Такой душевный, мировой парень. Вот он сам такой, широкоплечий, и душа у него широкая. Для первого раза, пробы проекта, герой выбран как нельзя лучше! Интервью зашло на ура, делайте ещё.
Люблю видео подобного формата, с их помощью можно проанализировать все риски (учиться на чужих ошибках) и проделать тоже самое с меньшим риском, а также подготовленным морально.
Очень интересное интервью. Дмитрий очень интересно рассказал свою историю. Волнуется правда очень, но я думаю это пройдёт. Желаю ему удачи и всего хорошего.
Очень интересное интервью! Машинист очень добрый, милый, умный, грамотный и душевный, приятно было послушать его опыт! Спасибо Вам большое, Владимир Викторович, за данное видео! Лично я очень хотела бы ещё новых интервью с машинистами, которые рассказывают про свой опыт устройства на работу и работы в метрополитене!;)
Как вовремя вышло это видео! Хочу стать машинистом. Готовлюсь. Читаю в интернете истории кто как поступал, как проходят смены, какие обязанности. Ваши ролики, разумееся, пересмотрены. И всё больше убеждаюсь - это моё. Интересно, какие именно тесты проходят кандидаты. Как подготовиться. Тренируюсь на таблицах Шульте-Горбова, "Точка по кругу", тест Беннета..
Здравствуйте, Юра! Правда, что станция метро Хамзы переименована? Почему? Как давно? Если честно, я в шоке. Я была в Ташкенте только в 2002м году. Сама из Казахстана, живу в России
@@lasto4ka- Да станцию Хамза переименовали на Новза, причина переименования не понятна и не кто не знает её)) У начальства свои тараканы в голове, переименовали в 2019 году если память не изменяет!!!
Такие истории должны украшать ваш канал. Я думаю что вам обязательно и нужно сделать серию видео с машинистами Таганско-Краснопреснеской линии. И каждого смогла бы получится своя история и судьба как они стали работать в метрополитене.
Случайно попала на ваш канал. Приятно видеть настоящих мужчин сильных, умных с настоящей мужской профессией. Такими можно гордиться. Успехов вам в работе и в жизни.
Премного благодарен за эти видео. Если вас не затруднит, хотелось бы побольше информации, возможно так же в формате интервью, о программе обучения, какие этапы, какая информация преподается, система аттестации. Сколько народу отсеивается в процессе, по каким причинам. Как происходит распределение по депо по окончанию обучения. Ну и, так сказать, будни машиниста, какие смены, как распределение по сменам происходит и т.д. Благодарю!
Всегда мечтал о Железной дороге. Окончил Московский Техникум Железнодорожного Транспорта по специальности техник-путеец. После службы в армии устроился работать в МосМетроСтрой ТО№6. База находилась рядом с электродепо Свиблово, куда мы ходили обедать. Были неоднократные командировки в Метрополитен. В голове всегда сидела мысль о профессии машиниста. Решил подать документы на курсы помощника машиниста, где мне сразу пообещали укороченные курсы из-за учебы в техникуме, т.к. многое было уже мной изучено. Но мечте сбыться было не суждено. При обходе медкомиссии меня не пропустили по слуху(какой-то ультразвук не поддавался моим ушам). С огромным удовольствием смотрю ваши ролики, где хоть частично могу почувствовать себя в своей тарелке. Снимайте дальше.
Здравствуйте! Спасибо Вам большое от машинистов Казанского метро. За видео аварийных игр по Москве. Очень выручает. Творческих и рабочих Вам успехов!. Внимательно слежу за Вашим каналом.
Спасибо за интересное видео. Всегда интересно послушать историю человека. Как он достиг цели. Какие трудности были. Ведь на плакатах всегда все красиво написано. А вот когда из первых уст как говориться то это совсем другое дело.
Хз я тоже с ржд убежал, потому что помойка и зарплата ни о чем, сейчас уже 5й год кайфую в метро в Пресне , и второй класс получил меньше чем за три года. Так что удачи коллега, тут проще подняться 😌
Я тоже с ржд ушел ,сейчас слесарем по ремонту ПС в спб метро .до этого работал рефмехаником 22 года и в метро с 2009 .В нашем депо машинистов и в других службах с ржд тоже много
Спасибо за видео! Смотрю все ваши выпуски. Снимите, пожалуйста, утреннюю или вечернюю смену машиниста, когда час-пик. Очень интересно будет посмотреть это из кабины машиниста
Спасибо за отличное интервью и рассказ пути Дмитрия, желаю ему развития в профессии и должной оплаты его нелегкого, но важного и ценного труда, за который тоже спасибо! Побольше таких видео, очень интересно слушать истории обычных людей, казалось бы уникальных, но при этом необходимых профессий который для большинства людей незаметны и обеспечивают их быт, вроде простой поездки на работу. Интересно как раз было бы и узнать, коль Дмитрий машинист РЖД - насколько много различий между наземными дорогами и подземными)
С большим интересом посмотрел! Сразу вспомнил, свой первый рабочий день, в роли начальника караула пожарной части. Когда нет старшего коллеги, рядом, и на тебя сваливается огромная ответственность) Спасибо, и успехов вам в работе!
@@vladimir8950 привет!!! Ну конечно больше нравится!!! С Москвой вряд-ли сравнится какой либо город России!!! Но это моё личное мнение!!! У машиниста в метро зп больше чем у меня в Норильске была, а цены в разы ниже !!!
@@VitalySergeev-s3f я в Жуковском, Подмосковье) раздумываю над возвращением в Норильск, на серный проект зовут мастером. Но хату только не оплатят. У тебя нет там знакомых, кто работает? Че говорят? Пытаюсь понять для себя, возвращаться, или это блажь и ностальгия. Как там в городе сейчас? И сколько зп машиниста здесь?? Мне сегодня тоже туда приглашение пришло на хедхантере)
Вы правильно выбрали тематику. Психологический момент, если так можно выразиться, это основной барьер для многих. Ответственность не каждому по-плечу, многих она выматывает. Это должны все понимать.
Я в декабре '10 года пытался к вам устроиться (правда линия Замоскворецкая, депо Сокол). Меня развернули, как без местной прописки, при том, что у меня, на тот момент, были открыты действующие группы спец-допуска 2 категории.
Не рассказал ,про аренду жилья,с семьей переехал или один.Сам собирался в своё время пойти на учебу ,но именно финансовая сторона во время учебы ,дала четкое понимание,что не потяну...Удачи всем,кто собрался ,собирается и уже учится
Отличный формат 👍 Было бы ещё интересно послушать людей, которые разочаровались по каким либо причинам в работе машиниста метрополитена и написали на расчёт. Хотя, они вряд ли захотят давать интервью.
@@ivannikitkin2659 вот на этот счёт очень бы хотелось послушать бывшего ученика Владимира - МихалСаныча, который, как говорят, уволился. Но он врядли где-то об этом во всеуслышание расскажет. Я к чему тут его вспомнил - по нему изначально не скажешь, что он не мог или не хотел, наоборот, был способным товарищем.
Владимир, а можете рассказать про звания в Московском метрополитене. Как никак у каждого сотрудника есть погоны. Было бы интересно узнать их расшифровку.
Добрый вечер хочу попросить вас в своих роликах затронуть тему работы с маломобильными гражданами МСК в метро а именно если будет возможно проведите один день с сотрудником такой службы хочу посмотреть от а до я работу данной службы от звонка в неё и до окончания транспортировки спасибо вам
Даааааа... 26800 в течении 8 месяцев)))))) Ща вакансии посмотрел. Машинист метро от 70 тысяч. Эх, дааааа, у вас ЗП от 150 должна быть! Пошел бы, но за 70 тысяч спасибо конечно!
Я вот думаю, что нереально зайдет такое же видео с вами, так как все любят этот канал и конечно же будет интересно узнать о человеке, который все рассказывает. Если надо, могу помочь с вопросами, так как всегда сложно рассказывать о самом себе)
Не по шагово, а поэтому не объективно!!!! Где про сбор документов каких, собеседование с психологом, какие вопросы и тд. это всё очень важно и интересно!!!!! ❤
Рубрика интересная. Но, не понятно как все таки решился именно ехать, те почему Москва, а не Питер. Почему не ЖД, а именно метро в Москве? Как снимал квартиру/комнату? Как учился? С какими сложностями встречался в процессе обучения? Что стало решающим толчком сменить работу, прям конкретно. Рассматривал ли еще варианты в других городах? Почему работает не на синий линии, где живет? Как добираться на утренние смены если далеко от работы живет? Выбор депо, новые линия, как переходят с линии на линию? Фин вопрос переезда. Сколько получается по итогу всего и за вычетом арендного (может ипотечного) жилья? В каком возрасте решился на переезд. Разные времена года для машиниста. Все хорошо, но не сложилось единой линии рассказа. Не поняла, что там по обучению института/университета. Чем закончилась история когда машинисты уехали, а дежурная все руками махала? Лучше всего записать все вопросы предварительно и потом идти по ним, с учетом каких либо дополнений, тогда будет в итогу одна линия и по порядку, а иначе каша вот такая получается.
⚠️⚠️⚠️ССЫЛКИ⚠️⚠️⚠️
🟦Телега: t.me/pro_metro
💌Почта для связи: prometroo@gmail.com
Очень хочется с вами встретиться, и с Михаилом Александровичем, сам живу в Московской области.
Я тоже хотел бы лично пообщаться
Такой душевный, мировой парень. Вот он сам такой, широкоплечий, и душа у него широкая.
Для первого раза, пробы проекта, герой выбран как нельзя лучше!
Интервью зашло на ура, делайте ещё.
ВОТ ЭТО КОНТЕНТИЩЕ!
Так держать господа!
Хороший и интересный выпуск. Парень целеустремленный, грамотный, симпатичный. Удачи ему!
Люблю видео подобного формата, с их помощью можно проанализировать все риски (учиться на чужих ошибках) и проделать тоже самое с меньшим риском, а также подготовленным морально.
Я б им поезда перебрал, чтобы аварийных ситуаций не возникало
*@Bezobrasie_Stalk* Давай, тоже сними видео про какое-нибудь безобразие! :)
@@HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl обязательно сниму...
когда-нибудь)
Очень интересно послушать истории. Давайте побольше таких интервью
Отличный формат, продолжайте в том же духе!
Очень интересное интервью. Дмитрий очень интересно рассказал свою историю. Волнуется правда очень, но я думаю это пройдёт. Желаю ему удачи и всего хорошего.
Очень интересный формат общения! С такими уверенными и любящими свою работу машинистами нам не страшно! Делайте такие видео, нам интересно! Спасибо!
Зачётный формат! Ещё надо "Байки машиниста" сделать!
Благодарю за видео! С уважением, Сергей!
Спасибо, очень приятно вас обоих посмотреть и послушать)
Благодаря вам, вашим видео я преодалела страх ездить в метро.
А чего боятся?
@@_style5892 клаустрофобия какая можеь
Спасибо большое, было очень интересно! Таких больше интервью
Формат супер 👏 было бы очень интересно про вашу историю послушать !!!
Очень интересное интервью! Машинист очень добрый, милый, умный, грамотный и душевный, приятно было послушать его опыт! Спасибо Вам большое, Владимир Викторович, за данное видео! Лично я очень хотела бы ещё новых интервью с машинистами, которые рассказывают про свой опыт устройства на работу и работы в метрополитене!;)
Спасибо за интервью, Дмитрий последовательный и грамотный человек, очень приятно было слушать))
Как вовремя вышло это видео! Хочу стать машинистом. Готовлюсь. Читаю в интернете истории кто как поступал, как проходят смены, какие обязанности. Ваши ролики, разумееся, пересмотрены. И всё больше убеждаюсь - это моё.
Интересно, какие именно тесты проходят кандидаты. Как подготовиться. Тренируюсь на таблицах Шульте-Горбова, "Точка по кругу", тест Беннета..
И как? Поделитесь своим опытом. Очень интересно
@@ИосифВиссарионовичСталин-т2б
Прошёл медкомиссию, годен. Жду посадку на группу. На этой неделе должна быть. На состав типа "Москва" ))
Так же тренировался по этим таблицам . Только учусь на помощника машиниста.
По факту, потренироваться не помешает. Как оказалось, их пройти ничего сложного. Просто, чтобы не растеряться перед компом у психолога.
@@Александровна-ц6нКоллега ))
Я уже учусь на машиниста
Первые минуты видео. Скажу сразу видео ТОП. И машинист прям такой простой, душевный человек. Смотрю дальше))))
такой умный и симпатичный парень, любящий свою профессию! желаю успехов!
Побольше бы таких парней! Сразу видно человек на своём месте, профи своего дела! Продолжайте в таком духе!!!
Интересно было послушать, спасибо! Дмитрий очень приятный)
парень красивый, сочный такой, сасный. воду льёт конечно. с психологией послушного работника на дядю. из него бы неплохой стриптизёр получился.
Какой умничка машинист 👍👍👍 парень - светлая голова! Удачи тебе в работе 😊
Какие же крутые вы! Какой классный гость! Успехов вам! Любимый канал! ❤️
Очень здорово, Дмитрий такой открытый, добрый и открытый человек, классное интервью))) Привет из Ташкентского метрополитена!!!!
Здравствуйте, Юра!
Правда, что станция метро Хамзы переименована? Почему? Как давно?
Если честно, я в шоке.
Я была в Ташкенте только в 2002м году. Сама из Казахстана, живу в России
@@lasto4ka- Да станцию Хамза переименовали на Новза, причина переименования не понятна и не кто не знает её)) У начальства свои тараканы в голове, переименовали в 2019 году если память не изменяет!!!
@@ЮрийВездесущий , как по зп в Ташкенте? Как с состоянием составов?
Отличное видео . Приятная грамотная речь . Любой Ваш ролик смотреть интересно . Успехов Вам !!!
Спасибо за видео и за вашу работу Владимир
Такие истории должны украшать ваш канал. Я думаю что вам обязательно и нужно сделать серию видео с машинистами Таганско-Краснопреснеской линии. И каждого смогла бы получится своя история и судьба как они стали работать в метрополитене.
Случайно попала на ваш канал. Приятно видеть настоящих мужчин сильных, умных с настоящей мужской профессией. Такими можно гордиться. Успехов вам в работе и в жизни.
Согласна, очень интересно!!!
Премного благодарен за эти видео. Если вас не затруднит, хотелось бы побольше информации, возможно так же в формате интервью, о программе обучения, какие этапы, какая информация преподается, система аттестации. Сколько народу отсеивается в процессе, по каким причинам. Как происходит распределение по депо по окончанию обучения. Ну и, так сказать, будни машиниста, какие смены, как распределение по сменам происходит и т.д. Благодарю!
Побольше таких же светлых людей на канале! Конечно же, нужно продолжать рубрику!
Дмитрию удачи в профессиональной деятельности!)
Всегда мечтал о Железной дороге. Окончил Московский Техникум Железнодорожного Транспорта по специальности техник-путеец. После службы в армии устроился работать в МосМетроСтрой ТО№6. База находилась рядом с электродепо Свиблово, куда мы ходили обедать. Были неоднократные командировки в Метрополитен. В голове всегда сидела мысль о профессии машиниста. Решил подать документы на курсы помощника машиниста, где мне сразу пообещали укороченные курсы из-за учебы в техникуме, т.к. многое было уже мной изучено. Но мечте сбыться было не суждено. При обходе медкомиссии меня не пропустили по слуху(какой-то ультразвук не поддавался моим ушам). С огромным удовольствием смотрю ваши ролики, где хоть частично могу почувствовать себя в своей тарелке. Снимайте дальше.
МКЖТ рулит!!!
Отличный выпуск! Очень интересно было послушать, молодцы!!👍👍👍
Отличное видео!! Очень приятно смотреть на такого хорошего доброжелательного человека!
Просто без слов душевно, понятно .четко, на пять баллов!
Очень понравилось видео!
Можно ещё делать интервью заочно, с людьми имеющими отношение к метро, но живущими в других городах или странах.
Спасибо очень интересно .
Здравствуйте! Спасибо Вам большое от машинистов Казанского метро. За видео аварийных игр по Москве. Очень выручает. Творческих и рабочих Вам успехов!. Внимательно слежу за Вашим каналом.
А у вас тоже 81-765?)
@@PROMETRO да один пригнали в прошлом голу летом. А так в основном русичи, и чехи
Позапрошлом 2020 году
Давайте побольше таких видео, очень интересно, особенно воспоминания старой школы те кто по 30 лет отработал в метро уже.
Согласен,но если такие ещё не на пенсии
@@izmailov2613 есть. И даже на линии машинистами работают в одно лицо
@@ivannikitkin2659 Ну тогда я бы с большим удовольствием посмотрел видео с ними,интересно что они думают как было,как есть и как все менялось
@@izmailov2613 55 лет и свободен, если только в депо кем нибудь устроиться
Спасибо за интересное видео. Всегда интересно послушать историю человека. Как он достиг цели. Какие трудности были. Ведь на плакатах всегда все красиво написано. А вот когда из первых уст как говориться то это совсем другое дело.
выхино моё детство. всегда приезжал на поезде в последней двери последнего вагона, интересно-жуть. но стал пожарным))
Отличный пример поднять свою пятую точку и идти к своей цели
Хз я тоже с ржд убежал, потому что помойка и зарплата ни о чем, сейчас уже 5й год кайфую в метро в Пресне , и второй класс получил меньше чем за три года. Так что удачи коллега, тут проще подняться 😌
Я тоже с ржд ушел ,сейчас слесарем по ремонту ПС в спб метро .до этого работал рефмехаником 22 года и в метро с 2009 .В нашем депо машинистов и в других службах с ржд тоже много
А кем был в РЖД?
Да не ыига в метро не подымишься, а с РЖД бегут только лентяи и разгильдяи
@@dimanspl9847 Машинистом
@@_style5892 А остаются только терпилы, которые любят работать из ночи в ночь 😬
Продолжайте этот формат!
Спасибо за видео! Смотрю все ваши выпуски. Снимите, пожалуйста, утреннюю или вечернюю смену машиниста, когда час-пик. Очень интересно будет посмотреть это из кабины машиниста
Отличное видео! Приятно! И к Вам обращение на вы, с уважением.)
Какой красивый мужчина 😍 и очень приятный 👍
Супер, много полезной информации
Профессионалы и Красивые ребята.Любо-дорого смотреть
Интервью. Отличный формат на вашем канале.
Спасибо за отличное интервью и рассказ пути Дмитрия, желаю ему развития в профессии и должной оплаты его нелегкого, но важного и ценного труда, за который тоже спасибо! Побольше таких видео, очень интересно слушать истории обычных людей, казалось бы уникальных, но при этом необходимых профессий который для большинства людей незаметны и обеспечивают их быт, вроде простой поездки на работу. Интересно как раз было бы и узнать, коль Дмитрий машинист РЖД - насколько много различий между наземными дорогами и подземными)
Он бы и больше рассказал, но его на мысли постоянно обрывали на самом интересном месте.А так очень интересный формат
Для меня мечта - быть в Москве и с вами встретиться :)))
Моя кстати тоже.
Мне 15 лет. И все эти 15 лет я живу в Москве и не разу не встретил их!
@@M_Mishustin поверь,ещё успеешь
@@M_Mishustin ну попробуй встретиться..
Мы с мамой ещё не решились, когда мы в Москву полетим, встречаться с моими друзьями
Очень харизматичный человек, ждем с ним ролики в будущем👍👍👍
Привет всем и машиниста,м в особенности.
С большим интересом посмотрел! Сразу вспомнил, свой первый рабочий день, в роли начальника караула пожарной части. Когда нет старшего коллеги, рядом, и на тебя сваливается огромная ответственность) Спасибо, и успехов вам в работе!
Было интересно послушать для разнообразия =)
Парень прям актёр!!! Посмеялся от души👍
Не то слово)))
Мне новый формат понравился.
Было интересно
Отличный формат. Да и разнообразие должно быть. И про аварийки тоже не забывайте🙂
Мечты сбываются! Поздравляю тебя Сергей Носаль 🤞
Весьма социально, Владимир Викторович! Видео зашло!
Формат замечательный. Надо сохранить именно формат интервью в автомобиле
Интересная тема
Спасибо!
Вы настоящий машинист инструктор рассказываете о работе о сложностях о не исправностях
Я перехал в Москву из Норильска, сейчас обучаюсь в КУТК на машиниста, курс помощника сдал на отлично!!!
Привет, земляк! Как тебе в Москве? Больше нравится чем в Норильске?
@@vladimir8950 привет!!! Ну конечно больше нравится!!! С Москвой вряд-ли сравнится какой либо город России!!! Но это моё личное мнение!!! У машиниста в метро зп больше чем у меня в Норильске была, а цены в разы ниже !!!
@@VitalySergeev-s3f я в Жуковском, Подмосковье) раздумываю над возвращением в Норильск, на серный проект зовут мастером. Но хату только не оплатят. У тебя нет там знакомых, кто работает? Че говорят? Пытаюсь понять для себя, возвращаться, или это блажь и ностальгия. Как там в городе сейчас? И сколько зп машиниста здесь?? Мне сегодня тоже туда приглашение пришло на хедхантере)
В какой школе учился в норе?)
@@andreypronichev2232 я в Норильске не с рождения, отработал 12 лет и переехал!!!
Очень здорово я подписан на вас 🤝
Вы правильно выбрали тематику. Психологический момент, если так можно выразиться, это основной барьер для многих. Ответственность не каждому по-плечу, многих она выматывает. Это должны все понимать.
Хотелось бы видео про систему "Антисон", принцип работы, пример срабатывания системы
Вот такие как Вы ребята, всегда нужны. МОСКВА.😊
Я в декабре '10 года пытался к вам устроиться (правда линия Замоскворецкая, депо Сокол). Меня развернули, как без местной прописки, при том, что у меня, на тот момент, были открыты действующие группы спец-допуска 2 категории.
Формат просто супер. А Дмитрию надо работать не машинистом, а представителем метрополитена в пресс-службе Мосметро.
Не рассказал ,про аренду жилья,с семьей переехал или один.Сам собирался в своё время пойти на учебу ,но именно финансовая сторона во время учебы ,дала четкое понимание,что не потяну...Удачи всем,кто собрался ,собирается и уже учится
Отличный формат!
Интересно! Хотелось бы послушать "ветерана" линии (Вашей). Я думаю у него будет очень много интересных историй.
Думаете много историй у ветеранов?
надо такие интервью разбавлять сьемками машиниста в деле, получится вообще хорошо
Отличный формат 👍 Было бы ещё интересно послушать людей, которые разочаровались по каким либо причинам в работе машиниста метрополитена и написали на расчёт. Хотя, они вряд ли захотят давать интервью.
На расчёт пишут только те , кто изначально не мог или не хотел работать
Ivan Nikitkin а кто понял что за такую работу эти деньги слишком маленькие или руководство е..анутое или график не подошел?
@@ivannikitkin2659 вот на этот счёт очень бы хотелось послушать бывшего ученика Владимира - МихалСаныча, который, как говорят, уволился. Но он врядли где-то об этом во всеуслышание расскажет. Я к чему тут его вспомнил - по нему изначально не скажешь, что он не мог или не хотел, наоборот, был способным товарищем.
@@Dmitry_Dzr он уволился не по своей воле. А знание АТЗ(авариек) это не показатель какой машинист
❤да молодец Дмитрий! Грамотная речь,ну да много воды,но она не сильно портит. И походняк у него зачётный,в каком то видео заценила 😂😂😂😂
В Москве, на данный момент, самые минимальные требования по здоровью для поступления на учебу ММ
Спасибо за точную информацию, отлегло . Спасибо за факты
Владимир, а можете рассказать про звания в Московском метрополитене. Как никак у каждого сотрудника есть погоны. Было бы интересно узнать их расшифровку.
Это должности
одна полоса и звезда третий класс, две звезды и полоса, второй и первый класс, три звезды и полоса инструктор, две полосы руками водители.
Финансовая составляющая это основа всего и не нужно этого стесняться!!!
По возможности прошу Вас снять видео про работу диспетчеров. Заранее спасибо
осталось дождаться интервью "как незрячий стал машинистом". Тогда будет чудо
Хорошее, классное видео💯💯👍👍👍
Добрый вечер хочу попросить вас в своих роликах затронуть тему работы с маломобильными гражданами МСК в метро а именно если будет возможно проведите один день с сотрудником такой службы хочу посмотреть от а до я работу данной службы от звонка в неё и до окончания транспортировки спасибо вам
Был на премьере!
Отметится:
¡
Я был!
Даааааа... 26800 в течении 8 месяцев)))))) Ща вакансии посмотрел. Машинист метро от 70 тысяч. Эх, дааааа, у вас ЗП от 150 должна быть! Пошел бы, но за 70 тысяч спасибо конечно!
сохраните это видео !
Это мой Брат ❤️
Я вот думаю, что нереально зайдет такое же видео с вами, так как все любят этот канал и конечно же будет интересно узнать о человеке, который все рассказывает.
Если надо, могу помочь с вопросами, так как всегда сложно рассказывать о самом себе)
Не по шагово, а поэтому не объективно!!!! Где про сбор документов каких, собеседование с психологом, какие вопросы и тд. это всё очень важно и интересно!!!!! ❤
Земляк успехов удачи и сил в работе💪💪💪💪💪💪
Круто, земляк.
Тобиш чётко понимать даннава ситуации
Рубрика интересная.
Но, не понятно как все таки решился именно ехать, те почему Москва, а не Питер. Почему не ЖД, а именно метро в Москве? Как снимал квартиру/комнату? Как учился? С какими сложностями встречался в процессе обучения? Что стало решающим толчком сменить работу, прям конкретно. Рассматривал ли еще варианты в других городах? Почему работает не на синий линии, где живет? Как добираться на утренние смены если далеко от работы живет? Выбор депо, новые линия, как переходят с линии на линию? Фин вопрос переезда. Сколько получается по итогу всего и за вычетом арендного (может ипотечного) жилья? В каком возрасте решился на переезд. Разные времена года для машиниста.
Все хорошо, но не сложилось единой линии рассказа. Не поняла, что там по обучению института/университета.
Чем закончилась история когда машинисты уехали, а дежурная все руками махала?
Лучше всего записать все вопросы предварительно и потом идти по ним, с учетом каких либо дополнений, тогда будет в итогу одна линия и по порядку, а иначе каша вот такая получается.
Вы просите биографию незнакомого человека
@@ivannikitkin2659 А, в чем проблема? когда идут на интервью это и предполагается, так что не вижу ничего такого
@@annaefremova1203 в данном случае предпологаюся ответы на стандартные вопросы по типу нравится/не нравится , советуешь/не советуешь и т.д
@@ivannikitkin2659 ну это как то примитивно, чего такое примитивное тогда смотреть
Лучшее интервью , я сам учусь на помощника машиниста Ржд и дальше в Мосметро планирую ✌️
Приходи. Сейчас молодые машинисты нужны
@@ivannikitkin2659 Приду )
Прикольно 👍
О, знакомый батничек)
Уже мелькал в стримах...