Шаровый рычаг Матиз: побеждаем закисший болт
Вставка
- Опубліковано 14 гру 2015
- Замена рычагов Матиз - дело сложное. Болт шарового рычага нередко намертво "врастает" в сайлентблок и извлечь его бывает крайне сложно. В этом ролике будет показана замена шарового рычага Матиз тремя способами, каждый из которых нужно подбирать в зависимости от ситуации и сложности случая (А, ну да - бонусом будет рассказано и о четвертом способе, экзотическом.) А если вам долго или неинтересно смотреть ролик - можете прочитать краткое содержание ролика:
Предыстория вот здесь: • Замена шарового рычага...
Часть 1:
Замена шаровой Матиз: постановка проблемы.
Шаровая опора Матиз и болт рычага требуют регулярной замены, обычно на пробеге от 40 до 70 тысяч км. И если болт шарового рычага не откручивается, возникают проблемы. К слову - закисшие рычаги на Матизе не редкость, почти на любом автомобиле старше 5 лет это обычная картина. Требования к такой задаче очень просты - извлечь закисший шаровый рычаг Матиз без повреждений подрамника и закладного крепежа, сделать это быстро и без использования открытого огня.
Способ 1
Попытка снять шаровый рычаг, сместив втулку относительно болта ударами молотка через проставку (ударную головку), постепенно разрабатывая болт шарового рычага с проникающей смазкой. Важно учесть, что втулка сайлентблока должна упираться в подрамник. Для надежности можно зафиксировать враспор закладную гайку, которой шаровый рычаг Матиз крепится к подрамнику - это не даст ей выломаться. Способ простой, но при сложных случаях не работает.
Способ 2
Попытка заменить шаровую Матиз путем высверливания болта шарового рычага вдоль тела, требует хорошей оснастки, компактной дрели и качественных сверл по металлу диаметром 9,4-9,8 мм. Болт высверливается, со стороны шляпки, обламывается на стыке тела болта и резьбы, остаток резьбы извлекается губцевым инструментом. Заменить шаровый рычаг Matiz таким способом можно и в гараже, было бы желание и навыки сверления металла.
Вариантом данного способа является сверление болта наискось тонким сверлом, чтобы пройти в стык болта и доставить туда хорошую проникающую смазку - в этом случае нужно позаботиться о том, чтобы сохранить шляпку болта, которым шаровая опора крепится к подрамнику.
Способ 3
Очень подробно показан в самом ролике. :-).
Кроме того, приглашаем в наши сообщества:
www.shop.mirmatizov.ru - интернет-магазин запчастей Daewoo Matiz.
mirmatizov.ru/subscribe.html - информационная рассылка. Свежие видео, новости, акции.
/ sapsanauto - канал Владимира Труфанова о ремонте других автомобилей (не Матиз)
mirmatizov - официальная группа Мир Матизов ВКонтакте. Полезные советы, ответы на вопросы, самые свежие новости, акции и скидки для членов группы.
/ mirmatizov - страничка в Facebook. Свежие новости, акции и скидки.
/ mirmatizov - официальный INSTAGRAM проекта. - Авто та транспорт
Талант! На полчаса растащить эту историю - молодец!
Огромное спасибо! Месяц назад мучился с рычагом. Ушло у меня на это ровно 26 часов. Но рычаг победил третьим способом (сам дошел до него) Для разрезания использовал обычную маленькую дрель и абразивный круг диаметром 30 мм. Купил на обычном рынке инструментов. Он идет уже с осью диаметром 6. Обошелся без дорогостоящего профессионального инструмента. После того как начал приводить в действие способ №3 прошел час и все получилось. Жаль раньше этого видео не было. Не тратил бы время на опыты и эксперименты. Поэтому огромное спасибо за это видео. Оно очень поможет многим владельцам Матизов в дальнейшем.
Спасибо за видео, был готов ко всему. Победил рычаг за 10 минут, предыдущие автомеханы наложили смазки на болт.
Володя , СПАСИБО тебе за твою работу!!!!! Я даже не представляю что бы я делал если бы не этот ролик. Все очень познавательно очень профессионально!!! Интересный подход к делу, так держать!!!
+Alexandr Gan спасибо на добром слове! Обращайтесь, поможем чем можем.
Шикарно! Просто дико интересно было посмотреть! Мне, как простому водиле, который не полезет в такие дремучие леса, в общем-то, на фиг не нужно это знать. НО! Настолько интересно смотреть и слушать, что просто скачиваю ваши стримы и слушаю на работе вместо музыки)) И благодаря вашему каналу стал относиться к Матизу не как к жоповозке, но как к живому организму, к которому надо иметь свой подход)) Удачи вам в развитии канала и сети автосервисов!!!
Владимир, ты молодец: всё грамотно разъяснил, показал, всё разжевал, так скажем. Ну вообщем, спасибо тебе большое. Завтра попробую менять рычаг по твоим урокам.
красава, образование и опыт прям видно. были бы все такие!!!!
Спасибо за информацию! Лукас прожал 👍🏻
Собираюсь менять рычаги, ищу информацию как все эти проблемы избежать
Ваш ролик очень помог с таким рычагом.Долго думал чем его победить.В итоге воспользовался гравёром и удачно распилил рычаг и втулку.
А если гравёра нет,а? Я светлом насверлил отверстий и зубилом дорубил,получилось!
Прочитано много постов на эту тему, посмотрены ролики... Эххх, поеду в гараж, как-нибудь да поменяю...
Класс, спасибо за мастер-класс!!!👍👍👍
Да мы с кентом обычной нажовкой т.е. полотном по металу за 2 часа поменяли а так же пришлось купить новые болты и ни какакого дорого оборудования цена работы 300 тенге или 60 рублей
очень информативно.спасибо.подписка,лайк.вежливая и грамотная речь.
Спасибо. Отдал ребятам в сервис и предложил им третий способ. Они именно этим способом и сняли рычаг.
Ого! Я джва года ждал этот ролик! 1 Спасибо!!!
+Иван Иванов спасибо за терпение :-))))
Благодарю за видео! Буду побеждать через неделю! Очень порадовал запорожец на заднем фоне ближе к концу видео! Сейчас это раритет.
Красава огромное спасибо мне помогло очень удачи всем механикам
Всё супер. Пойду пробовать снять рычаг😤
Ребята, не надо ни рычаг, не подрамник резать, на шевроле авео меняем прямо на улице, без каких-либо спецприспособлений. Но повозиться придётся, но оно этого стоит. Из приспособы - пополам ломаем ножовочное полотно, желательно качественное, новое, из двух реечек или брусочков делаем примитивную ручку, получается типа ножика. Далее срываем болт и по пол-оборотика с вэдэшкой туда-сюда разхаживаем резьбу, это самое главное, снизу, в подрамнике есть отверстие и через него можно прыскать и в образовавшуюся щель при откручивании. Далее болт можно открутиь на пару оборотов и монтажкой отжать рычаг от гайки, при этом второй болт, задний и шаровая должны быть освобождены. У ножовочного полотна можно слегка срезать на угол кончик, чтобы получилось типа ножика, немного, но увеличится ход полотна, он будет где-то сантиметра два, но этого вполне достаточно чтобы перепилить болт. Попробуйте не прорезать его насквозь, пробуйте на выходе обломить, чтобы получилась небольшая неровность. За десять минут даже при хождении полотна в два сантиметра - болт можно перепилить. Первый рез делается у гайки. Надрезав болт и дав на рычаг какое-то напряжение, например монтажкой, ключом можно свернуть, обломить болт. Одна сторона сделана. Потом отжимаем рычаг в обратную сторону и делаем тоже самое, здесь проще, пропилив чуть больше половины - болт можно свернуть, обломить и тд. Вынимаем рычаг и аккуратно или маленьким зубильцем или стальной выколоткой, можно использовать дюбель-гвоздь от советского строительного пистолета, аккуратно выкрутить обрезок болта. Думаю теперь понятно для чего предварительно нужно расходить резьбу вэдэшкой и хорошо, если на торце спила будет неровность, если не будет, то ничего страшного, тут резьба не очень тугая, болт крутится от руки. Когда-то с этой проблемой приехали в "сервис", тут разрежем, тут обрубим, потом заварим, уехали домой. А делать-то надо. И у дома, без ямы и подъёмников сделали. С первым рычагом пришлось повозиться, опыта не было, а второй вообще слетел за полчаса. Пишем для тех кто делает машину своими руками, способ выстраданный и рабочий, смотреть как будут пилить, рубить, варить вашу машину - приятного мало. И времени уйдёт ничуть не больше. Удачи всем на дорогах!
Проверено,способ рабочий!
низкий поклон вам владимир.....
ЭХ недождался я вовремя видео)) Болт у меня обломался без усилия сразу и я такой молодец сделал распил снизу подрамника посередине а потом заварил.Я понимаю что мне руки за такое оторвать надо. а видео очень позновательное.Спасибо.
Дай Бог тебе, здоровья.... я избегая гаражных мудаков, поперся в АВТОРУСЬ на лобачевском.... а там , как.... ты менеджеру озвучиваешь проблему он озвучивает приблизительную цену услуги... и машину передаешь им. Но когда я в комнате отдыха , через видео камеру увидел искры болгарки, я побежал к машине, но было уже поздно... распилили подрамник.
Отказался от дальнейшего ремонта....
Но меня уверяли все, начиная от механика, мастера, и менеджера... что у матизов это всегда, проблема. И всегда решается таким путём которое они выбрали.... я отказался , и меня вышвырнули... и я у них в черном списке....
Спасибо за обзор, помог 3 вариант. Правда машинки такой не было, зато было пневмо зубило. Получилось.
Долго, но все по делу. Способ дельный и рабочий
Спасибо за полезный опыт.
по третьему способу получилось. спасибо за умные видео.
долго ждал, в итоге сам дошел до этого! но спасибо большое. единственное разрезал втулку и спиливал головку болта)))) мини-дрель, чтобы чинить мини-машину)))
Молодцы! С удовольствием смотрю Ваш канал. Хотя у самого Нексия.
Спасибо на добром слове! :) по нексии есть ролики на наши другом канале, Сапсан ТВ , посмотрите в ссылках справа.
я на своем матизе просто просверлил в рычаге отверстие до болта и проливал вэдэшкой. одновременно пытался открутить болт раскачивая его по резьбе. через 20 минут выкрутил. но у вас похоже случай труднее. полики хорошие и качественные. и правильно, что все разжовываете. спасибо.
Я тоже сверлю отверстие прям в рычаге, через втулку до болта, сверлом на 7-10, очень хорошим сверлом за 1500 руб, потом проливаю вдшкой, и наношу мощные удары через отверстие по болту с помощью подходящего ударника, например тупого узкого зубила, но длинного и тяжелого что бы максимально передать ударный момент, все, соединение болт-втулка прослабевает и можно смело выкручивать
Спасибо за интересное видео. Ждём замену закисших сайлентблоков задней балки RIO/ Solaris
Все легко. Пилишь болт и меняешь сайлентблок)))
ВОЛОДЯ ... НУ ТЫ ВНАТУРЕ КРУТОЙ МАСТЕР.
Самый лучший ролик, я считаю
какой проникающей смазкой пользуетесь?
Так-то информативно, спасибо. Насчет рычаг не идет под нагрузкой, надо расширять посадояное рычага?
спасибо Вам за видео, помогло
Спасибо за видео.раньше работал на грузовых.на малютках недавно.почти все как и на больших ток маленькое, непривычно пипец.
спасибо за интересное и позновательное видио помогло очень здорово.
здравствуйте.все очень интересно.Спасибо.Но Вопрос.что скажите про брата матиза?Шевроле Спарк? как с ним бороться? проблемы одни и теже???
спасибо! очень помагло это видео!
Владимир, спасибо за ваши видео, я хоть и не занимаюсь ремонтом, но смотрю для общего развития. Очень познавательно, и главное приятно слушать грамотную речь))) Жаль, что вы в Питере , как я понял, а то приезжал бы к вам на своем нематизе) успехов вам!
+Иван Ульянченко спасибо на добром слове! По нематизам есть наш канал: ua-cam.com/users/sapsanauto
Мир Матизов его тоже смотрю) спасибо!
Молодцы конечно ребята
Спасибо за информацию )
Спасибо за советы дельные.По задним рычагам Suzuki Alto 2004 года советом поможете?Tам три болта в рычаге,все три во втулках прикипели(((( Как с передним рычагом не получится(((
Какую проникающую смазку профессиональную вы можете посоветовать?
Спасибо!!Давно ждал.Правда свой закисший болт мы извлекли болгаркой (с почти сточенным кругом, так он подлазит лучше),срезали болт,правда подрамник немного шерканули кругом,но незначительно.
Доброго времени суток
Подскажите пожалуйста модель отрезной машинки?
Стоит ли покупать самую дешевую?
Или что то получше взять?
Какой у нее диаметр диска?
Заранее спасибо
Супер супер супер !!! Спасибо !!!
Еще одно хорошее качество в "Мире Матизов" Это ролики с доступным объяснением на нормальном человеческом языке, без всякой научной лабуды и терминов. Ребята Огромное Вам спасибо. Спасибо за нужное дело и Ваш труд!
+Сергей Осипов спасибо на добром слове!
спасибо за работу главное в этом видео это показанные принципы. Я сразу для себя сделал выводы и придумал как можно попробовать в гаражных условиях облегчить работу просто просверлить пару отверстий до болта (там где рубился метал) втулка коленная сложно но можно и доставить туда проникающую смазку.
был такой опыт)))удалось выковырять только разрубить рычаг,а далее по подобной схеме, но без отрезной машинки...
хорошо объяснил спасибо.
Поржал с момента-используем спец проникающую специализированную смазку,на крайний случай вд 40! ВД 40 одна из лучших смазок,проверено лично,просто использовать правильно надо,если человек постоянный клиент-можно пролить все хорошенько и отправить покататься денёк другой,даже вода обычная под давлением отлично проникает во все места. И инструмент ,пневмодрель-ну прям такая редкость аж смешно,любая шиномонтажный мастерская имеет сей девайс и цена у неё прям смешная,не профессиональную прям за копейки купить можно! Ну в общем важности много у вас,минут в 5 можно уложиться было. Ну а в общем работу сделали хорошо,я тоже всегда выполняю такие работы без применения насилия к а/м, без всяких выжиганий горелкой,лома,распиливания частей кузова и тд!
просто класс,молодцы
Браво!!!!!!!! Спасибо!!!
Владимир!!! скажите какие последствия будут если я сорвал приваренную гайку? (затянул обычной гайкой и законтрогаил)
На Хонда частая проблема на задних рычагах под амортизатор такая гайка срывается и прикручивают на сквозняк-ходит мама не горюй,главное протянуть хорошо!!!
Намените как называется профессиональная проникающая смазка?
Как всё долго и типа умно, ни каких проблем у меня оба рычага уже были сняты через час с афигенно закишими вттулками. Сварка вам в помощь мужики, не мучайтесь с такими умниками
три года ждал его.....
А если болт прикипел в рычаге из Al сплава, как на Альфа Ромео 166 ?
Вдруг кто подскажет с учётом старого очень ролика.. А если аккумуляторный " гровер" хватит мощности и т п или только электрич.!? Спасибо заранее
Отлично.
В нормальных гаражах с инструментом всё тоже норм;)
Владимир, новый болт смазывать медной или графитовой? какой смазкой будет лучше всего ?
+Sergey Dudich да особой разницы нет, там температуры нет. Главное - не на сухую.
Cпасибо за интересное видео! Как-раз позавчера мне меняли сайлент блоки. Сам всегда думал, как же можно таки СНЯТЬ ЭТОТ РЫЧАГ?!
P.S: у Вас на заднем фоне 968М стоит. Тоже на ремонте. Одно время ездил долго на 965А, потом на 968М.
у вас очень хороший подход к ремонту авто. без всякого вандализма я надеюсь и без камер вы так работает? Я бы вам доверил своё автор. на ремонт. Вы молотчаги да и инструмент у вас качественный! Я и сам слесарь только не много в другой инфоструктуре. Да и по своей работе очень часто встречаются рука жопов как в том мультики "и так сойдёт" не все конечно такие но встречаются индивидумы. автомобиль повышенное сретство опасности поэтому любой мелочи нужно удилять внимание - быстро не значит хорошо! Удачи вам М М.
Владимир, Здравствуйте. Расскажите какую вы используете химию, какие смазки и от какого производителя предпочитаете. Спасибо.
+Саша Крыжановский Вся используемая и проверенная нами химия представлена в соответствующем разделе: shop.mirmatizov.ru/category/shchetki-stekloochistitelya/ а вообще вот ролик про проникающую смазку, рекомендуем: ua-cam.com/video/ouA3gCJTdF8/v-deo.html
Большое спасибо.
ПЛИЗ ОТВЕТЬТЕ, А ЕСЛИ Я ПЛАЗМАРЕЗОМ БАХНУ ВСЕ ТОЖЕ САМОЕ ХУЖЕ ЖЕ НЕ БУДЕТ?
У вас канал еще живой? Хотелось бы посоветоваться на данную тематику.
Если сваркой прогреть а потом резко остудить?
у меня на этот болт ушло 20 минут,на самом деле всё оч.просто и легко.
Спасибо за видео !!! У меня сузуки вагон рычаг очень похож, но вот крепление рычага немного другое, закладная гайка внутри и никак не достать ее если сорвать, разве что лонжерон пилить. Сегодня пытался снять рычаг делал много ненужных вещей слава богу гайку не сорвал, машину не спалил (побывал греть болт ручной газовой горелкой, он даже и не нагрелся толком). Залил все ВДешкой и ушел домой, думаю пусть пару дней постоит откиснет(наверное). Буду пробывать первый способ надеюсь поможет, о втором способе думаю не стоит, не уверен, что получиться; третий способ будет оплачен в автосервесе. Жаль что сразу не покопал инфу про этот приславутый закисший болт в сайленблоке нижнего рычага шаровой опоры.
сколько оборотов у маленькой болгарки?
Прелюдия затянулась, но такое это дело. Без тонкостей не объяснишь. Конфета заслужена. Спасибо. P.S. Как можно уехать от слесаря-мудака при снятом кулаке? Я не знаю
СПАСИБО))
Спасибо!=)
Строительной электро сабельной пилой я срезал из нутри по краям за 7 минут 4 полных реза.
Спасибо!!!
а ведь точно, спасибо.
Очень высококачественный ролик. Просто шикарно. Единственный момент - некоторые вещи Вы повторяете по 2-3 раза в подряд. Достаточно одного раза) хотя, возможно, повторение мать учения. Я просто сам делаю обучающие видео и не знаю как лучше - повторять по нескольку раз чтобы лучше дошло, или не повторять. Мужики, как думаете?
Круто!
Моему авто 8 лет.В прошлом октябре менял рычаги фирмы Ямато . На СТО меня заверили, что болты открутились и проблем не было. На днях заехал в первое попавшееся Сто для диагностики и мне сказали,что рычаги менять надо.Как такое может быть, ведь я на новых и 5оо км не проехал. Терзает смутное сомнение -а меняли ли их вообще... и что в таком случае делать?
Владимир как с вами связаться. Вопросы есть
третий день пошел. завтра поеду за кругом
устал смотреть ,много болтовни ,но поставил палец верх так как хорошая идея с дримелем ,спасибо
Владимир 👍
Володя как бюджетно поднять Матиз
Это актуально только для стран третьего мира,в современных странах такие авто идут в утиль после 5-8 лет эксплуатации,но к сожалению у нас в России у подпадающего большинства людей нет таких возможностей махнуть старый автомобиль на новый и именно поэтому мы так изъёбываемся с такими болтами...
Наладили всё до автоМАТИЗма
интересный ролик
бормашинка типу "дремель" это не дорогой проф инструмент, а инструмент первой необходимости для домашнего мастера.Уже лет 8 пользуюсь, даж не знаю как раньше без него жил.
РЕБЯТА Где ваши сервисы в спб?
помогу чуть-чуть распространить видео на драйве)
+Илья Захаров отличная идея! :-)))
полезные видео
У меня не шевелиться.машина 2012 года,104000 пробег, всё родное.
Такие классные видео, но так мало просмотров на канале
Немного просмотров, мне кажется, потому, что сейчас чуть что, все рулят в сервис а сами не хотят связываться.Да и принято, что Матизка машина женская)
Мне очень помог
что если болт поставить из нержавейки 12Х18Н10Т,будет ли втулка закисать на нж болт
ирек галимов, интересный вопрос. Думаю возможно, но только при условии что болт не каленый и там так сказать обычная резьба. Болт с мелкой резьбой да еще и из нержавейки найти будет проблематично.
Сейчас такая пневмоболгарка стоит 15$ и на каждом углу продаётся. Покупал себе такую для похожих задач.
Спасибо за ролик!
Владимир, а что насчет полуспособа с "выгрызанием" зубцами втулки отверстия в подрамнике со стороны шляпки болта? Это если ситуация как в первом способе, только нужно продолжать крутить и медленно "грызть" отверстие, пока через него не выйдет втулка с прикипевшим болтом. А потом подложить туда шайбу. Мне в гараже пришлось поступить таким образом за не имением лучшего решения, когда столкнулся с этим идиотизмом. Закладная гайка осталась на месте. Что думаете?
P.S. Живу в городе-герое Минске (Беларусь). Левый рычаг поменял сам, получив при этом дикий стресс. Правый решил поменять на официальном(!) и единственном в городе сервисе по обслуживанию УЗ-Дэу, наивно полагаясь на их авторитет и "опыт" (впредь ремонтировал сам, ибо вменяемых мастерских я не знаю). Вы-то далеко) Меня там уверяли, что есть у них свой секрет и что все будет в лучшем виде! Я лишь умолял, чтобы болт смазали. Было велено не переживать, когда за дело берутся профессионалы. Позже оказалось, что рычаг они заменили аналогичным со мной способом... А болт был АБСОЛЮТНО СУХИМ!!! Однозначно в "Уголок мудака"!
+Martin Lawrence Вандальный полуспособ - это как-никак подвеска, от нее напрямую сход-развал зависит. С осями ошибетесь немного - будет резину жрать и управляться плохо.
+Мир Матизов как понять "ошибетесь с осями"?
Красавцы
Молодцы конечно, на теории все просто! Ребята видимо кроме матизов ничего не ремонтировали! Где ни чем не залезешь, только подрамник снимай!