Nissan Silvia S13 Almost invincible on the straight, but why did it have to turn slowly?
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- Опубліковано 1 вер 2022
- Nissan Silvia S13 is commonly known as "Flying Chicken" in Hong Kong. Although it does not belong to the very popular JDM, why it has this title has always been a mystery. The SR20DET engine version in the Nissan S13 series, which is the 2,000cc four-cylinder turbo engine version, has over 200 horsepower and is driven by rear wheels. It was tested by Lung Sir and Edmond. In addition to discussing the origin of the name, they also tested the performance of the Silvia S13 at Tai Mo Shan. Everyone felt that the performance of this engine was indeed super class 30 years ago. However, the Nissan S13 "Flying Chicken" is not easy to control smoothly, and they all want to share some of their experiences with you. In addition, "Flying Chicken" was also sold in Hong Kong that year, but it was not called Silvia, but a 200SX. The engine was a 1,800cc four-cylinder turbo with more than 170 horsepower. Edmond and Lung Sir both agree that the cars 30 years ago were dominated by naturally aspirated engines. There were not many turbo engines, but turbo cars had strong acceleration, thus although the Nissan 200SX only had 170 hp, there were still many accidents. What is the reason behind this? In this episode, we test the car and discuss it at the same time.
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![[Eng sub] Is Nissan Skyline GT-R R33 really the worst GT-R ever made? #revchannel](http://i.ytimg.com/vi/IHPpqRLeTKY/mqdefault.jpg)
咁多款S13，大家鍾意明燈、跳燈定Sileighty多啲？
跳燈s13 silvia fastback
跳燈🥰🥰
Sileighty 🤤🤤🤤
180sx
當年跳燈就係跑車👍🏻
我是台灣的觀眾，但識聽講廣東話，最近無意中看到Rev的影片，真的很棒，影片中的解說跟知識都比台灣很多車媒強很多，加上香港有很多右駕日系經典車，看起來真是過癮
歡迎你，請繼續支持！
因當年美國潘迪有部 "火鳥" Firebird. 外型跟 S13 相似、廣東人文化：鳳就即是雞。有錢人就揸 "Firebird"、冇錢的飛仔們就將佢取其名 "飛雞"。可能現在你們有返多少印象了。
正確答案 ， 請rev 置頂
多謝你嘅留言。
當時香港有Firebird??
@@edwardching827 我喺深井見過一次
好詳細，勁呀👍👍👍
其實飛雞依個名嘅由來已經唔係傳說，就係當年有個街車車手叫快手華，黃昏後喺䜴油街一帶做馬伕帶客，深夜就出黎皮，由黑布街出發一直落觀塘碼頭。快手華用S13皮，平時亦係用部車載啲職業女性周圍送外賣，圍內自己友就笑佢部車係雞車專載雞9秒9到各大馬欖送外賣，所以慢慢就叫飛雞。快手華其實一啲都唔快，冇點贏過比賽，只係性格9屎牙牙刷刷，所以大家都笑下佢又拜下佢
有趣，多咗一個解說，多謝你
當年我係皇冠車行做sales時同大昌嗰面D前輩sales好熟 S13一出就大賣 佢一部S13 第一年賣赢我哋MA70加 AE 92總數 就飛雞個名來源 據大昌Marketing朋友講 係79年嚟香港嘅 Silvia(S110) 當年改咗個中文名 叫「蕭麗雅 」到差不多出廣告時 有人發覺個名同深水埗黄金戲院隔離有個一樓一鳳個名一樣 最後就係臨出廣告前抽起蕭麗雅個名 臨時臨急Marketing就求其改咗一個字叫「詩麗雅」但係班sales佬 一早已經知呢款車叫「蕭麗雅」 所以係sales群中一向叫呢款車做雞車 再到S13嚟香港就繼承咗雞車呢過名 再之後因要分别新舊雞車 新雞車就叫飛雞 (亦因為班sales真心覺得好飛得)
原來如此！😆👍
原來如此。香港汽車代理當年又確實很喜歡替汽車起中文名字，很多名字很不錯的
如冇記錯當年大昌行有個大偈&車行經理
試飛雞時 係東區走廊炒咗兩個都死咗
香港掌故 級資料
有時聽龍sir講野好似袋左錢落自己袋咁👍🏻👍🏻
係，汽車百科全書😍😍😍
like 係俾龍sir 嘅，龍sir 學識淵博，專業，無私，好值得敬佩，好欣賞龍SIR，多謝你為我增廣見聞
支持 Rev 👍🏻
呢部正。你好龍sir !😊😊
180SX 當年 炒斷咗 無數咁多架, 人死過唔小,當年真係多料改.
好鍾意聽龍sir同Edmond講車
Love these cars from the peak JDM era... more videos from this generation please!
👍🏻
好正🙏🏻🙏🏻💪🏻❤️好考功夫同技術。 人🐔合一😎
車主keep得好好 👍
龍sir真系好笑，好認真又講得笑，好正
👍🏻
我聽過一個講法，叫飛雞是因為諧音原故，日產車系fairlady的港識英文叫法，可能當時人們會覺得他是zx300的細佬，而當時香港沒太多人買得起大佬，細佬價格親民，fairlady便只會想到這部車，取個速讀便改成飛雞
睇到依架就想睇你地試mx5😍👏
多謝！
多謝你的支持！❤️
好正啊
呢部keep 得好靚, 用埋尾期尾燈, 諗番起以前部飛雞, 3千幾轉 Turbo 著前著後好唔線性, 但好過癮 🤩
謝謝，這些經典車講得咁詳盡
很難得
不同新車的商業合作啊
多謝你Thomson!❤️
支持！💪🏻
多謝晒你！❤️
多謝你Panasonic Wong🙏🏻
Thanks!
我短暫擁有過…直板，個老原brake 真係唔夠，第一件事換左 GTR 套 4pot ，真係好安心… 架車行50-60 …有 d 辛苦
謝謝！
正~! 好懷念當年我部美版 S13 240SX
第一部直路推背嘅車😍😍😍
真的是夢想座駕 因為她愛上jdm 希望有生之年可以買一部
龍sir對頭文字D倒背如流，佩服，佩服🤜🏻🤛🏻
年代久遠，有啲情節唔記得太清楚，拍攝前都要先問下我個仔😅
我去年買了一台180sx 最近在整理中參考一些影片，就被演算法帶來了👍
近幾年海外市場被炒高價格了，正左駕的一些零件相對貴又難找了…😂
香港從2000年左右就是我們玩jdm這些朋友覺得是最棒的地方，畢竟右駕，很多限量的車在香港都有超羨慕啊😂，而且小時候都是看港片長大的😊
多謝你留言。香港玩jdm都不容易，慶幸香港有心人不少，儘管用車成本高昂，但仍有不少人買或收藏jdm。
【1】有錢(收入唔使憂)就買Skyline GTR或Fairlady Z，無乜錢(收入慳慳埋埋)就買Silvia。所以難怪點解日本大把Silvia啦！！
【2】講真！！原裝Silvia真係保障有快速度，保障車手早登歸西嘅車(劈彎性能唔太得，有啲夾硬嚟……一炒就真係一命嗚呼)。始終日產只會為職業賽車手造就真係落場嘅好車(有超高性能、超高速度&劈彎優秀)！！賣俾平民嗰啲根本係揾丁(揾笨)、騙局！！以前《Best Motoring》講述土屋圭市俾日產坤咗！！佢所買嘅33(Skyline GTR R33)，喺筑坡&鈴鹿硬撼改裝過嘅節目車，最終完敗！！喺老手黑澤元治、節目副編輯大井貴之、【線王】中谷明彦、清水和夫(中谷明彦嘅師兄)指點後，土屋嬲到火山爆發！！並對日產對薄公堂(控告貨不對辦、宣傳失實……)！！
【3】真正最快嘅Silvia，只有HKS改嘅……用嚟跑直路加速賽嘅S13(180SX，裝上RB26DETT)！！成千幾PS！！經典名車！！
【4】【線王】中谷明彦曾經喺大陸接受童柯煒訪問時提及以前日本車手玩車導致傷亡率高，當中有部份人係揸Silvia。有啲跑山玩乜嘢飄移惹禍，有啲跑首都高速玩乜嘢Time Attack、1 On 1決賽而肇禍！！即使Silvia係原裝定係改裝，日產賣俾平民嘅係無好嘢！！點修正返都無用！！【飛雞】呢個詞--就係保障大家可以有足夠風馳電掣嘅速度，亦保障大家難救車，炒車！！之後一命嗚呼(慘過雞叫)咁早登歸西。
how long did it take for you to try to make this up lol
@@tt-nm4yj Long time ago…
You know Nissan's wheels…famous of Poor Steering!! Just only show us the good one in the Circuit for test drive. There's no complain Today if Nissan sold us the wheels were very well Once Upon A Time.
HKS 本身係出賽車機油 仲出埋堆 直路癲車(Drag CAR). 有R33 GTR(癲佬) ,180SX(癲雞) Celica(癲架) Altezza(癲沙) 4部 我稱HKS 四大癲王
@@tt-nm4yj i also heard the story about nissan "tweaked" the car just for the show. the rest i guess just statistic, since car racing is so popular, accident rate also higher. This can't blame the car, esp there are so much after market options to rectify most major problem Just like Tesla accidents in hongkong, majority is due to stupidity of the driver not the car.
正😄
飛雞點解叫飛雞？你諗吓日產有另外一架車叫做fairlady當時仲係Z31，同S13外型相似度，咁你就諗到點解200SX會叫做飛雞！
迫力唔夠仲有一個原因，S13前期嘅迫力皮原來同SUZUKI辣椒仔一様。
飛雞 , 正 !!
Nice
仲有... N 年前例牌逢星期六晚大皮... 除非跑環回... 如果跑大山... 都係 92, 101, EG6, GC8, EVO... 飛雞好多都快唔到...... 係得直路可以快下~~
多謝！我以前在美國開S13但半年後就”炒咗”。可能個brake 唔係咁好，車頭比較重。然後trade in 咗EG6, 就開咗12年一路平安。Good show and always support from San Francisco 👍🇺🇸
多謝你Thomas!❤️
i had this s13 (multiple hands) back at 1995-96, it was a nice car, but i had the turbo replaced twice and gasket, mine was a TD engine mark
呢條片好笑, 加油呀.
車好覯！而當時飛雞...個人認為只得呢隻玫瑰紅睇得上眼！因為最襯個黑色車頂。
而尾翼...我個人此較鍾意初代，比較扁平嘅款式。
想問會唔會試2022既Mazda 3同 cx 30？之前睇過你地試x版。唔知有無機會睇g版😂😂
支持你哋
多謝你Carson!❤️
多謝你Carson🙏🏻
Thanks
Eric, 多謝你的支持!❤️
同年代当然选呢部,好睇过宝马好多. 依家睇落依然靓。
頭D一心血來潮就5輯由頭睇過一次
我都係睇完頭D先識飛雞
當然係Sileighty最靚啦
當年家中有一台MR2 Mk1及 FORD - SIERRA RS COSWORTH 4dr FR (225hp)，MR2 同飛雞就無得鬥，Cosworth 就有得玩，當時的技術都是大Turbo，Turbo Lag 非常嚴重，起步會輸給的士， 在街上見到對方就有得玩，因為飛雞較輕，起步會贏Cosworth，但2波後，Cosworth會追上，而飛雞有一個外號叫直路狂，彎路亡，有一次在井欄樹，同架飛雞跑，一個彎位，我一拖波入彎，見架飛雞無收，就在出彎擺尾撞上路邊，四CUP落地。
呢部隻色好靚，SR20 turbo👍🏻
S13 & S14 Brake改用Z32 master cylinder, disc/pad and piston.
我開過的是KA engine 加turbo無turbo lag 因torque夠. S14.5 5 speed, cwest kit, Tein Type Flex, front tower strut, rear strut and sway bar, KAAZ LSD, Z32 brake kit+SST Break Line每日用的街車夠用～踩到150mph 都好定. S platform 其實好正.
擁有過幾部日本車，最喜愛嘅始終都係S14 😍💪🏾💪🏾🎉
台車好靚
真正嘅S13 應該用CA18DET Engine, 前期版頭Brake 碟好細同Brake booster 力度不足引致制動系統唔夠力，後期face獵後改良大頭碟、鮑魚同大Booster ，之後制動就好好多👍🏼
多謝你補充資料🙏🏻
CA18DET 個TurboLag超大,以前炒死好多人(最轟動為 日產代理職員 RPS13試車事故)。後期型改為 SR20DET 引擎。TurboLag改善些少。
@@tony1738ful 如果香港行貨大昌當年入口S13就冇用過SR20DET 引擎的（後期版S13都係用CA18)，只有日本版先至有SR車頭、可能香港有水貨入咗呢類引擎，不過之後S 14就全線同當年日產有好多車種都係用SR20 engine 的，SR20改良咗好多日產CA引擎的問題，比較內容及可靠性高好多👍🏼
以我們記得，香港版沒引入過SR20引擎的版本
@@Library224 零件,改良補品款式 SR20 多過 CA18 好多。因為 日產 幾款車都用 SR20 引擎。 可能又係日本最靚好野比自己政策。 S14 個新車價嚇親媽媽,我叫佢 貴飛雞。
這台車的外觀真的無死角 太愛了
呢個真真，我更鍾意佢頭期尾燈😍😍😍
FAIR「飛」 LADY 「雞」200SX⋯ 我的快樂時代😍
仲有一部車頭係彈燈車尾係有尾s13 （Onevia)
180SX
Sileighty
Silvia
Onevia
四胞胎的！
香港好多JDM，好讚，台灣左駕幾乎不可能有那麼多
記得大約九二年左右錯過這一款飛雞由西貢出九龍部車又快又舒服，但係避震比較軟一點可能就是避震比較柔軟，所以舒服
好彩條片真係有龍Sir, 幾驚中伏呀😅
Anyway , 好睇，有資訊又有味道，冇得頂！👍
只此一家，別無分店。😁
@@sir167 😍😍😍
身為Countach中毒太深的一代，S13, NSX,Diablo一定喜歡跳燈! 其實Z31 Fairlady獨有的半迷眼更加迷人。
兄弟，一樣，Z31😍😍😍😍
Z31好似瞌緊眼瞓😆
@@sir167 係呀係呀，渴睡的眼睛
像尖嘴老鼠 不好看300zx.
good old days
終於有JDM睇.遲D會唔會試下DC2,DC5
叫飛雞係當年在廣東道飛碼頭果個大灣位，時，有健牌貨車，1.3辣椒，等等
咁當年有架黃色用car Boy大包圍的sx180起度
呢架既包圍有鲸魚尾而且泡哂沙板。
一度呢架車飛灣時，由於那年代的當時在星期五六日個度晚晚起馬有兩三百人睇嘢，啲人一見到呢架嘢就叫(飛機黎喇)
飛雞個名來源係來自香港，飛…係因為當年原裝車避震軟，turbo介入突然，力度大，大油起圍車頭就會向上升起，好似飛機起飛咁，所以叫飛！雞…就係部車有呢個特性，一般人揸，唔清楚性能，一比大油，turob突然介入，力度大加車架長，個尾就會[料]，好似隻雞跑步咁左騰右騰咁，好難控制，好多人因為咁而炒咗，所以之後玩車嘅人就改咗個名比佢叫做飛雞！自己當年有玩過，原未換避震嗰時揸，起圍嗰下個頭真係升起到好似要起飛咁！好誇張……
飛鸡個名來源是，架車好快，似開飛機一樣！取其鞋音飛鸡！
灣岸好睇D
200SX飛雞 > 後生時夢寐以求經濟負擔得起車
N年前(90年代睇頭文字D卡通片)曾經借朋友揸車過一次 > 性能 冇一印象了
棗紅色係最代表S13的顏色
搵一集介紹同期的 Honda Prelude 2.0Si 4WS > 當然玩過轉向真係幾好
我喜歡后期的s14四方燈！
👍🏻
希望有多D JDM既主題!
我有部火紅色，好懷念
我估飛雞個名黎自280ZX”Fair Lady”個名，呢個名後來延續左幾代車。雨天加埋石橋胎，車輕馬力大，輪距又長，過彎好容易飛甩尾，見過好多次，成日炒死人。
80年代係車房知道呢部嘢叫飛雞，易放難收，多連桿式避震雙火嘴，當年係幾猛😅
今集主持，講得好有道理，係當年D人未習慣TURBO車，架車快個個以為自己車手上身，車手技術未夠，又未了解架車的特性，所以先撞咁多。
早期型 RPS13 好多暗病同先天弊病。 CA18DET 個TurboLag超大, 原裝懸掛,制動冇加強過。搞到引擎快過車架。導致多宗傷亡事故,最轟動為 日產代理渣S13試車炒車死。到後期型改用 SR20DET 引擎,再改良懸掛,制動碟加大,加ABS。
@@tony1738ful 係啊,他是我的上司!所以一睇到這一集便百感交集RIP
行貨200sx前期套迫力 其實係同swift GTI一樣唔夠收係好正常
車主好有心機保養部車，好靚
👍🏻係呀
10:25，超好笑🤣🤣🤣🤣🤣
下次試S14, 再講美洲版為何要用貨車2400cc engine
這個話題都好特別👍🏻
正呀
多謝你Ben!❤️
多謝你Ben🙏🏻
俾啲尊重，池谷係番外篇2識飄移㗎啦
第一次係响灣仔明人夜總會揸代客泊既車、兜左轉柴灣、可能果期Ford同三零都有出turbo車、只係覺得日產呢個款跑車d。
以前試飛雞真係好驚架~~ 個 Turbo lag 突然之間出來差啲捉佢唔住... 同埋個車架就真係好冇信心... 直路爽下就算~~
CA18DET 個TurboLag超大。後期型改為 SR20DET 引擎(S13,1991年後期版採用,只限日本有,到S14開始全面採用)。TurboLag改善些少
雖然我未有機會搓，但細細個開始已好鍾意依部車既外型
200SX 是我所擁有的車之中，操控性最弱的一架，軸距長，容易跳動及甩尾，煞車系統不強，信心指數較低！唯一可取的是車款真心覺得靚！絕對有又愛又恨的感覺！
啪呢集時我都係鏡頭旁邊！🤡 好鍾意edmond 同龍sir講古仔👏🏻同解構車每一部分的關係同特性
當日你都係大帽山？
@@REVChannelhk 當然！同edmond龍sir玩埋自拍個個單車友！我架🚗都有入鏡btw😜
80年代日產港版叫200SX(飛雞)因為太容易 甩尾撩來撩去，所以有啲人覺得佢係癲雞後尾飛雞果朵就出來了。 以前旺角最多四方果嘅本田型格Integra,披露Prelude,飛雞200SX當年好小見到日本版。
八九十年代未有頭文字D之前,以我所知香港係冇人用漂移呢個用詞,只會講甩尾,而嗰時後驅又比較大馬力嘅車唔多,所以形容180SX為冇尾飛陀-甩尾飛雞。純粹個人認知
正
跳燈13雞係我個童年回憶嚟，我細個嗰陣我㗎爸就係用200SX嚟車我返學放學，我宜家想買返一架，但想搵架好d ge都搵唔到
幸福
三菱 Airtrek turbo r, review plz 🤩
96年坐過朋友部飛雞行屯門公路，一著turbo個背貼晒坐椅，朋友仲講個brake唔係好得，又間中甩尾，真係幾驚。
10幾秒就踏爆錶👍🏻
下次試埋差不多身型嘅MX-6棍波
Sil80最早算DIY，在当时日本都算事故拼装车！当时日本二手车贩子有点忧虑的！日本叫nicoichi，后来heart kid做的拼接车头，尼桑授权，还有180屁股接14头 15头！头盖要重新做尺寸，接前杠的！
Sil80也分前后期的！某D俩女的开的前期的！后期版头盖下有开口的，类似于搓板！
欧洲版有200sx 隶属于RS13！CA18
日版的180分三期，1989 90-CA18（宣传书式样），kenji学长，“车手”郭晓冬那是1991小改的 就是SR20，一直到1995，你开的是1996小改一直到1998停产！
Sil13只有前期 方⚡标 CA18 ，后期SR20的⚡标是椭圆形的！
平尾翼13是后期ks，早期尾翼比后期大一点！
美版200sx就是sentra 一点关系没有！
美版只有240sx s13只有1989 1991版SE，XE版就是日版Onevia ，13时期还有双凸轮轴（KA24DE）14连双凸轮轴都没了（KA24E）
認識中里毅都知道佢揸R32，其實以前佢都擁有過s13，因為畀人用R32打敗，後來就換咗R32
想睇REV Channel 試 Sileighty
我在香港未見過
因為鍾意Sileighty,所以先會留意RPS13!!
前後都買過4部13 ...真係好懷念~
咁鍾情？
@@REVChannelhk 最愛.S13 前後車重比太落後, 原廠SETTING 太易先推頭再甩尾. CAMBER 2度+7.5J 會好很多, 尾反而唔好太硬, 好多加左尾頂巴反而條尾唔想走,變相好易OVERSPPED 推頭,
記得好似話以前喺公主道有位揸200sx嘅高手叫飛雞，之後啲人見到佢部車就直接叫飛雞，個名係咁得嚟。
龍sir版本和我老竇版本一樣，可信性好高
當年嚴重交通意外發生多宗，當年我老竇係驗車官， 佢哋話 剎車效能欠佳+車架 鋼性不足
其實... 當年 Nissan 仲有一隻怪獸... Skyline RB Engine... Silver Suspension....... 當時定位都係 2000cc 房車... 不過... 抬部 DET 落去就.........
記得當年S13 170匹價錢算是大馬力車但價錢相對非常易負擔, 可以開到飛咁快但同時好似無籠雞亂撞又出了好多事故. 所以叫飛雞. 記得個陣呢架車車保因此變得非常貴.
當時售價相對來講是很吸引的
1800CC S13加大馬力最簡單又最平嘅方法就係改用S14 turbo，當年錦田d所謂日本翻新CA18引擎都係講緊八舊水，都幾抵玩，行貨冇2000CC，唔記得係咪自動波先有手動天窗
S13 在1991年推出後期改良版 ;轉用SR20引擎(拋沙GTi-R都係用呢副), 只得日本先有,到S14開始先統一哂用SR20