Auto`s worden niet alleen maar duurder. We blijven al 18 jaar systematisch achteruit lopen met ons salaris. met dan k aan vriendje Rutte en consorten. in de jaren 80 en 90 kon ik met 2 kinderen om de paar jaar een nieuwe auto betalen, nu met de (dure kids) de deur uit en een zelfde inkomen ,mag ik blij zijn dat ik nog auto kan rijden. Denk daar maar eens even over na.
Ik studeer nu op de universiteit. Na mijn opleiding mag ik heel erg geluk hebben als ik 3500 bruto per maand verdien. Netto 2500, zelfs als hoogopgeleide echt totaal niet realistisch om zo een auto te kopen (zonder financial lease). Ik ga wel lekker mikken op een knappe Lexus CT 200h. De pot op met je ton voor een auto.
@@footballhd1111 jullie doen net of het een eerste levensbehoefte is, zo’n Audi. En dat iedereen er eentje moet kunnen rijden. Het is een auto voor mensen met hele goede banen, of een eigen bedrijf, of gewoon genoeg geld. Helaas rijden er vooral Ibiza-paupers in tegenwoordig. Beetje wijzen naar Rutte, lekker makkelijk haha.
Geloof me, ik heb in beide gereden en ik vind het infotainmentsysteem van Volvo echt veel makkelijker te gebruiken. Je hebt gewoon 3 schermen als het ware waar alles op staat, en tijdens het rijden heb je hooguit 2 van die schermen nodig. In de Audi is het absoluut niet slecht, maar je hebt zo veel verschillende schermen terwijl je alles prima zoals bij Volvo compacter kan plaatsen. En dan kun je misschien zeggen van ja dat scherm leid je af, maar die knoppen bij Audi doen dat natuurlijk ook, en misschien nog wel meer omdat de knop waarmee je het systeem bedient en het scherm waarop je alles ziet erg ver uit elkaar zit, terwijl het bij Volvo allemaal in een blik te zien is.
Wat ik vooral nooit zal begrijpen is dat je in een auto van 96000 euro een soort goedkoop iPhone schermpje hebt die bovenop je Dashboard staat. Voor dat geld kunnen ze het toch wel fatsoenlijk inbouwen, net als Volvo? 😅
Touch schermen goed uitgevoerd door Volvo? Touch scherm is ronduit onhandig. Je moet veel handelingen doen en zit onlogisch gegroepeerd... iDrive/draaiknop werkt echt stukken beter...
Dit probleem heb je niet als je gewoon nooit een nieuwe auto koopt. Slechts besteedde geld mogelijk, zodra je de garage uit rijdt heb je al 10k uit het raam gegooid.
Persoonlijk vind ik de q5 een stuk chiquer ogen. Vind daarnaast het touchscreen helemaal niks (ook in een Tesla niet). Wil gewoon knoppen hebben in de auto en niet een scherm vol vinger afdrukken en waarvoor ik altijd mn ogen van de weg moet halen om ernaar te kijken wat ik doe en wat er staat. Dan zul je die veiligheids systemen wel nodig hebben. Al met al zou ik toch voor de q5 gaan al is het interieur van de Volvo absoluut niet verkeerd (materiaal keuzes en trim).
Maar wat is dat toch met die prijzen in dit segment? Niet per se all-in prijzen, daarvan weet je dat ze hoog zijn, maar vanafprijzen?! Ik bedoel; de Q5 is toch gebaseerd op de A4/A5? Waarom kost 'ie dan in basistrim al fors meer dan een A6? Daar klopt imo iets niet. Zelfde bij Volvo. Je kunt een hele vette V90 pakken en dan ruim onder de prijs van een vergelijkbare XC60 te blijven. En dan is het ook nog eens zo dat een V90 Momentum beter is uitgerust dan een XC60 Momentum. Blijft imo maar één conclusie over: de winstmarge voor fabrikanten is in dit premium SUV-D-segment gewoon VEEL groter dan in de reguliere premium D en E segmenten. Ik vind dit geweldige auto's, maar aan dit soort nonsens ga ik niet meewerken. Laat iemand anders die schrikbarende afschrijving in de eerste 3 jaar maar aftikken, dan pak ik 'm daarna wel op.
De V90 is maar een kleine 2000 euro goedkoper dan de XC60 als je bij beide kijkt naar de T5 Inscription. Ik denk ook dat het prijsverschil puur zit in de Nederlandse belastingen omdat de XC60 een hoger energielabel heeft dan de V90 in dezelfde uitvoering. Dit geldt voor zowel de T5 als de T6 (zie Autoweek Autovergelijker). Als je trouwens kijkt naar de T6 motor is de XC60 goedkoper. Als je de Q5 vergelijkt met de A6 dan is het prijsverschil er ook nauwelijks. Je conclusie klopt dus niet.
Hoe meer verschillende auto's ik rijd, des te meer ik niet begrijp dat men een auto zo afrekent op "dynamiek". Dat is gewoonweg een eigenschap waar men niet naar zoekt. Stop daar aub mee, autoweek. Het gaat om dagelijkse bruikbaarheid en uitstraling bij 95% van de auto's.
Baas Baasje ? Nee, drie keer zo goedkoop bedoelt hij. XD En dat klopt ongeveer wel, misschien 2,5 als je die ook helemaal aflaadt op hoogste uitrustingsniveau.
+Bespoke Sartorial Die is echt niks vergeleken met deze wagens. Na twee jaar valt een Peugeot letterlijk uit elkaar. Ik hoef geen Franse meuk.. allemaal troep.
Welke midden klasse kan even 96K op tafel leggen om auto te kopen?
Eindelijk een goeie kritische review in plaats van dat bange gedoe en alles maar geweldig vinden, chapeau!
Dit is inderdaad echt weer een topreview van Roy.
Auto`s worden niet alleen maar duurder. We blijven al 18 jaar systematisch achteruit lopen met ons salaris. met dan k aan vriendje Rutte en consorten. in de jaren 80 en 90 kon ik met 2 kinderen om de paar jaar een nieuwe auto betalen, nu met de (dure kids) de deur uit en een zelfde inkomen ,mag ik blij zijn dat ik nog auto kan rijden. Denk daar maar eens even over na.
Ik studeer nu op de universiteit. Na mijn opleiding mag ik heel erg geluk hebben als ik 3500 bruto per maand verdien. Netto 2500, zelfs als hoogopgeleide echt totaal niet realistisch om zo een auto te kopen (zonder financial lease). Ik ga wel lekker mikken op een knappe Lexus CT 200h. De pot op met je ton voor een auto.
@@footballhd1111 jullie doen net of het een eerste levensbehoefte is, zo’n Audi. En dat iedereen er eentje moet kunnen rijden. Het is een auto voor mensen met hele goede banen, of een eigen bedrijf, of gewoon genoeg geld. Helaas rijden er vooral Ibiza-paupers in tegenwoordig. Beetje wijzen naar Rutte, lekker makkelijk haha.
Geloof me, ik heb in beide gereden en ik vind het infotainmentsysteem van Volvo echt veel makkelijker te gebruiken. Je hebt gewoon 3 schermen als het ware waar alles op staat, en tijdens het rijden heb je hooguit 2 van die schermen nodig. In de Audi is het absoluut niet slecht, maar je hebt zo veel verschillende schermen terwijl je alles prima zoals bij Volvo compacter kan plaatsen. En dan kun je misschien zeggen van ja dat scherm leid je af, maar die knoppen bij Audi doen dat natuurlijk ook, en misschien nog wel meer omdat de knop waarmee je het systeem bedient en het scherm waarop je alles ziet erg ver uit elkaar zit, terwijl het bij Volvo allemaal in een blik te zien is.
Wat ik vooral nooit zal begrijpen is dat je in een auto van 96000 euro een soort goedkoop iPhone schermpje hebt die bovenop je Dashboard staat. Voor dat geld kunnen ze het toch wel fatsoenlijk inbouwen, net als Volvo? 😅
Touch schermen goed uitgevoerd door Volvo? Touch scherm is ronduit onhandig. Je moet veel handelingen doen en zit onlogisch gegroepeerd... iDrive/draaiknop werkt echt stukken beter...
where is the English subtitle
Volvo!
Volvo
J
Volvo
Die volvo ziet er niet uit geef mij die Audi maar
Beide top auto's, keuze is denk ik puur smaak.
+Niels L Jazeker, ik vind het zelf moeilijk kiezen want het zijn allebei top auto's, alleen heb ik liever een Q5.
E96K does not sound correct for a T5. Are you sure this is not the T8 price?
De Audi zal volgens onze PONboys wel weer beter zijn.
Volvo heeft veel mooier eigen design, de audi lijkt toch erg veel op een vw.
+MaxB Volvo Ook niet zo gek als het van VW is..
De Volvo is absoluut mooier dan de Audi. Maar man man wat een geld zeg...
Zeker.. maar teveel geld idd.. Is ook gewoon duurder dan een V90..
Audi!!!!!!!!!!!
92k en dan heb je een 2 liter 4 cilindertje. Wat een armoe.
Mir Pman moet een skelter met hayabusa motor gaan rijden, da s pas top.
Dit probleem heb je niet als je gewoon nooit een nieuwe auto koopt. Slechts besteedde geld mogelijk, zodra je de garage uit rijdt heb je al 10k uit het raam gegooid.
Audi sowieso
Nice job!
Volvo xc60 t5
Persoonlijk vind ik de q5 een stuk chiquer ogen. Vind daarnaast het touchscreen helemaal niks (ook in een Tesla niet). Wil gewoon knoppen hebben in de auto en niet een scherm vol vinger afdrukken en waarvoor ik altijd mn ogen van de weg moet halen om ernaar te kijken wat ik doe en wat er staat. Dan zul je die veiligheids systemen wel nodig hebben. Al met al zou ik toch voor de q5 gaan al is het interieur van de Volvo absoluut niet verkeerd (materiaal keuzes en trim).
Mee eens
Maar wat is dat toch met die prijzen in dit segment? Niet per se all-in prijzen, daarvan weet je dat ze hoog zijn, maar vanafprijzen?! Ik bedoel; de Q5 is toch gebaseerd op de A4/A5? Waarom kost 'ie dan in basistrim al fors meer dan een A6? Daar klopt imo iets niet. Zelfde bij Volvo. Je kunt een hele vette V90 pakken en dan ruim onder de prijs van een vergelijkbare XC60 te blijven. En dan is het ook nog eens zo dat een V90 Momentum beter is uitgerust dan een XC60 Momentum. Blijft imo maar één conclusie over: de winstmarge voor fabrikanten is in dit premium SUV-D-segment gewoon VEEL groter dan in de reguliere premium D en E segmenten. Ik vind dit geweldige auto's, maar aan dit soort nonsens ga ik niet meewerken. Laat iemand anders die schrikbarende afschrijving in de eerste 3 jaar maar aftikken, dan pak ik 'm daarna wel op.
De V90 is maar een kleine 2000 euro goedkoper dan de XC60 als je bij beide kijkt naar de T5 Inscription. Ik denk ook dat het prijsverschil puur zit in de Nederlandse belastingen omdat de XC60 een hoger energielabel heeft dan de V90 in dezelfde uitvoering. Dit geldt voor zowel de T5 als de T6 (zie Autoweek Autovergelijker). Als je trouwens kijkt naar de T6 motor is de XC60 goedkoper. Als je de Q5 vergelijkt met de A6 dan is het prijsverschil er ook nauwelijks. Je conclusie klopt dus niet.
please add English subtitles
Allebei prachtige wagens, maar voor mij de Audi (in het zwart uiteraard)!
Volvo..
Hands down, any day of the week, come rain or shine.
Ik ben normaal van de Duitse auto's maar ik ben meer onder de indruk van de Volvo.
Hoe meer verschillende auto's ik rijd, des te meer ik niet begrijp dat men een auto zo afrekent op "dynamiek". Dat is gewoonweg een eigenschap waar men niet naar zoekt. Stop daar aub mee, autoweek. Het gaat om dagelijkse bruikbaarheid en uitstraling bij 95% van de auto's.
Veel te veel geld. Koop liever 3 Mazda CX5 voor dit geld.
redwhite_040 bedoel je dat die net zo duur is?
Baas Baasje ? Nee, drie keer zo goedkoop bedoelt hij. XD En dat klopt ongeveer wel, misschien 2,5 als je die ook helemaal aflaadt op hoogste uitrustingsniveau.
Zweed VS duits
Thomas Pardon kuch kuch china vs duitsland
Selim T tis Zweden hoor (nog steeds)
volvo iets goedkoper
Een ton..pfff
Zweedse VOLVO!
Chinese VOLVO!
Dat klopt zeker maar er zijn ook veel Zweedse dingen zoals hout en een licht interieur
Het was ook geen Amerikaanse Volvo geweest toen met ford en nu wel Chinees Volvo
Of course VOLVO! No doubt!
Doe mij de audi Q5 maar want vlovo is lelijk!
huh?, uit welk land komt vlovo? XD (wel grappig typfoutje)
Audi. Een echte grijze muizenauto.
Audi! Is beter
helemaal mee eens.
Arjan Bogers maar helaas LELIJK!
Beter???
Droom lekker
Audi oogt zakelijker
De audi natuurllijk
0,2 seconde is de audi sneller team volvo
audi
Peugeot 3008 👍🏾
+Bespoke Sartorial Die is echt niks vergeleken met deze wagens. Na twee jaar valt een Peugeot letterlijk uit elkaar. Ik hoef geen Franse meuk.. allemaal troep.
Volvo!
Volvo
Audi