Моя первый опыт - мопед Рига 13 убитый в усмерть но мы вдвоём с товарищем на нем откатали весь 6 ой и 7 ой класс в школе, это было лучшее время... Потом было всё - Минск, Восход, Иж, Ява восмёрка и ночные покатушки с девчёнками на озеро... потом пошли иномарки... крайний Triumph spied triple 955... но того ощущения- "как в первый раз" уже не получить. К сожелению😢 Ребята, катайте себе в удовольствие и не торопите жизнь, она вам всё даст, но со временнем. А первые впечатления они самые яркие и запоминающиеся😉. Удачи!
Нормальный аппарат, был такой, валит больше чем от него ожидаешь, в двоем 120 не проблема на 300 км прохватом по не идеальной притом дороге. Настольгия прям:)
Рад за чувака за покупку! Но тут у своего купил, и ездиет нечасто. Тоже со скутера ) слазию ищу мотик , но Китайский 250 кубиков, так как вкладывать в японца по 80- 250 $ для меня дороговато, тем более ездить буду каждый день и по городу. Да и за 1000 $ японцы у нас- мертвецы.
2000 пробега - это не владелец, это - попутчик. Я на своем (не этом) 25 000 проехал и до сих пор не смог бы оставить о нем правильный отзыв. Потому, что 1) капремонт не проходил 2) диски сцепления не менял 3) проводка не подводила. Без этого всего отзыв владельца - лишь первое впечатление о мотоцикле. Этот обзор скорее для начинающих, без опыта вождения мотолюбителей.
Блядь, ну как же, надо было его спросить о моте года через четыре, когда тот уже несколько владельцев поменяет... Ну допустим он проездит на нём два года(что очень маловероятно) и что изменится? Скажет, что менял колодки и масло? Ездите хоть по 100000 километров в год, ради Бога, только это как с документами- все говорят, что у них с доками полный порядок, а на деле хуй там.
вы наверное удивитесь, узнав следующее. Даже машины покупают, предварительно осведомившись о том, что в ней ломается и как дорого это чинить. Иначе насмотревшись подобных отзывов становитесь 5-м владельцем и узнаете, что диски сцепления уже изношены, корзина горела. Замена - не дорого. 10 000, но только на разборке б/у в другом городе. И вот корзина, диски, работа мастера и доставка превратилась в 15 000. И это еще хорошо, что Хонда, а не Ямаха... "Зато в отзыве-то все хорошо и мне наверняка повезет". Поэтому такой рекламный обзор от первых впечатлений несет больше губительного, чем полезного.
Вы смешные пиздец. Покажи мне ОДИНАКОВЫЕ ценники на аукционах на Брос и ВТЗ в одинаковом состоянии. Мотоцикл на видео имеет пробег 9500км, стоит 95 рублей без пробега по России с учетом пересылки из Уссурийска в Ростов. Есть что противопоставить?
Да вообще ужас, я вот на Дельте китайской 72-кубовой по 500км в одну сторону, какой я ахуенный, а товарищ мой неудачник- только по 70 км ездит, ну пиздец.
не, ну реально 70 км пробега для дорожника это зачем вобще выделять в отдельную поездку? я на катайэндуре по лесу/холмам 50 наказываю за раз. так бы и сказал что в магаз за хлебушком катается.
"Ты сам мне его продал!"-Вот это поворот)))))
Моя первый опыт - мопед Рига 13 убитый в усмерть но мы вдвоём с товарищем на нем откатали весь 6 ой и 7 ой класс в школе, это было лучшее время... Потом было всё - Минск, Восход, Иж, Ява восмёрка и ночные покатушки с девчёнками на озеро... потом пошли иномарки... крайний Triumph spied triple 955... но того ощущения- "как в первый раз" уже не получить. К сожелению😢 Ребята, катайте себе в удовольствие и не торопите жизнь, она вам всё даст, но со временнем. А первые впечатления они самые яркие и запоминающиеся😉.
Удачи!
Респект и уважуха 💪🏾👍🏾
Привет я всегда смотрел тебя и думал где я тебя каждый раз видел потом сижу и смотрю mototrade =)
отлично парни
Нормальный обзор, ничего лишнего, коротко но обо всём.
Спасибо!
Engine Zone продолжай, кто шарит тот поддержит.
А я взял Яву по дешману. Хорошее состояние. Вычистил не большие косяки и пока катаю. Для новичка хватает))
Нормальная Ява у нас стоит как эта VTZка)
У нас бездок - 15. С доками 35 и выше.
Первый вопрос и ответ агонь)))
Да классный мот 👍.
Ох хочется мотоцикл :)
Нормальный аппарат, был такой, валит больше чем от него ожидаешь, в двоем 120 не проблема на 300 км прохватом по не идеальной притом дороге. Настольгия прям:)
Ты ж сам мне его продал))
Я на Ёбрике 90 - 100 еду по трассе! Ведущая звезда на 15 зубов и против сильного ветра на 4 передаче 80 держит твердо!
А ёбрик в нормальном состоянии далеко за сотку стоит
Рад за чувака за покупку! Но тут у своего купил, и ездиет нечасто. Тоже со скутера ) слазию ищу мотик , но Китайский 250 кубиков, так как вкладывать в японца по 80- 250 $ для меня дороговато, тем более ездить буду каждый день и по городу. Да и за 1000 $ японцы у нас- мертвецы.
Сделай обзор если сможешь на Simson s50/s51, достойный аппарат для твоего ролика.
Приветствую! Как с вами связаться ? Я так понял что мы из одного региона. Очень заинтересовал этот мот. Может он сейчас в продаже или что то подобное?
2000 пробега - это не владелец, это - попутчик. Я на своем (не этом) 25 000 проехал и до сих пор не смог бы оставить о нем правильный отзыв. Потому, что 1) капремонт не проходил 2) диски сцепления не менял 3) проводка не подводила. Без этого всего отзыв владельца - лишь первое впечатление о мотоцикле. Этот обзор скорее для начинающих, без опыта вождения мотолюбителей.
Блядь, ну как же, надо было его спросить о моте года через четыре, когда тот уже несколько владельцев поменяет...
Ну допустим он проездит на нём два года(что очень маловероятно) и что изменится? Скажет, что менял колодки и масло?
Ездите хоть по 100000 километров в год, ради Бога, только это как с документами- все говорят, что у них с доками полный порядок, а на деле хуй там.
вы наверное удивитесь, узнав следующее. Даже машины покупают, предварительно осведомившись о том, что в ней ломается и как дорого это чинить. Иначе насмотревшись подобных отзывов становитесь 5-м владельцем и узнаете, что диски сцепления уже изношены, корзина горела. Замена - не дорого. 10 000, но только на разборке б/у в другом городе. И вот корзина, диски, работа мастера и доставка превратилась в 15 000. И это еще хорошо, что Хонда, а не Ямаха...
"Зато в отзыве-то все хорошо и мне наверняка повезет". Поэтому такой рекламный обзор от первых впечатлений несет больше губительного, чем полезного.
разница между 400сотками не большая ? ты не ездил на cb1 ?
Слабоват мотик! Но настальгия! был такой!)
По мне как 600ка золотая середина не мало и ошибки прощает при том не надо прыгать по ступенькам 250 потом 400 и снова мало.
Я соглашусь, если это какой-нибудь Стид или Вирага 535, но не дорожник. Сам начинал с 500-ки дорожной и могу сказать, что даже её многовато.
Подскажите пожалуйста, он лучше zzr 250
Какой расход топлива данного аппарата?
Я в новошахтинске живу
За сколько мот ушел?
Что- то нет по Московской волости ни одного объявления на этот мот...
Брос 400 за эту же цену не интереснее?
Вы смешные пиздец. Покажи мне ОДИНАКОВЫЕ ценники на аукционах на Брос и ВТЗ в одинаковом состоянии. Мотоцикл на видео имеет пробег 9500км, стоит 95 рублей без пробега по России с учетом пересылки из Уссурийска в Ростов. Есть что противопоставить?
Почему 43 кобылы больше 110 - 120 не едут?
Потому что есть такое понятие, как "крейсерская скорость". А едет он и 160+, если нужно.
, потому что при этой скорости пропадает желание ращгоняться еще.
До 170 можно его разогнать. Но....нужно ли ?
Почему да почему. Денег нет потому что
70 км в одну сторону........
Выкатился прокатился и опять в гараж.....Хватило бы и китайского мотороллера.
Да вообще ужас, я вот на Дельте китайской 72-кубовой по 500км в одну сторону, какой я ахуенный, а товарищ мой неудачник- только по 70 км ездит, ну пиздец.
Слабаки... Я с Москвы на Байкал ездил. И обратно.
не, ну реально 70 км пробега для дорожника это зачем вобще выделять в отдельную поездку? я на катайэндуре по лесу/холмам 50 наказываю за раз. так бы и сказал что в магаз за хлебушком катается.
Хлам