Автомат для инвалидов собственно и придуман. Ну и ещё для женщин, по чьей логике должно быть две педали, так как две ноги. Вот только мало какой инвалид может себе позволить автомат.
@@Pedali55 ну т.е. левую руку отпустил, выжал сцепление, потом перехватился за руль, бросил правую руку, ей скорость включил, потом опять правую на руль, левой сцепу отпустил.... проще уж автомат
В идеале конечно им лучше на автомате
Машина может долгое время во владении и менять не хочется. Много факторов есть, но каждому, как говорится, своё
Согласен
Автомат для инвалидов собственно и придуман. Ну и ещё для женщин, по чьей логике должно быть две педали, так как две ноги. Вот только мало какой инвалид может себе позволить автомат.
Уж лучше гранта на автомате, чем поло на ручке с такой приблудой. Только если машина дорога человеку как память
Чем упоротая Гранта лучше?😅
Знаю я, как у них частенько автоматы летят. Никогда не любил эти тазы.
@@windofchange1679 на гранте стоит надежный ниссановский автомат, сколько тачек с ним гоняет и ничего.
@@windofchange1679ты инвалид, у которого не работают ноги. Лучше же какой то упоротой ручкой выжимать сцепление да, чем катать на автомате?
@@promzona5372 да тогда уж тот же Поло на автомате будет лучше))
Продать этот и купить того же года
У всех разные ситуации.
ну т.е. левой рукой сцепу держишь, правой скорость включаешь... за руль зубами или 3 рукой держаться?
Есть фиксация выжитого положения, что позволяет выжать сцепление взять левой рукой Раль, а правой переключить передачу
@@Pedali55 ну т.е. левую руку отпустил, выжал сцепление, потом перехватился за руль, бросил правую руку, ей скорость включил, потом опять правую на руль, левой сцепу отпустил.... проще уж автомат
@@user-et1lj5jl5wза рычаг кпп для чего вам держаться? Включил руку на руль убрал
Есть фиксация чтоб левой рукой можно было держать руль, пока правая переключает передачу
Amigo tem o dezenho
А газ и тормоз кто будет нажимать?
У человека нету левой ноги, а правая в полне хорошо работает
Не ну если человек не хочет автомат а хочет драйва на полике то пожалуйста
Сколько стоит такое ручное сцепление?
15000р
Спасибо
Проще автомат купить
Не все могут позволить
@@Pedali55 старый японец стоит как приора
Согласен, но не вмем
А для чего? Зачем?
ДЛЯ ИНВАЛИДОВ, описание читал?
@@MaximShchurov-sv1dmфиксация для чего?
@@user-if6qp6wz1kЧтобы руку освободить. Как держать руль, если одна рука занята нажатым сцеплением, другая - переключает.