SEPECAT Jaguar - De entrenador a potente avión de ataque
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- Опубліковано 13 січ 2022
- Desarrollado conjuntamente por BAE, british aerospace corporation , y breguet de Francia, al principio El Jaguar fue desarrollado como un avión de entrenamiento con capacidad de ataque a tierra, aunque estos requerimientos acabaron evolucionando, para incluir capacidad supersónica, de reconocimiento aéreo y hasta ataque nuclear.
La primera versión francesa en volar, en septiembre de 1968 fue la versión biplaza como la que vemos aquí denominada E, de entrenamiento. Y luego le siguió la producción de la serie de apoyo táctico jagua A, que era monoplaza.
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Fuentes fotográficas y de video:
By DoD photo by: TSGT MIKE BUYTAS, USAF - [1], Public Domain,
By Photographer's Name: MSgt. Don Sutherland, USAF - U.S. Defenseimagery.mil photo VIRIN: DF-ST-82-08914 [1], Public Domain,
By Photographer's name: SSgt. Vince Parker, USAF - U.S. Defenseimagery.mil photo no. DF-
By TSGT CECIL D DAW JR, USAF - T
By Jerry Gunner - Flickr: Cockpit of Jaguar GR.3A, CC BY 2.0,
By Escadron de chasse
By Tech. Sgt. Rose S. Reynolds - DF-ST-91-07800, Public Domain,
By photographer: SSgt. David E. Shaffer, USAF - U.S. Defenseimagery.mil photo DF-ST-84-06979
By Photographer's name: TSgt. Anna Hayman, USAF - U.S. Defenseimagery.mil photo 020919-F-4649H-015 (DF-SD-04-09920), Public Domain,
By Photographer's Name: Tech. Sgt. Rose S. Reynolds - U.S. Defenseimagery.mil photo VIRIN: DF-ST-91-07807, Public Domain,
By Jerry Gunner from Lincoln, UK - Line up of Jaguar GR.3As at Cosford, CC BY 2.0,
By U.S. Navy photo by Mass Communication Specialist 2nd Class Jarod Hodge -
By Unknown author - U.S. DefenseImagery [1] photo VIRIN: DN-SN-88-03228 [2], Public Domain,
By Chris Lofting -
By Chris Lofting -
By Own work, CC BY-SA 3.0,
By SSGT Mathew Hannen, USAF, uploaded by User:Chanakyathegreat -
By Photographer's Name: TSgt. Lou Hernandez
By SAC Scott Robertson - Photo
By The joy of all things - Own work, CC BY-SA 4.0,
By Nimbus227 - Own work, Public Domain,
De Staff Sgt. Connie L. Bias - U.S. Air Force, Dominio público,
Los países con mucho recurso tienen todo tipo de aeronaves, pero los países tercermundistas tienen aviones obsoletos
La fuerza aérea del Ecuador en los 90s contaba con kfir mirage y los fantásticos jaguar
Gracias por que siempre traes aviones que más nadie trae.
Hay muchos aviones a reacción que me gustan, pero el Sepecat Jaguar me parece hermoso! La disposición alar, el tren de aterrizaje, la forma de la cabina, el armamento fijo. Armonioso y de líneas agresivas. Mi versión favorita es la de la RAF, G.R.1. Muy buen video!!!
El jaguar epecat MK1 volaban en mi País Ecuador, se distinguía muy claramente su perfil en el atardecer a la puesta casi del Sol entre el cielo y las montañas, su sonido era muy diferente de los Mirage F1 y Kfir, por ser bimotor se escuchaba más potente, en una ocasión recuerdo verlo volar unto a un F1 y un Kfir CE. además luego unos A37 B y T32, la aviación de Ecuador era muy espectacular y variada con aviones de muy
Marco estaba esperando a este avión. Yo lo comparo con el mirag f1. Y no estaba errado dos avionasos k nunca se vieron las caras. O mejor nunca se enfrentaron. El jaguar ocupar un lugar importante. del corazón de los fanaticos. De la aviación.
Buen video como siempre. Este avión debió seguir su proyecto de avión naval en lugar de los SUE... Cuestiones políticas (los SUE eran fabricados enteramente en Francia) hicieron que el Jaguar M no prospere. De haber seguido el diseño, Argentina los hubiera comprado en lugar de los SUE, hubiéramos salido ganando. Este era mucho más avión!
Una vez más, excelente video.
el SEPECAT Jaguar es uno de mis favoritos , saludos
Uno de los aviones más hermosos
Durante buena parte de mi escuela primaria tuve una cartuchera doble. En una tapa tenía una foto y dibujo del Jaguar y en la otra lo mismo del Tomcat.
Siempre me encantó ese diseñó de aeronave , quedó excelente el vídeo Marcos , gracias.
Excelente avion!!! Rapido y maniobrable podia llegar a ser un serio rival en combate aire aire armado con misiles sidewinder, aunque su papel en ataque a suelo demostro su valia y lo llevo a ser considerado como una leyenda
Ufff hace mucho lo venía pidiendo! Ahora solamente falta el Mirage F1 y no pido más nada 😂
Gran vídeo el del jaguar británico, deseando estoy que le toque el turno a mi gran C-101.
Me encanta este avión. Muchas gracias Marcos.
Hola Marcos, gracias por tu excelente trabajo, y por estar en el museo aeronáutico de Chile, haciendo tu gran labor, eres el mejor!!!! Sigue adelante y un abrazo grande para ti
La parte de atrás recuerda al Phantom F-4. Qué curiosa la fortaleza del tren de aterrizaje, es raro que no lo tengan más aviones, en las imágenes daba la impresión de poder despegar o aterrizar desde cualquier sitio.
Un interesante y extraordinario avión de combate excelente vídeo sobresaliente trabajo como siempre amigo Marcos
Saludos desde la República Dominicana 🇩🇴 marcos muy buen video y excelente calidad sigue así Bro hacia adelante gracias y bendiciones 😁😀