguro que a 90lb los tornillos de la culata?
45 - 45 - 65 lb/pie + 1/4 de vuelta.
Y una reparación así cuál es el costó que tiene como menciona que es una reparación económica muchas gracias
Saludos el canal es solo para fines didácticos no doy presupuestos.
Excelente como siempre Carlitos !! Qué fue lo que faltó hacerle al auto ?? (Ya que fue necesario ajustarse al presupuesto del cliente). Saludos a toda la banduky !!
Saludos amigo Kenobi, lo ideal era el ajuste completo.
EXCELENTE TRABAJO CARLOS, DONDE TE PUEDO CONTACTARTE, MI CARRO ES UN DART 88, QUEDO PENDIENTE, ESPERO PUEDAS HACER UN ESPACIO PARA ECHARLE UN LENTE. SALUDOS DEL BARRIO DE LA NUEVA ARGENTINA.
Saludos a todos mis hermanos de Argentina.
Hola Carlos, mandé cambiar los anillos a mi carro y rectificar la culata y para sorpresa iba en carretera y humeó un poco, pensé que no tiene sentido, te agradezco si me das alguna luz sobre esto! Saludos desde Colombia.
Que la luz sea. Probablemente aun no asientan los anillos en la camisa o la luz entre las puntas del anillo es demasiado y pasa aceite a la cámara.
@ muchas gracias Carlos!