Como os pneus de dragster aceleram a até 540 quilômetros por hora em 3.6 segundos
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- Опубліковано 2 січ 2023
- Por que os pneus de arrasto são tão macios? Por que eles enrugam tanto?
Graças à Tekniikan Maailma, confira o vídeo deles aqui - www.youtube.com/watch?v=VObE2...
Muito obrigado aos seguintes canais, vá vê-los!
Arrancada Curitiba / arrancad. .
NHRA / nhra1951
Car and Driver / caranddr. .
Hoonigan / thehoonigans
Gears and Gasoline / gearsandgas. .
gangofsevenin06 / gangofse. .
AutoMotoCha9L / automotocha9l
BBC Click / bbcclick
FLoz / flozf1
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Monster Energy / monsterenergy
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Porsche / porsche
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ANDRADragTube / andradra. .
WesleyAPEX / wesleyapex
dragsters ‘Top Fuel’ têm a potência DE 12 carros da F1; bebem combustível COMO um 747 na decolagem e experimentam a mesma Força G dos astronautas nos ônibus espaciais.
Toda essa força EXIGE QUE os pneus sejam muito especiais para levar o carro de zero a quase 515 quilômetros por hora em menos de quatro segundos.
Mas como esses pneus ajudam os dragsters a alcançar 4 G e meio sob aceleração? Por que eles enrugam desse jeito e como os Dragsters alcançam velocidades incríveis? Tudo isso agora.
Contacto: international@driver61.com
#Dragsters#WeirdTyres# Driver61
Esse vídeo não se resume ao automobilismo mas também é um exemplo prático de conceitos da Física e Engenharia aplicados ao dragster como: momento de uma força (torque), transmissão, atrito e outras áreas da Mecânica. Por favor, continuem trazendo o conteúdo do canal em inglês, o Brasil precisa de mais conteúdo técnico em automobilismo.
precisa, mas com boa parte dos políticos atrasando o crescimento nunca que boa porcentagem do país vai experimentar na pratica o que é isso ai, oq atrasa o brasil é a classe politica
@@J3susCristoSalvador brasileiro tomou tanto gosto por política que trata do assunto até mesmo em vídeos que não cabe.
Mas já que tocou no assunto, os políticos que existem no Brasil quem os colocou lá foi a população, de 4 em 4 anos (e sempre continuam lá), não sei porque as pessoas reclamam se foram elas que escolheram, os eleitores tem a chance de mudar a situação desde que a redemocratização aconteceu há mais de 30 anos. Eu escuto essa reclamação desde a minha existência e vejo pouca gente fiscalizando o que os políticos fazem com nossos impostos ou mudando a situação através do voto.
Sei que a maioria das opções são ruins, mas quando vamos parar de reclamar e mudar as coisas? A maioria prefere idolatrar político ao invés de cobrar, reconhecendo que não fizeram mais do que o trabalho deles (o que está longe de acontecer).
Os políticos são nossos funcionários, devemos cobrar e mudar isso demitindo eles depois de 4 anos (através do voto) se não fizeram o trabalho deles.
@@andre-nascimento Você esta certo, eu gosto de carros esporte e tudo mais, mas num país difícil é complicado avançar nas coisas, poderia ser mais fácil
É também acho se resume a futebol o vídeo 🤦pqp
@@fernandorodrigues7264 politica ta em tudo meu caro não tem como fugir dela ou falar que não gosta dela, o fato de não gostar é uma das causas de sermos governados por ratos engravatados
Uma simples arrancada que dura míseros segundos, envolve tanta engenharia mecânica, elétrica, química, física, matemática, meteorologia tudo isso ao extremo. É impressionante 😳.
Dragster é uma categoria top demais,imagino a adrenalina que deve ser de ir de 0 a 500 em menos de 4 segundos...
O piloto tem que ter culhão em....Será que faz muita força no braço pra segurar na reta ou por ser tão rápido não pesa tanto .. já corri de gol na arrancada tem que segurar bem, os opala então nem se fala... Agora isso aí é outro nível
@@lucas.sampaio_MyIracing esse trem deve aparecer sequelas com tempo né não??
@@J3susCristoSalvador boa pergunta em... Bastante força G que envolve ali a cada puxada...mas afeta muito pouco acho....
A força G disso deve ser igual a física te puxando socando pra realidade Kskssksksksksk muito bruto
@@Luizfernando-eg4xd eu vejo as onboards dos pilotos nesses monstros,eles parece que estão num foguete kk
_50 litros por segundo - Nunca vi nada igual - Parabéns pela explicação sobre a dureza e a macies dos pneus , Suas características suas variedades e suas peculiaridades_
Sempre gostei dos "TOP FUEL" pelos valores superlativos envolvidos. Ignorância pura na hora da arrancada e esse canal trouxe poesia ao fazer uma explicação tão detalhada e tão natural quanto foi feito... Parabéns.
Que vídeo foda sobre dragsters , adoro essa categoria e acho incrível a ciência por detrás desse esporte
Ele esqueceu q essa modalidade se originou das arrancadas com opala 6 canecos q vai a terra girar no sentido contrário
@@Pqdt-tu6kj opala é opala né pai
@@phcoelho32 de fato 🍷🗿
@@Pqdt-tu6kj 🗿🍷
Ja eu sou o contrário, gosto muito de automobilismo no geral, mas arrancada pra mim é muito sem graça, tanto trabalho e investimento pra acelerar poucos segundos em linha reta
É incrível a sutileza dos detalhes de uma coisa tão "robusta". A engenharia é linda!
Parece aquelas aulas do Discovery. Muito bom. 👏👏👏
O barulho de arrancada de Dragster pra me foi mais forte que o barulho de avião quando quebra a barreira do som, são diferentes; o do avião parece um trovão, já o dragster parece rasgando o ar, e só vendo pra saber.😊
11 mil cv, aproximados 829 kgf/m de torque, e diminuiram o tamanho da pista de 402 metros para 304 metros na categoria top fuel, pois tavam atingindo velocidades absurdas e causando acidentes !!!
Que vídeo lindo, excepcional.
Parabéns pelo trabalho, nunca vi alguém explicar tão bem um vídeo.
" introdução, explicação, comparação, progresso, valores e finalização " PARABÉNS
Graças à Deus um canal extremamente técnico, informativo e divertido. Parabéns.
Apesar de não ser brasileiro kkkk
É coisa de outro mundo né!😅👍
Haja físico dos pilotos para aguentar tanta pressão nessas arrancadas também né!😉👍
Muito bacana a forma como vc explica e o jeito que faz o vídeo. Seu canal tem um potencial de crescimento muito bom ao meu ver. Parabéns. Aguardando mais vídeos como esse
Uma vídeo aula de dragster top fuel em apenas 9 minutos ! 👏👏👏 Vídeo sensacional.
Parabéns pelo conteúdo, recheado de informações e de conhecimento que muitos gostariam de saber e não se encontra tão bom quanto nesse vídeo!
Melhor vídeo que já assisti sobre dragsters, explica tudo sem enrolação
Vídeo excelente! Narração, conteúdo, imagens, detalhes, ritmo, edição, etc. Mais um escrito
Top a explanação e a narrativa além do fato que um assunto muito interessante em todos os aspectos, principalmente no quesito tecnologia.
Que aula de bom conhecimento e muito bem explicado de forma simples
Todo esse preparo pra apenas 3 segundos de arrancada é algo surreal! Tem uma coisa que não falaram nesse vídeo e que até a pista do top fuel e diferente possui cola nela
Nada se compara a dois Drag largando...e incrivel a sensação. Assistir os mecanicos trabalhando nos box e outro espetaculo. Vale cada dolar pago no ingresso para ver RECOMENDO muito ir. Eu assisto pelo menos 2 provas por ano por aqui. abracos
Incrível imaginar que uma empresa brasileira como a Fuel Tech está prestes a revolucionar profundamente uma categoria tão importante para o automobilismo. Parabéns, Fuel Tech!
Caralho, jaja proíbem de tanto combustível que bebe, mas é fenomenal.
Poxa podia ter 50 minutos de vídeo, cada informação me deixava mais surpreso
Que explicação incrível sobre essas maquinas, top.
Que aula!!!! Parabéns pelo vídeo!!!
Tomara que a greta nunca veja esse vídeo kkk
Kkkk
Acho que ela viu e não gostou! 😁😁😁😁😁😁
Ela foi vista cortando uma árvore para fazer lenha hehehehehe
Video muito bom!
Muito conhecimento por trás de um esporte.
Ótimo vídeo não conhecia o canal parabéns pela matéria.
que vídeo incrível, parabéns cara
Esses carros são insanos... Amei esse vídeo.
Vídeo perfeito , seria legal uma serie sobre todos componentes .
Vídeo sensacional show de bola 👍😉
Não só o dragster como vários carros da arrancada usam esse pneu, lembrando que há carros com mais de 5000 hp andando na arrancada, e funciona como um estilingue, torce para absorver energia e estica para lançar o carro, e a pressão tão baixa é possivel pelo fato do pneu ser parafusado na roda, (Bed lock)
o video ficou simplesmente espetacular...
Quando fui no arrancadão tava só os Opalas é o barulho já é ensurdecedor, imagina os dragster então.
Vlw pela indicação I.A do youtube :)
Muito top esse vídeo , parabéns
Excelente trabalho
Toda essa ciência chega a ser quase mágica!
É magnifico ver o quão longe já chegamos.
Adorei matéria
Incrível se explicando e difícil imagina para eles chegarem a essa condição
que vídeo top sempre bom aprender algo novo
Gostei do video parabens pelo conteudo! Eu comentaria, inclusive, que na largada quando o pneu aumenta a area de contato no solo, permite que a pressão exercida entre a banda de rodagem e a pista diminua e com isso permite que o pneu não se degrade tanto e transmita o torque de maneira mais eficiente até vencer a inercia. Apos algumas dezenas de metros o força centrifuga aumenta o diametro do pneu diminuindo a area da banda de rodagem ao solo ganhando mais velocidade e reduzindo o atrito ao rolamento também. Em fisica aprendemos que a força e atrito independe da area de contato porém nesse caso é importante aumenta-la porque diminue-se a degradaçao do pneu e com isso mais aderencia na arrancada.
+1 inscrito, aprendi tudo que não sabia sobre esse carros Race dos EUA
Nem sei como vim parar aqui. Mas curti o canal
Parabens pelo trabalho 61.
Esses carros são literalmente os foguetes que não voam.
Que vídeo top!
O pneu de um Top Fuel é praticamente um conversor de torque. Se auto regula na medida que ganha velocidade.
Vídeo excelente
No final, é a ciência levada ao pé da letra para conseguir extrair tudo que se pode até onde se sabe.
O extremo em ( veículos 4 rodas ) no quesito, potencia , torque e o velocidade final !
De que é feita a fuselagem desses carros. Nesse vídeo pareceu um tecido ou plástico.
A voz desse cara é mt loca
Ganhou um inscrito
Tem um relato de um cara q trabalhava com isso, ele disse q som provocado por esse carro é absurdamente violento, suas roupas tremiam, vc ficava surdo mesmo com os melhores protetores auriculares mais o uso se headphone, e ainda vc sente q seus olhos vai saltar das órbitas. É uma puta experiência
Muito bom…
dava p fzr um vídeo falando sobre quando esses blocos explodem, se tem alguma proteção aos pilotos e tal..
0:40 até o exército tá no meio ksksks
QUE VÍDEO FODA
Interessante, o pneu é como se fosse um sistema CVT
A física é muito loucaaa
Surreal
Pura engenharia!!!
Receita padrão para andar muito rápido: DINHEIRO, MUITO DINHEIRO! 😂
+1 inscrito
É muito impressionante 😍😍😍 quanta potência é muito cavalo 😎😎😎😎😎😎 Legal demais 👏👏👏 😎😎😎 drgster é uma ciência 😎😎😎👏
Veja os jet car Dragsters, potência absurdas(o recordista de 1/4 de milha é um com 25.000hp se não me engano)
Eu gostaria de estar na arquibancada pra assistir.
Aquelas competições de tractor pulling utiliza motorização semelhante?
A galera da F1, ferrari e Lamborghini: po não sabem ne brincar
será que existe algum veiculo desse com motor rotativo da mazda ?
É só ilusão esses dragsters não vão pra frente. Eles apenas jogam a terra pra trás 🤣🤣🤣🤣
O carro da corrida maluca kkk
Já ouvi falar que você não entende oq é um dragster até pessoalmente sentir o motor e ouvir o som que parece um trovão. Não tive essa oportunidade ainda 😞
Wonderful
A força centrífuga é tão alta q eu acho q se os peneus fossem mais rígidos eles explodiriam em segundos
Ou não, não sei
Creio que sim, pois os compostos do pneu sao extremamente macios p suportar toda essa torção e encolhimento na arrancada
o pneu q acelera. é turninado?
interessante
Caracas, 500 kg de downforce só no escapemento. Joga uma pessoa longe que nem papel.
Coloquei no meu celta uma vez , nunca mais os corsa da minha cidade que alcançaram
Que vídeo show, como faz pra curtir duas vezes ? Parabéns!!
Não tem como curtir duas vezes
Só esqueceu de falar que o bloco e o cabeçote do motor são feitos em aluminio billet e é um motor seco.
A quantidade de gasolina que não foi queimada saindo pelo escape não é brincadeira
Qual o tamanho do pneu??
Pneus cheios e duros dao menos aderecia pois sao muito facil derraparem e se derraparem nao saem do lugar
Imagina o dinheiro que esse esporte exige
Esse pneu funciona como um câmbio cvt... Reduz em baixa e aumenta em altas velocidades...
Meu opala tá gastando mais combustível que esses carros de arrancadas kkkk
Vão ter que começar a calibrar os pneus com nitrogênio, Porque o ox tem muita mudança com a temperatura.
Achei que a down força dos coletores de escape era de no máximo 90kg
Mano uso nitro metano no meu Automodelo (carrinho de controle remoto)
É melhor representar o barulho que um top fuel faz com dB, um dragster produz até 150 decibéis, lembrando que decibel é logarítmico, ou seja, o som de um dragster é 1000 vezes mais forte que o de uma motosserra, que produz 120 dB
É exatamente isso, convertendo dB para Watts, a razão entre os volumes menciados é de 10³ (1000 vezes mais potente) devido o volume obeceder uma escala logarítmica de base 10.
Show🇧🇷🇧🇷
Antigamente eu achava competição de dragster um evento meio imbecil, isso mudou quando eu descobri o quão complexa essa categoria é, além de muito conhecimento de física nescessário, tem uma grande complexidade mecânica por trás de cada arrancada, além do grande risco.
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🤔coisa de louco!
Essa é mais prova de uma categoria em que os EUA vão sempre em alta.lol
Meu pai tem um drag top alchool o nome dele é André takeda
ninguem: a drift, hummm bora deixar os carro com pooootemciaaaaaaaaaaaaa e os pneus bem duro como asfalto