ребята, менял дважды на лифе 13 года 11 месяца на взаимозаменяемые, скажу честно - г0вн0 ! либо оригинал, либо на 20 тысяч… и то, в зависимости от дорог! Я тоже питал себя надеждой ДВАЖДЫ, что проходят! Фирма же! А не тут то было! На лиф только оригинал рычаги!
Без нагрузки... А по поводу оригинала я сделаю отдельное видео, может рычаг оригинал и лучше, но оригиналов практически не существует все эти запчасти делают сторонние производители, просто знать бы кто делает "оригинал". К примеру не существует амортизаторов nissan или Toyota, им поставляют kyb и tociko... То же и с рычагами...
@@iliveinsiberia8967 под оригиналом я подразумевал рычаги которые стоят на авто, когда его выпускают с завода. Когда умрет шаровая и сайлент, рекомендую ставить нормальные рычаги 54500BA60A, 54501BA60A
Бывает что из за полиуретана лопается метал рычага, а это опасно Я поставил втулки стабилизатора полиуретан, спустя зиму начали скрипеть, требуется периодическая смазка внутренней поверхности втулок, заводская смазка вытесняется и начинает скрипеть... Может полиуретан и хорош где-нибудь в спортивных машинах на треке где небольшие пробеги, а в бытовых условиях использования автомобиля мне кажется полиуретан нецелесообразен
Закручивать сайлент блоки нужно, когда машина на колесах стоит иначе сайленты будут выхаживать мало. У меня 20 к км прошли разорванные все 4.
В данном варианте чушь полная, крепеж вертикальный!! Горизонтальные надо и то не все
ребята, менял дважды на лифе 13 года 11 месяца на взаимозаменяемые, скажу честно - г0вн0 ! либо оригинал, либо на 20 тысяч… и то, в зависимости от дорог! Я тоже питал себя надеждой ДВАЖДЫ, что проходят! Фирма же! А не тут то было! На лиф только оригинал рычаги!
Правильно пишут, надо брать либо оригинал, либо оригинал с жука. Все эти аналоги выброс денег. Затягивали без нагрузки?
Без нагрузки...
А по поводу оригинала я сделаю отдельное видео, может рычаг оригинал и лучше, но оригиналов практически не существует все эти запчасти делают сторонние производители, просто знать бы кто делает "оригинал".
К примеру не существует амортизаторов nissan или Toyota, им поставляют kyb и tociko... То же и с рычагами...
@@iliveinsiberia8967 под оригиналом я подразумевал рычаги которые стоят на авто, когда его выпускают с завода. Когда умрет шаровая и сайлент, рекомендую ставить нормальные рычаги 54500BA60A, 54501BA60A
@@Artem-xt6cd ок!
Ну как пробег на этих рычагах?
Пока вроде нормально, пробег 15 000 км,посмотрим как будет дальше...
@@iliveinsiberia8967 а сейчас как состояние после морозов? у меня поуритан разорвало к херам на фите! в первую зиму!!!
Линкс какаха, отбегали интенсивно пол года и порвался сайлентблок, стучат..
Пичалька...
У нас по наличию были lynx, sat и др.фигня, наверное из всех зол выбрал меньшее...
Оригинал под заказ...
Спасибо за информацию.
А ЧТО ДЕЛАТЬ ЕСЛИ ЭТУ 10КУ Я ПРОБЕГАЮ ЗА 3 МЕСЯЦА?))
ДА КОПИИ ВСЕ ГОВНО!
@@darthvader6108 попробовать купить оригинал, ходовая у всех ниссанов слабая
Зачем ,ставь полиуретан и будут вечные
Бывает что из за полиуретана лопается метал рычага, а это опасно
Я поставил втулки стабилизатора полиуретан, спустя зиму начали скрипеть, требуется периодическая смазка внутренней поверхности втулок, заводская смазка вытесняется и начинает скрипеть...
Может полиуретан и хорош где-нибудь в спортивных машинах на треке где небольшие пробеги, а в бытовых условиях использования автомобиля мне кажется полиуретан нецелесообразен