자중으로 보면 1.2호~1.5호대급이긴 하나 모멘트값이 21.12kgcm 나온 만큼 기술력이 응집된 모델이라고 인정해줘야 합니다. 의외로 인해 시리즈들이 정말 대단하다는 생각입니다. 자중도 가벼운데 질기고 튼튼하니 말입니다. 인해 시리즈에 예전 nft의 기술력이 들어간 것은 아닌지 매번 의심의 눈으로 바라보고 있습니다 ㅎㅎ
18년도 델가드, 아스테이온, 콜트나이트, 마이티 블로우는 토레이 t1100g를 사용하였고, 이듬해 19년도 에어로포스, 와일드리시버, 보틀잭이나올때 t1100g와 m40x를 함께 사용해서 호수가 추가가 되었습니다. 정확히 다른 카본들과 어떻게 다른진 모르지만 머슬카본이 사용되기도 했구요. 시마노 흘림대에선 유일하다 시피합니다.(이소리미티드와 레마레) 여느 플래그쉽들과 마찬가지로 이소리미티드에 시트는 먼저 적용이 되었고 그 아래 모델들에 적용이 되었습니다. 또한, 델가드는 에어로포스와 다르게 하마개가 13g정도로 다소 무거운게 들어가고 무게중심이 97cm정도가 잡힙니다. 15%의 이야기가 관성 모멘트를 페이지에서 설명하고 있지만 단순히 모멘트 값의 수치가 아니고 무게중심까지의 거리를 거리를 나타낼 경우 얼추 비슷한 값이긴 한 것같습니다.ㅎ
시마노사의 홈페이지에 해당 제품 상세페이지 어디에도 카본 프리프레그에 대한 언급이 없습니다. 어디를 통해서 토레이카 T1100G와 M40X가 사용되어졌는지 알 수 있었으면 합니다. 그리고 시마노의 모멘트 값을 구하는 다른 공식이 있는 것인지도 궁금합니다. 가마가츠사의 모멘트값을 구하는 방식으로 했더니 하마개의 전후의 차이가 거의 없었거든요. 시마노 낚시대에 대해서 저보다 훨씬 더 많이 알고 계신듯합니다. 도와주시면 고맙겠습니다.
리플을 남겼는데 삭제가 되었는지 보이지 않아 다시 납깁니다.ㅎ 저도 모멘트 값은 이대표님께서 계산하는 방식대로 하는데요. 구형 델가드 대비 신형 델가드의 무게중심거리가 약 15%정도 좋아진것 같아 의견제시를 해보았습니다.ㅎ 제품 박스 내에 토레이 카드가 들어있는데 거기에 나와있을 겁니다. 현재는 제품설명에 카본에 대한 이야기가 빠져있는데 18년 초기 제품설명과 19년 추가호수가 나왔을때 제품설명에보면 사용된 카본의 정보가 있었습니다.ㅎ
@@fishinggear100 김꼬리님 말씀이 맞아요 제품 출시될때 카다로그에는 T1100g 카본이 적용됐고 그다음해 리뉴얼되어 나온 제품에는 T1100g에 M40X 카본이 추가 되었다고 표기했는데 지금은 무슨이유인지 그 내용이 삭제되었음 그리고 이소리미티드나 레마레 로드 등등에 표기된 머슬카본은 뭐 딱히 특별한건 아니고 시마노에서 만든 이름인데 카본 원사로 원단을 만들때 들어가는 레진의 양을 최소화해서 만든걸 시마노에서는 머슬카본 이라고 부름 예전에는 시마노 리미티드 카본도 있었는데 이건 시마노 은어대에 적용시켰음 그리고 이대표님이 영상에 7:20 쯤에서 19년도에 나왔으면 간당간당하고 18년도에 나왔으면 없으며 토레이카가 적용이 안될 가능성도 있다고 하셨는데 타회사 제품이지만 이미 18년에도 가마가츠 알데나 모델 출시할때 토레이카 T1100g 적용되었어요 그리고 이대표님이 제품을 구입하고 언박싱 하실때 이소리미티드 금박 스티커만 보셨는지 금박 스티커만 설명하시고 그외 나머지 라벨들은 안보신듯 한데 박스안에 로드를 만들때 들어간 재료와 기술의 각종 라벨들이 있는데 1.이소리미티드 스티커 2.윤성 보정규정 안내 종이 3.스파이럴 X코어 라벨 4.X가이드 라벨 5.나로알로이 테크놀러지 라벨 6.마지막 토레이카 라벨의 뒷면을 번역하면 이제품은 도레이의 고강도 탄소 섬유 T1100g와 고강도 수지 #2574를 사용하고 있다고 설명되어 있어요 홈피에는 어떤 카본을 사용했는지 지금은 삭제되어 내용이 안나와 있어도 박스안에 이소리미티드 금박 스티커 보실때 다른 라벨들도 한번만 보셨다면 어떤 회사의 어떤 카본을 사용했는지 아셨을텐데 조금 아쉽네요
@@김꼬리-e9q 내용을 먼저 꼼꼼하게 다시 확인해보겠습니다. 하지만 저는 일본어를 할 줄 모르니 하나씩 확인하는데 시간이 좀 걸리는 단점이 ㅜㅜ 그리고 사용 설명서에 T1100G 카본에 대한 내용이 있다고 하니 더 이상해집니다. 왜 본사 사이트 상세페이지에는 내용을 빼버렸는지 말입니다. 특히 M40X의 사용 여부는 개인적으로 참 중요한데 말이죠? 중간에 카폰 프리프레그가 바뀌었을 가능성도 있겠다는 의심을 해보단다는 겁니다 그리고 모멘트 부분은 계속 공부중에 있습니다. 가마가츠사의 개념적인 모멘트가 아니라 좀 더 공학적인 접근으로요 이래저래 공부해야 할 게 더 많아져서 좋기도 하고 출조갈 시간이 줄어느니 안좋기도 하고 그렇네요~ 많은 관심 감사드리며 이렇게 제품에 대한 관심이 많아져야 좋은 제품들이 많아 질것이라 생각합니다.
추가설명 이전 시마노 시트들은 팜피트 시트로 릴시트랑 체결하는 너트랑 완전일체형이 아닌 약간 단차가 있어서 신형엑스시트보다는 위화감이 살짝 듭니다 곧 출시될 21인해스페셜,극상경조흑조 까지 엑스시트가 적용되었네요 상급부터 이소리미티드까지 적용되는듯합니다 중급인 라이암부터는 구형 팜피트시트로 적용되어 출시했더군요 이대표님말씀처럼 이소리미티드 랑 인해리미티드 두 리미티드는 특유의 시트로 제작했어야 했지않나 생각합니다 영상 잘보고 갑니다 늘 응원합니다^^
이대표님 영상, 항상 즐겨 보고 있습니다. 갯바위 찌낚시 초창기 국산 제품들에 대한 영상도 해 주시면 좋겠습니다. 제 1세대 찌낚시대요. 그 당시에 찌낚시대는 일본 용어로 웃기쓰리라 불렀죠. 지금 제품과 비교도 하시고. 과거엔 이런 제품을 이 회사에서 만들었고 어떤 재료들을 어떤 공법으로 만들고 사용했는지. 아마 추억이 새롭지 않을까 하는 생각이 듭니다. 저도 초창기에 이 제품들을 사용했지만 거의 전봇대 수준이였지요.
흠..국산 1세대 찌낚시대라~^^;; 쉽지 않겠다는 생각이 바로 머릴 스칩니다 그러나 어제의 모습이 없었다면 오늘의 모습도 존재하지 못했을 것 과거의 모습을 통해 오늘을 재조명 하고 내일을 계획해 나가는 것은 아주 당연하다고 생각됩니다. 여건이 되는 대로 하나씩 공부를 해나가도록 하겠습니다. '우끼 쯔리(浮き釣り) ' '우끼(浮')는 '뜨다' 라는 말입니다. 우리들은 '찌'를 '우끼'라고 일컷습니다. '쯔리(釣)'는 '낚시'를 의미합니다. 그래서 '우끼쯔리'를 우리나라 말로 번역을 하자면 '찌낚시' 정도로 이해하시면 좋겠습니다. 고맙습니다.
시마노 플레그쉽모델도 한번은 다루셨으면 좋겠다 생각했는데 드디어 나왔네요 ㅎㅎ 인낚에서 영등철 대물감성돔 플레그쉽모델 추천해달라고하면 가마 구태mh50 과 이소리미티드 콜트나이트 1.2-500 주로 2가지로 추천을 많이해주시더라구요 마치 끝판왕 lbd추천 해달라고하면 테크늄과 토너먼트처럼 갖출껀 갖추었으니, 나머지는 취향대로 선택하세요 ~ 라는 느낌으로 시마노 플래그쉽모델도 매니아층이 상당히 두껍다는 생각을 가졌습니다. 아마, 실조에서나타나는 동조자 마모와 본조자 이소리밋의 휨새와 그에따른 손맛의 차이가 각각 매니아층을 만드는게 아닌가 생각이듭니다. 새로웠던점은 '질긴 대'로 알려진 가마대보다 이소리밋시리즈의 글라스함량이 전체적으로 더 높다는게 대의 질김과 글라스의 함량은 또 다른 거구나 생각이 들었습니다.^^~ 콜트나이트도 구하시면 영상으로 한번 다뤄주셨으면 좋겠습니다.^^~ 항상 좋은 정보 감사합니다.!
기본적으로 마스터모델2는 상대적으로 탄성이 적은 33톤 카본(토레이카 T1100G)을 베이스로 했을 듯합니다. 이소 리미티드는 그보다 더 높은 탄성의 카본(예상은 40톤)을 베이스로 하고 글라스 함유량을 조금 높게 믹싱한 게 아닌가 보여집니다. 조금 다른 방향성을 가진 낚시대라고 생각됩니다. 마스터모델2는 토레이카 T1100G의 탄성과 인장 강도 두 마리 토끼를 잡기 위해서 카본 프리프레그의 양을 좀 늘릴 수 밖에 없어 조금 무거워 졌을 테이고 이것을 설계 기술로 잡아내어 들었을 때는 별로 무겁게 안 느껴지는 낚시대를 만들었다면 이소 리미티드는 그보다는 약간 카본의 양을 줄이고 탄성이 높은 카본으로 복원력을 확보하고 그라스 함량을 높여서 인장 강도를 찾을려고 한 모델로 저는 비교됩니다. 국내외 모든 낚시대들을 다 살펴보는 것이 목표입니더 ㅎㅎ
저번부터 궁금했던 부분이 있습니다. 국산대는 수리비용이 많아봐야 10만원 전후면 수리가 되는데.. 일산대는 수리비용이 얼마씩 드는지 궁금합니다. 국산차와 외제차 처럼 비용이 많이 든다고만 생각했지... 얼마정도가 나오는지 확실히 알고 싶어서 이렇게 긴글을 적어보네요. 이대표님 부탁드려요 일산대 써보고 싶은데... 파손시 비용이 비쌀것 같아서 사용을 하지 못하는데... 궁금증을 풀어주셨으면 좋겠습니다 ^^ 언제나 영상을 보면서 많이 배워가고 있습니다. 좋은 영상 감사합니다 ^^
19이소리미티드 0.8-530 에어로포스 일본 시마노사의 공시된 부품 가격은 1번대(21,670엔), 2번대(34,870엔), 3번대(45.210엔), 4번대(57,200엔), 손잡이대(67,540엔) 이렇게 표기되어져 있습니다. 소비자 가격은 일본 시마노의 한국 에이전시 업체인 윤성조구에 물어보시는게 가장 정확할듯합니다.
@@fishinggear100 대 노출부위가 부러지는게 아니라 마디 연결부위 숨겨진 부분이 깨져서 힘없이 꺾임니다 윤성측에 이건 기술적인 문제가 아니냐고 문의를 했더니 본인들은 수입판매사일뿐 기술적인 부분은 시마노본사에 문의하라 더군요 계속 따지니 대를 보내보라고해서 유상수리를 받았고 그후론 같은 현상은 없네요
시마노가 30년 동안 최고급 모델중에서는 그나마 잘뺀 모델인데 사용해 보니 1.2호대라 봅니다
자중으로 보면 1.2호~1.5호대급이긴 하나 모멘트값이 21.12kgcm 나온 만큼
기술력이 응집된 모델이라고 인정해줘야 합니다.
의외로 인해 시리즈들이 정말 대단하다는 생각입니다.
자중도 가벼운데 질기고 튼튼하니 말입니다. 인해 시리즈에 예전 nft의 기술력이 들어간 것은
아닌지 매번 의심의 눈으로 바라보고 있습니다 ㅎㅎ
08. 1.25대 두대 제주에서 살면서 사용중입니다. 아주 만족하고 제압력이나 입질파악 좋습니다. 1.25대가 좀 쎄서 08호대가 주력이 되어 가고있내요..@@
콜트나이트 생각중인데 낚시대 좋은가요? 현재 국산대 알바트로스 vip사용중입니다
@@PeterLynch0718 출조 지역이 어디신지 몰라서.. 같은 호수 아스테이온 기준에 긴꼬리 45 여치기중 제압하는데 문제 없었내요 콜드나이트 사용중인 선배님들 말씀이 강하다였고 아스테이온 들어보시더니 콜드가 편하단 말씀을 하셨내요 갠적으론 구형델가드가 재미있지 싶습니다. ^^
@@jeong1498 제주에서 주로 뱅에돔 노립니다 검은여 서귀포에서 주로합니다 지금 1.2호 대 쓰고있는데 콜드나이트 충분히 좋겠죠?
08호대 괜찮은가보네요 구매하려는데 장단점 알고 계시다면 알려주세요!!
출조 지역은 여수,남해,고흥 3군데 많이 갑니다!!
낚시는 과학이다. 대표님!!
그쵸? 아는 만큼 잼있습니다 ㅎ
계속되는 제품 리뷰 잘보고 있습니다. 제품 구입해서 시행 착오를 줄일수있는 좋은 프로그램 이라고 생각합니다.
좋은 말씀 감사드립니다.
18년도 델가드, 아스테이온, 콜트나이트, 마이티 블로우는 토레이 t1100g를 사용하였고, 이듬해 19년도 에어로포스, 와일드리시버, 보틀잭이나올때 t1100g와 m40x를 함께 사용해서 호수가 추가가 되었습니다.
정확히 다른 카본들과 어떻게 다른진 모르지만 머슬카본이 사용되기도 했구요. 시마노 흘림대에선 유일하다 시피합니다.(이소리미티드와 레마레)
여느 플래그쉽들과 마찬가지로 이소리미티드에 시트는 먼저 적용이 되었고 그 아래 모델들에 적용이 되었습니다.
또한, 델가드는 에어로포스와 다르게 하마개가 13g정도로 다소 무거운게 들어가고 무게중심이 97cm정도가 잡힙니다.
15%의 이야기가 관성 모멘트를 페이지에서 설명하고 있지만 단순히 모멘트 값의 수치가 아니고 무게중심까지의 거리를 거리를 나타낼 경우 얼추 비슷한 값이긴 한 것같습니다.ㅎ
시마노사의 홈페이지에 해당 제품 상세페이지 어디에도 카본 프리프레그에 대한 언급이 없습니다.
어디를 통해서 토레이카 T1100G와 M40X가 사용되어졌는지 알 수 있었으면 합니다. 그리고 시마노의 모멘트 값을 구하는 다른 공식이 있는 것인지도 궁금합니다. 가마가츠사의 모멘트값을 구하는 방식으로 했더니 하마개의 전후의 차이가 거의 없었거든요. 시마노 낚시대에 대해서 저보다 훨씬 더 많이 알고 계신듯합니다. 도와주시면 고맙겠습니다.
리플을 남겼는데 삭제가 되었는지 보이지 않아 다시 납깁니다.ㅎ 저도 모멘트 값은 이대표님께서 계산하는 방식대로 하는데요. 구형 델가드 대비 신형 델가드의 무게중심거리가 약 15%정도 좋아진것 같아 의견제시를 해보았습니다.ㅎ
제품 박스 내에 토레이 카드가 들어있는데 거기에 나와있을 겁니다. 현재는 제품설명에 카본에 대한 이야기가 빠져있는데 18년 초기 제품설명과 19년 추가호수가 나왔을때 제품설명에보면 사용된 카본의 정보가 있었습니다.ㅎ
@@fishinggear100
김꼬리님 말씀이 맞아요
제품 출시될때 카다로그에는
T1100g 카본이 적용됐고
그다음해 리뉴얼되어
나온 제품에는
T1100g에 M40X 카본이
추가 되었다고 표기했는데
지금은 무슨이유인지 그 내용이
삭제되었음
그리고 이소리미티드나
레마레 로드 등등에
표기된 머슬카본은
뭐 딱히 특별한건 아니고
시마노에서 만든 이름인데
카본 원사로 원단을
만들때 들어가는
레진의 양을 최소화해서
만든걸 시마노에서는
머슬카본 이라고 부름
예전에는
시마노 리미티드 카본도 있었는데
이건 시마노 은어대에
적용시켰음
그리고 이대표님이
영상에 7:20 쯤에서
19년도에 나왔으면
간당간당하고
18년도에 나왔으면 없으며
토레이카가 적용이
안될 가능성도 있다고 하셨는데
타회사 제품이지만
이미 18년에도
가마가츠 알데나 모델 출시할때
토레이카 T1100g
적용되었어요
그리고 이대표님이
제품을 구입하고 언박싱 하실때
이소리미티드 금박
스티커만 보셨는지
금박 스티커만 설명하시고
그외 나머지 라벨들은
안보신듯 한데
박스안에 로드를 만들때
들어간 재료와 기술의
각종 라벨들이 있는데
1.이소리미티드 스티커
2.윤성 보정규정 안내 종이
3.스파이럴 X코어 라벨
4.X가이드 라벨
5.나로알로이 테크놀러지 라벨
6.마지막 토레이카 라벨의
뒷면을 번역하면
이제품은 도레이의
고강도 탄소 섬유
T1100g와 고강도 수지
#2574를 사용하고
있다고 설명되어 있어요
홈피에는 어떤 카본을
사용했는지 지금은
삭제되어 내용이
안나와 있어도
박스안에 이소리미티드
금박 스티커 보실때
다른 라벨들도 한번만
보셨다면 어떤 회사의
어떤 카본을 사용했는지
아셨을텐데 조금 아쉽네요
@@김꼬리-e9q
내용을 먼저 꼼꼼하게 다시 확인해보겠습니다. 하지만 저는 일본어를 할 줄 모르니 하나씩 확인하는데 시간이 좀 걸리는 단점이 ㅜㅜ 그리고 사용 설명서에 T1100G 카본에 대한 내용이 있다고 하니 더 이상해집니다. 왜 본사 사이트 상세페이지에는 내용을 빼버렸는지 말입니다. 특히 M40X의 사용 여부는 개인적으로 참 중요한데 말이죠? 중간에 카폰 프리프레그가 바뀌었을 가능성도 있겠다는 의심을 해보단다는 겁니다 그리고 모멘트 부분은 계속 공부중에 있습니다. 가마가츠사의 개념적인 모멘트가 아니라 좀 더 공학적인 접근으로요 이래저래 공부해야 할 게 더 많아져서 좋기도 하고 출조갈 시간이 줄어느니 안좋기도 하고 그렇네요~ 많은 관심 감사드리며 이렇게 제품에 대한 관심이 많아져야 좋은 제품들이 많아 질것이라 생각합니다.
항상 응원합니다.
대표님..
응원 감사합니다
편안하게 영상 잘 보았습니다 ^^ 예전보다 진행이 부드럽고 인상이 좋아지신듯합니다
격려 감사합니다.
추가설명
이전 시마노 시트들은 팜피트 시트로 릴시트랑 체결하는 너트랑
완전일체형이 아닌 약간 단차가 있어서 신형엑스시트보다는 위화감이 살짝 듭니다
곧 출시될 21인해스페셜,극상경조흑조 까지 엑스시트가 적용되었네요
상급부터 이소리미티드까지 적용되는듯합니다
중급인 라이암부터는 구형 팜피트시트로 적용되어 출시했더군요
이대표님말씀처럼 이소리미티드 랑 인해리미티드 두 리미티드는 특유의 시트로 제작했어야 했지않나 생각합니다
영상 잘보고 갑니다 늘 응원합니다^^
넵 응원 고맙습니다~
차후 리뷰시엔 다들 플래그쉽 모델인데 확대해서 보여주세엽 로드의 디테일보는데 도움 될듯합니다
네에 플래그십 모델들을 디테일에도 좀 더 신경을 써보겠습니다
요 몇편을 보면... 맥주상자 위에서 부하테스트 하시던데요....
그 상자 위에서 들고있다 대 뿌사지면 정말 크게 다치십니다.....
부디 발판을 넓고 튼튼한걸 구해서 하시길......
네에 상자를 엎어 놓고 해보니 좀 괜찮아졌습니다 는 관심 가져 주셔서 고맙습니다
이대표님 영상, 항상
즐겨 보고 있습니다.
갯바위 찌낚시 초창기 국산 제품들에 대한 영상도 해 주시면 좋겠습니다.
제 1세대 찌낚시대요.
그 당시에 찌낚시대는
일본 용어로
웃기쓰리라 불렀죠.
지금 제품과 비교도 하시고.
과거엔 이런 제품을 이 회사에서 만들었고
어떤 재료들을 어떤 공법으로 만들고 사용했는지.
아마 추억이 새롭지 않을까 하는 생각이 듭니다.
저도
초창기에 이 제품들을
사용했지만
거의 전봇대 수준이였지요.
흠..국산 1세대 찌낚시대라~^^;;
쉽지 않겠다는 생각이 바로 머릴 스칩니다
그러나 어제의 모습이 없었다면 오늘의 모습도 존재하지 못했을 것
과거의 모습을 통해 오늘을 재조명 하고 내일을 계획해 나가는 것은
아주 당연하다고 생각됩니다. 여건이 되는 대로 하나씩 공부를 해나가도록 하겠습니다.
'우끼 쯔리(浮き釣り) '
'우끼(浮')는 '뜨다' 라는 말입니다. 우리들은 '찌'를 '우끼'라고 일컷습니다.
'쯔리(釣)'는 '낚시'를 의미합니다. 그래서 '우끼쯔리'를 우리나라 말로 번역을 하자면 '찌낚시' 정도로 이해하시면 좋겠습니다.
고맙습니다.
대표님께서 기준으로 잡으시는 1호대의 기준은 메이커 제원상으로는 가마가츠 경기치누4 1-530 과 맞아떨어질 듯 싶습니다. 테스트 부탁드립니다.
네에 많이 비슷한게 맞습니다
초창기 모델은 많이 보았는데 벌써 4번째 모델까지 나와 있네요 우리 채널에서 아마 중요한 포지션을 차지할 아이템이 될 것이라 생각됩니다
수고하셨습니다
고맙습니다
좋은 정보 고맙습니다,
도움이 되셨다니 다행입니다.
가마가츠 블래트리거 부탁드려요 대표님.
네에 알겠습니다
좋은 프로 기대합니다
계속 노력해야죠~
응원 고맙습니다^^
실물이 더 멋지십니다
응원 고맙습니다 ㅎㅎ
리뷰 잘 보고 갑니다
개인적으로 신형 18이소리미티드는 1.2-500
1.2-530 모델이 제일 잘 나온것 같다는 느낌이 듭니다 ㅎㅎㅜ다음에 1.2모델도 한번 리뷰 해주시면 감사하겠습니다
네에~ 관심이 많은데 구입이 힘드네요 ㅎ
인해 시리즈 기대하겠습니다^^
네에 고맙습니다
머모피 독거미 리뷰 부탁드립니다
머모피 낚시대 몇 가지 구입을 해야겠습니다.
이대표님 영상 시청후 오늘 다이와 세이하 에어마스터 or vip iso 구매 하러 갔었는데 들어보고 쥐어 보고 가마가츠 치누경기스페셜4 구매 하였습니다. 다음 리뷰 가마가츠 치누 경기스페셜 부탁 드려도 될까요??ㅎㅎㅎ1일 1리뷰 감사합니다.
ㅎㅎㅎ 잘하셧습니다.
낚시대는 개인 취향도 많이 영향을 받으니까 자기 맘에 우선 들어야 합니다.
치누 경기 스페셜 시리즈는 당연히 해야 하는 아이템인데 이리저리 바쁘다는 핑계로
아직이네요 곧 영상 준비해보겠습니다.
@@fishinggear100 감사합니다. 건강 챙기면서 하시길 바랍니다.호
두대만 비교한다면 치누기준으론 마스터2 mh5.0 구레기준으론 에어로포스0.8이 나은선택인가요?
최고의 라인업입니다
감성돔 벵에돔 구분없이 사용하셔도 무방합니다 ㅎ
@@fishinggear100 가벼운걸 선호하고 벵에돔 낚시가 주라 에어로포스 선택해서 보유중인데 마스터모델2 mh 5.0 모멘트가 최고라 하셔서 너무 궁금해서 여쭙네요 ㅎ
@@victory0828
마스터모델2 치누 mh50 라인업은 무겁지만 모멘트값은 적은 매우 특이한 낚시대로 기억됩니다
시마노 플레그쉽모델도 한번은 다루셨으면 좋겠다 생각했는데 드디어 나왔네요 ㅎㅎ
인낚에서 영등철 대물감성돔 플레그쉽모델 추천해달라고하면
가마 구태mh50 과 이소리미티드 콜트나이트 1.2-500 주로 2가지로 추천을 많이해주시더라구요
마치 끝판왕 lbd추천 해달라고하면 테크늄과 토너먼트처럼
갖출껀 갖추었으니, 나머지는 취향대로 선택하세요 ~ 라는 느낌으로
시마노 플래그쉽모델도 매니아층이 상당히 두껍다는 생각을 가졌습니다.
아마, 실조에서나타나는 동조자 마모와 본조자 이소리밋의 휨새와 그에따른 손맛의 차이가 각각 매니아층을 만드는게 아닌가 생각이듭니다.
새로웠던점은 '질긴 대'로 알려진 가마대보다 이소리밋시리즈의 글라스함량이 전체적으로 더 높다는게
대의 질김과 글라스의 함량은 또 다른 거구나 생각이 들었습니다.^^~
콜트나이트도 구하시면 영상으로 한번 다뤄주셨으면 좋겠습니다.^^~
항상 좋은 정보 감사합니다.!
기본적으로 마스터모델2는 상대적으로 탄성이 적은 33톤 카본(토레이카 T1100G)을 베이스로 했을 듯합니다. 이소 리미티드는 그보다 더 높은 탄성의 카본(예상은 40톤)을 베이스로 하고 글라스 함유량을 조금 높게 믹싱한 게 아닌가 보여집니다. 조금 다른 방향성을 가진 낚시대라고 생각됩니다.
마스터모델2는 토레이카 T1100G의 탄성과 인장 강도 두 마리 토끼를 잡기 위해서 카본 프리프레그의 양을 좀 늘릴 수 밖에 없어 조금 무거워 졌을 테이고 이것을 설계 기술로 잡아내어 들었을 때는 별로 무겁게 안 느껴지는 낚시대를 만들었다면 이소 리미티드는 그보다는 약간 카본의 양을 줄이고 탄성이 높은 카본으로 복원력을 확보하고 그라스 함량을 높여서 인장 강도를 찾을려고 한 모델로 저는 비교됩니다.
국내외 모든 낚시대들을 다 살펴보는 것이 목표입니더 ㅎㅎ
체계적인 설명 감사드립니다.
시청해 주셔서 감사드립니다.
영상시청을 하고나서 바로 꺼내서 길이 재보니까 제것도 2센치 짧네요...
처음 설계부터 조금 짧게 만들었나 봅니다
1빠~! 잘보겠습니다^^
항상 감사합니다
니신 로드들도 리뷰 부탁드립니다.
네에 알겠습니다.
항상 챙겨보고 있습니다 ㅎ
21인해스페셜도 궁금합니다 ㅎ
확인해보겠습니다
❤
토레이 1100카본인걸로
알고 있습니다
혹시 정보를 어디가면 찾을 수 있나요? 도움주시면 고맙겠습니다
제가 구매 할땐 1.7-530대가 토레이 1100g 라고 홈페이지 설명 있었는데 지금 없어진건지 안보입니다. 대표님 설명 들은후 다시 접속 해보니 안 보입니다. DB를 수정 한건지 의아 하네요.
@@정재만-u7s
궁금해지네요 토레이카 T1100G에 대한 내용이 왜 처음에는 있었다가 지금은 없어졌는지?? 분명 좋은 이유는 아닐 것이라는 의심을 해봅니다
@@fishinggear100 제품 언박싱 할깨 토레이1100G 설명서가 동봉 되어있었습니다. 그걸 DB에서 본걸로 혼돈이 있었습니다.
@@정재만-u7s
네에 고맙습니다
확인해보겠습니다
잘봤습니다 ㅎㅎ
봐주셔서 감사합니다!
개인적으로 만족하며 쓰고있는 낚시대인데 리뷰를보니 반갑네요.늘 세심한 리뷰에 감사드립니다.요즘 영상업로드가 무지빠른것같아 좋긴한데 대표님은 고생이 더 많으시겠습니다.추운날씨 건강도 돌보시면서 하셨으면합니다.😊
응원해주시니 힘이 납니다
오늘의 모습이 내일 성장의 밑거름이 될 것이라 믿고 있습니다
진짜 x가이드는 욕밖에안나오네요 몇개를 2 번 3번 가이드를 몇개나부러트리는건지ㅏ
그래서 X가이드인지도요 ㅎㅎ
릴시트 그립부 디자인이 머모피 캡틴칸과
90퍼 이상 똑같네요^^
그립부 매트한 재질만 다름
그렇다면 둘 중 하나는 시트부를 카피한 것으로 보여진다는 얘기로 들립니다.
좀 일찍 알았더라면 좋았을 정보네요 다음에 머모피 제품을 살펴볼 기회가 있으면 확인해보겠습니다
@@fishinggear100 머모피 캡틴칸은 22년도 출시했습니다.
늘 좋은방송 감사합니다^^
@@철혈남아
앗 그런가요? ㅎㅎ
1.0 1.5 둘다 실패작같아요
너무 잘부러짐 장난같이 부러짐
비추천
음..그럼 추가로 살펴봐야 할 낚시대가 더 늘어나야 ㅜㅜ
에스케이에프 렉서스이엑스알 리미티드 신형 나왔던데..
회사는 알고 있는 이름인데 제품은 처음 들어보네요
@@fishinggear100 삼우빅케치
@@정명복-j1j
삼우 빅케치 렉세스 EXR Limited FX-500을 말씀하시는군요
@@fishinggear100 네..
TS500.FS500 이렇게 바뀌었던데요.
스크류시트로 교체됨
구형 델가드 있는데. 보조대로 에어로포스랑 구형인해 00제로대 추천좀 해주세요~~인해 00대 있으신분. 댓글 좀ㅎㅎ
00제로대를 한번 들어본적도 없네요 ㅜㅜ
제가 인해 따블0대 사용중입니다;;
이제 인해리미티드 남았군요 ㅎㅎ
ㅎㅎㅎ 가격들이 리미티드는 후덜덜 하네요
잘 보고갑니다~~~ 마지막부분 시청자 소비자에게 판단을 맞기는 부분 보고는 이제 정말 제품 리뷰를 전문으로하는 프로라는 느낌이 확 드네요 ㅎㅎ 실뢰감이 쑥~~ 올라갑니다 ㅎㅎ
좋은 댓글 감사합니다!
다이와의 신형인 몬스터포스도 리뷰해주세욥
네에~ 알겠습니다
나노피싱 라이암낚시대 보면확실 합니다
참고할게요~
뜰채 컨텐츠도 해주세요 ㅠ^^
ㅎㅎ 뜰채라?
참 생각도 못하고 있었던 아이템이네요 우찌 테스트를 해야 할지 생각해보겠습니다
@@fishinggear100 테스트도 기대되지만 , 쏠채나 낚시줄 같은 영상 또한 너무 좋을 것 같다는 생각이 듭니다.
3빠...많은공부가 되는 채널입니다..
감사합니다. 열심히 하겠습니다.
항상 주로 낚시대만 다뤄주시지만 이런 주제로 한번 다뤄주시면 정말 재미있을 것 같네요
아마 모르시는 분들 꽤 많을 것 같습니다
ua-cam.com/video/_fSRUIo4QiY/v-deo.html
소재에 따른 바디 강성이 다 다른데 약 700-800그람정도의 부하 릴링시 릴의 움직임에 관한 것(아..뭐라 표현해야 될지 한국어 어렵습니다..)
바디 강성이 약한 릴은 릴링시 뱀이 움직이는 것 처럼 좌우로 엄청 좌우로 비틀림(?)니다
릴 바디가 약하면 릴시트에서 릴이 빠지기도 합니다 ㅎㅎ
낚시대 다음으로 릴이 중요하니 하나씩 챙겨보겠습니다.
저번부터 궁금했던 부분이 있습니다. 국산대는 수리비용이 많아봐야 10만원 전후면 수리가 되는데.. 일산대는 수리비용이 얼마씩 드는지 궁금합니다. 국산차와 외제차 처럼 비용이 많이 든다고만 생각했지... 얼마정도가 나오는지 확실히 알고 싶어서 이렇게 긴글을 적어보네요. 이대표님 부탁드려요 일산대 써보고 싶은데... 파손시 비용이 비쌀것 같아서 사용을 하지 못하는데... 궁금증을 풀어주셨으면 좋겠습니다 ^^ 언제나 영상을 보면서 많이 배워가고 있습니다. 좋은 영상 감사합니다 ^^
가마마스터모델경우 초릿대 24만 이라고 들었네유 시마노 베이시스 급정도면 초리값만 10만 이상이라구 생각하셔유
시마노 16베이시스 1.2ㅡ530 기준
윤성에서 AS로 초리대 교체비용 16만3200원 나옵니다.
가이드도 잃어버린거면 가이드 가격 추가됩니다.
2번대는 20만원 정도입니다.
물론 보증서 사용시 돈 안듭니다.
근데. 보증서 등록이 안되어있으면 아예 AS 접수조차 안됩니다.
일본내수제품은 AS안하겠다는거죠.
이때는 부품취급점에서 해당부품 구입하고 가까운 낚시점이나 수리전문점에서 가이드 장착하면 됩니다.
현재 엔화로 직수업체통해 수급시 g5 1호530초리가 189400원, 시마노델가드 초리가 226300원이네요 문제는 일산대는 버트파손시 답이없습니다 요즘 베스트셀러인 가마가츠 마스터2모델들 직수로 평균110~120선이면 구매하는데 버트대만 부품구매하면 90만원선이에요
19이소리미티드 0.8-530 에어로포스 일본 시마노사의 공시된 부품 가격은 1번대(21,670엔), 2번대(34,870엔), 3번대(45.210엔), 4번대(57,200엔), 손잡이대(67,540엔) 이렇게 표기되어져 있습니다. 소비자 가격은 일본 시마노의 한국 에이전시 업체인 윤성조구에 물어보시는게 가장 정확할듯합니다.
국산대도 좋은데..
국산 릴찌낚시대의 약진은 2000년을 기점으로 정채생태로 여겨집니다 조금 더 힘을 내어주었으면 좋겠습니다
다이와 몬스터포스 리뷰좀 부탁드립니다.
네에 알겠습니다
어제 라인도 필요하던차에 팬덤으로 본사방문(오프라인매장들보다 전라인업 보유되어있을거란 판단하에)해서 라인구매하고 직원분들께서 친절히 대응해주셔서 감사했고 대표님께선 촬영중이라시던데 이영상분이었나봅니다 저도 이분야 기술자가 아닌 일반 소비자로써의 관심상 일본3사 브랜드는 규격품의 카본외에(토레이카, 나노알리이)독자적인 카본제조법? 레시피?라고해얄까요 그런게 있는것 같습니다 시마노는 머슬카본(이소리밋,레마레시리즈등 일부라인업에 적용), 다이와는 hvf, svf. 물론 직접 제조는 아니고 카본회사에 별도 의뢰로 제조된다고 알고있어요 그런점에서도 국산낚시대와의 차이도 크던 작던 분명 존재할것으로 판단되고 아쉬운부분입니다 이번 영상에서도 몇몇가지 위로드의 정보를 알게되어서 좋았습니다
1호 1.2 호 사용중인데 대가 엄청 잘 부러짐니다 보증서 둘다 쓰고 일반수리 한번씩 받았습니다 밑걸림시 특정각도로 채면 느낌도 없이 부러져요 뽑기 실패인지 대가 원래그런건지;;
시마노 1대장인데 쉽게 뿌러진다니요? 그리고 뽑기란 있을 수 없는 단어 아니겠습니까? 최고급 플래그십 모델인데 그리고 가격이 얼마짜리 낚시대인데 말입니다 좀 더 상세한 얘기를 듣고 싶습니다
@@fishinggear100 대 노출부위가 부러지는게 아니라 마디 연결부위 숨겨진 부분이 깨져서 힘없이 꺾임니다 윤성측에 이건 기술적인 문제가 아니냐고 문의를 했더니 본인들은 수입판매사일뿐 기술적인 부분은 시마노본사에 문의하라 더군요 계속 따지니 대를 보내보라고해서 유상수리를 받았고 그후론 같은 현상은 없네요
가마가츠 슈퍼프리시드 리뷰도 해주세요
네에 알겠습니다
역쉬 시마노 한국은 강아지
ㅎㅎ 어떤 산업에서든 비슷한 경우는 허다하죠?
2빠 잘보겠습니다
항상 시청해주셔서 감사합니다!
해동 비파 ㅣ호대
전설입니다.
네에~ 고맙습니다.