Здравствуйте, у меня наоборот при подключении бегунка в верхнем положении он показывает нижнее значение а вниз бегунок опускаешь он прибавляет,как это можно исправить?? контакты бегунка менял наоборот результат тот же самый.
Для любителей калькуляторов: когда заезжаешь на заправку, то заливаешь в бак не по одному литру, а как минимум пять литров. И показания датчика можно уже зрительно запомнить, скольким литрами оно соответствует. А если кому-то нужно знать остаток топлива до миллиграмма, то пусть покупают себе тачку с компьютером и, еще не факт, что он откалиброван с помощью залива топлива в бак по одному литру и, так же точно показывает значения. От владельцев бюджетных авто жирный лайк за труд и пользу по переделке датчика топлива!
Штатный топливный указатель и не показывает ноль, а пару-тройку литров на докатку к заправке. Так что эта переделка не хуже штатной, а за счёт конкретных цифр и возможности коректно настроить ЕЩЁ и лучше на порядок! Автор красавчик!
Очень большую погрешность вносит длина провода. Я зимой собрал эту схему чтобы контролировать запас воды находящейся в подвале дома, схему настроил и работала она как часы!!! Пришла весна -воду истратил на поливы огорода, и решил набрать новую в бак, уровень показывал датчик и в какой то момент видимо перестал остановившись на 91% я настолько был уверен в работоспособности этого датчика что даже не педал значения -ждал пока бак наполнится, а в итоге вышло что через край бака вода затопила подвал. Оказалось что с приходом тепла провода идущие из дома до бака поменяли свое сопротивление -оно стало выше, и уже полный бак показывало не 100% а 91% так что внимательнее -а автору огромное спасибо Ваши эти изобретения очееь упрощают жизнь начинающим радиолюбителям 🤝
Молодец жирный лак тебе!!! Как хорошо что разбираешься в электронике много чего можешь сделать сам! Можешь на этом заработать переделывать другим людям! Дерзай не останавливайся на достигнутом изобретай новое!!!👍👍👍
Большое СПАСИБО !!! Данный проект попробую воплотить в жизнь, как быстро...не знаю. Идея очень хорошая, а пересчитывать с калькулятором не надо, это же датчик уровня и он всегда будет показывать факт остатка. Одна только проблема, он большой по размеру (плата) в щиток приборов не влезет, потому я был заинтересован в размерах вольтметра. Просто тот указатель (а не прибор) демонтируется и ставится вместо него прибор цифровой. Спасибо еще раз автору, человек ЗНАЕТ что делает и голова с руками на нужном месте... ТАК ДЕРЖАТЬ !!!...
Спасибо за идею, а термореле можно уменьшить почти на половину - обрезав реле, диоды и колодку, в видео у меня про термопистолет, там показано подробней
Не забудьте еще какой нибудь кондер или фикцация показания по датчику движения ставить, т.к при движении будет топливо бултыхаться и показания прыгать.
Хорошая штука мерить уровень не только в баке автомобиля, но и к примеру в бочке что стоит на даче для полива огурцов). А используя это реле можно включать насос чтоб заполнял бочку при ее осушении. Ну или просто сигнал. А для бака авто, чтобы точно и без бумажек да табличек то это только микроконтроллер, в котором можно каждому значению сопротивления бегунка выставить свой литраж. Но там еще программировать научиться надо, благо информации в сети много, можно и заморочиться, чтоб совсем красиво было.
Wow great work, again! I wish you had at least english subtitels - so the whole world can see your GREAT work!! Keep on going! :) Love your work! Greetings from Germany
круть, очень интересно! у очень многих машин большие проблемы с показанием датчика топлива, даже такая самоделка была бы точнее моего штатного уровнемера
У многих машин от того и проблемы что сама подвижная система это механика, со временем нихромовые нити перетираются или на них образуется налёт. Надо менять сам принцип работы на бесконтактный.
У меня 15-шка ..не работает указатель топлива на приборной доске..Один указатель ..в этой модели..заменить нельзя..надо покупать новую приборную..Ваше видео..это супер.Браво!Зима впереди, термостат есть ...можно начинать....Спасибо!!!
есть датчики dut-e 232 вот они точно будут показывать но только после тарировки как и твоём случае тоже по таблице . один раз прошил и всё показывают постоянно . передают данные через gps. Вопрос как сделать чтобы отображали показания без gps ??? Может ардуино и oled дисплей?
во всех авто все меряются на РЕЗИСТИВНОМ уровне ну кроме импульных ДАТЧИКОВ ХОЛА .. а вот УРОВНИ ТОПЛИВА НА КОНДЕНСАТОРНОМ принципе измерения емкости самый точный метод
Это не измеритель , а недорозумение В инете куча готовых проектов на простых микроконтроллерах с АЦП на борту. По сборке легко и просто. Калибруется под любой резистивный датчик. Показания выводятся в прямом виде в литрах. Есть и с выводом на линейку из кучи светодиодов, для создания псвевдошкалы
@@KAZIMIR4626, да их полно. Вот навскидку пару. Простейший на пике volt-index.ru/podelki-dlya-avto/tsifrovoy-pokazatel-benzobaka.html Покруче с ЖК графическим диспом от нокии на меге. radio-bes.do.am/publ/avto_moto/indikator_topliva_i_naprjazhenija_akb_dlja_avtomobilja_v_4_atmega8/3-1-0-80
Проблема этих показометров сам резистор, вот от него надо избавляться в первую очередь. Сам указатель у меня - стрелка с шаговым двигателем и он меня устраивает полностью, тем более что уровень топлива я вижу даже не включая зажигание. Мой резистор пока не сломался и я до него еще не заглядывал - сломается сделаю бесконтактный.
Здравствуйте Виктор. В начале ролика Вы сказали, что ранее делали подобные указатели уровня топлива из вольтметра. Не нашёл у Вас на канале информации об этом. Вы её где то выкладывали? У меня в заначке есть пара штук таких реле, переделать не проблема, но плата не входит по габаритам в корпус стандартного прибора, к томуже нужно индикатор впаивать (делать выносной) с более крупными цифрами. Спасибо.
Я вот хочу сделать из термометра с батарейкой который с выносным датчиком, но терморезистор в баке всего на 100 ом , когда бак полный 8 ом, и блин не получается отстроить, нашел я там сопротивление которым точность корректируется, и когда начинаеш снижать там просто не 0 становится, а прочерки и все перестает работать.
А можно ещё видео как сделать более точное измерение топлива в баке, чем штатный, где очень мало контактов на реостате, можно решение и не дешевое, т.е. дороже родного датчика, но за разумные деньги. Шаг измерение в 1 литр, с погрешностью 1-2 литра вполне устроит, а то у родного шаг более 5 литров и очень "не равномерных литров", т.е. где шаг 4 литра, где 6, может и более, точно не измерял, так как сразу стало понятно что не куда не годиться такой замер, только для примерной оценки топливо "много", "мало", "так себе" или его нет )))).
Здравствуйте Виктор. Электроникой с детства занимаюсь (начинал с ламповой аппаратуры). От современных технологий отстал. Есть к Вам вопрос. Если взять тахометр от Вазовской классики, например 2106, оставить от него электронную начинку, но вместо стрелочного индикатора вывести информацию на цифровой китайский индикатор? (вольтметр, амперметр, термометр). Спасибо.
этот термодатчик програмируется можно было ноль выставить в настройках . Прикольная задумка немного допилить и точьно будеш знать сколько залили на заправке
на практике нет разбежностей 360.....2 .. там может быть ПО РАЗНОМУ !!!Т.е ПОЛНОГО ХОДА НЕТ и смещения может быть в разные стороны в зависимости от бака
Подскажите как подключить датчик и указатель уровня топлива? На датчике синий жёлтый зелёный провода на указателе три клеммы + - и для датчика. Спасибо.
ИМХО,все эти "циферки" до того относительны , что стоит "заморочиться" над калькулятором емкости толивного бака в рублях . Подъезжаешь к заправке - система автоматически сканирует стоимость того чего надо и выводит сумму "до полного бака " на табло . Отдаешь эту сумму в кассу и система выводит стоимость недолива . )))
Дяденька вы конечно молодец, Я даже лайком поделился ... Мой дедушка говорил - теперь мир стоит не на китах, а на кнопках !!! Почему даже никто не спросил_- зачем эти три кнопки ?
Наверно потому что это и так понятно, это же термореле, там настройки гистерезис и все такое, странно что автор этим не воспользовался, там можно максимальное значение температуры выставить, и колибровка там есть, можно им подстроить было.
Подскажите,хочу сделать датчик уровня газа.двтчик на балоне на датчике холла,с сигнального провода выдает пустой 0.7в.полный 4.7в.Идея такова,бак 85л .что если понизить напряжение ,пустой 0 в.полный 0.85в.то есть вольтметр будет показывать литры! Как считаете ?
реально померять количество топлива можно измерив резонансную частоту столба воздуха над бензом. зная давление воздуха в баке объем бака и измерив резонанс столба воздуха можно вычислить объем оставшегося топлива с точность до 15 грамм при этом на положение в пространстве похер коррекция по температуре понадобится и все. в большинстве тачек стоит датчик уровня топлива устроено ровно как поплавок унитаза плюс переменный резистор проволочный и скажите я не прав
идея неплохая, но есть вопросы к практическому применению: 1. прибор должен быть установлен в прямой видимости водителя авто, а следовательно длина соединительных проводов будет 3-4 м, как это повлияет на точность показания прибора. 2. В видео не показана линейность показаний во всем диапазоне измерения объема топлива. 3. В штатной системе измерения авто приняты меры для устранения скачков показания прибора при колебании уровня топлива во время движении авто, у вас об этом ни слова, как будет реагировать ваша система. И вообще, информация об уровне топлива конечно же важна, но это не самолет, где желательно знать настолько точно уровень. Мое мнение такое что эти "танцы с бубном" вокруг датчика УТ, не целесообразны. Хотя и весьма полезны для общего развития. Буду рад любому ответу
Переделка интересная, как контент, но не более. Я, как водитель на зарплате скажу, современные автомобили, которые показывают остаток в баке работают по алгоритму берущему показания с датчика топлива в баке, с управления форсунками (частота открывания и продолжительность открытия), температуры и влажности окружающего воздуха и путём вычисления выводят остаток топлива. Более-менее остаток топлива можно вычислить от заправки до заправки зная цену деления показометра, паспортный расход на 100 км, заправки под "крышечку" и показаний одометра.
Вместо таких танцев с бубном, можно было перепрограммировать контроллер, там STM8 установлен, его можно в Arduino IDE прошивать без проблем, а если привязаться к ДМРВ то можно и расход топлива в реальном времени вывести, да и вообще много чего можно сделать с этой платкой при желании. Но сугубо мое личное мнение, что такие вещи нужно снуля разрабатывать, чтобы все было по феншую
Добрый день, Виктор. Я все сделал, как у Вас - работает нормально с ДУТ от Volvo 343 (бензин), но когда ставлю в параллель со стрелочным указателем - вверху и внизу показывает три L и неверные показатели с минусами и черт-знает-что... Отключаю + от приборки, що йде на контрольку "зарядки" - работает нормально, но стрелочный не показывает. Можна ли каким-то образом согласовать индикатор со стрелочным УУТ и как? Спасибо. С уважением Виктор (viktorch_vas@ukr.net).
7:35 "В принципе работает... осталось записать сколько литров соответствует каждому числу" (с) и ездить с этим листиком? 😂 А ежли серьёзно, то принцип интересен, только это как из пушки по воробьям стрелять. Да и не удобно, что показания скачут.
не все однозначно что лучше, аналоговый или цифровой, ведь аналоговый инерционен с демпфированием, а цифровой с прямыми показаниями и при движении у тебя будет рябить в глазах от бегающих цифр от того что топливо болтается в баке, поэтому без алгоритма усреднения это филькина грамота. Да, в конце ты там добавил интегрирующую цепь но и с ней не всё в порядке там постоянная времени 10 сек. а а с учетом сопротивления датчика и того больше получается окончание переходного процесса через 30 сек. и по итогу зачем тебе настоящие показания через 30 сек остается рассчитывать что такой датчик будет стоять на легковом автомобиле с низким расходом топлива не на каком-то грузовике.
ua-cam.com/video/0OAv8Npw9vU/v-deo.html выкидываешь кишки из ТМ-106 и запихиваешь туда тот датчик из комплекта на эпоксидку. Закручиваешь обратно. Profit
Здравствуйте подскажите пожалуйста. Можно ли этот термостат использовать для измерения температуры охлаждающей жидкости в автомобиле?если датчик установить в блок двигателя.
все гениальное деревянное... этот показометр зависим от уровня и наклона дороги и температуры воздуха с утра у меня на камрике обычно прибавлялось бенза кто подливал до сих пор гадаю...
Вы когда нибудь видели, как работает УУТ на "ГАЗ-52" во время езды? Ну, Вы врят ли застали эти авто... А указатель на них, прыгает по всей шкале...и понять, сколько топлива, можно только при стоянке. Поэтому, на современных авто, происходит чтение показаний, каждые 5 - 10 минут. За это время, как правило уровень значительно не меняется, чего вполне хватает для индикации.
а как быть когда паплавок колышится с бензином и газуеш показывает 0 а тормозиш 15л когда стоиш 5 так как и есть на самом деле, так стало после смены приборки до етого было плавно стрелка стояла. в интернете по етому поводу ничего нету слышал про конденсаторы на 5000 МКФ поставил 2 спариных конденсатора на 2200МКФ стало просто плавно но всеровно проблему не решыло + появилось при включоным повороте стрелка бензина тоже моргает +- 5л получаеться что нужно ставить 15000-20000 МКФ но до етого на старой приборке небыло таких мощных кондеров?
Идея хорошая, но вото только какой смысл в этой фигне если для того чтобы узнать сколько литров в баке, надо каждый раз брать калькулятор и пересчитывать показания на табло с умножением на определённые значения по литражу. Уж лучше пользоваться старым стрелочным прибором.
Калькулятор и не нужен. Надо в пустой бак заливать топливо по одному литру и записывать то что на датчике. Потом по показанием датчика можно будет узнать точный объём
@@ViktorSochi об этом я и говорю, что для определения литров в баке надо будет в начале посмотреть на табло, потом полезть в бардачок за бумажкой с таблицей соответствия цифр на табло к литрам, потом достать калькудятор и сощитать это соотношение. Поэтому за идею 5, а за исполнение только 3 с минусом. Когда показания на табло будут показывать реальный литраж без необходимости дополнительных пересчетов, поставлю полную ПЯТЁРКУ.
для определения литров в баке надо будет в начале посмотреть на табло, потом полезть в бардачок за бумажкой с таблицей соответствия цифр на табло к литрам и узнать точный объём в таблице, калькулятор ненужен. Конечно лучше сразу видеть точный объём, начало и конец так и будет, серёдка может отличаться от фактического на 2-3 литра, что и будет указанно в таблице. Да, видео на данную тему уже готовлю
Ссылка только на циферблат от всей твоей конструкции, а плату эту ты где взял, я думал её можно купить такой какая у тебя она на видео Где взять эту плату?
Этому ролику уже более года, на канале есть и новые, не менее интересные видео, приглашаю посмотреть ua-cam.com/users/viktor150368videos
Здравствуйте ,как с вами связаться,нужен ваш совет
@@ВасяПупкин-м2р8з там ни слова нет о измерители топлива
Здравствуйте, у меня наоборот при подключении бегунка в верхнем положении он показывает нижнее значение а вниз бегунок опускаешь он прибавляет,как это можно исправить?? контакты бегунка менял наоборот результат тот же самый.
Для любителей калькуляторов: когда заезжаешь на заправку, то заливаешь в бак не по одному литру, а как минимум пять литров. И показания датчика можно уже зрительно запомнить, скольким литрами оно соответствует. А если кому-то нужно знать остаток топлива до миллиграмма, то пусть покупают себе тачку с компьютером и, еще не факт, что он откалиброван с помощью залива топлива в бак по одному литру и, так же точно показывает значения. От владельцев бюджетных авто
жирный лайк за труд и пользу по переделке датчика топлива!
что-то у тебя бомбит непонятно от чего..
Штатный топливный указатель и не показывает ноль, а пару-тройку литров на докатку к заправке. Так что эта переделка не хуже штатной, а за счёт конкретных цифр и возможности коректно настроить ЕЩЁ и лучше на порядок! Автор красавчик!
Очень большую погрешность вносит длина провода. Я зимой собрал эту схему чтобы контролировать запас воды находящейся в подвале дома, схему настроил и работала она как часы!!! Пришла весна -воду истратил на поливы огорода, и решил набрать новую в бак, уровень показывал датчик и в какой то момент видимо перестал остановившись на 91% я настолько был уверен в работоспособности этого датчика что даже не педал значения -ждал пока бак наполнится, а в итоге вышло что через край бака вода затопила подвал. Оказалось что с приходом тепла провода идущие из дома до бака поменяли свое сопротивление -оно стало выше, и уже полный бак показывало не 100% а 91% так что внимательнее -а автору огромное спасибо Ваши эти изобретения очееь упрощают жизнь начинающим радиолюбителям 🤝
Молодец жирный лак тебе!!! Как хорошо что разбираешься в электронике много чего можешь сделать сам! Можешь на этом заработать переделывать другим людям! Дерзай не останавливайся на достигнутом изобретай новое!!!👍👍👍
Большое СПАСИБО !!! Данный проект попробую воплотить в жизнь, как быстро...не знаю. Идея очень хорошая, а пересчитывать с калькулятором не надо, это же датчик уровня и он всегда будет показывать факт остатка. Одна только проблема, он большой по размеру (плата) в щиток приборов не влезет, потому я был заинтересован в размерах вольтметра. Просто тот указатель (а не прибор) демонтируется и ставится вместо него прибор цифровой. Спасибо еще раз автору, человек ЗНАЕТ что делает и голова с руками на нужном месте... ТАК ДЕРЖАТЬ !!!...
Спасибо за идею, а термореле можно уменьшить почти на половину - обрезав реле, диоды и колодку, в видео у меня про термопистолет, там показано подробней
Можно индикатор вынести на мотажную плату и шлейфом соединить с основной.
Не забудьте еще какой нибудь кондер или фикцация показания по датчику движения ставить, т.к при движении будет топливо бултыхаться и показания прыгать.
можно "ноль" настроить путем ввода поправки, в настройках
Хорошие доработки хотел бы увидеть видео как сделать уровень топлива из вольтметра если это возможно
блин интересная идея даже для меня который уже лет 20 в руки не брал )) спасибо прошу продолжения и хороших идей СПАСИБО
Супер! У меня как раз в баке лодочного мотора сломался индикатор!))) Буду делать такой)) Спасибо за идею!
Класс!! Да ты гений дружище!
Ты супер просто гений. Ну видео немного затянуто постарайся делать редактирование видео чтобы выкинуть ненужные кусочки
Хорошая штука мерить уровень не только в баке автомобиля, но и к примеру в бочке что стоит на даче для полива огурцов). А используя это реле можно включать насос чтоб заполнял бочку при ее осушении. Ну или просто сигнал. А для бака авто, чтобы точно и без бумажек да табличек то это только микроконтроллер, в котором можно каждому значению сопротивления бегунка выставить свой литраж. Но там еще программировать научиться надо, благо информации в сети много, можно и заморочиться, чтоб совсем красиво было.
Да, вариантов много для использования, спасибо за комментарий
Александр М, родная релюшка слабоватая для насоса. Только как промежуточное
вот надо-же! так совпали резисторы!!!
Прикольная реализация, только кондёр бы добавить в делитель, чтоб показания не плясали при колебаниях топлива в баке
Wow great work, again! I wish you had at least english subtitels - so the whole world can see your GREAT work!! Keep on going! :) Love your work! Greetings from Germany
Thank. English subtitles will not be yet - there is not enough time for it
круть, очень интересно! у очень многих машин большие проблемы с показанием датчика топлива, даже такая самоделка была бы точнее моего штатного уровнемера
У многих машин от того и проблемы что сама подвижная система это механика, со временем нихромовые нити перетираются или на них образуется налёт. Надо менять сам принцип работы на бесконтактный.
_Продолжение обязательно ! Только лучше из вольтметра , т.к. термореле не у многих имеется.Я так думаю.=)_
Вольтметры разные и труднее будет найти такой же, а термореле одинаковые, заказать и всё, у него функций больше и различных настроек в меню
_Виктор,этот термостат сбрасывает настройки температуры после отключения питания? Хотел приспособить на включение вентилятора._
Нет, настройки все остаются
_Сейчас в отзывах на Алиэкспрессе прочитал обратное.Обманывают?_ =(
_Надо ли доп реле на включение вентилятора системы охлаждения авто? Или это справится? Сколько оно ампер?_
👍 классная идея в данном термостате куча настроек в том числе погрешность измерения 😉
Не погрешность, а гистерезис, именно как настройка )
ну голова уважаю твои видео всегда смотрю с удовольствием продолжай в том же духе
О, новая серия о термостате! Отлично!
Похоже и не последняя, уже монтирую очередную
У меня 15-шка ..не работает указатель топлива на приборной доске..Один указатель ..в этой модели..заменить нельзя..надо покупать новую приборную..Ваше видео..это супер.Браво!Зима впереди, термостат есть ...можно начинать....Спасибо!!!
охо, до чего дошла техника и мысли инженерные !
а можно ли сделать такое для манометра давления масла и для температуры?
Классный поялник у вас он от батарейки рабоьает или это освещегие он включает только с батарейки.
Здравствуйте,снимите видео из вольтметра уровень топлива
Отличное видео,очень поучительно!
Здравствуйте, а на 90 омный датчик ур. топлива в баллоне гбо можно сделать эту дороботку?
спасибо за видео интересно спасибо.лайк.
есть датчики dut-e 232 вот они точно будут показывать но только после тарировки как и твоём случае тоже по таблице . один раз прошил и всё показывают постоянно . передают данные через gps. Вопрос как сделать чтобы отображали показания без gps ??? Может ардуино и oled дисплей?
все работает нормально но вместе со штатным прибором не работает как выйти из положения.
Во время движения цифра будет постоянно прыгать! Имхо для этой задачи ардуинка и серва самото
Согласен, завтра в видео немного об этом скажу
Конденсатор паралельно входу поставь и проблема решена
TPE3BAK
ТАМ КОНДЕНСАТОРНЫЕ ДАТЧИКИ а не резисторные
во всех авто все меряются на РЕЗИСТИВНОМ уровне ну кроме импульных ДАТЧИКОВ ХОЛА .. а вот УРОВНИ ТОПЛИВА НА КОНДЕНСАТОРНОМ принципе измерения емкости самый точный метод
*Классно придумали👍👍👍надо и себе такой сделать*
Спасибо, удачи в доработках
Это не измеритель , а недорозумение
В инете куча готовых проектов на простых микроконтроллерах с АЦП на борту. По сборке легко и просто. Калибруется под любой резистивный датчик. Показания выводятся в прямом виде в литрах. Есть и с выводом на линейку из кучи светодиодов, для создания псвевдошкалы
Numis Z скинь хоть одну ссылку, спасибо
@@KAZIMIR4626, да их полно. Вот навскидку пару. Простейший на пике
volt-index.ru/podelki-dlya-avto/tsifrovoy-pokazatel-benzobaka.html
Покруче с ЖК графическим диспом от нокии на меге.
radio-bes.do.am/publ/avto_moto/indikator_topliva_i_naprjazhenija_akb_dlja_avtomobilja_v_4_atmega8/3-1-0-80
Спасибо, очень интересно
Проблема этих показометров сам резистор, вот от него надо избавляться в первую очередь. Сам указатель у меня - стрелка с шаговым двигателем и он меня устраивает полностью, тем более что уровень топлива я вижу даже не включая зажигание. Мой резистор пока не сломался и я до него еще не заглядывал - сломается сделаю бесконтактный.
Можно и бесконтактный, но точнее знать сколько осталось или залил топлива тоже не помешает
А не пробовали так же делать указатель уровня газа в балконе гбо.я хочу попробовать сделать
Здравствуйте Виктор. В начале ролика Вы сказали, что ранее делали подобные указатели уровня топлива из вольтметра. Не нашёл у Вас на канале информации об этом. Вы её где то выкладывали? У меня в заначке есть пара штук таких реле, переделать не проблема, но плата не входит по габаритам в корпус стандартного прибора, к томуже нужно индикатор впаивать (делать выносной) с более крупными цифрами. Спасибо.
А пойдет для 15-шки (в смысле для его указателя уровня топлива в баке..? или принципу всех один..только величина переменного резистора м.б...разная?
@Виктор Сочи
может это на ардуино сделать и уже там откалибровать чтоб литры показывал. также можно туда температуру ОЖ и вольтметр засунуть
Да, было бы хорошо, но с ардуино не дружу
Заинтересовало
Обязан подписаться на канал. Лайк!
Я вот хочу сделать из термометра с батарейкой который с выносным датчиком, но терморезистор в баке всего на 100 ом , когда бак полный 8 ом, и блин не получается отстроить, нашел я там сопротивление которым точность корректируется, и когда начинаеш снижать там просто не 0 становится, а прочерки и все перестает работать.
Спасибо , интересно!
Скажите пожалуйста! Что у вас за паяльник, модель, название, мощность?!
И можно у Вас заказать такую или подобную штуку - измеритель?
Гениально
Датчик уровня напоминает уазовский. Вот для воды бы. В закрытом баке для полива как-то надо контролировать. А канал интересный. Подписка.
идея очень классная, но актуальна если бак будет иметь ровные формы
А можно ещё видео как сделать более точное измерение топлива в баке, чем штатный, где очень мало контактов на реостате, можно решение и не дешевое, т.е. дороже родного датчика, но за разумные деньги. Шаг измерение в 1 литр, с погрешностью 1-2 литра вполне устроит, а то у родного шаг более 5 литров и очень "не равномерных литров", т.е. где шаг 4 литра, где 6, может и более, точно не измерял, так как сразу стало понятно что не куда не годиться такой замер, только для примерной оценки топливо "много", "мало", "так себе" или его нет )))).
Здравствуйте Виктор. Электроникой с детства занимаюсь (начинал с ламповой аппаратуры). От современных технологий отстал. Есть к Вам вопрос. Если взять тахометр от Вазовской классики, например 2106, оставить от него электронную начинку, но вместо стрелочного индикатора вывести информацию на цифровой китайский индикатор? (вольтметр, амперметр, термометр). Спасибо.
этот термодатчик програмируется можно было ноль выставить в настройках . Прикольная задумка немного допилить и точьно будеш знать сколько залили на заправке
а программируемое реле напряжение можно сделать из этого модуля? что для этого понадобится?
на практике нет разбежностей 360.....2 .. там может быть ПО РАЗНОМУ !!!Т.е ПОЛНОГО ХОДА НЕТ и смещения может быть в разные стороны в зависимости от бака
Подскажите как подключить датчик и указатель уровня топлива? На датчике синий жёлтый зелёный провода на указателе три клеммы + - и для датчика. Спасибо.
Спасибо
Идея хорошая
ИМХО,все эти "циферки" до того относительны , что стоит "заморочиться" над калькулятором емкости толивного бака в рублях .
Подъезжаешь к заправке - система автоматически сканирует стоимость того чего надо и выводит сумму "до полного бака " на табло .
Отдаешь эту сумму в кассу и система выводит стоимость недолива . )))
Дяденька вы конечно молодец, Я даже лайком поделился ... Мой дедушка говорил - теперь мир стоит не на китах, а на кнопках !!!
Почему даже никто не спросил_- зачем эти три кнопки ?
Наверно потому что это и так понятно, это же термореле, там настройки гистерезис и все такое, странно что автор этим не воспользовался, там можно максимальное значение температуры выставить, и колибровка там есть, можно им подстроить было.
Класс
А можно схему как из вольтметра сделать индикатор уровня топлива.
Здравия желаю Виктор. у меня просьба есть. если есть возможность, покажи как подключить геркон к 220в. через авто реле 12в.
Геркон подключается как обычный выключатель, только он управляется магнитным полем
Подскажите,хочу сделать датчик уровня газа.двтчик на балоне на датчике холла,с сигнального провода выдает пустой 0.7в.полный 4.7в.Идея такова,бак 85л .что если понизить напряжение ,пустой 0 в.полный 0.85в.то есть вольтметр будет показывать литры! Как считаете ?
Спасибо за обзор, а есть видео как из вольтметра сделать?
реально померять количество топлива можно измерив резонансную частоту столба воздуха над бензом. зная давление воздуха в баке объем бака и измерив резонанс столба воздуха можно вычислить объем оставшегося топлива с точность до 15 грамм при этом на положение в пространстве похер коррекция по температуре понадобится и все. в большинстве тачек стоит датчик уровня топлива устроено ровно как поплавок унитаза плюс переменный резистор проволочный и скажите я не прав
А из w1209можно заделать датчик влажности а не температуры?
здравствуйте можно ли по вашей аналогии сделать цифровой указатель давления масла в автомобиле
а если в самом реле пределы вставить ?
осталось нормально нарисовать схему!Вообще молодец!
Уже нарисовал zen.me/xmBHu
хотелось бы еще идею на вольтметре и мне интересно не сгорит ли он на старой машине еще с шеколадкой???? ведь там доходит до 14 вольт
а можно сделать тахометр для автомобилей карбюраторных на базе маленького и дешёвого типа вольтметра
oleg zov и дизельных не обижайте
что за авто?
идея неплохая, но есть вопросы к практическому применению:
1. прибор должен быть установлен в прямой видимости водителя авто, а следовательно длина соединительных проводов будет 3-4 м, как это повлияет на точность показания прибора.
2. В видео не показана линейность показаний во всем диапазоне измерения объема топлива.
3. В штатной системе измерения авто приняты меры для устранения скачков показания прибора при колебании уровня топлива во время движении авто, у вас об этом ни слова, как будет реагировать ваша система.
И вообще, информация об уровне топлива конечно же важна, но это не самолет, где желательно знать настолько точно уровень. Мое мнение такое что эти "танцы с бубном" вокруг датчика УТ, не целесообразны. Хотя и весьма полезны для общего развития. Буду рад любому ответу
в следующем видео рассматривал некоторые вопросы ua-cam.com/video/WUiN9sxGn50/v-deo.html
Переделка интересная, как контент, но не более. Я, как водитель на зарплате скажу, современные автомобили, которые показывают остаток в баке работают по алгоритму берущему показания с датчика топлива в баке, с управления форсунками (частота открывания и продолжительность открытия), температуры и влажности окружающего воздуха и путём вычисления выводят остаток топлива.
Более-менее остаток топлива можно вычислить от заправки до заправки зная цену деления показометра, паспортный расход на 100 км, заправки под "крышечку" и показаний одометра.
Вместо таких танцев с бубном, можно было перепрограммировать контроллер, там STM8 установлен, его можно в Arduino IDE прошивать без проблем, а если привязаться к ДМРВ то можно и расход топлива в реальном времени вывести, да и вообще много чего можно сделать с этой платкой при желании. Но сугубо мое личное мнение, что такие вещи нужно снуля разрабатывать, чтобы все было по феншую
Очень интересно.
Добрый день, Виктор. Я все сделал, как у Вас - работает нормально с ДУТ от Volvo 343 (бензин), но когда ставлю в параллель со стрелочным указателем - вверху и внизу показывает три L и неверные показатели с минусами и черт-знает-что... Отключаю + от приборки, що йде на контрольку "зарядки" - работает нормально, но стрелочный не показывает. Можна ли каким-то образом согласовать индикатор со стрелочным УУТ и как? Спасибо. С уважением Виктор (viktorch_vas@ukr.net).
Молодец! Спасибо. Обязательно повторю.
А если бак 400 литров как это реализовать этой приблудой .
7:35 "В принципе работает... осталось записать сколько литров соответствует каждому числу" (с) и ездить с этим листиком? 😂
А ежли серьёзно, то принцип интересен, только это как из пушки по воробьям стрелять. Да и не удобно, что показания скачут.
Можно такой поставить на управление вентилятором?
vlad55775 , он именно для этого и предназначен изначально.
не все однозначно что лучше, аналоговый или цифровой, ведь аналоговый инерционен с демпфированием, а цифровой с прямыми показаниями и при движении у тебя будет рябить в глазах от бегающих цифр от того что топливо болтается в баке, поэтому без алгоритма усреднения это филькина грамота. Да, в конце ты там добавил интегрирующую цепь но и с ней не всё в порядке там постоянная времени 10 сек. а а с учетом сопротивления датчика и того больше получается окончание переходного процесса через 30 сек. и по итогу зачем тебе настоящие показания через 30 сек остается рассчитывать что такой датчик будет стоять на легковом автомобиле с низким расходом топлива не на каком-то грузовике.
Здравствуйте. Вы можете показать как подключить термостата W1209 к датчику температуры ВАЗ ТМ 106?
ua-cam.com/video/0OAv8Npw9vU/v-deo.html выкидываешь кишки из ТМ-106 и запихиваешь туда тот датчик из комплекта на эпоксидку. Закручиваешь обратно. Profit
Здравствуйте подскажите пожалуйста. Можно ли этот термостат использовать для измерения температуры охлаждающей жидкости в автомобиле?если датчик установить в блок двигателя.
Там и переделывать ничего не нужно. Он для ижмерения температуры изначально предназнасен! 😂
Виктор идея классная сделал датчик 300оМ а на ноль не выходит 12.5 подскажи заранее благодарю
все гениальное деревянное... этот показометр зависим от уровня и наклона дороги и температуры воздуха с утра у меня на камрике обычно прибавлялось бенза кто подливал до сих пор гадаю...
Можно ли , такой терморегулятор переделать для измерения количество воды в баке допустим на 1000 л ?
Конечно!
Датчик топлива- линейное сопротивление. а что за паяло?
а как будет врать вначале бака, в середине и в конце?
Если другой температурный датчик поставить,будет также работать исправно?
Должен работать любой
Вы когда нибудь видели, как работает УУТ на "ГАЗ-52" во время езды? Ну, Вы врят ли застали эти авто... А указатель на них, прыгает по всей шкале...и понять, сколько топлива, можно только при стоянке. Поэтому, на современных авто, происходит чтение показаний, каждые 5 - 10 минут. За это время, как правило уровень значительно не меняется, чего вполне хватает для индикации.
Да, на эту тему есть дополнение ua-cam.com/video/WUiN9sxGn50/v-deo.html
можно купить вольтметр за 1$, и по тому же принципу сделать то же самое, только дешевле в несколько раз.
супер канал
на ГБО такое можно замутить?Там вобще уровень невозможно контролировать.И принцип датчика там другой.
Если найдете покупателей хотя бы на 10 устройств для ГБО, могу заморочиться и разработать девайс.
@Bear Bear если с обменом по CAN - шине, то 80 000 руб, если без обмена (просто индикатор уровня), то 55 000 руб.
@@Anton_Mihalich ахххх ть
@@olegg1769 разработка с нуля стоит дорого. Производство же серийное в дальнейшем, даже вручную, такого девайса обойдется примерно в 700 руб за штуку
@Bear Bear Вы внимательно читайте о чем речь. При чем тут автор? Да и бюджет на разработку мной озвучен далеко не 700 руб.
Для это есть бакометр на атмега8 который торируется по 5 литров.
Паша Федькович сылку кинь
+пэдро ua-cam.com/video/6LGWG1OclTI/v-deo.html Если надо схема и прошивка могу поискать
+Паша Федькович вот ещё www.drive2.ru/c/2328582/
Только цена ему, как чугунному мосту. А в моём случае(на мот) это именно то) а реле задействовать на резерв топлива, и зумер.
Как насчет искры на контакте бегунка?
А что изменилось от конструкции бензодатчика ?Ничего.Изменился лишь только принцып индикации.
Еще и рабочее напряжение стало меньше, чем было с завода.
а как быть когда паплавок колышится с бензином и газуеш показывает 0 а тормозиш 15л когда стоиш 5 так как и есть на самом деле, так стало после смены приборки до етого было плавно стрелка стояла. в интернете по етому поводу ничего нету слышал про конденсаторы на 5000 МКФ поставил 2 спариных конденсатора на 2200МКФ стало просто плавно но всеровно проблему не решыло + появилось при включоным повороте стрелка бензина тоже моргает +- 5л получаеться что нужно ставить 15000-20000 МКФ но до етого на старой приборке небыло таких мощных кондеров?
В следующем видео есть решение ua-cam.com/video/WUiN9sxGn50/v-deo.html
@@ViktorSochi я видел, 👍 завтра переделаю чо я сразу не до пёр.... 👏
Почему с завода такие не ставить на авто?
Бензозаправки разорятся :)
Интересно, но на кочках и в положении машины под углом к горизонту показания будут с большей погрешностью
виноват, не обратил внимания на фильтрующую емкость. на кочках помех не должно быть
Да, тут будет подробнее ua-cam.com/video/WUiN9sxGn50/v-deo.html
интересная идея
А температуру и давление со штатными датчиками можно так же измерять?
Могу ошибаться . Температуру наверное можно там сопротивление в основе. А давление помоему пульсации....
@@ВладимирБондаренко-в9к в разных приборах по-разному. У Москвичовских приборов импульсами от биметаллического датчика ММ9
Идея хорошая, но вото только какой смысл в этой фигне если для того чтобы узнать сколько литров в баке, надо каждый раз брать калькулятор и пересчитывать показания на табло с умножением на определённые значения по литражу. Уж лучше пользоваться старым стрелочным прибором.
Даже не считая на калькуляторе, цифровой будет точнее стрелочного, хотя точность надо еще дорабатывать
Но как определить сколько литров в баке, если литраж один, а цифры другие. Без калькулятора не обойдешся.
Калькулятор и не нужен. Надо в пустой бак заливать топливо по одному литру и записывать то что на датчике. Потом по показанием датчика можно будет узнать точный объём
@@ViktorSochi об этом я и говорю, что для определения литров в баке надо будет в начале посмотреть на табло, потом полезть в бардачок за бумажкой с таблицей соответствия цифр на табло к литрам, потом достать калькудятор и сощитать это соотношение. Поэтому за идею 5, а за исполнение только 3 с минусом. Когда показания на табло будут показывать реальный литраж без необходимости дополнительных пересчетов, поставлю полную ПЯТЁРКУ.
для определения литров в баке надо будет в начале посмотреть на табло, потом полезть в бардачок за бумажкой с таблицей соответствия цифр на табло к литрам и узнать точный объём в таблице, калькулятор ненужен. Конечно лучше сразу видеть точный объём, начало и конец так и будет, серёдка может отличаться от фактического на 2-3 литра, что и будет указанно в таблице.
Да, видео на данную тему уже готовлю
Ссылка только на циферблат от всей твоей конструкции, а плату эту ты где взял, я думал её можно купить такой какая у тебя она на видео
Где взять эту плату?