Замена не обязательна , если по моточасам не нужно , а проверить эмульсию это да : отвернуть нижний болт , и посмотреть чистоту масла . Не нужно всех убеждать в своих чрезмерных опасениях , бойтесь сами .
Вот сливать не нужно,даже при комнатном хранении!Конденсат может присутствовать.Масло должно быть в рабочем об'еме везде.Просто необходимо убедиться в отсутствии воды в редукторе.При хранение в гараже-тем более важно это.
Это как ? Вода при замерзании , переходя из жидкого в твердое состояние , увеличивается в объеме . Именно в этот момент и рвет емкости . При оттаивании вода возвращает прежний объем .
Везти куда-то чтобы открутили пробку и залили новое масло - бред полный, любой мужик если руки не из ж...пы может взять отвертку и открутить пробку, делов на 10 минут
Полностью согласен. Главное чтоб люди, это во время сделали. Очень много случаев, когда оставляют мотор до следующего года и если есть там вода, получают дорогостоящий ремонт. А если речь идет о полном ТО, то там не только откручивают пробку, но делают и весь комплекс работ по регламенту. Ps. Когда есть время, сам занимаюсь, если нет, то увожу дилеру.
@@Sadchikov-fishing да какой там комплекс шток винта помазюкать, да втулки прошприцевать, крыльчатка тоже меняется элементарно, все дилеры - это развод на бабки, что автодилеры что лодочные, если хочешь чтобы хорошо было сделано - сделай сам
@@Sadchikov-fishingа если мотор хранить в тёплом помещении (при постоянных плюсовых температурах) и масло в редукторе поменять именно перед летним сезоном, тогда ничего ведь не произойдёт? Как понял опасность именно в отрицательных температурах при хранении в зимний период, верно?
Приглашаю Вас в мою группу Вконтакте: vk.com/club211750141
Думаю нужный совет, у кого есть мотор!!!
Классно, все четко и по делу👍👍👍
Спасибо
Как всегда у вас отличный обзор...ЛАЙК за мотор.
Спасибо за поддержку 🤝🤝🤝
Никогда не консервировал на зиму мотор. 11 лет, полёт нормальный)
Храню в доме
Замена не обязательна , если по моточасам не нужно , а проверить эмульсию это да : отвернуть нижний болт , и посмотреть чистоту масла .
Не нужно всех убеждать в своих чрезмерных опасениях , бойтесь сами .
👍)
Малодец
Привет Николай и у нас тоже заморозки. Полезный обзор и правильное ТО👍👋🖐
Спасибо коллега
👍👍👍
😘😘😘
Если храните в гараже,то,обязательно смотреть редуктор перед Зимой!Любого ПЛМ.
👍👍👍
Молодец 👌
На двухтактном моторе то там все делаю сам ничего сложного
Согласен 👍👍👍
Раньше тоже сам делал, а сейчас времени нет.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста где ТО делаете?
Здравствуйте магазин Наутилус. Ленина 91а
На Весте поменял масло то хоть?😅
@@МируМир-ю1п обязательно)
Вот ответь я не понемаю зачем консервировать если мотор у меня стоит прям дома прям в квартире?
Если дома и в квартире, то можно просто поменять масло, смазать и все.
Когда коту делать нечего, он начинает яйца лизать. Видео из этой серии.
Я просто везде все сливаю и дома ставлю!
Я тоже в тёплом боксе храню. Но при этом делаю замену масла в редукторе и смазку нужных узлов
Вот сливать не нужно,даже при комнатном хранении!Конденсат может присутствовать.Масло должно быть в рабочем об'еме везде.Просто необходимо убедиться в отсутствии воды в редукторе.При хранение в гараже-тем более важно это.
@@ВикторСойкканен-у4ы 👍
Что бы все проклвдки высохли 😂
Всё верно, только полости рвёт не вода, превращаясь в лёд, а лёд по весне превращаясь в воду.
Это как ? Вода при замерзании , переходя из жидкого в твердое состояние , увеличивается в объеме . Именно в этот момент и рвет емкости . При оттаивании вода возвращает прежний объем .
Везти куда-то чтобы открутили пробку и залили новое масло - бред полный, любой мужик если руки не из ж...пы может взять отвертку и открутить пробку, делов на 10 минут
Полностью согласен. Главное чтоб люди, это во время сделали. Очень много случаев, когда оставляют мотор до следующего года и если есть там вода, получают дорогостоящий ремонт. А если речь идет о полном ТО, то там не только откручивают пробку, но делают и весь комплекс работ по регламенту.
Ps. Когда есть время, сам занимаюсь, если нет, то увожу дилеру.
@@Sadchikov-fishing да какой там комплекс шток винта помазюкать, да втулки прошприцевать, крыльчатка тоже меняется элементарно, все дилеры - это развод на бабки, что автодилеры что лодочные, если хочешь чтобы хорошо было сделано - сделай сам
@@Sadchikov-fishingа если мотор хранить в тёплом помещении (при постоянных плюсовых температурах) и масло в редукторе поменять именно перед летним сезоном, тогда ничего ведь не произойдёт? Как понял опасность именно в отрицательных температурах при хранении в зимний период, верно?
@@Бармалей-п9с да. Я сам свой храню в теплом боксе. Но масло все равно меняю в конце сезона.
@@Sadchikov-fishingспасибо, буду менять масло на днях.
А зачем масло то менять каждый год ????! Тебя развели на бабки , посмотри масло там или эмульсия и все , меняю раз лет в 5
Масло вологодское лучшее масло с хлебом😂
👍😂
Почему не весной? Была Яма менял весной, и ничего!
Если попадёт вода в масло, то весной будет поздно.
Нужный совет
Полностью согласен