Большое спасибо! Да, гараж важен, тут даже дело не в том, что можно сэкономить, а в том, что в сервисе чаще всего работают люди, которые не факт, что будут все от и до делать, как надо. Все будет!) удачи🤝
100 % езжу на Дискавери 2012 года. Замучился с сервисами, понимаю, что проще самому ремонтировать. Постоянный развод на деньги и после ремонта то одно забыли прикрутить, то другое. По 5 раз приходится к ним возвращаться (((
@@genawww ооо, и не говорите)) с одной коробкой накатался, по 2 часа в одну сторону.. мне тут за замену подрамника в одном сервисе насчитали 60к за работы, мол надо двигатель вынимать. Начинаю изучать вопрос - ничего вынимать не надо, работы стоят 12-15к везде. Звоню, говорю, вы что, меня развести хотели? -сейчас разберёмся, говорят. Перезванивают -« это сменщик новый вам озвучил, мол считал по дилерским нормативам. А так да, у нас это стоит 15.». А если бы я не понимал, не проверил, или не разбирался в машинах, а просто ездил на них? Переплатил бы в 4 раза? Попахивает, извините, наеживанием.. на ровном месте. И я там обслуживался 2 года, оставлял крупные сумму. В общем, одно расстройство. Хоть, действительно, только сам все делай.. но ведь еще и работа, семья и тд.
Повезло тебе сильно, за 1/3 от рынка взять тачку и никаких серьезных проблем, просто запущенный вариант: ходовка/лампочки. Удачи с блогом и ни гвоздя ни жезла )
Представьте какой ресурс машины на сегодняшний день если бы он был в одних руках и в любви и заботе. Сам после фрила думаю, что брать нравится спорт 3.0 дизель но практности наверное и надёжность это 4 2 или 4.4 бензин. Спасибо за Видео. В телеграмме подписан на Вас . Удачи Вам .
Иван, ролик понравился. Благодарю, за хорошие пожелания в конце ролика. Тебе тоже удачи! Узнал много нового! Мне машина, тоже очень нравиться, езжу на L322 с 2011 года. Похоже, что эта модель, спроектированная кстати, инженерами BMW, самый удачный ROVER
Здравствуйте! Спасибо Вам большое за теплые слова!🤝 322 получился очень удачным и революционным! И да, соглашусь, БМВ внесло в это неоценимый вклад. Чтобы было комфортно и в городе, и на трассе и на бездорожье. Дорогого стоит. Также заметил, что попробовав раз RR, потом сложно уйти из этого лагеря. Потому что альтернативы нет:)
Я пару лет назад купил в таком-же достаточно удручающем состоянии. Только в силу занятости на работе, решил доверить машину якобы профессионалам. Итог: купил новый собранный мотор + 500 тысяч и машине до идеала как до луны. Так в вашем случае легко отделались.
Да уж, состояние сервиса и мастеров сейчас оставляет желать лучшего.. мне тоже еще далеко до идеала, по коробке еще есть вопросы, в общем, есть куда еще приложить усилий. А Вам респект за подход и вложения! Спасибо.
@@genawww нееет)) мне еще надо доделать кузовную часть (ржавеют задние крылья и пороги), разобраться по технике до конца, впереди еще сложная задняя подвеска со своим подрамником. Сейчас думаю как этот вопрос рациональней всего решить. В общем, сейчас были проведены «реанимационные» мероприятия, чтобы машину можно было комфортно эксплуатировать хоть каждый день, а дальше буду приводить в порядок. Спасибо, что читаете комментарии🤝
@@IvanShmelev На задние крылья и пороги существуют ремкомплекты, ржавчина там это болезнь всех ренджей. Вообще 4,2 надежный мотор, проверьте конечно цепь и главное еще форсунки., из-за них могут быть серьезные проблемы. А так машина супер, у меня была такая. Удовольствие от вождения не сравнимо ни с чем, хоть она далеко и не новая, но для тюнига потэнциал большой, я например и приборку и климат отт рестайла поставил. До фар не дошел, вынужден был продать.
@@cdc1077 присмотрел уже на авито готовые ремкомплекты. Плавно ищу место, где это сделать. Хочу еще клапана отрегулировать, Вы делали? И, подскажите, пожалуйста,форсунки как проверить, на стенд отвезти?
Большое Спасибо! Однозначно все правильно, рынок новых автомобилей, как по мне, сейчас в какой-то стратосфере. Поэтому я повсеместно вижу, насколько улучшилась культура владения своими машинами, люди начали вкладывать в уже имеющиеся тс. Потому что достойной альтернативы нет. Продавать свое, доплачивать 2-3, и на выходе стать тест пилотом неопробованных до конца новых представителей азиатских брендов. Не думаю, что это хороший вариант, если не все равно на чем ездить.
Да! Когда покупаешь машину за 10% от стоимости новой, надо понимать что надо готовить еще минимум столько же, чтобы без страданий эксплуатировать в будущем
Отсутствие адекватных сервисов - это, пожалуй, самая большая проблема с этой машиной. Мне трижды приходилось снимать коробку из-за них, закончилось полной капиталкой акпп. Классный ролик, эта «мама» выиграла билет в счастливую жизнь👍🏻
И удивляет, что сама конструкция то простая, на примере коробки, эти ZF на 6 ступеней уже сколько лет ремонтируются, но нет, даже если выбираешь решение под ключ с гарантией в коробочном сервисе, все равно умудряются «косячить». В другом подрамник предложили за 60к за работы поменять, я чуть не упал)) Понимаю Вас прекрасно.. а Вы в каком сервисе делали, если не секрет? Про ролик спасибо, очень приятно!🤝
@@IvanShmelevс АКПП история долгая. Короче, я бы туда вообще бы не полез, все было отлично, но если оставить машину на пару дней - он успевал сделать пару капель масла, светлого, а я как раз заменил его в моторе. Капало со стыка мотора и колокола коробки. До этого я заезжал в лр восток на ТО, где я попросил измерить уровень масла в коробке. Меня заверили, что уровень в норме, но «масло черное, менять надо прямо сейчас». Так как масло в коробке я менял пару тысяч назад, я проигнорировал данное замечание. Таким образом, имея ввиду, что масло то у меня в коробке черное, а в двигателе светлое, я решил, что капает с заднего сальника колена. Я поехал в лр Вест менять этот сальник. Съем коробки, оказалось, что сальник колена в норме, а течет из коробки, масло в коробке светлое (!!!), но вот литра не хватает (!!!). То есть за 500 км пробега масло выходит посветлело, а литр его потерялся, ага, привет востоку горячий. Лр Вест приговаривает сальник АКПП. Меняют, ставят на место коробку, я плАчу и плачУ. Течь никуда не делась. Снова съем коробки, приговаривают бублик - мол он бьет, а значит, сальник быстро умирает. Странная легенда, но ладно, я снова все оплачиваю. Течь вновь никуда не уходит! Мне меняют снова бублик, уже по гарантии, я не плачу) течь остается на месте. Приехал в зф мастер, коробку вскрывают, выясняется, что предыдущий хоз откапиталился на Китае, и одна втулка просто меньше по толщине, чем оригинальная. Ну и раз вскрыли, то надо уже менять все. Вот так я вылечил течь масла из коробки. И в чем тут виновата машина - …
@@ВладиславКарпов-з9к да уж.. спасибо, что поделились опытом! Вы молодец, что дожали ситуацию до конца:) После зф мастера нет вопросов по коробке? 110 обошлось под ключ?
@@IvanShmelevпочему-то комментарий пропал мой, или не получилось оставить его. 115 тогда стоило, остался небольшой тычок при переключении с горы со 2 на 1. Он был до капиталки и никак не изменился, скорее всего, проблема софта. В этом минус наверное этой конторы, у них «конвейер» и долго настраивать каждую и прошивать, наверное, не будут. А так вообще доволен, три часа и машина готова, все запчасти оригинальные, свое дело знают.
Молодец! Приятно видеть, что среди молодых парней есть еще те, кому интересны настоящие автомобили (да, не новые ну и ничего)! Удачи тебе! P.S. А какие эмоции от V8…
В жизни, даже если суждено прожить 100 лет (что далеко не всем светит) молодых, активных лет отведено не так уж много. По этому, нужно каждый день стараться жить активно и полной жизнью (безусловно с умом)! А какой мужчина не любит обладать породистым жеребцом и острым клинком!
Огромное Вам спасибо за комментарий🤝 да, конечно, основная идея канала будет доведение этой машины до устраивающего меня состояния, а также чтобы зритель ощутил, как-будто он принимает непосредственное участие в восстановлении, выносят из этого какой-то опыт по стоимости, запчастям, сервисам и тд.
Супер! Молодец! Прям все по делу! У меня был такой, только дизельный. Вопросы остались по задней подвеске, особенно сайленты развальные - скорее всего все закисло. Пневма передняя - чистить баллоны. На них нет защиты и они открытые. просто поднять подвеску в верхнее положение и пройтись по поверхности баллона очистителем карбюратора и щеткой - там есть что чистить. Потом намазать силиконовой смазкой )
Приятно смотреть на тебя и слушать .Молодец.Воспитанный мужчина ! А на счет того что заменил фильтр в баке,и лучше ехать стала ,это тебе показалось ))Факт просто свежего бензина сыграл . Удачи тебе !Буду смотреть твой канал.
Большое спасибо! В тот день сделал еще несколько процедур, включая замену свечек, чистку и адаптацию дроссельный заслонки. Думаю, все в совокупности сыграло:)
лайток))) Купил д3 на коленях: блютус коленвал) Сделал рестайлинг тачки: внешка Д4, внутрянка рр спорт л320 рестайлинг, руль от 404. Почти 1.5 ляма вбухано))) Катки 20, мотор полный ребилд с навесным, полный ребилд подвески, акпп, раздатки, заменен компрессор пневмы)
Я в 2018 году купил редж спорт компрессор 2010 года выпуска за лям сто владел им 3 года кроме расходников за 3 года я менял только рулевой карданчик тркбку гидростабелизатора поперечного зади моторчик омывателя и акумулятор а и еще моторчик в замке двери это все оаботы за 3 года не считая расхрдников классный авто был но продал из за конского налога на 510 сил!!!
У вас был самый правильный мотор для спорта, по моему мнению! (V8 510 сил). LR машины действительно крепкие и надежные. Даже мой замученный после обслуживания пришел в себя:) налог да, сильно ограничивает в выборе машины, обидно 60-80к платить( по той же причине когда-то продал 500+ сил и пересел на дизели доналоговые на каждый день
Удачи, братан, красавчик! Пускай остальные завидуют, у самого было 2-1 бензиновый. На м-64. Классный прущий, звучащий. Но кусает налог и мотор с Карабасом, так как у тебя. Купил дизельный м-57 нет проблем только по проводке. Остаются деньги, облагораживают дом. Соляра по 45 р. Не заморачиваюсь. Какую лить 1 срок владения 2 года. 2, 1, 5. Менять только буду. Новый свежий дизельную восьмёрку. Как облагорожу дом. После ренджа только рендж
Большое спасибо!) Вам повезло найти дизельный! Сейчас почти не вижу их в продаже, да и по цене дороже бензиновых, потому что налоги и расходы на дистанции сильно напрягают! Очень интересно как этот дизель в ежедневной эксплуатации? В плане топливной аппаратуры, форсунки и тд. Если поделитесь опытом, был бы признателен. А по поводу ремонта желаю Вам удачи и скорейшего завершения! Сам помню по ремонту - деньги приходят и сразу уходят😂
@@IvanShmelev ну как и все пишут, неубиваемая. Топливная. Система пока только 1 позитив постоянно полный бак. Соляры и в запасе.прошил немного. До 220 лошадей, но больше не стоит, можно и 240, и на этих моторах выжимать 462 турбины стоят на новых двигателях. Но здесь не рассчитана коробка, здесь коробка стоит простая, с бмв, и у них ломают, если попасть на грави, потом на асфальт скручиваю вал в бубликзаказал контрактную привезли, поставили залили масло, а она вся сгоревшая в итоге, купил сам пакет фрикционов, отремонтировал гидротрансформатор, стала это всё-30000 и уже год катаюсь. А за контрактную отдавал 70. Лежит 2 в разборе. На запас.
По перегреву коробки, ставь отдельный радиатор. Я поставил и все ок. У этих машин всегда температура коробки более 100 градусов. А это плохо для масла, а датчик срабатывает при 116 градусах. Там на коробку стоит теплообменник, который через 5 лет забивается, даже если менять антифриз. Вобщем ставьте радиатор и будет всё ок
Здравствуйте! В моем случае были поочередные ошибки по перегреву коробки и просто ошибки по коробке. По диагностике показало, что гидротрансформатор работал неправильно. Про доп радиатор спасибо, буду иметь ввиду
@@soslanzagalov3819 я после многих видео, где баллоны взрываются внутри машин, как-то сильно опасаюсь)) конечно, скорее всего это неправильная эксплуатация или установка, но все равно.. переживу на бензине)
...........ну, если бы я и "восстанавливал", то ТОЛЬКО последний рестайлинг в комплектации Autobiography, Ultimate или какой другой экземпляр единичных эксклюзивных исполнений. Почему? Потому, что по комплектации слабая машина... Слабая для 2023 года, при том, что крайний рест L322 на максималках до сих пор актуален в эксплуатации.
Безусловно, Ultimate для меня мечта номер 1. Но не смог найти хорошего варианта, а 3.5-4 сейчас за него - не могу свыкнуться с этой цифрой, хотя, наверное, будет только дорожать потом. К первому ресту всегда относился со скепсисом, что слишком архаичный, потом начал вникать, перестал ее воспринимать как ежедневную машину, скорее как машину для души. А также на мое мнение повлиял Кларксон в своей передаче «Ферма Кларксона», где он на таком же дизельном рассекает и говорит, что это великолепная машина. Все-таки 620К и 3.5М большая разница для меня. Выбором доволен от и до. Как говорится, и в лес, и в люди:)
@@IvanShmelev ну, если ЭТО авто не на каждый день, то да, можно и "Пегас" найти в хорошем состоянии. Если бы позволял доход и не так нагло начислялся транспортный налог в нашей стране, то я бы в гараж в коллекцию машин 5-6 поставил бы, которые не на каждый день. И L322 однозначно бы там был.
@@andruprise именно! Отдавать по 70-80тысяч в год за 1 машину, которая просто стоит, это жесть, но такие реалии. Без учета тоже не вариант ездить. Так и живем:)
Здравствуйте! Большое спасибо! Хорошо)) как раз совсем недавно на другой машине перестал работать кондиционер. Как сказали в сервис-центре (AC-Repair на ленинском) - перегрелся компрессор из-за помятого радиатора кондиционера. Заменили муфту, благо, стружка не попала в систему и с поршнями все ок. Заменил радиатор, теперь все ок:) буду иметь ввиду🤝
Сколько личных часов участия было потрачено, можете посчитать примерно, включая конкретные действия а также поиск и подготовку к ним… Также есть ряд действий которые можно решить только личным участием, в любом другом случае результата не будет.
Да, Вы правы, просто это отложенные вложения, которые прошлый собственник не делал. Я думаю, еще тысяч 350-500 в него уйдёт, потому что впереди лечение их болячек в виде цветущих крыльев и порогов, потом по технике еще хотел бы несколько моментов решить. В общем, только на середине пути. Спасибо
Вложения тоже нужны, делаю... Но проблемы со сгнившим кузовом!? Увольте. Вам удачи и сил. Буду смотреть. Подписка. Рендж классная машина, кто бы что не говорит
Большое спасибо!🤝 Полностью Вас понимаю, точно так же и появилось идея восстановить своего! Смотрел ютуб, смотрел людей, которые восстанавливают машины, о которых мечтали, но купили только сейчас. И после каждого ролика появлялось желание тоже купить себе отраду для души:) А Вы бы какую себе хотели, если не секрет?
Добрый день! Хороший и информативный материал. Спасибо! Я правильно понимаю, что адекватный СТО для обслуживания марки Land Rover в Москве пока так и не найден? Сам езжу на Дискавери и в Москве пока не нашел достойного сервиса по соотношению цена-качество.
Да, я пока не нашел того места, которое мог бы со всей ответственностью рекомендовать. Вы знаете, очень часто человеческий фактор сильно влияет! Вроде бы сервис хороший, мастер нормальный, приемщик новый, или наоборот, приемщик следит за всем, мастер не с той ноги встал и не хочет ничего делать, все делает на «отвали». К примеру, в сервисе, куда езжу последние 2 года, и оставил не одну сотню тысяч, мне предложили поменять подрамник за 60т вместо 15 везде. Вот Вам и одно место, которому безоговорочно доверял свои машины.
@@IvanShmelevИван, добрый день! Давний подписчик Вашего канала, очень нравится и сама машина, и Ваш подход к её обслуживанию! В плане сервиса - очень много хороших отзывов о LR-helper, не нашёл ни одного недовольного ими клиента. Все пишут - профессионалы, притом не разводят, если запчасть можно восстановить или есть хороший аналог - всегда предложат, можно присутствовать в ремзоне. Цены вполне демократичные. И ещё все отмечают их вежливость и ориентированность на клиента - очень доброжелательное общение, всегда всё расскажут и покажут. Не обращались к ним?
Здравствуйте! Со слов приемщиков из сервиса из-за езды без масла в коробке, там почти все меняли, валы, гидротрансформатор и тд. По цене 110.000р с гарантией под ключ
Как показала практика на учёт могут поставить машину двойника. Но обычно эти машины стоят дороже. Иначе не выгодно с подделкой. Документов и номерных изменений.
В любом случае спокойнее вкладывать, когда машина висит на мне на учете. Плюс, Вы правы, в этой ценовой категории маловероятно нарваться на поддельные документы
Большое Вам спасибо! Результат получился на данный момент приятный. Есть еще над чем еще поработать, буду стараться показывать весь процесс. Благодарю!
Иван, здравствуйте! Понравились некоторые просмотренные видео, почему-то Вы вызываете доверие, спокойствие, ощущение честности. В связи с этим вопросы: продаете ли автомобили аналогичные этому или другие, можете ли поучаствовать в подборе авто, есть ли сервис Ваш или которому Вы доверяете и можете посоветовать? Спасибо, и..удачи!
Здравствуйте! Большое Вам спасибо!🤝 лично моего ничего нет, пока, но есть идея сделать сервис. Пока ищу землю. По подбору уже лет 5 пользуюсь услугами mintco. Нравится их система проверки, открытость, ведут свою ветку на форуме бмвклаба. Делаю следующим образом : если что-то нравится по вводным данным и отчету, еду сам смотреть с толщиномером, далее если ок, то вызываю подборщика на разовый осмотр. Если не ок, то получается не попадать на ровном месте на 10.000р за осмотр. Сервиса по ЛР порекомендовать не могу, где-то хорошие люди, но не особо профессионалы, где-то профессионалы, но общаться неприятно.
@@IvanShmelev Спасибо. До сих пор думаю о покупке СВАПА. Поделюсь опытом просмотра разных каналов: NVA - некультурные люди, дорого, на мой взгляд некачественно, болезненная реакция на конструктивные замечания. M-Techservic мой лидер, хорошее общение, спокойное, давно работают, более 50 машин выдано клиентам. Недостаток - далеко от Москвы, ЕКБ, не дай Бог что случится что делать с гарантией? Есть еще несколько, но теперь они на 4 и дальше местах. Несмотря на наличие предложений по СВАПам тем не менее предпочтение всему оригинальному. Разговорился что-то, еще раз спасибо, удачи, подписался!! Не бросайте, такой контент будет интересен.
Здоаувчтвуйте! Пороги нашел на авито, производитель «ПК Залив», находятся рядом с Подольском. У них 3 варианта, до -50,-70 и -90 вроде бы.. От 15 до 18 ориентировочно по цене. И там же есть установка - 5.000р. Поставили часа за 1.5. Пока без нареканий.
Здравствуйте! В первом видео подробно рассказал, как вела себя коробка. Доходила до 3 передачи с большими пинками, потом перебирала 4,5,6 - и падала в аварию, фиксируя 3-ю передачу. Ни вниз/ни вверх
У меня у самого LRS 12 года брал за 1,8 и вложил 1,5😁 но я не жалею этих денег. На 1лям попал по своей вине, поменял двс обошёлся 950 тыс и + ходовка и так по мелочи. Зато сейчас огонь.👍👍👍
@@НиколайКотенёв-о4ч и правильно сделали, зато сейчас полностью сделанная машина, в которой Вы уверены. И будет только дорожать, если ситуация не поменяется:)
Здравствуйте! Обращался в ZF-master. В районе Кунцево, улица Горбунова 12. Но однозначной рекомендации дать не могу, были вопросы. И до сих пор есть моменты, которые хотелось бы до конца с ними решить по коробке.
Не пожалеете! Тут как каждому удобнее, можно сразу купить подороже с правильным уходом, можно по низу рынка, но восстанавливать под себя. По итогу оба варианта, думаю, выйдут в 1.0-1.2М. Но в Вашем варианте изначально ухоженной машины получаете плюсы в виде технического состояния, а еще и сразу приятный салон с внешним видом:) так что удачи в поиске🤝
@@IvanShmelev ну я расчитываю на 1.5кк бюджет, просто кого не спроси все за голову хватаются, с фразами "что я больной". А я в год проезжаю 9.000км всего. И не думаю что она у меня полетит если взять в хорошем состоянии
На мой взгляд это самое правильное поколение ренжровера,- ещё нет такого обилия электроники. Были б лишние деньги - купил бы такого красавица по низу рынка под востановление.
Соглашусь с Вами. Сначала у меня в фаворитах был 2 рест этого кузова, но, поездив на этом, проникся его простой конструкцией, включая решения по электрике:)
Большое спасибо!) у меня такое отношение к машинам для души. Это как подобрать собаку с улицы, а не купить щенка в магазине. Хочется самого процесса, набираться опыта, контактов, контент в том числе. Плюс это, на удивление, первый раз на моей практике еще и рационально:) в общем, важен сам путь))
Ты молодец конечно, что привёл в порядок эту хорошую машинку. Думаю Range взять такой, но после услышанного, что мне предстоит пережить у меня только что отпало желание
Большое спасибо! Очень жаль, что передумали покупать.. на самом деле, если взять машину изначально в хорошем состоянии - дальнейшее ее содержание будет очень недорогим. Куча недорогих аналогов, разборок с б/у деталями и сервисов по ним.
Добрый день! Абсолютно нормально. Сейчас появились недорогие средства по уходу за кожей на маркетплейсах, я пользуюсь leather cleaner от shine systems, ничего сложного, наносите на кожу через пенник, протираете, вот и весь уход:) можно еще кондиционером сверху. Безусловно, если эксплуатировать с семьей каждый день, возить длинные грузы, которые будут и в салоне, я бы смотрел в сторону темных оттенков, но сейчас, если есть время хотя бы раз в месяц/два, вообще не проблема следить за чистотой светлой кожи:) она на рр очень крепкая и износостойкая, даже повредить сложно. Спасибо за комментарий!
Приветствую! Часть работ делал сам, ориентируясь на посты Drive2. Часть работ в LR-Staff(большой опыт по LR, но все зависит от сменщика, рекомендую Никиту). часть в BMW Lavinia Service(отличный честный подход, но не их профиль, могут только общие работы делать) Часть у своего знакомого механика, бывшего сотрудника дилера Mercedes В общем, однозначного места, где можно все под ключ сделать на полном доверии, порекомендовать не могу😔
Зато Вы по расходу, думаю, явно порадовались после замены)) Безусловно, оригинальные запчасти - есть оригинальные запчасти.. если есть возможность, ставлю их. Но сейчас столько стало проделок, что жуть. Хоть продавцы и уверяют, что оригинал 100%, на проверку оказывается хорошей копией. Даже ультрафиолет на этикетках подделывают.. Да и ценник на оригинал ушел куда-то далеко вверх. Приходится выходить из ситуации аналогами. Там хоть какая-то планка по качеству, нежели у подделок. Да и самому интересно, сколько какой фирмы проездит.
@@IvanShmelev учитывая, что дизель сейчас дороже бензина, сомнительная экономия. Обе турбины уже поменял с патрубками. Несколько раз текли трубки обраток. Масло менять желательно чаще. Ещë ТНВД стоит как крыло от самолëта) Так что старый дизель больший кот в мешке чем чача 4.2. Не зря говорят, что дизель даëт в долг)
При покупке, на удивление, вопросов к пневме не было, при беглом осмотре баллоны стоят 20г оригинальные. Поднимал, опускал без проблем. После длительной эксплуатации жалуется иногда на перегрев компрессора, буду разбираться в одном из выпусков в чем дело. Или сам компрессор, или датчик температуры в нем.
470 - это все вместе, включая покупку различных аксессуаров, таких как оригинальные коврики и тд. В видео подробно указал сколько стоили запчасти и работы по каждому узлу, а также сколько стоили отдельно аксессуары
Здравствуйте!🤝 Идея была в том, чтобы купить живой кузов и самостоятельно довести машину до состояния, которое устраивало бы. Конечно, проще было бы купить сразу готовый ухоженный вариант, но по деньгам это было бы 1.3-1.5 млн+, а тут за сопоставимые деньги я получил опыт и на 100% процентов уверен в машине, так как сам все менял.
Хаха) брат по несчастью - мне 4 раза снимали коробку, перегрев был из за скользящих фрикционов в бублике и в пакетах. Поменял все Делал stall test?(газ+тормоз) сколько оборотов?
Можно на ты, ок? Не чаще чем раз в пол часа-час на прогретой машине включаеми драйв, зажимаем тормоз в пол и жмем газ- смотрим сколько оботоров даст. 1800 - у меня было на сломаной коробке и бублике(жестко пинала 3/5 передачи), сейчас 2100 оборотов. В промежутке между снятиями коробки стрелка улетала в космос (проскальзывали фрикционы так же на 80-120км/ч, была ошибка по передаточному числу). Напишите сколько у вас, для статистики. Так же у этих коробок бывает трещина в барабане E (редко, проверить можно только на горячую, что усложняет дефектовку) и часто в самом гидроблоке растачиваются каналы, по котором скользят плунжеры (у меня была эта проблема)@@IvanShmelev
Молодец, без лишних слов-паразитов, без мата, всё по-делу! За такое отношение к машине пусть она тебя радует и возит без поломок.
Большое спасибо Вам за пожелания!🤝
Без поломок! 🤣
Он уже пол миллиона вложил и ещё столько же вложит. И так и будет по кругу!!! 😁😁
@@ByteSmart не считайте денежки в чужих карманах
Ликбез для новичков
@@ByteSmartты настолько тупой, что даже слов не подобрать.
Приятно слышать человека,спокойного,без мата.
Отличное преображение авто!
Удачи
Большое спасибо!🤝
Ждем новых историй про восстановление дисков =) Спасибо за качественный контент, подробно и понятно для обывателя)
Спасибо Вам! Обод дисков действительно режет глаз, думаю, совмещу покраску с переобувкой
Классно видеть, как прекрасной машине достаётся заботливый хозяин и даёт ей вторую жизнь. Она того заслуживает.
Благодарю за то, что поделились своим опытом, мечтаю о LR, но понимаю, что сначала нужно построить гараж 😁
Пожалуйста продолжайте!
Большое спасибо! Да, гараж важен, тут даже дело не в том, что можно сэкономить, а в том, что в сервисе чаще всего работают люди, которые не факт, что будут все от и до делать, как надо. Все будет!) удачи🤝
100 % езжу на Дискавери 2012 года. Замучился с сервисами, понимаю, что проще самому ремонтировать. Постоянный развод на деньги и после ремонта то одно забыли прикрутить, то другое. По 5 раз приходится к ним возвращаться (((
@@genawww ооо, и не говорите)) с одной коробкой накатался, по 2 часа в одну сторону.. мне тут за замену подрамника в одном сервисе насчитали 60к за работы, мол надо двигатель вынимать. Начинаю изучать вопрос - ничего вынимать не надо, работы стоят 12-15к везде. Звоню, говорю, вы что, меня развести хотели? -сейчас разберёмся, говорят. Перезванивают -« это сменщик новый вам озвучил, мол считал по дилерским нормативам. А так да, у нас это стоит 15.». А если бы я не понимал, не проверил, или не разбирался в машинах, а просто ездил на них? Переплатил бы в 4 раза? Попахивает, извините, наеживанием.. на ровном месте. И я там обслуживался 2 года, оставлял крупные сумму. В общем, одно расстройство. Хоть, действительно, только сам все делай.. но ведь еще и работа, семья и тд.
@@genawww как у Вас Дискавери себя показывает? Засматриваюсь.. кузов стал классическим при жизни. Дизельный?
Ты молодчинка! Уважаю такое отношение к своему авто! Пусть этот Рендж служит тебе в удовольствие и не огорчает! И тебе всего самого наилучшего!!!!!
Огромное спасибо за теплые слова!🤝 Очень приятно, что Вы так высоко оценили труд по приведению этого рр в должное состояние!
Приятно смотреть!
За такими проектами!
Большое спасибо!🤝
Иван! С удовольствием посмотрел видео.Вы молодец-все коротко, информативно, по сути. Респект вам👍🏼👏💪
Приветствую! Большое спасибо за высокую оценку!🤝
Повезло тебе сильно, за 1/3 от рынка взять тачку и никаких серьезных проблем, просто запущенный вариант: ходовка/лампочки. Удачи с блогом и ни гвоздя ни жезла )
Спасибо! Да, именно поэтому и купил, не успели его добить, хотя старались:)
Представьте какой ресурс машины на сегодняшний день если бы он был в одних руках и в любви и заботе. Сам после фрила думаю, что брать нравится спорт 3.0 дизель но практности наверное и надёжность это 4 2 или 4.4 бензин. Спасибо за Видео. В телеграмме подписан на Вас . Удачи Вам .
Благодарю за прекрасный обзор! Желаю успехов в грядущих работах по автомобилю
Большое спасибо!
Приятно смотреть такие видео. Без пафоса, все четко и по делу. Успехов автору.
Большое Вам спасибо за высокую оценку!🤝
Читал на драйв2. Спасибо что выпустили видеоверсию.
Вам большое спасибо за обратную связь!🤝 Постарался наглядно показать, что и где находится
Отличное видео! Подписан на вас на д2, 2018-2020 была мама 4.2 2006г, остались только добрые воспоминания
Большое спасибо!🤝 похожая история, с большой теплотой вспоминал о 322, поэтому сейчас и приобрел опять:)
@@IvanShmelevна данный момент, какой у вас автомобиль?🤔
молодец парень! машина это и есть член семьи. совершенно верно назвал. это конь. и в твоем случае конь не простой. Благодарю за фильм.
Большое спасибо за Ваши слова!👍🏻 полностью согласен🤝
Иван, ролик понравился. Благодарю, за хорошие пожелания в конце ролика. Тебе тоже удачи! Узнал много нового! Мне машина, тоже очень нравиться, езжу на L322 с 2011 года. Похоже, что эта модель, спроектированная кстати, инженерами BMW, самый удачный ROVER
Здравствуйте! Спасибо Вам большое за теплые слова!🤝 322 получился очень удачным и революционным! И да, соглашусь, БМВ внесло в это неоценимый вклад. Чтобы было комфортно и в городе, и на трассе и на бездорожье. Дорогого стоит. Также заметил, что попробовав раз RR, потом сложно уйти из этого лагеря. Потому что альтернативы нет:)
Качественный и интересный контент! Спасибо автору!
Спасибо большое!
Крутой контент! Спасибо!
Большое спасибо!
Я пару лет назад купил в таком-же достаточно удручающем состоянии. Только в силу занятости на работе, решил доверить машину якобы профессионалам. Итог: купил новый собранный мотор + 500 тысяч и машине до идеала как до луны. Так в вашем случае легко отделались.
Да уж, состояние сервиса и мастеров сейчас оставляет желать лучшего.. мне тоже еще далеко до идеала, по коробке еще есть вопросы, в общем, есть куда еще приложить усилий. А Вам респект за подход и вложения! Спасибо.
Так это еще и не конец истории )))
@@genawww нееет)) мне еще надо доделать кузовную часть (ржавеют задние крылья и пороги), разобраться по технике до конца, впереди еще сложная задняя подвеска со своим подрамником. Сейчас думаю как этот вопрос рациональней всего решить. В общем, сейчас были проведены «реанимационные» мероприятия, чтобы машину можно было комфортно эксплуатировать хоть каждый день, а дальше буду приводить в порядок. Спасибо, что читаете комментарии🤝
@@IvanShmelev На задние крылья и пороги существуют ремкомплекты, ржавчина там это болезнь всех ренджей.
Вообще 4,2 надежный мотор, проверьте конечно цепь и главное еще форсунки., из-за них могут быть серьезные проблемы.
А так машина супер, у меня была такая. Удовольствие от вождения не сравнимо ни с чем, хоть она далеко и не новая, но для тюнига потэнциал большой, я например и приборку и климат отт рестайла поставил. До фар не дошел, вынужден был продать.
@@cdc1077 присмотрел уже на авито готовые ремкомплекты. Плавно ищу место, где это сделать. Хочу еще клапана отрегулировать, Вы делали? И, подскажите, пожалуйста,форсунки как проверить, на стенд отвезти?
Интересное видео, так же решил купить Диско по низу рынка и восстановить. Сейчас думаю не дурак ли я, радует, что не один такой 😂😂
Большое Спасибо! Однозначно все правильно, рынок новых автомобилей, как по мне, сейчас в какой-то стратосфере. Поэтому я повсеместно вижу, насколько улучшилась культура владения своими машинами, люди начали вкладывать в уже имеющиеся тс. Потому что достойной альтернативы нет. Продавать свое, доплачивать 2-3, и на выходе стать тест пилотом неопробованных до конца новых представителей азиатских брендов. Не думаю, что это хороший вариант, если не все равно на чем ездить.
Вполне адекватные цены и работы. Жаль тех, кто думают, что купят рендж за 600 тыщ и не будут знать горя ✊🏻
Это точно, чудеса бывает, но не с ренжами😂
Да! Когда покупаешь машину за 10% от стоимости новой, надо понимать что надо готовить еще минимум столько же, чтобы без страданий эксплуатировать в будущем
Отсутствие адекватных сервисов - это, пожалуй, самая большая проблема с этой машиной. Мне трижды приходилось снимать коробку из-за них, закончилось полной капиталкой акпп.
Классный ролик, эта «мама» выиграла билет в счастливую жизнь👍🏻
И удивляет, что сама конструкция то простая, на примере коробки, эти ZF на 6 ступеней уже сколько лет ремонтируются, но нет, даже если выбираешь решение под ключ с гарантией в коробочном сервисе, все равно умудряются «косячить». В другом подрамник предложили за 60к за работы поменять, я чуть не упал)) Понимаю Вас прекрасно.. а Вы в каком сервисе делали, если не секрет? Про ролик спасибо, очень приятно!🤝
@@IvanShmelevс АКПП история долгая.
Короче, я бы туда вообще бы не полез, все было отлично, но если оставить машину на пару дней - он успевал сделать пару капель масла, светлого, а я как раз заменил его в моторе. Капало со стыка мотора и колокола коробки. До этого я заезжал в лр восток на ТО, где я попросил измерить уровень масла в коробке. Меня заверили, что уровень в норме, но «масло черное, менять надо прямо сейчас». Так как масло в коробке я менял пару тысяч назад, я проигнорировал данное замечание. Таким образом, имея ввиду, что масло то у меня в коробке черное, а в двигателе светлое, я решил, что капает с заднего сальника колена.
Я поехал в лр Вест менять этот сальник. Съем коробки, оказалось, что сальник колена в норме, а течет из коробки, масло в коробке светлое (!!!), но вот литра не хватает (!!!). То есть за 500 км пробега масло выходит посветлело, а литр его потерялся, ага, привет востоку горячий. Лр Вест приговаривает сальник АКПП. Меняют, ставят на место коробку, я плАчу и плачУ. Течь никуда не делась. Снова съем коробки, приговаривают бублик - мол он бьет, а значит, сальник быстро умирает. Странная легенда, но ладно, я снова все оплачиваю. Течь вновь никуда не уходит! Мне меняют снова бублик, уже по гарантии, я не плачу) течь остается на месте. Приехал в зф мастер, коробку вскрывают, выясняется, что предыдущий хоз откапиталился на Китае, и одна втулка просто меньше по толщине, чем оригинальная. Ну и раз вскрыли, то надо уже менять все.
Вот так я вылечил течь масла из коробки. И в чем тут виновата машина - …
@@ВладиславКарпов-з9к да уж.. спасибо, что поделились опытом! Вы молодец, что дожали ситуацию до конца:) После зф мастера нет вопросов по коробке? 110 обошлось под ключ?
@@IvanShmelevпочему-то комментарий пропал мой, или не получилось оставить его. 115 тогда стоило, остался небольшой тычок при переключении с горы со 2 на 1. Он был до капиталки и никак не изменился, скорее всего, проблема софта. В этом минус наверное этой конторы, у них «конвейер» и долго настраивать каждую и прошивать, наверное, не будут. А так вообще доволен, три часа и машина готова, все запчасти оригинальные, свое дело знают.
@@ВладиславКарпов-з9к у меня еле заметный толчок с 2 на 1 тоже после ребилда коробки появился)) это да, очень удобно, что быстро делают
Молодец! Приятно видеть, что среди молодых парней есть еще те, кому интересны настоящие автомобили (да, не новые ну и ничего)! Удачи тебе! P.S. А какие эмоции от V8…
Здравствуйте! Большое спасибо! О да, V8 это что-то с чем-то, несмотря на расход, редко получается не поурчать выхлопом))
В жизни, даже если суждено прожить 100 лет (что далеко не всем светит) молодых, активных лет отведено не так уж много. По этому, нужно каждый день стараться жить активно и полной жизнью (безусловно с умом)! А какой мужчина не любит обладать породистым жеребцом и острым клинком!
Большое спасибо за видео, было очень интересно посмотреть! Удачи с машиной, и побольше видео о точ, что, как, где и за сколько ещё до ума доводил )
Огромное Вам спасибо за комментарий🤝 да, конечно, основная идея канала будет доведение этой машины до устраивающего меня состояния, а также чтобы зритель ощутил, как-будто он принимает непосредственное участие в восстановлении, выносят из этого какой-то опыт по стоимости, запчастям, сервисам и тд.
Было когда-то ррс 4.2 2года ездил только колодку менял старый но самый хороший машина. Даже лучше чем 200ка
Really enjoyed the video!!! Glad you had English subs!
Hello! Ok, Thank you! I will add more subs soon🤝
Супер! Молодец! Прям все по делу! У меня был такой, только дизельный.
Вопросы остались по задней подвеске, особенно сайленты развальные - скорее всего все закисло. Пневма передняя - чистить баллоны. На них нет защиты и они открытые. просто поднять подвеску в верхнее положение и пройтись по поверхности баллона очистителем карбюратора и щеткой - там есть что чистить. Потом намазать силиконовой смазкой )
Я пока заднюю подвеску не делал, только она осталась. Сайленты подрамника закупил, буду на клепки и клей сажать:) спасибо!)
Приятно смотреть на тебя и слушать .Молодец.Воспитанный мужчина !
А на счет того что заменил фильтр в баке,и лучше ехать стала ,это тебе показалось ))Факт просто свежего бензина сыграл .
Удачи тебе !Буду смотреть твой канал.
Большое спасибо! В тот день сделал еще несколько процедур, включая замену свечек, чистку и адаптацию дроссельный заслонки. Думаю, все в совокупности сыграло:)
терпения тебе братишка
Спасибо!🤝 вот когда е32 восстанавливал, вот там пару раз хотелось ее забросить, тут вроде бы благодарный ровер. Делаешь, забываешь. Буду наблюдать
Молодец, все по делу, приятно слушать. Пусть она тебе служит долгие годы.
Большое Вам спасибо!🤝
лайток))) Купил д3 на коленях: блютус коленвал) Сделал рестайлинг тачки: внешка Д4, внутрянка рр спорт л320 рестайлинг, руль от 404. Почти 1.5 ляма вбухано))) Катки 20, мотор полный ребилд с навесным, полный ребилд подвески, акпп, раздатки, заменен компрессор пневмы)
Отличный подход!) после замены коленвала были нарекания по мотору? Рест ему очень идет!
Классное видео! 😎
Большое спасибо! 🤝
Однозначно лайк и подписка! Интересен процесс поиска данного авто!
Благодарю!🤝
Приятно слушать, спасибо!
Большое спасибо!🤝
Я в 2018 году купил редж спорт компрессор 2010 года выпуска за лям сто владел им 3 года кроме расходников за 3 года я менял только рулевой карданчик тркбку гидростабелизатора поперечного зади моторчик омывателя и акумулятор а и еще моторчик в замке двери это все оаботы за 3 года не считая расхрдников классный авто был но продал из за конского налога на 510 сил!!!
У вас был самый правильный мотор для спорта, по моему мнению! (V8 510 сил). LR машины действительно крепкие и надежные. Даже мой замученный после обслуживания пришел в себя:) налог да, сильно ограничивает в выборе машины, обидно 60-80к платить( по той же причине когда-то продал 500+ сил и пересел на дизели доналоговые на каждый день
это ж очень недорого! надо брать старые ренжроверы!
Красавчик! Так держать!
Большое спасибо! 🤝
Шикарный обзор! Спасибо! Старый рейндж - это все-таки рейндж)
Большое спасибо!🤝
Удачи, братан, красавчик! Пускай остальные завидуют, у самого было 2-1 бензиновый. На м-64. Классный прущий, звучащий. Но кусает налог и мотор с Карабасом, так как у тебя. Купил дизельный м-57 нет проблем только по проводке. Остаются деньги, облагораживают дом. Соляра по 45 р. Не заморачиваюсь. Какую лить 1 срок владения 2 года. 2, 1, 5. Менять только буду. Новый свежий дизельную восьмёрку. Как облагорожу дом. После ренджа только рендж
Большое спасибо!)
Вам повезло найти дизельный! Сейчас почти не вижу их в продаже, да и по цене дороже бензиновых, потому что налоги и расходы на дистанции сильно напрягают! Очень интересно как этот дизель в ежедневной эксплуатации? В плане топливной аппаратуры, форсунки и тд. Если поделитесь опытом, был бы признателен. А по поводу ремонта желаю Вам удачи и скорейшего завершения! Сам помню по ремонту - деньги приходят и сразу уходят😂
@@IvanShmelev ну как и все пишут, неубиваемая. Топливная. Система пока только 1 позитив постоянно полный бак. Соляры и в запасе.прошил немного. До 220 лошадей, но больше не стоит, можно и 240, и на этих моторах выжимать 462 турбины стоят на новых двигателях. Но здесь не рассчитана коробка, здесь коробка стоит простая, с бмв, и у них ломают, если попасть на грави, потом на асфальт скручиваю вал в бубликзаказал контрактную привезли, поставили залили масло, а она вся сгоревшая в итоге, купил сам пакет фрикционов, отремонтировал гидротрансформатор, стала это всё-30000 и уже год катаюсь. А за контрактную отдавал 70. Лежит 2 в разборе. На запас.
@@АлександрКаюров-л3ц огромное спасибо Вам за информацию! По коробке мое уважение, что все-таки сами добили ситуацию🤝
Молодец! Эта машина легенда и ни какой всратый китаец в подмётки ему не годиться. Порода есть порода.
Здравствуйте! Спасибо!🤝
Уважаю за отношение к автомобилю! 👏
Большое спасибо!🤝
Нормальный конструктор ты себе купил! Развлекайся с удовольствием ;-)
Большое спасибо!🤝
По перегреву коробки, ставь отдельный радиатор. Я поставил и все ок. У этих машин всегда температура коробки более 100 градусов. А это плохо для масла, а датчик срабатывает при 116 градусах. Там на коробку стоит теплообменник, который через 5 лет забивается, даже если менять антифриз. Вобщем ставьте радиатор и будет всё ок
Здравствуйте! В моем случае были поочередные ошибки по перегреву коробки и просто ошибки по коробке. По диагностике показало, что гидротрансформатор работал неправильно. Про доп радиатор спасибо, буду иметь ввиду
Приятно смотреть. Сам уже второй год на RRS L320, на таком же моторе. Удачи в эксплуатации
Большое спасибо!🤝 и Вам удачи в эксплуатации! Машины супер:)
Какой расход топлива?
@@soslanzagalov3819 у меня 17 по трассе, 25-27 в городе
@@IvanShmelev газ в помощь по 23р за литр)))
@@soslanzagalov3819 я после многих видео, где баллоны взрываются внутри машин, как-то сильно опасаюсь)) конечно, скорее всего это неправильная эксплуатация или установка, но все равно.. переживу на бензине)
...........ну, если бы я и "восстанавливал", то ТОЛЬКО последний рестайлинг в комплектации Autobiography, Ultimate или какой другой экземпляр единичных эксклюзивных исполнений.
Почему?
Потому, что по комплектации слабая машина... Слабая для 2023 года, при том, что крайний рест L322 на максималках до сих пор актуален в эксплуатации.
Безусловно, Ultimate для меня мечта номер 1. Но не смог найти хорошего варианта, а 3.5-4 сейчас за него - не могу свыкнуться с этой цифрой, хотя, наверное, будет только дорожать потом.
К первому ресту всегда относился со скепсисом, что слишком архаичный, потом начал вникать, перестал ее воспринимать как ежедневную машину, скорее как машину для души. А также на мое мнение повлиял Кларксон в своей передаче «Ферма Кларксона», где он на таком же дизельном рассекает и говорит, что это великолепная машина. Все-таки 620К и 3.5М большая разница для меня. Выбором доволен от и до. Как говорится, и в лес, и в люди:)
@@IvanShmelev ну, если ЭТО авто не на каждый день, то да, можно и "Пегас" найти в хорошем состоянии.
Если бы позволял доход и не так нагло начислялся транспортный налог в нашей стране, то я бы в гараж в коллекцию машин 5-6 поставил бы, которые не на каждый день. И L322 однозначно бы там был.
@@andruprise именно! Отдавать по 70-80тысяч в год за 1 машину, которая просто стоит, это жесть, но такие реалии. Без учета тоже не вариант ездить. Так и живем:)
Приятно смотреть и слушать
Большое спасибо!🤝
А мне гараж понравился,классный.
Благодарю!🤝
Подход достойный!
Жирный Лайк!
Большое спасибо!🤝
Подписался! Отличное видео!!!! Будет нужно отремонтировать кондиционер, звоните!))))
Здравствуйте! Большое спасибо! Хорошо)) как раз совсем недавно на другой машине перестал работать кондиционер. Как сказали в сервис-центре (AC-Repair на ленинском) - перегрелся компрессор из-за помятого радиатора кондиционера. Заменили муфту, благо, стружка не попала в систему и с поршнями все ок. Заменил радиатор, теперь все ок:) буду иметь ввиду🤝
@@IvanShmelev Бывает такое!) Но ты в Казани)
Вообще молодец, машина Афигенная)
Спасибо большое!🤝
Великолепное музыкальное сопровождение
Спасибо!🤝
офигеть 3 года езжу на мамке и только сейчас из видео узнал что у нее задние сиденья поднимаются)))))
Честно сказать, я также только сейчас об этом узнал, хотя до этого тоже много эксплуатировал другие 322)) рад, что нашли что-то полезное в видео🤝
Классное видео и классная машина )
Большое Вам спасибо!🤝
Сколько личных часов участия было потрачено, можете посчитать примерно, включая конкретные действия а также поиск и подготовку к ним…
Также есть ряд действий которые можно решить только личным участием, в любом другом случае результата не будет.
крутой оч ренж)респект за заботу)
Большое Вам спасибо!🤝
500-1млн₽-это нормальные вложения в автомобиль подобного класса.Вообще ни чего удивительного не должно быть.
Да, Вы правы, просто это отложенные вложения, которые прошлый собственник не делал. Я думаю, еще тысяч 350-500 в него уйдёт, потому что впереди лечение их болячек в виде цветущих крыльев и порогов, потом по технике еще хотел бы несколько моментов решить. В общем, только на середине пути. Спасибо
Акура Мдх, вло
Вложения тоже нужны, делаю... Но проблемы со сгнившим кузовом!? Увольте. Вам удачи и сил. Буду смотреть. Подписка. Рендж классная машина, кто бы что не говорит
@@BABAYOJ большое спасибо!🤝
Цвет красивый!
Спасибо!🤝
Интересно было посмотреть. Авто вид имеет
Большое спасибо!🤝
Тоже захотелось купить машину и так же заниматься :)
Большое спасибо!🤝 Полностью Вас понимаю, точно так же и появилось идея восстановить своего! Смотрел ютуб, смотрел людей, которые восстанавливают машины, о которых мечтали, но купили только сейчас. И после каждого ролика появлялось желание тоже купить себе отраду для души:)
А Вы бы какую себе хотели, если не секрет?
Добрый день!
Хороший и информативный материал. Спасибо! Я правильно понимаю, что адекватный СТО для обслуживания марки Land Rover в Москве пока так и не найден?
Сам езжу на Дискавери и в Москве пока не нашел достойного сервиса по соотношению цена-качество.
Да, я пока не нашел того места, которое мог бы со всей ответственностью рекомендовать. Вы знаете, очень часто человеческий фактор сильно влияет! Вроде бы сервис хороший, мастер нормальный, приемщик новый, или наоборот, приемщик следит за всем, мастер не с той ноги встал и не хочет ничего делать, все делает на «отвали». К примеру, в сервисе, куда езжу последние 2 года, и оставил не одну сотню тысяч, мне предложили поменять подрамник за 60т вместо 15 везде. Вот Вам и одно место, которому безоговорочно доверял свои машины.
Большое спасибо за комментарий по видео🤝
@@IvanShmelevИван, добрый день! Давний подписчик Вашего канала, очень нравится и сама машина, и Ваш подход к её обслуживанию! В плане сервиса - очень много хороших отзывов о LR-helper, не нашёл ни одного недовольного ими клиента. Все пишут - профессионалы, притом не разводят, если запчасть можно восстановить или есть хороший аналог - всегда предложат, можно присутствовать в ремзоне. Цены вполне демократичные. И ещё все отмечают их вежливость и ориентированность на клиента - очень доброжелательное общение, всегда всё расскажут и покажут. Не обращались к ним?
@@-..6512 здравствуйте! Да, отзывы вроде бы неплохие, я там не был, но буду иметь ввиду, спасибо
А ремонт коробки когда в аварию падала, что было?
Сколько стоило?
Здравствуйте! Со слов приемщиков из сервиса из-за езды без масла в коробке, там почти все меняли, валы, гидротрансформатор и тд. По цене 110.000р с гарантией под ключ
@@IvanShmelevгде ремонтировали?
@@igsm6461 там уже не могу советовать ремонтировать, есть замечания
Как показала практика на учёт могут поставить машину двойника. Но обычно эти машины стоят дороже. Иначе не выгодно с подделкой. Документов и номерных изменений.
В любом случае спокойнее вкладывать, когда машина висит на мне на учете. Плюс, Вы правы, в этой ценовой категории маловероятно нарваться на поддельные документы
Респект и уважуха! 🤛
Большое спасибо!🤝
Сейчас такие машины от 800.000 Успехов тебе!
Благодарю!🤝
Отлично получилась, и в итоге почти идеальная машина, молодец.
Большое Вам спасибо! Результат получился на данный момент приятный. Есть еще над чем еще поработать, буду стараться показывать весь процесс. Благодарю!
Иван, здравствуйте! Понравились некоторые просмотренные видео, почему-то Вы вызываете доверие, спокойствие, ощущение честности. В связи с этим вопросы: продаете ли автомобили аналогичные этому или другие, можете ли поучаствовать в подборе авто, есть ли сервис Ваш или которому Вы доверяете и можете посоветовать? Спасибо, и..удачи!
Здравствуйте! Большое Вам спасибо!🤝 лично моего ничего нет, пока, но есть идея сделать сервис. Пока ищу землю. По подбору уже лет 5 пользуюсь услугами mintco. Нравится их система проверки, открытость, ведут свою ветку на форуме бмвклаба. Делаю следующим образом : если что-то нравится по вводным данным и отчету, еду сам смотреть с толщиномером, далее если ок, то вызываю подборщика на разовый осмотр. Если не ок, то получается не попадать на ровном месте на 10.000р за осмотр. Сервиса по ЛР порекомендовать не могу, где-то хорошие люди, но не особо профессионалы, где-то профессионалы, но общаться неприятно.
@@IvanShmelev Спасибо. До сих пор думаю о покупке СВАПА. Поделюсь опытом просмотра разных каналов: NVA - некультурные люди, дорого, на мой взгляд некачественно, болезненная реакция на конструктивные замечания. M-Techservic мой лидер, хорошее общение, спокойное, давно работают, более 50 машин выдано клиентам. Недостаток - далеко от Москвы, ЕКБ, не дай Бог что случится что делать с гарантией? Есть еще несколько, но теперь они на 4 и дальше местах. Несмотря на наличие предложений по СВАПам тем не менее предпочтение всему оригинальному. Разговорился что-то, еще раз спасибо, удачи, подписался!! Не бросайте, такой контент будет интересен.
подскажи пожалуйста, где такие пороги купить.
благодарю.
Здоаувчтвуйте! Пороги нашел на авито, производитель «ПК Залив», находятся рядом с Подольском. У них 3 варианта, до -50,-70 и -90 вроде бы.. От 15 до 18 ориентировочно по цене. И там же есть установка - 5.000р. Поставили часа за 1.5. Пока без нареканий.
Машинка очень хорошая. Поздравляю с покупкой.
Большое Вам спасибо!🤝
Гараж конечно - бомба!!!
Спасибо!
в принципе немного, я в пассат б3 уже 200 вложил
Вполне адекватно получилось, старался лишнего не тратить и подходить к покупке каждой детали разумно.
масло мотюль и оригинальные свечи это явно лишнее@@IvanShmelev
Подскажи пожалуйста про шторку какой номер и где заказать. Спасибо!
Приветствую! Шторку без номера покупал, просто на Авито вбивал «шторка Range Rover»
Молодец, машина огонь!
Большое спасибо!🤝
Подскажи, пожалуйста, модель пылеводососа? Спасибо!
Здравствуйте! Arnica Hydra rain plus. Покупал на озоне
Красавчик!!!
Большое спасибо!🤝
Цвет очень крутой, не найти сейчас
Спасибо!🤝 да, из-за цвета сразу влюбился:)
Здравствуйте. Подскажите ошибка АКПП было только на 6 передаче. Во всех других режимах АКПП как себя вела? Вибрации и т.п.?
Здравствуйте! В первом видео подробно рассказал, как вела себя коробка. Доходила до 3 передачи с большими пинками, потом перебирала 4,5,6 - и падала в аварию, фиксируя 3-ю передачу. Ни вниз/ни вверх
Всё чётко. Кайфуйте.!!! Машина супер.!
Большое спасибо!)🤝
У меня у самого LRS 12 года брал за 1,8 и вложил 1,5😁 но я не жалею этих денег. На 1лям попал по своей вине, поменял двс обошёлся 950 тыс и + ходовка и так по мелочи. Зато сейчас огонь.👍👍👍
@@НиколайКотенёв-о4ч и правильно сделали, зато сейчас полностью сделанная машина, в которой Вы уверены. И будет только дорожать, если ситуация не поменяется:)
Подскажите, где ремонтировали коробку?
Заранее спасибо!
Здравствуйте! Обращался в ZF-master. В районе Кунцево, улица Горбунова 12. Но однозначной рекомендации дать не могу, были вопросы. И до сих пор есть моменты, которые хотелось бы до конца с ними решить по коробке.
А как с такими Ковриком когда мокро или вообще снег и грязь их нужно каждый день чистить ? Наверно на мойки водой не отмыть
Здравствуйте! Из только на летний сезон. По уходу влажная щетка и протереть. Иногда можно с химией и пылеводососом.
тоже хочу взять такую же машину, но боюсь тех вещей который делаешь ты) буду искать с более менее адекватным уходом за ней)
Не пожалеете! Тут как каждому удобнее, можно сразу купить подороже с правильным уходом, можно по низу рынка, но восстанавливать под себя. По итогу оба варианта, думаю, выйдут в 1.0-1.2М. Но в Вашем варианте изначально ухоженной машины получаете плюсы в виде технического состояния, а еще и сразу приятный салон с внешним видом:) так что удачи в поиске🤝
@@IvanShmelev ну я расчитываю на 1.5кк бюджет, просто кого не спроси все за голову хватаются, с фразами "что я больной". А я в год проезжаю 9.000км всего. И не думаю что она у меня полетит если взять в хорошем состоянии
@@JacksonGoodOne Если хорошо был обслужен, будет нормально ездить)) желаю удачи в поиске!
Очень понравилось
Большое спасибо!🤝
Молодец 👍
Благодарю!🤝
На мой взгляд это самое правильное поколение ренжровера,- ещё нет такого обилия электроники. Были б лишние деньги - купил бы такого красавица по низу рынка под востановление.
Соглашусь с Вами. Сначала у меня в фаворитах был 2 рест этого кузова, но, поездив на этом, проникся его простой конструкцией, включая решения по электрике:)
За контент респект, интересно и качественно. Но вот идея покупки рейнджа настолько запущенного мне не понятна. Разве что ради контента :)
Большое спасибо!) у меня такое отношение к машинам для души. Это как подобрать собаку с улицы, а не купить щенка в магазине. Хочется самого процесса, набираться опыта, контактов, контент в том числе. Плюс это, на удивление, первый раз на моей практике еще и рационально:) в общем, важен сам путь))
Так и не услышал в двух сериях--- пробег авто?
Здравствуйте! 310.000км
Ты молодец конечно, что привёл в порядок эту хорошую машинку. Думаю Range взять такой, но после услышанного, что мне предстоит пережить у меня только что отпало желание
Большое спасибо! Очень жаль, что передумали покупать.. на самом деле, если взять машину изначально в хорошем состоянии - дальнейшее ее содержание будет очень недорогим. Куча недорогих аналогов, разборок с б/у деталями и сервисов по ним.
Ну как не подписаться?)) ✅️
Спасибо!))🤝
Дд, подскажите пожалуйста как белый салон в эксплуатации???
Добрый день! Абсолютно нормально. Сейчас появились недорогие средства по уходу за кожей на маркетплейсах, я пользуюсь leather cleaner от shine systems, ничего сложного, наносите на кожу через пенник, протираете, вот и весь уход:) можно еще кондиционером сверху. Безусловно, если эксплуатировать с семьей каждый день, возить длинные грузы, которые будут и в салоне, я бы смотрел в сторону темных оттенков, но сейчас, если есть время хотя бы раз в месяц/два, вообще не проблема следить за чистотой светлой кожи:) она на рр очень крепкая и износостойкая, даже повредить сложно. Спасибо за комментарий!
@@IvanShmelev у меня был чёрный салон, хочу попробовать на белом
@@sevashkoalexander222 тогда берите смело! Кожа на них крепкая и не сильно страдает, даже белая, а уюта и новизны для себя прибавите целый вагон!
Привет, где обслуживался?
Приветствую!
Часть работ делал сам, ориентируясь на посты Drive2.
Часть работ в LR-Staff(большой опыт по LR, но все зависит от сменщика, рекомендую Никиту).
часть в BMW Lavinia Service(отличный честный подход, но не их профиль, могут только общие работы делать)
Часть у своего знакомого механика, бывшего сотрудника дилера Mercedes
В общем, однозначного места, где можно все под ключ сделать на полном доверии, порекомендовать не могу😔
@@IvanShmelev спасибо за развернутый ответ
Была мамка 4.2. Пересел с неë на спорт 3.6. Теперь ностальгирую)))
Отличный и добротный автомобиль. Залог надëжности - оригинальные запчасти.
Зато Вы по расходу, думаю, явно порадовались после замены))
Безусловно, оригинальные запчасти - есть оригинальные запчасти.. если есть возможность, ставлю их. Но сейчас столько стало проделок, что жуть. Хоть продавцы и уверяют, что оригинал 100%, на проверку оказывается хорошей копией. Даже ультрафиолет на этикетках подделывают.. Да и ценник на оригинал ушел куда-то далеко вверх. Приходится выходить из ситуации аналогами. Там хоть какая-то планка по качеству, нежели у подделок. Да и самому интересно, сколько какой фирмы проездит.
@@IvanShmelev учитывая, что дизель сейчас дороже бензина, сомнительная экономия. Обе турбины уже поменял с патрубками. Несколько раз текли трубки обраток. Масло менять желательно чаще. Ещë ТНВД стоит как крыло от самолëта)
Так что старый дизель больший кот в мешке чем чача 4.2.
Не зря говорят, что дизель даëт в долг)
@@ВикторФилатов-з8п чача самый надёжный и если поставить газ ещё и экономный и самый мощный
@@ВикторФилатов-з8п есть такой момент)
Молодец!
Благодарю!🤝
Очень крепкая машина когда новая с автосалона ну всё осталось двигатель на Мерседес поменять м113 и можно ездить
470?
Это семечки..
Хороший авто.
Да, повезло, что мотор пока не надо менять, так бы прилично прибавилось. В любом случае, думаю, вложения будут к 1 млн подходить к концу года
с одной стороны как будто бы дороговато но с другой стороны , за эти бабки топчик
Спасибо!🤝
Так рождается AcademeG 2)))
Мне лично жаль, что он не стал продолжать тему с восстановлением других рр.. с удовольствием его смотрел и смотрю:)
Сколько расход бенза у такого двигателя?
У меня от 17 в режиме аккуратной трассы, до 26 в городе
Очень красивая правильная яхта.
Спасибо!🤝
Вопрос: а что там с пневмой???
При покупке, на удивление, вопросов к пневме не было, при беглом осмотре баллоны стоят 20г оригинальные. Поднимал, опускал без проблем. После длительной эксплуатации жалуется иногда на перегрев компрессора, буду разбираться в одном из выпусков в чем дело. Или сам компрессор, или датчик температуры в нем.
470 тысяч это только запчасти? Или это все вместе с работой в сервисах по ремонту
470 - это все вместе, включая покупку различных аксессуаров, таких как оригинальные коврики и тд. В видео подробно указал сколько стоили запчасти и работы по каждому узлу, а также сколько стоили отдельно аксессуары
Может быть за те деньги, что были потрачены можно было сразу купить нормальную машину, что скажете ?
Здравствуйте!🤝 Идея была в том, чтобы купить живой кузов и самостоятельно довести машину до состояния, которое устраивало бы. Конечно, проще было бы купить сразу готовый ухоженный вариант, но по деньгам это было бы 1.3-1.5 млн+, а тут за сопоставимые деньги я получил опыт и на 100% процентов уверен в машине, так как сам все менял.
А какая машина нормальная ? За 1 млн ?
Нормальная машина - это какая? Солярис? Черри? Логан?
@@dublenki_toscana_enterfino сейчас даже представить сложно))
@@flammableorange70 именно! но я точно к такому не готов
Хаха) брат по несчастью - мне 4 раза снимали коробку, перегрев был из за скользящих фрикционов в бублике и в пакетах. Поменял все
Делал stall test?(газ+тормоз) сколько оборотов?
Здравствуйте! Как раз после замены бублика по гарантии стало намного лучше, но все равно остались вопросы. Тест не делал
Можно на ты, ок?
Не чаще чем раз в пол часа-час на прогретой машине включаеми драйв, зажимаем тормоз в пол и жмем газ- смотрим сколько оботоров даст. 1800 - у меня было на сломаной коробке и бублике(жестко пинала 3/5 передачи), сейчас 2100 оборотов. В промежутке между снятиями коробки стрелка улетала в космос (проскальзывали фрикционы так же на 80-120км/ч, была ошибка по передаточному числу). Напишите сколько у вас, для статистики. Так же у этих коробок бывает трещина в барабане E (редко, проверить можно только на горячую, что усложняет дефектовку) и часто в самом гидроблоке растачиваются каналы, по котором скользят плунжеры (у меня была эта проблема)@@IvanShmelev