Это хороший вопрос, который имеет разные ответы. Например 2.5 мотор имеет меньше динамики, 1.8. бодрее и потребляет меньше топлива. 1.8 можно сделать без проблем для машины чип на stage1 и она поедет так, как буд-то машину подменили. Атмосферник нет смысла чиповать, разницы можно сказать нет. Если мы говорим про надежность, то тут бесспорно выигрывает 2.5. Огромный ресурс, переваривает любое топливо, та же цепь ходит вечность и ГБО поставить можно. НА 1.8 Т. цепь менять уже нужно до 150 тыс. км. Есть доп. узел, как турбина, которая может сломаться. Я был очень доволен Пассатом с 2.5, но если бы был выбор, взял бы с 1.8. Динамика другая, а газ я не ставил.
@@aleksandrttt2943, лень лезть за цифрами в интернет. 1.8 существенно быстрее. А если сделать чип, то это вообще другая машина. Про соревнования я не говорю, думаю это не те машины
@@yegorcheck а какие болячки? Ещё в ремонте моя машина, в инете полно информации про болячки, но одни ездят, а другие болячки лечат. Надеюсь 16 год и 60 тысяч км будут без болячек😁
Первое видео про эту машину: ua-cam.com/video/4dySex3Rn7Q/v-deo.html
Отличный видеоотзыв получился! Мне очень понравилось)
Спасибо
Очень красивая машина и видимо очень надежная.👍
Volkswagen делает вещи! Да, конечно, как и все, иногда косячит, но эта модель отличная.
Коротко и ясно
стулки стабилизатора))) тачка топ за свои деньги!
Норм вариант, че)) Да, машина действительно очень достойная!
Да, 2.5 это вещь. У друга такой
Что лучше всё-таки брать 1.8tsi или 2.5?Спасибо за ответ)
2.5 гораздо надёжнее.
Это хороший вопрос, который имеет разные ответы. Например 2.5 мотор имеет меньше динамики, 1.8. бодрее и потребляет меньше топлива. 1.8 можно сделать без проблем для машины чип на stage1 и она поедет так, как буд-то машину подменили. Атмосферник нет смысла чиповать, разницы можно сказать нет. Если мы говорим про надежность, то тут бесспорно выигрывает 2.5. Огромный ресурс, переваривает любое топливо, та же цепь ходит вечность и ГБО поставить можно. НА 1.8 Т. цепь менять уже нужно до 150 тыс. км. Есть доп. узел, как турбина, которая может сломаться. Я был очень доволен Пассатом с 2.5, но если бы был выбор, взял бы с 1.8. Динамика другая, а газ я не ставил.
@@vasyapupkin2829, тут согласен полностью.
@@yegorcheck на сколько быстрее 1.8 ?)) 2.5 за глаза хоть в городе хоть по трассе,не ну если конечно на соревнование ездить и тд то пассат 3.6 есть ))
@@aleksandrttt2943, лень лезть за цифрами в интернет. 1.8 существенно быстрее. А если сделать чип, то это вообще другая машина. Про соревнования я не говорю, думаю это не те машины
У меня такой же только на автомате.
Отличная машина
Автор, а как на автомате? Механика, конечно, хорошо. Но для города брал бы автомат. ЗЫ С девушками на мойке было бы веселее ;)
На автомате тоже хорошо! По городу конечно гораздо комфортнее)
ЗЫ Та с девушками и на автомате веселее))
У мене таке ж авто на автоматі, все чудово! Катаю майже 2р, пробіг 180
@@MegaBogdashka, здорово! Подушки на двигателе меняли? У друга на 100.000 км подушка одна умерла, я как-то удивился
@@MegaBogdashka Добрый день,подскажите какой расход на автомате 2.5? Сейчас стою перед выбором 2.5 или 1.8 tsi брать?))
Я взял СС, не прогадал?
Машина с болячками, но мне очень нравится. Я хотел взять СС, а не Б7, но не было вариантов
@@yegorcheck а какие болячки? Ещё в ремонте моя машина, в инете полно информации про болячки, но одни ездят, а другие болячки лечат. Надеюсь 16 год и 60 тысяч км будут без болячек😁
@@Kurtenkov, с проводкой, с водой которая нормально не сливается в дверях и начинает ржавение
Федя жму на тормоз на незаведенным педаль стоит а на заведенном педаль тормоза падает ответь?????