Привет из семидесятых. Перешёл на контакты только в 2021 году. До этого катался с туклипсами и ремешками и, соответственно, туфлями под них. Купил контакты только тогда, когда туфли под туклипсы разлезлись. Переход был совершенно безболезненным. В контактах намного удобней и безопасней. Также более эффективней преодолевать подъёмы. При выстегивании не надо наклоняться и ослаблять ремешок. Для защиты шипов (контакты у меня шоссейные) купил специальные накладки. Это если приходиться ходить. Ну, и все. Всем желаю успеха.
Короче, если ты простой человек и не хочешь проблем с поиском запчастей или обуви, педалей, хочешь возможности хорошенько сэкономить на б\у и минимальных цен на новьё - твой выбор SPD. Даже для шоссейника.
угу, легко выстегнуться... только забывают сказать, что выстегнуть можно только одну ногу, две сразу не получится, т.е. в любом случае травмы обеспечены.
Купил шоссер, ищу бюджетный хороший вариант педалей, на первое время возьму топталки чтобы к велику привыкнуть, затем планирую контакты. Wellgo R251DU нормальный вариант?
@@taurus_trust ошибка выжившего слышал. Надеюсь тебе не понадобятся те самые доли секунды которые тратятся на выстегивание. Ща вспомнил свое падение ( у меня тапталки ) и понял - были бы контакты , я бы уже ни чего не написал ...
@@АлексейФомин-е2ч, можно считать это как угодно. Были разные ситуации и всегда успевал выстегиваться. Никому навязывать свое мнение не собираюсь. Лично мне они понравились и никогда на топталки не перейду.
ну что ж, начну очередной холивар. 2:16 - это не забыл, это не успел выстегнуться. За это я и ненавижу контакты - это очень травмаопасно, все время приходится приземляться на руки, а если ты на мосту или в потоке людей то и того хуже. Опережая сторонников контактов, у которых все всегда выстегивается, это вы выстегиваете заранее, ожидая этот процесс, а не делаете это по каким-то там рефлексам. Выставить ногу гораздо быстрее, чем выстегняться, а потом выставить ногу. Это легко доказать на примере track stand'а, если соревноваться с кем-то в том, кто простоит дольше и не по-приколу, а на квартиру, например, то я вас уверяю, никто не успеет выстегнуться при падении.
@@ВіталійЛанецький-з7ъ а не надо падать! Надо для начала ездить научиться, а потом переходить на контакты, а если едешь как пьяная корова и не можешь абсолютно ситуацию никакую предугадать, то и на топталках можно убиться.
чего там успевать... ну да - это так же травмоопасно как двери. можно ведь не успеть войти и она сломает тебе палец, ногу, руку или шею. А если поспешить - можно звездануться о торец двери. Или даже попасть мимо дверного проёма. ОЧЕНЬ ОПАСНО.
Привет из семидесятых. Перешёл на контакты только в 2021 году. До этого катался с туклипсами и ремешками и, соответственно, туфлями под них. Купил контакты только тогда, когда туфли под туклипсы разлезлись. Переход был совершенно безболезненным. В контактах намного удобней и безопасней. Также более эффективней преодолевать подъёмы. При выстегивании не надо наклоняться и ослаблять ремешок. Для защиты шипов (контакты у меня шоссейные) купил специальные накладки. Это если приходиться ходить. Ну, и все. Всем желаю успеха.
Короче, если ты простой человек и не хочешь проблем с поиском запчастей или обуви, педалей, хочешь возможности хорошенько сэкономить на б\у и минимальных цен на новьё - твой выбор SPD. Даже для шоссейника.
С вами Pro-bike и я его
Да мы тоже его если честно))
чет ты хотел представиться на первых секундах ролика и забыл))
Я успел еще на туклипсах поездить, эхъ...
У меня crankbrothers менял только шипы замечательные педали
угу, легко выстегнуться... только забывают сказать, что выстегнуть можно только одну ногу, две сразу не получится, т.е. в любом случае травмы обеспечены.
Купил шоссер, ищу бюджетный хороший вариант педалей, на первое время возьму топталки чтобы к велику привыкнуть, затем планирую контакты. Wellgo R251DU нормальный вариант?
Ты попробуй ногами сгибанием что-то поподнимать 🙂 крайне неанатомичное движение и нагрузка
Нет
Когда подвезут предзаказанные мериды, есть хоть слухи?
Пока нет информации. Ждём новостей. Сообщим, как будет конкретика.
Слышал, что крэнки после покупкой лучше обслужить, набить смазки
а как же легендарные atac time (таймовские)
Вы бы хоть рассказали в чем отличие тех же LOOK от Shimano? Как с взаимозаменяемостью? Тупая беллетристика, о технической стороне ни звука.
В данном видео рассказ вели о видах, стандартах и функциях. Ищите на хостинге видео подходящей вашему дебильному вопросу тематики.
Они дают эпичные падения)
Ни разу за 7500 км.
@@taurus_trust ошибка выжившего слышал.
Надеюсь тебе не понадобятся те самые доли секунды которые тратятся на выстегивание.
Ща вспомнил свое падение ( у меня тапталки ) и понял - были бы контакты , я бы уже ни чего не написал ...
@@АлексейФомин-е2ч, можно считать это как угодно. Были разные ситуации и всегда успевал выстегиваться. Никому навязывать свое мнение не собираюсь. Лично мне они понравились и никогда на топталки не перейду.
Я Первый ура ура 🤝👍
егорка зашибу
Платную доставку на помойку
Крэнки супер красивые!!!! Но ломучие, КАПЕЦ
Так позиционтруер будто тапталки это не правильное педалирование. .. Чего бL&?
Диз
ну что ж, начну очередной холивар.
2:16 - это не забыл, это не успел выстегнуться. За это я и ненавижу контакты - это очень травмаопасно, все время приходится приземляться на руки, а если ты на мосту или в потоке людей то и того хуже. Опережая сторонников контактов, у которых все всегда выстегивается, это вы выстегиваете заранее, ожидая этот процесс, а не делаете это по каким-то там рефлексам. Выставить ногу гораздо быстрее, чем выстегняться, а потом выставить ногу. Это легко доказать на примере track stand'а, если соревноваться с кем-то в том, кто простоит дольше и не по-приколу, а на квартиру, например, то я вас уверяю, никто не успеет выстегнуться при падении.
Это как надо так умудриться, чтобы не успевать вычтегнуться??.. забыть можно, но это касается только новичков
@@pro-bikeru При падении точно не успеешь выстегнуться.
@@ВіталійЛанецький-з7ъ а не надо падать! Надо для начала ездить научиться, а потом переходить на контакты, а если едешь как пьяная корова и не можешь абсолютно ситуацию никакую предугадать, то и на топталках можно убиться.
@@slipperyroad4046 существуют внештатные ситуации независящие от скила велосипедиста которые невозможно предугадать. Особенно при езде в городе.
чего там успевать... ну да - это так же травмоопасно как двери. можно ведь не успеть войти и она сломает тебе палец, ногу, руку или шею. А если поспешить - можно звездануться о торец двери. Или даже попасть мимо дверного проёма. ОЧЕНЬ ОПАСНО.