2024/07/08 週一 「瘋狂的代打記錄」 653次莒光因ATP故障改由普悠瑪代打😲 我都想罵一句“Where Is My 莒光號”了😳

[@yueid6309]

之前聽說有車長檢查火車說某個系統有問題，那個問題會導致火車無法開，因為規定裡有寫，然後上級就說：啊沒差了開就好了

[@ted8567]

上次普悠瑪代打莒光號的時候是2020年2月26日，當時是642次莒光號本務機於東澳車站故障，642次原編組南澳~台東停駛，642次旅客由後續的222次普悠瑪接駁並增停原642次莒光號停靠站，642次於花蓮車站使用特開普悠瑪繼續行駛到台東，回程611次亦同特開普悠瑪代打。

[@靖濂]

以前復興號也很難停這麼多…這些停靠站數量跟以前的平快車有得比😂

[@rohuanyu1737]

像之前102次PP自強號的ATP故障，也是改由EMU3000（無誤）

[@davidlin7191]

沒買座位票的旅客算是賺到了,難得搭待打莒光號列車更換為普悠瑪自強號,雖然停靠站比較多,不過也是買到賺到,難得普悠瑪自強號待打莒光號列車

[@happycash-k5j]

普悠碼也跑過區間快😂

[@jrq09838]

用普悠瑪跑653次的排點應該是輕而易舉
搞不好跑到台北就變準點
對於搭653次的旅客來說算是賺到

[@林昭男-y2e]

這次不是用區間車的外型代打

[@小仔遊戲實況]

1:07的地方是應 不是因

[@889sa]

感覺上現在電力機車的問題一大堆

[@jrq09838]

畢竟已經用了40年左右

[@Vincentrailway.0101]

@@jrq0983850幾年了

[@889sa]

@@jrq09838 總覺得普悠瑪在e500還沒投入營運之前會比較適合當莒光號的臨時備用車

[@jrq09838]

@@889sa 不過這樣就有點大材小用😂😂

[@889sa]

@@jrq09838 感覺上現在很多莒光號載運量會比較低，用普悠瑪備用車支援會很適合

[@小小水母貓]

現在還來得及嗎（彰化車站）

[@katsminkyo]

0:36 北捷橘線手扶梯廣播亂入

[@一顆挪威球]

653的停靠站真的挺怪 停北埔是什麼鬼

[@jrq09838]

@@一顆挪威球 冬山、貢寮、猴硐都停…
區間快都比它快了

[@JMINE-A5A]

辦理行包緣故

[@piggy9731]

北埔沒行包

[@simonroy9235]

​@@jrq09838然後就可以發生差別待遇事件，欺負蘇澳人，欺負雞籠人了是不是？蘇澳新不用廣播了是不是？七堵不用廣播了是不是？