기아 신형 카니발 7인승 시승기, 명불허전? 문제는? Kia New Carnival

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КОМЕНТАРІ • 123

  • @홍울보
    @홍울보 Рік тому

    편집장님😂 신형4세대 싼타페라고 하셨어요.ㅎㅎ😅

  • @chulminkwak
    @chulminkwak 4 роки тому +19

    말도 많지만 역시나 인기도 많군요.
    2열 vip seat 은 정말이지 아빠들의 로망입니다.
    가족들이 편안해 하는 모습 🥰😍🤩
    .

    • @사인-q6u
      @사인-q6u 4 роки тому +1

      운전석보다 편해서. 좀 내가 기사된느낌?ㅋㅋㅋ

  • @정영화-l2s
    @정영화-l2s 4 роки тому +1

    편집장님...
    목소리가 제일 편하고
    듣기 편합니다.타시승기도 그나름의 매력은 있지만 모터리언시승기는 정말 시골 어머니께서 해주시는 담백한 열무물김치 같은 시원하고 깔끔한 맛.느낌...
    항상 기다려지는 영상^^ 감사드립니다

    • @motorian2585
      @motorian2585  4 роки тому

      편하게 봐 주셔서 고맙습니다.

  • @수박-y3v
    @수박-y3v 2 роки тому +1

    출퇴근 겸용 패밀리카로 써도 좋겠네요

  • @wrx8057
    @wrx8057 4 роки тому +2

    생각했던 것보다 잘 나왔네요 ㅎㅎ
    잘 봤습니다.

  • @SSCho-tf1nb
    @SSCho-tf1nb 4 роки тому +1

    시승기 기다렸습니다. 다른 채널보다 저에게 맞는 설명이 항상 시승기를 기다리게 하네요. 항상 화이팅 입니다.^^

  • @렌트상회수수료0장기
    @렌트상회수수료0장기 4 роки тому +7

    13:41... 일단 카니발을 살 사람이 시승기나 결함 후기가 나와도 어떻게든 삽니다. 7인승이냐 9인승이냐가 정말 핵심같네요!!!

  • @영죽-w9z
    @영죽-w9z 4 роки тому +2

    다른분 시승기에서는 3세대와 주행질감, 성능, NVH 큰 차이 없다는 식으로 평가가 박한데 비해, 박기자님은 다소 호의적인 평이시네요.

    • @hanwhaeagles
      @hanwhaeagles 4 роки тому

      이 채널 특징이 제조사 무관하게 다른 채널에 비해 부정적인 평을 적게 하는 편입니다 (지나가던 애독자)

  • @임가-i1w
    @임가-i1w 4 роки тому +2

    다, 타봤지만, 결국 카니발 선택한 1인

  • @중심인
    @중심인 4 роки тому +3

    HUD가 빠졌다니...카니발 덩치에는 필수 일듯한데.... 초기 시절 정말 11년동안 잘 탔던 차였는데...물론 매연은 정말 문제였죠!! 가격이 2배정도 올랐네요!! 잘봤습니다.!!

    • @솔바람-q6u
      @솔바람-q6u 4 роки тому

      덩치랑 HUD앙 무슨 상관인지 알려주실 분 있나요. 서라운브뷰량 헷갈리신던가

  • @gochunongsa
    @gochunongsa 4 роки тому +2

    1.6t 하브나오면 삽니다. 2.2d는 좀 ..
    실내는 쏘렌토보다 훨씬 크고 이쁩니다

  • @김두한-l8q
    @김두한-l8q 3 роки тому

    카니발은 왜 4륜 선택이 안될까요? 가운데 볼록하게 튀어나올까봐 그럴까요?

  • @grandrange3522
    @grandrange3522 4 роки тому +5

    이번엔 어떤 하자가 있을까요?

  • @ninrellike2973
    @ninrellike2973 4 роки тому

    모터리언 기자님 차량이 신형 쏘렌토 하이브리드로 알고 있는데 쏘렌토 대비 승차감은 어떤가요???
    하브와 디젤의 차이가 있긴 하지만 쏘렌토 하브가 단단한 편이라고 하셨으니 둘이 비교했을때 어떤지 궁금하네요

  • @하닉스-q5z
    @하닉스-q5z 4 роки тому

    박 기자님이 가장 무난하게 차 해설을 해주셔서 감사 드립니다.

  • @bobo-fo6ou
    @bobo-fo6ou 4 роки тому +9

    예전부터 카니발이 그랜저보다 더 비쌌습니다. 그랜저 주구매가 2.4에 옵션한두개 붙여 3300정도엿다면 카니발은 주로 3600에 옵션 하나둘 더 붙이죠 도대체 카니발이 싸구려라면 성공의 상징은 그랜저는 뭔가요? 아웃도어가 4천이고 하이리무진은 풀이 6천대입니다... 카니발도 돈 좀 있어야 사는차입니다...댓글보니 비하가 심하네요

  • @FreeMan.Korea.
    @FreeMan.Korea. 3 роки тому

    오디오는 정차 해서 평가 해야 하지요 ㅡ

  • @cats0624
    @cats0624 4 роки тому +1

    아이가 있다면 역시 카니발이 최고인거같긴하네요 셀토스 몰고있는데 생긴건 비슷한데 위아래 앞뒤로 쫙쫠 늘려놓은거같네요
    뒷자리 앉을일은 없겠지만 그래도 뒷자석도 고급스러워보이고 좋습니다
    얼른 결혼하고 애낳고 카니발 타야겠군요

  • @야심많은시루떡과연갱
    @야심많은시루떡과연갱 4 роки тому

    먼저 일반화의 오류일 수 있습니다.. 그러나 쏘렌토하브를 구매한 기자님들은 모두 카니발보다는 쏘렌토를, 쏘렌토를 구매하지 않으신 기자님들은 카니발을 강추하고 있는 상황에서 저희같은 일반인은 어떤점에 더 포커싱을하고 구매를 하는게 합리적인지?? 라이프스타일보다 왜 카니발보다 쏘렌토를 그래도 선택하시는지 컨텐츠 만들어주세용... 고민, 고민, 고민 아아아아아아

  • @rksekfl
    @rksekfl 4 роки тому +1

    모터리언 기다리고있었습니다.
    옆에 타고 있는것 처럼 느껴보겠습니다.

    • @motorian2585
      @motorian2585  4 роки тому

      고맙습니다.

    • @rksekfl
      @rksekfl 4 роки тому

      @@motorian2585 제가 더 감사합니다

  • @갯바위초짜
    @갯바위초짜 3 роки тому

    2.2디젤 힘 많이 딸림니다 .짐 하나도 적재안하고 6명타면 엔진소리 작살남니다.

  • @1와칸다
    @1와칸다 4 роки тому

    기자님도 차량출고할때 과다 서비스요구나 현금페이백 요구 하시나요?

    • @seoulgo99
      @seoulgo99 3 роки тому

      뭔솔이신지...

  • @yasarkaya5987
    @yasarkaya5987 4 роки тому

    정확히 이 모델 자동차의 가격은 무엇입니까? 물론 면세 원유 가격

  • @k2jang947
    @k2jang947 4 роки тому +6

    아쉬운건 카니발 시승기인데.... 적어도 4명 태우고 리뷰하셨으면^^ 카니발 혼자 달릴려고 타는 차는 아니잖아요~~ 아쉽네요. 기준이 있은지 모르지만~~ 목소리는 너무좋아요~~

    • @wonyapro
      @wonyapro 4 роки тому +1

      코로나로 인해 시승 행사에서 한차량에 여러명이 절대 못타게 했더라고요. 시승행사 말고 추후에 따로 차 섭외해서 4명 이상 탑승해서 놀러가는 차박혜연님의 시승기가 나왔음 좋겟네요.ㅋㅋ

    • @조수석엔오천만원
      @조수석엔오천만원 4 роки тому

      @@wonyapro 무슨말인지? 다른채널에는 여러명 시승한 영상 있었어요

    • @wonyapro
      @wonyapro 4 роки тому

      @@조수석엔오천만원 그건 개인적이든 법인이든 출고한 차량들이겠죠. 이 영상은 기아에서 주최한 미디어 시승행사입니다. 기아에서 각 차량에 1명씩밖에 못타게 했습니다.

    • @wjk9783
      @wjk9783 4 роки тому

      @@wonyapro 그럼 이거 유료광고 포함 문구 넣어야되는거 아닌가요?

  • @jamesk3348
    @jamesk3348 4 роки тому +2

    이형님은 일단 차를 좋아하시는 분인것같은 느낌이 듭니다. 자동차를 좋아하심.^^ 무조건 딴지걸고 까려는 리뷰어도 많은데, 이형님꺼는 편안하게 보기좋음.^^

  • @갯바위초짜
    @갯바위초짜 3 роки тому

    현기는 돈만빨아먹지말고 엔진개발 좀해라 에휴...외형만바꾸고 연식만바꾸고 전자장비 풀옵션이고 가격은 계속올라가고 그러다 조만간 하늘올라간다 !

  • @dongwoonkimqq
    @dongwoonkimqq 4 роки тому

    항상 감사해요 ^^

  • @후아유-w9o
    @후아유-w9o 4 роки тому +1

    하이브리드가 빨리 나왔으면 좋겠네요

  • @김재익-t5n
    @김재익-t5n 4 роки тому

    혼자하는게 집중이 확실히 잘됩니다

  • @77s58
    @77s58 4 роки тому +2

    유일하게 기아로고가 어울리는차

  • @김민석-n7z
    @김민석-n7z 4 роки тому +1

    우아아아 박기돈 편집장님이다!@#!@$!@#

  • @alexjoo7761
    @alexjoo7761 4 роки тому +2

    승차감 찾으려면 가솔린 모델이 답 아닐까요? 가솔린 6기통이면 세단급 아닐까요?

  • @김아재의데일리
    @김아재의데일리 4 роки тому

    카니발이 대형세단이나 대형suv가격에다가 2020년 신차인데도 불구하고 hud도 빠지고, 4륜없는것도 매우 아쉽습니다 ㅠㅠ 타사 rv차량에 비해 좌석의 자유도가 매우 낮은것도 예전 모델부터 말이 많았는데, 그 또한 개선된것이 없어보입니다.ㅠㅠ

  • @임채홍-d4t
    @임채홍-d4t 4 роки тому +1

    번창,번창하세요!!!!

  • @user-og7km1yx2y
    @user-og7km1yx2y 4 роки тому +1

    굿. 카니발 잘나왔군요.

  • @seinsk2135
    @seinsk2135 4 роки тому +5

    카니발 진동 소음 해결되었을까요? 2열 부모님 모시려고 할때 멀미가 날까봐 자꾸 주저됩니다.

    • @래버스트
      @래버스트 6 місяців тому

      휘발유가 한결 낫습니다

  • @행복한사람-d7r
    @행복한사람-d7r 4 роки тому

    카니발 가솔린 리뷰부탁합니다

  • @bno3381
    @bno3381 3 роки тому

    엉터리 리뷰... 결함이나 하체는 언급도 못하네..이딴걸 본 시건이 아깝다

  • @김은진-j2f
    @김은진-j2f 4 роки тому +7

    솔직한 리뷰를 해 주시지.... 실망감이 크네요.... 새로 나온 차가.... 무난하게 운전하면.... 나쁠차가 얼마나 있겠습니까.... 요즘 나오는 차량들과 비교해서 이런 부분이 이렇다 저렇다..... 시승회라서 쓴소리 하기 힘들겠지만.... 그냥.... 입바른 맨트만 하시는게....

  • @MrDragonrain
    @MrDragonrain 4 роки тому +4

    카니발 7인승 가솔린을 고민하는 다둥이 아빠입니다
    근데 7인승이 2열에 초점을 맞춰서 만들어 졌는데 5인 또는 6인 가족일 경우 3열에 무조건 타야 되는 경우가 생기는데 7인승의 3열이 9인승의 3열과 승차감이나 장거리 운행시 피로도에서 차이가 얼마나 날지 리뷰좀 부탁드리며 가솔린과 디젤의 승차감도 리뷰 부탁드립니다

    • @솔바람-q6u
      @솔바람-q6u 4 роки тому

      9인승은 2,3열 독립 좌석으로 승차감을 똑같이 나눴다면 7인승은 2열에 몰빵하고 3열은 9인승보다 좀 더 불편할 수 있죠. 시트 높이가 낮아서 장거리 운행시 엉덩이 아플 수 있습니다. 방석 같은 거 깔면 좀 낫습니다

  • @dptmskltps
    @dptmskltps 4 роки тому +2

    자동차 리뷰는 역시 모터리언, 모터리언은 역시 이장님 ㅎㅎㅎ

  • @易地思之-h6k
    @易地思之-h6k 4 роки тому +1

    5천짤 이정도면 훌륭한거죠.
    너무 많이 바라면 7천 넘어가죠. ㅋ

  • @펠리세이드-f3n
    @펠리세이드-f3n 4 роки тому +1

    카니발 타는 사람 으로서
    바뀐건 운전적 모니터가 전부임

    • @아니아-q7h
      @아니아-q7h 3 роки тому

      근데 왜 아이디는 펠리세이드세요??
      모양만봐도 승합차에서 suv처럼 바뀌었는디...모니터만 바꼇다니.. ㅎㅎ펠리세이드 열심히타셔요 무슨 카니발..;;

  • @Velocitizencom
    @Velocitizencom 4 роки тому +1

    가솔린 2.0 터보도 나오면 좋을 듯

  • @시흥사는뿌꾸
    @시흥사는뿌꾸 4 роки тому +10

    카니발 리뷰는 2열 3열 승차감 위주였으면 좋겠네요

  • @hansman8341
    @hansman8341 4 роки тому +5

    20:07 벤틀리.,.. 오졌다

  • @jwkim4806
    @jwkim4806 4 роки тому +2

    차박 편의성 얘기가 빠진 부분이 아쉽습니다.

  • @발할라-d6x
    @발할라-d6x 4 роки тому

    계기판 다이나믹도 이쁘던데..

  • @kdj70528
    @kdj70528 4 роки тому +1

    실내 전면디자인은 쏘렌토 보다 한수 위처럼 보입니다. 특히 공조장치 및 송풍구는 더 차분하고 무게있어 보이구요

    • @GHNY-lm7dw
      @GHNY-lm7dw 4 роки тому

      매장에서 실물보니 절대 동감입니다. 시트 감촉도 카니발이 좋아보였습니다. 하브가 없는게 고민거립니다. ㅠ

  • @7k187
    @7k187 4 роки тому +1

    2열 시트의 높이가 너무 높은게 흠인듯 합니다

  • @님의침묵-h5g
    @님의침묵-h5g 4 роки тому +1

    차 가격이 얼만데.. 컬럼식 스티어링 휠이야..

  • @mokdong68
    @mokdong68 4 роки тому +3

    지금 디젤차를 살.. 용기있는 사람 별로 없음.. 그렇다고 저 덩치 큰 차에 3.5 가솔린 살 용기도 없고.. 결국 쏘렌토 하이브리드 쯤 에서 타협..

    • @솔바람-q6u
      @솔바람-q6u 4 роки тому +1

      그냥 카니발 타기 싫은거지

  • @00XXXXXX00
    @00XXXXXX00 4 роки тому

    이번시승은 무난한 시승인듯 하군요.

  • @닉네임-w9t
    @닉네임-w9t 4 роки тому +3

    패밀리카에 제로백은 의미가 없죠.
    차는 그 용도에 맞게 타는거고 그 용도에 대해서 리뷰를 하는것이 바람직해 보입니다.
    카니발과 제로백은 상관없지 않습니까?

  • @상승세-e9n
    @상승세-e9n 4 роки тому +1

    승차감이나 주행성능 측면에서 오딧세이와 비교하면 어떤가요?

  • @attom23
    @attom23 4 роки тому

    시승기 잘 봤습니다~감사합니다
    그런데 크렐오디오 옵션이 있고 없고의 차이를 느낄정도로
    차이가나는지 궁금하네요

    • @motorian2585
      @motorian2585  4 роки тому +1

      고맙습니다. 그런데 사실 제가 타 본 최근 기아차들이 다 크렐오디오가 적용된 차들이어서 순정 오디오가 어떤지 확인을 못해봤습니다.

  • @TheShinee000
    @TheShinee000 4 роки тому +1

    요새 미용실 샴푸의자도 180도로 눞혀지는데 각도가 아쉬운 부분이네요

  • @dlengml4771
    @dlengml4771 4 роки тому +5

    기존 카니발도 9인승 보다 7인승이 공간적인면에서 훨씬 좋던데 비싸죠 ㅋ

    • @易地思之-h6k
      @易地思之-h6k 4 роки тому

      7인승이 비싼가요?
      기본가격은 2열씨트 때문에 비싼데 풀옵하면 똑 같던데요.
      7인승은 기본적으로 옵션들이 제공되고 9인승은 선택사양이라서 비싸게 느껴지는거죠

    • @dlengml4771
      @dlengml4771 4 роки тому

      @@易地思之-h6k 약 1, 200 차이나요. 그리고 바로 전 세대 풀옵으로 다 들어가 있는 9인승 하이리무진 하고 7인승 하이리무진하고 거의 400 차이나요.

    • @易地思之-h6k
      @易地思之-h6k 4 роки тому

      @@dlengml4771 하이리무진은 그런가요?
      그정도면 9인사서 오프에서 개조하는게 좋죠

    • @dlengml4771
      @dlengml4771 4 роки тому

      @@易地思之-h6k 그래서 9인승사서 다들 개조를 하시더라는

  • @천람-x1g
    @천람-x1g 4 роки тому +3

    차분한 설명의 시승기 잘 봤습니다, 저도 Head Up Display (HUD) 없다는게 가장 실망스럽네요, 도대체 무슨 정신으로 차를 만드는지 , 개조차에 넣으려나?

    • @아름다운꿈-k7j
      @아름다운꿈-k7j 4 роки тому

      쏘렌토 급의 차와 비슷한 가격대를 맞추기 위해서 여러가지옵션을 넣지 못했다고 하네요. 진동도 잡으려면 원가가 늘어나는데 만들 수는 있겠지만 쏘렌토대의 가격대와 크게 벗어나기 때문에 만들지 않는거라는 내용이 많습니다. 일단 차체가 커서 중량차이가 400키로 정도 나고 소재도 많이 들어가야 하고 비용이 더 들어가야 쏘렌토정도의 편의성과 승차감을 만들어낼 수 있으나, 그렇게 되면 가격대가 크게 올라가니 판매율이 떨어질 염려가 있으니 아마 기아도 고민이 많았을 듯 합니다.

  • @limit9911
    @limit9911 4 роки тому +2

    21:42초 부터 신형 4세대 산타페 2.2디젤 7인승 모델을 시승하고 있는데요.... 라고... 카니발인데 산타페라고 잘못 말씀 하셨네요. ^^

  • @강뽀-y1q
    @강뽀-y1q 4 роки тому +1

    잘생겼다.... 아 물론 카니발 말하는겁니다 ^^

  • @onnuri.k5194
    @onnuri.k5194 4 роки тому

    군용차면 어울릴듯

  • @5.164
    @5.164 4 роки тому +3

    헤드업 디스 플레어가 없다면최대슬픔!

  • @steeleye7150
    @steeleye7150 4 роки тому +1

    디젤 새차 가지고 진동 소음 없다고 하면 리뷰?

  • @쾨르
    @쾨르 4 роки тому +2

    기돈이형 사랑해♡

  • @킹옵킹
    @킹옵킹 4 роки тому

    날씨도 더운데 땡볕에 누군 몇년동안 영상올려도 17만인데,,, 어떤이는 개팔이해서 몇개월만에 20만 30만 거기다 광고에모에...참 인생이 요지경이네요.
    오늘도 정성스런 영상 즐감하고 갑니다.

  • @greentea9938
    @greentea9938 4 роки тому +1

    다른 채널보니 승차감은 이전 카니발과 별차이 없다고 합니다 전 19년식 중고 노리는중입니다

  • @rlaaudtjq
    @rlaaudtjq 4 роки тому

    카니발은 가족들이 타고 정속주행하는 용도의 차일지 모르지만 그 차를 선호하는 운전자들이 운전하는 카니발의 특징을 한줄로 요약하면 '고속도로에서 난폭운전하는 대표적인 싸구려차에 이면도로 수퍼 앞에 늘 공회전하면 정차를 해두고 공포의 갤갤이 소음과 매케한 매언을 내뿜는 차'

    • @다다다닷-l6c
      @다다다닷-l6c 3 роки тому +1

      부자신가봐요ㅋㅋ 풀 육천짜리를 싸구려차라고하면ㅋㅋ 국산차 대부분 그지들만
      타고다니는차군요ㅋㅋㅋㅋ

    • @도리심
      @도리심 Рік тому

      노가다랑.보도방.호빠용으로도.많이씁니다,ㅋㅋㅋ그래서난폭운전도많은듯,,,

  • @서화백
    @서화백 4 роки тому +1

    1등 리뷰

  • @lllliii
    @lllliii 4 роки тому +9

    결함은 언급안하네 ㅋㅋ

  • @고등어-o5t
    @고등어-o5t 2 роки тому

    싼타페 ㅋ

  • @megabass-m9u
    @megabass-m9u 3 роки тому

    어디서가져오신정보신지요. 9인승보다 7인승이 압도적으로 판매량이 앞서고있는줄 알고있습니다만..

  • @hahaa1782
    @hahaa1782 4 роки тому

    왼쪽 상단 이미지 계속 위치 조정중 ㅋㅋㅋ

  • @치즈달-e5v
    @치즈달-e5v 4 роки тому

    완전 전기차로 바뀌지않는 이상 차는 무조건! 가솔린이죠

  • @Eunseong4784
    @Eunseong4784 4 роки тому +3

    아무래도~ 라는 말을 자주 쓰시네요~ㅎ

    • @sniper6586
      @sniper6586 4 роки тому +1

      아무래도 설명하시다보면 아무래도 마니 쓰실거에요 아무래도

    • @delpierrox7722
      @delpierrox7722 4 роки тому

      아무래도 리뷰이다 보니까 아무래도 아무래도를 많이 쓸수 밖에 없지안을까용ㅎ

    • @그래요-q3m
      @그래요-q3m 4 роки тому

      아무래도~~~

    • @그래요-q3m
      @그래요-q3m 4 роки тому

      아무래도~~~

    • @캐세이z
      @캐세이z 4 роки тому

      아무래도 문제될건 없지 않나요?!

  • @혀나둘
    @혀나둘 4 роки тому

    '롤'이 무엇을 말하는건가요??

  • @BaeGiHoon
    @BaeGiHoon 4 роки тому

    모터리언,모트라인?
    어느 한쪽이 따라한거 같은 느낌인데?

  • @prkdj4761
    @prkdj4761 4 роки тому

    9인승이 더 좋은거 같은데..

  • @아지랑이-i1h
    @아지랑이-i1h 4 роки тому +2

    미니밴에서 주행감을 바라는 건 쫌 오버 아닌가? 차량마다 용도가 있고 컨셉있는데... 그러면 왜건이나 세단을 사는 게 맞지

    • @당나귀-y7h
      @당나귀-y7h 4 роки тому

      마이콜조르단 진짜 정답....
      일본기업이라서 너무싫지만
      랜트로 경험하고....
      오딧세이는 세단타는 느낌납니다
      현재 카니발 운행중인데 승차감이 너무 안좋긴합니다

  • @rg620qm
    @rg620qm 4 роки тому

    전작 보다 승차감이 좋아젔다구요.!!!!!!!!????

  • @kskim878
    @kskim878 4 роки тому

    아...요즘시대에 디젤이라니..

  • @jiwonkim5644
    @jiwonkim5644 4 роки тому

    디젤은 민폐고 가솔린으로 저걸 타자니 덩치가 문제일테고

  • @burgerking8536
    @burgerking8536 4 роки тому

    송이기자 없어서 구독자가 줄어든거 같은데

  • @ssimtoong
    @ssimtoong 4 роки тому

    1등!!