раскоксовка это профилактика, если кольца залегли и жор уже 500 грамм на 1000 км - поможет только разборка двс с заменой колец, они залегают там в ноль и что ты только не лей, хоть посцы в цилиндры, двигатель хорош по динамическим характеристикам, по экономичности, ресурс цпг хороший(не 200 тыс.км как пишут доморощенные механики) одна болезнь, залегание колец, лейте 5w30, 0w20, меняйте раз в 7-8 тыс. переключайтесь на 3000 об/мин.избегайте частых кратковременных поездок(по возможности) и раз в 2 недельки выгуливайте её на трассе, тогда этот двигатель прослужит вам очень долго. И если всё-же разобрали, то добавьте ещё по 2 отверстия для отвода масла в поршнях
Мыл димексидом премку,после него 200 тык проходила спокойно без доливок всяких,многие скажут залей ещё сыворотки и .т.д. Но я ыеря своим глазам и опыту. Димексид растворяет даже самые застарелые отложения...
@@РоманРомиков-й2м 1 zz я мыл,посмотрите у тоскина они филдер с страшным масложором мыли,тоже литр на тысячу жрал. я по такой же схеме и делал. Слишком много тут писать,вы есть в одноклассниках,могу туда написать.
Результат был? Вроде ещё збс Раскоксойл Валера его в масло льёшь и он из нутри шлам отмывает а с верху через поршень есть мнение что не достать пеной до колец
Эта раскоксовка содержит мощный, но очень ядовитый растворитель диметилформамид. Автор явно рискует, не пользуясь средствами индивидуальной защиты и вдыхая пары и выхлоп. Будьте осторожны!
Хрен знает поможет ли эта затея с колпачками,они сильно большой расход не дают в двигателе,единственное клапана со временем засиратся начинают из нутри,в общем попробую отпишусь.
Вот только маслосъёмные кольца самые нижние.Если поршня старого образца.То у них просто мало маслоотводящих каналов.Раскоксовка не поможет.Нудно либо сверлить дополнительные оотверсти либо ставить послерейсталинговые поршня.
Нет никакой болезни. У меня виш 2004 года, наезжено 210 тысяч. Первый раз долил масло около литра 1000 км назад. Сейчас поменяю. Меняю каждые 10000. Пробег достоверный. Авто куплено с аукциона с пробегом 130000.
раскоксовка это профилактика, если кольца залегли и жор уже 500 грамм на 1000 км - поможет только разборка двс с заменой колец, они залегают там в ноль и что ты только не лей, хоть посцы в цилиндры, двигатель хорош по динамическим характеристикам, по экономичности, ресурс цпг хороший(не 200 тыс.км как пишут доморощенные механики) одна болезнь, залегание колец, лейте 5w30, 0w20, меняйте раз в 7-8 тыс. переключайтесь на 3000 об/мин.избегайте частых кратковременных поездок(по возможности) и раз в 2 недельки выгуливайте её на трассе, тогда этот двигатель прослужит вам очень долго. И если всё-же разобрали, то добавьте ещё по 2 отверстия для отвода масла в поршнях
я уже поменял кольца и расточил маслоотводящие отвестия
я себе доп отверстия не сверлил, когда в след. раз полезу туда - буду сверлить
а я как раз просверлил )
сверлом на 3мм
и старые поршни оставлял? или новые воткнул?
Мне повезло! Я купил с пробегом 100 тыс! Вобще нет расхода! Хотя распредвалы в нагаре! Буду менять через 5-6 тыс до конца эксплуатации
У меня также хавала промыл химеей этой и все норм
Залей BG109 залей в масло и пусть работает мин так 50 на оборотах 1200 и потом сливай и промой потом будет все норм
Так когда старткром крутил отключал "форсы" или "бензонасос"???
Нет не отключал
день добрый подкажите что делать двс 1Nzне дымит ваще но мослло исчезает раскоксовка поможет нет
Много исчезет?
После раскоксовки норм стало? Какие нибудь изменения
@@Gerasim87 только разборка помогла!
@@Skybaikal спасибо, такая же проблема
Помогло?
У меня на 1500км 0.5л это нормально на покрайни мере стоет волнутся?
Ну что как помогла раскоксовка?
Поршни и камеру сгорания почистило, а вот масло съёмные кольца и каналы не почистить раскоксовкой. Только разборка.
Мыл димексидом премку,после него 200 тык проходила спокойно без доливок всяких,многие скажут залей ещё сыворотки и .т.д. Но я ыеря своим глазам и опыту. Димексид растворяет даже самые застарелые отложения...
Какой двигатель у вас и можно узнать по подробнее
@@РоманРомиков-й2м 1zz что именно вас интересует?
@@lexus-124 какой двигатель вы мыли димиксидим и пошаговую инструкцию по применению демиксида , если можно . У меня двс 1zz расход 1лит на 1т
@@РоманРомиков-й2м 1 zz я мыл,посмотрите у тоскина они филдер с страшным масложором мыли,тоже литр на тысячу жрал. я по такой же схеме и делал. Слишком много тут писать,вы есть в одноклассниках,могу туда написать.
@@lexus-124 привет, ты на связи?
Результат был? Вроде ещё збс Раскоксойл Валера его в масло льёшь и он из нутри шлам отмывает а с верху через поршень есть мнение что не достать пеной до колец
Литр на 1500 км? Твоя машина ещё не жрет. Мой 1 zz fe сжирает 1 литр на 500 км
Нужно было перед тем как запусаать откачать лишнюю раскосовку и все, а то все улил безобразие устроил деятель блин
Вам не угадать
приветствую, похожая проблема как у Вас. Жор масла уменьшелся?
Уменьшился после капитального ремонта
у нас на двигателях жор масла 99% забиты маслоотводящие каналы в поршне
Замена маслосъемных колпачков поможет от жора, а так как если до колпачков добрались, то стоит все капиталить
ммммм у меня то 5 года премка,думаю рестаил,расход 2 литра на 10,вот и думаю сижу,толи заливать толи нет раскоксовыватель?!?
У меня на 1000 км 3 литра лучше доливай и езди
@@abusaidabdulazizov785 на 1тыщ 3литра масла ого?
Рестайлы с 2006 пошли
Вери Люб,а не как вы назвали.И эта херня не поможет.Димексид,но только как Crazy Макс .Он его и разработал правильно как использовать.
Эта раскоксовка содержит мощный, но очень ядовитый растворитель диметилформамид. Автор явно рискует, не пользуясь средствами индивидуальной защиты и вдыхая пары и выхлоп. Будьте осторожны!
Литр на 1,5 км это нормально. Мой 1 зз сжигает литр на 300км.
Хрен знает поможет ли эта затея с колпачками,они сильно большой расход не дают в двигателе,единственное клапана со временем засиратся начинают из нутри,в общем попробую отпишусь.
Вопервых брызгал гороздо ментше 5 с во вторых крэокс не с колец а с верхней части поршня ну и с камеры сгор
Вот только маслосъёмные кольца самые нижние.Если поршня старого образца.То у них просто мало маслоотводящих каналов.Раскоксовка не поможет.Нудно либо сверлить дополнительные оотверсти либо ставить послерейсталинговые поршня.
Проблему решил или нет этой раскоксовкой?
Олег Аверкин Нет. Только замена колпачков и колец помогла и то небольшой расход остался. В итоге контракт помог )
Олег Аверкин колпачки поменяй и сократится расход масла. С 2003 года кольца не залегают. Может отмыть верх поршня.
Не меняли его там ни когда!!!!Это же тайота,она не убиваема!!!!!!!!!!!!!Ха ха
С поршня может быть а с мслосъёмных да ещё и перед которыми компрессионные,мультик однако на темау мурзилки.
нихрена не поможет а кокс с клапанов
1 zz ничего не поможет. до 2006г. у этого движка это заводская болезнь.
Эдуард Чувилин до 2005г
Avto Dok до 2005! Я точно знаю что говорю, до 2005 года у 1zz-fe был масложор!!!
kiril чров а я не об этом. Масложор был у дорастали двигателей 1яя. С 2002 Рестайл. С них маслосъёмный поставь.
Нет никакой болезни. У меня виш 2004 года, наезжено 210 тысяч. Первый раз долил масло около литра 1000 км назад. Сейчас поменяю. Меняю каждые 10000. Пробег достоверный. Авто куплено с аукциона с пробегом 130000.
@@avtodok4805 До 2007 выпускался, а доработали двиг в 2005
Ты все поршня в уровень не выставиш