Muy buen video a sido una gran locomotora eléctricas que a día de hoy sigue funcionando en compañías privadas ..muchas gracias por compartir este documento ..saludos ♥️🎥🎞️👋
@@archivoferroviario Mmm... en eso discrepo un poco. Es cierto que las 251 han durado más que las 269, pero la senzillez y eficacia de las 269 no creo que la haya tenido ninguna otra locomotora. Saludos.
@@250renfe la 251 tecnológicamente hablando era igual que yo sepa, así que sencillez la misma Y eficacia pues no sé en qué es mejor la 269 que la 251 🤔
Es una vergüenza que estas locomotoras hayan terminado para remolcar trenes de Mercancías y aún así , hay que dar gracias de que por lo menos las vemos circulando . La decoración actual de Renfe , deja mucho que desear . Menos mal que nos quedan las privadas . Saludos y gracias por compartir este documento de las 269
Y, que tiene que ver de donde tiren. El, transporte de Mercancias, es tan necesario como el de Pasajeros o, incluso más. Yo, no le veo la vergüenza por ningún, lao. Es, simplemente una maquina que hace un, servicio..
@@alvarparra5030 Pues si. Está en sus últimos años de servicio y el remolque de mercancías es su destino actual. Para el tráfico de viajeros ya están actualmente las 252. Saludos.
@@archivoferroviario Y las 334 también llevan los Talgo . Por suerte , creo que en el futuro Alsa Rail tendrá un tren de pasajeros que será remolcado con su locomotora 269 " Patricia " que por cierto , es muy bonita también la decoración
Hola, hay alguna posibilidad de que la serie 269 600, las chooper, que fueron modificadas a 200 km/h pudieran volver a prestar servicios Intercity o E uromed con coches Talgo 7? por supuesto, adaptándolas a la señalizacion actual, creo sólo quedan 3, una de ellas la Gata, estas locomotoras desde mi opinión tuvieron un exitazo especialmente con los trenes Talgo un saludo desde Torrevieja
@@archivoferroviario ok muchas gracias desde Torrevieja, viaje muchos años en Talgo III y Talgo Pendular con tracción 269, ah me gustó mucho la decoración que les pusieron a las que se vendieron a Chile, un saludo Julio
Y es que le quedan bien todas..las 12..La locomotora eléctrica más importante de la historia de nuestro ferrocarril..Todavía rulan..
Sin duda, la mejor compra que ha hecho RENFE en su vida. Por cierto, son unas fotos preciosas. Felicidades!
Gracias, celebro que te gusten las fotos, traen buenos recuerdos. Saludos.
Simplemente EXPECTACULAR.Muchas gracias por compartir este maravilloso vídeo .Las 269 .Un icono de locomotoras en Renfe ...269 FOREVER😎
Muchas gracias M G, sabía que este vídeo iba a gustar muchos a ciertas personas. Vendrán mas similares. Disfrútalos. Saludos.
Muchísimas gracias .Me ha encantado .Soy un nostálgico de las 269🕶
La locomotora 269, una de las locomotoras más bonitas de Renfe y que ha sido muy polivalente. Preciosas e históricas fotografías. 👍👏👏👏
Gracias Jesús. Saludos.
Preciosas imágenes
Gracias Tiempo, ahora solo podemos disfrutar de ese material a través de estos vídeos. Saludos.
Son Preciosas y aportó color y tecnología a nuestra Renfe. A mí me gustan con el cristal frontal completo, tal y como vinieron.
Hola David, tu opinión es compartida por mucha gente. Saludos.
Muy buen video a sido una gran locomotora eléctricas que a día de hoy sigue funcionando en compañías privadas ..muchas gracias por compartir este documento ..saludos ♥️🎥🎞️👋
Muchas gracias a ti también por seguirnos Alfredo. Toca seguir disfrutando con escenas como estas. Saludos.
Increíble, sin duda la mejor locomotora de renfe.
Bueno, después de la serie 251, pero por eso no vamos a discutir. Saludos amistosos.
@@archivoferroviario Mmm... en eso discrepo un poco. Es cierto que las 251 han durado más que las 269, pero la senzillez y eficacia de las 269 no creo que la haya tenido ninguna otra locomotora. Saludos.
@@250renfe la 251 tecnológicamente hablando era igual que yo sepa, así que sencillez la misma
Y eficacia pues no sé en qué es mejor la 269 que la 251 🤔
@@ivannipaidea970 Las veo un poco más versátiles. Eso no quita que las 251 sean unas diosas.
Gran trabajo y grande imágenes
Gracias de nuevo, y mas saludos.
J'adore vos publications sacrée archives bravo
Gracias Christophe, personas como tu mantienen vivo el pasado del ferrocarril, los buenos recuerdos. Saludos.
Es una vergüenza que estas locomotoras hayan terminado para remolcar trenes de Mercancías y aún así , hay que dar gracias de que por lo menos las vemos circulando .
La decoración actual de Renfe , deja mucho que desear . Menos mal que nos quedan las privadas .
Saludos y gracias por compartir este documento de las 269
Gracias, y a seguir disfrutando con los recuerdos. Saludos.
@@archivoferroviario
Vale , saludos 👋🏾
Y, que tiene que ver de donde tiren.
El, transporte de Mercancias, es tan necesario como el de Pasajeros o, incluso más.
Yo, no le veo la vergüenza por ningún, lao.
Es, simplemente una maquina que hace un, servicio..
@@alvarparra5030 Pues si. Está en sus últimos años de servicio y el remolque de mercancías es su destino actual. Para el tráfico de viajeros ya están actualmente las 252. Saludos.
@@archivoferroviario
Y las 334 también llevan los Talgo .
Por suerte , creo que en el futuro
Alsa Rail tendrá un tren de pasajeros que será remolcado con su locomotora
269 " Patricia " que por cierto , es muy bonita también la decoración
Cercanías : qué curioso
Cuando la Renfe era la Renfe, junto con las 333 Rambo.
Hola Luis, también había otras especies ferroviarias que transitaban por aquella selva de railes. Saludos.
Hola, hay alguna posibilidad de que la serie 269 600, las chooper, que fueron modificadas a 200 km/h pudieran volver a prestar servicios Intercity o E uromed con coches Talgo 7? por supuesto, adaptándolas a la señalizacion actual, creo sólo quedan 3, una de ellas la Gata, estas locomotoras desde mi opinión tuvieron un exitazo especialmente con los trenes Talgo un saludo desde Torrevieja
Hola. No hay posibilidad.
Las locomotoras están dadas dé baja y perservadas por algunas asociaciones.
Saludos
@@archivoferroviario ok muchas gracias desde Torrevieja, viaje muchos años en Talgo III y Talgo Pendular con tracción 269, ah me gustó mucho la decoración que les pusieron a las que se vendieron a Chile, un saludo Julio
más video de fftcc
Cada dia se ven menos espero que se libren del soplete el mayor numero posible