Це відео не доступне.
Перепрошуємо.
RAHASIA RACIKAN NINJA 250CC DI BORE UP JADI 300CC.PROSES RAKIT,,UKUR DATA DAN LANGSUNG TES.
Вставка
- Опубліковано 8 сер 2019
- Tanpa alat bantu dyno jet kebanyakan kita akan merasa power up setelah membeli spareparts2 racing. Padahal bisa saja itu hanya faktor sugesti. Saya bahkan pernah mecoba beberapa kasus seperti ini. Si pemilik merasa motornya lebih kencang dan bertenaga setelah pakai spareparts2 racing.. tapi setelah kita ukur di atas mesin dyno jet ternyata hasilnya malah menurun.
Itulah fungsi dyno jet.. bisa membimbing mekanik ke arah setingan yg lebih tepat.. ( sesuai dengan kebutuhan mesin)
Tidak kekurangan dan tidak juga kelebihan.
#ninja250 #boreup300cc
Tanpa alat bantu dyno jet kebanyakan kita akan merasa power up setelah membeli spareparts2 racing. Padahal bisa saja itu hanya faktor sugesti. Saya bahkan pernah mecoba beberapa kasus seperti ini. Si pemilik merasa motornya lebih kencang dan bertenaga setelah pakai spareparts2 racing.. tapi setelah kita ukur di atas mesin dyno jet ternyata hasilnya malah menurun.
Itulah fungsi dyno jet.. bisa membimbing mekanik ke arah setingan yg lebih tepat.. ( sesuai dengan kebutuhan mesin)
Tidak kekurangan dan tidak juga kelebihan.
SUPER😍😍😍😍😍😍
Torsi nya brp bang setelah final setting td?
@@mohammadfarid7210 lihat dibahir video.. semua detailnya ada di jelaskan
New Ninja 250 bisa ga bret?
@@blackmarch7476 bisa
Mantap mas. Kalau aja di Malaysia kawasaki bisa bikinin kayak gini. Kerna tertampan oleh syarat ketat polisi dan perlesenan cc. Di atas 250cc harus tukar kelas license nya maka tidak pas modifikasi begini di Malaysia. Thumbs up kawasaki indonesia punya bengkel canggih begini! 👍👍👍
Ya boss...saya pn org malaysia.....
Bore up sajalah yg bleh kasi naik cc n lesen yg sama class huhuhu...
#kawasaki 250r perlis malaysia
@@unofficialofficial8629Apakah cc diperiksa sampai ke dalam saat memperbaharui lesen ?
Kalau di indonesia kan tidak diperiksa.
@@quickcinema8031
bukan itu yg saya maksudkan...
Di Malaysia ada 2 kelas lesen memandu bagi speda motor yaitu bagi 250cc kebawah kelas lesennya B2 dan bagi 300cc keatas kelas lesennya B...
@@quickcinema8031 semasa mbaharui lesen tidak lah di cek CC nya
Satu kebanggaan trsendiri bgi sya bisa mmbeli mtor KAWASAKI NINJA 250 SL. Walaupn trgolong baru di dunia motor. Tp impian bgi sya yg jdi knyataan. Terima kasih KAWASAKI... 👍👍👍
salam satu silinder 250cc
jambakan setan
apa bisa ya mas ninja sl ganti mesin ninja 250fi
mantap mas,,Saya juga upgrade R25 Pake blok head R3 sama di porting noken Custom pas di tes dyno Dapet 43.2 Hp Torsi 34.1
Dari penjelasan awal sih masuk akal sih kebanyakan pemodif hanya main modif dengan feeling doang bukan dengan alat yang pasti untuk mendiagnosa mesin apakah mengalami perubahan yang berarti atau malah mengalami penurunan performa mesin . jadi kalau mau maju dalam dunia otomotif harus memiliki skill dan alat yang mumpuni bukan hanya feeling .
Gile bisa jadi 300cc bang👏
Pengerjaan nya juga bagus,, konten yang sangat keren ini banga habibi kawasaki👍
Habibi kawasaki.makin hari makinn jozzzz sukses bang
Amiinn 🙏🙏
Kalo cuma naikin 5 hp cukup porting sama remap ecu aja kekejar, kl bore up paket blok 300cc, noken as racing, oil cooller, big radiator, power comamder dll makan budget besar harusnya bisa tembus diatas 40 hp dengan budget segitu
malahan wajib lebih dari 45 hp
Iyaa bner tu
Wkwkw bener buahha 300cc masa 31 hp😂😂 kocak
Bengkel resmi trima rakit saja.. klo bengkel khusus bore up stroke up pasti reset mesin nya lebih joss lg.. jd dia gx mau tau dpt brp hp yg penting sudah di upgrade sesuai castemer 😁😁
250 asli pabrik aja udah kenceng pakek banget mass..
Ini malah 300 wow banget mass
Jdi pengen coba hehehe
Saya menonton saja sambil mengamati. Masih kurang paham dunia mesin. Tapi ada ilmunya disini. Terima Kasih
Yang salah ya mekanik ,udah tau camshft ganti otomotasi injek timming juga harus di rubah ,dan piggyback speedspark itu harus digbungin openlooper.
Bang oprek ninja rr juga dong,fansnya masih byk nih😁👍👍👍🙏
Sabar bang bred.. satu persatu kita garap 🙏🙏
@@CRFMotor oke bang bred,penggemar sedang menunggu dgn sabar😁🙏🙏👍
bener bang ditunggu
Ayo rr dong
Bantu up, supaya dapat terwujud
Mantap bang habibi penjelasan.nya sangant ditail semoga channel.nya bisa bermanfaat dan semakin berkembang, Amin🤲🤲
Di awal pkai piggybag murahan speed spark emang.. cocoknya emang gnti power commander 5 baru Joss.. sy jg pakai
20:33 sprtinya pemilik blm prnah main mesin nih.. Om nya jga ga di gnti dri awal jga gear nya.. Cc naik tpi gear ori bawaan motor auto di bawah nya aja enak.. Atas nya pasti abis ya om.. Mnknya di sruh kecilin gear.. Biar bawah sama atas nya ngisi ga gembos ya om..
Iya ni, nanti torsi atas ngempos, torsi bawah aja wheelie wheeliean
Di remap aja om ecu std nya lebih bagus,bisa digeser limiternya fuel,ignition dll
semua mesin kalo di rubah displacement pasti butuh engine remap. Karena AF( air fuel ) rationnya kan beda. kalo terlalu lean pasti underpower dan spary pulse patternnya kan beda di setiap RPM.
saya ganti knalpot doang aja sama dealer kawasaki langsung ditawarin remap ecu
Di kelas GP mungkin Kawasaki sedikit ketinggalan.. tpi jangan tanya klo di jalan raya Tetap Kawasaki rajanya😆😆😆 dari yang CC 150-1000cc mantep" semua
Ninja h2R supercarger 😍😍
10:25 Suaranya enak bgt, bersih & renyah
Sangat luar biasa pemahaman mesin nya mas bro
Mantap kawazaki grentec,swlalu siap kasih jawaban dari semua konsumennya,swmoga semua yg liat chanel ini dapat wawasan lebih dari Bang HABIBI,DAN KAWAZAKI GRENTECH
Klau seetingnya bnar djamin part racing mkin kenceng n dcoba jalan tu jga bisa drsain kra2 gmna bahkan sblum dcoba jalan udah klihatan waktu dblyer apakah naik n trun
Harus saya like dan comen nii mantull banggg ganti jadi broo dong jgn brettti😁😁😁
Tidak semua barang racing itu enak,terkadang dimotor orang enak dimotor kita enggak,karena barang racing harus lewat riset ulang menyesuaikan spek yang kita ingingnkan,kompresi diukur,noken didial,tmb,tma di dial,harus porting in ex,ecu atau cdi diganti dimapping ulang,karbu/TB di reamer atau diganti,gak asal pasang2 aja?cuman ganti noken berharap ngebut percuma kalau gak porting in ex?kebanyakan orang bore up ngambil barang racing itu di riset ulang,karna bahan yg dibuat khusus racing,bukan cuman ngambil nama racing tanpa ngeriset ulang untuk spek yg ditentukan
Motor anggota nih bro,di N250RC INDONESIA chapter paser grogot.. Jauh juga sampai ke greentech. Salam satuka nusantara bro habibi
spertinya masih bisa sampe 40hp.. mantul om bred
Bisa sih kalau mau teruskan.. tapi inikan penggunaannya untuk harian bred.. jadi semuanya masih harus di batas ambang aman.. termasuk batasan limiter dll.
@@CRFMotor mantap om.. 😁
Sekalian bor up 400cc ntar klo ketemu moge400 cc jgn nangis,,,standar lebih baik gunakan jln dgn bijak🙏🙏🙏🙏lanjutkan karyanya om👍
Inilahhh konten yg di tunggu tunggu😍
Habis jutaan cuman naik 5 hp?
Bgmanapun juga gak ngalahin settingan pabrik.
Mendingan duitnya dipake buat beli bensin yg nilai oktannya sesuai dgn pernintaan mesin. Menurut Saya itu lebih ajib.
btw, sebelum dan setelah bore up saya selalu pakai pertamax turbo bro. kalo udah hobby ya bebas kali bro
NP : saya yang punya motor
@@wendymaulidifirlan8778 , yang jelas hobby dan punya duit...!!! 😂😂😂
@@wendymaulidifirlan8778 , klo bore up kompresinya pasti naik. Kemungkinan sdh nggak cocok pakai pertamax turbo.
Oh iya, ninja mono saya dari awal pakai pertamax turbo juga. Ini motor enak, kondisi standart torsinya sdh cukuplah.
Salam mono mania...!!! 😉
@@nasibungkuskaret2 kompresi 12,5 masih bisa pertamax turbo bro, kalo udah diatas 13 harus pakai pertamax racing atau bensol sekalian
Maaf bro klo salah tolong koreksi, saya jg mekanik itu hal simpel saja yg saya prhatikan cara menggunakan seal tape nya ko gtu ya, kaya terbalik jg pas pemasangan d ulirnya 😊
Up
sorry bro sekedar mewakili menjawab, soal seal tape terbalik mungkin ada kegunaan lain, semisal eko kodok balikin ulir ban buat lintasan drag race, semua sesuai pengalaman masing masing
dan seal tape di pasang terbalik karena lapisan dalam seal tape lebih lengket dari pada bagian luar, jadi saat drat masuk bagian seal tape lengket dibagian luar, pasti akan lebih padet saat sinkron dengan drat
itu kan soal ban lain dengan seal tape.. ya biarin aja namanya jg anak racing.
Lg.an seal tape mau d bulak balik bagian luar atau dalam g jadi masalah yg penting d seal tape, tapi itu yg saya prtanyakan cara pemasangan nya wkwk
Klo bhas soal pngalaman jlas hrs tau cara penggunaan alat atau matrial nya apalagi buat seorang mekanik pabrikan besar sperti ini, pngalaman yg salah ya jgn d ikutin bro..
Semua sudah ada standar SNI & SOP nya.. 😊🙏
Lain ya dgn anak racing wkwk😀
@@haripermana6469 nah itu jawaban di atas udh situ jelasinkan, itu kan cuma logika semisal
Pasang lagi kruk as ninja 300 jadi 350cc nya 😁kebetulan juga saya udh upgrade heeee
Keru as .ninjja 300 sama 250 seperti nya sama cuma beda di het belok dan ijeksi..
Brett, coba bore up ninja new dong jadi 400cc😁
Ini yang paling ditunggu2
Tuket mesin pake bandit 400 bret, cara hemat Bret
Ntr jadi kawasaki z bandit
@@samisam9815 mantab kawasaki ninja bandit
@@arizlamed4634 jangan lupa pake knalpot yg ember ember jaman now 😎😎
@@samisam9815 , knalpot mber ember? Huahaha...
iklan makin banyak, berkah ya youtube nya. lanjutkan bang
Dendy Syafaat
Nah ini baru modifikator handal sesuai standard international, betul semua harus ada perhitungan sistematis bukan sugesti sugesti...
sukses om 👍👍
Bermanfaat sekali om... Sukses terus om
Ninja 150r malah bisa 40hp lebih😁 tapi emang 2tak sih, rubahan mesin jg ekstrim.
Bang request dynojet Ninja 150RR dong. Kalo bisa yg udah diupgrade.
Insyaallah
Fans ninja rr merapat😁👍
Sedikit saran aja bang.mau naikin limiter ganti ecu pake motor kawazaki 650 cc.
mas bret, bikin video tutorial cara geber motor di atas dyno, makasih :D
Piggyback sp**dpark cuma fuelcontroller ga bisa setting mapping segala macem hehe
mantap bang sering2 bikin konten gini buat nambah ilmu 👍👍👍
Jadi Pingin ikut jadi mekanik nya di Kawasaki Green Teck
Klo yg sdh engine swap engine er6n 650 sdh ada apa blum bang.. Rencananya saya mau modif engine swap
Bang bredd knp arm zx130 r sama edge beda posisi shocknya?? Saya memperhatikan kayaknya kawasaki kurang serius menggarap mobeknya??? 🤔
Bisa gak mesin Er 6 d rangka ninja 250 fi, klo bisa keren 😂
bisa bro tapi surat nya pas ganti plat lewat biro jasa
Dana yang harus disiapkan Untuk Paketan Bore Up Dan Part-Part Racingnya berapa Bang ? Minat sih hehe
6 jtan up
Greentech jauh duh, kalau disekitaran bandung jabar ada info relasi pak habibi. Mau juga 😁
23:00 ngga gila juga sihh, cbr250rr tune up aja bisa 45 hp, punyanya daviddxo wmc racing
Om bisa kagak bore up new ninja 250 fi ke 650cc
Edit : dealer kawasaki greentech tersebar beberapa kota atau hanya di pekanbaru saja ?
250cc ke 650cc?? Nyerah saya bred 😆😆
@@CRFMotor pake genuine mesin kawasaki ninja 650
@@thenooberz4697 skalian aja beli ninja 650cc tong
Bisa se bisa nanti yg cc650 jadi ndk laku kalau bgtu mas 😅
Kalo boreup gabakal sampe segitu kecuali ente jadiin 3 silinder coba cek Psychoengine
Upgrade ke 300 cc ninja 250 karbu berapa bro...
Please balas
Di bore up sendiria aja kasih piston cbr 150. Karbu mainjet sm pilot jet di ubah.... kelebihan blok piston ninja 250carb lebih tebel broh.. bisa di bore up....
Mantap bang teruskan maka rejeki akan terus juga dtng
Bang klo blok yamaha r3 yg 320cc itu maksimal bore untuk blok nya brp cc
Porting nya aja feeling gw sih bisa kena biaya 1.3 😂 belum seher nya 67 belum oil coller, belum cdi nya, belum knalpot nya Auto Makan nasi garem setaooon buat boreup wkwkwk 😂
Klo ninja 250 karbu habis brapa kalo di bore up ke 300cc
Coba aj beli spart part racing'a ma abg bred yg buat konten ytb ini. Psti hsil'a lbih joss
Bukan kaleng-kaleng
Hi is there a big bore kit for the 2018-2023 Kawasaki ninja 250 / z250 please?
Mantap breeed,,
Ilmu nya semoga bermanfaat,
Sukses terus mas #habibikawasaki
aku rasa bengkelnya memikirkan durabilitas mesin, makanya ngk di mentokin pawernya
Bang coba reviewe vidio lagi...kemarin sy ada liat kawasaki ninja 250 Cranksharft 360°..dan apa tanggapannya soal vidionya bang
All new ninja 400 untuk all new ninja 250, secara basic sama, bakal berbondong deh... Pajak 250cc, mesin 400 cc...
gak kena tilang?
ijin suhu mau naya kalo mau ngecilkan gear belakang fi old std cocok nya ukuran berapa depan belakang...? ato lebih mendinga. ukuran std...? baut motor yang masih std Trimakasihhhh
Ini baru Chanel anak muda😁😁, GK bosen liat nya' semangat trus boss🙏🙏
Mas saya mau tanya, klo bengkel seperti punya mas di Surabaya ada gak, atau berapa kira² biaya kalo service di bengkel resmi di kawasaki motor? Info nya mas
Namanya manusia pasti slalu kurang wkwk ,250 cc masih di up mau ngebut dimana mas 😂😂 semangat berkarya trs breet
Bodoh
Waduh mantap ni bisa terbang😅
mantap breed.banyak informasi yg saya dapat
Remap ecu ninja 250fi donk bank,ilangin limit tp masih aman di mesin standart ala2 pabrik nya.
Bret, mo nanya, new ninja 250 taun 2019 masih ada tipe standar gak(yg warna polos)?
Bang habibi berapa harga power comander dan makai merk apa yg bagus dan kelebihan dan kekurangannya apa dan bisa buat mesin cepet panas ga dan itu bengkelnya dimana dan balas ya😅
Bro habibi kalau abdret 400cc modalnya berapa dari tadi kan membahas haspowernya nah saya mau tanya masalah biayanya kira-kira modif 250 cc ke 400cc bajetnya berapa bro habibi mohon di jelaskan
Gilaaa besar sekali 300 saya ajak motor yg pernah saya pakai cc pling besar hanya 135 cc
Mas kalau Ninja 250fi tahun 2013 mesin orsinil hanya knalpot racing Dan Pakai busi racing iridium apa kendala nya dan apa pengaruh nya untuk Top speed Nya ?
Sehat selalu brett
bismillahirohman irohim smga dpt give away Hadir om bred dr denpasar bali .mksh
punya ninja rr 2010 baru upgrade blok uma pengapian yz magnet yz bandul zx25 udh dapet di 40 hp++ 😂
Mantapp..z250
Itu project buat konten ato di bengkel resmi bisa jasa bore up? 😅 minat ni
Bengkeel resmi tidak recomanded barang di luar genuie part.
Ini malah sebaliknya
Salut disini nerima sparepart dari luar, di ahass boro², minta ganti kampas rem aja gamau kalo bukan merk bawaan honda 🤣🤣
Honda kan jual sparepart bukan jual motor
@@KingRian. ahass bor, bukan dealer honda, kan yg diminta jasanya, kalo bisa pake sparepart dari luar kenapa engga
Assalamualaikum...saya dari kalimantan selatan nih dri luar daerah...saya mau nanya apakah ninja 250 fi standr tenaga x bisa d naikkan dengan cara menyetel/setting tps saja lalu adakah cara lain selain setting tps untuk mendongkrak tenaga ninja 250 fi stndr
Mendengar suaranya jiwaku bergetarr bredd😆
Karbu yg mantepp...pake knalpot fullsystem racing aja dha naek HP...apalagi dirubah di Karbu, koil ma CDI brett..blum lg porting...gak ribet kya Fi... hahahahha....
Untuk ngoprek. Ninja 250 FI. Ke ninja 300 cc Sampai brapa pak. Tolong infonya.🙏
Karna kudu upgrade perfomance juga. Dari porting police, perbesar ukuran klep, ganti ecu, ganti koil, noken as, tortle body.
Dan jeroan juga ga asal plug n play, alias cuma pasang terus gas. Harus ada perombakan pada jeroan mesin
Karna dunia balap sirkuit. Mekanik di tuntut team balapnya gimana caranya motor 250cc mampu mengalahkan motor 350cc tanpa bore up
Yaitu bobot mesin dan jeroan di bikin ringan taapi kuat di geber berjam jam tapi kubikasi mesin tetap 250cc
Setelah itu asupan udara, asupan bahan bakar + volume bahan bakar yang masuk ke ruang pembakarana, dan kelistrikan
Contoh motor sama sama standar tapi beda cc.
Motor YZF 125 4tak vs Vixion 150
Percaya atau ga, YZF 125 yang ber-cc 125 mampu ngasepin vixion
Masih gedean hp nya all new ninja 250 standart ya bang 39hp apa lagi bobotnya jauh lebih ringan mengingat buged bore upnya tadi gak sedikit apa memang maksimal dengan part tdi hanya max di 36 hp atau bisa di naikin lagi
Bro... sekilas kulihat tadi koq plat Kaltim yaa motornya? Siapa yg punya nih...? Kaltim mana?
Mantap ni motor dari kaltim 🔥🔥🔥
Bg habibi kasih tau dong motor ninja z250 aku brebet putaran bawah atau tersendat sendat.terus langsam nya Naik turun Udah banyak habis buat nya tapi Masih belom ketemu APA
Tolong dong
Kalo aj di tmpt ak ad dealernya, dn bisa gitu eh 😩
Smoga kdpanya dealer kawasaki makin meluas 🤲
Mantep tenan bret
Mau tanya bang,bentuk blok nya kok beda dengan standar,yang standar seperti ada coakan untuk air radiator,apakah PNP atau tidak?
Mas motor saya ada problem setelah ganti waterpum tp masih ttp oli masih campur dengan air radiator
Mohon pencerahan mas
Makasih
Coba di test ma yg bawaan orok 300cc...alias ninja 300FI dunk
wah cuma 36,5 ya bang pdhl ninja 300, punya saya std porting dial cam remap sama velocity stack kena 39,1 HP dynojet
Probolinggo hadir bred,,
Bang ada engga part ninja 300 fi di showroom abang ? buat upgrade ninja 250 fi
ninja250fi ganti knalpot racing,filter udara, sama piggyback pcv biasanya dyno dapat brp hp bang?
Untuk biaya bore up all new ninja 250fi menjadi 400cc biaya nya berapa bred??
ZX 25R TOP SPEED DI INDO 199 KM KALAU DI JAPAN KOK BISA TEMBUS 205, KM GIMANA CRITANYA MOHON PENJELASANYA BANG🙏
Sangat mengedukasi bang 👍