que buen video mas que un video un estupendo reportaje me suscribo a tu interesante canal con el N 881 yo tambien tengo un modesto canal con filmaciones realizadas entre el año 1992 y 2005 de material renfe feve y compañías privadas entre las que se encuentra un pequeño Ferrocarril eléctrico de vía métrica en Cantabria en la Zona de Reozin este es el enlace ua-cam.com/video/jN-ytZTQRw0/v-deo.html espero que te guste y si quieren pon un comentario no es necesaria la suscripción compañero este es el camino
Hola amigo, lo primero de todo me gustó mucho tu comentario y lo respetuoso que eres, así como tú se llega muy lejos para ser incluso el mejor y un buen Trenista de cualquier empresa de Renfe. Claro compañero, AHORA MISMO echaré un vistazo a tu BUEN canal y seguro que me encantará y por supuesto me SUSCRIBIRÉ. Dentro de nada de pongo algún comentario, ¿de acuerdo? Hasta ahora. 👋
Ante todo, FELICITACIÓN por el VALIOSO e INTESANTE contenido de Vuestro Canal. Esperemos, que la Subserie 289.100 ( La Unión de dos Locomotoras ) , nunca sea desguazada una vez deje de prestar servicio, y sea preservada en un museo , donde se pueda apreciar la transformación que se realizó uniendo ( Dos Locomotoras ) visualmente es perfecta la transformación, sin signos de " chapuza " del trabajo y ejecución del proyecto con resultado satisfactorio y efectivo. 🚊
Si , esperemos que no termine " Agonizando " como lo está la única superviviente que no fue desguazada, la Locomotora Talgo serie 352 , que lleva años esperando a ser restaurada, en una vía muerta en un lugar de Madrid, esta vandalizada llena de grafitis ! 😢
![HISTORIA de las LOCOMOTORAS DIÉSEL de RENFE (Serie 350 al 355) [PARTE 6 Y ÚLTIMA]. 😱🤔 | LDT](http://i.ytimg.com/vi/MUIzfL3ncMQ/mqdefault.jpg)
![HISTORIA de las LOCOMOTORAS DIÉSEL de RENFE (Serie 350 al 355) [PARTE 6 Y ÚLTIMA]. 😱🤔 | LDT](/img/tr.png)
![HISTORIA de las LOCOMOTORAS ELÉCTRICAS de RENFE (Serie 260 al 275) [PARTE 2]. 😱🤔 | LDT](http://i.ytimg.com/vi/RlRmgNk0Hxk/mqdefault.jpg)
Me encantan tus videos, gracias por culturizarme en el mundo ferroviario🤗
¡Ostia muchas gracias por tu GRAN COMENTARIO compañero! 😮
Fantástico video mi buen y querido amigo, está realmente fantástico al igual que todos tus videos. Like 61 👍!!!!!!
Muchas gracias Leito 😀, me alegro que te haya gustado.
Saludos cordiales. 👋
Fantastic, beautiful video! I liked it very much. Thumbs up and best regards
Thank you very much Thomas! 😀 I'm glad you liked it.
Greetings my friend. 👋
Buen video
1 like 👍
Un saludo
Muchas gracias Paco 😀, me alegro que te haya gustado.
Saludos cordiales. 👋
Muy buen vídeo, un saludo.
Muchas gracias Supertren 😀, me alegro que te haya gustado.
Saludos cordiales. 👋
Muy buen video!!!
Muchas gracias compañero 😀, me alegro que te haya gustado.
Saludos cordiales. 👋
Buen video por desgracia nuestro patrimonio nunca se cuido el ejemplo esta en este video .
Un saludo
1 like 👍
Más videos de la estación de tren de historia
Buen vídeo pero Te faltó la serie 299
Gracias, si tienes toda la razón y es por eso que lo estamos corrigiendo ese error.
Dos bogies en lugar de tres?? No, dos ejes por bogie en lugar de tres.
que buen video mas que un video un estupendo reportaje me suscribo a tu interesante canal con el N 881 yo tambien tengo un modesto canal con filmaciones realizadas entre el año 1992 y 2005 de material renfe feve y compañías privadas entre las que se encuentra un pequeño Ferrocarril eléctrico de vía métrica en Cantabria en la Zona de Reozin este es el enlace ua-cam.com/video/jN-ytZTQRw0/v-deo.html espero que te guste y si quieren pon un comentario no es necesaria la suscripción compañero este es el camino
Hola amigo, lo primero de todo me gustó mucho tu comentario y lo respetuoso que eres, así como tú se llega muy lejos para ser incluso el mejor y un buen Trenista de cualquier empresa de Renfe.
Claro compañero, AHORA MISMO echaré un vistazo a tu BUEN canal y seguro que me encantará y por supuesto me SUSCRIBIRÉ. Dentro de nada de pongo algún comentario, ¿de acuerdo?
Hasta ahora. 👋
Ante todo, FELICITACIÓN por el VALIOSO e INTESANTE contenido de Vuestro Canal. Esperemos, que la Subserie 289.100 ( La Unión de dos Locomotoras ) , nunca sea desguazada una vez deje de prestar servicio, y sea preservada en un museo , donde se pueda apreciar la transformación que se realizó uniendo ( Dos Locomotoras ) visualmente es perfecta la transformación, sin signos de " chapuza " del trabajo y ejecución del proyecto con resultado satisfactorio y efectivo. 🚊
Muchas gracias Pablo 😀, me alegro que te haya gustado sobre todo "Los TÁNDEM". 👍👍👍
Saludos cordiales. 👋
Si , esperemos que no termine " Agonizando " como lo está la única superviviente que no fue desguazada, la Locomotora Talgo serie 352 , que lleva años esperando a ser restaurada, en una vía muerta en un lugar de Madrid, esta vandalizada llena de grafitis ! 😢
@@Pablo.Protasio Ya ves Pablo, eso esperemos. 😀