La Ferrari CE L'HA PICCOLO (così dicono)
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- Опубліковано 31 січ 2023
- Come funziona la Power Unit di Formula 1? Ecco spiegato il funzionamento del turbo e la MGU-H dei vari team come ferrari, Alpine, Mercedes o Honda RedBull!
Qui trovi gli altri video della serie: • Formula 1: La POWER UNIT
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Ma questi video li stai facendo in collaborazione con la Dallara?
Per chi ama i motori c è solo una parola per descrivere questa serie... WOW!!
Bel format, molto interessante! Ho studiato ingegneria meccanica e mi rendo conto quanto sia difficile spiegare questi concetti in maniera semplice, e tu ci riesci sempre benissimo, bravo!
Bellissimo video,come sempre argomenti difficili ma spiegati in maniera che anche chi non è esperto capisce il contenuto!
Bravo Alberto!
Abbiamo visto entrambe le puntate con i miei figli (10 e 14 anni, entrambi appassionati di F1) e gli sono piaciute tantissimo, stanno già aspettando con ansia le prossime!
Questi video sono perfetti e chiari. Utilissimi per essere mandati agli amici "appassionati" di f1 ma che non ne sanno nulla di tecnica per poter poi spiegargli anche il perché di alcune dinamiche di gara e del perché ci sono diverse configurazioni di pance. Mi hai tolto il grosso del lavoro❤️
In sostanza l' MGU-H è la versione "Ipertecnologica" (e diciamo un pò piu eco-friendly) del Bang utilizzato come anti lag sulle macchine turbo da rally.... questo non lo sapevo, veramente interessantissimo e spiegato in modo molto chiaro, anche se in modo semplice perchè sarà sicuramente un discorso estremamente complesso.... bellissima serie!!!
Sono stato un meccanico di auto da corsa, negli anni 80 quando portavo in revisone i motori a Heini Mader in svizzera ( che era quello che preparava i motori BMW turbo di formula uno ) mi dicevano che al banco li tiravano a 1200 cv ( erano dei 1500 turbo...) spaventosi.
Naskone...questi video mi fanno impazzire...sei 1 grande da come riesci a prendere informazioni così complesse e spiegarle come se fosse cioccolata x bambini...complimenti a te e il tuo staff...o team...💪😉
Non solo racing is life...non solo weekly vlog ...ma anche scienza sulla meccanica dei motori sportivi...grande Naska...sei il numero 1...
Alberto CHE SPETTACOLO DI VIDEO!!!Mai avuto uno spiegazione così dettagliata del Turbo compressore da nessun libro di testo scolastico!!!COMPLIMENTI!!!
Semplicemente il migliore, hai posto definitiva chiarezza sull'architettura Ferrari 2022, in troppi dicono troppe cose diverse a riguardo, la tua spiegazione appare alla prova dei fatti la realtà, daje Albertone!!!!!
Questi video tecnici sono davvero una chicca, si imparano un sacco di cose, grazie mille!!!
Averne avuti professori che avessero spiegato questi argomenti con la tua stessa passione! Da ingegnere meccanico/aerospaziale sono riuscito a vedere questo video senza annoiarmi nonostante fosse una ripetizione teorica di ciò che progetto ogni giorno. TOP!
Veramente complimenti a te e all’editor per questa serie, anche se molte cose già le so si trovano delle chicche veramente interessanti
Alberto potresti fare un video sulla storia di Capelli? Onestamente tifavo anche per lui in euro nascar perché come te ha corso anche con le Legend ma in più anche nella nascar pro un grande!
Adoro questi video! Anche se gran parte delle cose che dici le so già, sono incantato a seguire le tue spiegazioni! Bravissimo, non vedo l'ora di vedere il prossimo!!!😍
Sei un grande. Video pazzeschi!! Semplici, chiari e puliti. Non vedo l'ora dei prossimi!!
Molto molto molto bello ed interessante , bravissimo e complimenti per la fatica che hai fatto nella ricerca e nella costruzione dell esposizione , da encomio ciao Roger
Grazie Albert questi video sono oro! Sono contento tu sia tornato alle origini, era tanto che non pubblicavi video così tecnici ♥️
bellissimo video, spero in una seria futura simile a questa sull'aerodinamica delle monoposto
Grande serie Albertone! Bellissima e appassionante.
Comunque (per ridere) la "girandola" del minuto 02:00 mi ricorda la ventola della vespa senza cofano... per far "respirare" di più il motore... elaborato. 🤣🤣
Un salutone! 😄
Woah Naska, incredibile questo! Gran bel lavoro, dovrebbero mostrarlo nelle scuole ahah
Come iniziare bene la giornata con quadro video alle 7:30 di mattina, bellissimo e accurato , grazie mille ❤️
Alberto sei grande, hai una grande capacità di semplificare le cose facendole capire anche a chi non ne capisce un tubo. Fantastico
Video bellissimo, semplice ma dettagliato, complimenti!
Bellissimo video e bellissima serie Naska bravissimo👏👏👏🔝
Complimenti Alberto! Ottimo video!! Grazie 🙏
Grande Alberto, nonostante conoscessi il funzionamento qualche piccola informazione in più mi ha tolto dei dubbi!
Gran bella serie, complimenti
Bravissimo Alberto ... le tue spiegazioni sono semplici e chiare...grazie
ti ringrazio di portare questa serie ho sempre voluto sapere nel dettaglio di come funzionassero i motori di f1 moderni
spettacolo di serie! Bravo Naska!
Grande Albi, i tuoi video sempre SPETTACOLARI!!!🤩🤩🤩🤩🤩🤩
bravissimo! Ero super curioso su come funzionasse un motore del genere e sei stato molto chiaro! Grazie!
Questi tuoi filmati didattici sono "da straccio della licenza" in senso spaventosamente positivo: ben fatti, chiari, precisi. CHAPEAU!
Fantastica questa serie, grazie Naksa!
Seguo da anni la F1 ma non avevo mai appreso riguardo il motore ibrido quanto mirabilmente hai spiegato. Naska sei un divulgatore straordinario oltre, come ti scrissi, unico a realizzare in casa “Sfide” un programma televisivo che è passato alla storia.
Bravissimo. Hai reso semplicissime le tue spiegazioni in modo che siano facili da capire anche da parte di un ragazzino delle medie. Attirerai molti nuovi appassionati fra i giovani, anche grazie all’entusiasmo che metti nei tuoi video è che riesci a trasmettere. VERAMENTE COMPLIMENTI.
Una delle migliori serie del canale!!!!!
Bellissimi video complimenti, è veramente un piacere ascoltarti
Come sempre, spiegato da te è estremamente chiaro, da sembrare una cosa facile.
Complimenti.
Che elli questi video mi stai spiegando cose conosciute ma non approfondite che spiegate cosi risultano semplici
Io non ci credo che riesci a rendere concetti così complicati e interessanti facili da capire e in così poco tempo. Grazie.
Complimenti Alberto, spiegazione impeccabile!!
Finalmente qualcuno che spiega che c’è un compressore e una turbina, e non 2 turbine una calda e una fredda come il 99,9% di UA-cam Italia dice!!! Grazie Naska spero che questo video diventi virale!!!
Serie fatta benissimo! Complimenti!
Sempre al top, mi piacerebbe fari I video come i tuoi, saluti da new york
Video stupendo! Quanta passione che riesci a trasmettere in tutti i video. Sei unico!
Bellissimo video e argomenti spiegati in modo molto semplice e facile da capire, anche se penso che a chi guarda questo genere di video si possa evitare di fare i paragoni delle girandole.
Bella questa serie :) complimenti!
In poche parole sono l’evoluzione dei motori turbo-volumetrici! Solo che il volumetrico al posto di usare l’albero motore usa la MGU-H per girare. Non lo sapevo,sta serie è veramente istruttiva per gli appassionati come me! Bravo Alby🎉
Video fantastici e chiarezza espositiva all ennesima potenza. Grande Alberto
Sono concetti che conoscevo già. Ma un refresh fatto così bene non l'avevo mai visto. Soprattutto per tale animazioni . Bravo in pista e bravo fuori. 👏👏👏
Bravo Naska preciso ed essenziale come sempre !!! 👍👍👍
Complimenti Naska bellissimo format
Questo video sono bellissimi! Grande Naska grazie per il lavoro che fai continua così
Bravo! Sei di una Chiarezza Esemplare. Complimenti
Fantastico video che spiega alla perfezione la formazione e struttura delle nuove power unit… bravo ed i miei complimenti
Quanto sono belli questi video...sei un grande..come sempre..ciao
A proposito del sound del waste gate, magari un giorno potresti fare un video tecnico sul blown diffuser e sul come riuscisse a generare un sound così micidiale.
Bellissimo video e bellissima serie
Anche io che non ne ho mai capito nulla di come funzioni un motore finalmente lo sto capendo e te ne sono molto grato
Grazie Naska per questi contenuti che mi aiutano ancora di più a comprendere una vettura di Formula 1. Nel pezzo di video in cui mostri un esempio sul Turbo lag mi sembra, il gioco nn è project cars? Grazie ancora per il video
Fantastica spiegazione sei geniale NASKA
Bellissimo video e spiegato in maniera più che chiara! Grande
Spiegazione chiarissima e video molto interessante, aspetto il prossimo episodio 👏🏻
Questi video sono spettacolari e molto interessanti! Complimenti davvero
BELLISSIMA SERIE. Per favore, potresti fare in futuro altre serie...una per l'aerodinamica, una per il telaio (sospensioni...ecc) e una sugli assetti (spiegando i vari parametri modificabili )?
Grande Naska! Tutto chiaro e spiegato benissimo 🤩
Video sintetico e ottimo per i “non addetti ai lavori” come me 😊👍🏻 Grazie Albe
Il cambio titolo è una genialata, complimenti davvero
Bellissima serie di video interessanti e spiegata molto bene 😮
Grazie mille Alberto, mi stai aiutando a preparare un'esame di terza media
mi sto appassionando il triplo di quanto non lo fossi gia prima, bellissimo video aspetto gli altri con ansia
bella!!
questi ultimi due video spaccano
Naska sei bravissimo continua così, quando fai il video di quanti campionati farai?
mi è piaciuto tantissimo! complimenti!
oh bravissimo cazzo, questa serie su come funzionano i motori mi sta prendendo un botto. Ho pure l'impressione di capirci davvero qualcosa, anche se temo che la prima volta che mi troverò a spiegarlo a qualcuno si scopriranno gli altarini.
Lo aspettavo da troppo sto video
Sto veramente adorando questa serie
Complimenti questa serie è super interessante
video stupendo, complimenti e grazie.
video favolosi, complimenti
Bellissimi questi video!
video molto istruttivo! grazie!
Complimenti! Il video più interessante sul Turbo che ho mai visto. Una sola domanda: il turbo a geometria variabile è vietato in F1?
Corretto, è vietato, soprattutto nell'accezione comune del termine (ossia la geometria variabile del condotto d'ingresso alla turbina). È permesso solamente l'utilizzo di palette guida nel condotto d'ingresso al compressore
Gran bel video complimenti, anche se io mi sono sempre chiesto perché le turbine non le facevano divise in due per non scaldare l'aria in entrata
Come sempre un video perfetto per quelli come me che con la meccanica vanno un po' a spanne...😅la cosa incredibile è che ho capito tutto...!! Quindi non può che essere merito tuo!
Go Nasca
Naska, sorry
incredibile come riesci a spiegare a qualunque persona cose così complicate
Amo questi video grazie alberto
Videone! Grande Naska!
Questi video mi piacciono un casino!
Fantastico anche questo video❤
Una serie di video intelligenti, fruibili per chiunque. Bravo Alberto.
Video spettacolare!
Complimenti per la chiarezza
Sono rimasto a bocca aperta 😮 sei grande
Mai chiuso ph così velocemente
top 10 ordini di kebab (nome profilo)
Vero vero
Power Hunit
Mai chiuso in video di piscine a mano così velocemente 🤣🤣🤣
Hahaha
Ho messo Mi piace al Video.
Poi sono tornato indietro chiedendomi se avessi messo Mi Piace a questo video.
Traduzione: se potessi metterne 2, lo farei.
Grazie per questa FANTASTICA serie Naska! ❤️
Grazie ! Interessantissimo 😊
Che figata, a scuola di motori, sei bravissimo 😊❤ semplicemente troppo interessante 😊 per chi ama i motori.