나이드신 버스,택시 운전자분들은 경력이 들며 안전운전한다고 생각을 하던데 그거.. 사회 의식이 높아진거에요 버스, 택시들은 위험한거 알고 다 피하는겁니다 이번년도 직접 신고한 버스,택시 신호위반, 차선위반 40건중에 28건이 수용됐어요 아직도 많은 버스택시들이 난폭운전합니다
이나라 현재의 노인들의 문제는 자신의 건강을 굉장히 과신한다는점. 나이들면 자신은 아니라고 하지만 내생각만큼 손도 안올라가고 팔도 안올라가고 다리도 쉽게 움직여지지않습니다 그러나 본인은 그걸 인정하지않으니 나이를 떠나서 건강 어쩌고 다 집어치우고 70이상 면허박탈하던지 빡세게 운전가능여부를 체크해야 합니다
고령이든 일반인이든 ,, 차량 이상시 “이거 급발진이야“ ”브레이크가 먹통이야” 라고 똥고집 부리지 마시고 .. “아 내가 페달을 잘못 밟고 있나?“ “기어를 파킹에 안뒀나?” “사이드 브레이크를 체결 안했나?” 자기 실수를 먼저 인정하고 브레이크를 정확히 밟을 생각을 하세요
결혼은 불확실성을 키우는 선택으로 개인 자유 선택으로 이루어져야지... 사회 압박이 있어서는 안됩니다. 자식 키우기도 점점 힘들어지는 환경에서 마치 젊은이들이 문제가 있는 것처럼 저출생을 다루는 것도 반대입니다. 한반도에 사람이 너무 많고, 기후위기도 있고. 여건이 안되면 혼자 사는 것도 좋은 옵션입니다.
60대 정년퇴직하죠? 괜히 60대 정년퇴직 시키는 거 아닙니다. 60대 정년 퇴직 시기에 맞춰서 운전대도 놔야 합니다. 평균 수명 높아졌다고 60대가 상대적으로 어리다고요? 한창이라고요? 그딴 헛소리 자꾸 하는데 생물학적으로 60대면 노인입니다. 빠른 사람은 60대에 치매 옵니다. 사람 목숨 계속 죽어나가야 하나? 허기야 음주운전으로 사람 죽어나가도 뭐 바뀌는 거 없고 차 버리고 냅따 줄행랑 치는 유행 만든 나라에서 뭘 기대해 ㅋㅋㅋㅋ
급발진이라는 프레임이 존재하는게 문제인거 같아요. 다른나라들에선 급발진이 실존한다고 생각하지 않으니 노인 페달 조작 오류에 대한 해답을 많이 내놓는데 한국에서는 급발진이라는 변명이 있으니 대중이 고령자의 운전에 대한 고찰로 넘어가는 속도가 느린듯.. 그러다보니 실제로 차를 안전하게 만들어주는 기술을 도입하기보다 페달 블랙박스나 거론되고 있고…
1:25 고령은 최근에 생긴것도 아닌데........ 왜 이런 사고는 갑자기 유행하나......????? 거참 신기하네....... 3:15 명언이네..... 운전하는 사람이 이런것도 못하면 안되지.............. / 운전하는 사람이라면..... 브레이크와 액셀 구분은 필수 아닌가? 5:05 진짜 심각하다............. 7:59 사고는 누구나 발생하지만........ 브레이크와 액셀을 잘못 밟아서 사고나는것은 고령자에게 많이 나타나는것은 사실이니............. 9:15 뭐든지.......... 소수이긴 하나........ 그게 계속 언론에 나오고..... 사고가 연속적으로 발생하니...... 누가 뇌를 조종하나??? 어떻게 하나 생겼다고 너도나도 막 생기지? 신기하네..... 10:05 고령자를 전체 제한하는것보다...... 고령자뿐만 아니라.... 면허를 따는 20대부터..... 운전에 대한 능력이 없는 사람이면..... 면허를 안주는게 맞지......... 개나소나 주고 사고나면 니책임 이러는데... 이게 해결이 되겠냐? 그리고 사고 나는걸 보고 정부는 창조경제라 하고 있고............ 에라이~ 11:43 우리나라에도 이런거 팔자.............. 여태 안만들고 뭐하냐?????????? 12:30 우리나라는 12배가 안되서........ 저런거 안만드나????? 아니면....기술력 딸려서 못만드나????????? 13:25 잇따르다 못해...... 끊이지 않고 발생하지........... 길가다가 노인 운전자 보면...... 무서운건 사실임....... 어디서 폭탄이 터질지 모름....... 14:52 많이도 있네........... 우리나라 사람들 일본 싫어하고...... 나도 싫어하고..... 일본한데 안지려고 하는데......... 서포트카에 대한것은 우리나라에 없고...... 기술력도 관심도 없지....... 한심하다......
근육운동. 꾸준히 하면서 올바른 음식섭취와 7시간정도의 숙면을 취하는 분들이라면 50607080 아무문제 없다고 봅니다. 운전 35년째 ..운전에 좀더 여유를 갖게되고 사고발생시에도 침착한 대처가 인생경험에서 나오더라구요 체력관리가 가장 중요하지 않을까요 정기적으로 실기시험이나 반응속도 시험을 보는건 어떨지
ECU 버그로 인한 급발진은 분명 존재하는 사건들이 있지만 대체로 가속 페달을 오인한 급발진이 많을 것이고 이러한 사고는 대부분 고령 운전자들 일 겁니다. 원래 나이 들면 "오락 가락 헷가닥" 하고 틀에 갇힌 사고를 하거나 살면서 듣고 보고 배운 "일단 빠져 나가기 신공"을 발휘하게 됩나다. 결론은 정신/신체적인 부분에 문제가 있을 것으로 고려되는 부류는 운전 면허를 매우 까다롭게 관리해야 합니다,
@@KM-qz2ll 진심 사람 여럿 죽이고도 차탓하는 거 역겨움. 내 가족이 피해자인데 운전자가 그딴 개소리하면 그냥 안둘거임. 법은 어차피 우리나라 교통사고로 사람 죽이는 거 뭐 대단하게 여기나? 음주로 사람 죽여도 뭐 없는 나라에서 법이 처벌을 해주길 기대하긴 틀렸고 사적 보복해야지뭐.
우리도 옆나라 일본처럼 급가속이 안되게 차량자체에
안전장치를 의무화해야한다. 그럼 급발진이 애초에 없지
단순히 면허뺏는 것에 초점을 맞출 것이 아니라 보다 앞을 내다봐야 한다.
면허만 뺏으면 교통편은 어떻게 할려고?
나이드신 버스,택시 운전자분들은 경력이 들며 안전운전한다고 생각을 하던데
그거.. 사회 의식이 높아진거에요
버스, 택시들은 위험한거 알고 다 피하는겁니다
이번년도 직접 신고한 버스,택시 신호위반, 차선위반 40건중에 28건이 수용됐어요 아직도 많은 버스택시들이 난폭운전합니다
이나라 현재의 노인들의 문제는 자신의 건강을 굉장히 과신한다는점. 나이들면 자신은 아니라고 하지만 내생각만큼 손도 안올라가고 팔도 안올라가고 다리도 쉽게 움직여지지않습니다 그러나 본인은 그걸 인정하지않으니 나이를 떠나서 건강 어쩌고 다 집어치우고 70이상 면허박탈하던지 빡세게 운전가능여부를 체크해야 합니다
고령이든 일반인이든 ,,
차량 이상시
“이거 급발진이야“
”브레이크가 먹통이야”
라고 똥고집 부리지 마시고 ..
“아 내가 페달을 잘못 밟고 있나?“
“기어를 파킹에 안뒀나?”
“사이드 브레이크를 체결 안했나?”
자기 실수를 먼저 인정하고 브레이크를 정확히 밟을 생각을 하세요
친구아버지가 차로 돌진해와서 죽을뻔했다 친구에게 말하니 눈이 잘 안보이신다고 하던데 운전을 하시더라
헐..눈이안보이는데 운전;;
아니 다른건 일본 다 따라하면서 왜 이건 안따라함? 초고령사회 일본 따라해 이미 거기는 잘만들어놨어 고령운전자 대안
서포트카 좋네요.
저도 조작실수 하는데 식겁합니다.
다행히 1초만에 급 브레이크 누르지만요.
저도 타고 싶어요.
19:30 나는 절로
결혼은 불확실성을 키우는 선택으로 개인 자유 선택으로 이루어져야지... 사회 압박이 있어서는 안됩니다. 자식 키우기도 점점 힘들어지는 환경에서 마치 젊은이들이 문제가 있는 것처럼 저출생을 다루는 것도 반대입니다. 한반도에 사람이 너무 많고, 기후위기도 있고. 여건이 안되면 혼자 사는 것도 좋은 옵션입니다.
고령운전자 면허 반납제도 만들고 권고수준으로 시행시켜라. 단 반납안하고 사고냈을때 급발진 주장한다? 페달오인으로 밝혀지면 바로 사형or무기징역때리면 됨
60대 정년퇴직하죠? 괜히 60대 정년퇴직 시키는 거 아닙니다. 60대 정년 퇴직 시기에 맞춰서 운전대도 놔야 합니다. 평균 수명 높아졌다고 60대가 상대적으로 어리다고요? 한창이라고요? 그딴 헛소리 자꾸 하는데 생물학적으로 60대면 노인입니다. 빠른 사람은 60대에 치매 옵니다. 사람 목숨 계속 죽어나가야 하나? 허기야 음주운전으로 사람 죽어나가도 뭐 바뀌는 거 없고 차 버리고 냅따 줄행랑 치는 유행 만든 나라에서 뭘 기대해 ㅋㅋㅋㅋ
운전을 하고 못 하고가 아니라 고연령이면 당연히 상대적으로 반응 속도가 다르고 대처가 안되는 게
맞는데 무슨 일반화? 그리고 운전 제한이 아니라 운전 면허 갱신을 어렵게 만들어야지
수동차면 급발진 없잖아. 노인들 차를 수동차로 규제하면 간단함
ㅋㅋㅋㅋㅋ 그러면 훨씬 더 늘어난다 두발로 하면 적을 줄 아냐?
@@soulbodysoulbody5497 1990년 이전 오토미션이 많지 않던 시절 저런 사고가 없었지...
급발진이라는 프레임이 존재하는게 문제인거 같아요. 다른나라들에선 급발진이 실존한다고 생각하지 않으니 노인 페달 조작 오류에 대한 해답을 많이 내놓는데 한국에서는 급발진이라는 변명이 있으니 대중이 고령자의 운전에 대한 고찰로 넘어가는 속도가 느린듯.. 그러다보니 실제로 차를 안전하게 만들어주는 기술을 도입하기보다 페달 블랙박스나 거론되고 있고…
맞습니다. 본인이 틀릴리가 없다는 잘못된 믿음 때문에, 더 쎄게 액셀을 밟는... 오히려 더 사고가 많은 것 같아요.
기독교도 이런 프로그램 만들면 좋겠네요.
1:25 고령은 최근에 생긴것도 아닌데........ 왜 이런 사고는 갑자기 유행하나......????? 거참 신기하네.......
3:15 명언이네..... 운전하는 사람이 이런것도 못하면 안되지.............. / 운전하는 사람이라면..... 브레이크와 액셀 구분은 필수 아닌가?
5:05 진짜 심각하다.............
7:59 사고는 누구나 발생하지만........ 브레이크와 액셀을 잘못 밟아서 사고나는것은 고령자에게 많이 나타나는것은 사실이니.............
9:15 뭐든지.......... 소수이긴 하나........ 그게 계속 언론에 나오고..... 사고가 연속적으로 발생하니...... 누가 뇌를 조종하나??? 어떻게 하나 생겼다고 너도나도 막 생기지? 신기하네.....
10:05 고령자를 전체 제한하는것보다...... 고령자뿐만 아니라.... 면허를 따는 20대부터..... 운전에 대한 능력이 없는 사람이면..... 면허를 안주는게 맞지......... 개나소나 주고 사고나면 니책임 이러는데... 이게 해결이 되겠냐? 그리고 사고 나는걸 보고 정부는 창조경제라 하고 있고............ 에라이~
11:43 우리나라에도 이런거 팔자.............. 여태 안만들고 뭐하냐??????????
12:30 우리나라는 12배가 안되서........ 저런거 안만드나????? 아니면....기술력 딸려서 못만드나?????????
13:25 잇따르다 못해...... 끊이지 않고 발생하지........... 길가다가 노인 운전자 보면...... 무서운건 사실임....... 어디서 폭탄이 터질지 모름.......
14:52 많이도 있네........... 우리나라 사람들 일본 싫어하고...... 나도 싫어하고..... 일본한데 안지려고 하는데......... 서포트카에 대한것은 우리나라에 없고...... 기술력도 관심도 없지....... 한심하다......
노인운전 = 음주운전
면허증 반납 해야 연금 포함 노인 혜택 받을 수 있게끔 법 개정해야한다ㅉㅉ
18:44 SUV 공중부양!!😮
황색선 두줄이면 응급상황 아니고서야 절대 주차 금지 아닌가
고령운전자 에겐 오토기어 본단 스틱기어가 정답.
근육운동. 꾸준히 하면서
올바른 음식섭취와 7시간정도의 숙면을 취하는 분들이라면 50607080 아무문제 없다고 봅니다.
운전 35년째 ..운전에 좀더 여유를 갖게되고 사고발생시에도 침착한 대처가 인생경험에서 나오더라구요
체력관리가 가장 중요하지 않을까요
정기적으로 실기시험이나 반응속도 시험을 보는건 어떨지
본인이 틀릴리가 없다는 잘못된 믿음 때문에, 더 쎄게 액셀을 밟는...
오히려 더 사고가 많은 것 같아요.
자율주행이 답이다.
효도폰처럼 노인차량 만들어라 전기차 보조금 조금만 효도차 지원해줘라
단순히 나이를 가지고 운전을 일방적으로 제한하는 것은 너무 단순무식하고요.나이에 따라서 운전 면허 갱신 주기를 짧게 하고 운전 면허 갱신의 조건을 강화해야죠.
고령 운전자 ㅡ운전 전면 금지시켜야.
무고한 사람 잡는다
본인은 괜찮다고 하지만 사고는 순간.
모든 전문기술과 반대로 운전능력은 경력과 시간에 반비례하는듯..
노인 면허는 재시험 시키고, 절로 가는 애들은 못생겼으면 포기하자. 시간 돈 아껴라.
운전을 하고 안하고 보다 모닝타고 초보딱지붙이고 1차로 막고 운전좀 하지마라
운전면허 갱신항목에 시력 청력 기초항목검사가 있는데 그거 통과 안되는 노인분들 많음
문제는 경찰도 보건소도 ㅈㄹ맞기 싫어서 대강 검사하고 통과 최소컷으로 통과시켜줌
운전면허 나이별로 일괄 뺏는건 말도 안되지, 가스렌지도 자격증 도입할꺼냐?ㅋㅋ
가스렌지하고 운전이 같냐?
뭔 말같지도 않은 비교를 하는지?
@@DYSung 뭐가 다름 둘다 노인들이 잘못사용해서 사람죽이는데?
ECU 버그로 인한 급발진은 분명 존재하는 사건들이 있지만 대체로 가속 페달을 오인한 급발진이 많을 것이고 이러한 사고는 대부분 고령 운전자들 일 겁니다. 원래 나이 들면 "오락 가락 헷가닥" 하고 틀에 갇힌 사고를 하거나 살면서 듣고 보고 배운 "일단 빠져 나가기 신공"을 발휘하게 됩나다. 결론은 정신/신체적인 부분에 문제가 있을 것으로 고려되는 부류는 운전 면허를 매우 까다롭게 관리해야 합니다,
좀 보고배워라
현기차한테 ..뭐좀 드셨나봐 ..알바들 겁나많네
틀니압수
고령노인 사고율보다 20대 사고율이 많다고...!!!!
단순하게 나이로 몰아붙이지 말고..고령을 고려해서 70세이상 1년 ~몇년주기로 운전가능여부 적성검사 즉 실주행 시험?제도로 하면된다...본인이 운전하려면 시험보것지요...
적어도 20대는 사고 내고 차탓하진 않지ㅋㅋㅋ
노인네들 대부분은 지가 밟아서 사고내곤 급발진이니 뭐니 차탓하는게 진짜 역겨움ㅉㅉ
그냥 말 안통하는 노인네들 운전 금지시키는게 답임
@@KM-qz2ll 진심 사람 여럿 죽이고도 차탓하는 거 역겨움. 내 가족이 피해자인데 운전자가 그딴 개소리하면 그냥 안둘거임. 법은 어차피 우리나라 교통사고로 사람 죽이는 거 뭐 대단하게 여기나? 음주로 사람 죽여도 뭐 없는 나라에서 법이 처벌을 해주길 기대하긴 틀렸고 사적 보복해야지뭐.
면허취득 나이도 30살로 높여야 한다
갓 면허 딴 20대들 운전하는거 보면 진짜 폭주족이 따로 없다
고령 운전자고 나발이고 수동 변속기를 의무화면 이런 일 없어.
오로지 편의성만 추구하는 문명의 결과지.
수동 찬성. 대신 자동차회사 매출은 줄겠지😊😊
이렇게 생각하는 노인네들이 진짜 문제 있는 노인네임ㅉㅉ
진짜 자동차 급발진이라고 생각하는거냐? 지가 엑셀 밟아서 사고난건데 뭔 변속기타령이야ㅋㅋ
@@KM-qz2ll 급발진이던 페달오인사고던 그로인한 수많은 사망자도 문제지만 급발진 사고 논쟁자체가 사회적 시간낭비야. 대갈통이 든건 우동사리뿐인 아가야