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俺も含めて会社に乗用でハイエース乗り3人いるけど宮城県の場合、フロントビューモニター付けていればガッツミラー外したままでも普通に車検通ってます。ローダウンならば3インチ位迄ならば構造変更すれば大丈夫ですね(3人とも3インチローダウン、構造変更済み) 但しローダウンの場合、強化トーションバーやローダウンブロックが厚く重くなる為、重量税が6000円近く高くなりました。
コメントありがとうございます✨おっしゃる通り、ガッツミラーはパノラミックビューがついていれば車検に通る「場合」もあります!実際にキャラバンだとパノラミックビューが標準でついている(グレードにより)ため新車ジアからミラーがついていませんが、車検に通りますね!ガッツミラーは死角を補うもののため、いずれかの方法で死角を補うことができれば車検の条件は満たすことができます。が、ハイエースの場合ガッツミラーがいずれも新車時についているためトラブル回避のため基本は取り外さないことを推奨させていただいています!また、ローダウンに伴うカスタムで重量税が増えてしまった、という方も多く聞きます!ぜひとも気をつけておきたいポイントですね!
灰皿を取り外して、USBタイプ(充電可能)のシガーソケットエアコン吹き出し口のドリンクホルダーは車検に通りますか?セパレートバーは後部座席に設置してても車検に受かりますか?(必ず荷室に設置しないとダメですか?)
コメントありがとうございます✨・上の2つに関してはまず大丈夫だと思われます。ただし、ドリンクホルダーによっては「車検に落ちた」という例もあるそうです。実際にGR8のお客様でこのようなことは未だないため、詳細は不確かですが、素材・取り付け方法によっては落ちてしまう場合もあるようです。・セパレートバーは荷室と乗車部を分けるものになりますので、車検時は後部座席裏に設置しているのが基本になります。長くなりましたが、基本的にはこのような理解で大丈夫かと思います!
地域によってとか、検査員の判断とかやめてもらいたいですよね~😅
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俺も含めて会社に乗用でハイエース乗り3人いるけど宮城県の場合、フロントビューモニター付けていればガッツミラー外したままでも普通に車検通ってます。ローダウンならば3インチ位迄ならば構造変更すれば大丈夫ですね(3人とも3インチローダウン、構造変更済み) 但しローダウンの場合、強化トーションバーやローダウンブロックが厚く重くなる為、重量税が6000円近く高くなりました。
コメントありがとうございます✨
おっしゃる通り、ガッツミラーはパノラミックビューがついていれば車検に通る「場合」もあります!
実際にキャラバンだとパノラミックビューが標準でついている(グレードにより)ため新車ジアからミラーがついていませんが、車検に通りますね!
ガッツミラーは死角を補うもののため、いずれかの方法で死角を補うことができれば車検の条件は満たすことができます。
が、ハイエースの場合ガッツミラーがいずれも新車時についているためトラブル回避のため基本は取り外さないことを推奨させていただいています!
また、ローダウンに伴うカスタムで重量税が増えてしまった、という方も多く聞きます!
ぜひとも気をつけておきたいポイントですね!
灰皿を取り外して、USBタイプ(充電可能)のシガーソケット
エアコン吹き出し口のドリンクホルダーは車検に通りますか?
セパレートバーは後部座席に設置してても車検に受かりますか?
(必ず荷室に設置しないとダメですか?)
コメントありがとうございます✨
・上の2つに関してはまず大丈夫だと思われます。
ただし、ドリンクホルダーによっては「車検に落ちた」という例もあるそうです。
実際にGR8のお客様でこのようなことは未だないため、詳細は不確かですが、素材・取り付け方法によっては落ちてしまう場合もあるようです。
・セパレートバーは荷室と乗車部を分けるものになりますので、車検時は後部座席裏に設置しているのが基本になります。
長くなりましたが、基本的にはこのような理解で大丈夫かと思います!
地域によってとか、検査員の判断とか
やめてもらいたいですよね~😅