싼타페CM 인젝터와 로커암커버가스켓 교환 다이하기
![중사파[중고차를사고파는사람]](http://yt3.ggpht.com/ytc/AIdro_nwuI49MrYX-lM3KfJK1RYVoEPbb3IOuIfe6OB5t_cvooQ=s48-c-k-c0x00ffffff-no-rj)
Вставка
- Опубліковано 9 лют 2025
- #싼타페CM#인젝터동와셔#로커암커버#
안녕하세요!! 베드로중고차입니다.
오늘은 자가정비관련 영상을 제작해봤습니다. 내연기관의 자동차들은 고무재질의 가스켓을 사용하므로 일정주행거리가 다다르면
경화되어 누유를 일으키기 때문에 각 기로수별 주기적인 정비와
관리가 필요합니다. 해당차량은 인젝터동와셔와 로커암커버의 누유로 인하여 자가정비로 진행된 작업입니다.
해당차량을 소유하신분들에게 도움이 될수있는 영상이였으면
감사드립니다.
잘 봤습니다.
설명 감사합니다.
중요한 작업 영상은 없는게 아쉽네요
구체적으로 어디를 말씀하시는지 모르겠네요~~
궁금하신점 댓글 달아주시면 설명드리겠습니다.
09년식 싼타페cm인데 차가 시동이 꿀렁꿀렁 안걸리고 매연도많이나오고 또그러다 시동 8~9번째에 시동걸렸는데 정비중 인젝터이상이 있네요..
주행거리 어느정도인지는 모르나 주기적인 연료필터와 가끔씩 연료첨가제를 사용하시면 잘 나가지 않는것이 인젝터인데 디젤은 연료분사가 잘 되질 않는다면 실화가 지속되어 매연증가 출력부족등. DPF까지 막힐수 있습니다. 정비 받으셔야 할듯합니다.
SK V1 엘디오토,LDAuto Sports 자세한설명감사합니다 킬로수18만입니다 8만때 인젝터한번 갈았었구요
8만키로면 인젝터교환주기는 아닌듯 합니다만, 동와셔부터 점검하시고 연료필터부터 보시는것이 좋을듯합니다. 디젤연료또한 일부지역은 연료가 좋치않아 검은색에 가까운 디젤연료들도 있습니다.
커먼레일을 사용하는 디젤차량들에게는 치명적일수 있으니 깨끗한 디젤연료를 사용하시는것이 좋을듯 싶습니다.
저도 cm 보유중이라 잘 보고 있습니다. 5:59 영상 부분에서 2번 인젝터 홀 위부분 파이프 같은 것은 로커암커버에서 어떻게 분리하나요?
구체적으로 어디를 말씀하시는지 잘 모르겠습니다.
로커암커버 뒤쪽으로 보시면 연료파이프와 커버쪽에 반도로 파이프가 체결되어 있으니 반도를 푸셔야 파이프와 커버가 분리됩니다
영상 잘봤습니다.모닝13년식인데요, 로커암커버가 플라스틱이던데,열변형이 올까요? 커버가스켓만 교환한게아니라 커버를 교환했는데 12만원 나오더라구요. 커버를 교환하는 경우도 있을까요?
넵 물론 차량에 사용되는 FRP플라스틱은 강성재질이긴하나 오랜기간 사용하다보면 가스켓을 장착했을때 미세한 변형으로 헤드상단부의 로커암커버가 밀착이 안되는경우가 있습니다. 눈으로는 확인되지 않을수도있고 정비를 하시는분들의 경우 재조립시 볼트의 조임이 느슨하거나 많이 조여지는 위치는 변형의 증상이므로 커버와 가스켓을 동시교환을 말씀하신듯 합니다.
안전운전 하시구요~~
@@daewoonlee 네 감사합니다
그리스 어떤 제품인지 알 수 있을까요? 자전거 체인에 쓰는 그리스를 인젝터 고착 방지용에 쓰면 안되겠죠?
차량전용 그리스를 사용하시는것이 아마도 좋을듯 합니다.
어떤 종류 그리스 추천해 주실수 있나요? 전 그리스 안바르고 바로 넣었어요
인젝터 재생으로 교환비용 알수있을가요?
도르빅 글쎄요~~ 센터마다 조금씩 다르기때문에 정확히는 알수가 없을듯 한데요. 당골카센터에 방문하셔서 물어보시는게 좋을듯 합니다.