Дружище, я сам долго мучался с печкой. Поменяй местами патрубки на радиаторе печки. Тоесть с блока в верхний штуцер печки, выход в помпу ( трубка идет за мотором). По заводу они не правильно стоят. А в книге по ремонту волги с змз 406 схема именно правильная, как я описал. Ну и корпус термостата я ставил с 105 волги, там нижний патрубок с завода зауженжиг, для лучшей циркуляции печки Всë, печка лучше чем на жиге
А старый радиатор почистить не пробовали? Кстати, на ГаЗ- 2410 и другие( кроме 24, там свой радиатор) подходит радиатор с Ваз 2101, размер одинаковый, только у Волги патрубки впаянные, а на жигуле прикручиваются. К печке добавляются два прямых коротких металлических патрубка с прокладками. Корпус печки дорабатывается напильником под гайки.
Дружище, я сам долго мучался с печкой. Поменяй местами патрубки на радиаторе печки. Тоесть с блока в верхний штуцер печки, выход в помпу ( трубка идет за мотором). По заводу они не правильно стоят. А в книге по ремонту волги с змз 406 схема именно правильная, как я описал. Ну и корпус термостата я ставил с 105 волги, там нижний патрубок с завода зауженжиг, для лучшей циркуляции печки Всë, печка лучше чем на жиге
А старый радиатор почистить не пробовали? Кстати, на ГаЗ- 2410 и другие( кроме 24, там свой радиатор) подходит радиатор с Ваз 2101, размер одинаковый, только у Волги патрубки впаянные, а на жигуле прикручиваются. К печке добавляются два прямых коротких металлических патрубка с прокладками. Корпус печки дорабатывается напильником под гайки.
@@ЗайцевВиталий-с9й старый потек
Я такое проходил