1년 정도 타고 있는데, 차로인한 스트레스가 전혀 없습니다. 전에 X5를 4년간 타고, Q7으로 넘어 왔는데 저는 Q7이 훨신 좋았습니다. X5는 30d Xdrive였습니다. 제가 느끼는 장점은 차폭이 X5나 GLE보다 조금 좁아서 요즘 아파트 지하 주차장에 주차하기에 적합하고, 뒷바퀴가 15도 돌아서 유턴시 반경이 작아서 편하며 주차시에도 아주 편합니다. 저는 그양 일반유넣고 타고 있으며, 가족들이 느끼는 만족감이 X5 보다 훨씬 높아요. 특히 장거리 운행시. 아우디 차량 가성비 정말 좋습니다. 타면 탈수록 좋아요. 집사람 차가 A6 인데, 4년간 먼저 운행해 보고 만족도가 높아서 아우디 Q7을 사게 되었는데, 아우디 차 괜찮습니다.
@@goja425 제네시스랑 거의 비슷한데 한국의 제네시스가 영국의 아우디보다는 조금 더 부자스러운 뉘앙스의? 포지션 같습니다. 제네시스는 약간 회사에서 높은 사람, 돈은 있지만 그냥 국산타겠다는 사람 + 나이 좀 있는 느낌이면, 아우디는 차종에 따라 다르지만, 저는 중산층인데 돈 함부러 안쓸래요 (그래도 나름 좋은차는 탑니다) + 저는 젊은 세대 입니다 느낌입니다.
작년 5월에 55TFSI 받아서 잘 타고 있습니다. 대부분 너무 만족하는데 맘에 안드는 점은 수납공간이 별로 없는것, 2열 바닥 송풍구로 물건이 굴러 들어갈수 있다는것(매쉬로DIY함), 순정 블랙박스가 너무 불편, a6 대비 핸들이 너무 무겁다는점(모드에 따른 차이가 별로 없어요) 브레이크 밟으면 깊게 눌릴때 소음이 약간 있는점 등이 있습니다
21인치 고급유 세팅으로는 90-100키로 크루즈시 연비 12~13키로정도 나옵니다 HD 메트릭스 작동시 커튼이 걷히는듯한 에니메이션과 레이저라이트의 내 앞쪽은 대낮같은 느낌을 보는게 소소한 재미인데 삭제된 부분은 좀 아쉽겠네요 핸들 텔레스코픽도 수동으로 바꼈네요 3열은 키 170 중반정도까지는 30분~한시간 정도 이동은 무리 없다고 봅니다 다만 2열을 최대한 앞으로 땡겨줘야 하는데 이게 좀 귀찮.... 실제로 여행시 도착지에서 7명이 한대로 이동하고 다니기도 했네요 요철 지날때 하체에서 저음으로 울려퍼지는 소리는 동일합니다 실내가 조용하니 더 부각되는거 같기도 하고요 가장 큰 불만사항이 아이들링시 진동과 ISG 시동 걸릴때 과하게 울컥거리는 점이었는데 리뷰에서는 만족스럽다 하시니 그부분은 최근에는 개선되었나 보네요 독삼사 모두 타보고 X5는 뒷좌석이 답답한 느낌이었고 GLE는 사실 EABC 추가옵션 넣어서 계약까지 했었는데 당시 48V 시동꺼짐 문제 + 반도체 이슈로 최소 일년이상 기약없는 기다림에 시승차가 고장도 나있었던 부분이 계약 취소에 한몫 했었네요 에비에이터도 타봤는데 물론 가성비로는 최고긴 하지만 80키로 넘어서부터 느껴지는 불안감과 피칭과 롤링때분에 운전하면서도 느껴지는 약간 어지러운 느낌이 멀미에 취약한 우리 가족은 절대 안되겠다 싶었습니다. 운행한지 2년 3만 넘어서 잡소리가 조금씩 나기 시작하는 부분이 있지만 주행 관련해서는 어떤 불안감도 준적이 없어 만족스럽습니다 특히 트렁크가 풀플랫이 되고 어느정도 제대로된 3열시트가 있다는게 패밀리카로서는 큰 장점인것 같습니다
매트릭스는 정말 아쉬웠습니다. 꼭 있는 모델로 사는게 좋을 것 같아요 ㅎㅎ 3열은 있으면 좋은데.. 아무래도 차 크기가 준대형이다보니 편하게는 착석이 힘들어, 아쉽다고 평하였습니다. ^^; 아이들시 진동은 간간히 있습니다. 시트에도 조금씩 덜덜덜덜.. 전해지는데, 시승기에 넣는다는 걸 깜박했네요 ; 다만, 스탑앤고가 작동할 때는, 진동이 전해지지 않아 만족스러웠습니다. 독일 삼사 준대형 SUV를 다 타봤지만 Q7이 제일 만족스러웠던 차량입니다.
아우디 참 좋은차인데....해외서도 다 인정해주는데 울나라만 유독 이미지 망해가죠 A3, Q2, Q3같은 저려미 라인업, 늦은 상품교체주기, 많은 마이너스옵(콰트로 모델을 전륜구동으로 가져오는등), 비싼 as, 신뢰도 없는 가격정책 등 총체적 난국이죠. 아우디 세로배치 콰트로 들어간 차량은 진짜 좋습니다
2022년 11월에 55tfsi 구매하여 1만키로 정도 탔는데 정말 잘선택한거 같습니다 특히 야간운전하면서 레이저 라이트 들어오면ㅋㅋ 리뷰에서 처럼 고속주행 안전성은 찐이구요 첫 외제차고 X5와 정말 비교 많이하고 선택한건데 패밀리카로 이만한 선택지는 없는거 같습니다 물론 가격이 쫌있지만 그만한 값은 한다고 봅니다^^ 차또바기님 리뷰가 상세하니 잘 봤습니다~
현재 q7 페이스 리프트 되기전의 q7 신형이 16년에 출시 되었고, 당시에 구매해서 만족하면서 탔었어요. 그 이전 차량은 14년에 출시했던 bmw 5gt 였고요. Q7 이 고속 안정감이 5gt 보다 더 좋았었고, 만족하면서 탔었습니다. 2020년 까지 q7 만족하면서 잘 타고 다녔었고요. 다만, 이트론55 가 출시되고 시승 하자마자 뭐에 홀린듯 바로 이트론으로 차량을 바꿨습니다. 현재의 q7 페이스 리프트가 그 전보다 얼마나 더 좋아 졌는지 모르겠지만, 이트론과 비교 하자면, q7 의 공간감 제외, 이트론이 모든면에서 만족도가 더 클거 같네요. 아, 초등아이들은 이트론 2열 등받이 각도 조절이 안되어 불평입니다. 참.. 전기차는 충전 환경이 아주 중요 합니다. 더불어서 현재의 이트론은 출시된지 오래된 모델이라 bmw ix50 에어서스 펜션 달린 모델 이 훨씬 더 만족도가 좋더군요.
1.연비 넘사벽으로 50TDI가 좋습니다 (50TDI 고속연비 : 리터당 17km, 55TFSI 고속연비 : 리터당 11~12km) 2.정숙성은 두 모델 다 비슷하나 그래도 55TFSI가 조금 더 좋습니다. 3.주행성능은 55TFSI가 편합니다. 편하다는게, 아무런 생각할 필요없이 주행해도 경쾌하게 가속되고, 편하게 코너들을 돌아나갈 수 있으나 50TDI는 터보랙이 심해, 가속할 때도 1초~1.5초 뒤에 가속이 시작되어서 좀 불편합니다. ^^;
![[시승기]그런데 내년에 10살임 I 아우디 Q7 55TFSI](http://i.ytimg.com/vi/eBzchnISJR8/mqdefault.jpg)
![[시승기]그런데 내년에 10살임 I 아우디 Q7 55TFSI](/img/tr.png)
![완벽에 가까운 엔비디아의 역사, 그리고 미래 [풀버전]](/img/n.gif)
3열 탑승할때 2열 접어집니다...등받이 접고 나서 의자가 1열로 또 접어(?)져요. 영맨이나 오너들도 모르는 경우 많은데 이렇게 접어서 들어가면 경쟁차 대비 가장 편합니다
엇…?! 좋은 정보 감사합니다!!
@@chattobagi 글로 설명하기가 힘들긴 한데...2열 등받이 접어보면 중앙에 손잡이 있어요. (Isopix말고 있습니다) 그거 당기며 1열로 세우면 레일 뒤쪽이 들리며 접어집니다. 설명이 참 어렵네요ㅎㅎ
@@mannie.k3304 아.. 그 손잡이가 그런 용도였군요
촬영해놓은게 있는데
이게 무슨 용도일까.. 의아해하고 있었거든요
1년 정도 타고 있는데, 차로인한 스트레스가 전혀 없습니다. 전에 X5를 4년간 타고, Q7으로 넘어 왔는데 저는 Q7이 훨신 좋았습니다. X5는 30d Xdrive였습니다. 제가 느끼는 장점은 차폭이 X5나 GLE보다 조금 좁아서 요즘 아파트 지하 주차장에 주차하기에 적합하고, 뒷바퀴가 15도 돌아서 유턴시 반경이 작아서 편하며 주차시에도 아주 편합니다. 저는 그양 일반유넣고 타고 있으며, 가족들이 느끼는 만족감이 X5 보다 훨씬 높아요. 특히 장거리 운행시. 아우디 차량 가성비 정말 좋습니다. 타면 탈수록 좋아요. 집사람 차가 A6 인데, 4년간 먼저 운행해 보고 만족도가 높아서 아우디 Q7을 사게 되었는데, 아우디 차 괜찮습니다.
Q7 디젤이신가요? 디젤소음 어떠신가요?
제가 지금 x5 가려다가 q7 , 8 프로모션이 너무 좋아서 3~4천 차이 나더라구요
Q7 55tfsi 콰트로 가솔린 차량 입니다.
@@felixkim2210 감사합니다
15도 ㅋㅋㅋㅋㅋ
저는 q8 디젤인데 조용합니다
X6 gle 타보고 q8을 샀을 때 주변에서 왜 아우디냐 소리만 빼면 대만족입니다
아우디는 저렴한 라인업보다 진짜 Q7이 생각보다 경쟁력이 미쳤습니다. X3을 업그레이드 하려고 X5, Q7 중에 고민중인데, BMW를 포기할 정도로 Q7은 정말 좋더라고요. 내부 크기도 어마무시함.
내부 크기 / 주행성능 / 편의사양 등등
Q7이 가성비가 엄청 좋죠 ㅎㅎ
투아렉,Q7은 한국에서만 까이는 차 ㅠ.ㅠ 최고의 차인데..
@@user-fjsrt 제가 영국하고 미국에서 살았는데, 겸손한 척 하려는(?) 사업가나 비지니스맨들이 많이 탔었습니다. 좀 있는 사람들은 GLE, 카이엔, X5나 7 타고 저는 "건실합니다" 척하는 사람들이 Q7.
@@alieninseoul9499제네시스 포지션인가 보네요 ㅋㅋ
@@goja425 제네시스랑 거의 비슷한데 한국의 제네시스가 영국의 아우디보다는 조금 더 부자스러운 뉘앙스의? 포지션 같습니다. 제네시스는 약간 회사에서 높은 사람, 돈은 있지만 그냥 국산타겠다는 사람 + 나이 좀 있는 느낌이면, 아우디는 차종에 따라 다르지만, 저는 중산층인데 돈 함부러 안쓸래요 (그래도 나름 좋은차는 탑니다) + 저는 젊은 세대 입니다 느낌입니다.
지금까지 봤던 자동차 리뷰중 디테일이 최고네요
다른 리뷰들은 영상 2-3개 봐야했는데
이 영상은 궁금한점을 한번에 다 알려주는.. 정말 굳
감사합니다.^^
차 정말 좋습니다. 고속안정성은 부모님 모시고 장거리 여행 가도 전혀 피곤해 하지 않으십니다. 너무 만족하고 타고 있습니다.
안전최고 아우디 좋은 차량 옵션 독일
3사중 최고 입니다.q8 운행중 입니다.
오늘시승했는데…가성비갑인건 인정.
유턴할때 고급차에적용되는 회전시 뒷바퀴도 보조가되서 회전반경이 엄청 짧더군요.
옵션도 종합선물세트처럼 다들어가있고…
정말 종합선물세트같은 차량입니다.
작년 5월에 55TFSI 받아서 잘 타고 있습니다. 대부분 너무 만족하는데 맘에 안드는 점은 수납공간이 별로 없는것, 2열 바닥 송풍구로 물건이 굴러 들어갈수 있다는것(매쉬로DIY함), 순정 블랙박스가 너무 불편, a6 대비 핸들이 너무 무겁다는점(모드에 따른 차이가 별로 없어요) 브레이크 밟으면 깊게 눌릴때 소음이 약간 있는점 등이 있습니다
a6타셧었나용?
@@w97166a6(C7) 도 보유중입니다
21인치 고급유 세팅으로는 90-100키로 크루즈시 연비 12~13키로정도 나옵니다
HD 메트릭스 작동시 커튼이 걷히는듯한 에니메이션과 레이저라이트의 내 앞쪽은 대낮같은 느낌을 보는게 소소한 재미인데 삭제된 부분은 좀 아쉽겠네요 핸들 텔레스코픽도 수동으로 바꼈네요
3열은 키 170 중반정도까지는 30분~한시간 정도 이동은 무리 없다고 봅니다 다만 2열을 최대한 앞으로 땡겨줘야 하는데 이게 좀 귀찮.... 실제로 여행시 도착지에서 7명이 한대로 이동하고 다니기도 했네요
요철 지날때 하체에서 저음으로 울려퍼지는 소리는 동일합니다 실내가 조용하니 더 부각되는거 같기도 하고요
가장 큰 불만사항이 아이들링시 진동과 ISG 시동 걸릴때 과하게 울컥거리는 점이었는데 리뷰에서는 만족스럽다 하시니 그부분은 최근에는 개선되었나 보네요
독삼사 모두 타보고 X5는 뒷좌석이 답답한 느낌이었고 GLE는 사실 EABC 추가옵션 넣어서 계약까지 했었는데 당시 48V 시동꺼짐 문제 + 반도체 이슈로 최소 일년이상 기약없는 기다림에 시승차가 고장도 나있었던 부분이 계약 취소에 한몫 했었네요
에비에이터도 타봤는데 물론 가성비로는 최고긴 하지만 80키로 넘어서부터 느껴지는 불안감과 피칭과 롤링때분에 운전하면서도 느껴지는 약간 어지러운 느낌이 멀미에 취약한 우리 가족은 절대 안되겠다 싶었습니다.
운행한지 2년 3만 넘어서 잡소리가 조금씩 나기 시작하는 부분이 있지만 주행 관련해서는 어떤 불안감도 준적이 없어 만족스럽습니다 특히 트렁크가 풀플랫이 되고 어느정도 제대로된 3열시트가 있다는게 패밀리카로서는 큰 장점인것 같습니다
매트릭스는 정말 아쉬웠습니다.
꼭 있는 모델로 사는게 좋을 것 같아요 ㅎㅎ
3열은 있으면 좋은데.. 아무래도 차 크기가 준대형이다보니
편하게는 착석이 힘들어, 아쉽다고 평하였습니다. ^^;
아이들시 진동은 간간히 있습니다.
시트에도 조금씩 덜덜덜덜.. 전해지는데, 시승기에 넣는다는 걸 깜박했네요 ;
다만, 스탑앤고가 작동할 때는, 진동이 전해지지 않아
만족스러웠습니다.
독일 삼사 준대형 SUV를 다 타봤지만
Q7이 제일 만족스러웠던 차량입니다.
애플 카플레이로 유튜브 재생 어떻게 하신거에요? 별도의 장비없이 되나요?
아우디 참 좋은차인데....해외서도 다 인정해주는데 울나라만 유독 이미지 망해가죠
A3, Q2, Q3같은 저려미 라인업, 늦은 상품교체주기, 많은 마이너스옵(콰트로 모델을 전륜구동으로 가져오는등), 비싼 as, 신뢰도 없는 가격정책 등 총체적 난국이죠. 아우디 세로배치 콰트로 들어간 차량은 진짜 좋습니다
무엇보다, 늦은 상품교체와 줏대없는 할인이 문제인 것 같습니다.
아우디 차선중앙유지장치는 두가지로 세팅이 가능합니다 멀리보고 유지하도록 설정하면 좌우로 흔들리지않고 중앙유지 잘 합니다
차선 중앙유지는 다이나믹으로 설정하여 테스트를 진행했습니다...ㅜㅜ
차선 유지 중앙으로 잘지키든데 기능 하나 꺼신건 아닌지요.깜박이 레버 측면에 버튼과 앞차간격 셋팅하면 정중앙 잘 지키며 갑니다.
@@소백산-m1v 모두 사용하였습니다.
오늘도 좋은 영상 감사합니다!!
시청해주셔서 감사합니다.^^
항상 응원합니다!!
감사합니다.^^
아우디가 기술력이 대단한 브랜드임에도 불구하고 벤츠 비엠에 비해서 너무 저평가 받는것 같아요
한국만 저평가 받음
유럽 판매량 보면 달라짐
@@Ohan0 맞아요 한국에서만 유독 그런 것 같아요
오히려 브랜드빨 믿고 1억 이하 차량은 대충 만드는 어떤 브랜드 보다는 나은 것 같은데
솔직히 1억 미만은 아우디 차량이 제일 좋은 것 같습니가.
동급차량 대비 실내가 많이 싸 보입니다
국내서나 그렇지 해외는 다름 흉기차가 국내서만 고평가 받는것과 같은 논리
실제로 구매 선상에두고 동급 전부 시승 해봤지만 제일 실내 공간은 크지만 제일 고급감 떨어지고 디젤 가솔린 할거 없이 터보렉이 환장함
실내 고급감은 좀 아쉽죠..ㅜㅜ
GLE는 내가 느끼는 체감 대비 너무 비싸고 Q7 X5 고민하다가 X5샀는데 너무 스포츠성이 강하고 생각보다 좁아서 Q7살걸 하고 후회중 ㅋㅋㅋ
Q7도 좋지만, X5는 어느 누구나 인정하는 차량이죠 ㅎㅎ
그래도 저평가 되어있어서 출고 금방됨 짱짱
아우디는 빠른 출고가 장점이죠 ^^
가성비적으로 좋아 보입니다만.. 아우디는 전륜기반 4륜이죠?
갖고 싶긴 하네요. 가격이 얼마나 할까요
토센콰트로라서 전륜기반이라고 말할수 없죠
아우디는 4륜을 꽈뜨로를 기본으로 차를 설계하고 만듭니다
기반을 구지 따진다면 4륜 기반이고 전륜은 마이너스 옵션이죠
깜빡이 호박등은 진짜 선 씨게 넘었네..
gle 는 3열 모델 한국 안들어 오고 x5는 3열 모델은 msp 빠져서 들어오고 .. q7 55tfsi는 할인 받음 9천대로 구입 가능 하고 3열 있는 suv 찾는 다면 가성비 좋죠
훌륭한 리뷰
감사합니다.
Q7도아니다 목요일RSQ8. 24년식 계약금넣고대기중입니다
미리 축하드립니다.^^
차또바기님 정말 수고 많으십니다 아우디 s6리뷰 가능하실까요?
넵. 섭외해보도록 하겠습니다.
크 역시~!
Q7오너 입니다.엔진은 카이엔 일반모델과 같구요,새시는 카이엔 벤테이가 우루스 공유 합니다.아우디 한국에서 이미지가 쉣이지만 차는 잔고장없고 동급차량대비 실내공간 트렁크 모두 훨씬 넓고요,코너 회전시 안정감 죽입니다.다만 아우디 라는거.감가 심하다는거는 알고 사셔야
Q7 55 랑 gt 630 어느게 좋을까요? 아이는 7살2살 입니다
상품성이 끝물 되서야 좋아진듯 예전에 실내 플라스틱 천지더니 지금은 좋네요
동급중 가장넓은 실내가 최고장점
그래도.. 지금보다 더 개선이 되어야할 것 같습니다.
2022년 11월에 55tfsi 구매하여 1만키로 정도 탔는데 정말 잘선택한거 같습니다 특히 야간운전하면서 레이저 라이트 들어오면ㅋㅋ 리뷰에서 처럼 고속주행 안전성은 찐이구요 첫 외제차고 X5와 정말 비교 많이하고 선택한건데 패밀리카로 이만한 선택지는 없는거 같습니다 물론 가격이 쫌있지만 그만한 값은 한다고 봅니다^^ 차또바기님 리뷰가 상세하니 잘 봤습니다~
감사합니다.
Q7은 정말.. 시승하기 전까지는 진면목을 모릅니다. ㅎㅎ
패밀리카로 아틀라스와 고민이네요...^^
Q8도 부탁드려요
지엘이보다는 훨씬낫죠ㅠ 벤츠는사실..진짜마크값..ㅋㅋ
Q7의 완성도는 아주 좋았습니다.
무엇보다 트랙션이 어우.. 너무 안정감이 있어요
벤츠 마크값
제목은 GLE랑 비교인데
내용은 투아렉이랑 비교네요
지금모델 16년도 출시라서 곧 모델 체인지될듯 ...
Q7 45 tdi 살지 이트론 55 스포츠백 갈지 고민중인데 Q7 시승기가 많이 올라오네요..
고민 많이됩니다ㅜ
현재 q7 페이스 리프트 되기전의 q7 신형이 16년에 출시 되었고, 당시에 구매해서 만족하면서 탔었어요. 그 이전 차량은 14년에 출시했던 bmw 5gt 였고요. Q7 이 고속 안정감이 5gt 보다 더 좋았었고, 만족하면서 탔었습니다.
2020년 까지 q7 만족하면서 잘 타고 다녔었고요.
다만, 이트론55 가 출시되고 시승 하자마자 뭐에 홀린듯 바로 이트론으로 차량을 바꿨습니다.
현재의 q7 페이스 리프트가 그 전보다 얼마나 더 좋아 졌는지 모르겠지만, 이트론과 비교 하자면, q7 의 공간감 제외, 이트론이 모든면에서 만족도가 더 클거 같네요.
아, 초등아이들은 이트론 2열 등받이 각도 조절이 안되어 불평입니다.
참.. 전기차는 충전 환경이 아주 중요 합니다. 더불어서 현재의 이트론은 출시된지 오래된 모델이라
bmw ix50 에어서스 펜션 달린 모델 이 훨씬 더 만족도가 좋더군요.
음.. 승차감이 이트론과 거의 비슷하거나
Q7이 조금 더 단단합니다.
다만, 2열은 Q7이 더 좋구요 ^^
45TDI를 구매하신다면, 이트론 55이 나을 것 같습니다.
옵션 + 유지비에서 더 이점이 있어요 ㅎㅎ
@@윤이아빠-v5m 답변감사드립니다!
Q8보다 q7이 총평이 더 좋다고 느끼실까요?
Q8 55보다 좋은거같아거 여쭤봅니다
답변부탁드릴께요😊
아우디 주력이 q7 인거 같네요
Q7할려다가 가격도 부담...
Sq5고민 중인데...
다들 어떻게 생각하시는지...
둘중이면 q7가세요 급차이가 있기에 무조건 q7눈에 아른거립니다 rs아닌이상 터보렉 미칩니다
저 타이어가 원래 소음이 좀 있습니다 놀라운점은 저타이어 내부에 흡음재가 있다는거 ㅋㅋ
갠적으로는 x60 phev가 현실적인 드림카일 듯 하네요
요즘 신차는 호박등없습니다~~매트릭스 엘이디, 레이저라이트 다 들어가요.
정말 다행이네요 ㅎㅎ
1억 차량에는 다 들어가야죠
전세계에서 아우디를 가장 저평가하는 나라... 한국 ㅎ 동네 건달 카푸어 이미지.... 딜러사들 한심.....
아우디 코리아가 참.. 이미지 관리좀 해줬으면 좋겠습니다.
내가 좋으면 됐지. 남 눈치 왜 보나요?
그들이 엔진오일이라도 한번 갈아줍니까?
과시만 아니라면 남 눈치볼 필요없습니다.
q7은 HD매트릭스 무조건인데 레이저까지 ㅜㅜ
Q7에는 솔직히 매트릭스는 빼면 안되는거 같아요
항상 잘보고 있습니다.
질문이 있어 댓글 남깁니다.
Q7 50tdi와 55tfsi를 비교 부탁드립니다.
1. 연비
2.정숙성(떨림)
1.연비 넘사벽으로 50TDI가 좋습니다
(50TDI 고속연비 : 리터당 17km, 55TFSI 고속연비 : 리터당 11~12km)
2.정숙성은 두 모델 다 비슷하나
그래도 55TFSI가 조금 더 좋습니다.
3.주행성능은 55TFSI가 편합니다.
편하다는게, 아무런 생각할 필요없이
주행해도 경쾌하게 가속되고, 편하게 코너들을 돌아나갈 수 있으나
50TDI는 터보랙이 심해, 가속할 때도
1초~1.5초 뒤에 가속이 시작되어서 좀 불편합니다. ^^;
q7 50tdi 신차때 초반꿈뜸과 터보렉이 심했는데 1만키 넘어가면 거의 없어 진듯 합니다.
결론은 투아렉 보단 조금 좋다?
음...아우디 서비스센터가보면...
확실히 비엠이랑 차이가...많이 난다고 해서...
고민중
....차이 안납니다..
아우디가 안되는 이유는 국내를 보자면 편의사양 품질은 제네시스 주행감 승차감은 비머 밴츠가 대체 가능하고 해외로 자면 토요타가 제네시스 자리를 차지 하고 있으니 가격 품질 네임 브랜드 뭐하나 특출나게 내세울게 없는 브랜드인게 문제
Q7에 에어서스 들어가나요?
50TDI 이상부터 에어서스입니다.
제가 듣기로는 아우디가 전 차종이 잔고장이 심하다는데 사실인가요??
제 생각에는 꼭 그렇지 않습니다 . 궁금하면 제이특공대 정비사 유투버님 영상 찾아보세요...
독3사 모두 뽑기운 인듯 합니다. 전3년동안 아직 고장없네요 50tdi
영상 볼 수록 벤츠 비엠으로 가는게 맞다는 생각을 지울 수 없다…
저는 Q7.. ㅎㅎ;
고속도로 자주 타는 분이시군요
차 좀 아시는듯
그렌저안사고 알페온사는느낌?ㅠ
길에서 느끼는 차주들의 생각은 아우디는 피해야할 차 2등 이던대요 1등마세라티 ㅋ
롤 억제도 실제로 달려보시면 투아렉보다 Q7이더낫슴다 ㅋㅋㅋㅋㅋ
더군다나 저게 뼈대가 우루스랑 공유하는 뼈대인데
12월 가면 할인율이 더 높을까요?
보통 4분기(10~12월)이 저렴합니다.
아무리 그래도 진짜 전면 라이트 보자마자 한숨이.. 저 방향지시등은 진짜 하... 1억넘는차인데 저건 너무 아쉽네요
그딴건 차 평가하는데 1도 안중요함
55tfsi 마크만으로 웬만해선 동급대비 꿀릴게 없는데
꼭 매트릭스 있는 차량으로.. ㅎㅎ
@@우식아 ㅇ
@@최원석-l5n1p ㅇ
독삼사중 Suv의끝판왕은 x7이아니라 q7이라들었음..
어디서 잘못 들은거 같은데....ㅋㅋq7을 어디다 갖다 붙이는지...
@@전자레인지로버-l5w 저도그런줄아랏는데q7이그리좋태요...
@@자세바라-i4t 타봤지만 가성비 빼면 그냥 비빌수가 없음..꼭 같은날 매장가서 두대 시승 해보싶쇼
@@전자레인지로버-l5w 헐...ㅡㅡ 그럼 가격대비 탈만하다 이건가보네요 😑
@@자세바라-i4t 그럼요..x7이랑 비교는 솔직히 오바에요...
공조기 같은 소리 한다,,, 공조기 코어 막힘으로 겨울에도 차가운 바람 나오는 아우디 그룹 참 신기한 차량~!!!
얼마인가욤??
저는 21년식 55tfsi 현금 구매로 할인 받고 9천대 구매 했어요
@@king911frog8 등취빼고 9천정도하나여?
@@Chris-nu8iy 지금은 어떤지 모르겠는데 저는15% 정도 할인 해서 9천 초반에 구입 했습니다
@@king911frog8 딜러 소개 가능하실까요????
@@king911frog8 9천초반이면 혜자네요
지금사기에는 출시년도가 너무 오래댐ㅋㅋ
아우디가 세대교체가 할 때가 되었죠 ㅜㅜ
as나 잘하고 사라고 광고하셈
잠시만요 1억 넘는차가 핸들 조절이 전동이 아니라 수동?
사기싫은이유 1번
사자마자 감가 오지게 맞아서...
차도 자산인데
완만하게 감가되어야하는데
이건뭐 2년타면 6천만원대니..
Q7 참 좋은 차인데...
전작모델을 끝물에 6천대에 팔아서, 1억주고 산 사람들을 맥이긴 했지..
그래서 아우디를 구매하고 싶어도, 살짝 꺼려지는건 사실
1억이 넘는데 호박등이라니..진짜 이해불가다
특정 시기에 제작된 차량입니다. ^^;
Gle. 는. 버려 ㅋㅋ
호박등은 ㅡㅡ; 뭐냐
현재 판매되는 차량은 정상적인 라이트가 장착됩니다. ^^
호박등...
*영상이 도움이 되었다면, 차,또바기에게 커피 한잔을..*
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00:04 인사말
00:38 외관디자인
04:28 실내디자인 및 구성
13:27 편의사양
19:07 파워트레인
20:08 데일리성
23:26 파워트레인 성능
26:41 핸들링, 코너링
29:17 승차감
31:47 정숙성
32:48 연비
33:07 총평
아우디 차는 괜춘한데 정비성이 너무 떨어짐.... 고질병도 무조건 있고 ㅡㅡㅋ
A4디젤 a6디젤 sq5가솔 가족들 다 타고있는데 엔진오일 교환할때 말고는 서비스센터 갈일이 없네요
정비성이 조금 아쉽죠 ^^;
사제 센터에서도 꺼려하는 정비성
@@빵찌니진짜 궁금해서그런데 수입세단을 가솔린이 아니라 디젤을 타시는 이유가 있다요?
@@성빈이애옹 7년전인가 부모님이 처음으로 수입차로 아우디로 선택했고 디젤을 추천하니 그냥 샀습니다 특별한 이유는없고 연비도 좋고 승차감이 너무 좋더라고요 실뢰가 생겨 저는 sq5가솔 구입해서 잘타고 있습니다
3사 다 동급 신차 타봤지만 제 뽑기운에서는 a6 휘발류가 제일 괜찮은 중입니다. 20개월째 문제없이 운행중.
23년식(22.11출고)
아우디를 왜사노 ㅋㅋ
현대기아차 타는 인생일텐데 왜보고있노 ㅋㅋ
책읽는거 같으셔서 좀 영상이 지루하네요 ㅠ
제 성격이..ㅜㅜ 문제네요
노력해보겠습니다.