КОБАЛЬТ лучше. Это мое мнение. Салон просторный, багажник большой. Машина высокая, клиренс нормальный. Стоит цепь. Полноценный автомат. Рабочая машина и в обслуживании недорогая
Кобальт это как ладу(жигули) взять, а акцент это уже какая-та иномарка, да жестче, но управляемость лучше, обзор слабенький, видно опыта нет у человека, конечно для динамичной езды это не лучшие авто для сравнений, они обе тачки эконом сигмента, но кобальт даже в салоне видно что на любили и продают их очень дорого и платформа старая, как говорит уже более 10-ти лет кузову, вот и считайте Хенде акцент который все время обновляет платформу, кузов и который вкладывает в новые технологии т.е. более безопасный или старый кузов кобальта который на заводе толком контактную сварку не могут заварить и пользуются старыми технологиями, бывает перегревают контактную сварку или на 5-6 раз одну точку варят, в общем авто должно быть надежным современным и безопасным, этим характеристикам кобальт точно не отвечает
Был у меня кобальт полной комплектации машина не понравилась качество низкое, обешумки 0, сиденья можно сразу выбросить в общем машина не очень, консервная банка, сейчас у меня хюндай акцент 2018 года, всем доволен единственным недостатком это надо обезшумку сделать, Акцент у меня полный фарш, безключевой доступ, пуш старт, электроусилитель руля, подогрев всего, умные фары, насчет жесткости это ерунда
До Камри кобальта как до ишачьей пасхи😅😅😅, даже в своем классе Веста на 15 колесах получше именно в плане подвески, кстати а акцент самый дубовый в плане подвески
Был опыт двух авто то же. Может только я замечал, у соляриса акпп потоянно переключалась чуть слабо нажмешь на акселерацию на ступень ниже , потом выше. У кобальта могу постепенно добавляя акселерацию вытянуть до верхней скорости
У кобальта запчасти дешёвые по всем позициям, и двигатель лучше, блок чугунный, ремня грм нет, цепь стоит, у меня нексия р3 с таким же двигателем пробег 316000,один раз поменял свечи и всё, сцепление родное, стоики родные, по ходовке только один раз менял, шаровые, рулевые наконечники, серьги и салиентблоки, не давно поменял двигатель печки, но я думаю это нормально 314000 проходила
Какие то у тебя не актуальные информации по ценам. Кобальт подорожал. Аналогом для акцента может быть с салона, только i20, но не i30. А так норм обзор👍
Менде кобальт жақында бір жыл болады салоннан алғаны ма, каналымда қысқаша видео бар осы күнге дейінгі (36 000 пробег) жағдайы жайында. КӨРІП ТІРКЕЛІҢІЗДЕР
Мой старенький Пассат б3 лучше чем этот Кобальт по ходовым качествам, по комфорту, по стоимости обслуживания, по расходу топлива и по моему даже динамика резвее. Такое ощущение что обзор проплачен компанией Шевроле кобальт
@@dok6424 на кобальт запчасти копейки стоят и всё в наличии есть в наличии от китайцев,неубиваемый двигатель, коробка, ходовка, ну а сравнивать с убогим автовазом это вообще курам на смех)
КОБАЛЬТ лучше.
Это мое мнение. Салон просторный, багажник большой. Машина высокая, клиренс нормальный. Стоит цепь. Полноценный автомат.
Рабочая машина и в обслуживании недорогая
Уже с момента открытия багажника акцента и фразой : " ну не знаю сколько здесь литров" можно закрывать видос
Реальная цена нового кобальта в 2025году, должно быть в максималке не больше 6.000.000тг.
Но такой цены не будет сейчас механика 6мил стоит
А фольцы по 500000тг
Доллар под скачил
3 млн
@koenigseggkoenigsegg3764 далбан щас двигателя на иномарки минимум 1500000 стоит
Кобальт это как ладу(жигули) взять, а акцент это уже какая-та иномарка, да жестче, но управляемость лучше, обзор слабенький, видно опыта нет у человека, конечно для динамичной езды это не лучшие авто для сравнений, они обе тачки эконом сигмента, но кобальт даже в салоне видно что на любили и продают их очень дорого и платформа старая, как говорит уже более 10-ти лет кузову, вот и считайте Хенде акцент который все время обновляет платформу, кузов и который вкладывает в новые технологии т.е. более безопасный или старый кузов кобальта который на заводе толком контактную сварку не могут заварить и пользуются старыми технологиями, бывает перегревают контактную сварку или на 5-6 раз одну точку варят, в общем авто должно быть надежным современным и безопасным, этим характеристикам кобальт точно не отвечает
Был у меня кобальт полной комплектации машина не понравилась качество низкое, обешумки 0, сиденья можно сразу выбросить в общем машина не очень, консервная банка, сейчас у меня хюндай акцент 2018 года, всем доволен единственным недостатком это надо обезшумку сделать, Акцент у меня полный фарш, безключевой доступ, пуш старт, электроусилитель руля, подогрев всего, умные фары, насчет жесткости это ерунда
Кобальт хорошая машина, но срвнивать с кобольтом, это как сравнивать москвич с жигулем😅
Коблт жаксы мықты көлік
Самый главный плюс кублита это подвеска, в этом классе такой мягкой подвески нет ни у кого, почти камри 😂
До Камри кобальта как до ишачьей пасхи😅😅😅, даже в своем классе Веста на 15 колесах получше именно в плане подвески, кстати а акцент самый дубовый в плане подвески
@птицеводюный жигуливод, брысь отсюда
@птицеводюный жигуливод, брысь отсюда 😆
Был опыт двух авто то же. Может только я замечал, у соляриса акпп потоянно переключалась чуть слабо нажмешь на акселерацию на ступень ниже , потом выше. У кобальта могу постепенно добавляя акселерацию вытянуть до верхней скорости
Кобальт сейчас новый больше 8 миллионов стоит
Владел кобальтом таксовал 1,5 года,главный ➕️ движок надежный остальное минусы тока
Нет ничего надежного 😂, хлам ходящий
@koenigseggkoenigsegg3764 у вас был кобальт?
@@dreamscometrue770 согласен
Акцент мощко кублт салыстыругада келмиды го бауырым
Акцент понятно что лучше. И быстрее и комфортнее. Красивее,и салон конечно удобнее. Тут сравнивать нечего 😂😂. А кобальт...он и есть кобальт 🤣🤣
У кобальта запчасти дешёвые по всем позициям, и двигатель лучше, блок чугунный, ремня грм нет, цепь стоит, у меня нексия р3 с таким же двигателем пробег 316000,один раз поменял свечи и всё, сцепление родное, стоики родные, по ходовке только один раз менял, шаровые, рулевые наконечники, серьги и салиентблоки, не давно поменял двигатель печки, но я думаю это нормально 314000 проходила
@rustamdudeshev3876 у Акцента тоже цепь ГРМ. Кобальт просто для таксовки. Не более..
@@GuiRichiАкцент жёсткий, некомфортно проходит ямы, пробои, Кублит стелит мягко
@@MrTrump-eq6yz кобальт тоже попрыгунчик
@GuiRichi в подвеску корейцы не умеют, соната тоже немягкая, камри эталон в классе.
Акцент полный комплектатция
Пуш старт бес клучевой доступ кожный салон задный передний парктроник умный фар линзовый оптика фаршко акцент
Обе надёжные машины, но аксент по комфортнее.. и кузов красивый глаз радует, если для такси то кобальт предпочтительно!
Чем он комфортнее?шумки тоже нет, тесный, а подвеска дубовой телеги. Вид только преимущество и тянет чуть лучше, это если 1.6.
Лучше взять хорошую поддержанную машину, чем кобальт новый по цене 8.5 млн🤷
Если незнаешь багажник сколько литр. Зачем снимаеш 😅
Автор явно хозяин кобальта)
Когда видео было снято?
@@ЧингизАбиш В начале года
Какие то у тебя не актуальные информации по ценам. Кобальт подорожал. Аналогом для акцента может быть с салона, только i20, но не i30. А так норм обзор👍
@@jhonnyday Обзор снят в начале года
Кобальт универсал было бы классно
Менде кобальт жақында бір жыл болады салоннан алғаны ма, каналымда қысқаша видео бар осы күнге дейінгі (36 000 пробег) жағдайы жайында. КӨРІП ТІРКЕЛІҢІЗДЕР
@bauka3783
Размерность шин написана 195/65 R15. Почему ты читаешь сзаду наперед? Первый раз такого вижу! Ты все надписи так читаешь? Через жо пу?
Хендай понятный, а кобальт тут причем?) Кобальт - шрот.
Первый лайк и пер.ком от меня! Хорошая работа!
Если полный комплектация акцент болса жаксы коболтпен салыстыруга келмейди екеуиде болды менде но кобальт запчаст арзан
Кобальт скора камри сиякты казактын любимый машинасы болып баратырго 😂
Багажник кобальта больше намного чем у акцента
Акцент тема
Мой старенький Пассат б3 лучше чем этот Кобальт по ходовым качествам, по комфорту, по стоимости обслуживания, по расходу топлива и по моему даже динамика резвее. Такое ощущение что обзор проплачен компанией Шевроле кобальт
🤦♂
@ailintime9592 я бы постеснялся писать про такой шрот, на свалку сдай, айфон 16 дороже стоит 🤣
@@MrTrump-eq6yzну если у него состяние прям отличное то по факту он пишет😂😂😂понятно что лучше кобальт свежий чем пассать в 99%
Кобальт уже стоит 8.5 млн
Салам scorp, а ты что нибудь себе купил?
@человек-м2п6ь салам да кию морнинг новую
@@scorp3402 красавчик👍👍👍
Кобальт лучше будет полюбому.
Даже не досмотрел и выбрал Акцент
Кобальт не стал бы брать за 8 млн. Лучше добавить и купить красивее
А куда, и главное, зачем ехать 200кмч?😂 Только к быстрейшему выпиливанию, если .
Ну и с нынешними ценами.. кобальт вылетит из топа продаж.
Дешевле него всё равно ничего нет, так что никуда не вылетит, а цена ещё только продолжит расти)
@prophet9224 Как это нет? Китайцы есть. Гранты есть. Плюс-минус похожие цены.
@@dok6424 китайцы уже дороже стоят и там большие вопросы к надёжности, ну а гранта уж точно хуже кобальта во всём)
@prophet9224 Какие вопросы с надёжностью китайцев? И что с грантой не так? Сколько отъездил на гранте и на китайце?
@@dok6424 на кобальт запчасти копейки стоят и всё в наличии есть в наличии от китайцев,неубиваемый двигатель, коробка, ходовка, ну а сравнивать с убогим автовазом это вообще курам на смех)
Обзорщик красавчик всё корректно
Кобальт ❤😊
Коболт жаксы машина скоро 10милон болады
Шүкір жақсы түсірілім. Бірақ "рабочая" деп қайталаудың қажеті не..
Акцент лучше немного кублита
Обоим скоро хана придет, Эмгранд их обоих потеснит скоро
Кобальт надёжнее и места больше
Кобальт самый лучший машина
Разные ценовые категории, если с салона.
Сейчас Кобальт с салона продают за 8,5 млн это цена нового Акцента. За 10 млн уже Элантра идет
Акцент конечно лучше во всем.
Акцент кобальт сиякты журе алмайт жаман жолдарда
кобальт 8.5 млн
Нашёл чем сравнивать Иди. на КОЙ
Осынай музыкаларың қанды ішті
@@Брат-ф9ф Музыкасыз шыгарайыкпа
Скучный ты
Қазақша болса болар еді
Было бы еще лучше, если бы он руках таскал флаг Казахстана.