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当時の資材の調達先が今のロシア領内だったり、開発チームが解散になってかなり時間が経ってて技術者もそこそこ鬼籍に入られているので、二号機は出来たとしても西側の技術を総結集した全く別の航空機になりそう
どうせ,2号機を作るならエンジンも西側の高性能で低燃費なエンジンにしたいし,翼の設計も手直ししたいし,操縦系統も近代化したいですよねそりゃ。
そもそも二号機は最初からデザインが違って、その上でエンジンや電子機器も最新鋭機種に替わりたいだろう？だったら全部西側の新品で、21世紀的なムリーヤを作りたいですね。
今回の件で、アントノフは西側メーカーに仲間入りできそうなので、今後は西側からの超大型機の発注貰えるといいなと思ってます。
@@200xpentium5バイパス比の大きな新しいエンジンを積むことで４発機になってしまうような気がしています。本当に再建されるかも現実を見ると怪しいですが、せめて6発機のままで背中のコブも残してほしい。
@@i_Ring おそらく垂直尾翼も一つになるでしょうね・・・・ あれもブラン由来のはずですしというか777x用のgenxで最悪双発化の可能性も(さすがに無謀ですよね)
航空管制的には大変そうだけど前に見たアメリカの空港にこいつが降りた動画だと管制塔もお祭り状態だし周囲のパイロットも見物したいから上空旋回させてくれって無線してたりと凄い楽しそうだった(笑)
完全に見世物ですね（
e92さんが運転してくれるのずっと待ってました！
中部でスポットインする位置を調べたらちょうど動画の場所だったのはすごい予測だと思う
それは驚きですね（適当に入ったのですが...
団子っ鼻の可愛いバランスの良い機体最高ですね！実際に中部に来た時も3機分のスポットを占領したみたいですし大きな飛行機です1号機は生で見られなかったので再建に期待です…！
本当に良い機体ですよね～私も生で見たいところです...!
ディスカバリーチャンネルでこれに密着した番組見たこと有りますが、このアドオンの再現度凄いですね。機首周辺の文字やニーリング、貨物室内のスペアパーツやコクピット内のデザインが映像で見た通りに再現されてますね。
見た目の再現度は最高レベルですね。
1:27 映画「2012」で初めて知った機体ですが、あちらは二人(内一人は実質初心者)で飛ばした無茶振り…あとスロープの位置も若干違いますね…
2012だとおしり側にスロープありましたね😂
これ購入したら寄付とかにならんかなぁって思ったら全額で航空ファンの愛を感じまくった
この機体は超大型であるのに、優雅で気品のある美しいデザインだとホントに思います、東側の戦闘機には美しい曲線が多い(スホイとか)から、その流れなんでしょうかね？しかし資材や開発者の方の関係も含めてオーパーツレベルの航空機ですよねこの航空機...二号機はフレーム自体は6～70％完成してるとは言え、完成させるには追加で3億ドル(約300億円)も必要になるようですし、航法装置やら翼面やら操縦系統やらの再設計の必要な部分もあるでしょうし...。できれば特徴のあるH型の垂直尾翼や同じデザインで復活してほしい所ですが、どうなる事か。C-5とかAn-124なんかをを組み合わせた航空機になりそうな気がしますが、それはそれで見たい気が(
おぉムリヤだ！見慣れないデザインの計器ばかりですね。
少し独特ですよね～
うぽつです。これは大きいですね～、さらっと飛ばすのはさすがです
うぽつありです～
航空機関士必要な機体が簡単に飛ばせるわけがないけど、このアドオンはかなり端折られていて、普通の大型機並に飛ばしやすくなってますね。An225は、フルメンテナンス中で退避ができなかったという事情もあったそうで、残念なことになってしまいましたが、こういった形で支援にもなるというのは、粋な計らいなのではないかと思います。
ムリーヤをいきなり操縦できるなんて、むりーやと思ってた(ぇ
座布団一枚！
リアルではややこしくて使いにくい機体のように思います。 慣れればよいのかも？
慣れは全てを解決します...!
紹介動画ありがとうございます。昨日、寄付のつもりで購入しまして、マニュアルは読まなかったのですが、舵操作の反応が良いので飛ばしやすかったです。トリムは1回の操作で大きく反応しますが、少し時間がたつと落ち着く感じがします。フラップ操作もかなり大きく反応するので、しっかり操縦かんを抑えてあげないと急上昇してしまうほどです。機首上げが小さいせいか、接地時の高さの感覚はあまり問題なかったです。まずは計器を見慣れることが大事ですね。そんな感想でした。
実際の動きをどれ位再現できているか分かりませんが、機敏な大型機って感じですよね。
外見の描写ですけど、地上にいるときはもっと翼が垂れ下がっていてもいいと思います。飛行中は水平近くになる、その変化の描写が欲しいですね。
15:50 この機体は、どうやらノーズギアが左右2組付いているのと、メインギアの機体前方側半分くらいが操舵出来るとテレビか何かで紹介があったので、それが取り回しの良さに反映されているのかなと思いました。 あと、一応An124の設計を参考にしているとwikiにあるので、そちらも踏まえて再建をするのかなと思ってます。
ムリーヤにはもう一度空に羽ばたいてほしい❤
こんな巨大な機体よく操縦できたなー(感心)
アドオンだと空中では操縦しやすいです～
あらーちゃんと扇風機が付いてますね。「後方に向けて回すと加速するというw」
1回見に行ったな。ドリームリフター(787の主翼など運べる脳筋747)と見比べても桁違いの大きさではへーこんなのがあるのかーって感じた記憶()
このアドオン買って少しでもウクライナ支援に携われればいいね
747カーゴも生産終了してこれから通常の貨物機の扉からは入れられない荷物はどう空輸するかという問題が出てくると思う。いつか復活してほしい。
長尺の荷物を今後どう扱うかですね...
扇風機くるくる回ってんのかわいい
東側機の必須装備ですから（
お疲れ様ですムリーヤは日本の大和のような存在へと昇華された感じがありますね文字通りウクライナの夢として一足先にお目にかかれて有り難いです
こうしてフライトシムで一足先に見れるのも良い時代になったなと感じます。
投稿、お疲れ様でした。本当に実際に飛んでいる姿をみたいですね。ムリーヤが早く復活します様に！
ありがとうございます。復活の日が楽しみです...!
中部に2021年に飛来した時は貨物エリアに駐機してましたね。学校をサボってまで空港で徹夜して撮影したの懐かしいなぁ...
どうせなら後部ハッチを追加したらいいのにって思ったり(an124と多くが共通設計のはずでは)そうすればある意味本来の役目を果たせれるかもです(virgin orbitと協力してan225で運んだ機体を後部ハッチからトレーラーごと取り出してそれをそのまま747に接続できれば打ち上げ準備で結構な時短になると予想)
何かしら問題があるのかもしれません...
自力でタキシング開始と聞いて、パワーバックを期待してしまった...それから、着陸後に外側のエンジンを停止するよう要請されることがあったようです
パワーバックやっても良かったかもしれませんね（6発もあるので外側はかなりはみ出しちゃうんでしょうね...
ちょうど無人島にムリーヤが無かったので助からなかったです
需要があれば無人島用の動画も作るかもしれません...
おじぎのアハ体験
ゆっくりお辞儀します（
うぽつ アントーノウの225のムリーヤ フライトシムで一足先に復活 X-plane11にも出てくれないかなСлава Україні
資料が少ないので普通のアドオンメーカーには難しいかもしれません...
自分が遊んでいる航空会社経営ゲームairlines manager tycoon でもムリーヤがリリースされる日を楽しみにしています。
こんだけでけぇ物体が高速で空飛ぶって、よくよく考えたら人類の技術どうなってるんや……
よく考えたら凄いですよね...
やはりキリル文字は嗜好！！！(?)
いや〜主さんが東側に詳しくて良かった(^^) パネルの色があっちですね(^^)
消防車「出してくれー、忘れるなぁーーーー」
マニュアルとかってどこから持ってくるんだろ？
アドオンメーカーが出してました～
@@e92m3s65b40agogo ありがとうございます
どっかのRの国が壊しちゃったんだよね
サクッと飛ばしますって言った瞬間飛行機だけに？って思ってしまった( ˙-˙ )
一応そこで言う「飛ばす」は飛行の方の飛ばすです（
動画内でマニュアルと仰っていましたが、どちらでマニュアルを拝見することが出来ますか？
こちらです。forum.inibuilds.com/topic/18371-is-there-a-manual/
ありがとうございます。
イーストレンジ航空で活躍するムリーヤが見たいですね！（えー
イーストレンジ上層部「直せそうなので買ってきた(１号機の残骸)」霊夢機長「ホントにあの状態から直したのかこれ！？」魔理沙副機長「今度はどんなトラブルに巻き込まれるんだか」➈整備員「アタイがキッチリカッチリ修理したんだから大船に乗ったつもりで安心しなさい！」霊夢＆魔理沙「「オメーが一番信用できないんだよ！！」」
全額アントノフに寄付ならいいですね。神
粋ですよね～
An-225 mriyaは着陸スピードは160から140ぐらいですか？
2号機は「作ります、作ります」と長年言い続けられたが、実際に翼を作れるメーカーがなく作れなかったらしい。資金が揃っても2号機は実際には作れないかもよ。
ノーズドアを閉じるとき、同時に貨物室とコックピットを行き来するためのハシゴなのかな？それも動いてるのね。面白い。
東側の機体のコックピット好き
違った良さがありますよね～
ちなみに全長が世界最大の航空機は「エアランダー10」っていう飛行船。ムリーヤ:84mエアランダー10:91m
kneeingはお辞儀ですよね。観光バスもお辞儀する今日この頃、アントノフだって(
大切な機体をぶっ壊しやがって(💢'ω')🇷🇺
こんなに素晴らしいものを破壊してしまうなんて…
「買ってしまえばあとは練習するだけ」名言でございます～。東の飛行機のこと、比較しながらのご解説、にわかには？？？ですが興味深く。動画ありがとうございました
こちらこそご視聴ありがとうございます～
これで緊急事態編しますか(脳死)
こう言うクソデカ燃費なんかクソ喰らえ貨物機大好きだなぁ。ロマン…？747とかもかっこいいけどムリーヤは別格すわw
他には無いロマンがありますよね～
AN-255旅客機のもあったらいいのに
エブリイバンがリアルw
tu154の動画ってありますか？なかったら見てみたいです
一応前にライブで使った時のアーカイブならあります。ua-cam.com/users/liveYr8RdJ5sda8?feature=share
広島の路面電車、グリーンムーバーも、この機体で運んだんですよね。
調べてみた所、路面電車を運んだのはAn-225のベースとなったAn-124のようです。兄弟みたいなものですね（
и
早く2号機が完成してまた日本に来ると良いですね〜
楽しみです～
あったらいいなと思う方うちのコメントにグッドおなしゃす
サムネでロシア語間違えてるw 正しくは мрия
ウクライナ語だと「Мрія」のようです。アントノフの公式Twitterでも確認できます。twitter.com/AntonovCompany/status/1621163524948111361
@@e92m3s65b40agogo旧ソ連圏の国はどこも同じような文字を使うから難しいですよね！
当時の資材の調達先が今のロシア領内だったり、開発チームが解散になってかなり時間が経ってて技術者もそこそこ鬼籍に入られているので、二号機は出来たとしても西側の技術を総結集した全く別の航空機になりそう
どうせ,2号機を作るならエンジンも西側の高性能で低燃費なエンジンにしたいし,翼の設計も手直ししたいし,操縦系統も近代化したいですよねそりゃ。
そもそも二号機は最初からデザインが違って、その上でエンジンや電子機器も最新鋭機種に替わりたいだろう？だったら全部西側の新品で、21世紀的なムリーヤを作りたいですね。
今回の件で、アントノフは西側メーカーに仲間入りできそうなので、今後は西側からの超大型機の発注貰えるといいなと思ってます。
@@200xpentium5バイパス比の大きな新しいエンジンを積むことで４発機になってしまうような気がしています。
本当に再建されるかも現実を見ると怪しいですが、せめて6発機のままで背中のコブも残してほしい。
@@i_Ring おそらく垂直尾翼も一つになるでしょうね・・・・ あれもブラン由来のはずですし
というか777x用のgenxで最悪双発化の可能性も(さすがに無謀ですよね)
航空管制的には大変そうだけど
前に見たアメリカの空港にこいつが降りた動画だと管制塔もお祭り状態だし
周囲のパイロットも見物したいから上空旋回させてくれって無線してたりと凄い楽しそうだった(笑)
完全に見世物ですね（
e92さんが運転してくれるのずっと待ってました！
中部でスポットインする位置を調べたらちょうど動画の場所だったのはすごい予測だと思う
それは驚きですね（
適当に入ったのですが...
団子っ鼻の可愛いバランスの良い機体最高ですね！
実際に中部に来た時も3機分のスポットを占領したみたいですし大きな飛行機です
1号機は生で見られなかったので再建に期待です…！
本当に良い機体ですよね～
私も生で見たいところです...!
ディスカバリーチャンネルでこれに密着した番組見たこと有りますが、このアドオンの再現度凄いですね。
機首周辺の文字やニーリング、貨物室内のスペアパーツやコクピット内のデザインが映像で見た通りに再現されてますね。
見た目の再現度は最高レベルですね。
1:27 映画「2012」で初めて知った機体ですが、あちらは二人(内一人は実質初心者)で飛ばした無茶振り…あとスロープの位置も若干違いますね…
2012だとおしり側にスロープありましたね😂
これ購入したら寄付とかにならんかなぁって思ったら全額で航空ファンの愛を感じまくった
この機体は超大型であるのに、優雅で気品のある美しいデザインだとホントに思います、東側の戦闘機には美しい曲線が多い(スホイとか)から、その流れなんでしょうかね？
しかし資材や開発者の方の関係も含めてオーパーツレベルの航空機ですよねこの航空機...二号機はフレーム自体は6～70％完成してるとは言え、完成させるには追加で3億ドル(約300億円)も必要になるようですし、航法装置やら翼面やら操縦系統やらの再設計の必要な部分もあるでしょうし...。
できれば特徴のあるH型の垂直尾翼や同じデザインで復活してほしい所ですが、どうなる事か。
C-5とかAn-124なんかをを組み合わせた航空機になりそうな気がしますが、それはそれで見たい気が(
おぉムリヤだ！見慣れないデザインの計器ばかりですね。
少し独特ですよね～
うぽつです。これは大きいですね～、さらっと飛ばすのはさすがです
うぽつありです～
航空機関士必要な機体が簡単に飛ばせるわけがない
けど、このアドオンはかなり端折られていて、普通の大型機並に飛ばしやすくなってますね。
An225は、フルメンテナンス中で退避ができなかったという事情もあったそうで、残念なことになってしまいましたが、こういった形で支援にもなるというのは、粋な計らいなのではないかと思います。
ムリーヤをいきなり操縦できるなんて、むりーやと思ってた(ぇ
座布団一枚！
リアルではややこしくて使いにくい機体のように思います。 慣れればよいのかも？
慣れは全てを解決します...!
紹介動画ありがとうございます。昨日、寄付のつもりで購入しまして、マニュアルは読まなかったのですが、舵操作の反応が良いので飛ばしやすかったです。トリムは1回の操作で大きく反応しますが、少し時間がたつと落ち着く感じがします。フラップ操作もかなり大きく反応するので、しっかり操縦かんを抑えてあげないと急上昇してしまうほどです。機首上げが小さいせいか、接地時の高さの感覚はあまり問題なかったです。まずは計器を見慣れることが大事ですね。そんな感想でした。
実際の動きをどれ位再現できているか分かりませんが、機敏な大型機って感じですよね。
外見の描写ですけど、地上にいるときはもっと翼が垂れ下がっていてもいいと思います。
飛行中は水平近くになる、その変化の描写が欲しいですね。
15:50 この機体は、どうやらノーズギアが左右2組付いているのと、メインギアの機体前方側半分くらいが操舵出来るとテレビか何かで紹介があったので、それが取り回しの良さに反映されているのかなと思いました。
あと、一応An124の設計を参考にしているとwikiにあるので、そちらも踏まえて再建をするのかなと思ってます。
ムリーヤにはもう一度空に羽ばたいてほしい❤
こんな巨大な機体よく操縦できたなー(感心)
アドオンだと空中では操縦しやすいです～
あらーちゃんと扇風機が付いてますね。
「後方に向けて回すと加速するというw」
1回見に行ったな。
ドリームリフター
(787の主翼など運べる脳筋747)
と見比べても桁違いの大きさで
はへーこんなのがあるのかー
って感じた記憶()
このアドオン買って少しでもウクライナ支援に携われればいいね
747カーゴも生産終了してこれから通常の貨物機の扉からは入れられない荷物はどう空輸するかという問題が出てくると思う。いつか復活してほしい。
長尺の荷物を今後どう扱うかですね...
扇風機くるくる回ってんのかわいい
東側機の必須装備ですから（
お疲れ様です
ムリーヤは日本の大和のような存在へと昇華された感じがありますね
文字通りウクライナの夢として一足先にお目にかかれて有り難いです
こうしてフライトシムで一足先に見れるのも良い時代になったなと感じます。
投稿、お疲れ様でした。本当に実際に飛んでいる姿をみたいですね。ムリーヤが早く復活します様に！
ありがとうございます。復活の日が楽しみです...!
中部に2021年に飛来した時は貨物エリアに駐機してましたね。学校をサボってまで空港で徹夜して撮影したの懐かしいなぁ...
どうせなら後部ハッチを追加したらいいのにって思ったり(an124と多くが共通設計のはずでは)
そうすればある意味本来の役目を果たせれるかもです(virgin orbitと協力してan225で運んだ機体を後部ハッチからトレーラーごと取り出してそれをそのまま747に接続できれば打ち上げ準備で結構な時短になると予想)
何かしら問題があるのかもしれません...
自力でタキシング開始と聞いて、パワーバックを期待してしまった...
それから、着陸後に外側のエンジンを停止するよう要請されることがあったようです
パワーバックやっても良かったかもしれませんね（
6発もあるので外側はかなりはみ出しちゃうんでしょうね...
ちょうど無人島にムリーヤが無かったので助からなかったです
需要があれば無人島用の動画も作るかもしれません...
おじぎのアハ体験
ゆっくりお辞儀します（
うぽつ アントーノウの225のムリーヤ フライトシムで一足先に復活 X-plane11にも出てくれないかな
Слава Україні
資料が少ないので普通のアドオンメーカーには難しいかもしれません...
自分が遊んでいる航空会社経営ゲームairlines manager tycoon でもムリーヤがリリースされる日を楽しみにしています。
こんだけでけぇ物体が高速で空飛ぶって、よくよく考えたら人類の技術どうなってるんや……
よく考えたら凄いですよね...
やはりキリル文字は嗜好！！！(?)
いや〜主さんが東側に詳しくて良かった(^^) パネルの色があっちですね(^^)
消防車「出してくれー、忘れるなぁーーーー」
マニュアルとかってどこから持ってくるんだろ？
アドオンメーカーが出してました～
@@e92m3s65b40agogo ありがとうございます
どっかのRの国が壊しちゃったんだよね
サクッと飛ばしますって言った瞬間飛行機だけに？って思ってしまった( ˙-˙ )
一応そこで言う「飛ばす」は飛行の方の飛ばすです（
動画内でマニュアルと仰っていましたが、どちらでマニュアルを拝見することが出来ますか？
こちらです。
forum.inibuilds.com/topic/18371-is-there-a-manual/
ありがとうございます。
イーストレンジ航空で活躍するムリーヤが見たいですね！（えー
イーストレンジ上層部「直せそうなので買ってきた(１号機の残骸)」
霊夢機長「ホントにあの状態から直したのかこれ！？」
魔理沙副機長「今度はどんなトラブルに巻き込まれるんだか」
➈整備員「アタイがキッチリカッチリ修理したんだから大船に乗ったつもりで安心しなさい！」
霊夢＆魔理沙「「オメーが一番信用できないんだよ！！」」
全額アントノフに寄付ならいいですね。神
粋ですよね～
An-225 mriyaは着陸スピードは160から140ぐらいですか？
2号機は「作ります、作ります」と長年言い続けられたが、実際に翼を作れるメーカーがなく作れなかったらしい。資金が揃っても2号機は実際には作れないかもよ。
ノーズドアを閉じるとき、同時に貨物室とコックピットを行き来するためのハシゴなのかな？それも動いてるのね。面白い。
東側の機体のコックピット好き
違った良さがありますよね～
ちなみに全長が世界最大の航空機は「エアランダー10」っていう飛行船。
ムリーヤ:84m
エアランダー10:91m
kneeingはお辞儀ですよね。観光バスもお辞儀する今日この頃、アントノフだって(
大切な機体をぶっ壊しやがって(💢'ω')🇷🇺
こんなに素晴らしいものを破壊してしまうなんて…
「買ってしまえばあとは練習するだけ」名言でございます～。東の飛行機のこと、比較しながらのご解説、にわかには？？？ですが興味深く。動画ありがとうございました
こちらこそご視聴ありがとうございます～
これで緊急事態編しますか(脳死)
こう言うクソデカ燃費なんかクソ喰らえ貨物機大好きだなぁ。ロマン…？747とかもかっこいいけどムリーヤは別格すわw
他には無いロマンがありますよね～
AN-255旅客機のもあったらいいのに
エブリイバンがリアルw
tu154の動画ってありますか？なかったら見てみたいです
一応前にライブで使った時のアーカイブならあります。
ua-cam.com/users/liveYr8RdJ5sda8?feature=share
広島の路面電車、グリーンムーバーも、この機体で運んだんですよね。
調べてみた所、路面電車を運んだのはAn-225のベースとなったAn-124のようです。兄弟みたいなものですね（
и
早く2号機が完成してまた日本に来ると良いですね〜
楽しみです～
あったらいいなと思う方うちのコメントにグッドおなしゃす
サムネでロシア語間違えてるw 正しくは мрия
ウクライナ語だと「Мрія」のようです。アントノフの公式Twitterでも確認できます。
twitter.com/AntonovCompany/status/1621163524948111361
@@e92m3s65b40agogo旧ソ連圏の国はどこも同じような文字を使うから難しいですよね！