Sa Balancing Machine pag ang reading ay 10 sa Inner at 10 din sa Outer hindi ibig sabihin ay balance na ito gaya ng sabi ng Technician. Dapat lagyan ng 10 grams sa inner at 10 grams din sa outer wheel sa spot na naka-indicate. Pag ang Balance Machine ay nag read na ng 0.00 an both inner and outer ito ang balance na talaga. Kaya kahit sa high speed hindi na mag- shake yung tires. Some Balance Machine are equipped with Laser to indicate the spot where to add wheel weights or some got arrows in the machine. Depends on the Model of the Balance Machine. So tires are really Balanced when it indicate 0.00 readings on the machine.
ok ka sir marami ka natutulongan advice ko rin lng sa iba sa wheel alignment palit man ng bago o butas man yan basta kinalas dapat laging bagong align pag kinabit para laging cgurado mas maganda pa nga kung ipa wheels convergence yan para 100% parang bagong labas ulit sa cassa ang sasakyan kc habang ginagamit ang car lumalaki ang clearance ng manebela ... don nman po sa gulong mas maige laging bago ung unahan front wheel drive man yan o hindi kc po unahan ang guide don nakakabit ang manebela at life natin ang dapat secure tanx sir...
Share ko lang din po. Di lahat ng gulong may yellow marker, ang pinaka importante sa paglagay ng gulong is hanapin mo yung Label na Inside and Outside, kasi minsan may yellow marker nga pero nakasulat naman sa label is inside so di sya pwede sa labas. Tapos kung wala namang label na nakalagay na Inside,outside or wala ding yellow marker, ang palatandaan ay yung code number na naka bilog. 😊
kahit wag mo nang hanapin ung inside outside kasi karamihan sa gulong walang na kasulat na inside outside.tingnan mo na lng ung date nya kung kaylan ung production ng gulong.ksi dpat laging nsa labas yn
Natyambahan lang ni kuyang vulcanizer yung yellow dot sa pagtapat sa pito. Ginawa niya lang marker. Eto ang totoong meaning ng yellow dot. From factory Nilalagyan ng yellow dot ang gulong dahil yun ang “magaan na parte ng gulong” from manufacturing. So tinatapat talaga yan sa pito dahil sa Valve stem naman ng Wheels/Mags ang pinakamabigat ng part. So onting tingga lang ang gagamitin para ma balance. Example ko lang sa mga high-end brand like Bridgestone. Yellow and red dot nilalagay nila. Heavy part naman ang Red dot.
Tsaka ang positional ng tingga Dalawang Part lng Isang part s inside, isang part s outside, pag naging dlawa sa inside or s outside Magkaka wiggle pa dn un khit ma 0-0.
Nagpacheckup ako dito ng gulong (dahil nga sa post video mo idol) okay naman - ang dala ko low profile na civic fd, tas nagalok yung mekaniko ng may available silang stock na spring back to original, naengganyo narin ako kasi para narin safe sa humps at lubak.. pagkatapos mainstall kahit nanibago ako sa taas ng likuran okay lang, nakauwi ako samin, kinabukasan pagbyahe ko papuntang work along the way sa quirino hw (papunta akong garay bulacan) may malakas na tumutunog na obvious ang tunog kumakaskas na bakal sa bakal kaya tumabi ako huminto at tinignan ang ilalim ng kotse, wala namang kung anong sumabit or anuman kaya tuloy nanaman ako byahe, ganun ulit lumalakas ang tunog na parang kinakaskas na mga bakal. Nakailang hinto ako sa highway para tignan sumubsob sa ilalim wala namang nakalaylay o anuman.. malakas ang kutob ko na may mali sa paginstall ng apat na spring, tska in fairness karamihan sa mga mekaniko or talyer makapera lang hindi naman totally alam ang gagawin, yung isang nagkalas kabit ng bandang kaliwang gulong naalala ko antagal niyang niyuyugyog yung kabitan ng gulong ko halatang parang baguhan hindi alam gagawin tas may lumapit sa kanya nagtulong sila.... ito pa, may pagkahindi pantay yung level ng hulihang gulong.. tsk. ngayon nagiinquire ako sa mga tropa mga kakilala para ipachekup sa talagang marunong sa pangilalim ng sasakyan..
yun pong yellow na dot yan po yung mark para sa tapat ng pito para mas madali syang mabalance at maliit lang ang bigat ng weights na ilalagay ex. kung hindii matatapat sa pito mas malaki at madami kang weights na ilalagay. pero kung matatapat yan sa yellow dot maki na yung 30 gms na weigt ng tingga na ilalagay mas tipid sa tingga at mas makakatipid ang shop.
kami dito sa italy every 10k pinapalit namin ang gulong sa harap at sa likod para pantay ang konsumo mo sa gulong at dito kahit na hindi pa konsumado ang gulong mo every 5yrs palit ang gulong dahil may expiration ang gulong dahil dito every 2yrs may check ng mga sasakyan nakikita, kung d mo papalitan d papasa ang gulong mo at magmumulta ka
6days ago? Tsk tsk sayang Hindi ako naka update sa video mo Idol... Bukas pa naman schedule ako palit apat gulong Arivo kinuha ko 11k after discount 205/7/65/16R... Salamat Idol share ko ito sa anak ko at tropa... Kasi puwede mangutang diyan hehe...
korek ka jan.. kasi kapag nadikitan ng tae ng kalabaw may epekto rin sa balancing.. pero kahit anong sabihin nila mauupod din ang tires sa ayaw o gusto natin.. mararamdaman mo lang hindi balance ang gulo kapag masama ang kalsada bako-bako... pero kung patag naman ok smooth mag drive... acceptable na kahit hindi balance..
Sir.. idol mekaniko Good day po.. baka pwede po makarequest na gawa po kayo ng video tutorial kung pano mag advance ng timing, sa camshaft gamit ang timing belt. Ty po and stay safe.
Aus boss salamat sa pag share pero matanung ko lang bout sa ect pwr and hold for matic saan,at kilan ginagamit to..sasakyan ko kc starex matic 99 model.
Dapat Yun bago sa likod or Mas makapal sa likod kasi pag manipis sa likod at nag hydroplaning Yun nag loose grip dahil sa tubig eh wala kana control sa likod mag fish tale Yan unlike sa harap if mag hydroplaning sa harap you can counter steer it.
Pwedeng tanda yan pero palagay ko QC yan kasi may binili akong atlas 205/ 45R17 walang rotation arrow bali outside lang yon dot n red at yellow nasa kabila
Pag sumabog Yung gulong sa harap ay mas steering wheel Tayo na pwedeng I control..pero pag sa likod Ang sumabog...Nako aantayin mo na lang kung ano mangyayari, ala eh walang kalaban laban 😂😂
Kapag nag vulcanize lalagyan ng patch ung gulong kapag binalik ba sa dati ung posisyon ng marks naka balance parin ang gulong?? Syempre Hindi narin May weight din kasi ung patch na ginamit so bale wala narin ung dating balance. Tama ba??
yellow = lightest point ng gulong red = highest point ng gulong yung dimple or mark sa mags = LOW point po ata yun ng mags at itinatapat sa RED dot na high point ng gulong. tama po. priority po yung red mark ang susundin but not necessarily sa stem itatapat. m.tirerack.com/tires/tiretech/techpage.jsp?techid=17 yung - 10 - 10 hindi din po ata balanced na gulong. ang balanced na gulong is 0.0 0.0
Idol, tanong ko lang. Okay lang ba kapag nagpalit ng gulong e mas malaki compare sa stock tire size? Or mas maganda na sundin kung ano talaga yung stock tite size?
Sa Balancing Machine pag ang reading ay 10 sa Inner at 10 din sa Outer hindi ibig sabihin ay balance na ito gaya ng sabi ng Technician. Dapat lagyan ng 10 grams sa inner at 10 grams din sa outer wheel sa spot na naka-indicate. Pag ang Balance Machine ay nag read na ng 0.00 an both inner and outer ito ang balance na talaga. Kaya kahit sa high speed hindi na mag- shake yung tires. Some Balance Machine are equipped with Laser to indicate the spot where to add wheel weights or some got arrows in the machine. Depends on the Model of the Balance Machine. So tires are really Balanced when it indicate 0.00 readings on the machine.
Tama bro kasi dito sa saudi 00 talaga
ok ka sir marami ka natutulongan
advice ko rin lng sa iba sa wheel alignment palit man ng bago o butas man yan basta kinalas dapat laging bagong align pag kinabit para laging cgurado mas maganda pa nga kung ipa wheels convergence yan para 100% parang bagong labas ulit sa cassa ang sasakyan kc habang ginagamit ang car lumalaki ang clearance ng manebela ...
don nman po sa gulong mas maige laging bago ung unahan front wheel drive man yan o hindi kc po unahan ang guide don nakakabit ang manebela at life natin ang dapat secure tanx sir...
Tama idol dapat bago talaga ang harapan .pra hnd agad sasabog idol.at my matibay
Ayus idol sa tip sa gulong .. may ibigsabihin pala mga markings sa goma at rim. Salamat sa kaalaman. Ingat palagi sir Idol.
Ako rin sir nasanay na sa harap ipinalalagay ang new tire. Sabi kc mas safe daw lalo kpg mabilis ang takbo,mas makapit ang new tire sa kalsada.
very informative. madami hindi nakakaalam nito kasama na ako. hehe dapat pala 4 na gulong ang binabalanse
Ayus may bago na Naman akong natutunan salamat sir mechanic👌😊
salamat idol
Boss free bayon pa aline
Sa 4 pcs new tires free na pero 2 tires wheel balance lang nung 2 bago.. pero natry ko jan kahit 1 pc lang sama na balance..
thankyou bos papalit din ako sa altis ko hehe dami ko nalaman!
kaya pala idol noong nag palit ako ng gulong dati eh may ganyang kulay sa gulong akala ko wala lang iyon. maraming salamat may natutunan na naman ako.
Tnx bro. Very impormative. God bless
Idol..yan gustu ko sau basic pero only legend knows
ok thumbs up sa video, thank you sa info...
Ito Waze niya 10:35 JSM TIRE CENTER JP RIZAL MARIKINA
I preffer Arivo over Westlake na maingay sa Highway at mahina ang sidewall. 2x ako na punitan ng sidewall buti nalang sa likod
Share ko lang din po.
Di lahat ng gulong may yellow marker, ang pinaka importante sa paglagay ng gulong is hanapin mo yung Label na Inside and Outside, kasi minsan may yellow marker nga pero nakasulat naman sa label is inside so di sya pwede sa labas. Tapos kung wala namang label na nakalagay na Inside,outside or wala ding yellow marker, ang palatandaan ay yung code number na naka bilog. 😊
kahit wag mo nang hanapin ung inside outside kasi karamihan sa gulong walang na kasulat na inside outside.tingnan mo na lng ung date nya kung kaylan ung production ng gulong.ksi dpat laging nsa labas yn
Boss Dapat Di Mo Pinarehas Sa 10-10 dapat Pinarihas Mo sa 0-0
Sir good p.m. Thanks a lot. All the best.
Natyambahan lang ni kuyang vulcanizer yung yellow dot sa pagtapat sa pito. Ginawa niya lang marker.
Eto ang totoong meaning ng yellow dot. From factory Nilalagyan ng yellow dot ang gulong dahil yun ang “magaan na parte ng gulong” from manufacturing. So tinatapat talaga yan sa pito dahil sa Valve stem naman ng Wheels/Mags ang pinakamabigat ng part. So onting tingga lang ang gagamitin para ma balance.
Example ko lang sa mga high-end brand like Bridgestone. Yellow and red dot nilalagay nila. Heavy part naman ang Red dot.
Tsaka ang positional ng tingga
Dalawang
Part lng
Isang part s inside, isang part s outside, pag naging dlawa sa inside or s outside
Magkaka wiggle pa dn un khit ma 0-0.
15sec Ads completed Idol! 2x watching from Al Khafji Saudi Arabia Support Idol especially Ads...
Salamat Brod.at nkita ko itong vlog mo kc magpalit nrn ako ng gulong eh.hehee...salamat tlga brod
alam ng naglalagay yan. nagtaka rin ako noon bakit parang hinahanap yung stem tapos tinatapat yung gulong. eh nagtanong ako. ayun pala. 🤣
Maganda yang westlake boss. Yung akin RP36 naka 3balik back and fourth manila to mindanao. Wala pa butas gang ngayon. Aprub!
Nagpacheckup ako dito ng gulong (dahil nga sa post video mo idol) okay naman - ang dala ko low profile na civic fd, tas nagalok yung mekaniko ng may available silang stock na spring back to original, naengganyo narin ako kasi para narin safe sa humps at lubak.. pagkatapos mainstall kahit nanibago ako sa taas ng likuran okay lang, nakauwi ako samin, kinabukasan pagbyahe ko papuntang work along the way sa quirino hw (papunta akong garay bulacan) may malakas na tumutunog na obvious ang tunog kumakaskas na bakal sa bakal kaya tumabi ako huminto at tinignan ang ilalim ng kotse, wala namang kung anong sumabit or anuman kaya tuloy nanaman ako byahe, ganun ulit lumalakas ang tunog na parang kinakaskas na mga bakal. Nakailang hinto ako sa highway para tignan sumubsob sa ilalim wala namang nakalaylay o anuman.. malakas ang kutob ko na may mali sa paginstall ng apat na spring, tska in fairness karamihan sa mga mekaniko or talyer makapera lang hindi naman totally alam ang gagawin, yung isang nagkalas kabit ng bandang kaliwang gulong naalala ko antagal niyang niyuyugyog yung kabitan ng gulong ko halatang parang baguhan hindi alam gagawin tas may lumapit sa kanya nagtulong sila.... ito pa, may pagkahindi pantay yung level ng hulihang gulong.. tsk. ngayon nagiinquire ako sa mga tropa mga kakilala para ipachekup sa talagang marunong sa pangilalim ng sasakyan..
Idol hindi kita mabigyan ng suggestion dahil di ko nakikita. Di ko masabi agad pero kahit sa gas station mahuhuli nila yan pag inagat lahat ng gulong.
yun pong yellow na dot yan po yung mark para sa tapat ng pito para mas madali syang mabalance at maliit lang ang bigat ng weights na ilalagay ex. kung hindii matatapat sa pito mas malaki at madami kang weights na ilalagay. pero kung matatapat yan sa yellow dot maki na yung 30 gms na weigt ng tingga na ilalagay mas tipid sa tingga at mas makakatipid ang shop.
Salamat sa pag share lodi malaking bagay ito.
Yun pala yun, yung sasakyan ko na Spresso may marka mga gulong. Kukay green.
Westlake sikat sa US yan kung saang lugar po ako nag abroad, bukod sa mura na may kalidad pa
Pag magpa balance ng gulong, dapat 0-0
Kse yang 10-10 pag tumakbo ka mabilis
Ramdam yan konting wiggle ng manibela.
May seminar kami nyan noong nasa nissan ako taong 1990
Salamat s info boss..
salamat sa tips lods. very informative ,ngayon kolang nalaman .
Yellow mark = DB or Dynamic Balance
Red Mark = UF or Uniformity Machine dun makikita ung RFV and LFV
kami dito sa italy every 10k pinapalit namin ang gulong sa harap at sa likod para pantay ang konsumo mo sa gulong
at dito kahit na hindi pa konsumado ang gulong mo every 5yrs palit ang gulong dahil may expiration ang gulong dahil dito every 2yrs may check ng mga sasakyan nakikita,
kung d mo papalitan d papasa ang gulong mo at magmumulta ka
Sana mapansin ako dito..at masuportahan na din.. Keep safe sir
Salamat po sa pagturo sa mga amotorista
Kilala talaga boss ang AMARON battery. 😊
Salamat idol, iba ka talaga
Nice info. Salamat.
Oh shit salamat dito sir idol! Kaya pala may ganung tunog ako narinig sa skyway sa bandang likod ko. Kakapa-vulcanize ko lang kasi.
Malamang na iyon ang dahilan. Papabalance ka ulit nyan idol. O kung may marker at ganun nila nabalance, paikot mo na lang..
slamat sa dagdag kaalaman boss.
Salamat idol, dagdag kaalaman
6days ago? Tsk tsk sayang Hindi ako naka update sa video mo Idol... Bukas pa naman schedule ako palit apat gulong Arivo kinuha ko 11k after discount 205/7/65/16R... Salamat Idol share ko ito sa anak ko at tropa... Kasi puwede mangutang diyan hehe...
Alam Ko Yan Buss Khit di Mo Tapat Yang Bilog Na dilaw Sa Pito same Lang Din Ng ikot Ng Gulong Nayan Haha Depende Kung Naka Balance Or hindi
thumbs up napaka informative .. ang galing mo Hambog nang sagpro..
Di ka lang pla rapper ehehehe car reviewer ka din pla ehehehe
May natutnan nanaman akong tips sayo idol👍
Ngayon ko lang nalaman yan after 49 years.. Akala ko pag PULA.... Asado... Pag DILAW... Bola-bola
nakabili nga po tayo ng car
dapat di natin tipidin sa maintenance...
Lodi hnd ka nagkamali ng pinuntahan magaling ang mga tireman at mekaniko subok yang mga yan
dito talaga ako bumibili idol, patas ang presyo at magaling mga tire technician.
Dapat ipinalinis at pinahugasan mo muna yung rim mo bago ipa-balance para mas-precise yung balancing ng gulong at para dumukit ng mabuti yung tingga.
korek ka jan.. kasi kapag nadikitan ng tae ng kalabaw may epekto rin sa balancing.. pero kahit anong sabihin nila mauupod din ang tires sa ayaw o gusto natin.. mararamdaman mo lang hindi balance ang gulo kapag masama ang kalsada bako-bako... pero kung patag naman ok smooth mag drive... acceptable na kahit hindi balance..
Mura dyan mga mags ah
Idol ka talaga!
oo nga salama sa pagshare lod
Maganda ang gulong n westlake, 👍 sa van ko 3 years mahigit kung gamit at yearly p ang biaheng bicol👍
San po location ninyo?
@@rolandocayetano6950 Quezon City
Nice taga marikina pla ikaw idol...salamat sa knowledge lods
From Saudi Arabia Riyadh po God bless po
Yon nalaman ko na kung para saan yon dot marker, ang alam ko lng kasi yon dot sa ibabaw ng siopao boss
Ayos! Salamat Idol...
Share and Ads completed Idol...
Ayos to idol, mura mga mags nila ah
Oo lods pasyal k minsan Myra talaga solar magbenta
salamat idol
@@jokochiuable yung sinabe bang presyo for 4 pcs na?
Galing now i know..
Sir.. idol mekaniko Good day po.. baka pwede po makarequest na gawa po kayo ng video tutorial kung pano mag advance ng timing, sa camshaft gamit ang timing belt. Ty po and stay safe.
Aus boss salamat sa pag share pero matanung ko lang bout sa ect pwr and hold for matic saan,at kilan ginagamit to..sasakyan ko kc starex matic 99 model.
Kayapala may lundag yung gulong ko, well aligned naman yung rim ko, bago pa gulong ko
Wheel balancer yan zero zero dapat reading ng gulong mo para walang palag alu para mags at ang dynamic ay para sa bakal na rym
Dapat Yun bago sa likod or Mas makapal sa likod kasi pag manipis sa likod at nag hydroplaning Yun nag loose grip dahil sa tubig eh wala kana control sa likod mag fish tale Yan unlike sa harap if mag hydroplaning sa harap you can counter steer it.
Nice 👍👍👍
Lipit mo idol salamat sa imfo
Boss china din yang westlake
Ayos idol mApapa dami freebes natin dyan sa next volganized.😂✌
Galing tlg kaya lodi kita...
thanks idol..
Idol thanks for sharing from trento Italy
Approve👍
Pwedeng tanda yan pero palagay ko QC yan kasi may binili akong atlas 205/ 45R17 walang rotation arrow bali outside lang yon dot n red at yellow nasa kabila
Pag sumabog Yung gulong sa harap ay mas steering wheel Tayo na pwedeng I control..pero pag sa likod Ang sumabog...Nako aantayin mo na lang kung ano mangyayari, ala eh walang kalaban laban 😂😂
Idol, may video ka ba pagbaba ng crossmember at steering rack? thank you 👍
Kapag nag vulcanize lalagyan ng patch ung gulong kapag binalik ba sa dati ung posisyon ng marks naka balance parin ang gulong?? Syempre Hindi narin May weight din kasi ung patch na ginamit so bale wala narin ung dating balance. Tama ba??
Ayos talaga idol..pwede utang...hehe...
idol tanong ho ako., paano po mag palit ng bearing or mag grease ng vios 3rd gen natin.. salamat sa sagot idol
gud pm sir
Sir good evening sir pwede magtanong ilang psi sa harap at likod ng gulong ng vios
Sir tanong Lang po ako Halimbawa 35 ang hangin OK lang ba kung gawin 33 ang hangin. Salamat po
Anong palatandaan or marker ng priority point ng rim, idol? doon pala ilalagay kung may red dot.
dapat ay 0.00 - 0.00 ang reading un ang balance!
Mmlso sir host God to be Glory ka buddy
Pinapabalancing pa ba pag nilagyan ng interior sa puv muñticab po
meron bang xpire ang gulong
dahil na stock
Ser ask ko lang, maganda ba ford everest na ambient MT? Di ba syah masirain? Baka lang naman na may naayos na kayo salamat
Ingsan paggawa din ako sayo .
Paano malang yong expiration ng gulong or year model
Lagi bang meron yellow paint indicator na yan kapag bagong gulong? Wala kc sa goodrich tires n nabili ko.
lodi, di po ba dapat laging sa likod yong mas makapal na gulong, in this case ung dalawang bago?
Weslake one of not good tire ( China made)
Boss pano pag binaliktad yung gulong
yellow = lightest point ng gulong
red = highest point ng gulong
yung dimple or mark sa mags = LOW point po ata yun ng mags at itinatapat sa RED dot na high point ng gulong.
tama po. priority po yung red mark ang susundin but not necessarily sa stem itatapat.
m.tirerack.com/tires/tiretech/techpage.jsp?techid=17
yung - 10 - 10 hindi din po ata balanced na gulong. ang balanced na gulong is 0.0 0.0
Sir, pagawa ko sana, distributor ko, oil leak.
Bkit po sa mga lumang sasakyan pansin ko walang balancer lancer boxtype ung auto
Sa wheel balancing libre naba ang ilalagay nilang weights??
Bakit iba iba Ang balance ng gulong kuya sa napapanood ko sa iba kailangan naka zero sa huling pag balance
Salamat idol! Mag kano kaya mag pa balance lang idol?
Idol, tanong ko lang. Okay lang ba kapag nagpalit ng gulong e mas malaki compare sa stock tire size? Or mas maganda na sundin kung ano talaga yung stock tite size?