Trafos und Stellpulte bei PIKO und BTTB

Hier mal eine kleine Aufzählung von Trafos und Schaltpulten für die PIKO und oder Berliner TT Bahn. Die Aufzählung ist nicht Vollständig, aber das meiste zu sehen.
Beim Permot P23 ging es mir um die Arbeitsweise der Rückmeldung und nicht um die Schaltrichtigkeit. Als Weichen können da alle mit Endabschaltung verwendet werden, im Beispiel war das eine Roco 24grad Weiche ohne Rückmeldekontakte.

[@valentinsn-ostalgiemodellbahn]

Endlich komme ich dazu, dein Video anzuschauen und zu würdigen. Klasse, dass du einen echten Rundumblick über die Stell- und Trafotechnik der DDR geboten hast. Selbstverständlich sind bei mir die meisten Stücke im Einsatz, besonders die Permot-Stellpulte mit Rückmeldung sind genial. Den PIKO Fahrpult 1771 habe ich leider noch nicht, werde ich mir aber noch anschaffen, um zwei bis drei Gleise meines Güterbahnhofs separat betreiben zu können.
Kurzum: Deine Dokumentation hat mir viel Freunde gemacht!
Glück Auf und Fahrt Frei!
Valentin

[@wellhausen]

Ich hatte noch einen mit Bagelitgehäuse. Aber schon mit Lich und Weichenanschluß. Leistungswerte, weiß ich nicht. Doch es war auch langsames Anfahren möglich. So jeden Falls meine Erinnerung. L.G. Andreas