Спасибо дружище! Так рассказал, с такой любовью, аж на слезу пробивает! Сам 20 лет на Ниве езжу, не основная, но моя первая машина. Дети в ней выросли. Даже продать старушку (1989 г.) не хочу, внуков буду учить ездить.
@@КыштымскийЗверь двигатель можно даже нужно поменять на более мощный, опять же для более мощного двс соответствующию ходовую и трансмиссию, ну конечно без фанатизма
Хочется поставить 1000 лайков под этим коментарием! Реально, я тоже так думаю! Это человек купил себе чашку чай пить и потом расказывает какая она плохая... Не нравится,не покупай ниву ... Сейчас столько видео, всё можно узнать наперёд, что это за товар.. Купи ферари или ещё что-нибудь что нравится и хвали... Зачем купить что не нравится, а потом хаять..
Очень-очень многие бывши владельцем Нивы, спустя некоторое время вновь ее приобретают и я один из этих многих....Нива-это диагноз....Единственное дитё автоВАЗа за которое можно сказать спасибо....
@Андрей Поздняков, Согласен, но не полностью. У меня была и Нива и шестёрка. Ниву сейчас можно купить новую (почти такую же, как и была), а вот шестёрку - уже нет. У меня была и девятка и Уазик, но почему то, к ним нет такой любви. P.S. Это я про то, что не только за Ниву, можно сказать спасибо автоВазу. Современные машины - они какие-то безликие чтоли, одинаковые, не живые, толи дело классика - это жизнь. Да, комфорт - это современные машины (Немцы и Японцы.ИМХО), а чувство - это классика и, не важно, какой страны производства.
@@Kras2020 ,я о феномене Нивы в том плане что....Ну 6-ка ,будь то 9-ка,сегодня они уже день позавчерашний.А Нива она и сегодня ,спустя ужасссс 40 с лишним лет смотрится во всяком случае внешне достойно.Ее кузов ,его дизайн опередил время...Он прекрасно подвержен тюнингу,доработке...И даже сегодня если у Вас ограничены финансовые возможности,но при этом есть потребность в проходимом автомобиле,за 250-300 тыс.можно найти очень хороший экземпляр и перед Вам открыты многие горизонты...За указанные 250,скажем 300,я альтернативы Нивы не вижу...С учётом того,что человек ее приобретающий как правило считает каждую копейку...
Жить можно везде! А все равно тянет на Родину. Так же скажу про Ниву! В Ниве Родиной пахнет! В неё хочется вернуться всегда! Респектище и уважуха тебе, брат! Не продавай! Карелия с тобой!!!
У друга 80 года нива менял только гранаты в этом году больше ничего ежедневные выезды как на работу так на рыбалку , купи бмв будешь каждый месяц кывыряться в сервисах еще пол новой нивы отдашь
@@ДмитрийЯковлев-м5б За время эксплуатации, пробег 89тыс.км, на 80 поменял правую ступицу, пару лампочек в габаритах остальные родные с завода и на 85 тыс. км левый задний подшипник полуоси. На этом все!!!! Только расходники меняю) как то так.
Согласен с тобой!!!!Я на своей карбюраторной 21213 езжу,очень доволен машиной,по лесу едет как танк,маневренная,шустрая и легкая,80лс хватает для поселка за глаза!!!Прицеп тянет вообще на ура
Она как живая. Имею вторую иномарку да еще на автомате передвижение на которой комфортное но какое то скучное чтоли. На ниве езда поинтересней будет. Постоянно нужно чтото делать думать переключать. Ну и самое главное не пропустить ни одной лужи и жижи😀. Пролазить через все говна или спонтанно вечером выехать просто в лес или на берег реки с женой или детьми и хорошо провести вечер на природе.
НИВА-хорошая машина.Единственная Советская машина,которую выпускают до сих пор.НИВА-это воспоминания из детства.Спасибо автору за такой классный, кайфовый обзор.
Было пять Нив, первая 2002, вторая, 1999, третья 2009, четвертая 2011(брал новую), пятая 1996, последнюю продал 6 лет назад в 2014, посмотрел твой видос и решил опять её взять ))) новую, хотя мне старая панель больше нравилась, Эхх ещё бы карбюратор вернуть...
20 лет на Ниве, 20-ть!!! Была 2121, потом 21213, сейчас 21214 инжектор. В ней моя душа, мое сердце. Часа на 2 ролик мог-бы запилить про эту машину. Может и не вложился бы в 2 часа, столько всего знаю.
Посмотрел ролик и полностью согласен! У меня ВАЗ 2121 с 1985 г выпуска. Все ещё доставляет удовольствие. Все знакомые думают что это новая машина. А я уже третий хозяин. Какие у нас дороги то ее скоростного режима достаточно для езды. Спасибо большое конструкторам завода за машину. Это капсула времени. Она опередила на сотню лет все модели. В нее заложили самый главный функционал который должен быть в машине, а остальное это понты. Поэтому машина так любимая народом. Браво!
@@valeron75 назовите что то дорогое из зап частей -или декора или железа или оптики?)) на китайский квадр подшипник ступицы оригинал 4200 а китай 1,500 которого хватает на 500 км)
@@ИванИваныч-в1х Внешний тюнинг - копейки. Технологический тюнинг не имеет смысла, если поставите движок мощнее - придется менять все остальное, а это уже другое авто
О чём ты?это ведро с болтами миллионы стоит......никаго качества,большой расход бензина.....и т.д. я бы лучше с прибалтики опель фронтера купилбы......если бы ни этот ёбаный таможенный союз.
@@МиминоГенацвали Знаешь,у нас Фронтеру 2000-2001 года можно взять за 2500-2800 евро.Нива поддержанная стоит столько же примерно.Новая нива«бомж комплектация»стоит 14000 евро. Я коротко расскажу Тебе историю эксплуатации 2 дверного Паджеро.Купил его 15 лет обратно 5 летним.За 14 000 долларов,для рыбалки думал.Наступила первая зима и дочка говорит,папа поехали за ёлкой в лес.Ну почему бы и нет?У папы же джип за 12 косарей честно заработанных.🙂Поехали.Взяли и маму тоже с собой.Я по полю свернул в лес и поехал по кустарнику,а кустарник стал царапать кузов машины.Мама такой гвалт подняла!!!😤-Ты охренел!!!Нашу машину за 12000 по кустам.Вон как глубоко краску поцарапал!!!И взял я топор и попи...ил дальше пешком. Джипы Фронтера и Палжеро тяжёлые,так вот.По мокрому снегу решил сходу сугроб пробить,.....сел на брюхо,и не в зад не в перед.Капал из под машины снег часа 2.Засел.Пошел,нашел другой джип.....выдернули.Решил,что колеса надо менять.Купил Покрышки,на круг обошлись 1200 долларов 4 шт. Ну думал,буду ездить 3 года и беды не знать как минимум.Хрен!За сезон сносились.Настал второй год эксплуатации.Зима.Опять снег,опять застрял.Теперь выдернул трактором. Да,ходовая у него держала хорошо.Мотор отличный,но солярку жрал литров 12 по шоссе,это как минимум.Обслуживание было тоже,знаешь денег стоило.Хорошее масло купить с фильтрами тоже лавандоса стоило+ свечи накала.Но покрышки разоряли больше всего.Был инцидент.На скорости по грунтовке у переломился палец рул.управления.Залетели в кукурузное поле.Ну так себе,джипы эти.В лес по грибы,на бобра,на рыбалку,за соком березовым весной и за чагой,этот джип не годится.Теперь я думаю либо о Сузуки Джимни либо о Ниве.Все другие варианты не рассматриваю.Мне нужен инструмент,для бездорожья.А на машине я могу и по дорогам покататься.Это в кратце так.
Приветствую друг! У меня тоже Нива. Соглашусь с тем, что если на нее вешать всякий хлам, тюнинг как говорится, то да) она этого не любит) единственное что я сделал, так это 205 колёса на зиму поставил.. И ещё что одно единственное хочу, так это пороги "трубы" Что-бы не так сильно пескоструила... Можно еще литые диски да и все на этом.. Все родное должно быть)
Вчера был в автосалоне в Красноярске, тоже спросил про тестдрайв, точно так же ответили, это же Нива, что на ней кататься, попроси у знакомых и прокатись, конечно не совсем правильный подход, но я все равно её проплатил и скоро буду счастливым обладателем URBAN BLACK.
Нива - это спец.автомобиль, который позволяет многое, дарит чувство свободы и радости. Она совершенна, без излишеств, и даёт возможность совершенствоваться того, кто за рулём. Это конь, дикий конь на колёсах!))
Хороший обзор. "Нива" и создавалась, как автомобиль для агрономов и председателей колхозов и совхозов. Сейчас для рыбаков и охотников. Менять в ней ничего не надо. Главное сохранить проходимость, а в этом ей равных нет. Моя первая машина " Нива", покупал ещё в 1983 году.
тоже брал себе вторую машину для охоты. в салоне сказали не дадут тестдрайв, так как машина себя зарекомендовала временем и до сих пор типа в топе. типа и так все ясно. я долго ржал. взял не в салоне а у знакомого 2летку
Мужик красава. Посмотрел с таким удовольствием. Все правильно сказал. Подпишусь под каждым твоим словом. У отца была Нива в застойное время. Я учился на ней ездить. Была новая. В то время, как Крузак сейчас. Двадцать с лишним лет отъездили, поломки по мелочам. Машина надежная. Ностальгия долбит до сих пор. Сейчас только ее обсирать могут. Это те люди, которые понятия о ней не имеют. Рассматриваю вопрос о приобретении как второй авто. И все в ней нормально и удобно, тем более сейчас с новой печкой и панелью. Удачи в эксплуатации. Наслаждайся владением.
Салам ) Оочень верное замечание про не умение продавать...это истинная правда..А так Нива конечно же вне времени и вне конкуренции...бестселлер ..глядя на цену Сузуки Джимни понимаешь , полноприводная рекордсмен -легенда за половину стоимости квадрика 1.0 литра...это круто !) Удачи..
@@Абвгд-м6д Не обращай внимания,он обыкновенный нытик,которому нужна машина за 100 тысяч,проходимостью как у Хаммера,комфортом как у мерса,и скоростью как у БМВ.
Если её сразу полностью обработать от и до своими руками то кузов проживёт, каждые три года повторять, растопить пуш сало и заливать во все щели кузова, у брата 12года нива не намёка на ржавчину, внутри ое её разобрал весь пластик обработал и где то нашёл толстый войлок постелил, зимой тепло и не плохая шумка получилась.
Все верно сказано. Нива наш автомобиль легенда. Сам нивовод со стажем. Была 213тая, 31я. Была Надежда 2005го года.Сейчас 31я. В лес, по грибы, по ягоды, на охоту, да и по городу, особенно зимой по снегопаду, без проблем.Правда скажу честно, Надежда мне нравилась больше, жаль что больше ее не выпускают.
Мой друг крузак купил, а всё равно говорит что Ниву по-любому ещё возьму у него их 3 было, говорит кто на ниве не ездил, тот никогда не поймет за что её можно любить, я и сам теперь Ниву хочу, с детства нравилась эта машинка, друг спасибо за тёплый отзыв!
@@Дэн-ш4ы разогреть его до состояния воды и мовильником через компрессор,в идеале ещё надеть кусок шланга и что что-то типа форсунки сделать, я делал так
мне она нравилась всегда и если бы я жил на селе и немного зарабатывал то без сомнений купил только ниву ! у другана для рыбалки и охоты есть нива на МТ колесах...лучше сложно найти ! детали стоят копейки, подвеска суперэнергоемкая и прет везде . ну да, пускай кузов плохо обработан но она и не для поездок в Ниццу
Мой рост 196, вес 120 кг. В своей 213 ниве спал очень замечательно. Справа убрал полку под бардачком, правое сиденье до упора вперёд, подголовник вытаскивается и спинка откидывается вровень с задним сиденьем. Получается прекрасное спальное место. Ездить с таким ростом тоже без проблем, только сиденье водительское ломалось раза 3, от веса и роста(высокого центра тяжести). У товарища ростом 178 и весом 130 не ломалось ни разу .
Абсолютно согласен с вами! Поддерживаю, сам купил точно такую как у вас перед подорожанием, даже цвет аналогичный. Очень доволен, эта машина мне нравится такая как есть, это новенькая ретро машина.
Привет!Малекум ас Салам!(прошу прощения ,если написал не правильно) ОГРОМНОЕ СПАСИБО за душевный и правдивый рассказ.То,что в головах наших чинуш, может сказать только специалист по мозгу.НИВА открыла новый класс авто: реальный внедорожник с комфортом легковушки,это безусловная гордость!Кстати ,4 дня назад в салоне СП.б спрашивал про тест -драйв,тоже не реально,причем они не могут сказать,что вообще в Питере я найду такую возможность!(.(официальный салон ЛАДА) Всего Вам наилучшего,и Вашим Гостям!)Саша Марина СП.б.РОССИЯ ВПЕРЁД!!!)
у меня все авто были бэу иномарки с 1994гв по 2001гв. последним был седан вольво 1999гв. потом желания ковырять авто убавилось, времени свободного тоже. захотелось новое авто, где никто не успел ничего сломать или засрать. но наскребсти смог только 3.5ляма kzt. за эти деньги сейчас есть только Гранта, и то по акции. если вам комфорт важнее, берите Гранту. мне лично после иномарок Гранта казалась слишком скучным подшипником. поэтому взял Ниву. давно хотел вторым авто. щас уже есть гур, кондер, электростекла - что еще надо? Вообщем если вам нужен брутальный муской джип. нива отличный вариант. она сейчас вполне норм для коротких поездок на природу. в степи вообще ездить одно удовольствие. конечно может классики старый Дефендер или Гелик лучше, но там и цены другие.
Полностью поддерживаю ощущения ... Взял тоже недавно, только урбан ... как вторую, для хобби, "любимая игрушка", Легенда - успеть прикоснуться :)) Палец вверх однозначно. У меня есть тоже отзыв - ну он практически повторяет этот :)) Переделывать ее АвтоВАЗ, скорее всего, уже не будет ... по крупному : поставить новый мотор и все остальное - это сделать новый автомобиль !!! Это должен понимать каждый ... это не гараж, это производство ... со всеми вытекающими : рассчетами, испытаниями, гарантиями и так далее. А если делать "новое" - это уже будет другой автомобиль за другие деньги ... на дворе капитализм. Его, новый авто, делают, кстати, надеюсь скоро что-то появится. Но если бы захотели "вдохнуть вторую жизнь и до 50-ти дотянуть" ... я бы одно посоветовал : сделать модернизацию по образцу ВАЗ-21218 "Фора" - трехдверочку буквально чуть длиннее (короче пятидверки, но длиннее 3-х дверки :)) ) А так - задумка и реализация отличные ... действительно : отцам и дедам надо сказать спасибо огромное. Кто бы что не говорил !!!!
Неверно. Этот мотор разработали фиатовцы, и.к. наши им предъявили за примитивный нижнеклапанник. Вот они и создали современный, по тем временам, движок для перспективных моделей Руси
Спасибо за видео 🙏 , а то надоели хейтеры которые поливают грязью это наше достояние.подарок дедов..тоже считаю ниву крутым автомобилем... Просто недооцененым... И да, не могут продавать...уникальная машина.. И городе удобная, снег если выпал и если дорожники не убрались то всё, попал, а если и убрались, если проехал трактор и сделал отвал,то всё надо херачить лопатой, а то этот бугор на пузотерке не перепрыгнешь. И в деревне незаменима.. И в дальняк тоже можно ехать.. Не страшно на ней нигде ибо ремонтно пригодна.. Её специально так проектировали что если сломался в поле один или ещё где, мог человек починить и уехать, если голова шарит.. И руки не из жопы.. И можно доработать машину в любую сторону - и для бездорожья прокачать, и для разгона, и по хорошему можно даже для дрифта переделать... Проходила Дакар... И где только не доказала свою живучесть... Уникальная машина.. Единственое сейчас качество сборки и запчастей оставляет желать лучшего... И конешно надо смотреть за машиной .. Менять когда надо, а не когда отвалится что нибудь.. И менять всё что надо сразу, а не по одной тормозной колодке, а потом жаловаться что из ремонта не вылазит
Владею уже второй Нивой , хотелось бы обновить свою старушку , на обновленную, с новой панелью , но зарплата не растет как цены на Авто . В целях безопасности предлагаю убрать запаску с подкапотного пространства или на крышу или в багажник или в гараж .
спасибо, хороший душевный обзор. хочу в штаты такую себе привезти. не импортируют на наш маркет, а зря. американцы, кто оффроад любят, знают ниву, смотрят русские видео. было бы много желающих ниву тем более за такие деньги. австралийцы тоже любят это дело, знают и чтут, аххх;)🙂
Алейкум Ассалам!!! Асата приобрёл Ниву чтоб на её фоне показать людям что на масштабах АвтоВАЗа можно было сделать и подать качественней за ту же стоимость. Дефлекторы от Приоры стоят крутилки от Гранты почему они не могли подрулевые рычешки поставить от приоры . Если старая нива была копейка шестёрка то сейчас им надо было да оснастить внутрянку Granta Priora в этот кузов который есть! Поэтому если мне нужна будет нива возьму, но не новой, очень дорого.
Нива,это легенда! Это машина-фанечка. Любимая фанечка,есть у неё грешки,но любимым грешки прощаются. 😊 P.S. Один друг на своём Фольксе колодки заменил,другой друг на своей Ниве всю ходовую поменял за те же деньги. 😍
единственное что мне хочется чтобы с завода шла регулируемая по вылету рулевая колонка и рычаг кпп стоял ближе. ну или длиннее он был. потому что это очень сильно сказывается на посадке авто и как итог утомляемости.
Спасибо за коментарий. Неудобств много, но этот авто разработан 40 лет назад. Я думаю, что на заводе все знают, но менять не хотят. За эти деньги и так купят.
@@AnatoliyKim1 комплект регулируемой колонки стоит 8т.р. и там подрулевые переключатели идут с калины и их два а не три, а рычаг кпп переносится легко тоже есть кит комплект в пределах 5т.р. самому в 2,5т.р. можно уложиться. По времени установки занимает 4-5 часов с пивком и друзьями в гаражах.
В душе всегда хотелось ниву, бате сегодня купил взамен 4ки ушатаной, жену пытался усадить на витару, чтоб было на чем за грибами сьездить, не удалось... может теперь
Здравствуйте. Подскажите, у вас есть дёрганье на низких оборотах? Пример: в лесу едешь на 2 передаче(обороты 1000-1500) и начинаются небольшие перепады, ямки и при малом нажатии на педаль газа, машина начинает дёргаться, как будто не знает что ей делать, то ли ехать, то ли стоять, отпустишь газ, нажмёшь снова и едет как ни в чём не бывало. Есть у вас такое?
Здравствуйте! Я думаю, что у Вас неправильно выбрана передача. Переходите на пониженную. Если нужно быстрее , то на 2-у пониженную. Это когда на включенной пониженной включаешь вторую передачю. Едишь быстрее, а тяга не проподает. Но если в вашем случае не помогает, то необходимо обратится в сервис. Без включения пониженной, она ведёт себя как легковой авто. Но и пониженный ряд здесь нетакой как у тяжёлых внедорожников, кузов то лёгкий и ей хватает на среднем "Внедорожье".
Было интересно. У меня вопросы: Сколько кушает реально по городу и на скорости 120 км.час? Куда денется запаска,если будет лобовуха? Что по коррозионной стойкости,то же старое ведро с пауками через год? Спасибо.
От 50 до 90км в городе 8- 9л. Гонять, 12- 13л. 120км/ч~ 10/11л. Запаска денется тудаже, как и раньше, в салон. Коррозия, пока машина новая сказать нечего. От себя: расход топлего меня не интересует когда косается ретро, фан, и интересных автомобилей. Поэтому на газ переходить не собераюсь. Регулярно ездили на мото с коляской, поэтому за безопастность не переживаю! Коррозии не боюсь.
Серега самый классный обзор и нива машина отличная . Сам владею нивой 21213 . 97года . Меняю токо разходники . За машиной надо следить и будет она ходить . Я на своей езжу каждый год к родственикам . Из новосибирска в смоленск . И не разу она не подвела . А если вдруг что . То можно запчасти найти в любом поселковом автомагазине . Авы стойте с открытым ртом и капотом на иномарке .
я ресерч делала, автоматы они не делают? только любители собираюи автомат. очень хочу, благодарю, хороший обзор🙂 а че ее смотреть, это же Нива🤣🤣🤣надо подумать как привезти ее, американцы обписаются от радости. клевая машина👍
Спасибо дружище!
Так рассказал, с такой любовью,
аж на слезу пробивает!
Сам 20 лет на Ниве езжу, не основная, но моя первая машина.
Дети в ней выросли.
Даже продать старушку (1989 г.) не хочу,
внуков буду учить ездить.
Самый правильный обзор из всех просмотренных. Спасибо
Нива это ретро автомобиль спосибо дедушкам что изобрели ниву.
Этого дедушку-конструктора звали Петр Прусов
Нива-это уже бренд. Если этой машине поменять кузов то это будет уже не Нива. Нива это целая история и менять ее не надо.
А если двигатель?
@@КыштымскийЗверь двигатель можно даже нужно поменять на более мощный, опять же для более мощного двс соответствующию ходовую и трансмиссию, ну конечно без фанатизма
Сренд а не бренд.двигун з 60х мрак.
@@євротракторист-ю4я ездить учись! На Ниве можно всех обогнать!
@@євротракторист-ю4я
ua-cam.com/video/NkCxwVPwEU0/v-deo.html
С 1.09 можешь посмотреть, если всё не хочешь.
Как игрушка и хобби к основной машине, отличный вариант. Квадрик с крышей. Да еще. Сейчас много квадриков дороже нивы))
Вечный конструктор "сделай сам".
@@ВладимирБабич-э6д что в этом плохого? Особенно, если это второй авто для хобби?
Когда купил и доволен, а то купят и начинают обсирать, на кой черт тогда покупать) нива это игрушка , машина для души😄
как моя теща ))) купит новую машину, через месяц это уже корыто
Хочется поставить 1000 лайков под этим коментарием!
Реально, я тоже так думаю!
Это человек купил себе чашку чай пить и потом расказывает какая она плохая... Не нравится,не покупай ниву ... Сейчас столько видео, всё можно узнать наперёд, что это за товар..
Купи ферари или ещё что-нибудь что нравится и хвали... Зачем купить что не нравится, а потом хаять..
Имею ниву 2006 года ,инжектор,хоть не новая но когда я сьезжаю с асфальта я тоже кайфую))
Ну просто, настроение поднял, душа распахнулась. Спасибо))) Буду пересматривать)
Присматриваю себе ниву)
Спасибо!🤝
Классная машина продал 13 года купил 20год в люксе. Сам кайфую от этой машины, проходимость классная!!!
Свою задачу выполняет она.Но расход конечно велик.Газ балон выход.
Супер класс спасибо, тоже владею уже второй новой нивой, это супер автомобиль.да кстати сузуки витару японцы сделали по нашей ниве.
Семь лет отъездил на Ниве 2121, ничего плохого о ней сказать не могу.
Класс!
Очень-очень многие бывши владельцем Нивы, спустя некоторое время вновь ее приобретают и я один из этих многих....Нива-это диагноз....Единственное дитё автоВАЗа за которое можно сказать спасибо....
И за нее мне не жалко было отдать 520т.р. в отличие от весты например под лям😀
@@ЕвгенийКольчугин-я8л в яку ціну 2131.дякую
@Андрей Поздняков, Согласен, но не полностью. У меня была и Нива и шестёрка. Ниву сейчас можно купить новую (почти такую же, как и была), а вот шестёрку - уже нет. У меня была и девятка и Уазик, но почему то, к ним нет такой любви. P.S. Это я про то, что не только за Ниву, можно сказать спасибо автоВазу. Современные машины - они какие-то безликие чтоли, одинаковые, не живые, толи дело классика - это жизнь. Да, комфорт - это современные машины (Немцы и Японцы.ИМХО), а чувство - это классика и, не важно, какой страны производства.
@@Kras2020 ,я о феномене Нивы в том плане что....Ну 6-ка ,будь то 9-ка,сегодня они уже день позавчерашний.А Нива она и сегодня ,спустя ужасссс 40 с лишним лет смотрится во всяком случае внешне достойно.Ее кузов ,его дизайн опередил время...Он прекрасно подвержен тюнингу,доработке...И даже сегодня если у Вас ограничены финансовые возможности,но при этом есть потребность в проходимом автомобиле,за 250-300 тыс.можно найти очень хороший экземпляр и перед Вам открыты многие горизонты...За указанные 250,скажем 300,я альтернативы Нивы не вижу...С учётом того,что человек ее приобретающий как правило считает каждую копейку...
Ага, купил урбан 2020г
Люблю и ненавижу как говорится)))
Вот такие обзоры смотреть интересно и приятно ) без рекламы масла, понтов и НЛП )
Правильно сказал ничего другого не надо.🚘👍
Жить можно везде! А все равно тянет на Родину. Так же скажу про Ниву! В Ниве Родиной пахнет! В неё хочется вернуться всегда! Респектище и уважуха тебе, брат! Не продавай! Карелия с тобой!!!
Спасибо Антон!
Нива бомба.
Честный обзор. Без обсерания Нивы. Её надо просто любить.
особенно ее любишь и она тебя- когда нет гаража , летом ее любишь прям на улице , а вот зимой любовь как то проходит быстро
Ниву надо не любить .Ниву надо ремонтировать. И при том постоянно. Нива без ремонта неможет и месяца прожить
У друга 80 года нива менял только гранаты в этом году больше ничего ежедневные выезды как на работу так на рыбалку , купи бмв будешь каждый месяц кывыряться в сервисах еще пол новой нивы отдашь
@@спортивныегонкигта прочитайте то что вы написали а потом подумайте а то ли вы написали
Классный обзор. В германии тоже любят
Езжу 7 лет восьмой пошел, с нуля брал. Машина не дает морально от себя устать.
И материально)))))
скажите первые поломки мелкие или большие с какого года начались с момента когда купили!
Дмитрий Малых у вас спрашиваю?
@@ДмитрийЯковлев-м5б За время эксплуатации, пробег 89тыс.км, на 80 поменял правую ступицу, пару лампочек в габаритах остальные родные с завода и на 85 тыс. км левый задний подшипник полуоси. На этом все!!!! Только расходники меняю) как то так.
Еще вот начал сальник коленвала задний подтекать. Буду менять.
Для сельской местности машина супер! Еще сто лет будем делать этот квадрик с крышой и хрен сним. Нива - это любовь особая! ))
Согласен с тобой!!!!Я на своей карбюраторной 21213 езжу,очень доволен машиной,по лесу едет как танк,маневренная,шустрая и легкая,80лс хватает для поселка за глаза!!!Прицеп тянет вообще на ура
Ваша любовь к Ниве заслуживает уважения 🇰🇿🤔👍.
Через год ты по другому запоёш.
@@СмартСервис-т6н "слушай у тебя детство был ?утебя мама ,папа был?чож ты тогда злой как сабака?"😁
🇰🇿
Она как живая. Имею вторую иномарку да еще на автомате передвижение на которой комфортное но какое то скучное чтоли. На ниве езда поинтересней будет. Постоянно нужно чтото делать думать переключать. Ну и самое главное не пропустить ни одной лужи и жижи😀. Пролазить через все говна или спонтанно вечером выехать просто в лес или на берег реки с женой или детьми и хорошо провести вечер на природе.
Тоже люблю Ниву у меня старенькая 1983 года купил после дедушки сейчас потихоньку шаманю под себя)))
Ва Алейкум Салам из Казахстана!!!!
Я кайфую от этой Машины.
👍👍👍👍👍👍👍
НИВА-хорошая машина.Единственная Советская машина,которую выпускают до сих пор.НИВА-это воспоминания из детства.Спасибо автору за такой классный, кайфовый обзор.
Было пять Нив, первая 2002, вторая, 1999, третья 2009, четвертая 2011(брал новую), пятая 1996, последнюю продал 6 лет назад в 2014, посмотрел твой видос и решил опять её взять ))) новую, хотя мне старая панель больше нравилась, Эхх ещё бы карбюратор вернуть...
20 лет на Ниве, 20-ть!!! Была 2121, потом 21213, сейчас 21214 инжектор. В ней моя душа, мое сердце. Часа на 2 ролик мог-бы запилить про эту машину. Может и не вложился бы в 2 часа, столько всего знаю.
Запили и ссылку скинь на ролик с удовольствием посмотрим
Мне тоже нравится, и я тоже балдею от Нивы.
Посмотрел ролик и полностью согласен! У меня ВАЗ 2121 с 1985 г выпуска. Все ещё доставляет удовольствие. Все знакомые думают что это новая машина. А я уже третий хозяин. Какие у нас дороги то ее скоростного режима достаточно для езды. Спасибо большое конструкторам завода за машину. Это капсула времени. Она опередила на сотню лет все модели. В нее заложили самый главный функционал который должен быть в машине, а остальное это понты. Поэтому машина так любимая народом. Браво!
Поездив на пузотерке на ниве реально чувствуешь свободу перемещения
Магалейкум ассалям! Спасибо за обзор!!! Есть просто современное железо на колесах. А Нива- это Душа!
Если учесть что даже китайский квадрик дороже стоит-то наверно это топ)) да и откровенно говоря запчасти стоят копейки и тюнинг тоже!
Запчасти стоят далеко не копейки, давайте говорить правду!!!
@@valeron75 назовите что то дорогое из зап частей -или декора или железа или оптики?)) на китайский квадр подшипник ступицы оригинал 4200 а китай 1,500 которого хватает на 500 км)
@@ИванИваныч-в1х Внешний тюнинг - копейки. Технологический тюнинг не имеет смысла, если поставите движок мощнее - придется менять все остальное, а это уже другое авто
@@valeron75 а что там стоит не копейки??? Фары на бмв 8серии стоят как эта нива целиком
Мужик!Самый ох.обзор!Ты лучший!Русские,любите то что делаете!Нивой можно гордиться.Мы латыши всё прое.....ли!Сожалеем теперь.
что рафика нет что ли?
@@formula1894 Нет.Прое....ли!Давно нет!Вообще НИЧЕГО!!!
О чём ты?это ведро с болтами миллионы стоит......никаго качества,большой расход бензина.....и т.д. я бы лучше с прибалтики опель фронтера купилбы......если бы ни этот ёбаный таможенный союз.
@@МиминоГенацвали Знаешь,у нас Фронтеру 2000-2001 года можно взять за 2500-2800 евро.Нива поддержанная стоит столько же примерно.Новая нива«бомж комплектация»стоит 14000 евро.
Я коротко расскажу Тебе историю эксплуатации 2 дверного Паджеро.Купил его 15 лет обратно 5 летним.За 14 000 долларов,для рыбалки думал.Наступила первая зима и дочка говорит,папа поехали за ёлкой в лес.Ну почему бы и нет?У папы же джип за 12 косарей честно заработанных.🙂Поехали.Взяли и маму тоже с собой.Я по полю свернул в лес и поехал по кустарнику,а кустарник стал царапать кузов машины.Мама такой гвалт подняла!!!😤-Ты охренел!!!Нашу машину за 12000 по кустам.Вон как глубоко краску поцарапал!!!И взял я топор и попи...ил дальше пешком.
Джипы Фронтера и Палжеро тяжёлые,так вот.По мокрому снегу решил сходу сугроб пробить,.....сел на брюхо,и не в зад не в перед.Капал из под машины снег часа 2.Засел.Пошел,нашел другой джип.....выдернули.Решил,что колеса надо менять.Купил Покрышки,на круг обошлись 1200 долларов 4 шт. Ну думал,буду ездить 3 года и беды не знать как минимум.Хрен!За сезон сносились.Настал второй год эксплуатации.Зима.Опять снег,опять застрял.Теперь выдернул трактором.
Да,ходовая у него держала хорошо.Мотор отличный,но солярку жрал литров 12 по шоссе,это как минимум.Обслуживание было тоже,знаешь денег стоило.Хорошее масло купить с фильтрами тоже лавандоса стоило+ свечи накала.Но покрышки разоряли больше всего.Был инцидент.На скорости по грунтовке у переломился палец рул.управления.Залетели в кукурузное поле.Ну так себе,джипы эти.В лес по грибы,на бобра,на рыбалку,за соком березовым весной и за чагой,этот джип не годится.Теперь я думаю либо о Сузуки Джимни либо о Ниве.Все другие варианты не рассматриваю.Мне нужен инструмент,для бездорожья.А на машине я могу и по дорогам покататься.Это в кратце так.
@@МиминоГенацвали какие она миллионы стоит? 500 000. Какой ещё внедорожник ты купишь за такие деньги?
Приветствую друг! У меня тоже Нива. Соглашусь с тем, что если на нее вешать всякий хлам, тюнинг как говорится, то да) она этого не любит) единственное что я сделал, так это 205 колёса на зиму поставил.. И ещё что одно единственное хочу, так это пороги "трубы" Что-бы не так сильно пескоструила... Можно еще литые диски да и все на этом.. Все родное должно быть)
Вчера был в автосалоне в Красноярске, тоже спросил про тестдрайв, точно так же ответили, это же Нива, что на ней кататься, попроси у знакомых и прокатись, конечно не совсем правильный подход, но я все равно её проплатил и скоро буду счастливым обладателем URBAN BLACK.
Ну как, взяли?
Красава , все верно и все по делу ! Машина легенда !
Нива - это спец.автомобиль, который позволяет многое, дарит чувство свободы и радости. Она совершенна, без излишеств, и даёт возможность совершенствоваться того, кто за рулём. Это конь, дикий конь на колёсах!))
Хороший обзор. "Нива" и создавалась, как автомобиль для агрономов и председателей колхозов и совхозов. Сейчас для рыбаков и охотников. Менять в ней ничего не надо. Главное сохранить проходимость, а в этом ей равных нет. Моя первая машина " Нива", покупал ещё в 1983 году.
Владею нивой 20 лет.Настоящий автомобиль достойный уважения.Надежный и неприхотливый.
тоже брал себе вторую машину для охоты. в салоне сказали не дадут тестдрайв, так как машина себя зарекомендовала временем и до сих пор типа в топе. типа и так все ясно. я долго ржал. взял не в салоне а у знакомого 2летку
Нива не для того, что бы ехать, как легковушки, она для того, что бы доехать, проехать и вернуться назад!!!! Лайкос с меня!!!
Мужик молодец!Я люблю Ниву!Нива,и тёща может жить где угодно!
Мужик красава. Посмотрел с таким удовольствием. Все правильно сказал. Подпишусь под каждым твоим словом. У отца была Нива в застойное время. Я учился на ней ездить. Была новая. В то время, как Крузак сейчас. Двадцать с лишним лет отъездили, поломки по мелочам. Машина надежная. Ностальгия долбит до сих пор. Сейчас только ее обсирать могут. Это те люди, которые понятия о ней не имеют. Рассматриваю вопрос о приобретении как второй авто. И все в ней нормально и удобно, тем более сейчас с новой печкой и панелью. Удачи в эксплуатации. Наслаждайся владением.
Спасибо большое!
Поздравляю за обзор! Отлично вы сделали от души и сердца! Я как вас думаю У нас в Болгарии дилеры как у вас Есще раз спасибо вам за видео!
Салам ) Оочень верное замечание про не умение продавать...это истинная правда..А так Нива конечно же вне времени и вне конкуренции...бестселлер ..глядя на цену Сузуки Джимни понимаешь , полноприводная рекордсмен -легенда за половину стоимости квадрика 1.0 литра...это круто !) Удачи..
Нива)) - приходит к нам с годами..!
так прикольно что запасное колесо под капотом уместилось и сам капот как бы в обратную сторону открывается. милота👍
Это же красотка для бездорожья, охоты и сладенькой рыбалочки!) зачем на ней гонять больше 90км в час?))) Очень хочу купить себе тоже!
Красава! Так приятно провёл время посмотрев этот видос! Респект!
Я тоже кайфую от нивы, у меня уже третья нивушка!один минус это быстро ржавеющий кузов
Она весь огромный минус.
Ivan Ivanov это для тебя! А я люблю ниву
@@Абвгд-м6д Не обращай внимания,он обыкновенный нытик,которому нужна машина за 100 тысяч,проходимостью как у Хаммера,комфортом как у мерса,и скоростью как у БМВ.
Если её сразу полностью обработать от и до своими руками то кузов проживёт, каждые три года повторять, растопить пуш сало и заливать во все щели кузова, у брата 12года нива не намёка на ржавчину, внутри ое её разобрал весь пластик обработал и где то нашёл толстый войлок постелил, зимой тепло и не плохая шумка получилась.
Все верно в точку с любовью чистая правда !!
Душевный обзор, спасибо))
Приветствую, согласен и на счет нивы и насчет сайбера, у меня тоже был только наилучшие воспоминания, а нива сейчас четвертая машина в семье.
Смотрю......
Очень интересно!
Этому парню надо на ВАЗе директором рекламного отдела работать!))
👍👍👍👍
Все верно сказано. Нива наш автомобиль легенда. Сам нивовод со стажем. Была 213тая, 31я. Была Надежда 2005го года.Сейчас 31я. В лес, по грибы, по ягоды, на охоту, да и по городу, особенно зимой по снегопаду, без проблем.Правда скажу честно, Надежда мне нравилась больше, жаль что больше ее не выпускают.
Самый нежный отзыв о ниве. И правильные слова. Сам имею шевика и согласен на все 💯.
Интересный обзор, спасибо за него автору видео
Салам Алейкум из Баку, вожу только Ниву и полностью доволен! Благодарю за видео , это машина Легедна!
Мой друг крузак купил, а всё равно говорит что Ниву по-любому ещё возьму у него их 3 было, говорит кто на ниве не ездил, тот никогда не поймет за что её можно любить, я и сам теперь Ниву хочу, с детства нравилась эта машинка, друг спасибо за тёплый отзыв!
Купил в этом году 20года, всё на ура,единственное продуй все полости и пол пушсалом пройди тогда прослужит дольше
Спасибо,попробую!
@@ПравыйСега особенно лонжероны задувай нигрол и пушсало 3/1 ,с завода они не обрабатывают,
@@садовод-нивавод,лонжероны вентилируются. Но продуть их,лишним не будет.
@@садовод-нивавод а чем продуть горячее пуш сало кактуды залить то
@@Дэн-ш4ы разогреть его до состояния воды и мовильником через компрессор,в идеале ещё надеть кусок шланга и что что-то типа форсунки сделать, я делал так
мне она нравилась всегда и если бы я жил на селе и немного зарабатывал то без сомнений купил только ниву ! у другана для рыбалки и охоты есть нива на МТ колесах...лучше сложно найти ! детали стоят копейки, подвеска суперэнергоемкая и прет везде . ну да, пускай кузов плохо обработан но она и не для поездок в Ниццу
Приятно смотреть ваш отзыв, спасибо. Запазку лучше убрать из под капота, не безопасно когда она там, или хотя бы спустите ее
Спасибо большое!
@@ПравыйСега незачто, тоже мечтаем такую приобрести)
Снимите обзор про то, как можно поспать в этом автомиле и с каким ростом можно будет устроиться там по удобнее
Спать хорошо в пятидверной , там места- вагон.
Посмотрите на тему ночёвки в Ниве - Андрея Лапочкина. Все грамотно и пошагово показал. И главное - интересно!
Мой рост 196, вес 120 кг. В своей 213 ниве спал очень замечательно. Справа убрал полку под бардачком, правое сиденье до упора вперёд, подголовник вытаскивается и спинка откидывается вровень с задним сиденьем. Получается прекрасное спальное место. Ездить с таким ростом тоже без проблем, только сиденье водительское ломалось раза 3, от веса и роста(высокого центра тяжести). У товарища ростом 178 и весом 130 не ломалось ни разу .
Абсолютно согласен с вами! Поддерживаю, сам купил точно такую как у вас перед подорожанием, даже цвет аналогичный. Очень доволен, эта машина мне нравится такая как есть, это новенькая ретро машина.
Красавчик! Классный обзор, согласен на все 100%!
Привет!Малекум ас Салам!(прошу прощения ,если написал не правильно) ОГРОМНОЕ СПАСИБО за душевный и правдивый рассказ.То,что в головах наших чинуш, может сказать только специалист по мозгу.НИВА открыла новый класс авто: реальный внедорожник с комфортом легковушки,это безусловная гордость!Кстати ,4 дня назад в салоне СП.б спрашивал про тест -драйв,тоже не реально,причем они не могут сказать,что вообще в Питере я найду такую возможность!(.(официальный салон ЛАДА) Всего Вам наилучшего,и Вашим Гостям!)Саша Марина СП.б.РОССИЯ ВПЕРЁД!!!)
Спасибо!
❤Это. Не. Только. Отличная. Машина. Это. Душа. России❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤🇷🇺🌟👍🌹💐🌟💞🌹💐☝️😍🌟🌟🌟👍
Молодец, отличный позитив, уважуха
Спасибо за адекватный отзыв. Сам терзаемый выбором. Тоже мечта детства, но пока не поездишь не поймешь, а тестдрайва в моем городе нет.
у меня все авто были бэу иномарки с 1994гв по 2001гв. последним был седан вольво 1999гв. потом желания ковырять авто убавилось, времени свободного тоже. захотелось новое авто, где никто не успел ничего сломать или засрать. но наскребсти смог только 3.5ляма kzt. за эти деньги сейчас есть только Гранта, и то по акции. если вам комфорт важнее, берите Гранту. мне лично после иномарок Гранта казалась слишком скучным подшипником. поэтому взял Ниву. давно хотел вторым авто. щас уже есть гур, кондер, электростекла - что еще надо? Вообщем если вам нужен брутальный муской джип. нива отличный вариант. она сейчас вполне норм для коротких поездок на природу. в степи вообще ездить одно удовольствие. конечно может классики старый Дефендер или Гелик лучше, но там и цены другие.
Его нигде нет, потому что если прокатишься то покупать небудешь
Если ездить немного ,20-70 км в день то можно . А если на большие расстояния , не пойдет она . Визг , вой... Раздатки и трансмиссии устанеш слушать.
Если ты живёшь на селе или твой хобби гонять на село,то нива огонь! Если для города то не очень
Спасибо вам большое,отлично всё сказали
Парень всё по делу сказал. Спасибо.
Полностью поддерживаю ощущения ... Взял тоже недавно, только урбан ... как вторую, для хобби, "любимая игрушка", Легенда - успеть прикоснуться :)) Палец вверх однозначно. У меня есть тоже отзыв - ну он практически повторяет этот :)) Переделывать ее АвтоВАЗ, скорее всего, уже не будет ... по крупному : поставить новый мотор и все остальное - это сделать новый автомобиль !!! Это должен понимать каждый ... это не гараж, это производство ... со всеми вытекающими : рассчетами, испытаниями, гарантиями и так далее. А если делать "новое" - это уже будет другой автомобиль за другие деньги ... на дворе капитализм. Его, новый авто, делают, кстати, надеюсь скоро что-то появится. Но если бы захотели "вдохнуть вторую жизнь и до 50-ти дотянуть" ... я бы одно посоветовал : сделать модернизацию по образцу ВАЗ-21218 "Фора" - трехдверочку буквально чуть длиннее (короче пятидверки, но длиннее 3-х дверки :)) ) А так - задумка и реализация отличные ... действительно : отцам и дедам надо сказать спасибо огромное. Кто бы что не говорил !!!!
Посмотрел Вас и полностью согласен.🤝
Про тест драйв это точно ! В Казазстане такая же история не под каким предлогом не дают прокатиться
Правильный выбор автор сделал. Покупай что ты хочешь, будь собой.
А о машине, я то-же, говорю: Не надо, бл... , в ней ничего менять ! Просто, оцинкуйте, су... , кузов ! И всё !
Вот в точку.
Этот двигатель к Фиату не имеет никакого отношения. Этот двигатель полностью наша разработка.
Неверно. Этот мотор разработали фиатовцы, и.к. наши им предъявили за примитивный нижнеклапанник. Вот они и создали современный, по тем временам, движок для перспективных моделей Руси
@@dmitryk6933 кто "они"?
@@Pa3MeC сами итальянцы внедрили новые фишки ради контракта
Спасибо за видео 🙏 , а то надоели хейтеры которые поливают грязью это наше достояние.подарок дедов..тоже считаю ниву крутым автомобилем... Просто недооцененым... И да, не могут продавать...уникальная машина.. И городе удобная, снег если выпал и если дорожники не убрались то всё, попал, а если и убрались, если проехал трактор и сделал отвал,то всё надо херачить лопатой, а то этот бугор на пузотерке не перепрыгнешь. И в деревне незаменима.. И в дальняк тоже можно ехать.. Не страшно на ней нигде ибо ремонтно пригодна.. Её специально так проектировали что если сломался в поле один или ещё где, мог человек починить и уехать, если голова шарит.. И руки не из жопы.. И можно доработать машину в любую сторону - и для бездорожья прокачать, и для разгона, и по хорошему можно даже для дрифта переделать... Проходила Дакар... И где только не доказала свою живучесть... Уникальная машина.. Единственое сейчас качество сборки и запчастей оставляет желать лучшего... И конешно надо смотреть за машиной .. Менять когда надо, а не когда отвалится что нибудь.. И менять всё что надо сразу, а не по одной тормозной колодке, а потом жаловаться что из ремонта не вылазит
Владею уже второй Нивой , хотелось бы обновить свою старушку , на обновленную, с новой панелью , но зарплата не растет как цены на Авто . В целях безопасности предлагаю убрать запаску с подкапотного пространства или на крышу или в багажник или в гараж .
Спасибо за отзыв! Мы с вами часть этой страны и проблемы у нас одинаковые. За совет спасибо!
Позитивность зашкаливает...😉👍
Летом в шапке ... что же ты зимой делать будешь ?! 😂
Супер молодец уважуха единственный кто не обосрал ниву уважаю мне тоже нива нравиться
Лайк! У меня уже третья нива огонь! Люблю эту машину!
Молодчик! Спасибо за обзор! Лайк)
Братан,моладец тебе,за информацию,ты отлично расказал про малинкой жип,за это ришил купить нива
Ассалам уалекум! Спасибо 🤝
спасибо, хороший душевный обзор. хочу в штаты такую себе привезти. не импортируют на наш маркет, а зря. американцы, кто оффроад любят, знают ниву, смотрят русские видео. было бы много желающих ниву тем более за такие деньги. австралийцы тоже любят это дело, знают и чтут, аххх;)🙂
Спасибо большое за теплые слова!
Алейкум Ассалам!!! Асата приобрёл Ниву чтоб на её фоне показать людям что на масштабах АвтоВАЗа можно было сделать и подать качественней за ту же стоимость. Дефлекторы от Приоры стоят крутилки от Гранты почему они не могли подрулевые рычешки поставить от приоры . Если старая нива была копейка шестёрка то сейчас им надо было да оснастить внутрянку Granta Priora в этот кузов который есть! Поэтому если мне нужна будет нива возьму, но не новой, очень дорого.
Нива,это легенда! Это машина-фанечка. Любимая фанечка,есть у неё грешки,но любимым грешки прощаются. 😊
P.S. Один друг на своём Фольксе колодки заменил,другой друг на своей Ниве всю ходовую поменял за те же деньги. 😍
Душевный обзор, все от себя рассказал а не заезженные фразы!!!! Лайк
Нива это настоящая машина. Очень нравится уже вторая нива. Всё супер., 👌👌👌
единственное что мне хочется чтобы с завода шла регулируемая по вылету рулевая колонка и рычаг кпп стоял ближе. ну или длиннее он был. потому что это очень сильно сказывается на посадке авто и как итог утомляемости.
Спасибо за коментарий. Неудобств много, но этот авто разработан 40 лет назад. Я думаю, что на заводе все знают, но менять не хотят. За эти деньги и так купят.
@@ПравыйСега ну по мелочи много. но этот недостаток уж очень существенный. к нему невозможно привыкнуть.
@@AnatoliyKim1 комплект регулируемой колонки стоит 8т.р. и там подрулевые переключатели идут с калины и их два а не три, а рычаг кпп переносится легко тоже есть кит комплект в пределах 5т.р. самому в 2,5т.р. можно уложиться. По времени установки занимает 4-5 часов с пивком и друзьями в гаражах.
Говорят рычаг от газели подходит один в один. Он длиннее и переключать удобнее. Стоит порядка 500 рублей
В душе всегда хотелось ниву, бате сегодня купил взамен 4ки ушатаной, жену пытался усадить на витару, чтоб было на чем за грибами сьездить, не удалось... может теперь
Для наших дорог отличный автомобиль .
Здравствуйте. Подскажите, у вас есть дёрганье на низких оборотах? Пример: в лесу едешь на 2 передаче(обороты 1000-1500) и начинаются небольшие перепады, ямки и при малом нажатии на педаль газа, машина начинает дёргаться, как будто не знает что ей делать, то ли ехать, то ли стоять, отпустишь газ, нажмёшь снова и едет как ни в чём не бывало. Есть у вас такое?
Здравствуйте! Я думаю, что у Вас неправильно выбрана передача. Переходите на пониженную. Если нужно быстрее , то на 2-у пониженную. Это когда на включенной пониженной включаешь вторую передачю. Едишь быстрее, а тяга не проподает. Но если в вашем случае не помогает, то необходимо обратится в сервис. Без включения пониженной, она ведёт себя как легковой авто. Но и пониженный ряд здесь нетакой как у тяжёлых внедорожников, кузов то лёгкий и ей хватает на среднем "Внедорожье".
@@ПравыйСега в сервисе нечего не скажут, это проблема многих нив и к сожалению, её никак не решить
Приходите не к официалам, а к специалистам по ремонту Нив. Они вам всё скажут и расскажут.
Было интересно. У меня вопросы: Сколько кушает реально по городу и на скорости 120 км.час? Куда денется запаска,если будет лобовуха? Что по коррозионной стойкости,то же старое ведро с пауками через год? Спасибо.
От 50 до 90км в городе 8- 9л. Гонять, 12- 13л. 120км/ч~ 10/11л. Запаска денется тудаже, как и раньше, в салон. Коррозия, пока машина новая сказать нечего. От себя: расход топлего меня не интересует когда косается ретро, фан, и интересных автомобилей. Поэтому на газ переходить не собераюсь. Регулярно ездили на мото с коляской, поэтому за безопастность не переживаю! Коррозии не боюсь.
Да как её можно хаить, сам мечтаю об этой машине, но не имею возможности купить для развлечения, но этот легенда и в своей стихии она прекрасна!!!
За дровами в лес,нужно брать топор,а не бритву Gilbert.Джип это Нива,а не Лексус.Нива,это топор!У каждого мужика должен быть!
У меня на нивасике номер тоже 649;))) обожаю ниву!!!
Отличный душевный отзыв, как 2я машина это вообще КАЙФ!!!!!👍👍👍👍💪
Серега самый классный обзор и нива машина отличная . Сам владею нивой 21213 . 97года . Меняю токо разходники . За машиной надо следить и будет она ходить . Я на своей езжу каждый год к родственикам . Из новосибирска в смоленск . И не разу она не подвела . А если вдруг что . То можно запчасти найти в любом поселковом автомагазине . Авы стойте с открытым ртом и капотом на иномарке .
Спасибо!
Движок поменяешь. Рвать её начнёшь. Это все усиливать надо. Станет тяжелее и. Т. Д. Оно надо?
я ресерч делала, автоматы они не делают? только любители собираюи автомат. очень хочу, благодарю, хороший обзор🙂 а че ее смотреть, это же Нива🤣🤣🤣надо подумать как привезти ее, американцы обписаются от радости. клевая машина👍