@@kyshtymzver двигатель можно даже нужно поменять на более мощный, опять же для более мощного двс соответствующию ходовую и трансмиссию, ну конечно без фанатизма
Спасибо дружище! Так рассказал, с такой любовью, аж на слезу пробивает! Сам 20 лет на Ниве езжу, не основная, но моя первая машина. Дети в ней выросли. Даже продать старушку (1989 г.) не хочу, внуков буду учить ездить.
Хочется поставить 1000 лайков под этим коментарием! Реально, я тоже так думаю! Это человек купил себе чашку чай пить и потом расказывает какая она плохая... Не нравится,не покупай ниву ... Сейчас столько видео, всё можно узнать наперёд, что это за товар.. Купи ферари или ещё что-нибудь что нравится и хвали... Зачем купить что не нравится, а потом хаять..
Очень-очень многие бывши владельцем Нивы, спустя некоторое время вновь ее приобретают и я один из этих многих....Нива-это диагноз....Единственное дитё автоВАЗа за которое можно сказать спасибо....
@Андрей Поздняков, Согласен, но не полностью. У меня была и Нива и шестёрка. Ниву сейчас можно купить новую (почти такую же, как и была), а вот шестёрку - уже нет. У меня была и девятка и Уазик, но почему то, к ним нет такой любви. P.S. Это я про то, что не только за Ниву, можно сказать спасибо автоВазу. Современные машины - они какие-то безликие чтоли, одинаковые, не живые, толи дело классика - это жизнь. Да, комфорт - это современные машины (Немцы и Японцы.ИМХО), а чувство - это классика и, не важно, какой страны производства.
@@Kras2020 ,я о феномене Нивы в том плане что....Ну 6-ка ,будь то 9-ка,сегодня они уже день позавчерашний.А Нива она и сегодня ,спустя ужасссс 40 с лишним лет смотрится во всяком случае внешне достойно.Ее кузов ,его дизайн опередил время...Он прекрасно подвержен тюнингу,доработке...И даже сегодня если у Вас ограничены финансовые возможности,но при этом есть потребность в проходимом автомобиле,за 250-300 тыс.можно найти очень хороший экземпляр и перед Вам открыты многие горизонты...За указанные 250,скажем 300,я альтернативы Нивы не вижу...С учётом того,что человек ее приобретающий как правило считает каждую копейку...
Жить можно везде! А все равно тянет на Родину. Так же скажу про Ниву! В Ниве Родиной пахнет! В неё хочется вернуться всегда! Респектище и уважуха тебе, брат! Не продавай! Карелия с тобой!!!
@@user-ed1ht1en5j За время эксплуатации, пробег 89тыс.км, на 80 поменял правую ступицу, пару лампочек в габаритах остальные родные с завода и на 85 тыс. км левый задний подшипник полуоси. На этом все!!!! Только расходники меняю) как то так.
20 лет на Ниве, 20-ть!!! Была 2121, потом 21213, сейчас 21214 инжектор. В ней моя душа, мое сердце. Часа на 2 ролик мог-бы запилить про эту машину. Может и не вложился бы в 2 часа, столько всего знаю.
@@valeron75 назовите что то дорогое из зап частей -или декора или железа или оптики?)) на китайский квадр подшипник ступицы оригинал 4200 а китай 1,500 которого хватает на 500 км)
@@user-kq9qt5hx1f Внешний тюнинг - копейки. Технологический тюнинг не имеет смысла, если поставите движок мощнее - придется менять все остальное, а это уже другое авто
тоже брал себе вторую машину для охоты. в салоне сказали не дадут тестдрайв, так как машина себя зарекомендовала временем и до сих пор типа в топе. типа и так все ясно. я долго ржал. взял не в салоне а у знакомого 2летку
Нива - это спец.автомобиль, который позволяет многое, дарит чувство свободы и радости. Она совершенна, без излишеств, и даёт возможность совершенствоваться того, кто за рулём. Это конь, дикий конь на колёсах!))
Согласен с тобой!!!!Я на своей карбюраторной 21213 езжу,очень доволен машиной,по лесу едет как танк,маневренная,шустрая и легкая,80лс хватает для поселка за глаза!!!Прицеп тянет вообще на ура
Все верно сказано. Нива наш автомобиль легенда. Сам нивовод со стажем. Была 213тая, 31я. Была Надежда 2005го года.Сейчас 31я. В лес, по грибы, по ягоды, на охоту, да и по городу, особенно зимой по снегопаду, без проблем.Правда скажу честно, Надежда мне нравилась больше, жаль что больше ее не выпускают.
НИВА-хорошая машина.Единственная Советская машина,которую выпускают до сих пор.НИВА-это воспоминания из детства.Спасибо автору за такой классный, кайфовый обзор.
Неверно. Этот мотор разработали фиатовцы, и.к. наши им предъявили за примитивный нижнеклапанник. Вот они и создали современный, по тем временам, движок для перспективных моделей Руси
У друга 80 года нива менял только гранаты в этом году больше ничего ежедневные выезды как на работу так на рыбалку , купи бмв будешь каждый месяц кывыряться в сервисах еще пол новой нивы отдашь
О чём ты?это ведро с болтами миллионы стоит......никаго качества,большой расход бензина.....и т.д. я бы лучше с прибалтики опель фронтера купилбы......если бы ни этот ёбаный таможенный союз.
@@user-ld4ox1uv5z Знаешь,у нас Фронтеру 2000-2001 года можно взять за 2500-2800 евро.Нива поддержанная стоит столько же примерно.Новая нива«бомж комплектация»стоит 14000 евро. Я коротко расскажу Тебе историю эксплуатации 2 дверного Паджеро.Купил его 15 лет обратно 5 летним.За 14 000 долларов,для рыбалки думал.Наступила первая зима и дочка говорит,папа поехали за ёлкой в лес.Ну почему бы и нет?У папы же джип за 12 косарей честно заработанных.🙂Поехали.Взяли и маму тоже с собой.Я по полю свернул в лес и поехал по кустарнику,а кустарник стал царапать кузов машины.Мама такой гвалт подняла!!!😤-Ты охренел!!!Нашу машину за 12000 по кустам.Вон как глубоко краску поцарапал!!!И взял я топор и попи...ил дальше пешком. Джипы Фронтера и Палжеро тяжёлые,так вот.По мокрому снегу решил сходу сугроб пробить,.....сел на брюхо,и не в зад не в перед.Капал из под машины снег часа 2.Засел.Пошел,нашел другой джип.....выдернули.Решил,что колеса надо менять.Купил Покрышки,на круг обошлись 1200 долларов 4 шт. Ну думал,буду ездить 3 года и беды не знать как минимум.Хрен!За сезон сносились.Настал второй год эксплуатации.Зима.Опять снег,опять застрял.Теперь выдернул трактором. Да,ходовая у него держала хорошо.Мотор отличный,но солярку жрал литров 12 по шоссе,это как минимум.Обслуживание было тоже,знаешь денег стоило.Хорошее масло купить с фильтрами тоже лавандоса стоило+ свечи накала.Но покрышки разоряли больше всего.Был инцидент.На скорости по грунтовке у переломился палец рул.управления.Залетели в кукурузное поле.Ну так себе,джипы эти.В лес по грибы,на бобра,на рыбалку,за соком березовым весной и за чагой,этот джип не годится.Теперь я думаю либо о Сузуки Джимни либо о Ниве.Все другие варианты не рассматриваю.Мне нужен инструмент,для бездорожья.А на машине я могу и по дорогам покататься.Это в кратце так.
Было пять Нив, первая 2002, вторая, 1999, третья 2009, четвертая 2011(брал новую), пятая 1996, последнюю продал 6 лет назад в 2014, посмотрел твой видос и решил опять её взять ))) новую, хотя мне старая панель больше нравилась, Эхх ещё бы карбюратор вернуть...
Она как живая. Имею вторую иномарку да еще на автомате передвижение на которой комфортное но какое то скучное чтоли. На ниве езда поинтересней будет. Постоянно нужно чтото делать думать переключать. Ну и самое главное не пропустить ни одной лужи и жижи😀. Пролазить через все говна или спонтанно вечером выехать просто в лес или на берег реки с женой или детьми и хорошо провести вечер на природе.
Вчера был в автосалоне в Красноярске, тоже спросил про тестдрайв, точно так же ответили, это же Нива, что на ней кататься, попроси у знакомых и прокатись, конечно не совсем правильный подход, но я все равно её проплатил и скоро буду счастливым обладателем URBAN BLACK.
Посмотрел ролик и полностью согласен! У меня ВАЗ 2121 с 1985 г выпуска. Все ещё доставляет удовольствие. Все знакомые думают что это новая машина. А я уже третий хозяин. Какие у нас дороги то ее скоростного режима достаточно для езды. Спасибо большое конструкторам завода за машину. Это капсула времени. Она опередила на сотню лет все модели. В нее заложили самый главный функционал который должен быть в машине, а остальное это понты. Поэтому машина так любимая народом. Браво!
В душе всегда хотелось ниву, бате сегодня купил взамен 4ки ушатаной, жену пытался усадить на витару, чтоб было на чем за грибами сьездить, не удалось... может теперь
Мой рост 196, вес 120 кг. В своей 213 ниве спал очень замечательно. Справа убрал полку под бардачком, правое сиденье до упора вперёд, подголовник вытаскивается и спинка откидывается вровень с задним сиденьем. Получается прекрасное спальное место. Ездить с таким ростом тоже без проблем, только сиденье водительское ломалось раза 3, от веса и роста(высокого центра тяжести). У товарища ростом 178 и весом 130 не ломалось ни разу .
у меня все авто были бэу иномарки с 1994гв по 2001гв. последним был седан вольво 1999гв. потом желания ковырять авто убавилось, времени свободного тоже. захотелось новое авто, где никто не успел ничего сломать или засрать. но наскребсти смог только 3.5ляма kzt. за эти деньги сейчас есть только Гранта, и то по акции. если вам комфорт важнее, берите Гранту. мне лично после иномарок Гранта казалась слишком скучным подшипником. поэтому взял Ниву. давно хотел вторым авто. щас уже есть гур, кондер, электростекла - что еще надо? Вообщем если вам нужен брутальный муской джип. нива отличный вариант. она сейчас вполне норм для коротких поездок на природу. в степи вообще ездить одно удовольствие. конечно может классики старый Дефендер или Гелик лучше, но там и цены другие.
мне она нравилась всегда и если бы я жил на селе и немного зарабатывал то без сомнений купил только ниву ! у другана для рыбалки и охоты есть нива на МТ колесах...лучше сложно найти ! детали стоят копейки, подвеска суперэнергоемкая и прет везде . ну да, пускай кузов плохо обработан но она и не для поездок в Ниццу
Салам ) Оочень верное замечание про не умение продавать...это истинная правда..А так Нива конечно же вне времени и вне конкуренции...бестселлер ..глядя на цену Сузуки Джимни понимаешь , полноприводная рекордсмен -легенда за половину стоимости квадрика 1.0 литра...это круто !) Удачи..
@@user-jw8xq5yc4i разогреть его до состояния воды и мовильником через компрессор,в идеале ещё надеть кусок шланга и что что-то типа форсунки сделать, я делал так
Приветствую друг! У меня тоже Нива. Соглашусь с тем, что если на нее вешать всякий хлам, тюнинг как говорится, то да) она этого не любит) единственное что я сделал, так это 205 колёса на зиму поставил.. И ещё что одно единственное хочу, так это пороги "трубы" Что-бы не так сильно пескоструила... Можно еще литые диски да и все на этом.. Все родное должно быть)
Здравствуйте! За расходом не слежу, уж простите. Но скажу, что скорее всего сильно не изменился. Машина стала при желании ехать 150км/ч, но обороты на 5000/м.При 140км/ч, было 4500об/м, стало примерно 4000. Значит немного обкаталась и расход должен понизится. Сейчас пробег 38т.км, поменял два амортизатора. По разбитым дорогам не гоняю. Видемо родные амортизаторы слабоваты. Отъездил на Приоре 3 года в ходовую не заглядовал( для примера). Но Нивушку люблю!
Хорошо что вы Урбан не взяли Урбан это понты в первое серьезное бездорожье и бамперы вырвешь, нива и славилась своими алюминиевыми бамперами ,которые тоже улучшали ее геометрическую проходимость!
Каждый мужик затачивает топор,под себя.С Нивой также!В Латвии она конечно дорогая 13000 евро,если не все 15000.Но я на Лексусе на рыбалку вряд ли поеду,жалко.А вот на Ниве,да хоть куда.Это трактор,квадроцикл,топор и просто хороший инструмент.Но этот инструмент для тех,кто член свой держит ладонью,а на двумя пальцами!😉
Хороший обзор. "Нива" и создавалась, как автомобиль для агрономов и председателей колхозов и совхозов. Сейчас для рыбаков и охотников. Менять в ней ничего не надо. Главное сохранить проходимость, а в этом ей равных нет. Моя первая машина " Нива", покупал ещё в 1983 году.
Взял на Сортировке в "Брайт парке". Обслуживаю в "Глазурите". Мне там нравится.Второй авто тоже там обслуживаю. Покупкой доволен! Снимал второй отзыв, можете посмотреть. Сейчас когда идёт снегопад и не чищены дороги, я просто кайфую. Парковка у дома освободилась, заехать люди не могут, а я балдею ставлю куда хочу. Печка огонь !
единственное что мне хочется чтобы с завода шла регулируемая по вылету рулевая колонка и рычаг кпп стоял ближе. ну или длиннее он был. потому что это очень сильно сказывается на посадке авто и как итог утомляемости.
Спасибо за коментарий. Неудобств много, но этот авто разработан 40 лет назад. Я думаю, что на заводе все знают, но менять не хотят. За эти деньги и так купят.
@@AnatoliyKim1 комплект регулируемой колонки стоит 8т.р. и там подрулевые переключатели идут с калины и их два а не три, а рычаг кпп переносится легко тоже есть кит комплект в пределах 5т.р. самому в 2,5т.р. можно уложиться. По времени установки занимает 4-5 часов с пивком и друзьями в гаражах.
Мой друг крузак купил, а всё равно говорит что Ниву по-любому ещё возьму у него их 3 было, говорит кто на ниве не ездил, тот никогда не поймет за что её можно любить, я и сам теперь Ниву хочу, с детства нравилась эта машинка, друг спасибо за тёплый отзыв!
Мужик красава. Посмотрел с таким удовольствием. Все правильно сказал. Подпишусь под каждым твоим словом. У отца была Нива в застойное время. Я учился на ней ездить. Была новая. В то время, как Крузак сейчас. Двадцать с лишним лет отъездили, поломки по мелочам. Машина надежная. Ностальгия долбит до сих пор. Сейчас только ее обсирать могут. Это те люди, которые понятия о ней не имеют. Рассматриваю вопрос о приобретении как второй авто. И все в ней нормально и удобно, тем более сейчас с новой печкой и панелью. Удачи в эксплуатации. Наслаждайся владением.
Можно подробней про два спальных места в полный рост? Лапочкин на своем канале объяснял, но там была нива со старыми креслами. Можете показать, как на ниве 2020 два спальных места организовать? Спасибо!
Спасибо! К сожалению про 5-ти дверную сказать нечего. 3-х дверную я брал для города. Пятидверная хороша для рыбаков и перевозки людей (иногда можно увидеть в Полиции). В первую Чеченскую боевики с открытой задней дверью ездили на них, но недолго. У товарища была 97г.выпуска, умерла раздатка. Других проблем не помню. К стати с движком и коробкой проблем не зафиксировано.
Здравствуйте. Подскажите, у вас есть дёрганье на низких оборотах? Пример: в лесу едешь на 2 передаче(обороты 1000-1500) и начинаются небольшие перепады, ямки и при малом нажатии на педаль газа, машина начинает дёргаться, как будто не знает что ей делать, то ли ехать, то ли стоять, отпустишь газ, нажмёшь снова и едет как ни в чём не бывало. Есть у вас такое?
Здравствуйте! Я думаю, что у Вас неправильно выбрана передача. Переходите на пониженную. Если нужно быстрее , то на 2-у пониженную. Это когда на включенной пониженной включаешь вторую передачю. Едишь быстрее, а тяга не проподает. Но если в вашем случае не помогает, то необходимо обратится в сервис. Без включения пониженной, она ведёт себя как легковой авто. Но и пониженный ряд здесь нетакой как у тяжёлых внедорожников, кузов то лёгкий и ей хватает на среднем "Внедорожье".
Алейкум Ассалам!!! Асата приобрёл Ниву чтоб на её фоне показать людям что на масштабах АвтоВАЗа можно было сделать и подать качественней за ту же стоимость. Дефлекторы от Приоры стоят крутилки от Гранты почему они не могли подрулевые рычешки поставить от приоры . Если старая нива была копейка шестёрка то сейчас им надо было да оснастить внутрянку Granta Priora в этот кузов который есть! Поэтому если мне нужна будет нива возьму, но не новой, очень дорого.
@@user-ef7yt5lh1q Не обращай внимания,он обыкновенный нытик,которому нужна машина за 100 тысяч,проходимостью как у Хаммера,комфортом как у мерса,и скоростью как у БМВ.
Если её сразу полностью обработать от и до своими руками то кузов проживёт, каждые три года повторять, растопить пуш сало и заливать во все щели кузова, у брата 12года нива не намёка на ржавчину, внутри ое её разобрал весь пластик обработал и где то нашёл толстый войлок постелил, зимой тепло и не плохая шумка получилась.
Абсолютно согласен с вами! Поддерживаю, сам купил точно такую как у вас перед подорожанием, даже цвет аналогичный. Очень доволен, эта машина мне нравится такая как есть, это новенькая ретро машина.
я ресерч делала, автоматы они не делают? только любители собираюи автомат. очень хочу, благодарю, хороший обзор🙂 а че ее смотреть, это же Нива🤣🤣🤣надо подумать как привезти ее, американцы обписаются от радости. клевая машина👍
Нива-это уже бренд. Если этой машине поменять кузов то это будет уже не Нива. Нива это целая история и менять ее не надо.
А если двигатель?
@@kyshtymzver двигатель можно даже нужно поменять на более мощный, опять же для более мощного двс соответствующию ходовую и трансмиссию, ну конечно без фанатизма
Сренд а не бренд.двигун з 60х мрак.
@@user-po2in4mq9g ездить учись! На Ниве можно всех обогнать!
@@user-po2in4mq9g
ua-cam.com/video/NkCxwVPwEU0/v-deo.html
С 1.09 можешь посмотреть, если всё не хочешь.
Спасибо дружище!
Так рассказал, с такой любовью,
аж на слезу пробивает!
Сам 20 лет на Ниве езжу, не основная, но моя первая машина.
Дети в ней выросли.
Даже продать старушку (1989 г.) не хочу,
внуков буду учить ездить.
Семь лет отъездил на Ниве 2121, ничего плохого о ней сказать не могу.
Класс!
Когда купил и доволен, а то купят и начинают обсирать, на кой черт тогда покупать) нива это игрушка , машина для души😄
как моя теща ))) купит новую машину, через месяц это уже корыто
Хочется поставить 1000 лайков под этим коментарием!
Реально, я тоже так думаю!
Это человек купил себе чашку чай пить и потом расказывает какая она плохая... Не нравится,не покупай ниву ... Сейчас столько видео, всё можно узнать наперёд, что это за товар..
Купи ферари или ещё что-нибудь что нравится и хвали... Зачем купить что не нравится, а потом хаять..
Самый правильный обзор из всех просмотренных. Спасибо
Очень-очень многие бывши владельцем Нивы, спустя некоторое время вновь ее приобретают и я один из этих многих....Нива-это диагноз....Единственное дитё автоВАЗа за которое можно сказать спасибо....
И за нее мне не жалко было отдать 520т.р. в отличие от весты например под лям😀
@@user-lf8ft2ij4r в яку ціну 2131.дякую
@Андрей Поздняков, Согласен, но не полностью. У меня была и Нива и шестёрка. Ниву сейчас можно купить новую (почти такую же, как и была), а вот шестёрку - уже нет. У меня была и девятка и Уазик, но почему то, к ним нет такой любви. P.S. Это я про то, что не только за Ниву, можно сказать спасибо автоВазу. Современные машины - они какие-то безликие чтоли, одинаковые, не живые, толи дело классика - это жизнь. Да, комфорт - это современные машины (Немцы и Японцы.ИМХО), а чувство - это классика и, не важно, какой страны производства.
@@Kras2020 ,я о феномене Нивы в том плане что....Ну 6-ка ,будь то 9-ка,сегодня они уже день позавчерашний.А Нива она и сегодня ,спустя ужасссс 40 с лишним лет смотрится во всяком случае внешне достойно.Ее кузов ,его дизайн опередил время...Он прекрасно подвержен тюнингу,доработке...И даже сегодня если у Вас ограничены финансовые возможности,но при этом есть потребность в проходимом автомобиле,за 250-300 тыс.можно найти очень хороший экземпляр и перед Вам открыты многие горизонты...За указанные 250,скажем 300,я альтернативы Нивы не вижу...С учётом того,что человек ее приобретающий как правило считает каждую копейку...
Ага, купил урбан 2020г
Люблю и ненавижу как говорится)))
Нива это ретро автомобиль спосибо дедушкам что изобрели ниву.
Этого дедушку-конструктора звали Петр Прусов
Классная машина продал 13 года купил 20год в люксе. Сам кайфую от этой машины, проходимость классная!!!
Свою задачу выполняет она.Но расход конечно велик.Газ балон выход.
Имею ниву 2006 года ,инжектор,хоть не новая но когда я сьезжаю с асфальта я тоже кайфую))
Как игрушка и хобби к основной машине, отличный вариант. Квадрик с крышей. Да еще. Сейчас много квадриков дороже нивы))
Вечный конструктор "сделай сам".
@@user-we3ou5lf5c что в этом плохого? Особенно, если это второй авто для хобби?
Жить можно везде! А все равно тянет на Родину. Так же скажу про Ниву! В Ниве Родиной пахнет! В неё хочется вернуться всегда! Респектище и уважуха тебе, брат! Не продавай! Карелия с тобой!!!
Спасибо Антон!
Езжу 7 лет восьмой пошел, с нуля брал. Машина не дает морально от себя устать.
И материально)))))
скажите первые поломки мелкие или большие с какого года начались с момента когда купили!
Дмитрий Малых у вас спрашиваю?
@@user-ed1ht1en5j За время эксплуатации, пробег 89тыс.км, на 80 поменял правую ступицу, пару лампочек в габаритах остальные родные с завода и на 85 тыс. км левый задний подшипник полуоси. На этом все!!!! Только расходники меняю) как то так.
Еще вот начал сальник коленвала задний подтекать. Буду менять.
Вот такие обзоры смотреть интересно и приятно ) без рекламы масла, понтов и НЛП )
Супер класс спасибо, тоже владею уже второй новой нивой, это супер автомобиль.да кстати сузуки витару японцы сделали по нашей ниве.
Ваша любовь к Ниве заслуживает уважения 🇰🇿🤔👍.
Через год ты по другому запоёш.
@@user-hf7kx9gk3g "слушай у тебя детство был ?утебя мама ,папа был?чож ты тогда злой как сабака?"😁
🇰🇿
Для сельской местности машина супер! Еще сто лет будем делать этот квадрик с крышой и хрен сним. Нива - это любовь особая! ))
20 лет на Ниве, 20-ть!!! Была 2121, потом 21213, сейчас 21214 инжектор. В ней моя душа, мое сердце. Часа на 2 ролик мог-бы запилить про эту машину. Может и не вложился бы в 2 часа, столько всего знаю.
Запили и ссылку скинь на ролик с удовольствием посмотрим
Магалейкум ассалям! Спасибо за обзор!!! Есть просто современное железо на колесах. А Нива- это Душа!
Ну просто, настроение поднял, душа распахнулась. Спасибо))) Буду пересматривать)
Присматриваю себе ниву)
Спасибо!🤝
Если учесть что даже китайский квадрик дороже стоит-то наверно это топ)) да и откровенно говоря запчасти стоят копейки и тюнинг тоже!
Запчасти стоят далеко не копейки, давайте говорить правду!!!
@@valeron75 назовите что то дорогое из зап частей -или декора или железа или оптики?)) на китайский квадр подшипник ступицы оригинал 4200 а китай 1,500 которого хватает на 500 км)
@@user-kq9qt5hx1f Внешний тюнинг - копейки. Технологический тюнинг не имеет смысла, если поставите движок мощнее - придется менять все остальное, а это уже другое авто
@@valeron75 а что там стоит не копейки??? Фары на бмв 8серии стоят как эта нива целиком
Правильно сказал ничего другого не надо.🚘👍
тоже брал себе вторую машину для охоты. в салоне сказали не дадут тестдрайв, так как машина себя зарекомендовала временем и до сих пор типа в топе. типа и так все ясно. я долго ржал. взял не в салоне а у знакомого 2летку
Нива - это спец.автомобиль, который позволяет многое, дарит чувство свободы и радости. Она совершенна, без излишеств, и даёт возможность совершенствоваться того, кто за рулём. Это конь, дикий конь на колёсах!))
так прикольно что запасное колесо под капотом уместилось и сам капот как бы в обратную сторону открывается. милота👍
Согласен с тобой!!!!Я на своей карбюраторной 21213 езжу,очень доволен машиной,по лесу едет как танк,маневренная,шустрая и легкая,80лс хватает для поселка за глаза!!!Прицеп тянет вообще на ура
Это же красотка для бездорожья, охоты и сладенькой рыбалочки!) зачем на ней гонять больше 90км в час?))) Очень хочу купить себе тоже!
Владею нивой 20 лет.Настоящий автомобиль достойный уважения.Надежный и неприхотливый.
Красава! Так приятно провёл время посмотрев этот видос! Респект!
Все верно сказано. Нива наш автомобиль легенда. Сам нивовод со стажем. Была 213тая, 31я. Была Надежда 2005го года.Сейчас 31я. В лес, по грибы, по ягоды, на охоту, да и по городу, особенно зимой по снегопаду, без проблем.Правда скажу честно, Надежда мне нравилась больше, жаль что больше ее не выпускают.
Душевный обзор, спасибо))
НИВА-хорошая машина.Единственная Советская машина,которую выпускают до сих пор.НИВА-это воспоминания из детства.Спасибо автору за такой классный, кайфовый обзор.
Этот двигатель к Фиату не имеет никакого отношения. Этот двигатель полностью наша разработка.
Неверно. Этот мотор разработали фиатовцы, и.к. наши им предъявили за примитивный нижнеклапанник. Вот они и создали современный, по тем временам, движок для перспективных моделей Руси
@@dmitryk6933 кто "они"?
@@Pa3MeC сами итальянцы внедрили новые фишки ради контракта
Ва Алейкум Салам из Казахстана!!!!
Я кайфую от этой Машины.
👍👍👍👍👍👍👍
Поездив на пузотерке на ниве реально чувствуешь свободу перемещения
Мне тоже нравится, и я тоже балдею от Нивы.
Поздравляю за обзор! Отлично вы сделали от души и сердца! Я как вас думаю У нас в Болгарии дилеры как у вас Есще раз спасибо вам за видео!
Классный обзор. В германии тоже любят
Нива бомба.
Честный обзор. Без обсерания Нивы. Её надо просто любить.
особенно ее любишь и она тебя- когда нет гаража , летом ее любишь прям на улице , а вот зимой любовь как то проходит быстро
Ниву надо не любить .Ниву надо ремонтировать. И при том постоянно. Нива без ремонта неможет и месяца прожить
У друга 80 года нива менял только гранаты в этом году больше ничего ежедневные выезды как на работу так на рыбалку , купи бмв будешь каждый месяц кывыряться в сервисах еще пол новой нивы отдашь
@@user-vh1bj5zi5o прочитайте то что вы написали а потом подумайте а то ли вы написали
Мужик!Самый ох.обзор!Ты лучший!Русские,любите то что делаете!Нивой можно гордиться.Мы латыши всё прое.....ли!Сожалеем теперь.
что рафика нет что ли?
@@formula1894 Нет.Прое....ли!Давно нет!Вообще НИЧЕГО!!!
О чём ты?это ведро с болтами миллионы стоит......никаго качества,большой расход бензина.....и т.д. я бы лучше с прибалтики опель фронтера купилбы......если бы ни этот ёбаный таможенный союз.
@@user-ld4ox1uv5z Знаешь,у нас Фронтеру 2000-2001 года можно взять за 2500-2800 евро.Нива поддержанная стоит столько же примерно.Новая нива«бомж комплектация»стоит 14000 евро.
Я коротко расскажу Тебе историю эксплуатации 2 дверного Паджеро.Купил его 15 лет обратно 5 летним.За 14 000 долларов,для рыбалки думал.Наступила первая зима и дочка говорит,папа поехали за ёлкой в лес.Ну почему бы и нет?У папы же джип за 12 косарей честно заработанных.🙂Поехали.Взяли и маму тоже с собой.Я по полю свернул в лес и поехал по кустарнику,а кустарник стал царапать кузов машины.Мама такой гвалт подняла!!!😤-Ты охренел!!!Нашу машину за 12000 по кустам.Вон как глубоко краску поцарапал!!!И взял я топор и попи...ил дальше пешком.
Джипы Фронтера и Палжеро тяжёлые,так вот.По мокрому снегу решил сходу сугроб пробить,.....сел на брюхо,и не в зад не в перед.Капал из под машины снег часа 2.Засел.Пошел,нашел другой джип.....выдернули.Решил,что колеса надо менять.Купил Покрышки,на круг обошлись 1200 долларов 4 шт. Ну думал,буду ездить 3 года и беды не знать как минимум.Хрен!За сезон сносились.Настал второй год эксплуатации.Зима.Опять снег,опять застрял.Теперь выдернул трактором.
Да,ходовая у него держала хорошо.Мотор отличный,но солярку жрал литров 12 по шоссе,это как минимум.Обслуживание было тоже,знаешь денег стоило.Хорошее масло купить с фильтрами тоже лавандоса стоило+ свечи накала.Но покрышки разоряли больше всего.Был инцидент.На скорости по грунтовке у переломился палец рул.управления.Залетели в кукурузное поле.Ну так себе,джипы эти.В лес по грибы,на бобра,на рыбалку,за соком березовым весной и за чагой,этот джип не годится.Теперь я думаю либо о Сузуки Джимни либо о Ниве.Все другие варианты не рассматриваю.Мне нужен инструмент,для бездорожья.А на машине я могу и по дорогам покататься.Это в кратце так.
@@user-ld4ox1uv5z какие она миллионы стоит? 500 000. Какой ещё внедорожник ты купишь за такие деньги?
Летом в шапке ... что же ты зимой делать будешь ?! 😂
Супер молодец уважуха единственный кто не обосрал ниву уважаю мне тоже нива нравиться
Было пять Нив, первая 2002, вторая, 1999, третья 2009, четвертая 2011(брал новую), пятая 1996, последнюю продал 6 лет назад в 2014, посмотрел твой видос и решил опять её взять ))) новую, хотя мне старая панель больше нравилась, Эхх ещё бы карбюратор вернуть...
Она как живая. Имею вторую иномарку да еще на автомате передвижение на которой комфортное но какое то скучное чтоли. На ниве езда поинтересней будет. Постоянно нужно чтото делать думать переключать. Ну и самое главное не пропустить ни одной лужи и жижи😀. Пролазить через все говна или спонтанно вечером выехать просто в лес или на берег реки с женой или детьми и хорошо провести вечер на природе.
Молодец, отличный позитив, уважуха
Вчера был в автосалоне в Красноярске, тоже спросил про тестдрайв, точно так же ответили, это же Нива, что на ней кататься, попроси у знакомых и прокатись, конечно не совсем правильный подход, но я все равно её проплатил и скоро буду счастливым обладателем URBAN BLACK.
Ну как, взяли?
Нива)) - приходит к нам с годами..!
За дровами в лес,нужно брать топор,а не бритву Gilbert.Джип это Нива,а не Лексус.Нива,это топор!У каждого мужика должен быть!
Посмотрел ролик и полностью согласен! У меня ВАЗ 2121 с 1985 г выпуска. Все ещё доставляет удовольствие. Все знакомые думают что это новая машина. А я уже третий хозяин. Какие у нас дороги то ее скоростного режима достаточно для езды. Спасибо большое конструкторам завода за машину. Это капсула времени. Она опередила на сотню лет все модели. В нее заложили самый главный функционал который должен быть в машине, а остальное это понты. Поэтому машина так любимая народом. Браво!
В душе всегда хотелось ниву, бате сегодня купил взамен 4ки ушатаной, жену пытался усадить на витару, чтоб было на чем за грибами сьездить, не удалось... может теперь
А о машине, я то-же, говорю: Не надо, бл... , в ней ничего менять ! Просто, оцинкуйте, су... , кузов ! И всё !
Вот в точку.
Мужик молодец!Я люблю Ниву!Нива,и тёща может жить где угодно!
Респект Автору. Согласен полностью - наши инженеры в 70х были в Ударе. Под задачу сделали дешево Внедорожник . Молодцы. есть в этой машине Кайф
Снимите обзор про то, как можно поспать в этом автомиле и с каким ростом можно будет устроиться там по удобнее
Спать хорошо в пятидверной , там места- вагон.
Посмотрите на тему ночёвки в Ниве - Андрея Лапочкина. Все грамотно и пошагово показал. И главное - интересно!
Мой рост 196, вес 120 кг. В своей 213 ниве спал очень замечательно. Справа убрал полку под бардачком, правое сиденье до упора вперёд, подголовник вытаскивается и спинка откидывается вровень с задним сиденьем. Получается прекрасное спальное место. Ездить с таким ростом тоже без проблем, только сиденье водительское ломалось раза 3, от веса и роста(высокого центра тяжести). У товарища ростом 178 и весом 130 не ломалось ни разу .
Спасибо за классный и душевный обзор👍👍👍
Спасибо за адекватный отзыв. Сам терзаемый выбором. Тоже мечта детства, но пока не поездишь не поймешь, а тестдрайва в моем городе нет.
у меня все авто были бэу иномарки с 1994гв по 2001гв. последним был седан вольво 1999гв. потом желания ковырять авто убавилось, времени свободного тоже. захотелось новое авто, где никто не успел ничего сломать или засрать. но наскребсти смог только 3.5ляма kzt. за эти деньги сейчас есть только Гранта, и то по акции. если вам комфорт важнее, берите Гранту. мне лично после иномарок Гранта казалась слишком скучным подшипником. поэтому взял Ниву. давно хотел вторым авто. щас уже есть гур, кондер, электростекла - что еще надо? Вообщем если вам нужен брутальный муской джип. нива отличный вариант. она сейчас вполне норм для коротких поездок на природу. в степи вообще ездить одно удовольствие. конечно может классики старый Дефендер или Гелик лучше, но там и цены другие.
Его нигде нет, потому что если прокатишься то покупать небудешь
Если ездить немного ,20-70 км в день то можно . А если на большие расстояния , не пойдет она . Визг , вой... Раздатки и трансмиссии устанеш слушать.
Если ты живёшь на селе или твой хобби гонять на село,то нива огонь! Если для города то не очень
Приветствую, согласен и на счет нивы и насчет сайбера, у меня тоже был только наилучшие воспоминания, а нива сейчас четвертая машина в семье.
Салам Алейкум из Баку, вожу только Ниву и полностью доволен! Благодарю за видео , это машина Легедна!
мне она нравилась всегда и если бы я жил на селе и немного зарабатывал то без сомнений купил только ниву ! у другана для рыбалки и охоты есть нива на МТ колесах...лучше сложно найти ! детали стоят копейки, подвеска суперэнергоемкая и прет везде . ну да, пускай кузов плохо обработан но она и не для поездок в Ниццу
Давай тест драйв и побольше снимай ее)
Тоже люблю Ниву у меня старенькая 1983 года купил после дедушки сейчас потихоньку шаманю под себя)))
Салам ) Оочень верное замечание про не умение продавать...это истинная правда..А так Нива конечно же вне времени и вне конкуренции...бестселлер ..глядя на цену Сузуки Джимни понимаешь , полноприводная рекордсмен -легенда за половину стоимости квадрика 1.0 литра...это круто !) Удачи..
Нива не для того, что бы ехать, как легковушки, она для того, что бы доехать, проехать и вернуться назад!!!! Лайкос с меня!!!
Купил в этом году 20года, всё на ура,единственное продуй все полости и пол пушсалом пройди тогда прослужит дольше
Спасибо,попробую!
@@user-yz1bf4fu8i особенно лонжероны задувай нигрол и пушсало 3/1 ,с завода они не обрабатывают,
@@user-eh6pj8gq4x,лонжероны вентилируются. Но продуть их,лишним не будет.
@@user-eh6pj8gq4x а чем продуть горячее пуш сало кактуды залить то
@@user-jw8xq5yc4i разогреть его до состояния воды и мовильником через компрессор,в идеале ещё надеть кусок шланга и что что-то типа форсунки сделать, я делал так
Все верно в точку с любовью чистая правда !!
Приветствую друг! У меня тоже Нива. Соглашусь с тем, что если на нее вешать всякий хлам, тюнинг как говорится, то да) она этого не любит) единственное что я сделал, так это 205 колёса на зиму поставил.. И ещё что одно единственное хочу, так это пороги "трубы" Что-бы не так сильно пескоструила... Можно еще литые диски да и все на этом.. Все родное должно быть)
Интересный обзор, спасибо за него автору видео
Добрый вечер, какой расход топлива был в начале эксплуатации? И какой стал?
Здравствуйте! За расходом не слежу, уж простите. Но скажу, что скорее всего сильно не изменился. Машина стала при желании ехать 150км/ч, но обороты на 5000/м.При 140км/ч, было 4500об/м, стало примерно 4000. Значит немного обкаталась и расход должен понизится. Сейчас пробег 38т.км, поменял два амортизатора. По разбитым дорогам не гоняю. Видемо родные амортизаторы слабоваты. Отъездил на Приоре 3 года в ходовую не заглядовал( для примера). Но Нивушку люблю!
Хорошо что вы Урбан не взяли Урбан это понты в первое серьезное бездорожье и бамперы вырвешь, нива и славилась своими алюминиевыми бамперами ,которые тоже улучшали ее геометрическую проходимость!
Каждый мужик затачивает топор,под себя.С Нивой также!В Латвии она конечно дорогая 13000 евро,если не все 15000.Но я на Лексусе на рыбалку вряд ли поеду,жалко.А вот на Ниве,да хоть куда.Это трактор,квадроцикл,топор и просто хороший инструмент.Но этот инструмент для тех,кто член свой держит ладонью,а на двумя пальцами!😉
Хороший обзор. "Нива" и создавалась, как автомобиль для агрономов и председателей колхозов и совхозов. Сейчас для рыбаков и охотников. Менять в ней ничего не надо. Главное сохранить проходимость, а в этом ей равных нет. Моя первая машина " Нива", покупал ещё в 1983 году.
Спасибо!
Приятно смотреть ваш отзыв, спасибо. Запазку лучше убрать из под капота, не безопасно когда она там, или хотя бы спустите ее
Спасибо большое!
@@user-yz1bf4fu8i незачто, тоже мечтаем такую приобрести)
Сергей, поддерживаю. В каком салоне в итоге взял? Какие впечатления на сегодняшний день?
Взял на Сортировке в "Брайт парке". Обслуживаю в "Глазурите". Мне там нравится.Второй авто тоже там обслуживаю. Покупкой доволен! Снимал второй отзыв, можете посмотреть. Сейчас когда идёт снегопад и не чищены дороги, я просто кайфую. Парковка у дома освободилась, заехать люди не могут, а я балдею ставлю куда хочу. Печка огонь !
Спасибо вам большое,отлично всё сказали
единственное что мне хочется чтобы с завода шла регулируемая по вылету рулевая колонка и рычаг кпп стоял ближе. ну или длиннее он был. потому что это очень сильно сказывается на посадке авто и как итог утомляемости.
Спасибо за коментарий. Неудобств много, но этот авто разработан 40 лет назад. Я думаю, что на заводе все знают, но менять не хотят. За эти деньги и так купят.
@@user-yz1bf4fu8i ну по мелочи много. но этот недостаток уж очень существенный. к нему невозможно привыкнуть.
@@AnatoliyKim1 комплект регулируемой колонки стоит 8т.р. и там подрулевые переключатели идут с калины и их два а не три, а рычаг кпп переносится легко тоже есть кит комплект в пределах 5т.р. самому в 2,5т.р. можно уложиться. По времени установки занимает 4-5 часов с пивком и друзьями в гаражах.
Говорят рычаг от газели подходит один в один. Он длиннее и переключать удобнее. Стоит порядка 500 рублей
Мой друг крузак купил, а всё равно говорит что Ниву по-любому ещё возьму у него их 3 было, говорит кто на ниве не ездил, тот никогда не поймет за что её можно любить, я и сам теперь Ниву хочу, с детства нравилась эта машинка, друг спасибо за тёплый отзыв!
Красавчик! Классный обзор, согласен на все 100%!
Про тест драйв это точно ! В Казазстане такая же история не под каким предлогом не дают прокатиться
Интересно, рулевое колесо когда нибудь изменят? 😅
Благодарю брат
Мужик красава. Посмотрел с таким удовольствием. Все правильно сказал. Подпишусь под каждым твоим словом. У отца была Нива в застойное время. Я учился на ней ездить. Была новая. В то время, как Крузак сейчас. Двадцать с лишним лет отъездили, поломки по мелочам. Машина надежная. Ностальгия долбит до сих пор. Сейчас только ее обсирать могут. Это те люди, которые понятия о ней не имеют. Рассматриваю вопрос о приобретении как второй авто. И все в ней нормально и удобно, тем более сейчас с новой печкой и панелью. Удачи в эксплуатации. Наслаждайся владением.
Спасибо большое!
Можно подробней про два спальных места в полный рост? Лапочкин на своем канале объяснял, но там была нива со старыми креслами. Можете показать, как на ниве 2020 два спальных места организовать? Спасибо!
Спасибо. Организую.
Кресла сдвигаешь вперёд,откидываешь спинки сидух вперёд, и ещё колесиком регулировки наклона спинок клонишь их до панели(руля) вплотную. И всё.
Красава , все верно и все по делу ! Машина легенда !
Парень всё по делу сказал. Спасибо.
У меня была Нива 83 г. Люди очень часто ко мне подходили и спрашивали какого года и продаю я ее, даже на перекрёстках пока горит красный!
Здравствуйте спасибо за интересный ролик а что вы можете сказать про нива 5-ти дверная
Спасибо! К сожалению про 5-ти дверную сказать нечего. 3-х дверную я брал для города. Пятидверная хороша для рыбаков и перевозки людей (иногда можно увидеть в Полиции). В первую Чеченскую боевики с открытой задней дверью ездили на них, но недолго. У товарища была 97г.выпуска, умерла раздатка. Других проблем не помню. К стати с движком и коробкой проблем не зафиксировано.
О чё про неё сказать? Крокодил, он и в Африке крокодил!
Сделайте обзор на бортовой камп. Спасибо....
Здравствуйте. Подскажите, у вас есть дёрганье на низких оборотах? Пример: в лесу едешь на 2 передаче(обороты 1000-1500) и начинаются небольшие перепады, ямки и при малом нажатии на педаль газа, машина начинает дёргаться, как будто не знает что ей делать, то ли ехать, то ли стоять, отпустишь газ, нажмёшь снова и едет как ни в чём не бывало. Есть у вас такое?
Здравствуйте! Я думаю, что у Вас неправильно выбрана передача. Переходите на пониженную. Если нужно быстрее , то на 2-у пониженную. Это когда на включенной пониженной включаешь вторую передачю. Едишь быстрее, а тяга не проподает. Но если в вашем случае не помогает, то необходимо обратится в сервис. Без включения пониженной, она ведёт себя как легковой авто. Но и пониженный ряд здесь нетакой как у тяжёлых внедорожников, кузов то лёгкий и ей хватает на среднем "Внедорожье".
@@user-yz1bf4fu8i в сервисе нечего не скажут, это проблема многих нив и к сожалению, её никак не решить
Приходите не к официалам, а к специалистам по ремонту Нив. Они вам всё скажут и расскажут.
Алейкум Ассалам!!! Асата приобрёл Ниву чтоб на её фоне показать людям что на масштабах АвтоВАЗа можно было сделать и подать качественней за ту же стоимость. Дефлекторы от Приоры стоят крутилки от Гранты почему они не могли подрулевые рычешки поставить от приоры . Если старая нива была копейка шестёрка то сейчас им надо было да оснастить внутрянку Granta Priora в этот кузов который есть! Поэтому если мне нужна будет нива возьму, но не новой, очень дорого.
Молодчик! Спасибо за обзор! Лайк)
Просто Спасибо!!!
Я тоже кайфую от нивы, у меня уже третья нивушка!один минус это быстро ржавеющий кузов
Она весь огромный минус.
Ivan Ivanov это для тебя! А я люблю ниву
@@user-ef7yt5lh1q Не обращай внимания,он обыкновенный нытик,которому нужна машина за 100 тысяч,проходимостью как у Хаммера,комфортом как у мерса,и скоростью как у БМВ.
Если её сразу полностью обработать от и до своими руками то кузов проживёт, каждые три года повторять, растопить пуш сало и заливать во все щели кузова, у брата 12года нива не намёка на ржавчину, внутри ое её разобрал весь пластик обработал и где то нашёл толстый войлок постелил, зимой тепло и не плохая шумка получилась.
Абсолютно согласен с вами! Поддерживаю, сам купил точно такую как у вас перед подорожанием, даже цвет аналогичный. Очень доволен, эта машина мне нравится такая как есть, это новенькая ретро машина.
Да как её можно хаить, сам мечтаю об этой машине, но не имею возможности купить для развлечения, но этот легенда и в своей стихии она прекрасна!!!
Машина для настоящих Мужиков, а не для мальчиков....
А как же УАЗ-? для ветеранов? а не для мужичков получается.
Сосед 87 кг и как-то через 3 года сиденья уже варит-:)) Может для пенсионеров?
@@user-rs1ih4dt2w для пенсионеров ЛОГАН
Для дедов
❤Это. Не. Только. Отличная. Машина. Это. Душа. России❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤🇷🇺🌟👍🌹💐🌟💞🌹💐☝️😍🌟🌟🌟👍
Душевный обзор, все от себя рассказал а не заезженные фразы!!!! Лайк
Лайк! У меня уже третья нива огонь! Люблю эту машину!
я ресерч делала, автоматы они не делают? только любители собираюи автомат. очень хочу, благодарю, хороший обзор🙂 а че ее смотреть, это же Нива🤣🤣🤣надо подумать как привезти ее, американцы обписаются от радости. клевая машина👍
Правильный выбор автор сделал. Покупай что ты хочешь, будь собой.
Молодец мужик. Хороший обзор, душевный.