Ciao e complimenti per la tua professionalità, una domanda..il corsa 57 lo posso montare sul motore 125 lml lasciando l'albero originale e i carter? Grazie mille
Speriamo che tutti i vari collegamenti diversi tra l'impianto elettrico originale vespa e Flytec non creino difficoltà come al solito. Troppo standardizzati per tutte le vespe... Ormai che si era poteva prendere la centralina gialla che ottimizza ulteriormente l'anticipo con il variare dei giri. Tra l'altro quella fornita di serie dura poco (mia esperienza) e Pinasco fatica a riconosce il difetto... Bel motore comunque,complimenti.
Cmq ho lo stesso motore tranne i carter confermo che è veramente una gran bella configurazione. Soprattutto robusta.. 497 km con 5500 mt di dislivello fatti in giornata. La vespa non li ha sentiti completamente.. Ps complimenti per i video
Complimenti Stefano super professionale
Bella preparazione simile alla mia però la a mia é 190 cc fatta su una Cosa 150 con motore donatore originale.
Sarei curioso di provare questa vespa.😂
Ciao e complimenti per la tua professionalità, una domanda..il corsa 57 lo posso montare sul motore 125 lml lasciando l'albero originale e i carter? Grazie mille
Ciao sì certo ma devi prendere un altro kit. Ti suggerisco il Malossi 177 ghisa.
E una cifra importante avrei optato x una marmitta espansione maggiorata tipo la mhr e li mettevo un bimbo carburatore khein 38
Una bella preparazione e come freni ? Questo missile
Ci puoi mettere il kit disco di cui parliamo in un video di agosto scorso
Speriamo che tutti i vari collegamenti diversi tra l'impianto elettrico originale vespa e Flytec non creino difficoltà come al solito.
Troppo standardizzati per tutte le vespe...
Ormai che si era poteva prendere la centralina gialla che ottimizza ulteriormente l'anticipo con il variare dei giri.
Tra l'altro quella fornita di serie dura poco (mia esperienza) e Pinasco fatica a riconosce il difetto...
Bel motore comunque,complimenti.
22/64 o 23/64?
22/64
Cmq ho lo stesso motore tranne i carter confermo che è veramente una gran bella configurazione. Soprattutto robusta.. 497 km con 5500 mt di dislivello fatti in giornata. La vespa non li ha sentiti completamente..
Ps complimenti per i video
Strano la centralina non. Usare la sparker gialla pinasco più performante nella corrente