❌ Modellbahn - The clean wiring for eternity ❌, the automation for beginners
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- Опубліковано 15 вер 2024
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Hallo, interessante Verkabelung. Hier eine kleine Kritik, aber es kann jeder so machen wie er will. Die Verteiler sind richtig teuer. Bei einer digitalen Anlage und mit Beleuchtung kommen da schnell Verteiler im 3-stelligen Bereich zusammen. Die Verkabelung selber würde ich nicht mit Heftklammern befestigen, sondern die Kabel in einer Art Kabelkanal verlegen. Dazu eignen sich Plastikheftrücken. Die gibt es im Centbereich von Pollin Elektronik. Dann würde ich die Kabel rechtwinklig verlegen und nicht diagonal. Jeder Draht sollte nicht stramm am Verteiler angelegt werden, sondern in einem großzügigen Bogen, mindestens 5cm länger. Somit hat man für Änderungen eine Reserve. Als Kabel oder Drähte bietet sich Litze an mit einem Querschnitt von 0,14mm2 oder 0,25 mm2 an. Für die Farbe der Drähte sollte man sich ein Konzept überlegen. Ich verwende z.B. Rot für Booster1, der Rückleiter dafür ist schwarz. Für Booster2 nehme ich Blau, der Rückleiter ist schwarz. Mache Komponenten wie Schaltdecoder für Weichen benötigen eine Versorgungsspannung, dafür kann man z.B. gelb verwenden. Der Rückleiter dafür ist schwarz. Aber Achtung nicht alle schwarzen Drähte zusammenschalten. Das gibt einen gewaltigen Kurzschluss. Ich persönlich habe jeden einzelnen Draht nummeriert. Einen kleinen Zettel mit der Nummer drauf an den Anfang der Leitung und einen am Ende der Leitung. Jeder Nummer wird eine Liste eingetragen mit der Bezeichnung von Start und Ziel.. Macht viel Arbeit so was, aber die Fehlersuche ist einfacher. Meine Anlage ist 5qm groß, 120 m Schienen, 1600 m Kabel , über 400 Drähte. Die schwarzen Drähte müssen nicht nummeriert werden, nur in Ausnahmefällen.
Hallo. Eine richtig tolle Videoreihe. Gefällt mir sehr gut👍. Lg lui
Dankeschön! Das ist ein hilfreiches Tutorial.
Genau was ich gesucht habe. Danke
😉
Richtig schön erklärt 👍
DANKE!!! Endlich habe ich die Verteilerblöcke gefunden nach denen ich schon so lange gesucht habe!!
Super gezeigt 👍🙋🏻♂️👌
LG Gert
Das war echt interessant vielen Dank fürs zeigen .
LG Sven Eisenbahner
Tolles Video, Teure Klemmen... Schau dir auch mal Wago-Klemmen an...
Info am Rande... Farbcodierung...
Irgendwas mit Farbenlehre schlich da immer bei mir ein..
Gleise - Blau und Gelb... Herzstúcke Grûn
Weichen - Schwarz als Masse, Weiss gerade, Grau im Abzweig.
Licht... allerhand Rot-Orange-Braunes
Hilft ungemein bei der Fehlersuche.
Danke ich wuste nicht wie man das macht aber jetzt weis ich es.
Schöne interessante Lösung ich bleib dran 👍LG Jan
Schön gemacht Lg Helmut
Danke
Sehr interessant, wenn ich meinen Kabel Salat sehe, dann werden ich mir die kleinen besorgen und da mal Ordnung schaffen. Danke für das vorstellen.
Ja ich bin auch immer noch begeistert und kombiniere es mit den Kanälen .
Die sind auch interessant die klemmen. Sauber verdrahtet und gezeigt. Toll...
LG Siebi
Wie ich sehe, hast Du die angetackert. Wie verhinderst Du, daß die Klammer die Isolierung beschädigt?
Elektro- oder Handtacker?
Ich nehme es nur für 0,5 Adern ( da ist die Isolierung dick genug ) , und verwende die etwas breiteren Klammern , alles andere drunter wird geklebt. Der Tacker ist ein Handtacker , wo sich der Druck einstellen lässt. Ab den Verteilerklemmen , geht es im Kanal weiter.
Hi.
Sieht wirklich interessant aus die Sache mit den Klemmen.
Immer wieder findet man kleine Helferlein.
Viele Grüße aus der Schweiz Klaus
Ich habe noch die klassische Verkablung mit den kleinen Märklin Stecker und der Spinnennetztechnik. Hat den riesen Vorteil ich kann jedes Kabel zurückverfolgen ist nicht in dicken Kabelröhren. Die neuen Klemmen verwende ich allerdings jetzt auch. Wenn ich überlege wieviel Zeit ich schon mit Steckerchen schrauben verschwendet habe ist das eine Erleichterung ABO von Peter
Schicke Sache. Zeige doch bei Gelegenheit, wie du die Klemme bedienst ... Eine Hand mit Schraubendreher zum "Drücken" und die zweite Hand steckt gleichzeitig das abisolierte Kabel in die Klemme? Oder geht das anders? Wenn der Vorgang so in etwa abläuft, wie schaffst Du das unter der Platte ... sportlich :-) LG Peter
Zum Bedienen der Klemme drückst du nur auf den kleinen Orangen Teil , damit wird die Feder in der Klemme geöffnet, Draht einführen und loslassen . Der Draht ist nun fixiert. Zum Arbeiten kann ich meine Platte an klappen. In meiner Vorstellung von meiner Platte und im Video Stapelmodul kann man das erkennen. LG
Meiner Meinung nach beginnt doch die Gleiszählung am Bahnhof. Gleis 1 ist doch am Hausbahnsteig. Oder?
Ähnlich wie Wagoklemmen,die man sogar im Baumarkt bekommt,da aber halt nur in Standartfarbe und auch nicht anklickbar.Da war ja schon MOBAnachwuchs im Hintergrund zu hören.LG Juergen
Von den Klemmen bin ich sehr begeistert. Aber man muss sie erst mal in der Hand halten und verbauen, dann erst merkt man die Vorteile. Und Ja , der Nachwuchs ist schon fleißig dabei 😜👍
Servus. Interessante Klemmen sind das, hast du da nen Link dazu wo man die erwerben kann? Bin auf den Servoeinbau gespannt. Sind deine Weichen mit Herzstückpolarisierung? LG Tino
Hier hab ich die Klemme gekauft
www.automation24.de/verteilerblock-phoenix-3002757-ptfix-6x1-5-gy
@@ModellundEisenbahn vielen Dank
Habe Gestern Folge 62 Online Gestellt habe neue Bahnsteige in N
Hallo, wie schließt du die Verteilerleisten an der Stromversorgung an? LG, Jo
Der Blöck ist innen gebrückt. Man kann sich eine Öffnung aussuchen.
If you connect the PTX together, do you still have to use a Steckbrücke?
no , the terminal is bridged on the inside
@@ModellundEisenbahn Many thanks! So if I understand right, from the PTX you connect a cable to your power supply?
@@ModellundEisenbahn ich muss da auch noch mal nachfragen: die einzelnen Blöcke werden also wirklich alleine durch das Zusammenklipsen galvanisch verbunden? Dann wäre ja der blaue und der rote Block auch verbunden... oder muss man da einen kleinen Schalter umlegen?
Hallo Olly , ja die blauen sind alle gebrückt . Die roten musst du natürlich über einen Gleisbesetztmelder verdrahten .
Hier ein Beispiel.
www.google.de/search?q=gleisbesetztmelder+digikeijs+&tbm=isch&ved=2ahUKEwik-_KA6c3xAhW_h_0HHWlwA4YQ2-cCegQIABAC&oq=gleisbesetztmelder+digikeijs+&gs_lcp=ChJtb2JpbGUtZ3dzLXdpei1pbWcQAzoFCAAQzQJQwZYBWIinAWDLsAFoAHAAeACAAb0CiAHiB5IBBjEwLjMtMZgBAKABAcABAQ&sclient=mobile-gws-wiz-img&ei=mvjjYKTGA7-P9u8P6eCNsAg&bih=715&biw=414&client=safari&prmd=sivn&hl=de-de#imgrc=eCfx1DYQE2-tjM&imgdii=8CVrsV302SUeRM
@@ModellundEisenbahn ´Du hast meine Frage falsch verstanden oder ich habe mich nicht richtig ausgedrückt: die Blöcke sind ja nicht von selbst untereinander alleine durch das Zusammenstecken verbunden, oder? - sonst bräuchte man ja keine separaten Steckbrücken, die der Hersteller einzeln verkauft. Dass man den Stromkreis am anderen Ende (also am Gleis) verbinden kann, ist klar. Na, ich werde es ja gleich sehen - habe mir ein paar bestellt, die gleich ankommen. Aber gutes Video
Tolle Klemmen,hast du ein link dafür?
Hier hab ich die Klemme gekauft
www.automation24.de/verteilerblock-phoenix-3002757-ptfix-6x1-5-gy
ModellundEisenbahn DR Danke
die zeit geht halt weiter das grundprinzip der wagos sind unsere alten klemmblöcke der moba
Früher hatte ich auch gelötet, ich dachte mir, bei der komplexen Anlage , gehe ich mal mit der Zeit mit. Bis jetzt bin ich mehr als begeistert. Ich bin auch immer überrascht wie viele von euch, nach der gleichen Lösung gesucht haben. 😘
Hilfreiches kleines Video, mein Abo hast du ;) schau gerne auch mal beim Aufbau meiner Segmentanlage vorbei
Sehr schöne Videos, auch alles auf den Punkt gebracht. 👍
Ich hasse verdrahten.