УАЗ-451 - семейство советских малотоннажных грузовых автомобилей и фургонов, выпускавшихся Ульяновским автомобильным заводом имени В. И. Ленина в период с 1961 по 1982 год. Основным отличием семейства УАЗ-451 от автомобилей семейства УАЗ-450 и УАЗ-452 было наличие только заднего привода (4×2). Эти автомобили предназначались в основном для народнохозяйственных нужд. Два двигателя: УМЗ-450-2430см3-62л.с УМЗ-451-2445см3-75л.с Трансмиссия: механическая 3 ст механическая 4 ст
Изначально лвигатель там был от "Победы" М-20 немного форсированный, т.к. диаметр поршней вместо 82- был 88 мм. И мощность 62 л.с. вместо 55. 2:32 Мотор от "Волги" это уже потом
Лишнее подтверждение, что маркетологи современные на заводе -идиоты!!! Все было, все лежало на поверхности и ничего!!!! Какоы был коммерческий успех у Портера! Куда УАЗ смотрел? Уперлись в до сих пор сомнительный Патриот и никуда. Даже Карго капотный. А это неудобно!!!
Ждём и большой выпуск на канале
Классный формат. Сразу вспомнил 2006 год, когда впервые увидел ролики от дядя Вани.😊
Даа, ностальгия пробивает!)
@@ivanbaida8195 согласен.
УАЗ-451 - семейство советских малотоннажных грузовых автомобилей и фургонов, выпускавшихся Ульяновским автомобильным заводом имени В. И. Ленина в период с 1961 по 1982 год. Основным отличием семейства УАЗ-451 от автомобилей семейства УАЗ-450 и УАЗ-452 было наличие только заднего привода (4×2). Эти автомобили предназначались в основном для народнохозяйственных нужд.
Два двигателя:
УМЗ-450-2430см3-62л.с
УМЗ-451-2445см3-75л.с
Трансмиссия: механическая 3 ст
механическая 4 ст
Передняя балка была оригинальной, шла только на УАЗик, но подходила на ЕРАЗ 762, так как у Еразика подвеска была слабовата
И причём довольно таки часто встречались Еразы с переделанной подвеской
Изначально лвигатель там был от "Победы" М-20 немного форсированный, т.к. диаметр поршней вместо 82- был 88 мм. И мощность 62 л.с. вместо 55.
2:32
Мотор от "Волги" это уже потом
У соседа полноприводный головастик. Он с ним разбогател. Выполнят любую работу, в любой местности
Миллиардер?
@@АлександрБурков-ы9к по крайней мере, человек не бедный
@@АлександрБурков-ы9кпро Безоса слышали, вот это про него. С головастика начинал!😂
Первый раз слышу про моноприводной уаз ( имею ввиду старые машины), век живи, век учись.
УАЗ-451д головастик
Умз эвотек который, это тоже мотор от 21 Волги ,с небольшими изменениями 😂
Как переделать головаста на задний привод? Может делал кто? Есть интерес для трассы сделать за недорого
Место там проклятое.
Лишнее подтверждение, что маркетологи современные на заводе -идиоты!!! Все было, все лежало на поверхности и ничего!!!! Какоы был коммерческий успех у Портера! Куда УАЗ смотрел? Уперлись в до сих пор сомнительный Патриот и никуда. Даже Карго капотный. А это неудобно!!!
Зачем работать, когда можно просто клянчить гос.помощь?
Ну это не ранняя машина