Схема довольно таки не плохая ! Молодец ! Только вот лично мне совершенно не нравится звук с усилков класса D. Он какой-то другой. Видимо я с юности уже привык к классу AB.
@@souskrasnodaroff 🇺🇦👋. Щиро дякую за вашу роботу, я як вернуся з ...сходу то хочу послухати них та інші плати що планую у вас купить . Хочеться ще втілити на них декілька хлопських мрій про підсилюаач та активні колонки 😃 Дозв'язку
Юрий, спасибо за разработку! Классный получился моноблок. Не будет ли в будущем решения на 4 канала на одной плате? или хотя бы по 2 канала? В основном в машинах 4 динамика и они всегда подключаются от отдельных каналов. Самый ходовой наверно все таки 4х канальный усил. Он точно будет пользоваться спросом, особенно у SQшнков.
Отлично! Это то что нужно для авто, больше мощности для комфортного прослушивания и не надо. А если еще и в мост будут по 2 канала включаться, вообще огонь!
Отличная работа! Вопросы - читал о 280 и 300 ваттных версиях - это не они упоминаются как более мощные - или это другие версии?т Если другие - то сколько в них ватт мощности будет?
Спасибо! Tas5162 теоретические 280вт макс в моно режиме. Правда для такого режима нужно очень тщательно подходить к охлаждению. Это касается версий с однополярным питанием. Платы с двухполярным питанием есть 500вт, там выходной каскад на транзисторах дискретных.
@@souskrasnodaroff То есть можно ожидать платы Ptero 500 ватт с дискретным выходом и двухполярным питанием? На самом деле мощность нужна, сейчас популярно направление в автозвуке, где фронт по 5 киловатт, десяток мидбасов и несколько ВЧ эстрадныХ .Сабвуферы по 5-10 киловатт к ним, а качество звука там низкое, лишь бы играло, но потребность мощно и качественно и не дорого - однозначно ниша есть в этом сегменте.
@@Igor.Kupinsky Птеро платы на основе микросхемного выходного каскада. Более 250Вт нет и не будет. У меня есть 1кВт моноблоки на дискретных выходных транзисторах.
Работа проделана колоссальная. Поздравляю, отлично получилось
Спасибо!
Как всегда у Юрия- высокое инженерное искусство. Сам являюсь счастливым обладателем инженерного творчества от автора. Браво! Лайк! Респект!
Спасибо!
Видно что проделана серьёзная работа (как я понял прототипы были) , класс!
Спасибо!
Юра красвчик как всегда! 👍🤝
Спасибо! Круто, нет слов.
Сппсибо!
Очень здорово! мало кому понятно содержимое, особенно сельским электрикам..димон привет)
Схема довольно таки не плохая ! Молодец ! Только вот лично мне совершенно не нравится звук с усилков класса D. Он какой-то другой. Видимо я с юности уже привык к классу AB.
хоть не к громофону 😂
Классно! ❤
Спасибо!
Ідея використання якісний компонентів дуже правильна. Брати плату на які зекономили 5$ бажання немає. Думаю багато людей цінує якість!
Юра лучший!
Спасибо!
🇺🇦👋. Класна та трудоємка робота 😉👍 , дякуємо за метеріал , успіхів вам , як все буде добре то скоро замовлю у вас декілька штук
@@Vaniyakk 🇺🇦👋. Ти долбо...чи да ?
Ніякої русьні , а з твоого висиру видно що незнаєш цінності мови
Дякую!
Почищен политический спам
@@souskrasnodaroff 🇺🇦👋. Щиро дякую за вашу роботу, я як вернуся з ...сходу то хочу послухати них та інші плати що планую у вас купить .
Хочеться ще втілити на них декілька хлопських мрій про підсилюаач та активні колонки 😃
Дозв'язку
Поздравляю! Отличная работа!
Как можно приобрести ваши изделия?
Спасибо!
Пишите в вайбер, ватсап
+380
Шесть семь
541
Семь
465
Юрий, спасибо за разработку! Классный получился моноблок. Не будет ли в будущем решения на 4 канала на одной плате? или хотя бы по 2 канала? В основном в машинах 4 динамика и они всегда подключаются от отдельных каналов. Самый ходовой наверно все таки 4х канальный усил. Он точно будет пользоваться спросом, особенно у SQшнков.
Спасибо!
Да, 4 канальная плата планируется, 4х80Вт.
Отлично! Это то что нужно для авто, больше мощности для комфортного прослушивания и не надо. А если еще и в мост будут по 2 канала включаться, вообще огонь!
Круто ❤
wow, full power 0.4% THD great! :) I gues it's at clipping....:)
Отличная работа! Вопросы - читал о 280 и 300 ваттных версиях - это не они упоминаются как более мощные - или это другие версии?т Если другие - то сколько в них ватт мощности будет?
Спасибо!
Tas5162 теоретические 280вт макс в моно режиме. Правда для такого режима нужно очень тщательно подходить к охлаждению.
Это касается версий с однополярным питанием.
Платы с двухполярным питанием есть 500вт, там выходной каскад на транзисторах дискретных.
@@souskrasnodaroff То есть можно ожидать платы Ptero 500 ватт с дискретным выходом и двухполярным питанием? На самом деле мощность нужна, сейчас популярно направление в автозвуке, где фронт по 5 киловатт, десяток мидбасов и несколько ВЧ эстрадныХ .Сабвуферы по 5-10 киловатт к ним, а качество звука там низкое, лишь бы играло, но потребность мощно и качественно и не дорого - однозначно ниша есть в этом сегменте.
@@Igor.Kupinsky Птеро платы на основе микросхемного выходного каскада. Более 250Вт нет и не будет.
У меня есть 1кВт моноблоки на дискретных выходных транзисторах.
Как купить ?
В базу EMMA попадут?
Скорее всего
Молодец, а где разъёмы покупаешь?
www.yu-shuo.com/col.jsp?id=103
@@souskrasnodaroff спасибо!
А реально установить крутилку Гейна?
В стерео будет, в моно нет смысла в гейне
Доброго,что интереснее по звуку данный сабж или клон пурифай?
Эта плата как раз реализует структуру purifi с однополярным мостовым выходным каскадом
зачем замеры класса д на 1кГц? 7кГц было бы очень наглядно что из себя представляет усь
Принял. Но там там то же самое
👍👏